生產(chǎn)安全責(zé)任事故警示錄之五交通運(yùn)輸事故

生產(chǎn)安全責(zé)任事故警示錄之五-交通運(yùn)輸事故交通運(yùn)輸事故是指在公路、鐵路、水路、航空等交通運(yùn)輸活動(dòng)中發(fā)生的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染事件，具有發(fā)生率高、危害大、防范難度大等特點(diǎn)，對(duì)社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人都有著嚴(yán)重影響。特別是在工業(yè)生產(chǎn)中，因生產(chǎn)快節(jié)奏、強(qiáng)化管理不力、技術(shù)落后等原因，交通運(yùn)輸事故的發(fā)生不可避免。因此，在企業(yè)進(jìn)行交通運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，必須高度重視交通運(yùn)輸安全，加強(qiáng)安全管理，制訂具體的安全措施，提高安全意識(shí)和安全文化，有效減少交通運(yùn)輸事故的發(fā)生。1、事故描述東風(fēng)公司派某員工駕駛公司車輛前往學(xué)術(shù)交流會(huì)議，車輛在高速公路行駛中，因司機(jī)疏忽，未注意前方交通狀況，導(dǎo)致車輛撞上前方車輛，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞，行車中的人員和前方車輛上的人員均受到不同程度的傷害，其中前方車輛上的一名完全被卡住，經(jīng)搶救無效死亡。事故造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和不可挽回的人員傷亡。2、事故原因司機(jī)缺乏必要的安全意識(shí)和安全技能，疏于安全管理；司機(jī)駕駛車輛時(shí)疲勞過度，未掌握車輛行駛路況，未提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，造成對(duì)事故前方的交通狀況未做足夠的注意力投入和觀察；公司安全管理體系不健全，未對(duì)司機(jī)進(jìn)行必要的交通安全教育和培訓(xùn)，未提供最新的交通安全法律法規(guī)等知識(shí)，加上沒能在運(yùn)輸中進(jìn)行定時(shí)干預(yù)，使司機(jī)未形成強(qiáng)大的安全技能駕駛感知系統(tǒng)。3、警示與措施此次交通運(yùn)輸事故的教訓(xùn)極為深刻，提醒企業(yè)在交通運(yùn)輸活動(dòng)中應(yīng)高度關(guān)注安全問題，采取切實(shí)可行的措施，預(yù)防和控制交通運(yùn)輸事故的發(fā)生。具體包括：建立健全企業(yè)交通安全管理體系，決策人員要切實(shí)提高交通安全意識(shí)，對(duì)緊急情況有獨(dú)立的判斷預(yù)案；制定并完善相關(guān)的規(guī)章制度，包括人員、車輛、路線等方面的管理，對(duì)進(jìn)行必要的新車輛、物資等核查；對(duì)司機(jī)進(jìn)行必要的安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化他們的交通安全技能，嚴(yán)禁在行車中參與各種降低警惕性的行為，建立穩(wěn)固的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制；對(duì)車輛進(jìn)行必要的保養(yǎng)和檢修，并進(jìn)行定期的技術(shù)檢測(cè)和檢驗(yàn)，及時(shí)做好總結(jié)和建議等界面文件，形成固定的數(shù)據(jù)分析體系，同時(shí)提高安全文化氛圍；在運(yùn)輸過程中采用科技手段，高效監(jiān)控道路狀況，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效減少交通事故的發(fā)生。4、總結(jié)在生產(chǎn)安全責(zé)任事故警示錄之五中，我們?cè)敿?xì)介紹了交通運(yùn)輸事故的定義、事故描述、事故原因以及教訓(xùn)和防范措施。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸事故在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)生的頻率極高，所以企業(yè)必須高度重視交通運(yùn)輸安全，引導(dǎo)員工更好的樹立安全意識(shí)，進(jìn)