速度變化快慢的描述──加速度

1.5速度變化快慢的描述

——加速度車型速度變化量所需時間

奔馳S500

0～100km/h5.6S

富康1.6L

0～100km/h17.3S桑塔納1.6L

0～100km/h17.9S紅旗世紀星2.4L

0～100km/h11.4S法拉力F4300～100km/h4.0S寶馬730

0～100km/h7.9S位移：正負號表示位移的方向x/m0v/m●s-10速度的變化量該如何表示？速度的變化量：V0(m/s)△t(s)V(m/s)△V

(m/s)A、自行車下坡

2311B、公共汽車出站

03696V0(m/s)△t(s)V(m/s)△V

(m/s)A、自行車下坡

2311B、公共汽車出站

036C、某艦艇出航

0206696V0(m/s)△t(s)V(m/s)△V

(m/s)A、自行車下坡

2311B、公共汽車出站

036C、某艦艇出航

0206D、火車出站

01002062096V0(m/s)△t(s)V(m/s)△V

(m/s)A、自行車下坡

2311B、公共汽車出站

036C、某艦艇出航

0206D、火車出站

010020E、飛機勻速飛行

30010300096620V0(m/s)△t(s)V(m/s)△V

(m/s)△v/△t(m/s2)A、自行車下坡

2311B、公共汽車出站

036C、某艦艇出航

0206D、火車出站

010020E、飛機勻速飛行

30010300320.30.209662001、加速運動2、減速運動012012瞬時速度瞬時加速度運動過程中，加速度保持不變的運動叫勻變速直線運動。取很小很小的值取很小很小的值1、汽車急剎車中的加速度為負值，含義是什么？2、表中哪個物體的加速度最大，哪個物體的加速度最小？問：（表中規(guī)定初速度的方向為正）討論：1)速度大，加速度也一定大嗎？2)加速度大，速度也一定大嗎？3)速度變化量大，加速度也一定大嗎？4)加速度為零時，速度也一定為零嗎？5)速度為零時，加速度也一定為零嗎？6)加速度增加的運動是加速運動，加速度減小的運動是減速運動．這種認識對嗎?(如果不對，你認為應(yīng)該怎樣根據(jù)加速度判斷物體的速度是增加還是減小?)1)速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大．2)速度變化量大，加速度不一定大．3)加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零．4)加速度方向和初速度方向相同速度增加加速運動5)加速度方向和初速度方向相反速度減小減速運動1．下列運動過程可能實現(xiàn)的是（）A、運動物體的速度很大，但加速度很小B、運動物體的速度很小，但加速度很大C、運動物體的加速度減小，速度卻增大D、運動物體的加速度增大，速度卻減小ABCD典型例題

西方交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度500m/s2這一數(shù)值，以醒世人．意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險，那么大的加速度，一般情況下車輛是達不到的，但如果發(fā)生交通事故時，將會達到這一數(shù)值，因為，一般車輛碰撞的時間短，大多為毫秒級．

為什么確定500m/s2作為死亡加速度呢?這主要考慮了在碰撞時人體的受力情況，據(jù)測試人體受力最脆弱的部份是人的頭部，它的最大承受力為22.8kN，假如人的頭部質(zhì)量為5kg，如發(fā)生上述碰撞，則人頭部受力，f=ma=5·5.6=28kN，如果以500m/(s2)的加速度計算，則人體頭部受力為25kN，接近22.8kN，故交通部門規(guī)定500m/(s2)作為死亡加速度值．

死亡加速度（Deathacceleration）

請大家思考如何避免或減緩交通事故給人帶來的危害？

例如，兩輛摩托車時速每小時36km/h，相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時間毫秒級(取t=0.001s)，那么在這樣短的時間內(nèi)，產(chǎn)生的加速度為多少？請大家根據(jù)死亡加速度的知識判斷這種情況下會不會構(gòu)成生命危險。

為了避免交通傷亡，交通管理部門特規(guī)定，汽車駕駛員必須系安全帶，騎摩托車必須帶安全帽．安全帽、安全帶有緩沖作用，根據(jù)動量定理我們知道，增加緩沖時間能極大的減少沖力，例如碰撞時間減為0.02s，則發(fā)生上述碰撞時，人體頭部受力僅為1.4kN，這對人來說安全多了，認識了這個問題，人們在交通中就能自覺遵守這些交通規(guī)則．一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。

騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。課堂小結(jié)速度表示物體的運動快慢速度的改變公式加速度物理意義定義公式單位