sae車輪與車身間隙標(biāo)準(zhǔn)翻譯

sae車輪與車身間隙原則翻譯J1214ED.CHG.NOV結(jié)論1978-04版本更新-11替代J1214JAN1992休閑車輪胎與車身間隙原則1、范疇——本SAE舉薦的實(shí)踐目的是為了建立休閑車輪胎與輪罩、輪胎與車身間隙的指南。2、參考文獻(xiàn)2.1原則合用性——下列文獻(xiàn)中的條款及其最新版本通過本原則的引用而成為本原則的條款。除非另有講明，其最新版本合用于本原則2.1.1SAE原則——AvailablefromSAE,400CommonwealthDrive,Warrendale,PA15096-0001.J683-輪胎累積間隙2.1.2輪胎與輪輞—AvailablefromTire&RimAssociation,175MontroseWestAvenue,Copley,OH44321.輪胎與輪輞配合指南3.差不多規(guī)定3.1前輪胎與車身間隙3.1.1前非驅(qū)動(dòng)軸FRONTNON-DRIVINGAXLE—輪胎按5.1條例定義的程序定好位置后，輪胎與車身，輪胎與底盤之間的舉薦周邊最小間隙為13mm(0.50in)。3.1.2前驅(qū)動(dòng)軸FRONTDRIVINGAXLE—輪胎按5.1條例定義的程序定好位置后，輪胎與車身，輪胎與底盤之間的舉薦周邊最小間隙為13mm(0.50in)。

SAEJ1214版本更新-113.2后輪胎與車身間隙3.2.1前非驅(qū)動(dòng)軸REARNON-DRIVINGORTRAILERAXLE—輪胎按5.2條例定義的程序定好位置后，輪胎與車身，輪胎與底盤之間的舉薦周邊最小間隙為13mm(0.50in)3.2.2前驅(qū)動(dòng)軸REARDRIVINGAXLE—輪胎按5.2條例定義的程序定好位置后，輪胎與車身，輪胎與底盤之間的舉薦周邊最小間隙為13mm(0.50in).如果車型定義文獻(xiàn)中規(guī)定提供輪胎防滑鏈間隙，請參考SAEJ683。4．間隙設(shè)定辦法4.1布置設(shè)計(jì)DesignLayout—能夠在布置圖紙中按比例畫出輪胎輪廓來校核間隙，輪胎輪廓大小能夠使用輪胎和輪緣協(xié)會(huì)有關(guān)使用中的充氣輪胎的最大外廓尺寸定義（參見最新的T&RA手冊）4.2車輛校核VehicleCheck—能夠通過在第5節(jié)里定義的車輛幾何圖形體現(xiàn)出實(shí)際的輪胎跳動(dòng)來校核間隙。舉薦使用一種按照輪胎和輪緣協(xié)會(huì)定義的使用中的充氣輪胎的最大外廓尺寸（參見最新的T&RA手冊）的輪胎模型作為校核的楷模。5.設(shè)計(jì)間隙過程5.1前輪胎5.1.1獨(dú)立前懸架INDEPENDENTFRONTSUSPENSION—在前輪幾何圖形中，在表1所示情形下輪胎和車身間隙的分析。5.1.2實(shí)心軸前懸架SOLIDAXLEFRONTSUSPENSION—在前輪幾何圖形3中的情形下輪胎和車身間隙的分析。5.2后輪胎5.2.1獨(dú)立后懸架INDEPENDENTREARSUSPENSION—在后輪轉(zhuǎn)向達(dá)成最大行程，全回彈到全跳動(dòng)位置（板金到板金）情形下輪胎和車身間隙的分析。5.2.2實(shí)心軸后懸置SOLIDAXLEREARSUSPENSION5.2.2.1兩輪跳動(dòng)—在后軸運(yùn)動(dòng)的整個(gè)行程，全回彈到全跳動(dòng)位置（板金到板金）情形下，輪胎和車身間隙的分析。參見圖5。5.2.2.2單輪跳動(dòng)—在一種輪保持在設(shè)計(jì)位置，然后另外一種輪處在全板金到板金情形下，輪胎和車身間隙的分析。參見圖6ASAEJ1214版本更新-115.2.2.3交互一輪跳動(dòng)—在軸成5度角時(shí)，只使一種輪跳動(dòng)從板金到板金的情形下，輪胎和車身間隙的分析，參見圖6BSAEJ1214版本更新-11SAEJ1214版本更新-11講明—通過SAE的復(fù)查本文獻(xiàn)作了某些小的更換。SAE原則與ISO原則關(guān)系—