中鐵住宅小區(qū)項目BIM技術(shù)應(yīng)用

中鐵三局

運輸工程分公司

華都·麗憬嘉園項目

BIM技術(shù)應(yīng)用BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目一、公司簡介二、項目簡介三、采用BIM技術(shù)原因及團隊介紹四、BIM應(yīng)用軟硬件配置

五、施工階段BIM技術(shù)應(yīng)用價值及效果六、人才培養(yǎng)及改進方向和措施

七、后續(xù)BIM技術(shù)應(yīng)用項目及計劃中鐵三局運輸分公司·華都二期工程·麗憬嘉園項目BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目一、公司簡介

中國中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司的前身是鐵道部第三工程局新線鐵路運輸處，1972年7月1日在原鋪軌總隊的基礎(chǔ)上擴編成立，其發(fā)展脈絡(luò)可追溯至1952年。經(jīng)過四十余年不斷發(fā)展壯大，目前公司已成為一個集鐵路運營服務(wù)提供商和建設(shè)施工合作商于一體的專業(yè)公司。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目二、項目簡介

華都麗憬嘉園住宅項目，位于山西省晉中市榆次區(qū)龍湖大街與定陽路交叉口西南，屬晉中市新城規(guī)劃區(qū)。占地面積為62624平方米，總建筑面積約30萬平方米，容積率3.5，綠化率35%。，二期工程建筑面積16.3萬平方米，地下車庫建筑面積2.9萬平方米。本工程重點、難點：1.單體較多（共8棟住宅樓及5個商鋪及地下車庫），施工隊伍及人員較多，分包管理較難。2.施工場地有限，材料進場及堆放需根據(jù)施工進度嚴格控制及合理布置，防止材料供應(yīng)不足及二次搬運。3.各主樓、地下車庫、商鋪均分單體分專業(yè)單獨出圖，各專業(yè)圖紙協(xié)同存在較多問題及各單體銜接部位發(fā)生較多設(shè)計沖突。4.地下綜合管線復(fù)雜、墻體預(yù)留洞口眾多且難于定位。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目三、采用BIM技術(shù)原因1、創(chuàng)新項目管理模式適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要、以科技創(chuàng)新提升市場競爭力。

2、運用BIM技術(shù)虛擬施工進行項目施工管理，為實現(xiàn)工程設(shè)計及施工方案零差錯，項目交底可視化，制定施工各階段詳細材料計劃，避免材料浪費，提升項目及企業(yè)精細化管理水平。五、本項目施工階段BIM技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容第一階段：BIM在施工前期應(yīng)用：

1.1創(chuàng)建BIM模型

1.2圖紙設(shè)計缺陷問題查找及整理

1.3項目管理人員創(chuàng)建BIM模型

1.4項目部人員BIM系統(tǒng)考核

1.5成本管理—內(nèi)部成本控制與分析

1.6基于BIM物資管理—材料采購

第二階段：BIM在施工過程中應(yīng)用：

2.1建立項目BIM應(yīng)用流程

2.2設(shè)計圖紙二次碰撞檢查

2.3BIM模型維護與變更經(jīng)濟分析

2.4現(xiàn)場質(zhì)量、安全移動監(jiān)測應(yīng)用

2.5基于BIM模型做可視化的施工指導(dǎo)、協(xié)助交底

2.6通過剖切BIM模型生成二維施工圖指導(dǎo)現(xiàn)場實際施工

2.7機電與結(jié)構(gòu)碰撞檢查

2.8綜合管線虛擬優(yōu)化排布

2.9混凝土墻體預(yù)留洞口定位

2.10地下空間管線綜合優(yōu)化—BIM支架三維指導(dǎo)

2.11基于BIM模型對機電管道進行空間凈高檢查

2.12空間虛擬漫游2.13基于BIM的5D施工進度模擬2.14利用BIM系統(tǒng)進行過程數(shù)據(jù)多算對比分析2.15利用BIM系統(tǒng)快速統(tǒng)計分析進度產(chǎn)值2.16二次結(jié)構(gòu)施工方案模擬及砌體排布第三階段：BIM在施工后期應(yīng)用：3.1資料上傳BIM模型及后期運營維護BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目第一階段：BIM在施工前期應(yīng)用BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目1.1創(chuàng)建BIM模型—電子版藍圖轉(zhuǎn)化方式在施工前期利用電子版藍圖轉(zhuǎn)化方式創(chuàng)建完成BIM模型BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目本工程整體BIM模型安裝BIM模型電子版轉(zhuǎn)化電子版轉(zhuǎn)化土建專業(yè)安裝專業(yè)15日14日1.2圖紙設(shè)計缺陷問題查找及整理土建專業(yè)設(shè)計缺陷問題共計：186個，安裝專業(yè)設(shè)計缺陷問題共計：50個BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目在施工前期通過BIM模型創(chuàng)建及碰撞的方式，使得項目上能夠發(fā)現(xiàn)更多潛在的圖紙問題，在施工前提前解決，提高工作效率、降低返工率，進而加快施工進度提供設(shè)計缺陷問題BIM模型

1.3項目管理人員創(chuàng)建BIM模型—獨立創(chuàng)建+上游設(shè)計導(dǎo)入IFC數(shù)據(jù)導(dǎo)入BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目項目部人員獨立創(chuàng)建項目人員掌握創(chuàng)建BIM模型的方法及要領(lǐng)1.4項目部人員進行BIM系統(tǒng)考核BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目BIM測試考核

利用BIM模型，通過項目BIM組和項目部預(yù)算科核對，共計查找到200余項少算、漏算、錯算等問題。在未進行數(shù)據(jù)核對之前，發(fā)現(xiàn)存在較大差異，就以車庫為例（見圖）：2300噸鋼筋核對前近182噸誤差，核對后僅14.8噸誤差。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目1.5成本管理—內(nèi)部成本控制與對比分析利用BIM模型，通過項目BIM組和預(yù)算部兩部門核對，以鋼筋為例：近一萬噸鋼筋總量，其誤差為30噸左右，誤差率為0.3%。BIM模型

BIM數(shù)據(jù)共享，提供現(xiàn)場所需材料計劃。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目1.6基于BIM的物資管理—材料采購圖例：防火門及各類門窗及防火門材料采購計劃表BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目第二階段：BIM在施工過程中應(yīng)用BIM應(yīng)用介紹2.1建立項目BIM應(yīng)用流程不通過角色：資料員提供設(shè)計圖紙、變更、施工方案等角色：項目BIM團隊角色：專業(yè)技術(shù)負責人角色：項目總工對應(yīng)專業(yè)BIM建模審核簽字確認報設(shè)計院或擬定變更方案報甲方理解偏差圖紙歧義

預(yù)算模型施工模型考慮變更和技術(shù)方案省市規(guī)范等需明確建模范圍需求時間提交圖紙檢查報告判定原因不通過角色：施工員提供主材用量計劃角色：項目BIM團隊角色：預(yù)算員角色：材料員BIM系統(tǒng)調(diào)取計劃量審核簽字確認上報公司并采購系統(tǒng)操作問題范圍不明確等

施工模型考慮折扣比例需明確使用部位需求時間審核主材計劃量判定原因反差現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度檢查拍照定位具體樓號、具體樓層位置，并添加問題描述通過Iban上傳至BE項目瀏覽器項目例會、碰頭會各樓號負責人通過BIM模型溝通、回報問題項目領(lǐng)導(dǎo)處理公司領(lǐng)導(dǎo)處理反差問題反查問題解決

共享及形成質(zhì)量、安全庫。避免類似問題發(fā)生不能處理

圖1：碰撞檢查流程圖2：材料采購流程圖3：移動iBan使用流程通過建立相應(yīng)的BIM應(yīng)用流程，完善BIM應(yīng)用體系，為現(xiàn)場BIM實施提供保障。2.2

設(shè)計圖紙二次碰撞檢查BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目施工過程當中，提前利用各主樓及車庫BIM模型對第一階段施工部位進行BIM模型整合碰撞，與前期圖紙會審不同的是，此部分內(nèi)容是通過BIM模型整合碰撞更能深層次整體考慮設(shè)計存在的問題。BIM模型局部截圖設(shè)計缺陷問題，如：1、地下車庫與10a、10b、11號樓相連雙

墻部位應(yīng)按主樓位置開設(shè)門洞2、框架柱無基礎(chǔ)支座3、框架柱與建筑施工圖中門窗互相沖突4、排水溝與車庫的獨立基礎(chǔ)相碰撞等

...…BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目車庫及部分主樓：共計發(fā)現(xiàn)30余處需明確處理的部位，以上問題可能是各主樓與地下車庫分開設(shè)計圖紙，所以此類問題如果只靠單棟樓圖紙并不容易發(fā)現(xiàn)，通過各單體BIM模型的整合，非常直觀的找到相應(yīng)的設(shè)計缺陷問題，避免后期施工出現(xiàn)問題。設(shè)計缺陷問題BIM模型局部截圖2.2

設(shè)計圖紙二次碰撞檢查BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目通過BIM模型整合找到相關(guān)設(shè)計問題，交由項目總工審核，并由項目總工同設(shè)計院進行溝通，得到相關(guān)設(shè)計變更。圖：車庫與主樓采用雙墻時，應(yīng)予以開設(shè)洞口設(shè)計變更圖：5#主樓局部樓板面標高與梁標高不符等2.2

設(shè)計圖紙二次碰撞檢查2.3

BIM模型維護與變更經(jīng)濟分析

根據(jù)設(shè)計院回復(fù)的圖紙會審結(jié)果對BIM模型進行修改維護BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目通過BIM模型進行變更維護，可快速分析出變更導(dǎo)致的工程數(shù)據(jù)變化情況，為項目部開展相關(guān)工作提供數(shù)據(jù)支撐。2.4

現(xiàn)場質(zhì)量、安全移動監(jiān)測應(yīng)用（iBan移動應(yīng)用）通過移動端應(yīng)用，現(xiàn)場的安全員、施工員可在施工現(xiàn)場隨時隨地拍攝現(xiàn)場安全防護、施工節(jié)點、現(xiàn)場施工做法或有疑問的照片，通過手機上傳至PDS系統(tǒng)中，并與BIM模型相應(yīng)位置進行對應(yīng)，形成現(xiàn)場缺陷資料庫。iBan描述：焊接不合格，采取綁扎加強措施進行補強BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目iBan安全描述：施工不搭設(shè)腳手架，極其不安全圖：形成與BIM模型關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫本項目對現(xiàn)場施工缺陷資料庫，進行階段性總結(jié)歸納了30余大類相關(guān)問題，其中通過糾正現(xiàn)場鋼筋綁扎錯誤做法，節(jié)省鋼筋達100余噸，并結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求形成書面文檔對施工班組進行交底。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目現(xiàn)場總結(jié)分析2.4

現(xiàn)場質(zhì)量、安全移動監(jiān)測應(yīng)用（iBan移動應(yīng)用）2.5

基于BIM模型做可視化的施工指導(dǎo)、協(xié)助交底右圖：在樓梯位置處—潛污泵壓力排水管，利用BIM綜合模型可以非常直觀的查看到此處按設(shè)計施工圖紙此處設(shè)置是不合理，項目部安裝技術(shù)人員隨后利用BIM模型對施工班組進行交底，尋找解決方案，后同設(shè)計院進行交涉進行設(shè)計變更，做到可視化指導(dǎo)施工及技術(shù)交底BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目本項目綜合場布模型主體結(jié)構(gòu)模型住宅樓綜合管線模型BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目

圖：主樓懸挑腳手架模擬圖：腳手架局部示意圖2.5

基于BIM模型做可視化的施工指導(dǎo)、協(xié)助交底腳手架搭設(shè)、剪刀撐、防護踢腳板及局部節(jié)點做法交底暖通：防排煙管道變更前及變更后示意，利用BIM模型對比模型，協(xié)助交底BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目上圖：人防出入口處防排煙管道—變更前示意上圖：人防出入口處防排煙管道—變更后示意2.5

基于BIM模型做可視化的施工指導(dǎo)、協(xié)助交底2.6

通過剖切BIM模型生成二維施工圖指導(dǎo)現(xiàn)場實際施工BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目

圖：10a#人防地下室局部管道與結(jié)構(gòu)剖面圖圖：5#樓人防區(qū)局部示意圖

BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目2.7

機電與結(jié)構(gòu)碰撞檢查將第一階段完成的土建專業(yè)及安裝專業(yè)BIM模型輸出相應(yīng)碰撞文件，利用碰撞系統(tǒng)集成建筑全專業(yè)模型進行綜合碰撞檢查，詳細定位每處碰撞點。機電專業(yè)BIM模型土建專業(yè)BIM模型全專業(yè)碰撞檢查模擬BIM碰撞檢查系統(tǒng)2.8

綜合管線虛擬優(yōu)化排布BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目地下車庫綜合管線優(yōu)化住宅樓綜合管線優(yōu)化地下車庫綜合管線優(yōu)化住宅樓綜合管線優(yōu)化2.9

混凝土墻體預(yù)留洞口定位BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目通過系統(tǒng)碰撞檢查及管線優(yōu)化排布后，經(jīng)過篩選，系統(tǒng)自動輸出相應(yīng)的預(yù)留洞口報告，形成技術(shù)交底單，對施工班組進行技術(shù)交底。預(yù)留洞口技術(shù)交底單利用BIM模型對支架

進行三維模擬、優(yōu)化2.10

地下空間管線綜合優(yōu)化—BIM支架三維指導(dǎo)BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目BIM支架出工程量，實現(xiàn)三維支架展示，支架可視化、分層分區(qū)域分系統(tǒng)計算材料用量，提高工作效率。

（圖中紅色箭頭位置，噴淋管凈高僅有1.75m）

2.11基于BIM模型對機電管道進行空間凈高檢查BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目通過BIM多專業(yè)集成應(yīng)用，查找樓層之間凈高不足之處。避免工期延誤，大幅度減少返工，改善工程質(zhì)量，提前預(yù)見問題，減少危險因素，大幅度提升工作效率。（圖中紅色箭頭位置，熱供/回水管在過道處凈高僅有1.8m；）說明：類似這種位置，不是設(shè)備房不是機房，僅有這樣的凈高甚至不足一個高個頭的人通過，那么肯定是不合理的，對此就需要作分析和調(diào)整，找出最優(yōu)方案，避免出現(xiàn)凈高嚴重不足的情況。2.12空間虛擬漫游，指導(dǎo)施工技術(shù)人員，提前了解建筑內(nèi)部情況BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目通過虛擬漫游，提前感受建筑物內(nèi)部情況，觀察相關(guān)機電管線排布及走向位置，方便予以及時調(diào)整方案。2.13基于BIM的5D施工進度模擬7#主樓：現(xiàn)場實際進度超前BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目11#主樓：現(xiàn)場實際進度滯后通過將現(xiàn)場實際施工進度錄入BIM模型，當現(xiàn)場實際施工進度（圖中紅色曲線）超出預(yù)期計劃進度（圖紙藍色曲線）時，BIM模型將超前施工的樓層將以綠色為提示，反之為紅色。利用BIM進度模型同時反映出工期時間隨著模型及工序關(guān)聯(lián)的成本掙值曲線，從而使項目管理人員及公司領(lǐng)導(dǎo)層對施工進度更直觀的了解及進行控制。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目通過BIM模型數(shù)據(jù)與現(xiàn)場實際材料用量進行數(shù)據(jù)分析對比，分析現(xiàn)場管控措施是否合理到位，并提升項目管理人員成本節(jié)約意識。2.14利用BIM系統(tǒng)進行過程數(shù)據(jù)多算對比分析2.15利用BIM系統(tǒng)快速統(tǒng)計分析進度產(chǎn)值BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目確定施工區(qū)域，快速統(tǒng)計分析每月進度產(chǎn)量，用于項目成本分析，提升工作效率。2.16二次結(jié)構(gòu)施工方案模擬及砌體排布BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目通過和項目總工溝通明確構(gòu)造柱的具體施工部位，利用BIM模型來制定相關(guān)二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱及門洞過梁等構(gòu)件的具體位置，解決通過二維平面圖紙想象的缺陷，同時利用BIM模型便于統(tǒng)計二次結(jié)構(gòu)涉及工程量信息的統(tǒng)計。并且利用利用BIM模型對現(xiàn)場的砌體在魯班施工中進行排布，做出相對應(yīng)砌體墻的砌體排布圖，精確控制砌體的材料用量。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目第三階段：BIM在施工后期應(yīng)用3.1施工過程工程檔案資料管理將建設(shè)工程的整個施工過程、材料使用詳盡地記錄在案，逐漸形成工程竣工檔案資料。BIM應(yīng)用介紹一華都·麗憬嘉園項目將后期安裝設(shè)備原始資料掛接至B