2024屆全國(guó)18名校大聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆全國(guó)18名校大聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、a、b、c、d是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn)，它們正好是一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)．電場(chǎng)線與矩形所在的平面平行．已知a點(diǎn)的電勢(shì)是20V，b點(diǎn)的電勢(shì)是24V，d點(diǎn)的電勢(shì)是4V，如圖．由此可知，c點(diǎn)的電勢(shì)為（）A．4V B．8V C．12V D．24V2、如圖，A、B疊放在水平地面上，則地面受到的壓力是()A．A和B對(duì)地面的壓力之和B．只有B對(duì)地面的壓力C．B的重力D．A和B的重力3、兩個(gè)小車(chē)在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為1∶2，它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比()A．1∶2 B．1∶4 C．1∶ D．2∶14、如圖所示，電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，測(cè)力計(jì)下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)以下說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）A．電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為12m/s2B．重物的重力變?yōu)?2NC．重物處于失重狀態(tài)D．電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s25、如圖所示為一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列判斷不正確的是（）A．物體的初速度為3m/sB．物體的加速度大小為1.5m/C．2s末物體位于出發(fā)點(diǎn)D．該物體0-4s內(nèi)的平均速度大小為06、亞里士多德認(rèn)為：物體越重下落得越快．伽利略否定了這種看法．在同一高塔頂端同時(shí)釋放一片羽毛和一個(gè)金屬球，金屬球先于羽毛落到地面，根據(jù)伽利略的觀點(diǎn)這主要是因?yàn)椋ǎ〢．它們的重量不同 B．它們的密度不同C．它們的材料不同 D．它們受到的空氣阻力影響不同7、一物體以6m/s的初速度在斜面上向上做加速度大小為2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，又以同樣的加速度沿斜面滑下，則經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物體位移為5m（）A．1s B．2s C．3s D．5s8、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示，則在0~t1時(shí)間內(nèi)()A．甲的速度始終比乙的速度大B．甲的平均速度等于乙的平均速度C．甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇D．0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前面9、一飛機(jī)降落時(shí)著陸的速度為50m/s，在跑道上以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．飛機(jī)著陸12s時(shí)的速度大小是10m/sB．飛機(jī)著陸12s時(shí)的速度大小是0C．飛機(jī)著陸12s內(nèi)的位移是240mD．飛機(jī)著陸12s內(nèi)的位移是250m10、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊放在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上,受到向右的拉力F的作用而向右滑行,長(zhǎng)木板始終靜止在地面上,已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μA．木板受到地面的摩擦力的大小是μB．木板受到地面的摩擦力的大小是μC．木塊受到的摩擦力的大小μD．木塊受到的摩擦力的大小是μ11、關(guān)于合力與分力，下列說(shuō)法正確的是（）A．若F1和F2大小不變，θ角越小，這兩個(gè)力的合力F就越小B．合力F可能比分力中的任何一個(gè)力都小C．若F1∶F2∶F3＝3∶6∶8，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零D．若F1∶F2∶F3＝3∶6∶2，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零12、如圖所示，桿BC的B端鉸接在豎直墻上，另一端C為一滑輪重物G上系一繩經(jīng)過(guò)滑輪固定于墻上A點(diǎn)處，桿恰好平衡．若將繩的A端沿墻向下移，再使之平衡(BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì))，則A．繩的拉力增大 B．繩的拉力不變 C．BC桿受壓力減小 D．BC桿受壓力增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用如圖甲所示的水平氣墊導(dǎo)軌練習(xí)測(cè)定滑塊的速度，光電門(mén)固定在導(dǎo)軌上的B點(diǎn)，吊盤(pán)(含金屬片)通過(guò)細(xì)線與滑塊相連，滑塊上固定一遮光條。按通氣泵后滑塊被吹起，實(shí)驗(yàn)中將滑塊在A點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t。（1）若測(cè)得AB間距離為x，遮光條的寬度d(沿滑塊運(yùn)動(dòng)方向的長(zhǎng)度)，則遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為_(kāi)_____________，若滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度為a,則a.x,d與△t間滿(mǎn)足的關(guān)系式為_(kāi)_____________(2)若要提高速度的測(cè)量精度，可適當(dāng)______________(填“增大”或“減小”)遮光條的寬度。14、（10分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、1、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)標(biāo)出，其部分相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，完成下列問(wèn)題．(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔，下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法，其中正確的是______．A．電源電壓越高，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短B．紙帶速度越大，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由交流電的頻率決定D．如果將交流電改為直流電，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔保持不變(1)打下點(diǎn)4時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為_(kāi)______m/s，小車(chē)的加速度為_(kāi)______m/s1．(要求計(jì)算結(jié)果保留1位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一名攀巖運(yùn)動(dòng)員在峭壁上以5m/s的速度勻速豎直向上爬向陡峭的峰頂，某時(shí)刻不小心碰落了一塊石頭．（忽略空氣阻力，g取）求：（1）石頭在落下的第3s內(nèi)下落的高度是多少?（2）經(jīng)歷10s后聽(tīng)到石頭落到地面而運(yùn)動(dòng)員也恰好登到峰頂,求這個(gè)山峰的高度?（不考慮聲音傳播的時(shí)間）16、（12分）汽車(chē)以v0=12m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后經(jīng)2秒速度變?yōu)?m/s，求：(1)剎車(chē)后2秒內(nèi)前進(jìn)的距離和剎車(chē)過(guò)程中的加速度．(2)剎車(chē)后8秒內(nèi)前進(jìn)的距離．17、（12分）假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以5m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，需要達(dá)到50m/s的速度才可升空，求：(1)滑行10m時(shí)，艦載機(jī)的速度大??？(2)從啟動(dòng)到起飛，至少滑行多長(zhǎng)時(shí)間？(3)航母跑道至少多長(zhǎng)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】試題分析：根據(jù)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中將某一線段等分同時(shí)就將該線段兩端的電勢(shì)差等分將線段bd五等分，如圖所示，則Ube=Ubd=×（24-4）=4v，故Ube=φb-φe=4v，故φf(shuō)-φd=4v，故φe=24-4=20v．φf(shuō)=8v．故φa=φe，連接cf，則cf∥ae，故c點(diǎn)的電勢(shì)φc=φf(shuō)=8v．故B正確．故選B．考點(diǎn)：電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】①在勻強(qiáng)電場(chǎng)中將某一線段等分同時(shí)就將該線段兩端的電勢(shì)差等分；②在勻強(qiáng)電場(chǎng)中電場(chǎng)線平行且均勻分布故等勢(shì)線平行且均勻分布．以上兩點(diǎn)是解決此類(lèi)題目的金鑰匙．2、B【解題分析】因?yàn)閴毫κ菑椓Γ瑥椓Φ陌l(fā)生條件之一為相互接觸，所以地面受到的壓力時(shí)B對(duì)地面的壓力，B正確．3、B【解題分析】

當(dāng)兩小車(chē)速度為零時(shí)即末速度為零，發(fā)生的位移最大，根據(jù)位移速度公式可得又因?yàn)樗鼈兊某跛俣戎葹?∶2，所以他們運(yùn)動(dòng)的最大位移比為．A．1∶2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1∶4，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．1∶，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2∶1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、D【解題分析】

電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，對(duì)重物有：解得a=2m/s2，方向豎直向上，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向上，電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，重物處于超重狀態(tài)，重力不變，故選D。5、C【解題分析】t=0時(shí)刻的速度即為初速度，由圖讀出初速度為，故A正確．圖線的斜率等于加速度，則物體的加速度大小，故B正確．0～2s沿著正方向運(yùn)動(dòng)，2s～4s沿著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，圖象中上下兩個(gè)三角形面積相等，前、后2s內(nèi)位移大小相等，方向相反，故4s時(shí)刻返回出發(fā)點(diǎn)，即位移等于零，故平均速度為零，故C錯(cuò)誤，D正確．本題選不正確的，故選C．【題目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線t=0時(shí)刻的速度讀出初速度．由斜率讀出加速度．根據(jù)“面積”等于位移，研究2s末物體的位置，并求出前4s內(nèi)的位移，再求解平均速度．6、D【解題分析】

重的物體和輕的物體下落的快慢相同，即兩物體同時(shí)落地原因是：現(xiàn)實(shí)中由于存在空氣，而羽毛受到的阻力相對(duì)于重力來(lái)說(shuō)較大，加速度，故金屬球的加速度大于羽毛的加速度，故金屬球首先落地，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。【題目點(diǎn)撥】金屬球與羽毛能否同時(shí)落地，關(guān)鍵看加速度是否相同；其中羽毛阻力與重力比不能忽略，玻璃球重力遠(yuǎn)大于阻力，根據(jù)牛頓第二定律列式分析即可。7、AD【解題分析】

若物體的位置在初始位置的上方，以沿斜面向上為正，據(jù)可得，，解得：或．若物體的位置在初始位置的下方，以沿斜面向上為正，據(jù)可得，，解得：或(舍去)．綜上，本題答案是AD．8、BC【解題分析】試題分析：s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的平均速度等于乙的平均速度，選項(xiàng)B正確；由圖像可知，甲的位移始終大于乙，故甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇，選項(xiàng)C正確；0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，甲仍然在乙的前面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC．考點(diǎn)：x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理意義；關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線的斜率等于物體的速度．9、BD【解題分析】

AB、以初速度方向?yàn)檎较?，則有a=?5m/s2，飛機(jī)滑行時(shí)間t=（v?v0）/a=（0?50）/（?6）=10s，12s時(shí)飛機(jī)已經(jīng)停止，速度為零，A錯(cuò)誤，B正確；CD、由于12s>10s，飛機(jī)12s內(nèi)滑行的位移為10s內(nèi)滑行的位移，得x=v故選BD．10、BD【解題分析】

A、因?yàn)殚L(zhǎng)木板保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以水平方向上受到地面的摩擦力的大小跟m對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力大小相等為mg，故A錯(cuò)誤，B正確。C、木塊在拉力F的作用而向右滑行,木塊受到的摩擦力的大小是μ1故選：B、D11、BC【解題分析】依據(jù)力的平行四邊形定則，則當(dāng)F1和F2大小不變，θ角越小，這兩個(gè)力的合力F就越大．故A錯(cuò)誤．合力可能比二個(gè)力都大，也可能比二個(gè)力都小．故B正確．若F1：F2：F3=3：6：8，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=8F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為[3F，9F]，8F在合力范圍之內(nèi)，三個(gè)力的合力能為零．故C正確．若F1：F2：F3=3：6：2，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=2F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為[3F，9F]，2F不在合力范圍之內(nèi)，三個(gè)力的合力不可能為零．故D錯(cuò)誤．故選BC．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍，從而會(huì)通過(guò)兩個(gè)力的合力范圍求三個(gè)力的合力范圍．當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大；當(dāng)?shù)谌齻€(gè)力不在剩余兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，合力不能為零．12、BD【解題分析】

由于桿一直平衡，對(duì)兩根細(xì)線的拉力的合力一定在桿的方向上；

又由于而同一根繩子的張力處處相等，故兩根細(xì)線的拉力一定相等且等于物體的重力G；根據(jù)平行四邊形定則，合力一定在角平分線上，由于兩拉力的夾角不斷減小，故兩個(gè)拉力的合力不斷變大，故桿受到的壓力不斷變大；故選BD．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是要明確連個(gè)細(xì)線的拉力的合力沿著桿子的方向，且兩個(gè)細(xì)線的拉力等于物體的重力，然后根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行分析判斷．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（1）；；（2）減?。弧窘忸}分析】（1）遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間極短，可以認(rèn)為速度不變，速度；滑塊由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)位移x，速度為v，根據(jù)位移速度關(guān)系：。（2）遮光條的寬度越窄，平均速度越接近瞬時(shí)速度，要提高速度的測(cè)量精度，可適當(dāng)減小遮光條的寬度。14、)C0.310.51或0.50【解題分析】(1)ABC：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由交流電的頻率決定，與電源電壓、紙帶速度無(wú)關(guān)。故AB錯(cuò)誤，C正確。D：如果將交流電改為直流電，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器將無(wú)法工作。故D錯(cuò)誤。(1)打下點(diǎn)4時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為小車(chē)的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)(2)【解題分析】

(1)第3s內(nèi)下落的高度為：h3==m=25m；(2)石頭落地時(shí)下落的高度：=500m，運(yùn)動(dòng)員上升的高度：H2=vT=5×10m=50m，山峰的高度為：h=H1+H2=500m+50m=550m16、（1）18m-3m/s2【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出加速度和速度減