江蘇省常州中學(xué)2024屆物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

江蘇省常州中學(xué)2024屆物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說法正確的是（）A．時(shí)間很長(zhǎng)，時(shí)刻很短B．第4s內(nèi)和4s內(nèi)都是一段時(shí)間間隔C．光束在一瞬間通過1毫米的距離，這一瞬間可以看成是時(shí)刻D．“天宮”一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，指的是時(shí)刻2、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其小的圖象如圖所示，則A．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5

m/sB．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5

m/s2C．質(zhì)點(diǎn)在1

s末速度為1.5

m/sD．質(zhì)點(diǎn)在第1

s內(nèi)的平均速度1.5

m/s3、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示．在0~t0時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（）A．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的加速度都在不斷減小B．Ⅰ物體的加速度不斷增大，Ⅱ物體的加速度不斷減小C．Ⅰ物體的位移不斷增大，Ⅱ物體的位移不斷減小D．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是(v1+v2)/24、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，正確的說法是（）A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)B．自由落體的快慢與物體質(zhì)量的大小有關(guān)C．在地球表面上各處，物體自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等D．在地球表面上經(jīng)度較大處，物體自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度較大5、汽車正以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)因事開始剎車，剎車后的加速度為5m/s2，那么汽車剎車后6s內(nèi)通過的位移為（）A．60B．50mC．40mD．306、關(guān)于合力與分力，下列說法正確的是（）A．若F1和F2大小不變，θ角越小，這兩個(gè)力的合力F就越小B．合力F可能比分力中的任何一個(gè)力都小C．若F1∶F2∶F3＝3∶6∶8，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零D．若F1∶F2∶F3＝3∶6∶2，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零7、如圖所示，甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，折線是物體甲運(yùn)動(dòng)的圖象，直線是物體乙運(yùn)動(dòng)的圖象，則下列說法正確的是（）A．0～8s內(nèi)甲、乙兩物體是同向運(yùn)動(dòng)B．甲乙在8s時(shí)相遇C．0～8s內(nèi)甲的平均速度比乙大D．乙的加速度大小為5m/s28、從地面上以初速度2v0豎直上拋物體A，相隔時(shí)間Δt后再以初速度v0從同一地點(diǎn)豎直上拋物體B，不計(jì)空氣阻力．下列說法正確的是（）A．物體A、B可能在物體A上升過程中相遇B．物體A、B只能在物體A下降過程中相遇C．要使物體A、B相遇需要滿足條件D．要使物體A、B相遇需要滿足條件9、如圖甲、乙、丙、丁所示，四個(gè)小球完全相同且均處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩子在A、E、M、P處固定在地板或墻上，B、C、D、Q處是有繩子繞過的定滑輪，G處小球與大半圓球接觸，大半圓球的球心F在定滑輪C的正下方且CG=CF，N處是結(jié)點(diǎn)，L處的桿通過鉸鏈連在墻上，O處的桿直接固定在墻上．若小球、定滑輪大小不計(jì)，彈簧秤、繩、桿和滑輪的重力均不計(jì)，繩與滑輪、小球與大半圓球、桿與鉸鏈間的摩擦均不計(jì)，在圖甲、乙、丙、丁四種情況下，彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3、F4，則A．F1=F4 B．F3=F4 C．F3=4F2 D．F1=F210、用繩AC和BC吊起一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．若AC能承受的最大拉力為120N，BC能承受的最大拉力為105N．(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)。那么，下列正確的說法是()A．當(dāng)重物的重力為140N時(shí)，AC、BC都不斷，AC拉力比BC拉力大B．當(dāng)重物的重力為140N時(shí)，AC、BC都不斷，AC拉力比BC拉力小C．要使AC、BC都不斷，重物的重力最大為150ND．當(dāng)重物的重力逐漸增大時(shí)，AC繩先斷二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，裝置甲中掛有小桶的細(xì)線繞過定滑輪，固定在小車上；裝置乙中橡皮筋的一端固定在導(dǎo)軌的右端，另一端系在小車上．一同學(xué)用裝置甲和乙分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，經(jīng)正確操作獲得兩條紙帶①和②，紙帶上的a、b、c…均為計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)．（1）圖中A儀器的名稱為___，所用電源為___(填“直流電源"或者“交流電源”)；（2）讀出紙帶②b、c兩點(diǎn)間距離為____；（3）求出紙帶①c、e兩點(diǎn)間的平均速度大小為___(保留3位有效數(shù)字)，紙帶①和②上c、e兩點(diǎn)間的平均速度___(填“大于”等于”或“小于”)；（4）下列說法正確的是____(填選項(xiàng)字母)．A．兩條紙帶均為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得B．兩條紙帶均為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得C．紙帶①為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得，紙帶②為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得D．紙帶①為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得，紙帶②為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得12、（10分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將毫米刻度尺放置在彈簧—側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個(gè)鉤碼，測(cè)出彈簧相應(yīng)的總長(zhǎng)度。每只鉤碼的質(zhì)量都是10g。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見下表。（g取10N/kg）鉤碼質(zhì)量m/g01020304050彈簧總長(zhǎng)度l/cm3.003.504.004.505.005.50彈力大小F/N00.10.20.30.40.5(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是________A．懸吊鉤碼時(shí)，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)B．應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量C．在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻皮尺保持豎直狀態(tài)D．在測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將彈簧平放在水平桌面上，使其自然伸長(zhǎng)，并測(cè)出其長(zhǎng)度(2)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在上圖所示的坐標(biāo)紙上，作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度l之間的關(guān)系圖象______，并求出該彈簧的勁度系數(shù)k=_________N/m。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）水平桌面上放著一個(gè)重為100N的木塊，木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，求：（1）若在木塊上施加一水平拉力F=26N時(shí)，能夠剛好拉動(dòng)木塊，則木塊所受的最大靜摩擦力fm為多少？（2）若施加的水平拉力F=15N，則木塊所受的摩擦力f1為多少？（3）若施加的水平拉力F=30N，則木塊所受的摩擦力f2為多少？14、（14分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)2s，相當(dāng)于盲開50m，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是25m，根據(jù)以上提供的信息：(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小(2)若該車以108km/h的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方100m處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包2s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故15、（13分）一輛汽車做以20m/s的速度行駛，前方遇到緊急情況剎車，加速度大小為5m/s2。求：（1）最長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）第3s末的速度（3）汽車前5s的位移

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】試題分析：時(shí)間是指一段時(shí)間間隔，對(duì)應(yīng)一段過程；而時(shí)刻是指時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)，對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間．能根據(jù)題意進(jìn)行判斷．時(shí)間（時(shí)間間隔）是一段時(shí)間，可長(zhǎng)可短，而時(shí)刻沒有時(shí)間長(zhǎng)度，A錯(cuò)誤；第4s內(nèi)是第四個(gè)1s的時(shí)間，而4s內(nèi)是4s的時(shí)間長(zhǎng)度，均為時(shí)間間隔，B正確；光速在一瞬間通過1毫米的距離，這一瞬間對(duì)應(yīng)了一段過程，故為時(shí)間，C錯(cuò)誤；”天宮”一號(hào)的發(fā)射是一個(gè)動(dòng)作，對(duì)應(yīng)的是一個(gè)時(shí)刻，D正確．2、C【解題分析】A、圖象即圖象，由圖知質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，說明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，得，由圖得：，則加速度為，故B錯(cuò)誤；

C、質(zhì)點(diǎn)的初速度，在末速度為，故C正確；C、質(zhì)點(diǎn)在第內(nèi)的平均速度，故D錯(cuò)誤。

點(diǎn)睛：本題的實(shí)質(zhì)上是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，寫出解析式，分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)是關(guān)鍵，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息。3、A【解題分析】

AB.速度-時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體I做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，物體II做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)與題意相符，B項(xiàng)與題意不相符；C.v-t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，由圖可知Ⅰ、Ⅱ兩物體的位移都在不斷增大，故C項(xiàng)與題意不相符；D.圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果做勻變速運(yùn)動(dòng)，物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于故I物體的平均速度大于，II的平均速度小于，故D項(xiàng)與題意不相符。4、A【解題分析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).所以A選項(xiàng)是正確的.

B、自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與質(zhì)量無關(guān),不管輕重如何,下落的快慢相同.故B錯(cuò)誤.

C、在地球上的各點(diǎn),重力加速度不同,隨著緯度的升高而增大.故C、D錯(cuò)誤.故選A【題目點(diǎn)撥】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零,加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),地球上各點(diǎn)的重力加速度不同.5、C【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移．【題目詳解】汽車減速到零的時(shí)間為t0=205s=4s，所以汽車在6s時(shí)已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，故剎車后6s內(nèi)的位移等于剎車后4s【題目點(diǎn)撥】在剎車問題中，一定要考慮實(shí)際，物體速度減小到零后停止運(yùn)動(dòng)，所以需要先考慮物體停止運(yùn)動(dòng)時(shí)間，然后對(duì)比題中給出的時(shí)間，看是不是在該時(shí)間下物體已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)了，然后結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析解題．6、BC【解題分析】依據(jù)力的平行四邊形定則，則當(dāng)F1和F2大小不變，θ角越小，這兩個(gè)力的合力F就越大．故A錯(cuò)誤．合力可能比二個(gè)力都大，也可能比二個(gè)力都?。蔅正確．若F1：F2：F3=3：6：8，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=8F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為[3F，9F]，8F在合力范圍之內(nèi)，三個(gè)力的合力能為零．故C正確．若F1：F2：F3=3：6：2，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=2F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為[3F，9F]，2F不在合力范圍之內(nèi)，三個(gè)力的合力不可能為零．故D錯(cuò)誤．故選BC．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍，從而會(huì)通過兩個(gè)力的合力范圍求三個(gè)力的合力范圍．當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大；當(dāng)?shù)谌齻€(gè)力不在剩余兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，合力不能為零．7、BC【解題分析】

A.位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知：甲的斜率為正，故速度方向?yàn)檎业男甭蕿樨?fù)，故速度方向?yàn)樨?fù)，運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；B.由圖象可知：甲乙在8s末運(yùn)動(dòng)到同一位置，相遇，故B正確。C.0-8s內(nèi)，甲的位移為60m，乙的位移為-40m，時(shí)間相等，根據(jù)平均速度的定義式知，甲的平均速度大于乙的平均速度，故C正確。D.乙的位移隨時(shí)間均勻減小，可知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故D錯(cuò)誤。8、BD【解題分析】

A．A物體上升時(shí)，A的初速度大于B的初速度，且A先拋出，所以A的位移大于B的位移，不可能在A上升的過程中相遇，故A錯(cuò)誤；B．物體A、B相遇有兩種可能：①A、B均在下降，A追上B；②A在下降，B在上升，即只能在物體A下降過程中相遇，故B正確；CD．A在空中的總時(shí)間為B在空中的總時(shí)間為要使A、B能在空中相遇即得故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．【題目點(diǎn)撥】?jī)蓚€(gè)物體空中都做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，相遇可能有幾種情況：①A、B均在下降，A追上B；②A在下降，B在上升；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求出兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；兩物體拋出的時(shí)間間隔△t必須滿足條件：①拋出B時(shí)A不能已經(jīng)落地；②B不能先落地，即A在B前落，由此分析間隔△t必須滿足條件．9、AC【解題分析】

對(duì)甲圖，小球處于二力平衡狀態(tài)，繩子拉力等于小球的重力即：則有彈簧秤拉力：對(duì)乙圖，對(duì)小球受力分析如圖乙所示根據(jù)矢量三角形和實(shí)物三角形相似可得：由于：故有：對(duì)丙圖，對(duì)接點(diǎn)受力分析如圖丙所示由力的平行四邊形定則得：對(duì)丁圖，由定滑輪兩側(cè)力相等可得：綜上所述有：，，，A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。10、ACD【解題分析】

A、B、取C點(diǎn)為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示：AC拉力：T1=mgcos37°=140×0.8=112N<120N，BC拉力：T2=mgcos53°=140×0.6=84N<105N；故AC和BC都不斷，AC拉力比BC拉力大；故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、當(dāng)AC上的拉力是最大值120N時(shí)，BC上的拉力：T2=sin37°cos37°?T1=0.60.8×120=80N<105N還未斷，此時(shí)物體的重力：mg=T故選ACD.【題目點(diǎn)撥】對(duì)連接點(diǎn)C受力分析后，應(yīng)用平衡條件求解出AC繩和BC繩上的拉力關(guān)系，根據(jù)兩繩所能承受的最大拉力判斷誰先斷，按照最小的求解即可．二、實(shí)驗(yàn)題11、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源2.40cm1.25m/s小于C【解題分析】

（1）[1][2]圖中A儀器的名稱為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用電源為交流電源．（2）[3]紙帶②b、c兩點(diǎn)間距離為2.40cm；（3）[4][5]紙帶①c、e兩點(diǎn)間的平均速度大小為由于紙帶①上c、e兩點(diǎn)間的距離小于紙帶②上c、e兩點(diǎn)間的距離，則紙帶①和②上c、e兩點(diǎn)間的平均速度小于；（4）[5]由甲裝置中得到的紙帶應(yīng)該是勻加速運(yùn)動(dòng)的紙帶；由乙裝置得到的紙帶應(yīng)該是先加速后勻速運(yùn)動(dòng)的紙帶，則紙帶①為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得，紙帶②為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得，故選C．12、ABC20【解題分析】

(1)[1]A．懸吊鉤碼時(shí)，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)，選項(xiàng)A正確；B．應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，選項(xiàng)B正確；C．在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，以減小誤差，選項(xiàng)C正確；D．在測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將彈簧豎直懸掛，使其自然伸長(zhǎng)，并測(cè)出其長(zhǎng)度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤