2024屆東北師大附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2024屆東北師大附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、教練員分析運(yùn)動(dòng)員百米賽跑的全程錄像,測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在第1s內(nèi)的位移是8m,前7s跑了63m,跑到終點(diǎn)用了10s,則A．運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度是10m/sB．運(yùn)動(dòng)員在第1s末的瞬時(shí)速度是8m/sC．運(yùn)動(dòng)員在百米終點(diǎn)的沖刺速度為10m/sD．運(yùn)動(dòng)員在第7s內(nèi)的平均速度是9m/s2、一物體從t=0時(shí)刻開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落后時(shí)刻到時(shí)刻的位移與時(shí)刻到時(shí)刻的位移之比為1：2，則等于（）A．1：2 B．2：3 C．1：4 D．3：43、在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車為x=10t﹣t2，自行車為x=6t，則下列說(shuō)法不正確的是A．在t=8s時(shí)兩車速度相等B．在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車間距離先增大后減小C．汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為m/s2D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m4、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為4m，第二個(gè)2s內(nèi)位移為12m，下面說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)在第1s末的速度大小為4m/sB．質(zhì)點(diǎn)在第2s末的速度大小為6m/sC．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1m/s2D．質(zhì)點(diǎn)在第3個(gè)2s內(nèi)的位移是20m5、在交警處理某次交通事故時(shí)，通過(guò)監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過(guò)程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為：x=20t－2t2(x的單位是m，t的單位是s)。則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度約為()A．25mB．50mC．100mD．200m6、如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方h處，空心管長(zhǎng)為L(zhǎng)，小球的球心與管的軸線重合，并在豎直線上，小球直徑小于管的內(nèi)徑，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是A．兩者均無(wú)初速度同時(shí)釋放，小球在空中不能穿過(guò)管B．小球自由下落，管固定不動(dòng)，小球穿過(guò)管的時(shí)間t=C．小球自由下落、管固定不動(dòng)，小球穿過(guò)管的時(shí)間t=D．兩者均無(wú)初速度釋放，但小球提前了△t時(shí)間釋放，則小球穿過(guò)管的時(shí)間t=7、某汽車正以在公路上行駛，為“禮讓行人”若以加速度剎車，則以下說(shuō)法正確的是（）A．剎車后時(shí)的速度大小為 B．汽車滑行停下C．剎車后時(shí)的速度大小為 D．剎車后內(nèi)的位移大小為8、一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)的位移是2.5m，第4s內(nèi)的位移是2m，第5s內(nèi)的位移是1.5m，由以上數(shù)據(jù)可以知道A．這三秒內(nèi)平均速度是2m/sB．第三秒末瞬時(shí)速度是2.25m/sC．汽車的加速度大小是0.5m/s2D．汽車剎車后10秒內(nèi)走的位移為25m9、在彈簧測(cè)力計(jì)秤鉤下掛一個(gè)靜止的小球，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球?qū)椈蓽y(cè)力計(jì)的拉力就是小球的重力B．小球所受拉力的施力物體是地球C．彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力在數(shù)值上等于小球的重力D．小球?qū)椈蓽y(cè)力計(jì)拉力的施力物體是小球10、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示.已知兩車在時(shí)并排行駛，則（）A．在時(shí)，甲車在乙車后B．在時(shí)，甲車在乙車前C．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是D．甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖是某同學(xué)在做“測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中的一條紙帶，每相鄰兩個(gè)點(diǎn)中間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50赫茲的電源上．則：（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)______s.（1）打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=________m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）小車的加速度a=_____m/s1．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12、（10分）為了測(cè)量一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的社碼實(shí)驗(yàn)得得出了砝碼得質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出．（g=10m/s2）(1)作出m-l的關(guān)系圖線：______(2)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____N/m．（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(3)實(shí)驗(yàn)中多次測(cè)量的目的是為了減小_____________（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示是上海中心大廈，小明乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)共用時(shí)55s。若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)20s時(shí)達(dá)到最大速度18m/s，然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好達(dá)到觀光平臺(tái)。假定觀光平臺(tái)高度為549m。求：（1）電梯加速時(shí)加速度a1的大?。唬?）電梯達(dá)到最大速度的過(guò)程中上升的高度h（3）求電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。14、（14分）通過(guò)測(cè)試得知某型號(hào)的卡車在某種路面上急剎車時(shí)加速度的大小是5m/s2．如果要求它在這種路面上行駛時(shí)在22.5m內(nèi)必須停下，它的行駛速度不能超過(guò)多少千米每小時(shí)？15、（13分）如圖,重物A和B的質(zhì)量分別為mA=3Kg、mB=2Kg,斜面體質(zhì)量為M=4Kg,滑輪和繩質(zhì)量及其之間的摩擦不計(jì),整個(gè)裝置均靜止,(sin37°=0.6，cos37°=0.8,g=10m(1)繩中張力F的大小;(2)A受斜面的摩擦力f的大小和方向

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

該過(guò)程中位移為100m，所用時(shí)間為10s，因此平均速度為v＝xt＝10010＝10m/s，故A正確；根據(jù)題意可知運(yùn)動(dòng)員在1秒內(nèi)的平均速度為8m/s，但是在1s的速度不一定是8m/s，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員全過(guò)程的平均速度為10m/s，沖刺速度不一定是10m/s，故C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員前7s【題目點(diǎn)撥】解決本題注意排除干擾因素，明確瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別；挖掘關(guān)鍵字詞：“百米賽”中賽道為直線，因此其路程等于位移大小，“第10s末到達(dá)終點(diǎn)”告訴了整個(gè)過(guò)程中時(shí)間。2、A【解題分析】下落后t0時(shí)刻到t0+T時(shí)刻的位移為：下落t0+T時(shí)刻到t0+2T時(shí)刻的位移為：而由以上各式解得：，故A正確．點(diǎn)晴：根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移公式列式表示出下落后t0時(shí)刻到t0+T時(shí)刻的位移和下落t0+T時(shí)刻到t0+2T時(shí)刻的位移即可求解．3、C【解題分析】

AC．根據(jù)得，汽車的初速度v0=10m/s，加速度a=-0.5m/s2，根據(jù)x=vt=6t知，自行車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為6m/s，根據(jù)v=v0+at得，兩車速度相等的時(shí)間，故A正確，則A項(xiàng)不合題意;故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意；B．根據(jù)得，t=16s，兩車在速度相等前，距離逐漸增大，速度相等后，距離逐漸減小，故B正確；B項(xiàng)不合題意.D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，經(jīng)歷的位移x=6×16m=96m，故D正確，D項(xiàng)不合題意。4、D【解題分析】

A、根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度可求出1s末的速度，故A錯(cuò)；B、根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度可求出2s末的速度，故B錯(cuò)；C、根據(jù)，故C錯(cuò)；D、根據(jù)可知質(zhì)點(diǎn)在第3個(gè)2s內(nèi)的位移是20m，故D對(duì)；故選D【題目點(diǎn)撥】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出第1s末的速度再有運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的速度和位移.5、B【解題分析】根據(jù)公式x=v0t+12a6、ACD【解題分析】

若兩者無(wú)初速度同時(shí)釋放，則在相同時(shí)間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過(guò)管，故A正確。若小球自由下落、管固定不動(dòng)，小球穿過(guò)管的時(shí)間是小球到達(dá)管的下端與到達(dá)管的上端的時(shí)間差：t=2(h+L)g-2hg，故B錯(cuò)誤，C正確。兩者均無(wú)初速度釋放，但小球提前了△t時(shí)間釋放，根據(jù)△x=7、AB【解題分析】

72km/h=20m/s，根據(jù)速度位移公式得x=40m汽車剎車到停止的時(shí)間s由速度公式得剎車后2s時(shí)的速度A正確；

B．

由上面的分析知汽車滑行40m停下，B正確；

CD．由上面的分析知汽車剎車到停止的時(shí)間為4s，所以剎車后5s時(shí)的速度大小為0，剎車后6s內(nèi)的位移大小為40m，CD錯(cuò)誤。

故選AB。【題目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出剎車的距離。求出汽車剎車到停止的時(shí)間，然后依次求解各個(gè)選項(xiàng)即可。解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式和速度時(shí)間公式。要注意剎車到速度為零的時(shí)間，汽車停下后就不再運(yùn)動(dòng)了。8、ABC【解題分析】

A．這三秒內(nèi)的平均速度故A正確。

B．第3、4s秒內(nèi)的平均速度等于第3s末的速度。則故B正確。C．根據(jù)△x=aT2得，故C正確。D．物體的初速度v0=v-at=2.25+0.5×3m/s=3.75m/s。汽車剎車到停止所需的時(shí)間所以10s內(nèi)的位移等于7.5s內(nèi)的位移故D錯(cuò)誤。9、CD【解題分析】

AD、小球?qū)椈蓽y(cè)力計(jì)的拉力不能說(shuō)就是小球的重力,因?yàn)樾∏驅(qū)椈蓽y(cè)力計(jì)的拉力的施力物體是小球,受力物體是彈簧,而重力的施力物體是地球,受力物體是小球,故A錯(cuò)；D正確.B、小球所受拉力的施力物體是彈簧，故B錯(cuò)；

C、根據(jù)平衡條件可以知道,靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力與小球的重力大小相等,所以C選項(xiàng)是正確的.故選CD【題目點(diǎn)撥】根據(jù)拉力和重力的施力物體和受力物體等方面分析它們的區(qū)別;根據(jù)平衡條件分析彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力與重力的關(guān)系10、BD【解題分析】

B．由于在圖像中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，兩車在時(shí)并排行駛，此時(shí)所以時(shí)甲車在前距乙車的距離為B項(xiàng)正確.AC．當(dāng)時(shí)，此時(shí)所以另一次并排行駛的時(shí)刻為，故AC項(xiàng)錯(cuò)誤；D．兩次并排行駛的位置沿公路方向相距，故D項(xiàng)正確.故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）0.1s；（1）0.375m/s；（3）1.50m/s1【解題分析】

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車的加速度．【題目詳解】（1）頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期為0.01s，由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，則打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小：m/s=0.375

m/s；（3）連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差△x=1.5cm，根據(jù)△x=aT1得：a=△x/T1=m/s1=1.50m/s112、5.20偶然誤差【解題分析】

由題意可知考查彈簧力與伸長(zhǎng)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析計(jì)算可得．【題目詳解】(1)[1]用描點(diǎn)的辦法即可畫(huà)出圖象．(2)[2]mg=kk=(2)[3]多次測(cè)量可減小偶然誤差，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)原理才能減小系統(tǒng)誤差．【題目點(diǎn)撥】在彈簧勁度系數(shù)范圍內(nèi)，彈簧彈力和伸長(zhǎng)量成正比，與彈簧總長(zhǎng)度成一次函數(shù)關(guān)系，勁度系數(shù)k=．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）（2）（2）【解題分析】:（1）電梯向上加速的過(guò)程中：由公式：得：（2）電