2024屆陽(yáng)江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆陽(yáng)江市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列各組中的物理量，都屬于矢量的是（）A．速度、加速度、溫度B．位移、力、質(zhì)量C．速度的變化、位移、力D．加速度、時(shí)間、路程2、近年我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣，嚴(yán)重影響了人們的健康和交通；設(shè)有一輛汽車在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2，最后停在故障車前1.5m處，避免了一場(chǎng)事故．以下說(shuō)法正確的是()A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)3s停下B．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為7.5m/sC．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離為33mD．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為11m/s3、下列關(guān)于力、重力、彈力、摩擦力的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是A．力不能離開物體而單獨(dú)存在B．重力的方向一定指向地心C．彈力的方向與受力物體的形變方向相同D．同一接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直4、如圖所示，F(xiàn)1、F2、F3恰好構(gòu)成封閉的直角三角形，這三個(gè)力的合力最大的是()A． B． C． D．5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是A．研究微小的灰塵時(shí)，灰塵一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B．計(jì)算火車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的時(shí)間，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)C．研究行駛在京九鐵路上北京到深圳的火車，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)D．研究體操運(yùn)動(dòng)員在空中的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示哈大高鐵運(yùn)營(yíng)里程921km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h．某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m，第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下列說(shuō)法正確的有（）.A．在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B．時(shí)速350km/h是指平均速度，921km是指位移C．列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2D．列車在開始減速時(shí)的速度為80m/s7、如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說(shuō)法正確的是(

)A．甲是圖像 B．乙是圖像C．丙是圖像 D．丁是圖像8、下列數(shù)據(jù)屬于“時(shí)刻”的是（）A．3s內(nèi) B．第3s初 C．3s末 D．前3s內(nèi)9、下列描述的各種情況，可能存在的是（）A．物體的速度變化很大，加速度卻很小B．物體的加速度很大，速度變化率卻很小C．物體的速度在增加，加速度卻在減小D．物體的加速度為負(fù)值，速度卻為正值10、如圖所示，一個(gè)物體放在粗糙的水平地面上。從t=0時(shí)刻起，物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)。在0到t0時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖2所示。已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等。則()A．t0時(shí)刻，物體速度增加到最大值B．在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體的速度逐漸變小C．在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．在0到t0時(shí)間內(nèi)，力F大小與時(shí)間t為線性關(guān)系二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）為了測(cè)量某一輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在其下端掛上不同質(zhì)量的鉤碼．實(shí)驗(yàn)測(cè)出懸掛鉤碼的質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，并做出如圖所示的m–l圖象，己知g＝9.8m/s1．（1）此彈簧的勁度系數(shù)為____N/m；（1）此彈簧的原長(zhǎng)為______cm．12、（10分）如圖為在“探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，得到的紙帶，從中確定五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量得d1＝8.00cm，d2＝17.99cm，d3＝30.00cm，d4＝44.01cm．每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s．則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度vC＝________m/s，小車的加速度a＝________m/s2，打E點(diǎn)時(shí)小車的速度vE＝________m/s．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在一次救援中，一輛卡車停在一小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底192m的山坡處一巨石以8m/s的初速度0.5m/s2的加速度勻加速滾下，巨石到達(dá)坡底時(shí)速率不變，接著在水平面的運(yùn)動(dòng)可以近似看成加速度大小為0.2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后經(jīng)過(guò)6s卡車才啟動(dòng)起來(lái)，并以0.8m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(如圖所示)．求：（1）巨石到達(dá)坡底時(shí)間和速率分別是多少？（2）卡車司機(jī)能否安全脫險(xiǎn)(只需要判斷)？若安全，計(jì)算巨石與卡車的最小距離？若不安全，計(jì)算與巨石碰撞時(shí)汽車行駛的時(shí)間？14、（14分）如圖所示，物體A放在某一水平面上，已知物體A重60N，A與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AC水平，繩CD與水平方向成37°角，CD繩上的拉力為15N。sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：(1)物體A受到的摩擦力為多大？(2)物體B重力為多大？15、（13分）一條懸鏈長(zhǎng)5.6m，從懸點(diǎn)處斷開，使其自由下落，不計(jì)空氣阻力．則整條懸鏈通過(guò)懸點(diǎn)正下方12.8m處的一點(diǎn)所需的時(shí)間是(g取10m/s2)_______s

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】試題分析：既有大小又有方向的物理量是矢量，則速度、加速度、位移、力以及速度的變化都有大小和方向，則都是矢量；而溫度、質(zhì)量和路程只有大小沒(méi)有方向，則是標(biāo)量；故選C.考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量【名師點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)矢量和標(biāo)量的理解；關(guān)鍵是知道矢量和標(biāo)量的區(qū)別：矢量既有大小又有方向，而標(biāo)量只有大小沒(méi)有方向；容易出錯(cuò)的是對(duì)“速度的變化”的理解，速度的變化Δv=v2、C【解題分析】

A．卡車勻速行駛的速度，卡車減速到零的時(shí)間．則司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)時(shí)間，故A錯(cuò)誤；BD．在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移．勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度故BD錯(cuò)誤．C．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離，故C正確；【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用．知道在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．3、B【解題分析】

A.力的作用是相互的，力不能脫離物體而獨(dú)立存在，并且同時(shí)有施力物體和受力物體，故A不符合題意；B.地球上各點(diǎn)的物體受到的重力都是豎直向下的，但并不一定指向地心，故B符合題意；C.發(fā)生彈性形變的物體由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)阻礙其恢復(fù)原狀的物體產(chǎn)生彈力作用，故彈力的方向與受力物體形變的方向相同，故C不符合題意；D.由于摩擦力與接觸面平行，而彈力與接觸面垂直，因此同一接觸面上的摩擦力與彈力的方向一定垂直，故D不符合題意。4、C【解題分析】

由矢量合成法則可知，A圖的合力為2F3，B圖的合力為0，C圖的合力為2F2，D圖的合力為2F3，因F2為直角三角形的斜邊，故這三個(gè)力的合力最大的為C圖。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符，故A不符合題意；B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符，故B不符合題意；C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符，故C符合題意；D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符，故D不符合題意。5、C【解題分析】A、如果是研究灰塵的轉(zhuǎn)動(dòng)等問(wèn)題時(shí)，不能將灰塵看作質(zhì)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤；B、研究火車通過(guò)橋的時(shí)間問(wèn)題時(shí)，火車的長(zhǎng)度是不能忽略的；故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；C、研究行駛在京九鐵路上北京到深圳的火車，火車的長(zhǎng)度是不能忽略的，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)D、研究體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)的大小和形狀不能忽略；故D錯(cuò)誤；故選C。6、CD【解題分析】

A．研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)，由于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．時(shí)速350公里是指平均速度，921公里是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)△x=aT2可得即列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2；故C錯(cuò)誤。D．第5s內(nèi)的位移為57.5m，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得：再由速度公式可知：即：解得v0=80m/s故D正確；故選CD。7、BCD【解題分析】

A．若是a-t圖象，則加速度減小，說(shuō)明物體不做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．B．若乙是v-t圖象，其斜率等于加速度，可知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確．C．若丙是x-t圖象，因?yàn)槭菕佄锞€，根據(jù)x=at2可知物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．D．若丁是a-t圖象，加速度不變，說(shuō)明做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確;故選BCD．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是加速度不變．v-t圖象的斜率等于加速度，x-t圖象的斜率等于速度.8、BC【解題分析】

時(shí)刻表示一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，3s內(nèi)和前3s內(nèi)都是一個(gè)時(shí)間段，表示時(shí)間間隔；第3s初和3s末表示時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。9、ACD【解題分析】

根據(jù)a=ΔvΔt可知，物體的速度變化很大，但是時(shí)間較長(zhǎng)，加速度可能很小，選項(xiàng)A正確；加速度等于速度的變化率，物體的加速度很大，速度變化率一定很大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體的速度在增加，加速度可能減小，選項(xiàng)C正確；物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為負(fù)值，速度卻為正值，選項(xiàng)D10、AD【解題分析】

由圖2可知，加速度隨時(shí)間逐漸減小，方向不變，所以加速度方向始終與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度最大，所以t0時(shí)刻，物體速度增加到最大值，故A正確，B錯(cuò)誤；加速度逐漸減小，所以物體不是做勻變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；根據(jù)F-f=ma，可知因a隨t呈線性關(guān)系，則F與時(shí)間t也是線性關(guān)系，故D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）11.15；（1）4【解題分析】

(1)根據(jù)胡克定律可知，F(xiàn)=kx則有mg=kx=k(l-l0)故圖象的斜率等于所以解得：；(1)將圖中一點(diǎn)代入mg=kx=k(l-l0)得：解得：．12、1.1m/s2.0m/s21.5m/s【解題分析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,因此有:在計(jì)算加速度時(shí)用逐差法即：綜上所述本題的答案：（1）1.1m/s(2).2.0m/s2(3).1.5m/s三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）16s，16m/s；（2）能安全脫離，最近距離8m【解題分析】

（1）設(shè)巨石到達(dá)坡底時(shí)間為t1，速率為v1，則有：v1=v0+a1t1代入數(shù)值得：t1=16

sv1=16

m/s

（2）而汽車在16

s時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移為：速度為：v2=a（t-6）=0.8×10m/s=8

m/s

設(shè)再經(jīng)歷時(shí)間t′，巨石與汽車速度相等，則有：v1-a2t′=v2+at′代入數(shù)值得：t′=8s

所以此巨石在水平面上發(fā)生的位移為：而汽車發(fā)生的位移為：此時(shí)汽車與巨石之間的最短距離為所以汽車能安全脫離．14、(1)12N