國際貿(mào)易實務container2017

集裝箱概述（補充）CONTAINER

INTRODUCTION

按照規(guī)格（尺寸）區(qū)分，有三個系列17種規(guī)格。其中20英尺和40英尺較為常用20英尺集裝箱作為標準箱，稱為1TEU，TEU是Twenty-footEquivalentUnit的縮寫TEU是計算船舶載貨能力和港口吞吐量的重要指標IC型20’x8’x8’尺寸重量內(nèi)部容量長20英尺2300KG33.2立方米寬8英尺高8英尺6英寸IA型40’x8’x8’尺寸重量內(nèi)部容量長40英尺3890KG67.7立方米寬8英尺高8英尺6英寸按規(guī)格尺寸區(qū)分按主要用途區(qū)分集裝箱圖片載車集裝箱圖片集裝箱船簡介全集裝箱船有1-7代之分，目前有朝著大型化發(fā)展的趨勢“新洛杉磯”可裝載9600TEU，是第六代中較為大型的集裝箱船“中海之星”是我國第七代集裝箱船，可裝載14100TEU，船長366.07m，船寬51.2m，總重15.085萬噸。2016年世界上最大的集裝箱船是“地中海奧斯卡（MSCOSCAR，MediterraneanShippingCompany）”輪，可裝載19224TEU。韓國大宇造船廠建造，船東是中國交通銀行，由地中海航運公司租賃使用。目前世界上最大的集裝箱船是“東方香港號”可裝載21413TEU，船長400m，船寬58.8m。韓國三星重工建造，屬東方海外（香港）OOCL。2017能5月23日首航上海洋山港。外高橋造船有限公司日前正在為中海香港控股建造6艘可裝載21000TEU的集裝箱船，首船分段涂裝已開工。預計不久超過25000TEU的集裝箱船將開始建造。上海港發(fā)展概述一、上海洋山港概況2016年上海港的集裝箱吞吐量已連續(xù)七年居世界第一位，其得益于上海洋山深水港的建設

。洋山港是中國最大的集裝箱港，是利用小洋山島填埋而成的人工海上港口。通過長度32.5公里的東海大橋和上海市浦東新區(qū)相連。2005年12月10日正式開港。一期工程投資額為143億元人民幣，建造了5個水深15米泊位，可以?？砍湍民R級集裝箱貨船。。洋山港工程共分為四期，目前已完工三期，共擁有7萬噸級以上的大型集裝箱泊位16個，設計總吞吐量930萬標準箱。經(jīng)中央報批四期工程于2014年12月23日開工，總投資額139億元人民幣。岸線2350米，建7個大型集裝箱泊位，年吞吐量前期400萬標箱，遠期達630萬TEU。是全球規(guī)模最大、自動化程度最高的無人集裝箱碼頭，港區(qū)的機體和“大腦”完全國產(chǎn)化。目前已完成基建工程，進入設備聯(lián)調最后階段。將于2017年12月10日開港。根據(jù)規(guī)劃，近期洋山港吞吐量可望超過2000萬TEU,最終達到3000萬標準集裝箱的規(guī)模。二、近年來上海港集裝箱吞吐量2003年1128萬TEU（只有香港的一半）2005年1800萬TEU2007年2615萬TEU（超過香港）2008年2800萬TEU2009年2500萬TEU2010年2905萬TEU（超新加坡，洋山港1010.7萬，占34.8%）2011年3000萬TEU2012年3252.9萬TEU（同期新加坡集裝箱吞吐量為3166萬TEU；香港2311TEU；深圳2294TEU）2013年3361.7萬TEU（洋山港1436.5萬TEU，占42.7%）2014年3528.5萬TEU（洋山港1520.2萬TEU，占43.1%）2015年3653.7萬TEU（洋山港1540.7萬TEU,占42.3%）2016年3713.3萬TEU（洋山港1561.6萬TEU,占42.1%）2016年全球集裝箱吞吐量港口排名1、上海3713萬TEU1.71%2、新加坡

3090萬TEU-0.06%

3、深圳2410萬TEU-0.37%

4、寧波（舟山）2157萬TEU4.54%5、香港1963萬TEU

-2.40%

6、釜山

1943萬TEU-0.09%7、廣州1858萬TEU

9.50%

8、青島1801萬TEU

2.88%

9、迪拜

1480萬TEU-5.07%

10、天津1450萬TEU2.76%

全球增長1%

2016年全球貨物吞吐量港口排名

1、寧波（舟山）9.20億噸3.49%

2、上海7.01億噸

-2.23%3、新加坡

5.93億噸

8.41%4、蘇州5.74億噸9.75%（外貿(mào)占1/4）5、天津5.50億噸1.66%6、廣州5.22億噸4.19%7、唐山5.16億噸4.67%

8、青島5.01億噸0.08%9、黑德蘭

4.84億噸

7.56%（澳大利亞西北部）10、鹿特丹

4.61億噸-1.28%

全球56.78億噸2.38%三、洋山港建設的回顧與展望洋山港項目來之不易。1992年中央同意上海建設國際航運中心1995年提出洋山港建設的戰(zhàn)略構想反復論證至2002年中央正式批準洋山港項目，上海自費開工2005年12月一期項目建成開港……；目前四期將于12月10日開港。洋山港建設與同濟大學的關系下一步擴建：東海二橋（鐵路公路大橋），奉賢（平安鎮(zhèn)）集裝箱鐵路編組站開工和滬通鐵路二期（太倉之浦東四團）的建設經(jīng)上海市政府批復的東海二橋已列入《上海市骨干道路網(wǎng)規(guī)劃》，設計為鐵路公路二用橋東海大橋設計通過能力僅為700萬集裝箱/年集裝箱卡車其運輸服務范圍一般在500公里以內(nèi)大量集裝箱可用火車拉至奉賢編組站進行物流中轉值得我們思考的問題上海港集裝箱國際中轉率目前約為10%（2005年前不到1%）。水水中轉率48%，而新加坡、香港、釜山的國際中轉率分別為85%、60%、45%，差距不小。今后加大水水中轉和國際中轉率，“十三五”期間要求分別超過50%和達到20%。提高后的洋山港吞吐量有望達到上海港的60%。

問題：海鐵聯(lián)運、河海聯(lián)運、航運業(yè)話語權（包括定價權）、十三五4000萬TEU的壓力等中國參與泰國克拉運河的開挖（會砸了新加坡的飯碗嗎）中國與馬來西亞合作開發(fā)馬六甲皇京港深水補給碼頭（2016.10.19）中國租用開發(fā)巴基斯坦瓜達爾港（非一個孤港，而包括公路、鐵路、輸油管道、光纜聯(lián)通等）一帶一路的構想及戰(zhàn)略意義洋山港發(fā)展對于上海自貿(mào)區(qū)的意義？上海（遠東）-歐洲1線巴生赤灣香港鹽田上海（洋山）寧波漢堡菲利克斯托巴塞羅那安特衛(wèi)普南沙ServiceDistance航線總里程:21571NMs（NauticalMile，1NM=1.8532KM），NavigationsDays航行時間:

40.6days,PortDays在港時間:

15.4days,Duration總航次時間:

56days上海（遠東）-地中海2線巴生蛇口上海寧波吉達（沙特）達米埃塔（埃及）熱那亞（意大利）巴倫西亞（西班牙）廈門巴塞羅那（西班牙）ServiceDistance航線總里程(全程）:18249NMs，NavigationsDays航行時間（全程）:36days,PortDays在港時間（全程）:13days,Duration總航次時間（全程）:49days

上海洋山三期俯瞰圖四、新加坡發(fā)展的啟示新加坡位于馬六甲海峽的東端，得益于其得天獨厚的地理位置，1962年建國后經(jīng)濟得到了很快的發(fā)展。馬六甲航道是世界上最繁忙的航道之一，是連接太平洋和印度洋的必經(jīng)之道。中（含港、澳、臺）、日、韓、俄（遠東）、東南亞部分國家到歐洲及非洲都需出入于此，造就了新加坡成為曾經(jīng)（2010年前）世界上最大的港口，也是世界上目前最大的貨運中轉港。國際航運中心（物流中心）--資金流中心（金融中心）--服務中心新加坡居倫敦、紐約、香港之后第四大國際金融中心，銀行林立、期貨交割中心新加坡是世界上著名的自由港，服務業(yè)占GDP的3/4，金融、貿(mào)易、商務及交通通訊業(yè)是其主干。國際金融中心（幾千家國外銀行、大量期貨交易中心）、國際貿(mào)易中心和國際航運運中心，使其成為世界上最富的國家之一。新加坡人（總人口540萬，其中公民330萬）想不發(fā)財也難。中國是馬六甲海峽第一大使用國馬六甲海峽占據(jù)世界海上貿(mào)易1/4份額，世界1/4油船要經(jīng)過馬六甲海峽，其運量是蘇伊士運河的3倍，巴拿馬運河的5倍。戰(zhàn)略地位極其重要。中國是馬六甲海峽第一大使用國，每天經(jīng)過該海峽的船只有60%往來于中國，中國進口石油量的80%以及進出口物資的50%以上都要經(jīng)過馬六甲海峽。存在著安全隱患。新加坡建有美軍的?？哲娀?；采取對美對華不同的政策……上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展一、上海自由貿(mào)易試驗區(qū)成立2013年9月29日中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)（China（Shanghai）PilotFreeTradeZone）正式掛牌。由中國政府設立。上海自貿(mào)區(qū)由外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山港保稅區(qū)和浦東機場綜合保稅區(qū)組成，面積28.78平方公里。2014年12月28日自貿(mào)區(qū)范圍擴展，增加了金橋出口加工區(qū)、張江高科技園區(qū)和陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)?？傆嬈邆€區(qū)域，面積120.72平方公里。根據(jù)國務院批準的總體方案，上海自貿(mào)區(qū)選擇金融服務、航運服務、商貿(mào)服務、專業(yè)服務、文化服務和社會服務六大領域擴大開放。（啟示1：與以往成立的特區(qū)不同，上海自貿(mào)區(qū)重點在于服務業(yè)，而不是過去那種以出口為導向的制造業(yè)。啟示2：與新加坡比較？）二、自貿(mào)區(qū)負面清單管理制度準入前國民待遇和負面清單是自貿(mào)區(qū)一大亮點對外商投資試行準入前國民待遇和負面清單管理是國際通行規(guī)則，世界上至少有77個國家實行該模式。中美投資協(xié)定于2008年啟動，至2016年雙方已舉行了24輪談判，是一款真正意義上的以負面清單為基準的投資協(xié)定，我方同意以此為基礎與美方談判，爭取達成該協(xié)議。準入前國民待遇--指企業(yè)設立、取得、擴大等階段給予外國投資者及其投資不低于本國投資者及投資的待遇。適用于投資建立之前，將平等待遇擴大到準入權，從投資的控制模式轉化為自由模式（審批--備案）。二、自貿(mào)區(qū)負面清單管理制度負面清單（全稱：中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施（負面清單）---指凡是針對外資的與國民待遇、最惠國待遇不符的管理措施等均以清單方式列明。即除了清單規(guī)定不能干的，其他都可以干，且不需要政府事先審批。2013版負面清單共14頁，特別監(jiān)管措施190項占總數(shù)的17.8%。其中禁止的有36項（美國的負面清單于1994年開始實施，目前僅有1頁）。2014版負面清單，特別監(jiān)管措施由190項減至139項。2015年4月出臺的2015版負面清單再減17項，共122項。2017版負面清單再減10個條目，27項由122項減至95項。三、上海自貿(mào)區(qū)取得的成果1、以負面清單為核心的投資管理制度基本建立

負面清單的投資管理制度不僅適用于上海自貿(mào)區(qū)也推廣至國內(nèi)第二批和第三批自貿(mào)試驗區(qū)。2018年起實施全國統(tǒng)一的市場準入負面清單投資管理制度。2、以貿(mào)易便利化為重點的貿(mào)易監(jiān)管制度有效運行海關、商檢、海事等等推出新舉措，縮短進出口通關時間3、以資本項目可兌換和金融服務開放為目標的金融創(chuàng)新制度有序推進建立自由貿(mào)易賬戶，擴大人民幣跨