高邊坡施工圖設計說明

高邊坡施工圖設計說明工程概況1.1項目區(qū)位及概況重慶麻柳沿江開發(fā)區(qū)位處重慶市巴南區(qū)東北部，濱臨長江南岸，整個開發(fā)區(qū)分為A、B、C三區(qū)，東與長壽重鋼集團交界，南與東泉、豐盛鎮(zhèn)相連，西與南岸區(qū)廣陽、迎龍鎮(zhèn)接壤，北與兩江新區(qū)鎮(zhèn)隔江相望，目前園區(qū)交通便捷，距重慶港陸路68公里，水路34公里。本次設計的項目為木洞松子路道路工程設計。松子路位于重慶麻柳沿江開發(fā)區(qū)功能區(qū)C標準分區(qū)，道路起點與現狀麻柳大道相交，終點與規(guī)劃經開區(qū)連接道相交。松子路起點現狀麻柳大道，終點接規(guī)劃經開區(qū)連接道，道路設計范圍內起點樁號K0+000、終點樁號K0+386.33，道路全長約386.334m，等級為城市次干路，設計行車速度30km/h，采用雙向四車道，道路標準寬度26米，路面工程量9676㎡，挖方167676m3，填方2834m3。項目區(qū)位圖1.2本次設計高邊坡范圍按照重慶市城鄉(xiāng)建設委員會渝建發(fā)〔2010〕166號文件，需對以下情況的高邊坡項目進行專項設計：“（一）高切坡：巖質邊坡高度≥15米，巖土混合邊坡高度≥12米且土層厚度≥4米，土質邊坡高度≥8米。（二）深基坑：巖質基坑高度≥12米，巖土混合基坑高度≥8米且土層厚度≥4米，土質基坑高度≥5米。（三）高填方：填方邊坡高度≥8米?！备鶕鲜鑫募?，本次道路設計范圍內共存在1段超限高邊坡，詳見下表：高邊坡段落分布邊坡位置最大高度

(m)形式安全等級性質立面面積

㎡邊坡類型K0+260～K0+344兩側33坡率法一級臨時邊坡5102.0巖質高切坡1.3設計依據及標準1.3.1設計依據業(yè)主提供的項目區(qū)1:500地形圖重慶木洞C分區(qū)控制性詳細規(guī)劃木洞新區(qū)小學及周邊區(qū)域平場工程木洞新區(qū)小學工程施工圖重慶市主城區(qū)界石組團C（部分）、D標準分區(qū)（木洞產業(yè)拓展區(qū)）控制性詳細規(guī)劃——道路交通規(guī)劃圖重慶市建委渝建發(fā)［2010］166號《關于進一步加強全市高切坡、高切坡和高填方項目勘察設計管理的意見》《重慶國際生物城配套設施項目（松子路）高邊坡方案設計安全專項論證意見》2020.07《重慶國際生物城配套設施項目(松子路)高邊坡方案設計評估報告》2020.07《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定2013版》現場踏勘資料業(yè)主提供的其他相關基礎資料1.3.2設計采用規(guī)范及標準（1）《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2013）；（2）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）；（3）《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）2016版；（4）《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）2015版；（5）中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》；（6）國家及部（委）發(fā)布的其它有關法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范。工程地質條件（摘自地勘報告）2.1地形地貌擬建線路區(qū)屬構造剝蝕淺丘地貌，地形總體呈北高南低；受周邊場平影響，原始地形變化較大，K0+000～K0+200段地形已整平，K0+200～KK0+386.334段為原始地貌。擬建道路中心軸線上地面最高點高程為272.71m，最低點高程為228.75m，高差43.96m。地形坡角一般0°～36°。2.2地質構造擬建場地位于洛漬向斜西翼，巖層單斜產出，在場地北側測得巖層產狀，傾向121°，傾角25°，無斷層通過，基巖構造裂隙不發(fā)育，地質構造簡單。巖層面為結合很差的軟弱結構面。據在擬建場區(qū)的基巖露頭上調查，場區(qū)基巖中具有2組裂隙:裂隙①：48°∠52°，裂隙間距1～2.5m，延伸1～3m，裂隙寬1～3mm，泥質充填或無充填物，裂面較平整，屬結合差的軟弱結構面。裂隙②：287°∠56°，裂隙間距1～3m，延伸1～4m，裂隙寬1～3mm，泥質物填充或無充填物，屬結合差的硬性結構面。場地區(qū)內無斷層破碎帶、褶皺通過，地質構造簡單。2.3地層巖性根據地表調查及鉆孔揭露，場區(qū)鉆探深度范圍內地層主要為第四系全新統(tǒng)土層（Q4）及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）。將場區(qū)內各種巖土類型描述如下：（1）第四系全新統(tǒng)土層（Q4）素填土（Q4ml）：色雜，其物質來源主要為砂泥巖塊碎石及粉質粘土等組成，其中塊碎石約占35～60%，結構松散至稍密狀，稍濕，回填時間約1年，為隨意拋填；鉆孔揭露該層的厚度為0.80m～15.60m。粉質粘土（Q4el+dl）：黃褐色，可塑狀，干強度中等，韌性中等，切面稍具光澤，無搖振反應，為殘坡積成因。鉆孔揭露該層的厚度為0.30m～8.90m。（2）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）泥巖：棕紅色、紫紅色，泥質結構，中厚層狀構造，黏土礦物為主，大多含砂質，局部漸變?yōu)槟噘|砂巖，偶見灰綠色條帶或團塊。鉆孔揭露單層厚度為0.90m～29.60m，為場地主要巖層。砂巖：灰白色，中～細粒結構，中厚層狀構造。主要礦物成份為石英、長石、云母等，泥質膠結，間夾泥質條帶，局部膠結較差。鉆探揭露該層單層厚度為1.00m～8.00m為場地次要巖層。2.4基巖面及其風化特征路線區(qū)大部分被第四系土層覆蓋，僅有零星基巖露頭，根據鉆探揭露，場地內基巖頂面埋深0.30m～13.30m，頂面標高215.45m～277.26m?；鶐r頂面埋深與地形坡度基本一致，基巖面坡度6～35°。按《工程地質勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）結合地區(qū)經驗，將場地揭露范圍內的基巖劃分為強風化帶和中等風化帶。強風化帶：巖芯較破碎，風化裂隙較發(fā)育，巖質較軟，巖芯多呈碎塊狀及短柱狀。根據鉆探成果，厚度為0.60m～3.50m。中等風化帶：巖芯顏色較新鮮，巖芯較完整，多呈短柱狀，長柱狀，少許因機械破碎呈塊狀、碎塊狀，節(jié)長一般大于10cm，巖質較硬，錘擊聲啞，無回彈，不易擊碎。各孔均有揭露，未揭穿。場地內中等風化帶頂界埋深1.30m～14.20m，頂界標高214.55m～274.76m。2.5水文地質條件勘察區(qū)根據地下水賦存介質及水動力特征，場地地下水主要為第四系土層孔隙水和基巖裂隙水。（1）松散巖類孔隙水第四系土層孔隙水主要分布于第四系素填土及粉質粘土內，接受大氣降水補給，運移至低洼處排泄。人工填土層主要組成為砂泥巖碎塊石及粉質粘土，結構松散，局部地段因粉質粘土層相對隔水，通過人工填土的孔隙匯集地下水，形成上層滯水，該類地下水的匯水面積小，補給條件差，其富水性與降雨密切相關。該類水在雨季形成短暫的含水層，然后向低洼處排泄，局部地段形成上層滯水。該類地下水水量不穩(wěn)定，枯雨季水量及地下水的埋深相差較大。勘察區(qū)內地形坡度較陡，不利該類地下水賦存，粉質粘土為相對隔水層，富水性差，不利該類地下水賦存。因此地表土體接受大氣降水補給，僅少量地表水滲入至土體內。雨季低洼地帶地下水可能匯集。（2）基巖裂隙水基巖裂隙水主要分布于強風化基巖風化裂隙及中等風化基巖的構造裂隙中，主要接受大氣降水和地表水補給。該類水主要賦存于泥巖、砂巖類風化裂隙及構造裂隙中，主要受降雨或土層中的地下水補給，通過泥巖、砂巖類風化裂隙及構造裂隙等通道向深層地下水補給，或者在地勢低洼含隔水層交接處以泉的形式出露地表。根據本次鉆探揭露，場地內巖性以砂泥巖互層產出，以泥巖居多，揭露的強風化層厚度薄，網狀風化裂隙不發(fā)育，泥巖和砂巖巖芯實完整；因此，勘察區(qū)在勘探深度內的基巖裂隙水的補給條件差，地下水活動跡象不明顯，該類地下水在勘察區(qū)亦較貧乏。場地內地下水較貧乏，水文地質條件簡單。2.6不良地質現象及主要工程地質問題擬建路線范圍內及其鄰近未見泥石流、滑坡、危巖、崩塌等不良地質作用及古河道、溝浜、墓穴等對工程不利的埋藏物。2.7巖土設計參數建議值1、檢驗合格的壓實填土承載力特征值：fa0=160KPa（壓實系數≥94%）；粉質粘土承載力特征值：fa0=140kPa；強風化帶基巖承載力特征值：泥巖fa0＝300kPa；砂巖fa0＝400kPa；中等風化帶基巖承載力特征值：泥巖fa0＝450kPa；砂巖fa0＝1000kPa。2、巖土體重度：填土（經驗值）天然重度取20.0kN/m3，飽和重度取21.0kN/m3；中等風化泥巖天然重度：24.70kN/m3（試驗值）；中等風化砂巖天然重度：24.50kN/m3（經驗值）；3、粉質粘土的地基系數取14MN/m4；中等風化泥巖巖體水平抗力系數取50MN/m3；中等風化砂巖巖體水平抗力系數數取150MN/m3。4、泥巖與錨固體極限粘結強度標準值取320kPa；砂巖與錨固體極限粘結強度標準值取500kPa；土層與錨固體極限粘結強度標準值50kPa。砂漿等級等級為M30。5、巖土體結構面抗剪強度：根據現場實際調查情況，結合規(guī)范和重慶地區(qū)經驗，各土體和巖體結構面的C、φ值取經驗值，見下表。結構面抗剪強度取值表結構面類型天然粘聚力（kPa）天然內摩擦角（°）飽和粘聚力（kPa）飽和內摩擦角（°）巖層面//2012LX1裂隙面//4018LX2裂隙面//5022注：1、巖層面和裂隙面抗剪強度參數取經驗值。高邊坡地質評價及穩(wěn)定性分析本次設計高邊坡段落原始地形為斜坡，原始地形縱向地形坡角約9~21°、橫向地形坡角約0~18°。地表為厚約0.3~8.90m的粉質粘土，下伏基巖以泥巖為主，局部砂巖，強風化帶基巖厚度0.70~3.50m。巖層產狀為121°∠25°，周圍無地表水體，地下水貧乏，水文地質條件簡單。未見不良地質現象，基巖面坡度與原始地形坡度一致，場地現狀穩(wěn)定性較好。左側邊坡赤平投影圖左側挖方邊坡：邊坡高12m，邊坡坡向113°，巖層產狀為121°∠25°，邊坡為巖質邊坡，由強、中風化帶基巖組成，上覆土層厚度約1m。邊坡巖體類型為Ⅳ類，安全等級為二級，巖體等效內摩擦角為50°。根據赤平投影圖，裂隙③、裂隙④與邊坡呈大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響較??；層面與裂隙③交線⑤指向坡外（楔形體），邊坡開挖會發(fā)生掉塊現象；層面與邊坡呈小角度相交（8°），對邊坡穩(wěn)定性影響較大，屬不利外傾結構面，外傾結構面控制邊坡穩(wěn)定性，邊坡破裂角取理論值（45°+φ/2）與外傾結構面（25°）中較緩者25°。若按1:1坡率開挖，計算得邊坡穩(wěn)定系數為1.186＜1.3不滿足規(guī)范要求。因本邊坡有放坡條件，故本次設計按25°順層（坡率約1:2.14）放坡并設置坡面防護。右側邊坡赤平投影圖右側挖方邊坡：邊坡坡向293°，邊坡最高約為33m。邊坡為巖質邊坡，由強、中風化基巖組成，上覆土層厚度約1m。邊坡巖體類型為Ⅲ類，安全等級為一級，巖體等效內摩擦角為55°。根據赤平投影圖，層面、裂隙③與邊坡呈大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響較?。涣严盯?、裂隙④交線⑤指向坡外（楔形體），邊坡開挖會發(fā)生掉塊現象；裂隙④與邊坡呈小角度相交（6°），為不利結構面，外傾結構面控制邊坡穩(wěn)定性。按設計坡率1:1放坡開挖后，裂隙4已清除，邊坡穩(wěn)定。高邊坡設計4.1高邊坡安全等級和設計標準(1)高邊坡防護工程設計安全系數取1.25。(2)本次設計的高邊坡為一級臨時性邊坡。(3)場地地震基本烈度為6度。設計基本地震加速度為0.05g，設計地震分組為一組。(4)設計使用年限2年。4.2設計原則4.3路塹邊坡設計道路左側邊坡：按巖層層面25°放坡開挖（坡率約為1:2.14）。道路末端邊坡：按巖層1:1，土層1:1.5開挖，與左右兩側邊坡漸變接順。道路右側邊坡：按巖層1:1，土層1:1.5開挖。邊坡每8m高留2.0m寬平臺，外傾2%~4%。4.4排水設計挖方邊坡頂部根據地形情況設置坡頂截水溝。設計要點（1）本設計坐標采用重慶市獨立坐標系統(tǒng)，高程采用1956黃海高程系統(tǒng)，施工前施工單位應核對整個道路的放線，并采取措施相互校對，確保各結構物放線圖準確，銜接順暢。（2）邊坡應嚴格按照信息法施工、動態(tài)設計原則，高邊坡施工宜采取逆作法分段分層開挖，嚴禁全斷面無序大開挖。（3）施工前，施工單位應根據地質勘察報告和設計圖核實工程范圍及周邊現有構（建）筑物的位置、結構形式、基礎埋置深度等情況，據此做好處理，確保其安全。（4）由于邊坡挖方高度較大，應選擇有相關經驗和施工資質證的專業(yè)施工隊伍承擔施工任務，確保施工質量。（5）施工中應加強臨時排水，避免由此引起的雨水匯集，影響施工質量及工程安全。（6）路塹邊坡開挖時應做好圍擋等工作，避免墜石傷人，應注意邊坡坡面平整，保證邊坡表觀質量。開挖時每分層高度不大于3m，分段長度不大于30m，嚴禁全斷面全高度開挖，每分層開挖完成后，應立即實施支護，確保邊坡穩(wěn)定。（7）施工過程中應注意安全，并建立完善的施工安全制度，應有可靠的安全防護措施，確保施工人員安全。（8）在施工過程中若發(fā)現設計與實際情況存在較大出入時，應及時反饋信息，以利盡快調整設計，保證工程質量。邊坡監(jiān)測監(jiān)測工作是高邊坡防護工程的重要組成部分。其目的是為了掌握高邊坡防護工程在實施及營運過程中受諸如降雨、開挖等不利因素的影響程度，便于及時分析邊坡的安全狀態(tài)，進行動態(tài)設計，優(yōu)化施工工藝，保證施工安全和施工質量，確保道路營運期間邊坡的長期穩(wěn)定。監(jiān)測要求嚴格按照《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2013）的相關規(guī)定執(zhí)行。邊坡工程監(jiān)測項目表測試項目測點布置位置一級坡頂水平位移和垂直位移支護結構頂部或預估支護結構變形最大處應測地表裂縫墻頂背后1.0H（巖質）~1.5H（土質）范圍內應測坡頂建（構）筑物變形邊坡坡頂建筑物基礎、墻面和整體傾斜應測降雨、洪水與時間關系-應測錨桿（索）拉力外錨頭或錨桿主筋應測支護結構變形主要受力構件應測支護結構應力應力最大處選測地下水、滲水與降雨關系出水點應測（1）監(jiān)測工點根據本次高邊坡的特點，對本工程高邊坡均進行監(jiān)測。（2）監(jiān)測項目高邊坡監(jiān)測項目根據邊坡的復雜程度、地形條件、地質環(huán)境條件、結構設計需要、施工程序與支護方法、工程的重要性及經費的承受能力等綜合確定。本次設計的邊坡監(jiān)測項目根據各個工點的