橫三路交通工程施工圖設(shè)計說明

PAGE1-交通工程施工圖設(shè)計說明一、工程概況1.1平面設(shè)計C區(qū)橫三路起點與C區(qū)縱三路平交，自西向東延伸，與C區(qū)縱四路平交后終點與C區(qū)縱五路平交，全長402.088m。道路全線為一直線。1.2縱斷面設(shè)計C區(qū)橫三路起點與C區(qū)縱三路交叉口與規(guī)劃標高保持一致，標高為348.573m，終點與C區(qū)縱五路交叉口與規(guī)劃標高保持一致，標高為345.21m，道路全線設(shè)置變坡點一個，縱坡坡度依次為-3%、1%。1.3橫斷面設(shè)計本次設(shè)計道路標準橫斷面寬度為16m，具體分布如下：4m（人行道）+4m（車行道）+4m（車行道）+4m（人行道）=16m車行道路拱采用1.5%橫坡，人行道采用向內(nèi)傾斜2%橫坡。根據(jù)規(guī)范，道路全線無超高加寬設(shè)計。1.4路面設(shè)計本次路面結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)預(yù)測交通量以及參考《兩江新區(qū)翠云片區(qū)設(shè)計總體控制管理辦法》、《重慶兩江新區(qū)管理委員會關(guān)于全力打造現(xiàn)代都市新區(qū)的指導(dǎo)意見（試行）》進行設(shè)計。2)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計車行道結(jié)構(gòu)如下：車道路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)材料厚度（mm）橡膠瀝青AR-13上面層40改性中粒式密級配瀝青混凝土AC-20下面層（摻抗車轍劑）60改性乳化瀝青稀漿封層65.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層2004%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層200合計506人行道面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)材料厚度（mm）人行道透水磚250×150×60mm60粒徑3~5mm水泥干拌石屑厚50mm50C20透水混凝土厚150mm150級配碎石厚150mm150合計4101.5交叉口設(shè)計1、TP1交叉口：C區(qū)橫三路（支）與C區(qū)縱三路（次）交叉口位于C區(qū)橫三路K0+000處，為次干路與支路相交的“T型路口”。①節(jié)點流量預(yù)測該節(jié)點為次干路-支路相交節(jié)點，根據(jù)節(jié)點交通流量流向預(yù)測分析，該節(jié)點主要流向為南北直行雙向1452pcu/h，次要流向為其他轉(zhuǎn)向交通。TP1流量流向示意圖②節(jié)點流量流向預(yù)測分析TP1高峰小時流量（pcu/h）建議車道數(shù)飽和度服務(wù)水平橫三路東進口左轉(zhuǎn)15710.74C右轉(zhuǎn)253縱三路南進口直行7381.50.78D右轉(zhuǎn)2720.50.54B縱三路北進口左轉(zhuǎn)2210.50.74C直行7141.50.75DTP1節(jié)點平面各進口道飽和度介于0.54--0.78之間，均處于D級及以上服務(wù)水平，道路各方向交通運行基本穩(wěn)定，能夠滿足目標年的交通發(fā)展需求。2、TP2交叉口：C區(qū)橫三路（支）與C區(qū)縱四路（支）交叉口位于C區(qū)橫三路K0+240處，為支路與支路相交的“T型路口”。①節(jié)點流量預(yù)測該節(jié)點為支路-支路相交節(jié)點，根據(jù)節(jié)點交通流量流向預(yù)測分析，該節(jié)點主要流向為西向右轉(zhuǎn)288pcu/h，次要流向為其他轉(zhuǎn)向交通。TP2流量流向示意圖②節(jié)點流量流向預(yù)測分析TP2高峰小時流量（pcu/h）建議車道數(shù)飽和度服務(wù)水平橫三路西進口直行16310.60C右轉(zhuǎn)288橫三路東進口左轉(zhuǎn)13210.62C直行274縱四路南進口左轉(zhuǎn)17110.68C右轉(zhuǎn)201TP2節(jié)點平面各進口道飽和度介于0.60--0.68之間，均處于C級服務(wù)水平，道路各方向交通運行基本穩(wěn)定，能夠滿足目標年的交通發(fā)展需求。3、TP3交叉口：C區(qū)橫三路（支路）與C區(qū)縱五路（次干路）交叉口位于C區(qū)橫三路K0+402處，為次干路與支路相交的“T型路口”。①節(jié)點流量預(yù)測該節(jié)點為次干路-支路相交節(jié)點，根據(jù)節(jié)點交通流量流向預(yù)測分析，該節(jié)點主要流向為南北直行雙向1243pcu/h，次要流向為其他轉(zhuǎn)向交通。TP3流量流向示意圖②節(jié)點流量流向預(yù)測分析TP3高峰小時流量（pcu/h）建議車道數(shù)飽和度服務(wù)水平橫五路西進口左轉(zhuǎn)22910.70C右轉(zhuǎn)120縱五路南進口左轉(zhuǎn)760.50.26B直行6021.50.74C縱五路北進口直行6411.50.80D右轉(zhuǎn)3070.50.61CTP3節(jié)點平面各進口道飽和度介于0.25--0.80之間，均處于D級及以上服務(wù)水平，道路各方向交通運行基本穩(wěn)定，能夠滿足目標年的交通發(fā)展需求。節(jié)點交通組織形式一覽表序號相交道路名稱交通組織形式是否在本次設(shè)計范圍TP1C區(qū)橫三路（支）與C區(qū)縱三路（次）平B2類否TP2C區(qū)橫三路（支）與C區(qū)縱四路（支）平B2類是TP3C區(qū)橫三路（支）與C區(qū)縱五路（次）平B2類否注：平A1類-交通信號控制，進口展寬交叉口；平A2類-交通信號控制，進口不展寬交叉口；平B1類-干路中心隔離、支路只準右轉(zhuǎn)通行的交叉口（簡稱右轉(zhuǎn)交叉口）；平B2類-減速讓行或停車讓行標志管制交叉口（簡稱讓行交叉口）；1.6無障礙設(shè)施設(shè)計所有道路交叉路口及路段人行橫道均應(yīng)設(shè)置供殘疾人通過的緣石坡道，供以手搖三輪車及輪椅為工具的殘疾人通過。三面坡緣石坡道適用于無設(shè)施帶或綠化帶處的人行道，人行道與緣石間有設(shè)施帶或綠化帶時，設(shè)單面坡緣石坡道。平面布置根據(jù)道路平面圖中人行道、人行橫道線的設(shè)置及各路口的實際情況確定。在人行橫道與緣石坡道處不得設(shè)雨水口，如有沖突，可稍微移動緣石坡道的位置或雨水口的位置以錯開。緣石坡道處車行道、人行道的路面結(jié)構(gòu)及做法與路段上相同。緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同，坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整。二、設(shè)計范圍本次交通工程施工圖設(shè)計包含C區(qū)橫三路范圍內(nèi)全線的交通標志標線以及路段違停抓拍等安全設(shè)施。此次圖紙中路段違停抓拍系統(tǒng)等設(shè)施包含前端設(shè)備、桿件及基礎(chǔ)、防雷接地、電源管線路由；網(wǎng)絡(luò)傳輸僅包含前端到就近網(wǎng)絡(luò)接入點部分管道路由。三、道路主要設(shè)計技術(shù)標準設(shè)計技術(shù)指標與規(guī)范技術(shù)指標對比表道路名稱C區(qū)橫三路道路等級城市支路標準路幅寬度（m）16內(nèi)容規(guī)范值采用標準設(shè)計速度（km/h）40/30/20km/h30km/h荷載標準結(jié)構(gòu)城-A級，人群荷載5KN/㎡城-A級，人群荷載5KN/㎡路面BZZ-100標準車BZZ-100標準車緩和曲線最小長度（m）25/最小圓曲線半徑（m）一般值85，極限值40/最大縱坡(%)一般值7％，極限值8％3%最小縱坡(%)0.3%0.5%最大坡長（m）6.5%7%8%6.5%7%8%//////最小坡長（m）110129.678最小豎曲線半徑（m）R凸=400，R凹=400R凸=10000，R凹=1600豎曲線最小長度（m）一般值60，極限值2564最小凈高（m）機動車道≥4.5≥4.5≥4.5人行道≥2.5≥2.5≥2.5停車視距（m）≥30≥30地震設(shè)防標準抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度（動峰值加速度0.05g）注：以上規(guī)范技術(shù)指標均采用《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-2012）。四、采用的規(guī)范和標準《城市道路交通組織設(shè)計規(guī)范》GB/T36670-2018《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB50688-2011《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》JTGD81-2017《道路交通標志和標線》（GB5768－2009）《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）《路面標線涂料》（JT/T280-2004）《突起路標》（GB/T24725-2009）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2016）五、交通標志設(shè)計交通標志是交通工程土建項目的延續(xù)，是道路完成基本功能必不可少的組成部分。它是道路交通設(shè)施中最基本、最必要的交通誘導(dǎo)、交通安全保障及交通秩序管理系統(tǒng)。它集交通管理、交通誘導(dǎo)、安全防護等多種功能于一體，是保障駕駛員正確、暢通、安全、舒適行車的必要設(shè)施，旨在通過對駕駛員適時、準確的誘導(dǎo)，保證道路交通快速、舒適、安全功能的充分發(fā)揮。1、設(shè)計原則以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的司機為設(shè)計使用對象，從整體路網(wǎng)的角度出發(fā)，結(jié)合周圍路網(wǎng)體系合理地選擇標志信息；嚴格依照GB5768-2009《道路交通標志和標線》設(shè)置標志，標志版面以及支撐桿結(jié)構(gòu)按照《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）相應(yīng)要求執(zhí)行；版面設(shè)計以駕駛員按設(shè)計速度行駛時，能夠及時辨認的信息為基本原則，同時力求使版面美觀、醒目；重要的信息給予重復(fù)顯示，同時避免提供過多的信息，防止信息過載；標志布設(shè)均衡而不宜過于集中在局部路段，標志結(jié)構(gòu)形式設(shè)計及標志的布設(shè)與道路線性及周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，滿足美觀及視覺的要求，提高局部標志的視認性；標志的布設(shè)應(yīng)充分注意與監(jiān)控、信號控制、環(huán)境等其它沿線設(shè)施系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合；交叉口交通標志的設(shè)置應(yīng)向駕駛員提供明確的“路權(quán)分配”信息，確保交叉口的行車安全和交通事故的責任認定。2、設(shè)計內(nèi)容本項目交通標志的主要布設(shè)方法如下：在交叉口進口道右側(cè)適當位置設(shè)置指路標志，支路指路標志采用立柱式安裝；在出口道右側(cè)適當位置設(shè)置禁止停車、限速的禁令組合標志，采用立柱式安裝；在出口道右側(cè)設(shè)置地名確認標志，地名確認標志可附著于路燈燈桿上；在無信號燈控制路段斑馬線兩端設(shè)置人行橫道指示標志，采用立柱式安裝；在接入主干道的支路口前設(shè)置停車讓行標志，采用立柱式安裝；3、技術(shù)要求3.1標志版面及材料設(shè)計標志板應(yīng)采用牌號為3003的鋁合金板材，抗拉強度不小于95Mpa，標志版尺寸及允許偏差應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定；標志牌的滑動鋁槽應(yīng)采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號2024的鋁合金型材。其耐候、耐鹽霧腐蝕、機械性能等應(yīng)符合《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）。標志板宜采用整塊鋁板制作，如版面尺寸較大時，可進行拼接，應(yīng)盡量選用大尺寸鋁板，減少接縫數(shù)量。鋁板厚度不小于1.5mm，當版面面積大于等于4m2且小于10m2時，鋁板厚度應(yīng)不小于2mm，當版面面積≥10m2時，鋁板厚度應(yīng)不小于3mm。標志版面顏色參照設(shè)計圖以及《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）相關(guān)規(guī)定；所有標志均采用IV類超強級反光膜，交通標志反光膜各項指標還應(yīng)符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的規(guī)定。文字原則采用中英文對照，漢字應(yīng)用標準黑體（簡體）字，應(yīng)書寫規(guī)范、正確、工整，字高與字寬相等，指路標志的英文地名使用漢語拼音，專用名詞使用英文。3.2版面規(guī)格及文字尺寸大小立柱式指路標志版面大小采用1500mm*2500mm規(guī)格，主要信息文字大小均為30cm；禁令標志：立柱式標志規(guī)格外徑800mm；指示標志：立柱式標志規(guī)格外徑800mm；所有標志均應(yīng)設(shè)置邊框，按照國標確定特殊情況下可根據(jù)道路實際微調(diào)尺寸，如：在中央分隔帶、交通島或隔離欄設(shè)置的標志；在路面寬度小于6米的道路上設(shè)置的標志；指路標志上路名、地名過長等。3.3標志支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計標志結(jié)構(gòu)采用單立柱式、單懸臂式、F懸臂式和附著式；標志結(jié)構(gòu)的基本設(shè)計風壓W為0.3kPa；基本設(shè)計雪壓值為0.35Kpa；地基的承載力不小于200kPa；標志板與滑動鋁槽用鉚接，標志板與標志柱通過抱箍和滑動螺栓連接；標志底板滑動槽鋁采用φ5×10鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘間距不大于15cm；鉚釘沉頭面必須磨至同標志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補充版面高度，做到牢固、平整；滑動槽鋁必須采用整料定制，不得焊接接長；凡鋼管直徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管；凡鋼管直徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管。鋼管應(yīng)采用整料，不得焊接接長，立柱采用的鋼材應(yīng)符GB8162-2008的要求；標志柱頂端及橫梁外露鋼管口，用3mm厚的鋼板焊接封頂；標志基礎(chǔ)采用明挖施工，基底應(yīng)先整平、夯實，控制好標高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實；在澆筑混凝土時，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直；基礎(chǔ)底法蘭盤要與地腳螺栓點焊固定，并配雙螺母；底座法蘭盤與地腳螺栓采用T422或T423的焊條焊接。標志結(jié)構(gòu)中的所有鋼鐵構(gòu)件（包括螺栓螺母等）必須采用熱浸鍍鋅做防銹處理，主梁、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2，緊固件為350g/m2；地腳螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)做噴沙（或酸洗）后涂無機富鋅漆；位于路側(cè)的各類標志板邊緣及標志、信號設(shè)施的支撐結(jié)構(gòu)邊緣至車行道路面邊緣的側(cè)向距離≥25cm；柱式標志牌的安裝凈空為2.5m；懸臂式標志牌的安裝凈空為5.5m；路側(cè)標志安裝時應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標志其安裝角度為0～10°，禁令和指示標志的角度為0～45°；標志基礎(chǔ)不得露出地面，施工時應(yīng)根據(jù)實際情況確定其立柱長度；為保證視認性，同一地點需要設(shè)置兩個以上標志時，可安裝在一根立柱上，但最多不應(yīng)超過4個；標志板在一根支柱上并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列；立柱應(yīng)垂直地立于基礎(chǔ)之上，標志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆筑標志柱基礎(chǔ)時，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進行。六、交通標線設(shè)計1、設(shè)計原則應(yīng)符合道路設(shè)計要求，充分體現(xiàn)道路總體設(shè)計的意圖；應(yīng)與交通實際運行特點相適應(yīng)，有利于道路交通的有序、安全和暢通；應(yīng)與交通標志設(shè)置配合使用，相互協(xié)調(diào)，相互補充，也可單獨使用；應(yīng)遵循適當設(shè)置的原則，不得出現(xiàn)傳遞信息過量或不足的情況；應(yīng)與周邊其他交通設(shè)施表達的信息相匹配，傳遞的交通信息不得相互矛盾；應(yīng)保證交通標線在使用期間的可視性，及時對交通標線進行維護。2、設(shè)計內(nèi)容根據(jù)《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）的相關(guān)規(guī)定，交通標線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標記等其他路面標記。除特殊說明外，地面標線使用熱熔型涂料標線（表面撒反光玻珠），標線干膜厚度為1.8mm。熱熔型涂料必須符合GB/T16311-2009《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》要求。在對向車道之間設(shè)置對向車道分界線，對向車道分界線采用黃色實線，線寬150mm，路口人行橫道線寬40cm，間距60cm，長6m；停止線與人行橫道斑馬線的距離為2m，停止線寬40cm；公交停車港標線寬45cm，虛線部分采用劃1m空1m的白色虛線；在接入主干道的路口前設(shè)置停車讓行標線；在交叉口進口道設(shè)置地面導(dǎo)向箭頭，圖案為白色，導(dǎo)向箭頭長度為6m，重復(fù)設(shè)置三次；車道邊緣線為白色實線，線寬150mm，在橫坡低的一側(cè)邊緣線每隔6m留出3cm的缺口，以利于排水。車道邊緣線內(nèi)設(shè)置反光突起路標，設(shè)置間距為6m，顏色及設(shè)置間距須符合GB5768-2009的規(guī)定，突起路標反射面應(yīng)盡量與駕駛員視線垂直。3、技術(shù)要求所有標線及標記均采用熱熔型反光涂料；用于施劃道路交通標線的涂料應(yīng)具有良好的抗滑、耐磨性能，并應(yīng)具有可視性，具備良好的反射能力，白天、夜間及雨天視認性符合要求。熱熔標線干膜厚度普通型0.7mm~2.5mm，突起型3.0~7.0mm，涂料中應(yīng)混合占總量18%的玻璃微珠，在噴涂時，標線表面還應(yīng)均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；地面標線設(shè)置應(yīng)嚴格按照《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）規(guī)定執(zhí)行；交通標線顏色的色度性能應(yīng)符合《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）的規(guī)定；新劃交通標線的初始逆反射系數(shù)應(yīng)符合《新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》（GB/T21383-2008）的規(guī)定；突起路標的顏色及設(shè)置間距須符合《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）的規(guī)定，反射面應(yīng)盡量與駕駛員視線垂直；突起路標高出路面一般不超過25mm，并應(yīng)符合《突起路標》（GB/T24725-2009）的要求。七、違停抓拍設(shè)施1、系統(tǒng)原理利用內(nèi)置智能分析算法的自動跟蹤球機實現(xiàn)違法停車自動檢測抓拍。在球機設(shè)置界面中設(shè)置球機檢測預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測區(qū)域，并設(shè)置路段違停抓拍模式（不允許停車或允許臨時停車）（見圖1）；內(nèi)置的智能分析算法對違停檢測區(qū)域內(nèi)的機動車輛進行違停檢測（見圖2）；圖1圖2檢測違停車輛后提取定位信息（見圖3）；球機利用定位信息對違停車輛進行跟蹤放大（見圖4）；圖3圖4當違停車輛的車牌放大到可以識別時，球機內(nèi)置智能算法對車牌進行定位特寫抓拍和自動識別（見圖5）；如識別不到違停車牌號碼，同樣進行抓拍，按無車牌處理；如識別到違停車牌號碼，對于不允許停車工作模式，球機自動生成違章記錄，包括一張合成圖片（二張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機動車違法停車過程的錄像，圖片上疊加有交通違章日期、時間、地點、方向、圖像取證設(shè)備編號，防偽等信息。取證完畢后，球機回到檢測預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛（見圖6）；圖5圖6對于允許臨時停車工作模式，在識別到違停車輛車牌號碼后，球機設(shè)置該方位坐標為球機的校驗預(yù)置位，然后球機自動回到檢測預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛；在一定時間間隔（可判定為違法停車的時間，時間間隔可設(shè)）后，球機回到校驗預(yù)置位，再次識別到車牌信息，如識別到的車牌號碼與之前識別到的車牌號碼一樣，則判定為違停，球機自動生成違章記錄，包括一張合成圖片（三張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機動車違法停車過程的錄像；如再次識別到車牌信息與之前的不一致，則丟棄該目標。取證完畢后，球機回到檢測預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛。2、功能要求2.1、違法停車自動取證功能系統(tǒng)能對道路兩旁禁停區(qū)域違停車輛進行檢測和取證?？梢愿鶕?jù)用戶的實際需求調(diào)整最大停車時限，當車輛在禁止停車區(qū)域停車在限定時間以上的，進行違章抓拍取證。一組取證信息包括不同時間段的三張全景圖片、一張能夠看清車牌的特寫圖片、以及一段違章過程錄像，圖片中疊加時間、地點、車牌號碼等信息。2.2、車牌自動識別功能系統(tǒng)能夠自動對違停車輛進行跟蹤放大，自動識別車牌號碼，減少人工識別輸入車牌的工作，提高效率。2.3、查詢統(tǒng)計及交通違章處理功能系統(tǒng)可以對違章數(shù)據(jù)按時間、地點等方式進行查詢統(tǒng)計；同時可以違章數(shù)據(jù)進行審核、修改、自動上傳、人工標記等處理功能，實現(xiàn)交通違章事件的處理。2.4、自動校時功能系統(tǒng)設(shè)計24h內(nèi)的計時誤差不超過1.0s，所有前端設(shè)備點位每日至少與監(jiān)控中心系統(tǒng)時鐘同步一次。2.5、網(wǎng)絡(luò)遠程維護功能中心管理軟件可以實時查看前端設(shè)備的運行狀態(tài)，支持通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程維護、遠程設(shè)置和遠程升級等功能。3主要設(shè)備選型3.1、高清違停抓拍球機采用一體化球型攝像機設(shè)計，內(nèi)置GPU圖像分析芯片，傳感器靶面尺寸不小于1/1.8英寸；視頻輸出:≥2592×1520@30fps；紅外距離≥240米；最低照度：彩色≤0.0002Lux；鏡頭焦距：自動變焦鏡頭，最大焦距≥36倍，最大焦距不低于200mm；快速聚焦：當設(shè)備跟蹤行人或機動車等移動目標并錄像時，每1幀畫面均應(yīng)清晰可見；視頻編碼格式：H.265、H.264;云臺控制：360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，云臺定位精度為±0.1°垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-30°~90°；支持違法停車抓拍功能，且白天和晚上違法停車捕獲率、捕獲有效率均大于99%；智能識別：除支持車牌及車牌顏色識別外，還應(yīng)支持識別車牌（不低于170種）、車輛子品牌（不低于3600種）、車輛顏色、車型（不低于10種車型）等功能；字符疊加：取證圖片可疊加違法代碼、違法名稱、抓拍時間、車牌號碼、車牌顏色、車牌類型等信息內(nèi)容并支持自由組合設(shè)置，同時支持圖片合成；其他功能：支持透霧、強光抑制、電子防抖、數(shù)字降噪功能；防護等級：IP67,TVS15KV防浪涌；工作溫度：-45℃到70℃；視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；電源：AC220V；符合GA/T1426-2017相關(guān)技術(shù)標準。3.2、前置終端服務(wù)器接入能力：不低于4路攝像機接入；操作系統(tǒng)：Linux操作系統(tǒng)，WEB方式，VGA/HDMI/BNC顯示；硬盤接口：不低于1個SATA接口硬盤，內(nèi)置不低于6T存儲空間；設(shè)備接口：4個HD-TVI接口、2個RS-232接口、4個RS-485接口、1個VGA接口、1個HDMI接口、1個CVBS輸出接口、2個USB2.0接口、4路報警輸入接口、4路報警輸出