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發(fā)動(dòng)機(jī)原理-第二章工作循環(huán)與性能本章介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和性能，包括循環(huán)的定義、分類(lèi)和過(guò)程分析，以及影響性能的因素和性能參數(shù)的解釋。工作循環(huán)的定義工作循環(huán)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在一次工作中的完整過(guò)程，包括吸入、壓縮、燃燒、膨脹和排氣過(guò)程。工作循環(huán)的分類(lèi)Otto循環(huán)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)過(guò)程均為理想氣體過(guò)程。Diesel循環(huán)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮過(guò)程熱效率高，燃燒過(guò)程無(wú)定壓過(guò)程。Rankine循環(huán)用于蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及蒸汽相變過(guò)程。工作循環(huán)的過(guò)程分析1吸入過(guò)程氣缸內(nèi)氣體由外部進(jìn)入，氣門(mén)開(kāi)啟，活塞下移。2壓縮過(guò)程氣缸內(nèi)氣體被壓縮，氣門(mén)關(guān)閉，活塞上移。3燃燒過(guò)程燃料被引入氣缸并點(diǎn)燃，氣體在高溫和高壓下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。4膨脹過(guò)程燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞下移，做功。5排氣過(guò)程廢氣通過(guò)排氣門(mén)排出，氣缸內(nèi)壓力降低。工作循環(huán)的性能參數(shù)熱效率工作循環(huán)中輸出的有效功與輸入的熱能之比。循環(huán)效率工作循環(huán)中實(shí)際做功與理論做功之比。功率輸出單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的功率。影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的因素1水平循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)形式，如水平對(duì)置、V型、直列等。2壓縮比氣缸內(nèi)氣體壓縮的程度，影響工作效率和燃燒效果。3燃燒方式燃料的燃燒方式，如點(diǎn)火火花、壓燃點(diǎn)火等。4進(jìn)氣方式氣缸內(nèi)氣體的進(jìn)氣方式，如自然吸氣、增壓、渦輪增壓等。5排氣方式廢氣的排放方式，如自由排氣、渦輪增壓

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