城市軌道交通車輛-車輛基地與車輛檢修

3.車輛基地及車輛檢修目錄CONTENTS0102車輛基地車輛檢修了解：車輛基地的作用。了解：車輛檢修的內容。學習目標車輛基地是車輛停放及維修基地的簡稱，是城市軌道交通車輛停放、保養(yǎng)、修理的專門場所。車輛基地主要由車輛段、停車場（庫）、列檢庫等組成。1.車輛基地北京地鐵楊莊車輛段1.車輛基地1.1車輛段車輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對車輛進行運用管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。一般情況下，一條線路設一個車輛段，當線路長度超過20km時，可以考慮設一個車輛段和一個停車場。車輛段的任務主要是承擔車輛的運用及各種定期檢修作業(yè)。1.2停車場停車場（庫）是車輛集中停放的場所，又是車輛編組、清掃、整備、維修和日常管理的場所，停車場（庫）不僅要有足夠的停車位，同時還要設置管理人員、乘務員工作和休息的場所。成都地鐵7號線停車場這個停車場地下兩層設計，整個停車場結構像一個倒放的酒瓶，瓶口到瓶頸細長部分為軌行區(qū)，與正常區(qū)間的軌道相連接，列車由此進出停車場;瓶頸到瓶身部分的區(qū)域叫咽喉區(qū)，列車在此區(qū)域進行檢修清洗;最后的“酒瓶肚子”是運用庫，檢修完畢的待用車輛停放在此，最多可以停放72組列車。1.車輛基地1.3列檢庫列檢庫的任務是利用列車停放時間和停放場地對車輛的重要部件進行例行技術檢查，對危及行車安全的一般故障進行重點修理。1.車輛基地2.車輛檢修2.1車輛檢修制式目前，世界各國車輛的檢修制式有兩種，一種是廠修、段修分修制，另一種是廠修、段修合修制。①廠修、段修分修制。修建專門的車輛大修廠（不限于1個），承擔全線路網各線車輛的大修任務。車輛的架修、定修及其以下的修理工作，由各線的車輛段承擔。②廠修、段修合修制。不設專門的車輛大修廠，車輛的大修在車輛段內進行。提示：世界大多數(shù)城市采用合修制。2.車輛檢修2.2車輛修程國外車輛的修程主要是根據(jù)預防性維修的原則，根據(jù)走行公里與運行時間安排對車輛的各部件進行修理。例如，日本城市軌道交通車輛的修程主要有：重要部檢查和全面檢查、日檢查、月檢查。地鐵開通前的檢修2.2車輛修程國內車輛的修程大致分為列檢（日檢）、月檢（雙月檢）、定修、架修和廠修（又稱大修）。2.車輛檢修2.2車輛修程（1）列檢列檢是對容易出現(xiàn)危及行車安全的各主要部件（如輪對、空氣彈簧、轉向架、受流器、控制裝置、空氣制動裝置、車鉤及緩沖裝置、蓄電池、車門風動開關裝置、車體、車燈等）進行外觀檢查，對危及行車安全的故障及時進行重點修理。檢查轉向架地鐵列車的保養(yǎng)要求極高，光每日例檢就要看200處。2.車輛檢修2.2車輛修程（2）月檢月檢是對車輛外觀和一般功能進行檢查，即對車輛主要部件的技術狀態(tài)進行外觀檢查和必要試驗，對危及行車安全的故障進行全面修理。2.車輛檢修2.2車輛修程（3）定修定修主要是預防性的修理，需要進行架車，對各大部件的技術狀態(tài)和作用做較仔細檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的故障進行針對性修理，對車上的儀器和儀表進行校驗，車輛組裝后要經過靜調和試車。2.車輛檢修2.2車輛修程（4）架修架修的主要目標的是檢測和修理大型部件（如走行部、牽引電機、傳動裝置等），同時，經架車對車輛各部件進行解體和全面檢查、修理、試驗，對計量的儀器、儀表進行校驗，車體要重新油漆、標記，組裝后須進行靜調和試車。2.車輛檢修2.2車輛修程（5）廠修廠修指的是全面恢復性修理，要求對車輛全面解體、檢查、整行、修理和試驗，完全恢復其功能。組裝后要