校企合作模式下高職空乘專業(yè)教學改革獲獎科研報告

校企合作模式下高職空乘專業(yè)教學改革獲獎科研報告摘

要：在高等職業(yè)教育中，空乘專業(yè)是近年來比較熱門的一大專業(yè)。同樣，空乘專業(yè)也有著較高的實踐要求。若想為社會提供更多更優(yōu)秀的空乘人才，就需要實行校企合作、提升實踐的質(zhì)量。本文所要探討的就是高職院校如何通過校企合作的方式進行教學改革，以適應新形勢下的空乘教學要求。

關鍵詞：空乘專業(yè);校企合作;教學改革;

高職院校承擔著向社會和企業(yè)輸送大量優(yōu)秀的專業(yè)技術人才的責任，對于空乘專業(yè)來說更是如此。在新的社會背景下，若想更好地提高高職院?？粘藢I(yè)的教學水平，提高學生的實踐能力，則進行校企合作是必由之路。通過校企合作，可以有效提高學生的綜合素質(zhì)和實踐能力，推動教學改革的實現(xiàn)。

一、高職空乘專業(yè)進行校企合作的必要性分析

1.1空乘人才培養(yǎng)的社會需要

空乘專業(yè)承擔著向民航行業(yè)培養(yǎng)空乘人員的職責。當前，國內(nèi)外的航空市場競爭異常激烈，航空公司間的競爭有很大一部分是空乘服務質(zhì)量和水平的競爭。因此，對于民航企業(yè)而言，急需大量高素質(zhì)的空乘人才加入空乘隊伍。空乘人才的培養(yǎng)不同于其他行業(yè)的人才培養(yǎng)，除要具有良好的外型條件，還需要有極高的專業(yè)素質(zhì)和實踐能力，需要完全仿真或有真實的實踐培訓場所，教學培訓設施投入大、條件復雜，因此高職院校要想真正提高空乘專業(yè)教育質(zhì)量，提供更多更好的高素質(zhì)人才，就必須加強校企合作進行教學改革，利用民航部門和機場的設備和人才資源，開展空乘專業(yè)的實踐操作技能培訓，提高學生的實踐能力。

1.2提高學生實踐能力的需要

我國每年空乘專業(yè)的畢業(yè)生大致在萬人以上，然而這其中超過一半的畢業(yè)生不能進入到民航空乘隊伍，這其中除一些其他的因素，很大程度上也與畢業(yè)生崗位實踐能力不突出、不能有效滿足空乘崗位的要求有關。同時，高職院?？粘藢I(yè)學生雖然基礎理論知識扎實，但缺乏崗位實踐鍛煉，工作經(jīng)驗欠缺，學生所學到的理論知識要想轉(zhuǎn)化為實踐能力，還需要時間的醞釀，為彌補學生的這一需求，提高學生的實踐水平和實際工作能力，加強校企合作就成為了有效的選擇。

二、空乘專業(yè)加強校企合作進行教學改革的主要內(nèi)容

2.1建立符合企業(yè)要求的課程體系

當前，我國的空乘專業(yè)的教學模式還停留在傳統(tǒng)的方式方法之上，教學還是以灌輸型為主，重理論知識傳授，實踐培訓處于從屬地位，占比較小。但隨著時代的發(fā)展，空乘人才已經(jīng)完全轉(zhuǎn)向以素質(zhì)為主，強調(diào)空乘專業(yè)技能的培養(yǎng)。這就要求空乘專業(yè)教學應調(diào)整教學方向，改革教學方法，實現(xiàn)理論知識的教授與實踐能力的培養(yǎng)并重，且要重點關注學生實踐能力的培養(yǎng)。在這種需求的推動下，加強校企合作就成為必然的要求。

通過校企合作，學生在實習過程中可以獲得寶貴的實踐經(jīng)驗，學校則可以根據(jù)企業(yè)的人才需要調(diào)整教學內(nèi)容和方法，編排新的課程體系，著重于培養(yǎng)學生的理論聯(lián)系實際的能力，進行分層教學，把各科知識課程進行分解，先理論基礎知識后實踐操作能力，逐步提高學生的專業(yè)化水平和實際應用能力，提高學生的綜合素質(zhì)。同時，在實習過程中，還要教育學生努力適應工作環(huán)境，將課堂所學的基礎理論知識與實際工作環(huán)境相結合，把潛在的素質(zhì)轉(zhuǎn)化為實際的能力，引導學生盡快確定自己的努力方向。

2.2將民航的空乘培訓方法融入到教學過程中

隨著我國教育領域的開放，國外的以學生為主的課堂教學模式傳入我國教育系統(tǒng)，推動了我國教育教學方面的改革與創(chuàng)新。在這種思潮的推動下，我國的新型的以學生為課堂教學主體，積極發(fā)揮學生學習主動性和積極性的教學模式逐漸建立起來，這也反映到空乘專業(yè)的教學中。空乘是一門強調(diào)專業(yè)性、實踐性的專業(yè)，學生培養(yǎng)以應用型人才為主，因此在課程改革過程中，在明確教師在教學中的主導地位的前提下，引導學生發(fā)揮主體性地位，積極主動的提高自己的理論聯(lián)系實際的能力、提高自己的綜合素質(zhì)。

為更好地激發(fā)學生的學習興趣，可結合專業(yè)背景，利用民航部門成熟的員工培訓體系和培訓教材、培訓方法，改革空乘專業(yè)傳統(tǒng)的教學體系，使之更好地滿足企業(yè)和空乘市場的要求，培養(yǎng)更多的符合空乘職業(yè)資格標準的人才。利用民航的培訓場所，創(chuàng)設真實的活動場景，進行情景化教學，增強學生的代入感，在這樣的環(huán)境下，學生對知識的感受將會更加深刻，可以有效地提高學生的實踐能力。

2.3專職教師和兼職教師要協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化分工體系

在校企合作的機制下，高職院?？粘藢I(yè)教師與民航企業(yè)兼職教師要協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，優(yōu)化分工協(xié)作體系，更好的為人才培養(yǎng)服務。

首先，分工負責、協(xié)調(diào)配合主要體現(xiàn)在專職教師要完善空乘基礎課程、專業(yè)課程的教學，企業(yè)兼職教師要承擔起專業(yè)技能課程等實踐性和應用型課程的講授。

其次，當學生進入企業(yè)開展實習時，企業(yè)兼職教師應承擔起崗位指導的任務，專職教師負責實習學生的管理工作。在與企業(yè)合作實訓的過程中，專職教師的工作主要為對學生的基礎技能和基礎實踐進行指導，而企業(yè)兼職教學則要指導學生進行具體的合作實訓、頂崗實習。要充分發(fā)揮企業(yè)兼職教師的作用，指導空乘專業(yè)的建設與發(fā)展，研究探討與改革空乘課程體系，使空乘專業(yè)教學更好的反映企業(yè)發(fā)展需要、滿足企業(yè)對人才的需求，提高空乘專業(yè)的教學質(zhì)量。

三、結束語