技能認(rèn)證船舶管理知識考試(習(xí)題卷41)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶管理知識考試技能認(rèn)證船舶管理知識考試(習(xí)題卷41)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶管理知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共90題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.任何海事調(diào)查的最終目的都是為了（）。A)防止今后類似的海事再次發(fā)生B)確定海事的性質(zhì)和造成的損害C)確定應(yīng)對海事承擔(dān)責(zé)任的人D)為確定損害賠償提供原始依據(jù)答案:A解析:[單選題]2.定期租船條件下，船長應(yīng)（）。Ⅰ．以合理的速度盡快地完成預(yù)備航次；Ⅱ．及時(shí)向承租人發(fā)出船舶預(yù)抵交船地報(bào)；Ⅲ．船舶抵達(dá)交船地（港）后立即宣布交船；Ⅳ．認(rèn)真審閱并簽署起租檢驗(yàn)報(bào)告。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]3.船舶貨艙滅火或演習(xí)的現(xiàn)場指揮是C機(jī)艙滅火或演習(xí)的現(xiàn)場指揮是A)船長;船長B)輪機(jī)長;大副C)大副;輪機(jī)長D)船長;輪機(jī)長答案:C解析:[單選題]4.關(guān)于從事國際航行的船舶的進(jìn)口（口岸）檢查，根據(jù)各國的有關(guān)規(guī)定，以下表述正確的是（）。Ⅰ．船舶進(jìn)口檢查可以采用登船聯(lián)檢的形式；Ⅱ．船舶進(jìn)口檢查也可采用不登船的口岸檢查形式；Ⅲ．參加聯(lián)檢或口岸檢查的有海事主管機(jī)關(guān)、海關(guān)、移民（邊防檢查）、衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫等主管機(jī)關(guān)；Ⅳ．船舶進(jìn)口檢查以查驗(yàn)船舶的各種證書、文件和清單為主，現(xiàn)場檢查或搜查為輔。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]5.船舶建造時(shí)加強(qiáng)艏、艉端的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的________。A)總縱強(qiáng)度B)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度C)橫向強(qiáng)度D)局部強(qiáng)度答案:D解析:[單選題]6.持有IOPP的船舶，記錄《油類記錄簿》可用_____文字，有爭議時(shí)以_______文字為準(zhǔn)。A)中英法／法B)英法船旗國／法C)英法船旗國／船旗國D)中／英答案:C解析:[單選題]7.船舶在港內(nèi)（）期間，為保證船舶的停泊安全和保持船舶正常的工作秩序，木匠和水手長不能同時(shí)離船。Ⅰ．錨泊；Ⅱ．裝卸重大件貨物；Ⅲ．添加淡水；Ⅳ．排注壓載水。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:C解析:[單選題]8.根據(jù)我國海商法，對于延遲交付貨物，承運(yùn)人（）未收到賠償通知的情況下不承擔(dān)賠償責(zé)任。A)從交付貨物當(dāng)日起30日內(nèi)B)從交付貨物后的次日起連續(xù)60日內(nèi)C)在交付日當(dāng)日D)在貨物交付7日內(nèi)答案:B解析:[單選題]9.在救助遇險(xiǎn)船舶或遇險(xiǎn)艇筏上人員時(shí)，船長（）的提法有誤或不妥。A)在到達(dá)遇險(xiǎn)船或遇險(xiǎn)艇筏前，應(yīng)督促大副帶領(lǐng)船員做好救人的準(zhǔn)備工作B)在到達(dá)遇險(xiǎn)船或遇險(xiǎn)艇筏后，應(yīng)親自操縱船舶，并指揮對遇險(xiǎn)的人員施救C)在對遇險(xiǎn)船上或艇筏上人員進(jìn)行救助時(shí)，應(yīng)充分考慮遇險(xiǎn)方的要求D)在施救過程中，應(yīng)該同時(shí)考慮本船和遇險(xiǎn)船或遇險(xiǎn)艇筏的安全答案:C解析:[單選題]10.影響燃燒產(chǎn)物成分的指標(biāo)主要有（）。①十六烷值、柴油指數(shù)、熱值和粘度等②硫分、灰分、瀝青分、殘?zhí)恐?、釩和鈉含量等③閃點(diǎn)、密度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、濁點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)等A)①③B)①②C)②D)①②③答案:C解析:[單選題]11.在船舶碰撞中，（）是指當(dāng)一船違反法定航行規(guī)則時(shí)，除非該船能證明在當(dāng)時(shí)情況下背離航行規(guī)則是必要的，或者違反該規(guī)則在當(dāng)時(shí)的情況下不可能導(dǎo)致碰撞的發(fā)生，否則，法律便推定違反航行規(guī)則的船舶犯有過失。A)法律推定過失原則B)事實(shí)推定過失原則C)雙方疏忽等效原則D)最后機(jī)會原則答案:A解析:[單選題]12.船舶應(yīng)急是指在船舶（）時(shí)的緊急處置方法和措施。Ⅰ．發(fā)生意外事故；Ⅱ．遇到緊急情況；Ⅲ．遇到特殊任務(wù)；Ⅳ．遇到大風(fēng)浪。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ答案:D解析:[單選題]13.船舶發(fā)生爆炸時(shí)初始階段的應(yīng)急行動有＿＿＿。①爆炸發(fā)現(xiàn)者若非值班駕駛員，則應(yīng)立即向駕駛臺報(bào)警；②航行中，當(dāng)船舶發(fā)生爆炸時(shí)，駕駛臺應(yīng)立即報(bào)告船長和通知機(jī)艙，并向全船發(fā)出警報(bào)；③船員按照應(yīng)變部署表中規(guī)定的分工和職責(zé)，攜帶指定的器材到集合點(diǎn)待命；④大副或輪機(jī)長（如爆炸發(fā)生在機(jī)艙）擔(dān)任應(yīng)急現(xiàn)場指揮；⑤爆炸引起的火災(zāi)已經(jīng)或?qū)⒉叭?，火勢無法控制，威脅到全船人員的生命安全時(shí)，應(yīng)根據(jù)船長命令，執(zhí)行棄船應(yīng)急行動計(jì)劃A)①②③④⑤B)②③④⑤C)①②③④D)③④⑤答案:C解析:[單選題]14.年度定期船舶簽證的有效期限為________。A)1個(gè)月B)3個(gè)月C)6個(gè)月D)12個(gè)月答案:D解析:[單選題]15.對于班輪運(yùn)輸條件下的非基本港貨物，一般除按基本港口收取運(yùn)費(fèi)外，還需另外加收（），達(dá)到一定貨量時(shí)則改為加收（）。A)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)；直航附加費(fèi)B)直航附加費(fèi)；轉(zhuǎn)船附加費(fèi)C)基本附加費(fèi)；額外附加費(fèi)D)基本附加費(fèi)；直航附加費(fèi)答案:A解析:[單選題]16.白天，能使落水人員最容易被搜救者發(fā)現(xiàn)的信號是＿＿＿。A)降落傘火箭信號B)橙色煙霧信號C)閃光燈D)手持火焰信號答案:B解析:[單選題]17.每當(dāng)裝運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶進(jìn)行（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)逐艙填寫貨物記錄簿。Ⅰ．液貨的裝載；Ⅱ．航行中液貨的移駁；Ⅲ．液貨的卸載；Ⅳ．液貨艙的清洗。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]18.在PSC檢查官填寫PSC檢查報(bào)告之前，船長一定要向檢查官問明（）。Ⅰ．在檢查過程中是否發(fā)現(xiàn)缺陷；Ⅱ．在檢查過程中發(fā)現(xiàn)了哪些缺陷；Ⅲ．檢查過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷是否會導(dǎo)致船舶滯留；Ⅳ．檢查過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷是否有必要寫入PSC檢查報(bào)告中。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:D解析:[單選題]19.根據(jù)我國海商法，船長的法定職責(zé)不包括（）。Ⅰ．懲罰偷渡人員的職責(zé)；Ⅱ．對在船上發(fā)生的出生或死亡進(jìn)行公證的職責(zé)；Ⅲ．防止船員走私的職責(zé)；Ⅳ．緊急情況下的應(yīng)急職責(zé)。A)Ⅰ，ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅰ，ⅡD)Ⅱ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]20.根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,沿海國在其設(shè)立的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)所享有的主權(quán)權(quán)利包括()。①勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床、底土及其上覆蓋水域的自然資源;②有關(guān)該水域內(nèi)經(jīng)濟(jì)性勘探;③有關(guān)該水域內(nèi)開發(fā)活動A)①②③B)①②C)②③D)①③答案:A解析:[單選題]21.使用砂輪磨削工具時(shí)，操作人應(yīng)站在砂輪機(jī)的（）。A)正前方B)正后方C)正前方90°側(cè)面D)正前方45°側(cè)面答案:D解析:[單選題]22.在棄船行動中，下列提法哪些正確？①人員撤離的順序應(yīng)是先旅客，后船員；②棄船登艇前，船長應(yīng)先通知堅(jiān)守值班崗位的人員撤離崗位船；船長應(yīng)最后離開；④棄船后，船長仍對全體人員負(fù)有指揮責(zé)任A)①③④B)①②③C)②③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]23.根據(jù)我國海商法，有關(guān)訴訟請求時(shí)效，以下表述有誤的是（）。A)有關(guān)旅客人身傷害的請求權(quán)，自旅客離船或應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算；B)有關(guān)旅客死亡的請求權(quán)，發(fā)生在運(yùn)送期間的，自旅客應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算；C)因運(yùn)送期間內(nèi)的傷害而導(dǎo)致旅客離船后死亡的，自旅客離船之日起計(jì)算；D)有關(guān)行李滅失或損壞的請求權(quán)，自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起算。答案:C解析:[單選題]24.根據(jù)東京備忘錄新檢查機(jī)制，影響船舶風(fēng)險(xiǎn)的參數(shù)包括＿＿＿。①船型；②船齡；③船旗；④公司績效A)①②④B)①③④C)①②③D)①②③④答案:D解析:[單選題]25.決策的特點(diǎn)包括()。①目標(biāo)性②可行性③超前性④選擇性A)①②③④B)①②③C)②③④D)①④答案:A解析:[單選題]26.船長對航海日志的審簽與管理之責(zé)有（）。Ⅰ．對航海日志記載的正確、真實(shí)和完整負(fù)責(zé)；Ⅱ．啟用新簿時(shí)，審查由大副負(fù)責(zé)填寫的簿首船舶資料；Ⅲ．對于航海日志中的重大更正應(yīng)親自記錄在重大事項(xiàng)記錄欄中并簽署；Ⅳ．及時(shí)逐頁審簽航海日志。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]27.根據(jù)IMO的港口國監(jiān)督程序,PSC檢查官的檢查程序是()。①觀察船舶的維護(hù)狀況,產(chǎn)生概括性的認(rèn)識并登輪檢查船舶證書和文件;②如果船舶不具備有效證書或文件,或存在明顯理由,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查;③船舶存在的缺陷危及船舶安全和海洋環(huán)境時(shí),可采取的行動包括滯留船舶;④檢查完畢向船長簽發(fā)PSC檢查報(bào)告A)①②③④B)②③④C)①②③D)①②④答案:A解析:[單選題]28.根據(jù)我國海洋環(huán)境保護(hù)法，獲準(zhǔn)傾倒廢棄物的單位應(yīng)在傾倒后向（）作出書面報(bào)告，傾倒廢棄物的船舶必須向駛出港的（）作出書面報(bào)告。A)海事管理機(jī)構(gòu)；海洋行政主管部門B)海洋行政主管部門；海事管理機(jī)構(gòu)C)海事管理機(jī)構(gòu)；海洋環(huán)境保護(hù)部門D)海洋環(huán)境保護(hù)部門；海事管理機(jī)構(gòu)答案:B解析:[單選題]29.根據(jù)我國國際航行船舶開航前檢查規(guī)定，航經(jīng)（）航線且船齡在15年以上的船舶應(yīng)接受開航前檢查。Ⅰ．美國；Ⅱ．澳大利亞；Ⅲ．日本；Ⅳ．德國。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:A解析:[單選題]30.以下關(guān)于海事調(diào)解，表述有誤的是（）。A)是否有第三方參與，是和解與調(diào)解的主要區(qū)別B)海事調(diào)解的首要原則是自愿原則C)海事調(diào)解在查明事實(shí)的基礎(chǔ)上，依照法律規(guī)定進(jìn)行D)海事調(diào)解成功，經(jīng)當(dāng)事人雙方簽署的調(diào)解協(xié)議具有法律強(qiáng)制力答案:D解析:[單選題]31.DOC在每周年前后_________個(gè)月內(nèi)實(shí)行年度審核。A)6B)4C)3D)1答案:C解析:[單選題]32.以下關(guān)于PSC的說法中，正確的是（）。①在拒絕船舶進(jìn)入港口前，港口當(dāng)局必須與該船舶的船旗國進(jìn)行協(xié)商②檢查當(dāng)局對每次檢查都應(yīng)向船長提供檢查結(jié)果的文件，即PSC報(bào)告③對已被滯留而未支付相關(guān)檢查費(fèi)用或提供擔(dān)保之前，該船滯留可以解除A)①B)②C)③D)①②③答案:B解析:[單選題]33.（），船長應(yīng)上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo)操船。Ⅰ．船舶遭遇緊急情況或正在應(yīng)急時(shí)；Ⅱ．船舶遭遇惡劣天氣以及在能見度不良水域中航行時(shí)；Ⅲ．在關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)；Ⅳ．值班駕駛員喚請時(shí)。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]34.在航次租船運(yùn)輸條件下，通常要求承租人指定的裝卸港口必須是（）。A)商業(yè)港口B)安全港口C)深水港口D)非軍事港口答案:B解析:[單選題]35.影響油水分離效果的因素是（）。①工作壓力②溫度③流量④含油量A)②③④B)①②③④C)①③④D)①②③答案:B解析:[單選題]36.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí),以下應(yīng)急行動正確的是A)火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者立即報(bào)警,并視情就近取用滅火器材撲救B)船長上駕駛臺操縱船舶使失火部位處于上風(fēng)C)人員就位后,船長立即命令隔離隊(duì)查明火情D)如火勢太大,現(xiàn)場指揮決定使用固定滅火系統(tǒng)答案:A解析:[單選題]37.根據(jù)海難救助有關(guān)法律，救助報(bào)酬請求權(quán)的債務(wù)人應(yīng)為（）。Ⅰ．被救助船舶所有人；Ⅱ．貨物所有人；Ⅲ．運(yùn)費(fèi)所有人；Ⅳ．其他海上獲救財(cái)產(chǎn)的所有人。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:C解析:[單選題]38.按照我國海上交通安全管理有關(guān)法律，船長有責(zé)任迅速向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告的情況有（）。Ⅰ．發(fā)現(xiàn)或遇到有礙航行安全的障礙物、漂流物；Ⅱ．發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常；Ⅲ．發(fā)現(xiàn)或遇到其他有礙航行安全的異常情況；Ⅳ．收到附近船舶的求救信號。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]39.根據(jù)我國《船舶最低安全配員規(guī)則》,下列哪些說法是正確的()?①中華人民共和國國籍的機(jī)動船舶的船員配備和管理,適用本規(guī)則;②本規(guī)則對外國籍船價(jià)者出規(guī)定的,從其規(guī)定;③中華人民共和國海事局是船舶安全配員管理的主管機(jī)關(guān);④各級海象管理機(jī)構(gòu)依照職責(zé)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的船舶安全配員的監(jiān)督管理工作A)①②③B)①③④C)①②④D)①②③④答案:D解析:[單選題]40.貨物港務(wù)費(fèi)由港口管理機(jī)關(guān)對貨物征收，但（）可以免交貨物港務(wù)費(fèi)。Ⅰ．郵件；Ⅱ．船用燃物料；Ⅲ．過境貨物；Ⅳ．因意外事故臨時(shí)卸在港內(nèi)但仍需運(yùn)往原目的港的貨物。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]41.雷達(dá)電源開關(guān)有三個(gè)位置，它們是________。A)斷開、準(zhǔn)備、接通B)船首線標(biāo)志開關(guān)、斷開、準(zhǔn)備C)照明旋鈕、準(zhǔn)備、接通D)照明旋鈕、船首線標(biāo)志開關(guān)、接通答案:A解析:[單選題]42.為加強(qiáng)對防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的監(jiān)督管理，保護(hù)內(nèi)河水域的環(huán)境及資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)______等法律、行政法規(guī)，制定《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》。A)《中華人民共和國水污染防治法》B)《中華人民共和國水污染防治法實(shí)施細(xì)則》C)A、B都是D)A、B都不是答案:C解析:[單選題]43.海事預(yù)防的宏觀途徑主要有（）。Ⅰ．船旗國海事管理機(jī)構(gòu)對懸掛本國旗船舶的監(jiān)控；Ⅱ．港口國對到港的外國船舶的監(jiān)控；Ⅲ．行業(yè)組織的管理與影響；Ⅳ．來自船公司和船舶自身的管理。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:C解析:[單選題]44.（）時(shí)，視具體情況，船長可以不上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo)操船。Ⅰ．在島礁區(qū)內(nèi)航行；Ⅱ．在軍事禁區(qū)附近航行；Ⅲ．在通航分道區(qū)域附近航行；Ⅳ．在冰區(qū)附近航行。A)Ⅱ，ⅢB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]45.救生艇按建造材料來分，可分為_________。A)二種B)四種C)六種D)八種答案:B解析:[單選題]46.按照船上油污應(yīng)急計(jì)劃要求，對于船舶工作包括的內(nèi)容，以下說法錯(cuò)誤的是______。A)計(jì)劃演習(xí)每半年一次B)應(yīng)急設(shè)備列出清單，制定使用方法C)人員的訓(xùn)練和培訓(xùn)D)補(bǔ)充必要的器材，設(shè)備答案:A解析:[單選題]47.礦砂船設(shè)置大容量壓載邊艙，其主要作用是________。A)提高總縱強(qiáng)度B)提高局部強(qiáng)度C)保證空載時(shí)的吃水和穩(wěn)性D)減輕搖擺程度答案:C解析:[單選題]48.關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神的培育，不包括（）。A)船舶管理人員的帶頭作用B)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高C)團(tuán)隊(duì)中領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)力D)要營造一個(gè)相互信任的氛圍答案:C解析:[單選題]49.如果國際防止油污證書的簽發(fā)日為9月1日，第一年的年度檢驗(yàn)安排在7月1進(jìn)行，則第二年的期間檢驗(yàn)正常應(yīng)安排在（）之間進(jìn)行。A)7月1日～12月1日B)4月1日～10月1日C)8月1日～10月1日D)6月1日～8月1日答案:A解析:[單選題]50.根據(jù)我國船舶海事簽證辦法，簽證機(jī)關(guān)在受理船方申辦海事簽證時(shí)，可對（）予以簽證。Ⅰ．海事聲明；Ⅱ．延伸海事聲明；Ⅲ．海事報(bào)告；Ⅳ．與船舶有關(guān)的其他海事文書。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]51.（）等的故障、失靈，為可能導(dǎo)致船舶滯留的SOLAS公約方面的缺陷。Ⅰ．推進(jìn)裝置；Ⅱ．主輔舵機(jī)；Ⅲ．應(yīng)急發(fā)電機(jī)；Ⅳ．其他重要的機(jī)器和電氣裝置。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]52.船舶在發(fā)生溢油事故后按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》應(yīng)變部署的要求，二管輪的崗位應(yīng)在____。A)在現(xiàn)場，協(xié)助輪機(jī)長指揮溢油回收B)在機(jī)艙，操作設(shè)備C)在現(xiàn)場，采取應(yīng)急措施，控制有關(guān)閥門，防止溢油擴(kuò)散，記錄D)在現(xiàn)場，隨艇下海，操作發(fā)動機(jī)，回收溢油答案:C解析:[單選題]53.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，航行中值班輪機(jī)員（）。①應(yīng)當(dāng)執(zhí)行駕駛臺的命令②在惡劣天氣中航行時(shí)，為防止主機(jī)飛車或超負(fù)荷，需要降低主機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)先取得輪機(jī)長同意并通知駕駛臺③如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車，應(yīng)事先通知駕駛臺④按時(shí)檢查機(jī)電設(shè)備、軸系運(yùn)轉(zhuǎn)情況A)①②③④B)②③④C)①②③D)①④答案:A解析:[單選題]54.根據(jù)我國VTS監(jiān)督管理規(guī)則，為避免緊迫局面的發(fā)生，VTS中心可向船舶（）。Ⅰ．提出建議；Ⅱ．提出勸告；Ⅲ．發(fā)出警告；Ⅳ．發(fā)出指令。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]55.根據(jù)我國海商法，除承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經(jīng)濟(jì)損失的，（）。A)即使貨物沒有滅失或損壞，承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任B)如果貨物沒有滅失，承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任C)如果貨物沒有損壞，承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任D)只要不是由于承運(yùn)人的故意所致，承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任答案:A解析:[單選題]56.下列有關(guān)吊運(yùn)作業(yè)安全注意事項(xiàng)的說法中，不正確的是______。A)在吊運(yùn)過程中，禁止在起吊的部件下方進(jìn)行工作B)在吊運(yùn)過程中，人員可在其下方快速通過C)嚴(yán)禁用起重設(shè)備運(yùn)送人員D)使用氣動吊車時(shí)，應(yīng)派人看守壓縮空氣閥，發(fā)現(xiàn)失控立即切斷氣源答案:B解析:[單選題]57.穩(wěn)心在重心之上的船舶平衡稱為________。A)不穩(wěn)定平衡B)中性平衡C)靜平衡D)穩(wěn)定平衡答案:D解析:[單選題]58.甲乙兩船碰撞且互有過失，甲船的貨物有損失，根據(jù)1910年碰撞公約和我國海商法，（）。A)甲船貨主只能向甲船船東要求全部賠償B)甲船貨主只能向乙船船東要求全部賠償C)甲船貨主的損失應(yīng)按乙船在碰撞事故中的過失比例，要求乙船船東賠償D)可向乙船船東要求50%損害賠償答案:C解析:[單選題]59.船用油水分離器中?粗粒化?元件對水中油滴的聚合過程為（）。A)附著→截留→剝離B)截留→附著→剝離C)吸附→剝離→上浮D)過濾→吸附→集合答案:B解析:[單選題]60.船體水下體積形狀的中心稱為______。A)漂心B)重心C)穩(wěn)心D)浮心答案:D解析:[單選題]61.根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機(jī)構(gòu)可以把海員外派到上工作。A)被港口國監(jiān)督檢查中列入黑名單的船舶B)非經(jīng)中國境內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或者國際保賠協(xié)會成員保險(xiǎn)的船舶C)未建立和運(yùn)行SMS體系的船舶D)老齡船舶答案:D解析:[單選題]62.根據(jù)有關(guān)國際公約和國內(nèi)法規(guī),如果()__船員可以解除勞動合同。①船員用人單位未按照合同的約定為船員提供勞動保護(hù),②船員用人單位未及時(shí)足額向船員支付芳動報(bào)酬:③船員工作于合同約定的船舶,該船在PSC檢查中被證實(shí)不適航:④船員用人單位未依法為船員繳納社會保險(xiǎn)A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④答案:B解析:[單選題]63.初穩(wěn)性高度指的是（）。A)重心至浮心間的距離B)重心至穩(wěn)心間的距離C)浮心至穩(wěn)心間的距離D)浮心和穩(wěn)心高度答案:B解析:[單選題]64.1969年油污民事責(zé)任公約適用于實(shí)際載運(yùn)（）的任何類型的（）。A)散裝貨油；海運(yùn)船舶B)散裝燃油；海運(yùn)船舶C)散裝貨油；任何船舶D)散裝燃油；任何船舶答案:A解析:[單選題]65.最有利于保護(hù)債權(quán)人的海事賠償責(zé)任限制制度應(yīng)是（）。A)執(zhí)行制度B)委付制度C)船價(jià)制度D)金額制度答案:D解析:[單選題]66.以下關(guān)于船東保賠協(xié)會的會員繳納保費(fèi)，表述有誤的是（）。A)通常保費(fèi)分為預(yù)付保費(fèi)和追加保費(fèi)B)船東的預(yù)付保費(fèi)通常是相同的C)追加保費(fèi)一般在保險(xiǎn)年度結(jié)束時(shí)征收D)追加保費(fèi)其費(fèi)率對所有船東均一致答案:B解析:[單選題]67.油水分離器的用途是_________。①凈化機(jī)艙污水；②處理大量含油壓載水；③處理少量貨油艙洗艙水；④分離燃油中的水分；⑤清除滑油中的水分；⑥處理生活污水。A)①+②+③B)②+④+⑤C)④+⑤+⑥D(zhuǎn))①+②+④答案:A解析:[單選題]68.其它輔助機(jī)構(gòu)還有________。1、冷卻系統(tǒng)2、潤滑系統(tǒng)3、操縱系統(tǒng)A)1，2B)1，3C)2，3D)1，2，3答案:D解析:[單選題]69.使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入________。A)船名、船舶呼號B)MMSI、IMO號碼、船舶種類C)AIS天線到船首尾和左右舷的距離D)A+B+C答案:D解析:[單選題]70.根據(jù)海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定,以下有關(guān)船舶污染事故調(diào)查,表述有誤的是。A)船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查,如實(shí)反映情況和提供資料,不得偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證B)船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員提供的書證、物證、視聽資料應(yīng)當(dāng)是原件原物或抄錄件、復(fù)印件C)污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)可責(zé)令船舶污染事故當(dāng)事人提供相關(guān)技術(shù)鑒定或者檢驗(yàn)、檢測報(bào)告D)污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)可暫扣相應(yīng)的證書、文書、資料答案:B解析:[單選題]71.以下關(guān)于定期租船與航次租船，表述正確的是（）。A)在定期租船條件下，承租人除了要向出租人支付租金外，還負(fù)責(zé)承擔(dān)船舶的營運(yùn)費(fèi)用B)在航次租船條件下，承租人僅按交運(yùn)的貨物數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)和按約定承擔(dān)裝卸費(fèi)用C)A、B表述均正確D)A、B表述均有誤答案:C解析:[單選題]72.盛裝有害物質(zhì)的包裝件，應(yīng)永久地標(biāo)以正確的______，并加上______。A)技術(shù)名稱；應(yīng)急說明B)技術(shù)名稱；標(biāo)志C)商品名稱；應(yīng)急說明D)商品名稱；標(biāo)志答案:B解析:[單選題]73.輪機(jī)長在組織值班時(shí)，應(yīng)使開航后的第一班和其后各班的接班人都能經(jīng)過______。A)認(rèn)可的休息B)一定的休息C)可理解的休息D)充分的休息答案:D解析:[單選題]74.艏艉尖艙的艙壁是（）。A)防火艙壁B)普通艙壁C)水密艙壁D)槽型艙壁答案:C解析:[單選題]75.我國防污染條例規(guī)定船舶防污染設(shè)備必須滿足_________。A)機(jī)艙污水和壓載水管必須分開布置B)設(shè)置污油儲存油柜C)必須裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭D)機(jī)艙污水和壓載水管必須分開布置，設(shè)置污油儲存油柜，必須裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭答案:D解析:[單選題]76.根據(jù)SOLAS公約,對船舶進(jìn)行的任何檢驗(yàn)完成后,未經(jīng)()許可,已經(jīng)檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)布置、機(jī)器、設(shè)備及其他項(xiàng)目均不得做任何變動。A)主管機(jī)關(guān)B)船檢機(jī)構(gòu)C)認(rèn)可組織D)船東答案:A解析:[單選題]77.關(guān)于船體外板結(jié)構(gòu)，以下說法錯(cuò)誤的是______。A)中部外板要加厚，向兩邊逐漸減薄B)平板龍骨的厚度從中間向兩端逐漸減薄C)艏、艉端外板要加厚D)有開口的外板要加厚答案:B解析:[單選題]78.在我國，船舶港務(wù)費(fèi)按船舶凈噸位乘以船舶相應(yīng)的港務(wù)費(fèi)率計(jì)算，（）。A)船舶進(jìn)港和出港各征收一次B)僅在船舶進(jìn)港時(shí)征收一次C)僅在船舶出港時(shí)征收一次D)僅當(dāng)船舶在港停泊時(shí)間超過3天時(shí)才征收答案:A解析:[單選題]79.港口國監(jiān)督檢查是各締約國PSC檢查官對掛靠其港口的＿＿＿進(jìn)行的檢查。A)本國籍船舶B)外國籍船舶C)任何船舶D)除軍用船舶和政府公務(wù)船以外的其他船舶答案:B解析:[單選題]80.德國勞氏船級社、韓國船級社、日本船級社、中國船級社的簡稱分別為（）。A)DNV、KRS、NK、CCSB)GL、KRS、NK、CCSC)GL、HGC、JK、CSSD)RS、IACS、NK、CCS答案:B解析:[單選題]81.面隊(duì)工作負(fù)荷和壓力，船長的下列做法中，不妥的是（）。A)估計(jì)到工作負(fù)荷可能過高或過低，并采取糾正措施B)掌控所有人員工作負(fù)荷的情況，包括引航員C)可以關(guān)注但不可能減少引航員的高工作負(fù)荷D)保持工作負(fù)荷在合理水平，避免人員錯(cuò)誤的自信和習(xí)慣性的想法答案:C解析:[單選題]82.加裝燃油時(shí)，出現(xiàn)______情況，應(yīng)立即停止加裝燃油。Ⅰ、碼頭上起火Ⅱ、下雨雷電交加Ⅲ、船后泊位油輪正在靠泊A)Ⅰ+ⅢB)Ⅱ+ⅢC)Ⅰ+ⅡD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:C解析:[單選題]83.在馬友石燈船至南沙港區(qū)(廣州港出海航道41號燈浮)之間水域航行時(shí),船舶保留的富裕水深應(yīng)不小于吃水的______。A)10%B)13%C)12%D)以上都不是答案:C解析:[單選題]84.（）適用于發(fā)現(xiàn)落水者尚早，但采取行動較晚，落水者難以看到時(shí)，該方法能夠使船舶較準(zhǔn)確地回到原航向的相反航向上。A)單旋回法B)威廉姆遜旋回法C)斯恰諾旋回法D)360°旋回法答案:B解析:[單選題]85.各國對于在公海上發(fā)生的國際犯罪行為以及某些違反國際法的行為，可行使（）。A)國家管轄B)專屬管轄C)普遍管轄D)特定管轄答案:C解析:[單選題]86.國際安全管理（ISM）規(guī)則要求公司的安全管理