影響汽車保險(xiǎn)理賠的因素及建議

影響汽車保險(xiǎn)理賠的因素及建議摘要：在我國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)得到廠迅速發(fā)展的過程中，對(duì)于汽車保險(xiǎn)理賠的問題也愈來愈重要，針對(duì)其中的問題要能夠詳細(xì)的進(jìn)行分析。還要能夠在相關(guān)從事人員的本職工作上進(jìn)行加強(qiáng)，只有在基礎(chǔ)上做好才能夠?qū)φ麄€(gè)汽車保險(xiǎn)行業(yè)樹立良好的典范作用，從而推動(dòng)我國(guó)的汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展。本文首先介紹汽車保險(xiǎn)的主要作用及現(xiàn)狀問題分析，接著分析汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)了高賠付率的現(xiàn)象，最后提出解決我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的對(duì)策。關(guān)鍵詞：汽車；保險(xiǎn)；理賠ThefactorsandsuggestionsaffectingtheclaimofautomobileinsuranceAbstract:Intheprocessofrapiddevelopmentofautomobileconsumptionmarketinourcountry,theproblemofautoinsuranceclaimsisbecomingmoreandmoreimportant,aimingattheproblemsthatneedtobeanalyzedindetail.Itisalsonecessarytostrengthentheworkofrelatedpersonnel.Onlybydoingwellonthebasiscanwesetagoodexampleforthewholeautomobileinsuranceindustry,soastopromotethedevelopmentofChina'sautomobileinsuranceindustry.Thispaperfirstintroducesthemainfunctionsandcurrentproblemsofautomobileinsurance,thenanalyzesthephenomenonofhighrateofcompensationinautomobileinsurancebusiness,andfinallyputsforwardthecountermeasurestosolvetheproblemofautomobileinsurancebusinessinChina.Keywords:Acar;insurance;aclaim.貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)商務(wù)學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）目錄1汽車保險(xiǎn)的主要作用及現(xiàn)狀問題分析 31.1汽車保險(xiǎn)的主要作用分析 31.2我國(guó)汽車保險(xiǎn)理賠的現(xiàn)狀問題分析 42汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)了高賠付率的現(xiàn)象 62.1機(jī)動(dòng)車本身的問題 62.2公司本身的管理還不夠完善 62.3很多人對(duì)車險(xiǎn)還很不理解 73解決我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的對(duì)策 73.1應(yīng)對(duì)賠付率高的車險(xiǎn) 73.2杜絕車險(xiǎn)的欺詐騙賠問題 83.3處理車險(xiǎn)理賠的眾多糾紛 8結(jié)論 8參考文獻(xiàn) 8致謝 121汽車保險(xiǎn)的主要作用及現(xiàn)狀問題分析1.1汽車保險(xiǎn)的主要作用分析在我國(guó)高速發(fā)展的重要時(shí)期，對(duì)汽車保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行重視能夠解決我國(guó)汽車行業(yè)出現(xiàn)的諸多問題，首先能夠加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于汽車的購買欲望的同時(shí)來推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)也能夠提高汽車行業(yè)的安全意識(shí)，為汽車安全性能提供相應(yīng)的依據(jù)，從而來監(jiān)督汽車生產(chǎn)企業(yè)注重汽車的安全性能，另外還能夠起到穩(wěn)定社會(huì)公共秩序的作用。汽車事故理賠有以下幾點(diǎn)意義：首先，通過汽車事故理賠，被保人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)，即如果發(fā)生交通事故，并且通過簽訂保險(xiǎn)合同的方式，在安定繳納一定保險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)，事故中所產(chǎn)生的車輛損失人員傷亡等會(huì)及時(shí)扥到損失補(bǔ)償?shù)臋?quán)利；其次，通過汽車保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)再生產(chǎn)得到保障，交通事故往往伴隨著經(jīng)濟(jì)損失，汽車?yán)碣r能使被保人心靈上得到慰藉，并得到相應(yīng)的補(bǔ)償，以重建家園，安定生活，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展起到積極的作用；然后，通過汽車保險(xiǎn)理賠，汽車保險(xiǎn)承擔(dān)的質(zhì)量得到檢驗(yàn)，汽車保險(xiǎn)承擔(dān)手續(xù)是否齊全，以及保險(xiǎn)費(fèi)是否合理，平時(shí)不容易察覺，當(dāng)發(fā)生賠償事件時(shí)，上訴問題就容易暴漏，只有通過汽車保險(xiǎn)理賠，才能有利于承保工作的改進(jìn)以及合法，和業(yè)務(wù)的提高；最后，通過汽車保險(xiǎn)的理賠，汽車保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分反映。在商業(yè)交易過程中，買賣雙方往往會(huì)由于彼此間的權(quán)利義務(wù)問題而引起爭(zhēng)議。爭(zhēng)議發(fā)生后，因一方違反合同規(guī)定，直接或間接給另一方造成損失，受損方向違約方在合同規(guī)定的期限內(nèi)提出賠償要求，以彌補(bǔ)其所受損失，就是索賠。違約的一方，如果受理遭受損害方所提出的賠償要求，賠付金額或?qū)嵨?，以及承?dān)有關(guān)修理、加工整理等費(fèi)用，或同意換貨等就是理賠。如有足夠的理由解釋清楚，不接受賠償要求的就是拒賠。商業(yè)交易中的爭(zhēng)議和索賠情況是經(jīng)常發(fā)生的，直接關(guān)系到商業(yè)交易有關(guān)各方的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，所以各方都十分重視索賠和理賠，在合同中訂明有關(guān)的條款，以維護(hù)自己的利益。理賠是保險(xiǎn)公司履行合同義務(wù)的行為，它的依據(jù)是保險(xiǎn)合同及保險(xiǎn)相關(guān)法律同行業(yè)規(guī)定和國(guó)際慣例，其他任何理由或解釋均不能作為保險(xiǎn)理賠的依據(jù)。1.2我國(guó)汽車保險(xiǎn)理賠的現(xiàn)狀問題分析由于機(jī)動(dòng)車輛具有很大的流動(dòng)性和一定的風(fēng)險(xiǎn)性，要求保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)和服務(wù)方面要建立完善的與機(jī)動(dòng)車輛相適應(yīng)的理賠服務(wù)機(jī)制和模式，解決保險(xiǎn)車輛在出險(xiǎn)后的處理工作?，F(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司一般都是圍繞保險(xiǎn)理賠的業(yè)務(wù)流程，如接報(bào)案、勘察定損、立案、核損核價(jià)、理算、核賠、結(jié)案等展開建立了自己的服務(wù)模式。（1） 查勘定損核價(jià)各保險(xiǎn)公司都建立了自己的查勘定損隊(duì)伍，配備了自己齊全的查勘車輛和相應(yīng)的設(shè)備如相機(jī)等，還有很多公司都委托公估公司查勘定損工作，目前很多保險(xiǎn)公司都建立了自己的客戶服務(wù)定損理賠中心，隨時(shí)定損核價(jià)，方便了很多的客戶。隨時(shí)接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)查勘定損如果查勘定損的某個(gè)環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個(gè)領(lǐng)域，保險(xiǎn)公司一般交給當(dāng)?shù)氐姆种Ч?、公估公司、物價(jià)部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。同時(shí)各保險(xiǎn)公司都建立了自己的一套完整保險(xiǎn)車輛零配件報(bào)價(jià)系統(tǒng)。保險(xiǎn)公司的系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)等個(gè)公司都有分類，還有不同地區(qū)有不同的價(jià)格等。同時(shí)針對(duì)車險(xiǎn)賠付項(xiàng)目所占比重高，對(duì)車險(xiǎn)賠付率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大，同時(shí)又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險(xiǎn)公司都非常重視，并組織專門的從事過汽車零配件報(bào)價(jià)的人員去收集信息，參與報(bào)價(jià)和核價(jià)工作。（2）保險(xiǎn)公司內(nèi)部流程的改進(jìn)隨著改革開放的深入，保險(xiǎn)業(yè)為了適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展和市場(chǎng)服務(wù)要求。大多數(shù)保險(xiǎn)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“異地出險(xiǎn)，就地理賠，通保通賠”，即保險(xiǎn)公司車輛在異地出險(xiǎn)，可以直接向該公司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)報(bào)案，由其負(fù)責(zé)查勘、定損工作，并負(fù)責(zé)審核單證理算等，投保地保險(xiǎn)公司通過網(wǎng)上遠(yuǎn)程進(jìn)行理賠，這樣提高了效率，極大地方便了被保險(xiǎn)人。從當(dāng)前我國(guó)的汽車保險(xiǎn)理賠的發(fā)展情況來看，我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)中還存在著諸多的問題有待進(jìn)一步的解決。這些問題主要體現(xiàn)在我國(guó)的汽車保險(xiǎn)相關(guān)的法律規(guī)范還相對(duì)比較少，一些行政規(guī)章以及規(guī)范性的文件比較多，但是在法律法規(guī)方面就顯得比較少。關(guān)于規(guī)范車險(xiǎn)業(yè)務(wù)和車險(xiǎn)的市場(chǎng)在立法上相對(duì)比較落后。另外就是在市場(chǎng)的監(jiān)督方面還有待進(jìn)一步的加強(qiáng)，在監(jiān)管的制度方面還不完善，主要體現(xiàn)在對(duì)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)信息的披露制度以及車險(xiǎn)的合同審查機(jī)制等監(jiān)管的力度不夠，還有就是在各個(gè)監(jiān)管部門在協(xié)調(diào)合作方面沒有得到有效的配合，存在著監(jiān)管重復(fù)以及監(jiān)管真空的情況存在，在保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保監(jiān)會(huì)方面的相關(guān)部門也沒有得到有效的配合。再者就是在相關(guān)條款的設(shè)計(jì)上還有著諸多的問題，主要就是車險(xiǎn)條款的內(nèi)容上不合理，在高保低賠這一條款上就充分的顯示了問題的實(shí)質(zhì)。還有就是車險(xiǎn)條款在個(gè)性化方面沒有明顯的得以體現(xiàn)，保險(xiǎn)的責(zé)任還沒有得到細(xì)分。對(duì)影響車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率厘定的因素和費(fèi)率細(xì)分都沒有得到妥善的處理。在承保風(fēng)險(xiǎn)的把控能力方面相對(duì)較弱，理賠的服務(wù)有著比較嚴(yán)重的問題，主要就是理賠規(guī)程以及統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)缺失，信息化的程度還不高，還存在著誠(chéng)信缺失的問題。在汽車保險(xiǎn)理賠的問題成因是多方面的，首先從外部因素分析來看主要就是由于信息的不對(duì)稱以及保監(jiān)會(huì)對(duì)車險(xiǎn)條款的監(jiān)管審查沒有嚴(yán)格的執(zhí)行，還有就是在市場(chǎng)的準(zhǔn)入管理方面比較的粗放，這樣就是的市場(chǎng)的供給主體不斷的增加新的保險(xiǎn)公司持續(xù)的進(jìn)入到車險(xiǎn)市場(chǎng)使得原有的公司有著較大的壓力，在代理人的手續(xù)費(fèi)方面就會(huì)持續(xù)的走高，各保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)就出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。而在內(nèi)部因素方面主要就是市場(chǎng)主體公司治理的結(jié)構(gòu)沒有得到健全，理賠環(huán)節(jié)還存在著諸多的問題對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展形成了嚴(yán)重的阻礙作用，財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)在管理上以及積累上不發(fā)達(dá)。在對(duì)我國(guó)的汽車保險(xiǎn)理賠的問題進(jìn)行解決的過程中要能夠多角度的分析問題，從而有針對(duì)性的對(duì)待，首先要能夠建立以及健全各產(chǎn)險(xiǎn)公司的信息共享平臺(tái)，通過信息共享系統(tǒng)將各產(chǎn)險(xiǎn)公司的激動(dòng)車輛理賠以及客戶等相關(guān)信息進(jìn)行匯聚和共享，要能夠?qū)囯U(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，從而減少信息上的不對(duì)稱現(xiàn)象，從而將保公司賠付率的準(zhǔn)確性得到有效的加強(qiáng)。在具體的措施上可以從加快各產(chǎn)險(xiǎn)公司信息數(shù)據(jù)的積累，最大化的實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)庫的建立，將行業(yè)內(nèi)部和外部的信息進(jìn)行有效的共享。另外，要能夠提高保險(xiǎn)行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)水平，保險(xiǎn)公司要能夠嚴(yán)格的對(duì)崗前培訓(xùn)進(jìn)行加強(qiáng)，針對(duì)考核沒有過關(guān)的人員堅(jiān)決不能讓其上崗，盡可能多的培養(yǎng)一批有著過硬的技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)豐富有著責(zé)任心的理賠人員，要在人才儲(chǔ)備的工作上得到重視。在相關(guān)的汽車保險(xiǎn)行業(yè)的法律規(guī)范進(jìn)行有效的完善，將行業(yè)的理賠制度進(jìn)行健全，國(guó)家要能夠出臺(tái)有著針對(duì)性的法律法規(guī)，從而保障投保人以及保險(xiǎn)公司雙方的利益。還要能夠?qū)⑿畔⒌耐该鞫冗M(jìn)行有效的提高，在保險(xiǎn)的監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)上進(jìn)行加強(qiáng)，要能夠建立投保人檔案庫，及時(shí)的了解投保人的情況。在內(nèi)部監(jiān)管上要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，建立明確的監(jiān)管體系，從而使得從業(yè)人員自律從而提高從業(yè)人員的水平。在外部的監(jiān)管方面主要是建立行業(yè)的監(jiān)管會(huì)，從面對(duì)保險(xiǎn)公司起到約束制約的作用，督促其遵守行業(yè)的道德規(guī)范，從而使得我國(guó)的汽車保險(xiǎn)行業(yè)走向正規(guī)化以及國(guó)際化，從而能夠有效的應(yīng)對(duì)國(guó)外汽車保險(xiǎn)行業(yè)的沖擊。2汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)了高賠付率的現(xiàn)象根據(jù)近年來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的賠付率一直處在50%以上。這個(gè)數(shù)據(jù)說明近年來我國(guó)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)基本上沒有盈利的空間，這種形勢(shì)將導(dǎo)致公司無法正常運(yùn)營(yíng)，造成這種問題的原因，主要有以下幾種：2.1機(jī)動(dòng)車本身的問題從客觀方面看機(jī)動(dòng)車的速度快很多而且體型較大。這就導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車在發(fā)生交通事故時(shí)產(chǎn)生的危害和損傷就更大一些。因此相關(guān)法律在規(guī)定時(shí)指出機(jī)動(dòng)車一方要承擔(dān)更多的責(zé)任。這樣機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的賠付率就相對(duì)加大了。近十年來越來越多人開始購買家庭小轎車，上路的車子就不斷增多他們逐漸成為人們?nèi)粘５拇焦ぞ?。但是許多新車司機(jī)購買保險(xiǎn)后就以為什么也不用擔(dān)心了。其實(shí)他們的駕駛技能還很不熟練，全意識(shí)還不夠強(qiáng)，造成交通事故的幾率要高于一般人。這直接導(dǎo)致汽車保險(xiǎn)賠付支出的增加2.2公司本身的管理還不夠完善現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)取更多的客戶，在處理保險(xiǎn)理賠上對(duì)于一些小額的賠償，一般都是睜一只眼閉一只眼，這一方面縱容了客戶的依賴心理，覺得買了保險(xiǎn)就不害怕交通事故了；另一方面也直接增加了公司理賠的成本。特別是對(duì)于理賠范圍的模糊區(qū)域，保險(xiǎn)公司一般都是不和客戶計(jì)較了，這就直接加大公司的理賠支出。這個(gè)問題的根本原因還是公司的管理問題2.3很多人對(duì)車險(xiǎn)還很不理解我國(guó)的車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)起步比較晚，大多數(shù)人都認(rèn)為購買汽車保險(xiǎn)理賠就是在自己的車出現(xiàn)了事故時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)該無條件賠償，否則交出錢就浪費(fèi)了。實(shí)際上這完全只是自我想像。特別是很多人在出險(xiǎn)后故意夸大損失程度，想去騙取保險(xiǎn)賠款?，F(xiàn)在有很多保險(xiǎn)公司采取新的規(guī)定，他們會(huì)根據(jù)車主以前的出險(xiǎn)次數(shù)來給車主提供一定的優(yōu)惠折扣。例如，有的保險(xiǎn)公司規(guī)定，上一年度未出險(xiǎn)的車主在續(xù)保時(shí)可以享受七折優(yōu)惠；出的車險(xiǎn)越多，享受的續(xù)保折扣就會(huì)越低3解決我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的對(duì)策前面已經(jīng)系統(tǒng)論述了我國(guó)汽車保險(xiǎn)中存在的基本問題和原因，那要如何去解決是目前的關(guān)鍵，這也是推動(dòng)車險(xiǎn)行業(yè)健康發(fā)展的核心問題。針對(duì)上述問題從以下幾個(gè)方面來解決：3.1應(yīng)對(duì)賠付率高的車險(xiǎn)首先，從國(guó)家角度出發(fā)政府部門可以進(jìn)行道路建設(shè)，改善路面交通環(huán)境，從根本上減少車輛的交通事故，沒有事故就沒有理賠。國(guó)家要不斷完善機(jī)動(dòng)車的交通法規(guī)要求車主文明駕駛。良好的道路交通環(huán)境不是靠一個(gè)人就可以完成的需要大家的共同維護(hù)。車主要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車維護(hù)，保證車子的安全性能。特別要防止剎車失靈、車子沒油等問題的發(fā)生。車主應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)車子，出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能，保證沒有安全隱患。國(guó)家在考核駕照等程序上要加大考察力度，很多車主對(duì)安全路標(biāo)都認(rèn)識(shí)不清，特別是駕駛技術(shù)根本就不過關(guān)，這對(duì)其他車主的安全也造成了潛在的隱患。其次，保險(xiǎn)公司要讓客戶明白公司規(guī)定，嚴(yán)格依照理賠條例。在客戶投保時(shí)，保險(xiǎn)公司要嚴(yán)格審他們的投保信息，不能只想著增大市場(chǎng)份額，把一些劣質(zhì)客戶吸收進(jìn)來，這會(huì)造成一系列的后續(xù)問題，造成不良影響。再次，要讓投保人明白投保理念。購買車輛保險(xiǎn)就是為了轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。這種形式是將少數(shù)人的巨額損失分散給眾多的被保險(xiǎn)人，從而使個(gè)人難以承受的損失，讓多數(shù)人一起承擔(dān)。這實(shí)際上是把損失分擔(dān)開來，讓那些沒有出現(xiàn)事故的車主一起承擔(dān)。保險(xiǎn)公司還要讓車主明白一些小的磕碰，比如200元以下的損失，車主是要自己去解決的3.2杜絕車險(xiǎn)的欺詐騙賠問題首先，保險(xiǎn)公司要加大保險(xiǎn)的宣傳，增強(qiáng)車主的法制觀念。我國(guó)的保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)還不是特別成熟，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)還很模糊，給了不法分子鉆營(yíng)的漏洞。這就需要政府部門的合作，加大宣傳，提高人們的保險(xiǎn)意識(shí)，讓們明白這種行為的社會(huì)危害性。另外保險(xiǎn)公司可以設(shè)立獎(jiǎng)懲制度。鼓勵(lì)知情人員舉報(bào)騙賠行為的人適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)嚴(yán)厲懲罰哪些騙保的人。這樣全面調(diào)動(dòng)了社會(huì)的力量，一起打擊欺詐騙賠行為。再次保險(xiǎn)公司要嚴(yán)格審相關(guān)的查修車廠，對(duì)于那些參與騙賠行為的修車廠，要立即終止合作，清況嚴(yán)重的還應(yīng)該依法追究法律責(zé)任。3.3處理車險(xiǎn)理賠的眾多糾紛保險(xiǎn)公司要特別加強(qiáng)員工培訓(xùn)，在接待客戶時(shí)，同時(shí)提高客戶的保險(xiǎn)意識(shí)。要在內(nèi)部開展職業(yè)道德教育并真正理解各項(xiàng)保險(xiǎn)條款，在現(xiàn)實(shí)操作中學(xué)會(huì)正確運(yùn)用。特別注意，接待人員不是只讓車主買保險(xiǎn)，要讓客戶明白這是一種分化風(fēng)險(xiǎn)的服務(wù)。因此，還要確保投保人在投保時(shí)弄清楚保險(xiǎn)合同的內(nèi)容。對(duì)于那些不明白的保險(xiǎn)條款投保人要及時(shí)詢問特別是哪些屬于保險(xiǎn)范圍，哪些是不屬于，要做到基本的了解。最終合理選擇適合自己的保險(xiǎn)種類。再次要告知被保險(xiǎn)人在理賠環(huán)節(jié)應(yīng)該注意一些問題。發(fā)生交通事故后要及時(shí)通知保險(xiǎn)公司等待保險(xiǎn)公司定損以后才可以將汽車送到修理廠修理結(jié)論總而言之，在我國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)得到了迅速發(fā)展的過程中，對(duì)于汽車保險(xiǎn)理賠的問題也愈來愈重要，針對(duì)其中的問題要能夠詳細(xì)的進(jìn)行分析。還要能夠在相關(guān)從事人員的本職工作上進(jìn)行加強(qiáng)，只有在基礎(chǔ)上做好才能夠?qū)φ麄€(gè)汽車保險(xiǎn)行業(yè)樹立良好的典范作用，從而推動(dòng)我國(guó)的汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]許佳云.《汽車保險(xiǎn)與理賠》教學(xué)探討[J].科技展望,2016,26(35):203.[2]劉鎮(zhèn).我國(guó)汽車保險(xiǎn)理賠中存在的問題及對(duì)策[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2017(03):183-184.[3]張紅偉.《汽車保險(xiǎn)與理賠》情境式教材開發(fā)與實(shí)踐[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017(06):165-167.[4]詹春林.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司理賠存在問題和解決對(duì)策探析[J].中國(guó)市場(chǎng),2017(06):55-56.[5]郭捷.新形式下汽車保險(xiǎn)理賠減損策略[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017(09):20-22.[6]李亞文,馮飛燕.《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程項(xiàng)目化改革的研究[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017(09):32-34.[7]候海,伍春霞.論“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程改革與實(shí)踐[J].汽車維修與保養(yǎng),2017(05):104-105.[8]竇軼達(dá).保險(xiǎn)理賠在我國(guó)汽車中的問題和對(duì)策[J].科技風(fēng),2017(12):293.[9]聶耳雙.“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程教學(xué)改革分析——基于汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車保險(xiǎn)人才校企合作培養(yǎng)模式[J].黑龍江科學(xué),2017,8(01):7-9.[10]楊帆,吳賀利,周麗紅.《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程的教學(xué)改革研究[J].南方農(nóng)機(jī),2017,48(11):130+138.[11]楊帆,吳賀利,羅晨暉.基于MOOC的混合式教學(xué)模式設(shè)計(jì)研究——以《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程為例[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2017,44(05):198+201.[12]聶耳雙,朱禮貴,王春風(fēng).基于汽車服務(wù)工程專業(yè)的汽車保險(xiǎn)人才培養(yǎng)方案研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2017,16(13):155-156.[13]施歡歡.車險(xiǎn)理賠質(zhì)檢評(píng)價(jià)體系與理賠服務(wù)關(guān)系的探析[J].中國(guó)市場(chǎng),2017(14):48-49.[14]高月敏.淺析《汽車保險(xiǎn)理賠》課程在中高職教學(xué)實(shí)施中的異同[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2017,14(15):230-231+233.[15]楊大龍.淺談汽車保險(xiǎn)及保險(xiǎn)查勘定損[J].汽車維護(hù)與修理,2017(09):93-96.[16]賈心紅.汽車保險(xiǎn)理賠時(shí)效糾紛的淺析[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017(16):225-226.[17]楊晰越,謝飛,陳明.新常態(tài)下針對(duì)汽車保險(xiǎn)理賠探究其常見問題及解決對(duì)策[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2017(13):98.[18]楊培一,陳雙紅,郭淑清.“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新模式研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2017(23):106-107.[19]楊帆,吳賀利,羅晨暉.實(shí)踐導(dǎo)向型教學(xué)法在汽車保險(xiǎn)與理賠教學(xué)中的研究應(yīng)用[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2017,44(08):212.[20]陳虹,李衛(wèi)平.基于崗位需求的工作過程導(dǎo)向化課程體系構(gòu)建與實(shí)施——以汽車保險(xiǎn)理賠與評(píng)估專業(yè)為例[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017(22):127-130.[21]陳丹丹,馬麗.仿真軟件在汽車保險(xiǎn)與理賠課程中的應(yīng)用[J].科技風(fēng),2017(24):32.[22]林玲,金碧輝.高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程設(shè)計(jì)[J].科教導(dǎo)刊(中旬刊),2016(03):113-114.[23]李旭,盛桂芬.能力本位項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)下的“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程教學(xué)創(chuàng)新[J].江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2016(01):86-89.[24]林玲.汽車保險(xiǎn)理賠中查勘定損的模式研究[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2016(02):429.[25]王君磊,王兆凱,畢勝強(qiáng).情景模擬教學(xué)法在汽車保險(xiǎn)與理賠課程中的應(yīng)用——以輕微車險(xiǎn)事故查勘定損教學(xué)為例[J].科技展望,2016,26(13):200+202.[26]魯璽.汽車保險(xiǎn)與理賠課程改革探討——以保險(xiǎn)電銷崗位(續(xù)保專員)為例[J].汽車實(shí)用技術(shù),2016(04):179-180.[27]魯璽.情景教學(xué)法在《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程中的應(yīng)用[J].中外企業(yè)家,201