橋梁拆除方案

京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第三標(biāo)段豐產(chǎn)河橋拆橋施工方案天津第三市政公路工程有限公司2014年6月京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第三標(biāo)段編制：審核：審批：天津第三市政公路工程有限公司2014.61、京津塘高速公路豐產(chǎn)河橋拆除順序：分2跨，從北向南編號為第一跨、第二跨，橋下方河道為填土區(qū)段，河底清淤并外運，邊清淤邊用粘土回填壓實，修建施工道路，橋兩側(cè)各10米，人工配合機械拆除橋兩邊混凝土護(hù)欄、欄桿。以兩臺破碎機在橋面北側(cè)先拆除第一跨T形梁，順序由西向東，先用一臺破碎機在橋上拆除頭一道T型梁放到橋下，另一臺破碎機在橋下土壩上拆除剩余部分，按順序依次拆除每道T型梁。第二跨，具體拆除順序：以兩臺破碎機在橋面南側(cè)先拆除第二跨西側(cè)第一道T型梁順序由西向東，依次拆除剩余部分。施工時根據(jù)實際情況略作調(diào)整。在破碎機作業(yè)間隙割除梁板鋼筋，破碎機破碎橋墩立柱至標(biāo)高-2.0米割除鋼筋，拆除橋兩側(cè)橋臺，清理廢料外運，轉(zhuǎn)入灌注樁施工階段。2、京津塘高速公路橋拆除順序：先封閉南、北兩側(cè)河堤，搭設(shè)彩鋼圍擋封閉，拆除橋梁欄桿和橋面鋪裝層。用破碎機直接鑿除破碎預(yù)制梁板，剩余二跨，在兩端鑿除，再鑿除蓋梁承臺立柱，鑿除后立即割除鋼筋，清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。再封閉南側(cè)交通，方案同北側(cè)拆除方案。（二）、橋臺護(hù)坡拆除橋臺護(hù)坡為片石砼和漿砌塊石，為保護(hù)護(hù)坡及橋臺樁基的拆除安全，先挖出橋臺背后的填土，采用挖掘破碎機進(jìn)行拆除施工，拆除后的石塊由挖掘機裝入自卸車運到指定地點堆放，在施工中破碎機操作人員應(yīng)注意同挖掘機的配合，注意施工安全，挖掘機應(yīng)該嚴(yán)格按照機械操作規(guī)程進(jìn)行操作。（二）、填筑方法1、土料運輸土料填筑采用自卸汽車運輸，因施工需要而改用其他方式運輸時，要經(jīng)過論證，并提交措施計劃報送監(jiān)理人批準(zhǔn)。運輸土料、反濾料使用的車輛相對固定，并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂和輪胎上的泥土帶入清潔的反濾料的料源及填筑區(qū)。土料運輸與料場開采、裝料和壩面卸料、鋪料等工序持續(xù)和連貫進(jìn)行，以免周轉(zhuǎn)過多而導(dǎo)致含水量的過大變化。2、填筑及碾壓施工道路填筑前需清基30cm，在凹地、淤泥地等位置進(jìn)行清基作業(yè)時，清基深度至少比其他地段深20cm，以保證復(fù)道穩(wěn)定?；靥钔亮线x用亞粘性土，粘粒含量為15%至30%，塑性指數(shù)為10至20，且不含植物根莖、磚瓦垃圾等雜質(zhì)：填筑土料含水率與最優(yōu)含水率的允許偏差為±3%?；靥钔涟凑找?guī)范要求分層夯實，壓實度不小于90%。土方填筑分層控制填土標(biāo)高，松鋪厚度不大于300mm，分層壓實厚度不大于200mm，采用74KW推土機分層攤平，用壓路機靜壓，直至達(dá)到密實度要求。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出設(shè)計寬度不小于300mm，以保證修正邊坡后的邊緣有足夠的壓實度。碾壓除使用機械外，還配備人工或平土機具參與夯實及平整，無再現(xiàn)界溝及漏壓、欠壓。四、施工倒流拆除橋面板和橋臺拆除完工后，在汛期保證橋梁順利施工和河道汛期排水。根據(jù)設(shè)計橋樁位置在土壩和施工道路下面做2米雙排混凝土導(dǎo)流管道。五、安全保證措施一、總則為確保老橋拆除施工確實保障工人的生命財產(chǎn)安全，為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力，加強突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施，根據(jù)公司《程序文件》要求，結(jié)合本項目實際，特制定本預(yù)案。二、組織機構(gòu)項目部成立應(yīng)急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運轉(zhuǎn)。三、職責(zé)應(yīng)急救援工作小組為本項目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實有關(guān)部門的安全指令，檢查、督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險力量，并指揮進(jìn)行搶險救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如110、120及航管部門取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書面材料報監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。救援組：主要負(fù)責(zé)人員和物資的搶救、疏散，排除險情及排除救援障礙。事故處理組：按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。并針對現(xiàn)場具體情況，向救援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故報警和上報，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點、聯(lián)絡(luò)各類人員。警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序，勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。四、應(yīng)急準(zhǔn)備工作小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序。對安全隱患登記造冊，實行日常監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管，督促有關(guān)單位及時整改，確保隱患整改率。各種應(yīng)急器材準(zhǔn)備要充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設(shè)備能及時介入，實施有效救援。嚴(yán)格現(xiàn)場的安全值班制度。五、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序1、在接到監(jiān)控單位或現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進(jìn)入各自工作崗位，同時立即組織有關(guān)人員核實情況，下達(dá)人員撤離命令，并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報險情情況并通報本單位進(jìn)行救援、搶險和處理情況。2、應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在15分鐘內(nèi)到齊，按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作。3、各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。聯(lián)絡(luò)組要在第一時間內(nèi)向航務(wù)部門通報險情，視情況請求封鎖上下游水上交通。4、根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時制定臨時應(yīng)急處理措施，進(jìn)行有效控制，防止事故的蔓延、擴大。5、隨時向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應(yīng)急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關(guān)指示。六、應(yīng)急救援措施1．應(yīng)急救援原則以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設(shè)備和材料的損失。應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進(jìn)行通報，應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從應(yīng)急救援成員的指揮。發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。2．現(xiàn)場處置加強對現(xiàn)場的安全警戒任務(wù)，聯(lián)系航務(wù)部門保持封鎖上下游水上交通，維護(hù)現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。對可以安全撤離的機械設(shè)備、材料等進(jìn)行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。邀請監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術(shù)專家研究商討處置方案，制定詳細(xì)、周密的處置措施，對救援力量進(jìn)行詳細(xì)分工，嚴(yán)密組織實施落實，徹底消除現(xiàn)場不安全因素。3．事故報警一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作。七、應(yīng)急處理支持與反饋1．應(yīng)急處理工作結(jié)束后，項目部在24小時內(nèi)編制報告，報監(jiān)理、業(yè)主及公司相關(guān)部門。報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。2．緊急情況或事故處理結(jié)束后，項目部及相關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故教訓(xùn)，及時整改，防止類似事故