搬運(yùn)裝卸服務(wù)外包投標(biāo)方案（技術(shù)標(biāo)）

1搬運(yùn)裝卸服務(wù)外包投標(biāo)方案第一章項(xiàng)目背景及需求分析 第一節(jié)裝卸搬運(yùn)概述 一、裝卸搬運(yùn)的定義 二、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) 三、裝卸搬運(yùn)功能 四、裝卸搬運(yùn)在物流中的地位 五、物流中心裝卸搬運(yùn)的發(fā)展過程 六、裝卸搬運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀 第二節(jié)活動意義及活動特點(diǎn) 一、活動意義 二、活動特點(diǎn) 第三節(jié)裝卸搬運(yùn)的作用 一、裝卸搬運(yùn)的作用 二、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組成 三、裝卸搬運(yùn)的目的(做好裝卸搬運(yùn)的意義) 四、裝卸搬運(yùn)的質(zhì)量(指標(biāo)) 第四節(jié)裝卸搬運(yùn)分類 一、設(shè)備對象 二、機(jī)械 三、作業(yè)特點(diǎn) 第五節(jié)裝卸的原則 2一、減少裝卸 二、裝卸的連續(xù)性 三、減輕人力裝卸 四、提高靈活性 六、物流整體 第六節(jié)項(xiàng)目需求分析 一、項(xiàng)目具體需求說明 二、工作程序及主要內(nèi)容 三、項(xiàng)目服務(wù)人員要求 四、其他要求 五、報(bào)價(jià)(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))說明 六、質(zhì)保和服務(wù) 七、付款條件 第二章項(xiàng)目組織架構(gòu)及人員配備 第一節(jié)項(xiàng)目組織架構(gòu) 一、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的步驟 二、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的要求 三、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的重點(diǎn) 四、項(xiàng)目組織架構(gòu) 第二節(jié)項(xiàng)目人員配備及職責(zé) 一、人員配備原則 二、擬配備的人員 三、人員素質(zhì)要求 3 第三節(jié)人員管理方案 一、人員管理制度 三、人員考勤管理 四、人員調(diào)動管理 五、人員獎懲管理 六、人員辭職、退休管理 七、人員保障措施 八、人員基本行為準(zhǔn)則 九、員工教育培訓(xùn)制度 十、人事考核管理制度 第三章項(xiàng)目物資裝備 第一節(jié)選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備的原則 一、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及其分類 二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的原則 三、合理安排設(shè)備數(shù)量 第二節(jié)裝卸搬運(yùn)各大分類要點(diǎn) 一、設(shè)施、設(shè)備對象分類 二、裝卸搬運(yùn)裝備的分類 三、裝卸搬運(yùn)操作分類 第三節(jié)裝卸搬運(yùn)投入設(shè)備 一、裝卸/搬運(yùn)設(shè)備 二、運(yùn)輸車輛 4第四節(jié)主要裝備及操作規(guī)程 一、叉車 三、牽引車 四、掛車 五、輸送機(jī) 七、起重裝備 八、堆高車(半自動叉車) 十、手推車 十一、臺車 第四章搬運(yùn)裝卸實(shí)施方案 第一節(jié)貨物裝卸標(biāo)準(zhǔn) 二、裝卸標(biāo)準(zhǔn) 第二節(jié)裝卸搬運(yùn)實(shí)施措施 一、搬運(yùn)流程 二、搬運(yùn)步驟 三、搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作 第三節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法及要求 一、作業(yè)方法 二、提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率的方法 5三、裝卸搬運(yùn)作業(yè)要求 四、機(jī)電設(shè)備作業(yè) 六、裝卸搬運(yùn)的一般安全技術(shù)要求 七、事故原因分析 第四節(jié)裝卸搬運(yùn)合理化 一、省力化原則 二、活性化原則 三、順暢化原則 五、單元化原則 六、連續(xù)化原則 七、人格化原則 第五節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的措施 一、裝卸搬運(yùn)合理化目標(biāo) 二、提高裝卸搬運(yùn)的靈活性 三、實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化 四、合理組織裝卸搬運(yùn)設(shè)備，提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化水平 五、推廣組合化裝卸搬運(yùn) 六、合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方式和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程192第五章搬運(yùn)裝卸異常問題處理方案 第一節(jié)裝卸人員存在主要問題解決方案 6一、關(guān)于上午X點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)裝車的問題 二、關(guān)于跳單子(揀貨單)的問題 三、關(guān)于野蠻裝卸的問題 四、關(guān)于更衣柜、鞋柜使用的問題 五、關(guān)于平時(shí)請假、節(jié)假日提前排班輪休事 六、其他問題 第二節(jié)裝卸貨一般處理流程 第三節(jié)貨物異常應(yīng)急處置制度 205二、范圍 205三、主要職責(zé)和權(quán)限 第六章項(xiàng)目管理規(guī)章制度 第一節(jié)物資裝卸搬運(yùn)管理制度 210二、范圍 210三、職責(zé) 210 211 第二節(jié)人員及其他管理制度 一、人員健康管理制度 二、文明服務(wù)制度 三、客戶服務(wù)管理制度 7四、裝卸工安全管理制度 五、裝卸搬運(yùn)人員安全生產(chǎn)制度 六、裝卸人員管理制度 七、倉庫管理制度 第三節(jié)合同管理制度 一、合同的簽訂 二、合同的履行 三、合同的變更、解除 五、合同的管理 第四節(jié)調(diào)度中心管理制度 一、車輛調(diào)度原則 二、車輛調(diào)度要求 三、車輛調(diào)度程序 第五節(jié)機(jī)械裝備管理制度 一、裝卸搬運(yùn)車輛與駕駛員的管理制度和獎罰制度232 三、裝卸車安全管理制度 四、危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸車管理制度 第六節(jié)裝卸搬運(yùn)安全管理制度 一、裝卸安全管理要求 8二、叉車安全管理 三、裝卸效率管理 第七節(jié)裝卸搬運(yùn)質(zhì)量管理 一、裝卸質(zhì)量管理要求 二、裝卸質(zhì)量監(jiān)控要求 第七章安全文明保障方案 第一節(jié)安全保障措施 一、安全保障體系 三、安全管理運(yùn)作方式 第二節(jié)文明保障措施 一、注重服務(wù)形象 二、端正工作態(tài)度 三、提高服務(wù)要求 四、文明服務(wù)保證措施 第三節(jié)搬運(yùn)重物安全技術(shù)措施 二、安全技術(shù)的一般規(guī)定 六、防吊裝重物結(jié)構(gòu)失穩(wěn) 第四節(jié)火車裝卸安全作業(yè)措施 9一、火車裝卸作業(yè)措施 二、卸貨車作業(yè)措施 第五節(jié)汽運(yùn)裝卸安全操作 一、作業(yè)前 二、作業(yè)中 三、作業(yè)后 第六節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)安全操作規(guī)程 一、裝卸工安全操作規(guī)范 三、裝卸搬運(yùn)工作業(yè)安全 四、貨物裝卸安全操作規(guī)程 六、裝卸工人一般安全守則 七、船舶作業(yè)安全操作規(guī)程 八、其它裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程 第七節(jié)安全注意事項(xiàng) 一、日常搬運(yùn)裝卸安全注意事項(xiàng) 二、危險(xiǎn)化學(xué)品搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全注意事項(xiàng) 297四、升高叉車、電梯使用的注意事項(xiàng) 298第八章人員培訓(xùn)方案 300第一節(jié)人員搬運(yùn)安全培訓(xùn) 一、安全搬運(yùn)須知 二、搬運(yùn)前注意事項(xiàng) 三、如何正確搬運(yùn) 四、常見不正確的搬運(yùn)方式 第二節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)培訓(xùn)細(xì)節(jié) 一、上崗前注意事項(xiàng) 二、裝卸搬運(yùn)作業(yè)中的危險(xiǎn)因素 三、裝卸工崗位培訓(xùn) 五、搬運(yùn)過程的產(chǎn)品防護(hù) 六、搬運(yùn)的指導(dǎo)原則 七、裝柜要求 第三節(jié)培訓(xùn)檔案管理 二、適用范圍 318三、職責(zé) 四、培訓(xùn)檔案歸檔范圍 五、培訓(xùn)檔案存檔要求 第四節(jié)員工的權(quán)利和義務(wù) 第九章項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量保障 第一節(jié)外包服務(wù)總則 一、領(lǐng)導(dǎo)主抓、分工明確、責(zé)任到人 322二、層層把關(guān)、高質(zhì)高效 三、加強(qiáng)聯(lián)系、緊密合作 四、合理合法、廉潔奉公 第二節(jié)服務(wù)承諾 第三節(jié)服務(wù)質(zhì)量保障措施 一、服務(wù)質(zhì)量要求 二、服務(wù)質(zhì)量管控目標(biāo) 三、思想保證措施 四、組織保證措施 五、人員培訓(xùn)保證措施 六、質(zhì)量的考核措施 七、考核內(nèi)容及細(xì)則 十、項(xiàng)目激勵措施 十一、質(zhì)量保證措施 第十章應(yīng)急預(yù)案 339第一節(jié)總體方案 二、服務(wù)外包中突發(fā)事件的特征 三、突發(fā)事件的管理任務(wù) 四、突發(fā)事件管理原則 五、突發(fā)事件的管理 第二節(jié)突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案 二、工作原則 三、事故報(bào)告及預(yù)案啟動 四、工作要求 五、應(yīng)急管理機(jī)構(gòu) 六、運(yùn)行機(jī)制 七、應(yīng)急處置 八、應(yīng)急保障 第三節(jié)地震應(yīng)急處理預(yù)案 一、制定預(yù)案目的 二、應(yīng)急預(yù)案管理主體及職責(zé) 三、地震應(yīng)急處理流程 351五、地震應(yīng)急處理注意事項(xiàng) 六、預(yù)案演練 第四節(jié)機(jī)械事故預(yù)防方案及處理預(yù)案 一、機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案 二、現(xiàn)場作業(yè)機(jī)械管理方案 第五節(jié)作業(yè)現(xiàn)場傷亡事故預(yù)防方案及處理預(yù)案 一、預(yù)防作業(yè)現(xiàn)場傷亡事故方案 354二、作業(yè)現(xiàn)場傷亡事故應(yīng)急處理預(yù)案 355第六節(jié)其他應(yīng)急處置預(yù)案 一、中暑應(yīng)急預(yù)案 二、食物中毒事故處理應(yīng)急預(yù)案 第十一章檔案管理方案 第一節(jié)檔案管理人員及職責(zé) 一、人員配備 二、借閱 三、收集、交接、整理、統(tǒng)計(jì)工作 365 三、工作程序 377說明一、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目背景及需求分析”一、項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺及設(shè)計(jì)文件等相關(guān)資料。規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(二)其他法律法規(guī)。(以下內(nèi)容根據(jù)招標(biāo)文件及項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行修改)第一章項(xiàng)目背景及需求分析第一節(jié)裝卸搬運(yùn)概述裝卸(loadingandunloading)物品在指定地點(diǎn)以人搬運(yùn)(handling/carrying)是指在同一場所內(nèi)將物品分界點(diǎn)，運(yùn)距超過500km,運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)則占40%左右。機(jī)械工廠每生產(chǎn)1噸目前我國多數(shù)物流中心采用的是以人工搬運(yùn)和機(jī)械化行業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)的特性(宣傳沒有時(shí)間限制，不受地域的限制，而且相當(dāng)省錢，最關(guān)鍵的是多了一條營銷渠道)展開一現(xiàn)今我國工程機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)也較為成熟，制造服務(wù)業(yè)的工作重點(diǎn)將主要圍繞開展增值服務(wù)和優(yōu)化供第二節(jié)活動意義及活動特點(diǎn)環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同環(huán)節(jié)之間，都必須進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位。在物流活動中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)顯示，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需要進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物據(jù)我國統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距超過洋船運(yùn)，一個往返需25天，其中運(yùn)輸時(shí)間13天，裝卸時(shí)間裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的接，因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個物流“瓶頸”,是物流各第三節(jié)裝卸搬運(yùn)的作用輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸，也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成。統(tǒng)。由此可見，裝卸搬運(yùn)是物流活動得以進(jìn)行的必要條件，因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，裝卸搬運(yùn)是勞動力借助于勞動手段作用于勞動對象的三、裝卸搬運(yùn)的目的(做好裝卸搬運(yùn)的意義)四、裝卸搬運(yùn)的質(zhì)量(指標(biāo))裝卸搬運(yùn)質(zhì)量(完好率)=1-裝卸搬運(yùn)損失率=1-裝卸搬運(yùn)損失量/期內(nèi)吞吐量=(期內(nèi)吞吐量-裝卸搬運(yùn)損失量)/期第四節(jié)裝卸搬運(yùn)分類裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船，往往經(jīng)過幾次的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)才能最后實(shí)現(xiàn)船與陸地之汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的放置到目的處。這種方式垂直運(yùn)動不大而主要是水平運(yùn)動，是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接，然后利用各1.按被裝物的主要運(yùn)動形式分類。以此可分垂直裝卸、第五節(jié)裝卸的原則一、減少裝卸是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，于經(jīng)常發(fā)生的搬運(yùn)作業(yè)考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種便于移動的程度，被稱之為"搬運(yùn)靈活性".衡量商品堆指數(shù)分為五個等級，即：散堆于地面上為0級；裝入箱內(nèi)為1級；裝在貨盤或墊板上為2級；裝在車臺上為3級；裝在輸送帶上為4級。是以裝卸為前提進(jìn)行的"包裝，要運(yùn)進(jìn)許多不必要的包裝材第六節(jié)項(xiàng)目需求分析(一)項(xiàng)目概況(二)服務(wù)內(nèi)容：本項(xiàng)目采購確定1家服務(wù)供應(yīng)商，將在滿足采購文件實(shí)投標(biāo)人報(bào)價(jià)金額由低到高進(jìn)行排名，排名在前3位的供應(yīng)商序號貨物名稱及作業(yè)方式包裝規(guī)格單位預(yù)測數(shù)量人力裝卸最高單價(jià)(元)最高費(fèi)用合計(jì)(元)一船運(yùn)進(jìn)庫(置托盤、搭鉤、吊運(yùn)、叉車進(jìn)庫)1大包裝XX及XXX產(chǎn)品編織袋噸/年2噸袋XX編織袋噸/年二汽運(yùn)進(jìn)庫(置托盤、叉車進(jìn)庫)1大包裝XX及XXX產(chǎn)品編織袋噸/年2小包裝產(chǎn)品約XXkg紙箱噸/年3XXX商品/三出庫(叉車出庫、人工裝車)1小包裝XX約XXkg紙箱噸/年2大包裝XX及XX產(chǎn)品噸/年3噸袋X編織袋噸/年4XXX等商品/四店達(dá)商城出庫(叉車上車)1XX商品/2小包裝XX約XXkg紙箱噸/年總合計(jì)2.表中結(jié)算單價(jià)(含稅)合同期內(nèi)不變價(jià)。2.主要任務(wù)序號內(nèi)容要求1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是保證裝卸合同履行、安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。全面負(fù)責(zé)裝卸質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)和考勤等工作，具備及時(shí)發(fā)現(xiàn)和妥善處理突2項(xiàng)目組成員人員設(shè)備配置滿足服務(wù)配置要求：裝卸作業(yè)人員不少于X人(需明確裝卸現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或安全員);叉車駕駛員X人；吊車操作員X人；商品保管收發(fā)員X名(具備電腦操作水平)。叉車X輛、吊車X臺可由發(fā)包人提供，但運(yùn)營費(fèi)用及發(fā)生故障時(shí)檢測檢維修費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。所有人員保險(xiǎn)需自行承擔(dān)。詳細(xì)的服務(wù)方案(包括項(xiàng)目具體實(shí)施方案、人員配備方案、急情況及突發(fā)事件處理方案、安全措施等)。五、報(bào)價(jià)(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))說明第二章項(xiàng)目組織架構(gòu)及人員配備第一節(jié)項(xiàng)目組織架構(gòu)(一)確定組織目標(biāo)(二)確定項(xiàng)目工作內(nèi)容(三)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)層(協(xié)調(diào)層和執(zhí)行層),具體負(fù)責(zé)規(guī)劃的落實(shí)，目標(biāo)控制及題的出現(xiàn)，明確各部門職能和各員工的責(zé)權(quán)顯得尤為重要。中，組織架構(gòu)能否發(fā)揮作用，管理人員的能力素質(zhì)是關(guān)鍵，所有組織管理模式歸根結(jié)底是對人的使用，在這種模式下，理手段和辦法是相當(dāng)重要的。如果管理人員工作拖拖拉拉，馬馬虎虎，沒有銳意開拓、創(chuàng)新進(jìn)取的精神，那么,工作肯定毫無起色，甚至把一個原來比較好的一個單位(部門)拖的，有時(shí)很多事情失敗或不成功，往往是由于經(jīng)辦人員(職能人員)各方面的素質(zhì)較差而造成的。所以，不斷提高職能什么,做什么,真正做職工的知心朋友。在接觸中，從職工是一盤棋，不能各行其是。各部門除了完成本職工作之外，總經(jīng)理總經(jīng)理業(yè)業(yè)商品保管收發(fā)員業(yè)操作員裝卸作業(yè)人員駕駛員第二節(jié)項(xiàng)目人員配備及職責(zé)求又具有多樣性，因此，完全意義上的“通才”,“全才”才”,而應(yīng)該選擇最適合空缺職位要求的候選人。有效的管和發(fā)展的。組織對其成員的要求也是在不斷變動的，當(dāng)然，工作中人的能力和知識也是在不斷的提高和豐富的。因此，姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時(shí)間從事負(fù)責(zé)人年限已完成項(xiàng)目情況合作單位稱項(xiàng)目簡介開始、完成日期服務(wù)期職務(wù)姓名職稱上崗資格證明已承擔(dān)項(xiàng)目情況證書名稱級別證號專業(yè)單位項(xiàng)目數(shù)名稱序號姓名性別崗位學(xué)歷職稱經(jīng)驗(yàn)備注123456789合計(jì)(一)總體要求1.統(tǒng)一認(rèn)識，強(qiáng)化全員的責(zé)任意識，明確各部門職責(zé)，(二)對管理人員的要求同級、下級都應(yīng)明確自己的崗位，權(quán)力和責(zé)任，各在其位，下級自己解決問題，積極給予支持；對待同級，權(quán)力不爭，3.嚴(yán)于律己、寬以待人：管理人員一定要有自律精神，4.能夠合理分工和授權(quán)：管理人員要善于分工和授權(quán)，大權(quán)獨(dú)攬，小權(quán)分散是重要的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)的原理，管理人員就是通過權(quán)力或權(quán)威影響人們共同努力達(dá)到群體紛，維護(hù)組織的團(tuán)結(jié)。要能夠找到協(xié)調(diào)雙方的“適度點(diǎn)”,(1)及時(shí)原則：表揚(yáng)要及時(shí)和反復(fù)地進(jìn)行，對優(yōu)良的勵作用長期保持下去，但要注意表揚(yáng)的形式和內(nèi)容的更新。(2)得當(dāng)原則：表揚(yáng)要針對不同的對象和行為采取不(3)公平原則：表揚(yáng)是一種有效的激勵手段，但必須(4)感動原則：表揚(yáng)要能和對方做到感情交流，從思(5)獎勵原則：表揚(yáng)就結(jié)合運(yùn)用各種獎勵手段強(qiáng)化表(2)實(shí)事求是：批評應(yīng)在清楚地了解錯誤之后，才能(3)寬嚴(yán)適度：批評要注意對事不對人，標(biāo)準(zhǔn)一致，(4)講究效果：批評的目的是為了改正行為，講究批(三)對其他工作人員的要求楚自己所在工作崗位的上下接口關(guān)系，工作中要融入集體，自己的看法和建議，供大家參考和探討。提倡“人人為我，(一)崗位設(shè)置原則(二)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人4.負(fù)責(zé)在本項(xiàng)目內(nèi)貫徹落實(shí)公司質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康(三)裝卸搬運(yùn)班長崗位職責(zé)3.服從廠領(lǐng)導(dǎo)安排，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行3.掌握搬運(yùn)物資的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、原理和主要技術(shù)參數(shù)，(四)搬運(yùn)工人崗位職責(zé)3.搬運(yùn)(擺放)工作要實(shí)行正確的搬運(yùn)(擺放)方式，(五)叉車駕駛員2.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，提前10分鐘接班，接班者未情況(包括車況),接班者認(rèn)可后，交接班才能生效。堅(jiān)持慢速安全行駛(限速5公里/小時(shí))。加速時(shí)不得急剎9.服從成品倉保管員、窯后管理及質(zhì)檢員的工作安排。(六)吊車操作員7.起吊零部件、檢修裝配或起吊裝車時(shí)，要穩(wěn)吊穩(wěn)放，(七)商品保管收發(fā)員2.倉庫要保持通風(fēng)干燥，根據(jù)倉庫的環(huán)境，通風(fēng)條件，勤晾曬，防止蟲蛀，鼠妖，霉?fàn)€變質(zhì)，做好設(shè)備備件養(yǎng)護(hù)，內(nèi)的架層(排)貨位四定位。(1)熟悉本庫房所儲物品的保管及搬運(yùn)方法。(2)熟悉易燃、易爆物品的保管及搬運(yùn)方法。(3)會使用本庫房的消防器材。(4)認(rèn)真檢查火險(xiǎn)隱患，并做好防范工作。(5)庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁將火種帶進(jìn)庫房。(6)努力學(xué)習(xí)消防知識，聽從指揮，做好消防工作。(7)每日對庫房所儲易燃物品進(jìn)行檢查，有無泄漏，第三節(jié)人員管理方案(一)招聘管理制度(1)注意部門崗位是否有編制，或因業(yè)務(wù)擴(kuò)大，增加(2)是否因?yàn)槿藛T流動造成崗位空缺(3)填寫《用工申請表》注明用工數(shù)量、條件、崗位(1)申請是否符合公司和部門人員編制要求(2)如部門新增崗位，考核部門崗位工作量(3)部門間是否可以調(diào)配(1)根據(jù)公司總體發(fā)展是否可以增加崗位或員工(2)簽核《用工申請表》,轉(zhuǎn)行政人事部(1)報(bào)紙登招聘廣告或委托人才職介(2)與用人部門參加招聘會進(jìn)行人員篩選、初試(3)介紹或其他途徑申請日期：違反和破壞場規(guī)場紀(jì)的，必須受到追究，給予批評或處罰，(一)總體要求(1)為維護(hù)公司正常的工作秩序，強(qiáng)化全體職工的紀(jì)(2)公司的考勤管理由人事行政部負(fù)責(zé)實(shí)施，各部門(3)公司考勤管理采用指紋和臉部識別簽到系統(tǒng)，公(4)有關(guān)缺勤管理及違反考勤制度的處罰嚴(yán)格依據(jù)公于每月末根據(jù)考勤記錄和人員外出登記表以及請假條審核(5)員工年度累積出勤情況將作為年度績效考核的重(1)員工要嚴(yán)格按照考勤機(jī)的操作規(guī)程及使用方法使用，不得將水、油、灰塵、砂礫等物質(zhì)留在指紋采集窗口。如考勤機(jī)出現(xiàn)故障或出現(xiàn)其他不能解決的問題應(yīng)協(xié)調(diào)管理(3)使用指紋考勤機(jī)簽到和簽退時(shí)，手指平壓于指紋(4)為便于考勤管理人員確認(rèn)考勤機(jī)記錄，除因休假或全天外出未到班到崗而無法指紋簽到的，員工到班到崗(含值勤日)必須簽到和簽退。(5)除經(jīng)審批確認(rèn)的特殊情況外，員工出勤時(shí)間一律(二)具體規(guī)定(1)因季節(jié)變化調(diào)整工作時(shí)間的以人事行政部的通知(2)公司實(shí)行五天工作制，但因崗位職責(zé)特殊及其他(3)有關(guān)員工的法定節(jié)假日的休假的規(guī)定，具體依照(1)工作時(shí)間開始后十五分鐘內(nèi)到班者為遲到，工作者以曠工(職)半日論，提前十五分鐘以上下班者，以曠工 (職)半日論，因?qū)徟_認(rèn)的特殊情況而致簽到、簽退有此(2)員工每遲到早退一次，扣款10元以示處罰，部門負(fù)責(zé)人遲到早退的，每一次扣款20元以示處罰；員工當(dāng)月內(nèi)遲到、早退合計(jì)每三次以曠工(職)半日論。(3)遲到早退情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改者，公司有權(quán)視情(4)遇到惡劣天氣、交通事故等特殊情況不能按時(shí)到報(bào)備手續(xù)齊全的，綜合部門給予記錄后不作遲到早退處理。(5)員工實(shí)際到勤但忘記指紋簽到、簽退或因考勤機(jī)呈批后交綜合部門考勤登記備查，本《考勤特殊情況說明》明而缺勤的，一律按記錄的遲到、早退、曠工(職(1)員工因私人事務(wù)須作請假處理的，應(yīng)填寫《員工(2)事假期間每日、每小時(shí)工資將從應(yīng)發(fā)工資中予以(3)員工在工作時(shí)間遇有緊急情況需要本人離開崗位處理的，需在外出辦理業(yè)務(wù)前向部門主管(或其授權(quán)人)申(4)員工每年累積事假不得超過12天，超過12天的一律以曠工(職)論。(1)員工在公司累計(jì)工作滿一年的，享受每年5個日期不超過15個日歷日。及《考勤特殊情況說明》并至少提前10個工作日報(bào)備綜合(3)年假需一次休完，當(dāng)年未休年假者不得累計(jì)到第(4)員工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工(5)員工本年累計(jì)事假8天以上的，不享受當(dāng)年的年員工應(yīng)于婚假后及時(shí)向綜合部提供結(jié)婚證書作為相關(guān)事實(shí)(2)適齡結(jié)婚的享受婚假3天。(3)員工婚假期間享受本崗位基本工資收入。(1)產(chǎn)假期間嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行。(2)公司對參保員工不另行計(jì)發(fā)生育津貼，員工由于生育所產(chǎn)生的一切檢查和醫(yī)療費(fèi)用都將根據(jù)相關(guān)政策予以(3)員工休產(chǎn)假、陪產(chǎn)假及法律規(guī)定的其他計(jì)生假前(4)員工產(chǎn)假期間享受本崗位基本工資收入。(1)員工的直系親屬(祖父母、父母、公婆、岳父母、夫妻及滿周歲的子女)死亡，公司將酌情給予1-3天喪假(不含法定節(jié)假日、公休日)。(3)員工喪假期間享受本崗位基本工資收入。(1)員工因工受傷，由其所在部門及時(shí)通知綜合部，(2)員工因執(zhí)行公務(wù)負(fù)傷或致傷殘者，持指定醫(yī)院證均工資的60%予以發(fā)放；工傷假期期滿應(yīng)主動復(fù)職，否則一律按照曠工(職)處理。9.曠工(職):(1)以上列明的違規(guī)遲、早退及違規(guī)請假情形按照曠工(職)處理的，依照本條規(guī)定予以記錄、計(jì)扣工資；(2)曠工(職)半日者，由綜合部予以記錄備查，不計(jì)發(fā)曠工(職)期間內(nèi)的日或小時(shí)工資，并扣除當(dāng)月月度績效工資的10%以示處罰；曠工(職)全天的，由綜合部予以記錄備查，不計(jì)發(fā)曠工(職)期間內(nèi)的日、小時(shí)工資，并扣除當(dāng)月月度績效工資的20%以示處罰；連續(xù)曠工數(shù)日的，績(3)以上第一條至第十二條列明的幾種情形下計(jì)扣績效工資比例的規(guī)定不與本條關(guān)于曠工(職)績效工資扣除的(職)處理下的績效工資的扣除并行計(jì)算。(4)連續(xù)曠工(職)三日或全月累計(jì)曠工(職)六日或一年累計(jì)曠工(職)達(dá)十二日者，除依照上述規(guī)定予以處2.項(xiàng)目可根據(jù)員工的能力、工作表現(xiàn)和項(xiàng)目實(shí)際需要，(1)調(diào)動申請?zhí)岢觯赫{(diào)動可由員工本人、用人部門、1)跨部門調(diào)動：跨部門調(diào)動員工，由所在部門同調(diào)入2)部門內(nèi)部調(diào)動：由所在部門審核，部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，員工可直接在部門內(nèi)部進(jìn)行調(diào)動并報(bào)行政人事部備案；3)公司有權(quán)根據(jù)員工的工作能力、業(yè)績和項(xiàng)目的實(shí)際(2)工作交接報(bào)到：2)跨部門調(diào)動的，員工應(yīng)將原部門工作物品、文件等3)調(diào)出員工的部門必須按調(diào)出調(diào)令中的時(shí)間要求完成4)員工應(yīng)按調(diào)令上規(guī)定的報(bào)到時(shí)間，持調(diào)令到調(diào)入部5)調(diào)出時(shí)間應(yīng)留出一周的交接時(shí)間，報(bào)到時(shí)間應(yīng)留出(1)總則：公司依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對在工作中的創(chuàng)新，有顯著成績和貢獻(xiàn)，以及有其他突出事跡司依據(jù)有關(guān)規(guī)定，(2)具體內(nèi)容：有下列事跡之一的員工，經(jīng)人事部門1)表揚(yáng)：2)嘉獎：②拒絕接受或主動上交客戶或供應(yīng)商贈予的禮品(或現(xiàn)③遇到非常事件，能隨機(jī)應(yīng)變，措施得當(dāng)，成績卓著。4)大功：給予大功的行為表現(xiàn)包括但不限于：④在爭取項(xiàng)目等方面以及在公司經(jīng)營活動中做出重大⑤遇重大變故，奮勇?lián)尵染S護(hù)人員生命安全公司財(cái)產(chǎn)。(1)警告：1)工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)餐。2)工作區(qū)域發(fā)現(xiàn)雜物或衛(wèi)生不及時(shí)清理。3)工作時(shí)間內(nèi)從事與工作無關(guān)的事情。4)未保持工作環(huán)境整潔，亂堆亂放物品。5)浪費(fèi)水、電或其它公司財(cái)物(視情節(jié)嚴(yán)重給予處罰，經(jīng)濟(jì)損失50元以內(nèi)警告、經(jīng)濟(jì)損失100元以內(nèi)申戒、經(jīng)濟(jì)損失300元以內(nèi)小過、經(jīng)濟(jì)損失500元以內(nèi)大過，同時(shí)公司追究相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失)。6)在工作場所吵鬧、喧嘩、嬉戲，妨礙正常工作進(jìn)行7)無正當(dāng)理由，沒有按時(shí)提交工作表單、完成工作任8)無正當(dāng)理由，沒有按時(shí)參加相關(guān)會議、培訓(xùn)或者其9)違反工作流程或操作規(guī)范，但未給公司造成損失。10)懈怠、拖拉，貽誤工作進(jìn)度的。(2)小過：2)玩忽職守，未按照公司規(guī)定開展工作，給公司造成3)違反工作流程或操作規(guī)范，給公司造成損失。4)故意浪費(fèi)或損壞公司財(cái)物。5)無正當(dāng)理由，沒有按時(shí)參加相關(guān)會議、培訓(xùn)或者其6)私自將工作證轉(zhuǎn)借外來人員使用。7)擅自張貼、破壞、撕毀公告欄的告示。8)管理人員濫用職權(quán)指派下屬員工處理私事。9)私自向外界提供內(nèi)部有關(guān)文件和資料。10)工作交接不清。11)超越職權(quán)范圍，擅自做主，造成不良影響。12)無正當(dāng)理由，不服從上級的工作安排或指揮，造成(3)大過：1)故意隱瞞工作失誤或錯誤，造成嚴(yán)重不良影響。2)挪用公司資產(chǎn)(設(shè)施設(shè)備、車輛、辦公用品等)或3)弄虛作假、涂改、偽造單據(jù)或原始記錄者。4)提供虛假發(fā)票、虛假信息及工作報(bào)告等。5)不服從工作分配和管理或糾纏取鬧、消極怠工。6)拒絕接受工作任務(wù)，不服從正常調(diào)動。7)占用大量工作時(shí)間做與工作無關(guān)的事，情節(jié)嚴(yán)重。8)主動打聽或故意透露涉及員工(自身或他人)工資9)在工作時(shí)間內(nèi)睡覺。10)未經(jīng)核準(zhǔn)擅離崗位。11)不服從領(lǐng)導(dǎo)，辱罵領(lǐng)導(dǎo)。12)泄露公司保密信息，造成公司損失。(4)解除勞動合同：1)偷竊或泄露公司秘密，造成公司重大損失。2)假借職權(quán)，營私舞弊者。3)擅自篡改記錄或偽造、隱瞞各類資料、數(shù)據(jù)擅自修4)仿效項(xiàng)目主管人簽字，盜用或擅用公司名義者。5)在報(bào)銷費(fèi)用過程中，存在故意重復(fù)、虛報(bào)、多報(bào)的6)盜竊或侵占公司財(cái)物，或挪用公款。7)給公司造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失(1000元以上)或者造成重大工作延誤的瀆職行為(注：給公司造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一萬元以上者，公司保留移送司法部門的權(quán)利)。8)利用公司名義招搖撞騙或從事與公司利益相抵觸的(1)對員工的經(jīng)濟(jì)處罰，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人執(zhí)行，并填寫(2)給予員工警告以上的處分，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人執(zhí)行，(3)對員工留崗察看或開除(辭退)處分，同部門整(1)被處分的員工如有不服，應(yīng)在三日之內(nèi)以書面形(2)如對本公司的處理決定不服，可向勞動仲裁部門1.搬運(yùn)裝卸服務(wù)外包人員提前30日向我公司提出辭職(在用工單位填寫辭職申請書),貴單位簽署意見同意后，2.本公司為離職員工辦理保險(xiǎn)停、轉(zhuǎn)手續(xù)(如需繳納的費(fèi)用另行收取)。4.用工期間裝卸搬運(yùn)服務(wù)外包員工因年齡需辦理退休(一)人員數(shù)量保障(二)確保人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，確保項(xiàng)目質(zhì)量。(三)人員安全保障人是安全的最主要因素；員工的人身安全是最重要的；(1)正確利用各種設(shè)備進(jìn)行操作，避免因違規(guī)操作而(2)在工作期間，無論發(fā)生何種程度的事故或傷害，(3)無論任何時(shí)候，要堅(jiān)決杜絕酒后或疲勞駕車；(5)上班時(shí)工作人員需配備必要的防護(hù)設(shè)備。(6)當(dāng)與他人產(chǎn)生矛盾威脅到人身安全時(shí)，可使用防(四)嚴(yán)把錄用關(guān)，選好苗、真良才我們將采用公司抽調(diào)骨干和對外招聘相結(jié)合的方式配(五)嚴(yán)格考核制度(六)優(yōu)勝劣汰的末位淘汰制度末位淘汰制度對專業(yè)技術(shù)工人和人員每半年進(jìn)行一次考核，靠后的員工按其工作態(tài)度分別給予降職、調(diào)換工種，下崗培(七)競爭上崗，不拘一格選人才公司始終把人才培養(yǎng)，提高和有效使用作為公司發(fā)展的動力源泉，并建立了相應(yīng)的激勵機(jī)制，在嚴(yán)格考核的同時(shí)，更注重人員的培訓(xùn)和選拔，滿足優(yōu)秀人才的“自我實(shí)現(xiàn)”愿望，真正做到優(yōu)秀成果人才進(jìn)得來留得住，并不斷進(jìn)步和提1.競爭上崗制班組長以上崗位均實(shí)行內(nèi)部公開競爭上崗制度，管理處所有員工都可以通過自愿報(bào)名，公開答辯、群眾評議、業(yè)績考核、領(lǐng)導(dǎo)審核等程序競爭上崗，整個過程全部公開，公開進(jìn)行，并確保清澈見底的透明度，從而促進(jìn)優(yōu)秀人才的脫穎2.內(nèi)部職稱評定制度所有管理處員工，無論原來是什么學(xué)歷，職稱，試用期滿后，一律按公司內(nèi)部職稱評定辦重新進(jìn)行職稱評定，并按新評定的內(nèi)部職稱安排工作崗位和確定薪酬，通過對人力資源的科學(xué)有效配置，達(dá)到調(diào)動員工的工作積極性，保證搬運(yùn)裝卸質(zhì)量的目的。3.崗位薪酬制度管理處崗位分管理崗位和技術(shù)崗位兩條線，薪酬制度也分管理和技術(shù)兩條線，采用“就高不就低”原則，員工可按(八)重視用戶意見，及時(shí)落實(shí)整改，依例獎懲員工規(guī)定獎勵當(dāng)月業(yè)績分，并按具體情況進(jìn)行物質(zhì)和精神獎勵。(九)人性化民主型內(nèi)部管理，增加企業(yè)凝聚力(十)量化管理與標(biāo)準(zhǔn)化動作每個崗位都有細(xì)化的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評價(jià)從市容秩序管理知識，一個環(huán)節(jié)，每一個步驟，并有時(shí)間要求，形成量化的記錄，(1)搬運(yùn)服務(wù)外包人員在工作期間應(yīng)按照勞動保護(hù)的(2)上班前和上班時(shí)間不得飲酒(公務(wù)接待除外);(3)談話時(shí)態(tài)度要和藹，使用文明用語；(4)注重禮儀，講究文明禮貌，自覺維護(hù)用工單位的(1)工作時(shí)間堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅離職守或聊天；(2)應(yīng)當(dāng)致力于維護(hù)正常的工作秩序，不得進(jìn)行任何(3)維護(hù)平等、信任、協(xié)作、健康的員工關(guān)系；(4)注意保持清潔、良好的辦公環(huán)境，不得在辦公區(qū)(5)愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，不得盜用或非法挪用用工單位的(6)嚴(yán)守用工單位商業(yè)秘密，維護(hù)集體利益，未經(jīng)批(8)未經(jīng)批準(zhǔn)，不得影響正常工作在外兼職。3.安全(1)具備安全意識，確保工作場所安全；(2)工作結(jié)束離開工作場所時(shí)，要確保窗戶、電源、(3)發(fā)現(xiàn)可疑分子要及時(shí)報(bào)告，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得將4.搬運(yùn)裝卸服務(wù)外包人員應(yīng)自覺遵守用工單位各項(xiàng)規(guī)5.搬運(yùn)裝卸服務(wù)外包人員出現(xiàn)下列情況之一的按曠工(1)無正當(dāng)理由不接受或不完成工作任務(wù)的；(2)無故遲到、早退，月累計(jì)3次按曠工1天處理；(3)在工作時(shí)間內(nèi)未經(jīng)請假或請假未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自離(4)未按規(guī)定辦理請假手續(xù)或請假手續(xù)不完善的。(一)員工教育培訓(xùn)管理(1)員工教育實(shí)施的宗旨與目的并激發(fā)其求知欲、創(chuàng)造力，使其不斷努力上進(jìn)。(2)XX搬運(yùn)裝卸公司員工的教育培訓(xùn)分為定期培訓(xùn)和(3)全體員工均應(yīng)接受XX搬運(yùn)裝卸公司和本部門組織培訓(xùn)計(jì)劃》,各部門根據(jù)XX搬運(yùn)裝卸公司年度計(jì)劃，結(jié)合本部門實(shí)際，制定具體教育培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施。2.不定期培訓(xùn)(1)XX搬運(yùn)裝卸公司員工的教育培訓(xùn)，由各部門負(fù)責(zé)(2)各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)擬定教育培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃切(3)各部門負(fù)責(zé)人經(jīng)常督促所屬員工提高其業(yè)務(wù)處理能力，充實(shí)其處理業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)具備的知識和技能，必要時(shí)應(yīng)要求員工限期閱讀與業(yè)務(wù)有關(guān)的專業(yè)書籍；(4)各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常利用會議，以專題研討報(bào)告或個別教育等方式實(shí)施機(jī)會教育。3.定期培訓(xùn)(1)XX搬運(yùn)裝卸公司員工定期教育培訓(xùn)；(2)教育培訓(xùn)計(jì)劃由各單位負(fù)責(zé)人針對所屬員工的具體情況親自擬定，并根據(jù)工作情況，具體安排培訓(xùn)日程；(3)高級管理人員的教育培訓(xùn)分為專修班或研修班，由XX搬運(yùn)裝卸公司主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)XX搬運(yùn)裝卸公司的業(yè)務(wù)發(fā)(二)在職員工培訓(xùn)辦法(1)教育培訓(xùn)部2)培訓(xùn)制度的制定及修改；5)共同性教育培訓(xùn)教材的選擇、編撰與修改；6)各單位(部門)教育培訓(xùn)計(jì)劃的審議；7)教育培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施情況的督導(dǎo)、追蹤、考核；8)外聘教師的聯(lián)系；10)其他有關(guān)人才發(fā)現(xiàn)方案的擬定與執(zhí)行；11)各項(xiàng)教育培訓(xùn)計(jì)劃費(fèi)用預(yù)算的編制等。(2)各部門培訓(xùn)規(guī)范的制定1)年度培訓(xùn)計(jì)劃匯總呈報(bào)；2)專業(yè)培訓(xùn)規(guī)范的制定及修改，教師或助教人選的推3)內(nèi)部專業(yè)培訓(xùn)課程的舉辦及成果匯報(bào)；4)專業(yè)培訓(xùn)教材的編撰與修改；5)被培訓(xùn)人員訓(xùn)練后的督導(dǎo)與跟蹤，以確保培訓(xùn)成果(1)XX搬運(yùn)裝卸公司教育培訓(xùn)部1)各部門教育培訓(xùn)工作職責(zé)；2)各類職務(wù)的培訓(xùn)課程及時(shí)數(shù)；3)各類培訓(xùn)課程的教材大綱等。(2)因組織機(jī)構(gòu)變化或引進(jìn)新項(xiàng)目等，使游覽條件發(fā)(1)各部門根據(jù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備操作培訓(xùn)規(guī)范，結(jié)合本部門實(shí)際，擬定在職培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃，送教育培訓(xùn)部門審核。(2)裝卸搬運(yùn)設(shè)備操作培訓(xùn)部門應(yīng)對XX搬運(yùn)裝卸公司司年度培訓(xùn)計(jì)劃匯總表》,報(bào)XX搬運(yùn)裝卸公司負(fù)責(zé)人或分(3)各項(xiàng)培訓(xùn)課程主辦單位，應(yīng)按規(guī)定填寫《在職培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃表》,經(jīng)審批后，通知有關(guān)部門和單位。(4)臨時(shí)安排的培訓(xùn)課程，亦須填寫《在職培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃表》,上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后予以實(shí)施。(1)培訓(xùn)主辦部門應(yīng)按《在職培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃表》的要(2)如有補(bǔ)充教材，教師應(yīng)于開課前一周將講義稿送(3)各項(xiàng)培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)進(jìn)行測驗(yàn)，由主管部門及教(4)各項(xiàng)在職培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施時(shí)，參加培訓(xùn)的學(xué)員應(yīng)準(zhǔn)(5)教育培訓(xùn)部門應(yīng)定期召開會議，檢查、評估各項(xiàng)(6)各項(xiàng)培訓(xùn)測驗(yàn)的缺席者事后一律補(bǔ)考，補(bǔ)考仍不(7)培訓(xùn)測驗(yàn)成績、成果報(bào)告，作為考核、晉升的參(1)每項(xiàng)(期)培訓(xùn)結(jié)束后的一周內(nèi)，教師應(yīng)將學(xué)員的成績評定出來，登錄于《在職培訓(xùn)測驗(yàn)成績單》,連同試(2)主辦單位應(yīng)于每項(xiàng)(期)培訓(xùn)結(jié)束后的一周內(nèi)，填報(bào)《在職培訓(xùn)報(bào)表》及《教師授課補(bǔ)貼申請表》,連同學(xué)(3)如需支付教材編撰費(fèi)用時(shí)，主辦部門應(yīng)填寫《在職培訓(xùn)教材編撰費(fèi)用申請表》,送相關(guān)部門核簽后，憑此予(5)各部門每隔三個月應(yīng)填寫《在職人員培訓(xùn)實(shí)施結(jié)(1)每項(xiàng)(期)培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，主辦部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要分發(fā)《在職培訓(xùn)學(xué)員意見調(diào)查表》,供學(xué)員填寫后與測驗(yàn)(2)教育培訓(xùn)部門應(yīng)對各部門主辦培訓(xùn)班的培訓(xùn)成效(1)因工作需要，各部門可提出員工外派培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)(2)外派培訓(xùn)人員返回后，應(yīng)將培訓(xùn)書籍、教材及資(3)外派培訓(xùn)人員應(yīng)將培訓(xùn)所學(xué)知識整理成書面資料，(1)各項(xiàng)教育培訓(xùn)的舉辦，應(yīng)以盡量不影響工作為原(2)員工培訓(xùn)成績及資歷，可提供行政人事部門作為(三)培訓(xùn)項(xiàng)目計(jì)劃或根據(jù)具體情況安排新參加工作的人員進(jìn)行以下內(nèi)容(3)職業(yè)道德教育；(4)服務(wù)禮儀和技巧；(5)消防安全知識和保密知識等。(1)崗位技能培訓(xùn)；(2)改善人際關(guān)系培訓(xùn)；(3)進(jìn)行新知識、新觀念及新技術(shù)培訓(xùn)；(4)優(yōu)質(zhì)服務(wù)技能、技巧培訓(xùn)；(5)作業(yè)指導(dǎo)書，崗位工作程序等。(1)崗位資格培訓(xùn)；(2)對口專業(yè)培訓(xùn)；(3)機(jī)械操作培訓(xùn)；(1)管理知識培訓(xùn)；(2)有關(guān)服務(wù)質(zhì)量管理與質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)；(3)服務(wù)質(zhì)量體系文件的學(xué)習(xí)；(4)服務(wù)質(zhì)量知識更新培訓(xùn)。(1)熟悉管理干部的職責(zé)，了解管理技能、技巧；(2)熟悉XX搬運(yùn)裝卸公司的運(yùn)作機(jī)制、規(guī)章制度，了(3)熟悉掌握職責(zé)范圍內(nèi)的專業(yè)技能，準(zhǔn)確判斷處理(4)了解質(zhì)量方針、目標(biāo)；(5)了解服務(wù)質(zhì)量管理與質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，理解并掌握(6)了解服務(wù)質(zhì)量體系文件，熟悉與本職責(zé)范圍有關(guān)(7)掌握質(zhì)量體系的評價(jià)方法；(8)了解服務(wù)質(zhì)量知識的最新動態(tài)，掌握與本專業(yè)有(9)具備質(zhì)量意識，熟悉公共關(guān)系和禮儀等。(一)總則而積極地利用調(diào)配、晉升、特殊報(bào)酬以及教育培訓(xùn)等手(1)兼職、特約人員；(2)連續(xù)出勤不滿6個月者；(3)考核期間休假、停職6個月以上者。(1)教育培訓(xùn)，自我開發(fā)；(2)合理配置人員；(3)晉升、提薪；(4)獎勵。4.人事考核可按其目的進(jìn)行分類實(shí)施，具體內(nèi)容見表表6-1人事考核的分類和內(nèi)容內(nèi)容加權(quán)數(shù)確認(rèn)晉升資格著重于能力。對晉升候選人進(jìn)行全面綜合考核，判定其晉升高一級職務(wù)的資格重點(diǎn)放在能力考核上，并把能力考核結(jié)果作為成績考核的權(quán)數(shù)核查提薪資格觀察分析職務(wù)擔(dān)當(dāng)情況，推測其成果和能力提高程度，判定其同級內(nèi)提薪的資格重點(diǎn)放在成績考核上，據(jù)此對能力考核加權(quán)核查獎勵資格根據(jù)一定時(shí)期內(nèi)的成果，并剔除偶然因素，判定其獲得一次性獎勵資格重點(diǎn)放在成績考核上，據(jù)此對態(tài)度考核加權(quán)能力開發(fā)、調(diào)動、調(diào)配根據(jù)能力方面的特長、性格、素質(zhì)、根據(jù)面談，進(jìn)行業(yè)務(wù)報(bào)告以及適應(yīng)性方面的實(shí)際觀察來掌握(1)考核者1)人事考核按考核者的職務(wù)等級進(jìn)行兩種層次的考核，即“第一次考核者”和“第二次考核者”,其具體分工見表表6-2。2)考核者與被考核者接觸時(shí)間因工作調(diào)動、變遷而不6個月者，按前任考核人員的意見辦理。表6-2考核者分工表等級被考核者一般職務(wù)中層管理職務(wù)務(wù)1～4級5～7級8～10級考核者第一被考核者的直接上司，而且具有較高一級的職能資格者低層管理職務(wù)以上的直接上司具有中層管理職務(wù)、者具有上層管理以上職高者第二：次是第一次考核者的直接上司，其職能資格級別較高者具有中層管理以上職務(wù)、職能資具有上層管理以上職務(wù)、職能資格，級行政人事部長(經(jīng)理)格，級別較高者別較高者者行政人事部長(審查委員會)(1)為了使人事考核工作統(tǒng)一和不脫離實(shí)際，需對考(3)考核者培訓(xùn)后應(yīng)具備以下素質(zhì)：1)考核者必須認(rèn)識到考核工作是自己的重要職責(zé)，并2)為了使考核工作公開而嚴(yán)肅，考核者應(yīng)達(dá)到以下要③對被考核者在考核期限之外，所取得的成果及能力、(學(xué)歷、工齡、年齡、性別等)進(jìn)行評價(jià)；⑥注意避免憑總體印象，夸大或縮小被考核者的成果、(4)考核者應(yīng)遵守的原則1)必須根據(jù)日常業(yè)務(wù)工作中觀察到的具體事實(shí)作出評2)必須消除對被考核者的好惡感、同情心等偏見，排3)考核者應(yīng)該根據(jù)自己得出的評價(jià)結(jié)論，對被考核者(5)在考核期間，如果考核者遇到人事調(diào)動，則考核(6)因一次考核者缺勤或其他原因而不能繼續(xù)考核時(shí)，(7)在職務(wù)級別層次很少的單位和部門，可以不設(shè)二(1)被考核者是指適用于職能、職務(wù)等級制度的所有1)如果是獎勵資格認(rèn)定方面的考核，考核期不滿6個2)如果是晉升、提薪方面的考核，考核期不滿6個月(2)被考核者在考核期間，因人事變動而調(diào)離原單位時(shí)，則人事考核由新單位進(jìn)行，但必須與原單位進(jìn)行磋商，(3)如果被考核者調(diào)到新單位后人事考核期不滿一個(1)考核結(jié)果原則上不進(jìn)行調(diào)整，只有被認(rèn)為有必要10.在提薪考核時(shí)，應(yīng)附加自我評價(jià)環(huán)節(jié)，以便自我認(rèn)11.考核者在考核期間，必須就工作成果(完成程度)、工作能力(知識、技能和經(jīng)驗(yàn)的掌握程度),以及工作的進(jìn)取精神(工作干勁和態(tài)度的好壞程度)等方面內(nèi)容交換意見，(二)成績考核1.成績考核是對每個員工所擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骷巴瓿扇蝿?wù)中速度、工作改進(jìn)和改善情況)以及指導(dǎo)教育工作情況組成。(三)能力考核1.能力考核就是對于具體職務(wù)所需要的基本能力和經(jīng)2.能力考核的構(gòu)成要素是擔(dān)當(dāng)職務(wù)所需要的基本能力，(四)態(tài)度考核(五)考核結(jié)果的應(yīng)用1.考核結(jié)果作為人事管理工作的可靠資料，用于提薪、第三章項(xiàng)目物資裝備第一節(jié)選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備的原則(一)總原則上編號，落實(shí)資產(chǎn)管理責(zé)任人，定期盤點(diǎn)，定期保養(yǎng)維護(hù)。(二)根據(jù)不同物料裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)和要求，選擇相應(yīng)(三)根據(jù)運(yùn)輸和儲存作業(yè)的特點(diǎn)、條件盡可能選擇活(四)提高售后服務(wù)水平，小故障立即排除，備件充足(五)選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備的方法。簡單的搬簡單的搬作業(yè)時(shí)應(yīng)充分利用倉庫的設(shè)備.但在一個作業(yè)現(xiàn)場，設(shè)一設(shè)備同時(shí)進(jìn)行多項(xiàng)作業(yè)(間隙作業(yè)),是一種充分利用設(shè)1.式中Z-所需設(shè)備臺數(shù)(臺);3.M-所使用設(shè)備的生產(chǎn)定額(t/臺)(二)搬運(yùn)設(shè)備采用間隙作業(yè)，則每臺設(shè)備的生產(chǎn)定額1.式中T-額定工作時(shí)間(裝卸搬運(yùn)作業(yè)的總時(shí)間h);2.K1-設(shè)備的時(shí)間利用系數(shù)(設(shè)備可用于本作業(yè)的時(shí)間比例);3.t-裝卸搬運(yùn)作業(yè)一個循環(huán)所需的時(shí)間h;5.K2-設(shè)備利用系數(shù)(取1/3或者2/3)。(三)作業(yè)線路要求(四)作業(yè)線路應(yīng)符合以下要求：(五)作業(yè)時(shí)間1.從車站運(yùn)回倉庫每趟需1h;2.將所有儀表運(yùn)回倉庫需3h;3.庫進(jìn)行驗(yàn)收需4h;4.倉庫準(zhǔn)備貨位需1h;5.入庫碼貨需2h。業(yè)完成后才進(jìn)行，共需要時(shí)間10h。其中貨位準(zhǔn)備在驗(yàn)收之前完成即可，可以同時(shí)進(jìn)行，這樣共需要9h。穿插在接運(yùn)和驗(yàn)收時(shí)間中進(jìn)行，則可以將工期縮短到5h完成。1111111備位lh11111111第二節(jié)裝卸搬運(yùn)各大分類要點(diǎn)搬運(yùn)機(jī)械按作業(yè)性質(zhì)的分類(一)鐵路裝卸(二)港口裝卸卸運(yùn)，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”(三)汽車裝卸汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，(四)倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護(hù)保養(yǎng)等活動進(jìn)行，并且以堆垛、(五)站臺裝卸搬運(yùn)(六)車間搬運(yùn)(七)飛機(jī)裝卸(一)按物資特點(diǎn)分類(二)按作業(yè)方向分類(三)按用途分類(四)按機(jī)械活動方式分類2.叉上叉下方式放置到目的處。這種方式垂直運(yùn)動不大而主要是水平運(yùn)動，3.滾上滾下方式(滾裝方式)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域采用——貨運(yùn)汽車或集裝箱直接開上火車車皮運(yùn)輸，到達(dá)目的地再從車皮上開下，稱為馱背運(yùn)輸。坡道貨車駛下是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接，然后利用各(一)按操作特點(diǎn)分類包括在車間內(nèi)、倉庫內(nèi)、運(yùn)輸工具的堆碼和拆垛作業(yè)。類型含義裝卸物品升降移動物品水平移動分類按一定標(biāo)準(zhǔn)將物品分類取貨取出物品理貨整理物品(二)按作業(yè)對象分類是指對煤炭、礦石、糧食、化肥等塊、粒、粉狀物資，采用重力法(通過筒倉、溜槽、隧洞等方法)、傾倒法(鐵路的翻車機(jī))、機(jī)械法(抓、舀等)、氣力輸送(用風(fēng)機(jī)在(三)按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類連續(xù)裝卸主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)(四)按作業(yè)手段和組織水平分類第三節(jié)裝卸搬運(yùn)投入設(shè)備(根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際配備填寫)設(shè)備名稱型號單位份份臺數(shù)(一)單一裝卸功能機(jī)械1.手動葫蘆(典型)2.固定式吊車(如卡車吊、懸臂吊等，雖然吊車有一定(二)單一功能搬運(yùn)機(jī)具(根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際配備的運(yùn)輸車輛填寫)序號車牌持有人車輛類型購車時(shí)間第四節(jié)主要裝備及操作規(guī)程搬運(yùn)工具主要用于貨物堆高、裝卸、搬運(yùn)等工作。如堆高車、地牛、手推車、臺車、叉車、天車等。正確的使用各類搬運(yùn)工具，可以有效的提高操作員的安(一)叉車的概念及參數(shù)是指通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進(jìn)行堆垛作業(yè)的自行式車輛。參數(shù)型號額定起重量kg最大起升速度滿載mm/s門架傾角前/后(°)最大運(yùn)行速度空載km/h最大爬坡度滿載%自重kg參數(shù)型號額定起重量kg最大起升速度滿載mm/s門架傾前/后(°)最大運(yùn)行速度空載km/h最大爬坡度滿載%自重kg(二)叉車安全操作規(guī)程整車外形結(jié)構(gòu)整車外形結(jié)構(gòu)護(hù)頂架(5)安全文明駕駛，杜絕違章裝卸，違章行駛，禮讓(1)必須經(jīng)過相關(guān)部門培訓(xùn)，通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的(2)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性(3)嚴(yán)禁帶人行駛(駕駛室嚴(yán)禁帶人),嚴(yán)禁酒后駕(4)使用過程中嚴(yán)禁身體任何部位伸到叉車外。(6)叉車作業(yè)前或交接班時(shí)，按《叉車日檢查維護(hù)保(7)必須保持叉車衛(wèi)生清潔，駕駛室里嚴(yán)禁放工具或(8)禁止使用叉車升降人員。(9)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修和上報(bào)，絕不帶病作業(yè)和隱瞞(三)車輛啟動要求3.啟動叉車時(shí)，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應(yīng)隔30～45秒以上，若連續(xù)三次，啟動不成時(shí)應(yīng)再隔5分鐘。冬天啟動時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱5分鐘后再作業(yè)。如上述操作都不(四)車輛行駛2.行駛時(shí)應(yīng)與其它車輛保持3米安全距離。載貨時(shí)應(yīng)與3.如遇前面有人或前進(jìn)的方向視線被阻擋，應(yīng)在5米以5.廠內(nèi)行駛速度不超過5km/h,廠門、拐彎、人多、通道狹窄等其它復(fù)雜區(qū)域時(shí)速不超過3km/h。7.空載時(shí)，貨叉距地面50～150毫米；載貨行駛時(shí)，貨10.空車上下斜坡大于45°時(shí)，應(yīng)倒退上坡；貨叉向前11.載貨上下斜坡大于45°時(shí)，貨叉向前行使上坡；倒13.叉車原則上不準(zhǔn)超車，但要超越停駛車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。14.在上下班時(shí)間，叉車應(yīng)避免在人多的路段行駛。如果確實(shí)需要通行時(shí)，叉車必須低速行駛(低于3km/h),并16.叉車嚴(yán)禁載易燃易爆鋼瓶(氧氣瓶、乙炔瓶等)。(五)貨物裝卸2.叉裝物品時(shí)，被裝物件重量在叉車允許載荷范圍內(nèi)。(板)內(nèi)，防止掉落。要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。物件或起平衡作用。叉車叉物升降時(shí)，貨叉范圍半徑1米內(nèi)10.叉車排氣管安裝阻火器，駕駛室內(nèi)必須有干粉滅火11.遵守“七不準(zhǔn)”(1)不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛。(2)不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤。(3)不準(zhǔn)直接叉運(yùn)危險(xiǎn)品。(4)不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。(5)不準(zhǔn)利用制動慣性溜放的方法裝卸貨。(6)不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè)，貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站(7)不準(zhǔn)用叉車去拖其他車。(六)車輛停止要求能停放在坡度大于5%的路段上。(七)叉車維護(hù)保養(yǎng)保養(yǎng)分為兩類，即日檢查及維護(hù)保養(yǎng)，由叉車駕駛員負(fù)責(zé)；保存1年，并進(jìn)入公司特種設(shè)備技術(shù)檔案。發(fā)現(xiàn)故障維修單(1)清理叉車上的污垢、泥土，重點(diǎn)部位是：貨叉架(2)檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉門架、鏈(3)檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。(4)檢查全車燈光，視鏡。(5)檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)月檢查及維護(hù)保養(yǎng)由叉車維修人員通知駕駛員到達(dá)維(1)檢查內(nèi)容：2)檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸3)檢查變速器的換擋工作是否正常。6)檢查發(fā)電機(jī)及起動電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是7)檢查車輪安裝是否牢固。8)傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)10)貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。11)檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或12)全車燈光、倒車提醒、喇叭檢查。(2)保養(yǎng)內(nèi)容1)清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕、撞2)清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新3)檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。4)檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣5)拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進(jìn)行半軸換位。(八)叉車緊急處置方案通知所在工段工段長(叉車主管以及特種設(shè)備主管),工段長接到報(bào)告后，立即向基礎(chǔ)設(shè)施管理科報(bào)告情況(發(fā)生事故的位置、事故程度、大致?lián)p失情況等),基礎(chǔ)設(shè)施管理科根(1)叉車碰撞的緊急處置1)現(xiàn)場搶險(xiǎn)救出傷員2)通知公司醫(yī)療救護(hù)組現(xiàn)場施救和送救傷員3)現(xiàn)場警戒和隔離4)嚴(yán)重事故必須由經(jīng)過演練和專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行，5)現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。(2)叉車貨物擠壓掉落傷人緊急處置1)現(xiàn)場搶險(xiǎn)救出傷員2)通知公司醫(yī)療救護(hù)組現(xiàn)場施救和送救傷員3)現(xiàn)場警戒和隔離4)嚴(yán)重事故必須由專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行，搶險(xiǎn)時(shí)必須(3)叉車翻車緊急處置1)現(xiàn)場搶險(xiǎn)救出傷員2)通知公司醫(yī)療救護(hù)組現(xiàn)場施救和送救傷員3)現(xiàn)場警戒和隔離4)嚴(yán)重事故必須由經(jīng)過演練和專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行，(一)目的(二)范圍(三)主要危險(xiǎn)源(四)程序在使用電動搬運(yùn)車前要檢查搬運(yùn)車的剎車系統(tǒng)和電瓶2.使用中(1)搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物(2)平穩(wěn)起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，速度不應(yīng)(3)行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，遇到行(4)不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人。(5)不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺(1)禁止使用明火檢查電瓶電解液。(2)離車時(shí)，將貨叉下降著地，并擺放整齊，斷開電(5)電器輸入電壓為交流220V,在連接時(shí)注意安全。(6)充完電后關(guān)閉電源開關(guān)。(一)目的(二)適用范圍(三)牽引車安全操作規(guī)程(1)檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油。(2)檢查動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)液壓油。(3)檢查發(fā)動機(jī)冷卻液。(4)檢查傳動機(jī)構(gòu)液壓油。(5)檢查發(fā)動機(jī)燃油存量及油箱蓋、滅火器。(6)檢查主掛車彈簧鋼板是否斷裂。(7)檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶，管子，電纜管。(8)檢查拖車線路，結(jié)合部位密封等。(9)檢查輪胎是否損壞、輪胎螺絲是否松動，充氣是(10)檢查第五輪銷座連接是否可靠。(11)檢查所有的燈光喇叭、雨刮器是否完好。(12)檢查駕駛室門、牌照及外表。(13)如檢查發(fā)生上述任何一項(xiàng)不符安全作業(yè)要求的，3.起動(1)發(fā)動機(jī)起動前應(yīng)按例行保養(yǎng)的規(guī)定項(xiàng)目做好各項(xiàng)(2)檢查檔位是否在空檔，駐車制動是否處于剎車狀(3)發(fā)動機(jī)起動時(shí)，啟動機(jī)的起動時(shí)間不得大于5秒，需連續(xù)起動，每次要間隔20—30秒再啟動，連續(xù)三次仍不(4)待水溫、油壓上升到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀察各儀表工作4.起步(1)起步前檢查機(jī)械周圍有無人和障礙物，關(guān)閉好車(2)先松開駐車制動，按喇叭，低速起步后，輕踏剎(1)必須認(rèn)真執(zhí)行“港區(qū)道路交通管理規(guī)定”。(2)做到起步慢，轉(zhuǎn)彎慢，最高時(shí)速不得超過5km/h,嚴(yán)禁超越港區(qū)內(nèi)的其他同方向運(yùn)行車輛且與前車保持20米以上的安全距離；在兩臺作業(yè)橋吊間距小于20米時(shí)，嚴(yán)禁(3)如遇超高、超長、超重的集裝箱或貨物要嚴(yán)格按(4)服從指令，嚴(yán)格按照集裝箱牽引車車道進(jìn)入指定(5)不準(zhǔn)在龍門吊轉(zhuǎn)向未明的情況下強(qiáng)行通過，服從(6)隨時(shí)注意車輛的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車熄(7)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁讓無關(guān)人員上車。(8)作業(yè)間隙離機(jī)必須熄火，關(guān)閉門窗并上鎖。加注(9)在與其它設(shè)備配合作業(yè)時(shí)(如橋吊、龍門吊、正面吊、堆高機(jī)等)駕駛員應(yīng)密切注意吊機(jī)和作業(yè)情況，并保否離開箱子1米以上及被起吊的箱子脫離平板安全距離后，(10)單獨(dú)裝一個20英尺集裝箱時(shí)，集裝箱必須安放車速控制在15公里/小時(shí)。(11)合理正確使用無線終端。(12)作業(yè)中嚴(yán)禁私自換班、赤膊、赤腳開車、帶空擋(13)作業(yè)中裝卸危險(xiǎn)品箱如遇危險(xiǎn)品泄漏或刺鼻氣味(1)掛入倒擋前，必須將制動踏板踩到底，車輛完全(2)倒車時(shí)應(yīng)觀察好周圍道路情況，緩行后倒，情況(3)必須在確認(rèn)安全的情況下方可調(diào)頭。調(diào)頭時(shí)，必(2)發(fā)動機(jī)必須怠速一定時(shí)間后才能熄火。(3)按規(guī)定做好工后保養(yǎng)、檢查、清潔衛(wèi)生、關(guān)好門(4)做好交接班相關(guān)工作。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)(一)帶式輸送機(jī)1.用途：廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、(二)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)(三)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)(四)懸掛式輸送機(jī)(五)斗式提升機(jī)(一)概念吊起抓起貨物——提升移動——水平移動——放下貨(二)特點(diǎn)(三)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類(四)輕小型起重機(jī)千斤頂(五)橋式起重機(jī)1.橋式起重機(jī)是整個起重機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的設(shè)(六)龍門起重機(jī)(七)門座式起重機(jī)(八)汽車起重機(jī)(九)塔式起重機(jī)(十)起重機(jī)安全操作規(guī)程(1)操作人員必須持有特種作業(yè)操作證。(2)操作人員必須按照要求佩戴安全帽，特殊工況條(3)指揮人員、駕駛員等操作人員必須相互配合，密(1)檢查起重作業(yè)場所所有人員，必須按照要求佩戴(2)檢查起重作業(yè)場所現(xiàn)場，必須規(guī)范有序，地面整(3)檢查電源線無破損，絕緣良好，電器接地保護(hù)裝(4)檢查電器控制器，完好無破損，保證按鈕靈活。(5)檢查起重設(shè)備。起重機(jī)的吊鉤無變形、保護(hù)扣完(6)檢查鋼絲繩、吊裝帶無散股、無磨損及無腐蝕等(7)檢查交接班記錄，查看上一班設(shè)備的運(yùn)行情況。3.試車在無載荷情況下，接通電源，開動并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和安全裝置，在確認(rèn)靈敏準(zhǔn)確、安全可靠前提下，(1)第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面0.2米后，將所吊重物放到地面或是承載支撐(2)起吊前，必須確認(rèn)需吊裝物品的實(shí)際重量，絕對(3)行吊在空載運(yùn)動過程中，不能將鋼絲繩及吊帶懸(4)起重機(jī)起動時(shí)要平穩(wěn)，要保持起吊物件平穩(wěn)，吊(5)起重機(jī)運(yùn)行至接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)提前降低速度，緩(6)嚴(yán)禁起重機(jī)懸吊重物在空中長時(shí)間逗留，起重機(jī)(7)同一跨度內(nèi)，兩臺起重機(jī)之間必須保持大于1.5m(8)在特殊情況下，兩臺起重機(jī)同時(shí)吊一物件時(shí)，要(9)起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊(10)起重機(jī)起吊時(shí)要保證垂直起吊，不允許同時(shí)按住(11)行車移動時(shí)，所有現(xiàn)場人員禁止在吊物范圍內(nèi)正(12)嚴(yán)禁在起吊作業(yè)中進(jìn)行設(shè)備修理和維護(hù)作業(yè)。(13)如遇到起重機(jī)故障，必須立即切斷電源，停止作(14)嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)“十不吊”的制度。(十一)作業(yè)結(jié)束后的工作要大于2.5米。(十二)起重機(jī)“十不吊”八、堆高車(半自動叉車)12.在使用時(shí)，必須注意通道及環(huán)境，行駛時(shí)應(yīng)注意行13.保持標(biāo)準(zhǔn)行駛狀態(tài)，貨叉離地面行駛時(shí)貨叉離地15.升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行；在進(jìn)行人工裝2.在裝載時(shí)，嚴(yán)禁超載/偏載(單叉作業(yè))使用，所載9.操作時(shí)嚴(yán)禁速度過快(不超過3公里/小時(shí)，成年人正常行走速度5公里/小時(shí)),轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。10.在斜坡上使用時(shí)，操作者不得站在地牛正前方，避12.地牛的載重量不得超過該手動液壓托盤車額定的最大載重量(一般為2-3噸)。13.在使用時(shí)，必須注意通道及環(huán)境，不能撞及他人、14.不用時(shí)，必須空載降低貨叉到最低位置，且存放在7.操作時(shí)嚴(yán)禁速度過快(不超過3公里/小時(shí)，成年人正常行走速度5公里/小時(shí)),轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。11.到達(dá)目的地后或不使用時(shí)，車輛不得隨意停放，堵2.裝載貨物時(shí)，應(yīng)將臺車固定，防止車輛翹頭或轉(zhuǎn)向，臺車高度超過操作者視線時(shí)禁止推動操作，以防撞傷他人，5.操作時(shí)嚴(yán)禁速度過快(不超過3公里/小時(shí)，成年人正常行走速度5公里/小時(shí)),轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。臺車慣性導(dǎo)致速度過快失控撞人。嚴(yán)禁在滑坡上自由下滑。第四章搬運(yùn)裝卸實(shí)施方案(根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況編寫)第一節(jié)貨物裝卸標(biāo)準(zhǔn)一、目的作為公司貨物在裝卸(搬運(yùn))時(shí)，操作員指導(dǎo)、監(jiān)督與檢查裝卸(搬運(yùn))活動，裝卸人員進(jìn)行貨物裝卸(搬運(yùn))活3.操作員、裝卸人員(含叉車駕駛員)入職后必須掌握4.公司的叉車駕駛員必須能進(jìn)行叉車日常維護(hù)和普通穩(wěn).6.裝卸人員在用各類手推車(老虎車)時(shí)，在裝貨物時(shí)8.對客戶送貨來的車輛，裝卸人員要注意車輛的車廂、物的保護(hù)；裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、10.裝卸人員在卸車時(shí)要就發(fā)現(xiàn)或新發(fā)生的貨物質(zhì)量異常(貨物、包裝變形或破損、泄漏等)立刻報(bào)告卸車操作員11.裝卸人員在卸車時(shí)將貨物按客戶進(jìn)行分類，有批次12.裝卸人員在卸車過程中要及時(shí)用包裝帶、膠紙等將13.裝卸人員在進(jìn)行貨物卸車的同時(shí)要協(xié)助卸車操作員14.裝卸人員在裝卸貨物時(shí)要小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放，貨識的箭頭方向正放，嚴(yán)禁倒置；貨運(yùn)標(biāo)簽朝外，便于查看。物的高度(不準(zhǔn)超高碼放):方便拿取和保證人員、貨物的17.圓柱形貨物水平放置時(shí)，貨物底部一定要先加放墊18.雜貨、零擔(dān)貨要按貨物票數(shù)分開，標(biāo)識朝外，碼垛件數(shù)一致，行距0.5米左右；條形貨物要理順集中堆放，圓19.電器類貨物一般要按貨物包裝上堆高提示進(jìn)行貨物20.卸車操作員一定要監(jiān)督裝卸人員做好特殊類貨物21.在客戶的貨物發(fā)生損壞時(shí)，原則上每個客戶的貨物22.經(jīng)理要每班安排相應(yīng)的值班裝卸人員協(xié)同操作員巡查倉庫：倉庫衛(wèi)生情況、貨物質(zhì)量情況(如：貨垛底部貨物變形、蟲鼠害情況、貨物泄漏、雨天防水防潮等)、貨物擺放情況(如：貨物亂放、貨垛傾斜、不整齊等)和貨物安全23.裝卸人員不得踩踏或坐在貨物上，也不得將個人物24.裝卸人員找不到要裝車的貨物、發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物數(shù)量異常(或多或少)時(shí)，要立刻報(bào)告經(jīng)理處理，否則造成25.裝卸人員發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物(包裝)變形或破損、26.裝卸人員裝車時(shí)要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊 多層貨物裝車時(shí)視情況每層間要加放層板以形成底層貨物27.單個或幾個大件貨物裝車時(shí)要做好相應(yīng)的緊固措施，在裝小件貨物時(shí)要用紙皮等緩沖物塞滿貨物間的空隙以保28.原則上在貨物裝車時(shí)，貴重或易損貨物要靠中、靠29.裝卸人員在裝車時(shí)要檢查正在裝車的貨物質(zhì)量，并30.機(jī)械叉車作業(yè)時(shí)，在旁指揮與協(xié)助的人員一定要在叉車的插桿承受貨物底部托盤全部寬度時(shí)才能讓駕駛員升般是抗壓性能較好，且外包裝要求低)沒有托盤時(shí)指揮人員31.用叉車裝卸多層貨物時(shí)，叉車行進(jìn)一定要平穩(wěn)，必32.叉車、手推車在貨物搬運(yùn)行車過程中，行車速度適33.裝卸人員在人工徒手作業(yè)或用其他方式作業(yè)時(shí)，不34.裝卸人員在貨物裝完車后要協(xié)同裝車操作員迅速查35.裝卸人員在裝車操作員確認(rèn)貨物已經(jīng)全部裝車后，36.裝卸人員在完成每次貨物裝卸作業(yè)后，及時(shí)整理作業(yè)現(xiàn)場，將裝卸工具、衛(wèi)生工具歸放到指定位置整齊擺放，37.裝卸人員每天上班前做好裝卸工具的檢查和日常維第二節(jié)裝卸搬運(yùn)實(shí)施措施領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合”的方針，要求確保順利搬運(yùn)。(1)組織、策劃本次搬運(yùn)的全面工作；(2)討論制訂搬運(yùn)的工作方案并組織實(shí)施；(3)協(xié)調(diào)搬運(yùn)工作中出現(xiàn)的矛盾和問題；(4)及時(shí)調(diào)度搬運(yùn)的過程；(5)協(xié)調(diào)好甲方在搬運(yùn)物品時(shí)做好物品的防護(hù)工作；(1)負(fù)責(zé)區(qū)域搬運(yùn)活動的指導(dǎo)與組織；(2)負(fù)責(zé)區(qū)域搬運(yùn)活動的監(jiān)督；(3)負(fù)責(zé)執(zhí)行搬運(yùn)活動工作方案的實(shí)施；(4)協(xié)助組長處理在搬運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題；(5)及時(shí)調(diào)度負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的搬運(yùn)活動的進(jìn)度；(6)協(xié)調(diào)做好搬運(yùn)過程中物品的防護(hù)工作；(1)負(fù)責(zé)搬運(yùn)過程中裝車的全程監(jiān)督；(2)負(fù)責(zé)搬運(yùn)過程中車輛押運(yùn)的全程監(jiān)督；(3)負(fù)責(zé)搬運(yùn)過程中卸車全程的監(jiān)督；(4)負(fù)責(zé)搬運(yùn)過程中卸車后物料防損措施的監(jiān)督與指(二)適用范圍：本公司進(jìn)出庫的物料、成品裝卸、搬(三)責(zé)任：物料、成品裝卸人員、包裝負(fù)責(zé)人和倉管(2)倉庫和生產(chǎn)車間應(yīng)分別由經(jīng)過培訓(xùn)的指定人員負(fù)(3)生產(chǎn)車間成品的進(jìn)庫(包括寄庫)操作過程，必(4)物料、成品的進(jìn)出庫和裝卸工作必須在倉管員和包裝負(fù)責(zé)人的安排下憑物料的進(jìn)出庫單和成品入庫證的內(nèi)(1)物料、成品的裝卸工具要求干燥、潔凈、不對所(2)裝卸、搬運(yùn)人員，應(yīng)能根據(jù)所裝載物料、成品的(3)裝卸、搬運(yùn)過程重要注意不得造成裝載物料、成(4)對于雨天的裝卸操作，必須具備能保證物料、成(5)為確保搬運(yùn)物料、成品的安全、在搬運(yùn)過程中、(6)物料、成品的進(jìn)出庫和裝卸工作，原則上要求連須做好和倉管員或生產(chǎn)車間中間站管理人員的貨位的交接、第三節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法及要求(一)單件逐件作業(yè)。人工作業(yè)的方法。(二)集裝作業(yè)。1.集裝箱作業(yè)。港口車站用軌道式龍門起重機(jī)、叉車、(1)托盤：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸是單元負(fù)荷(2)叉車：有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(三)散裝作業(yè)。(四)托盤化作業(yè)。操作人員不按標(biāo)準(zhǔn)操作(如標(biāo)準(zhǔn)是每層十個底，結(jié)果碼成了九個底),在批量運(yùn)作的情況下，倉儲人員是很難發(fā)現(xiàn)錯誤3.托盤化作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)活性和使材料流動過程著巨大的作用。因此，托盤和集裝箱被稱為20世紀(jì)物流領(lǐng)4.裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化要求消除重復(fù)無效作業(yè)和減少不必要的裝卸環(huán)節(jié)。通過托盤化作業(yè)，貨物生產(chǎn)下線后，國80%的商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載，歐盟商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載的比例超過80%,日本已經(jīng)達(dá)到77%,而我國還不到10%,原因在倉庫的貨架上存取和生產(chǎn)線(車間)之間二是部分社會上流通中的托盤，由于缺乏托盤共用(聯(lián)(五)常見的堆垛方法及優(yōu)缺點(diǎn)。上，或者長寬各減少一件繼續(xù)向上堆放(俗稱四面堆法)該方法方便作業(yè)、計(jì)數(shù)，但是穩(wěn)定性較差，適用于袋裝貨物、筐等，將貨物仰放一層，再反一面放一層，仰伏相間相扣，方向，則類似于縱橫交錯式。上下層件數(shù)的關(guān)系分別為“2(一)應(yīng)有統(tǒng)一的現(xiàn)場指揮。(二)比如按操作規(guī)則作業(yè)。機(jī)械作業(yè)人員必須有上崗合格證，經(jīng)過專門崗位培訓(xùn)；(三)保證物資和包裝完好。(四)禁止各種混裝。(一)禁止倒置、撞擊。輕起輕落，平穩(wěn)操作。(二)吊掛有包裝的設(shè)備時(shí)，必須在規(guī)定位置上吊掛，(三)起吊裸機(jī)時(shí)，要在鋼絲繩和機(jī)器間加墊木方或廢(四)先行試吊，機(jī)器離地20厘米高時(shí)，檢查是否牢(一)作業(yè)前，工作人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用具，結(jié)束(三)有中毒現(xiàn)象時(shí)，立即送空氣新鮮處，嚴(yán)重者立即(四)搬運(yùn)易燃易爆品，不得用鐵輪車和穿帶釘?shù)男?五)夏日作業(yè)避開中午，冬季作業(yè)注意防滑，夜晚盡(六)對強(qiáng)烈腐蝕性物品，應(yīng)先檢查容器底部是否被腐(七)放射性物品，禁止直接接觸。(一)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)的作業(yè)規(guī)定，并逐步采用機(jī)械裝卸(二)裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場地面應(yīng)該平坦寬敞，夜間應(yīng)有不應(yīng)大于1:3。(三)應(yīng)根據(jù)工作需要供給工人披肩、墊肩、手套、口(四)經(jīng)常進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的場所，應(yīng)設(shè)有工人休息的場所和供應(yīng)足夠的飲料(水),并準(zhǔn)備簡單的醫(yī)藥急救設(shè)(五)從事裝卸搬運(yùn)的工人每連續(xù)工作兩小時(shí)后，有不少于10分鐘的休息間歇時(shí)間。(六)作業(yè)前應(yīng)有負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹貨物種類、性質(zhì)重量(七)對于新參加的裝卸搬運(yùn)的工人應(yīng)進(jìn)行基本操作方(八)放射性物品的裝卸搬運(yùn)，應(yīng)采用機(jī)械作業(yè)，不要(九)裝卸搬運(yùn)危險(xiǎn)物品必須嚴(yán)格遵守國家關(guān)于爆炸物品的管理規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定和化工產(chǎn)品的安全管理的各項(xiàng)規(guī)(一)直接原因(二)間接原因第四節(jié)裝卸搬運(yùn)合理化由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)僅是銜接運(yùn)輸、保管、包裝、配送、力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、這里所說的活性化是指“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度?！比绻菀谆蜻m于下一步裝卸搬運(yùn)作業(yè)，方面的例子有：叉車、鏟車、帶軌道的吊車、能轉(zhuǎn)動360度距離實(shí)現(xiàn)作業(yè)，大大地節(jié)約了時(shí)間，減少了人的體力消耗，第五節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的措施所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必要的裝卸、貨物狀態(tài)散放態(tài)集放態(tài)集狀態(tài)貨物支撐情況置于車內(nèi)貨物移動機(jī)動性運(yùn)可方便地使用不需借助其它貨物已處于運(yùn)4321001234活性指數(shù)(度)01234搬運(yùn)難度消耗勞動3200級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。3級——物料被放于臺車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)。4級——被裝卸、搬運(yùn)的物料，已經(jīng)被起動、直接作業(yè)從理論上講，活性指數(shù)越高越好，但必須考慮到實(shí)施的可能性。例如，物料在儲存階段中，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛，在一般的倉庫中很少被采用，這是通過放入容器中(活性系數(shù)為1)或碼放在托盤上(活性系數(shù)為2),來提升搬運(yùn)活性，提高工作效率。1.計(jì)算平均活性系數(shù)。圖中的平均值2.7由下式計(jì)算：低于0.5:利用集裝器具、手推車。0.5~1.3:利用動力搬運(yùn)車、叉車、卡車。1.3~2.3:利用傳送帶、自動導(dǎo)引車。2.3以上：從設(shè)備、方法方面進(jìn)一步減少搬運(yùn)工序數(shù)。在進(jìn)行搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不應(yīng)機(jī)械地認(rèn)為活性系數(shù)越高越好，43三、實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移，必須通過做功才能實(shí)現(xiàn)，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動強(qiáng)度和能量的消耗。將設(shè)有動力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站臺上進(jìn)行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運(yùn)作業(yè)中，不用手搬，而是把物資放在一臺車上，由器具承擔(dān)物體的重量，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動，這無疑是十分省力利用重力式移動貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的，業(yè)不均衡程度、裝卸次數(shù)、裝/卸車時(shí)限等，來確定作業(yè)現(xiàn)物的安全，也是裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度不斷得以提高的優(yōu)勢。在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中，根據(jù)不同物料的種類、性質(zhì)、“分塊處理”;將顆粒狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做“散裝處理”;將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進(jìn)行可能進(jìn)行“集裝處理”,實(shí)現(xiàn)單元化裝卸搬運(yùn)，可以充分利1.裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程是指對整個裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行第五章搬運(yùn)裝卸異常問題處理方案第一節(jié)裝卸人員存在主要問題解決方案二、關(guān)于跳單子(揀貨單)的問題(1)車輛車箱、防護(hù)不合格；(2)因下雨車箱太濕；(3)產(chǎn)品沒貨、待檢、未放行；(4)裝車平臺沒有空余位置?？寇囕v；(5)駕駛員不在位超過XX分鐘。(1)箱角戳破其他箱體；(2)摔箱；(3)加高時(shí)不戴鞋套、不使用腳踏板。前合理安排人員進(jìn)行輪休，保證重要節(jié)假日能夠正常發(fā)貨。4.裝卸工上班期間無正當(dāng)理由早退，每次考核罰款XX第二節(jié)裝卸貨一般處理流程裝貨卸貨差異常處理流程說明開始裝車并清點(diǎn)裝貨數(shù)量和現(xiàn)場監(jiān)裝《貨物監(jiān)裝發(fā)現(xiàn)少貨重新倉庫找貨，重新清點(diǎn)現(xiàn)管上報(bào)商務(wù)專員繼續(xù)裝車有少發(fā)現(xiàn)少貨上報(bào)現(xiàn)場管理，并由現(xiàn)管安排找貨。《貨物監(jiān)裝行倉庫找貨和重新清點(diǎn)貨物《貨物監(jiān)裝現(xiàn)場管理人員將異常上報(bào)給商務(wù)專員《貨物監(jiān)裝不少登記注明點(diǎn)到本公司中轉(zhuǎn)的貨物，則先查看當(dāng)時(shí)的卸貨記錄商務(wù)專員《卸貨登記及貨損情況車輛到達(dá)部門清點(diǎn)找貨經(jīng)辦人員調(diào)監(jiān)控，以便查明緣由。同時(shí)通知到意清點(diǎn)找貨到達(dá)站貨損貨差經(jīng)辦人及貨損情況完成到達(dá)部門確定沒有找到貨時(shí)，由發(fā)貨部門貨損貨差處理經(jīng)辦人與客戶協(xié)商理賠事宜，并將協(xié)起始部門商務(wù)專員V結(jié)束商結(jié)果上報(bào)給安全生產(chǎn)部門商務(wù)專員填寫《現(xiàn)場理商務(wù)專員出發(fā)部門商務(wù)專員，按一定期間將貨損貨差情況匯總商務(wù)專員說明V發(fā)現(xiàn)破損貨物破損裝車并清點(diǎn)裝貨數(shù)量和現(xiàn)場監(jiān)裝破損裝后裝貨《貨物監(jiān)裝自行包裝嚴(yán)重破損上報(bào)現(xiàn)管，由現(xiàn)管安排包裝事宜包裝人員《貨物監(jiān)裝異常完立成繼續(xù)貨物有破損，須由現(xiàn)場上報(bào)商務(wù)專員，由其拍照取證商務(wù)專員《貨物監(jiān)裝一般再包裝后裝車、發(fā)車。照留證裝車、發(fā)車。若到達(dá)部門未反饋異常，客戶正常簽收，則不作異常處理；若到達(dá)部門反饋貨進(jìn)入理賠程序商務(wù)專員到達(dá)部門貨損貨差經(jīng)辦人《貨物監(jiān)裝安排包裝人員重新異常完成繼續(xù)結(jié)束送貨/自