路面抗滑性能檢測基本知識

任務(wù)一

路面抗滑性能檢測基本知識01表面特性02檢測指標(biāo)03檢測方法目錄表面特性檢測指標(biāo)檢測方法一、影響抗滑性能的因素1.輪胎的摩耗量、表面形狀及構(gòu)造。2.路面類型、干濕狀態(tài)、溫度與車速。3.面層結(jié)合料及集料。4.路面上結(jié)冰、積雪及其他狀態(tài)?？够允锹访娴谋砻嫣匦?，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路表面微觀構(gòu)造和宏觀構(gòu)造。路面影響抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度?？够?/p>

微觀構(gòu)造是指集料表面的粗糙度，它隨車輪的反復(fù)磨耗而漸被磨光。通常采用石料磨光值（PSV）表征抗磨光的性能。宏觀構(gòu)造是指一定面積的路表面凹凸不平的開口孔隙的平均深度。功能是使車輪下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。宏觀構(gòu)造由構(gòu)造深度表征。微觀構(gòu)造在低速（30~50km/h以下）時對路表抗滑性能起決定作用。而高速時主要作用的是宏觀構(gòu)造。檢測指標(biāo)檢測方法抗滑要求表面特性目前我國瀝青路面的抗滑指標(biāo)：1）反映集料耐磨性能的石料磨光值（PSV）2）橫向力系數(shù)（SFC）指用標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)測試車測定，當(dāng)測定輪與行駛方向成一定角度且以一定速度行駛時，輪胎與潮濕路面之間的摩擦阻力與試驗輪上荷載的比值。3）

擺值（BPN）指用標(biāo)準(zhǔn)的手提式擺式摩擦系數(shù)測試儀測定的路面在潮濕條件下對擺的摩擦阻力。4）

構(gòu)造深度（TD）指一定面積的路表面凹凸不平的開口空隙的平均深度。5）摩擦系數(shù)車輛輪胎受到制動時沿表面滑移所產(chǎn)生的力。表面特性抗滑指標(biāo)檢測方法抗滑要求表面特性檢測指標(biāo)檢測方法抗滑要求表面特性檢測指標(biāo)檢測方法抗滑要求高速、一級公路的路面應(yīng)具有良好的抗滑性能，二級及三級公路應(yīng)根據(jù)各路段的具體情況采取必要的技術(shù)措施、以提高路面抗滑性能。公路等級竣工驗收值橫向力系數(shù)SFC摩阻擺值BPN構(gòu)造深度TD（mm）高速一級≥54≥45≥0.55表面特性檢測指標(biāo)檢測方法抗滑要求瀝青路面抗滑要求：在設(shè)計高速、一級公路的瀝青表面層時，應(yīng)選用抗滑，耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于42。高速、一級公路的摩擦系數(shù)宜在竣工后第一個夏季用摩擦系數(shù)測定車，以（50土1）km／h的車速測定橫向力系數(shù)（SFC）；宏觀構(gòu)造深度應(yīng)在竣工后第一個夏季用鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀測定；測定值應(yīng)符合規(guī)定的竣工驗收值的要求。水泥路面抗滑要求：高速、一級公路，構(gòu)造深度TD不小于0.7mm且不大于1.1mm；對