技能認(rèn)證動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試(習(xí)題卷17)

試卷科目：技能認(rèn)證動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試技能認(rèn)證動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試(習(xí)題卷17)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共31題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)車組司機(jī)室登乘制度，()司機(jī)室須鎖閉，禁止任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室A)非操縱端B)操縱端C)運(yùn)行方向D)非運(yùn)行方向答案:A解析:[單選題]2.現(xiàn)場(chǎng)接線箱是對(duì)動(dòng)車組在庫(kù)內(nèi)檢修整備時(shí)提供地面供電的設(shè)備，它主要由斷路器、連接電纜、電器連接器，??等組成。A)接觸器B)電參數(shù)儀C)接地端子D)避雷器答案:B解析:[單選題]3.空調(diào)制冷時(shí)，在冷凝壓力下放熱而冷凝的??，通過(guò)膨脹閥或其他節(jié)流裝置再進(jìn)入蒸發(fā)器。A)液體B)氣體C)固體D)氣液混合體答案:A解析:[單選題]4.CRH1型動(dòng)車組主風(fēng)缸壓力降至低于（)，自動(dòng)施加停車制動(dòng)。A)4.8barB)3.8barC)3.6barD)5.8bar答案:B解析:[單選題]5.動(dòng)車段負(fù)責(zé)組織編制動(dòng)車組運(yùn)用()明確作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)步驟、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工裝設(shè)備、安全事項(xiàng)等。A)動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)則B)動(dòng)車組運(yùn)用維修作業(yè)辦法C)運(yùn)用維修作業(yè)指導(dǎo)書D)以上都是答案:C解析:[單選題]6.上線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組須符合出所質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。遇下述情況時(shí)，須安排動(dòng)車組試運(yùn)行：1.新型動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)、新線開通前；2.動(dòng)車組新造出廠、高級(jí)檢修修竣后；3.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、萬(wàn)向軸、主變壓器、牽引電機(jī)后；4.()A)空調(diào)故障復(fù)位后B)重要部件、軟件加裝、升級(jí)后C)制動(dòng)切除恢復(fù)后D)更換碳滑板后答案:B解析:[單選題]7.CCU是CRH380B型動(dòng)車組??的簡(jiǎn)稱。A)制動(dòng)單元B)牽引單元C)中央控制單元D)門控單元答案:C解析:[單選題]8.空調(diào)與??是保證車內(nèi)環(huán)境舒適性的基本設(shè)備。A)旅客信息系統(tǒng)B)照明C)蓄電池組D)空壓機(jī)答案:B解析:[單選題]9.牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入()g潤(rùn)滑脂。A)15B)20C)25D)30答案:D解析:[單選題]10.運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組改為路用動(dòng)車組時(shí)，須報(bào)()批準(zhǔn)。A)國(guó)鐵集團(tuán)B)局集團(tuán)公司C)動(dòng)車段D)動(dòng)車所答案:A解析:[單選題]11.在隧道或潮濕場(chǎng)所，人體皮膚受潮，同時(shí)電器設(shè)備的金屬外殼和能導(dǎo)電的構(gòu)造物表面結(jié)露，規(guī)定安全電壓為()V。A)42B)36C)24D)12答案:D解析:[單選題]12.路用動(dòng)車組執(zhí)行線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試等臨時(shí)任務(wù)時(shí)，按()。A)借用辦理B)固定配屬C)臨時(shí)劃撥D)臨時(shí)調(diào)配答案:A解析:[單選題]13.TEDS分析員看圖分析作業(yè)結(jié)束，確認(rèn)無(wú)誤后，點(diǎn)擊紅色（）按鈕，根據(jù)提示完成該車作業(yè)。A)【退出】B)【交班】C)【交車】D)【完成】答案:C解析:[單選題]14.TC車輸入輸出模塊SKS1故障時(shí)，斷開控制空開[=24-F11]時(shí),會(huì)造成故障車()丟失，所在牽引單元雙輔顯示不正常；車廂內(nèi)外顯無(wú)顯示；開水爐不工作A)牽引B)輔變C)制動(dòng)D)不確定答案:B解析:[單選題]15.在環(huán)境風(fēng)速不大于()時(shí)，運(yùn)行速度不大于200km/h。A)15m/sB)22m/sC)20m/sD)25m/s答案:D解析:[單選題]16.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為??結(jié)構(gòu)。A)A型B)W型C)H型D)M型答案:C解析:[單選題]17.通信工作方式可分為：??、半雙工通信、全雙工通信。A)單工通信B)半單工通信C)全單工通信D)單雙工通信答案:A解析:[單選題]18.()應(yīng)制定動(dòng)車組存放管理辦法，做好司乘人員的出退勤（具備鑰匙交接、酒精測(cè)試、命令揭示傳達(dá)、IC()卡寫卡等功能、叫班、用餐、住宿、交通等后勤保障工作，加強(qiáng)動(dòng)車組存放期間的停留看管、吸污上水、車輛防溜、防凍保溫、融冰除雪、絕緣子擦拭及應(yīng)急處臵等作業(yè)管理。A)鐵路局B)總公司C)機(jī)輛部D)勞衛(wèi)部答案:A解析:[單選題]19.動(dòng)車組運(yùn)用發(fā)生或遺留的故障，由（）負(fù)責(zé)分類派工，并交由臨修組處理A)動(dòng)車所調(diào)度B)動(dòng)車所質(zhì)檢C)動(dòng)車所乘務(wù)D)動(dòng)車所技術(shù)答案:A解析:[單選題]20.下列哪項(xiàng)制動(dòng)不是黏著制動(dòng)??。A)磁軌制動(dòng)B)盤形制動(dòng)C)電阻制動(dòng)D)再生制動(dòng)答案:A解析:[單選題]21.CRH1型動(dòng)車組齒輪箱吊桿橡膠節(jié)點(diǎn)偏移量超過(guò)()，則需要更換齒輪箱吊桿。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm答案:C解析:[單選題]22.隨車機(jī)械師須通過(guò)人機(jī)交互界面確認(rèn)受電弓視頻監(jiān)控裝置狀態(tài)，檢查CIR、HMI、受電弓視頻監(jiān)控屏的時(shí)間差，不得大于（）秒，并在乘務(wù)日志上注明。A)20B)25C)30D)60答案:C解析:[單選題]23.為確保動(dòng)車段(所)內(nèi)行車組織安全有序，應(yīng)完善動(dòng)車段(所)內(nèi)合署辦公、()管理。A)調(diào)車作業(yè)B)洗車作業(yè)C)檢修作業(yè)D)吸污作業(yè)答案:A解析:[單選題]24.侵入鐵路營(yíng)業(yè)線限界的上道作業(yè)，在原規(guī)定的防護(hù)基礎(chǔ)上，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)在距作業(yè)地點(diǎn)（）處，列車運(yùn)行方向左側(cè)鋼軌或軌腰上設(shè)置?雙面警示燈?A)20mB)30mC)40mD)50m答案:D解析:[單選題]25.電阻制動(dòng)是在制動(dòng)時(shí)將原來(lái)驅(qū)動(dòng)輪對(duì)的??改變?yōu)樗麆?lì)發(fā)電機(jī)。A)他勵(lì)制動(dòng)機(jī)B)他勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)C)自勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)D)自勵(lì)制動(dòng)機(jī)答案:C解析:[單選題]26.CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)采用氫碳氟化合物(HFC)制冷劑是()。A)R12B)R22C)R407CD)R134a答案:D解析:[單選題]27.動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)時(shí)，在不得已情況下必須在后端操作時(shí)，應(yīng)指派隨車機(jī)械師或()站在動(dòng)車組運(yùn)行方向的前端指揮。A)乘警B)司機(jī)C)其他勝任人員D)列檢人員答案:C解析:[單選題]28.動(dòng)車組塞拉門設(shè)置??功能。A)壓緊B)緊固C)壓縮D)放大答案:A解析:[單選題]29.造成交通事故后逃逸且構(gòu)成犯罪的駕駛員，將吊銷駕駛證且()不得重新取得駕駛證。A)3年B)5年C)10年D)終生答案:D解析:[單選題]30.為保證人身安全，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()m以上距離A)1B)2C)4D)10答案:A解析:[單選題]31.()應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行。A)每日作業(yè)前B)每月一次C)每周一次D)每半年一次答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共26題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]32.出所聯(lián)檢發(fā)現(xiàn)動(dòng)車組及()等影響運(yùn)行安全的設(shè)備故障無(wú)法修復(fù)時(shí)，嚴(yán)禁上線運(yùn)營(yíng)。A)車載ATPB)LKJC)CIRD)滅火器答案:ABC解析:[多選題]33.以下列部件中安裝于CRH1A型動(dòng)車組常用制動(dòng)面板上的有（）。A)A1閥B)A2閥C)中繼閥D)雙向止回閥答案:ABC解析:[多選題]34.列控系統(tǒng)工作時(shí)對(duì)列車可實(shí)現(xiàn)速度。A)模擬B)監(jiān)督C)防護(hù)D)管理答案:BD解析:[多選題]35.高速列車車體設(shè)計(jì)必須在滿足現(xiàn)代車輛的設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的條件下予以綜合協(xié)調(diào)和優(yōu)化。在車體設(shè)計(jì)中必須考慮：車體自振頻率；；結(jié)構(gòu)輕量化。A)車體強(qiáng)度B)車體剛度C)車體的耐碰撞安全防護(hù)D)車體密封答案:ABC解析:[多選題]36.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的主要組成部分：構(gòu)架、輪對(duì)、軸箱及定位裝置、、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。A)彈簧懸掛裝置B)制動(dòng)控制裝置C)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置D)牽引裝置答案:ACD解析:[多選題]37.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置特點(diǎn)：便于軸箱定位剛度的選擇，能同時(shí)兼顧高速運(yùn)行的穩(wěn)定性、乘坐舒適度及曲線通過(guò)性能；便于軸箱定位裝置的分解和組裝；。A)實(shí)現(xiàn)輕量化B)部件數(shù)量較少C)結(jié)構(gòu)復(fù)雜D)無(wú)滑動(dòng)部分，免維護(hù)答案:ABD解析:[多選題]38.在CRH380B動(dòng)車組中，充電機(jī)位于車。A)2B)4C)5D)7答案:BC解析:[多選題]39.空氣處理單元主要由通風(fēng)機(jī)組、、空氣過(guò)濾器等組成。A)節(jié)流裝置B)蒸發(fā)器C)電加熱器D)冷凝器答案:BC解析:[多選題]40.列車網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)轉(zhuǎn)移的過(guò)程包括：1.；2.新主控端投入主控鑰匙，該節(jié)點(diǎn)升級(jí)為主節(jié)點(diǎn)；3.弱節(jié)點(diǎn)（原主節(jié)點(diǎn)）取消對(duì)所有節(jié)點(diǎn)命名，成為從節(jié)點(diǎn)；4.。A)原主控端拔出主控鑰匙，主節(jié)點(diǎn)降級(jí)為弱節(jié)點(diǎn)，并控制網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)運(yùn)行B)主節(jié)點(diǎn)降級(jí)為從節(jié)點(diǎn)C)新主節(jié)點(diǎn)對(duì)所有節(jié)點(diǎn)命名并控制網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行D)控制網(wǎng)絡(luò)暫停運(yùn)行答案:AC解析:[多選題]41.繼電器是由________構(gòu)成。A)推進(jìn)機(jī)構(gòu)B)執(zhí)行機(jī)構(gòu)C)輔助機(jī)構(gòu)D)控制機(jī)構(gòu)答案:BD解析:[多選題]42.空氣懸掛系統(tǒng)主要由高度調(diào)整閥、差壓閥、等部分組成。A)螺旋鋼彈簧B)橡膠節(jié)點(diǎn)C)空氣彈簧D)附加空氣室答案:CD解析:[多選題]43.運(yùn)用動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)可分為。A)全部制動(dòng)試驗(yàn)B)部分制動(dòng)試驗(yàn)C)簡(jiǎn)略制動(dòng)試驗(yàn)D)分級(jí)制動(dòng)試驗(yàn)答案:AC解析:[多選題]44.動(dòng)車組前罩開閉機(jī)構(gòu)分為等部分。A)開閉裝置B)鎖緊裝置C)頭罩D)救援裝置答案:ABC解析:[多選題]45.動(dòng)車組列車通信網(wǎng)絡(luò)采用兩層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。A)列車總線（WTB）B)多功能車輛總線（MVB）C)中央控制單元CCUD)ARCNET通信網(wǎng)答案:AB解析:[多選題]46.CRH1A型動(dòng)車組輔助電源系統(tǒng)運(yùn)行模式有普通運(yùn)行模式、。A)隔離模式B)回送模式C)待機(jī)模式D)外部電源供電模式答案:BD解析:[多選題]47.動(dòng)車組無(wú)動(dòng)力回送聯(lián)掛機(jī)車、回送車或檢修聯(lián)掛外接風(fēng)源前，應(yīng)首先對(duì)()排水。A)機(jī)車B)回送車C)外接風(fēng)源風(fēng)管路D)以上都不是答案:ABC解析:[多選題]48.從業(yè)人員?三違?現(xiàn)象是指()。A)違章指揮B)、違章作業(yè)、C)違反勞動(dòng)紀(jì)律D)以上都不對(duì)答案:ABC解析:[多選題]49.動(dòng)車組配屬應(yīng)遵循同一線路車型相對(duì)統(tǒng)一、的原則。A)同一車型定員基本一致B)同一車型定員不一樣C)同一動(dòng)車組運(yùn)用所擔(dān)當(dāng)盡量單一D)同一動(dòng)車組運(yùn)用所擔(dān)當(dāng)盡量多樣化答案:AC解析:[多選題]50.空氣處理單元可以保證車內(nèi)空氣的流動(dòng)速度、。A)氣流組織B)潔凈度C)溫度D)濕度答案:AB解析:[多選題]51.牽引拉桿分為。A)吊裝拉桿B)單牽引拉桿C)?Z?字型牽引拉桿D)輔助拉桿答案:BC解析:[多選題]52.動(dòng)車組更換()或變流器時(shí)要用到轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備。A)變壓器B)碳滑板C)輪對(duì)D)轉(zhuǎn)向架答案:ACD解析:[多選題]53.CRH380B型動(dòng)車組哪些設(shè)備是由AC230V60Hz供給的電源？()A)水系統(tǒng)加熱B)撒沙管加熱C)前風(fēng)擋加熱D)車鉤加熱答案:ABD解析:[多選題]54.二級(jí)修對(duì)規(guī)，凡發(fā)生等問(wèn)題，該項(xiàng)目失格，記0分。A)項(xiàng)目漏修B)過(guò)期檢修C)發(fā)生人身傷害D)無(wú)證上崗答案:ABCD解析:[多選題]55.動(dòng)車組空調(diào)運(yùn)行控制系統(tǒng)一般分為變送器、控制器、、控制對(duì)象等部分組成。A)傳感器B)貯液器C)執(zhí)行器D)差壓閥答案:AC解析:第3部分：判斷題，共31題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]56.空氣彈簧底部的橡膠堆起到應(yīng)急彈簧的作用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.同小組的作業(yè)人員必須同出同回，并嚴(yán)格按照規(guī)定的路線圖行走，作業(yè)期間不得單人離開作業(yè)小組。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.路用動(dòng)車組車輛及電務(wù)車載等設(shè)備的維修由鐵路總公司負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.CRH5型動(dòng)車組總風(fēng)缸壓力過(guò)低可以引起緊急制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.動(dòng)車組制動(dòng)時(shí)采用電制動(dòng)與空氣制動(dòng)聯(lián)合作用的方式，且以空氣制動(dòng)優(yōu)先。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.歐姆定律：在電壓不變的情況下，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體的電阻成正比。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.動(dòng)車組與高速列車是獨(dú)立概念，沒(méi)有必然聯(lián)系。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí)，由動(dòng)車組機(jī)械師負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.動(dòng)車組新造出廠、高級(jí)檢修修竣后，須安排動(dòng)車組試運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.無(wú)源應(yīng)答器（也稱固定應(yīng)答器）設(shè)于閉塞分區(qū)入口和車站進(jìn)、出站端，用于向列控車載設(shè)備傳輸閉塞分區(qū)長(zhǎng)度、線路速度、線路坡度、列車定位等信息。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.因材料配件不足、設(shè)備故障及其他原因須變更日檢修計(jì)劃時(shí)，由車間調(diào)度以郵件形式報(bào)段調(diào)度科申請(qǐng)調(diào)整。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.用縱波可探測(cè)金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡(jiǎn)單的制件中所存在的夾雜物、未焊透缺陷、縮管、白點(diǎn)、分層等缺陷。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]68.動(dòng)車組出（入）所前，車輛、客運(yùn)部門應(yīng)共同檢查固定服務(wù)設(shè)施的狀態(tài)，辦理一次性交接，填寫簽認(rèn)《動(dòng)車組固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)檢查記錄》，動(dòng)車組司機(jī)、列車長(zhǎng)各持一份，作為交接點(diǎn)驗(yàn)的依據(jù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.TEDS分析作業(yè)人員分析發(fā)現(xiàn)疑似故障后無(wú)須立即通知作業(yè)組長(zhǎng)進(jìn)行確認(rèn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.空氣制動(dòng)是動(dòng)車組復(fù)合制動(dòng)的一種方式。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.升降臺(tái)在上下升降或左右移動(dòng)時(shí)，必須瞭望確認(rèn)安全后才能開動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)，被控動(dòng)車組應(yīng)退出占用，主控動(dòng)車組使用調(diào)車模式與被控動(dòng)車組連接。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置LKJ屬于車輛監(jiān)控設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.EP閥又叫差壓閥。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置功能包括：監(jiān)控功能、記錄功能、顯示功能。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.臨修動(dòng)車組試運(yùn)行結(jié)束后，由配屬局按照規(guī)定的表格認(rèn)真填寫相關(guān)數(shù)據(jù)及檢查內(nèi)容，并由配屬鐵路局代表、臨修單位代表在動(dòng)車組臨修試運(yùn)行確認(rèn)表上簽字確認(rèn)，明確試運(yùn)行是否合格的結(jié)論，試運(yùn)行確認(rèn)表由承修單位留存。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為200km/h時(shí)，緊急制動(dòng)距離限值為2200m。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.外單位進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修、維修作業(yè)時(shí)，不需與車輛段簽訂安全協(xié)議就可進(jìn)行作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.影響動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能的因素:1.直線側(cè)擺加速性；2.垂向振動(dòng)平穩(wěn)性。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.車內(nèi)結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)主要是通過(guò)對(duì)內(nèi)部裝飾材料的選擇來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.交流電在單位時(shí)間（1s）完成周期性變化的次數(shù)，叫做幀數(shù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過(guò)程稱為冷凝。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.旅客信息系統(tǒng)自動(dòng)播報(bào)功能故障或播報(bào)錯(cuò)誤時(shí)，由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)進(jìn)行人工播報(bào)或更正。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]84.在繪制圖樣時(shí)，比例是指圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的尺寸界限之比。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.接觸網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行管理安全規(guī)章體系分為三個(gè)層次，分別是國(guó)家法律法規(guī)；鐵道部發(fā)布的規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則；各動(dòng)車段補(bǔ)充的實(shí)施辦法、細(xì)則。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.設(shè)備結(jié)構(gòu)組成主要包括:車體支承裝置、活動(dòng)軌道橋、軌道橋升降裝置、軌道橋定位鎖緊裝置、轉(zhuǎn)向架橫向移出牽引傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向架存放線活動(dòng)蓋板升降裝置、氣壓站、電氣控制及微機(jī)工作站等組成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共12題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]87.降雪天氣，當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道昨面時(shí)，有砟軌道區(qū)段限速()km/h及以下。答案:200解析:[問(wèn)答題]88.CR400BF系列動(dòng)車組報(bào)出電壓泄放超時(shí)要求切牽引斷主斷降弓（代碼：34F4）故障時(shí)，在全列降弓狀態(tài)下斷開23-F01空開，重新升起<--NRC-->受電弓，閉合主斷，按最大牽引力維持運(yùn)行。答案:非故障單元解析:[問(wèn)答題]89.撒砂裝置位于()車1軸和3、()車1、4軸，輪緣潤(rùn)滑裝置裝位于頭