煉油廠實(shí)習(xí)報(bào)告

【實(shí)習(xí)報(bào)告范文】實(shí)習(xí)報(bào)告是指各類(lèi)人員在實(shí)習(xí)期間需要撰寫(xiě)的文字，用來(lái)描述他們?cè)趯?shí)習(xí)期間的工作和學(xué)習(xí)經(jīng)歷。以下是為大家整理的關(guān)于煉油廠實(shí)習(xí)報(bào)告的文章3篇,歡迎品鑒！作為延長(zhǎng)石油延安能化外培人員，我于XXXX年11月至XXXX年1月在延長(zhǎng)石油延安煉油廠進(jìn)行了為期三個(gè)月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。期間，在該廠維修車(chē)間咀頭鉗工班，學(xué)習(xí)了豐富的設(shè)備及其維修、維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)，深入了解了設(shè)備維修人員的崗位職責(zé)、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問(wèn)題?，F(xiàn)就工時(shí)分配和維修成本控制兩個(gè)問(wèn)題發(fā)表自己的一點(diǎn)拙見(jiàn)，不足之處，還望指正。作為國(guó)有大型煉化企業(yè)，延煉維修車(chē)間的工時(shí)分配延續(xù)了傳統(tǒng)的計(jì)件工時(shí)分配模式，由于設(shè)備的種類(lèi)繁多，維修難度不一，工人技術(shù)水平參差不齊，故此類(lèi)工時(shí)分配制度運(yùn)用在此處就產(chǎn)生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對(duì)員工的管理，但同時(shí)產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題，即員工更關(guān)心如何索取更多的工時(shí)，而非如何提高維修質(zhì)量，提升維修水平，這種"及格心態(tài)"，必然無(wú)法給企業(yè)帶來(lái)推力，相反某種程度上阻礙了企業(yè)的向前發(fā)展。為扭轉(zhuǎn)這種本末倒置的模式，改變權(quán)利凌駕于制度的現(xiàn)狀，或許能夠采用另一種管理模式，這種模式的大概資料為：1.將工人按技術(shù)水平高低分為A、B、C三類(lèi)，A類(lèi)為能夠獨(dú)立完成一般維修任務(wù)的工人，維修技術(shù);B類(lèi)為輔助A類(lèi)完成維修任務(wù)的人員，維修技術(shù)次之;C類(lèi)為處于技術(shù)學(xué)習(xí)階段的人員，維修技術(shù)最次，每次維修從三類(lèi)人員中各抽調(diào)一名組成維修班組。2.改變維修車(chē)間指派維修人員的現(xiàn)行模式，將所有A類(lèi)人員報(bào)送生產(chǎn)車(chē)間，由生產(chǎn)車(chē)間挑選一名A類(lèi)人員，由該A類(lèi)人員挑選一名B類(lèi)人員做助手，由維修車(chē)間指派一名C類(lèi)人員跟班學(xué)習(xí)，這樣一來(lái)就構(gòu)成了由被服務(wù)者挑選服務(wù)者的模式，服務(wù)質(zhì)量的高低直接決定了以后的服務(wù)機(jī)會(huì)，在改善維修人員的維修質(zhì)量和維修素質(zhì)的同時(shí)，加大了維修人員之間的競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成了"多勞多得，少勞少得，不勞不得"的良性循環(huán)。3.構(gòu)成ABC三類(lèi)人員的定期考評(píng)上崗制。即B類(lèi)人員透過(guò)自己的努力，到達(dá)必須的技術(shù)水平，能夠升為A類(lèi)人員，而C類(lèi)人員也能夠透過(guò)自己的學(xué)習(xí)升為B類(lèi)人員，相反，消極的表現(xiàn)和態(tài)度將降一級(jí)。4.工時(shí)按"技"分配。在一個(gè)班組完成一項(xiàng)檢修任務(wù)后，產(chǎn)生必須的工時(shí)，這些工時(shí)并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按ABC三類(lèi)人員技術(shù)水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級(jí)別員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的用心性，同時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)了付出更多的員工，實(shí)現(xiàn)了"按勞分配"的原則。除上述工時(shí)分配問(wèn)題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問(wèn)題。在通常狀況下，該廠的維修過(guò)程都是以換為主，而非以修為主，許多能夠透過(guò)修理繼續(xù)使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來(lái)，不僅僅無(wú)法提高維修人員的技術(shù)水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費(fèi)。拿密封件來(lái)說(shuō)，少則幾百，多則幾千，甚至上萬(wàn)，或許對(duì)于延煉來(lái)說(shuō)，這些無(wú)關(guān)痛癢，但"不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以至江海"，因此，可透過(guò)以下措施改善現(xiàn)狀：1.限制生產(chǎn)車(chē)間易損易換零部件的備用量，如超出則相應(yīng)核減該車(chē)間經(jīng)費(fèi);2.對(duì)維修車(chē)間提出"查找故障，分析原因，對(duì)癥下藥，可修不換，寧修不換"的要求，樹(shù)立節(jié)約為榮、浪費(fèi)可恥的觀念;3.對(duì)維修車(chē)間及各生產(chǎn)車(chē)間的維修成本進(jìn)行考核，超出指標(biāo)的給予相應(yīng)車(chē)間和當(dāng)事人必須的處罰，相反，給予獎(jiǎng)勵(lì)。相比化建，在延煉的三個(gè)月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機(jī)會(huì)更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗(yàn)了更接近自己的生活，經(jīng)歷了不一樣的三個(gè)月。延煉是一個(gè)很成熟的企業(yè)，擁有一套成熟的管理體系，但在當(dāng)下社會(huì)，再成熟的企業(yè)都需要超前的理念，先進(jìn)的思想，才能緊跟時(shí)代的步伐，尤其是國(guó)企，更需要把自己推入市場(chǎng)化的浪潮中，經(jīng)歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會(huì)在新時(shí)代造就的新人的努力下，乘風(fēng)破浪，勇往直前。一、前言按照本學(xué)期的教學(xué)安排和教學(xué)要求，20xx年8月31日至9月9日是我們化學(xué)工程與工藝專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)時(shí)間，實(shí)習(xí)單位是中石化長(zhǎng)嶺煉油化工有限責(zé)任公司。中國(guó)石油化工股份有限公司長(zhǎng)嶺分公司坐落在洞庭湖畔、長(zhǎng)江之濱的湖南岳陽(yáng)市，北臨長(zhǎng)江、南靠京廣鐵路，與107國(guó)道和京珠高速公路相鄰，水陸交通便利，是中國(guó)石油化工股份有限公司在中國(guó)華中地區(qū)的一座大型煉油化工生產(chǎn)企業(yè)。中石化長(zhǎng)嶺煉油化工有限責(zé)任公司的前身為長(zhǎng)嶺煉油廠。在1971年，該廠建成常減壓、催化裂化、延遲焦化、催化重整等四套煉油裝置，當(dāng)時(shí)，年原油加工能力已達(dá)250萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，該廠已建成150萬(wàn)噸/年常減壓蒸餾、100萬(wàn)噸/年重油催化裂化、2萬(wàn)立方米/時(shí)制氫、80萬(wàn)噸/年加氫精制裝置，煉油催化劑生產(chǎn)能力2.5萬(wàn)噸/年，生產(chǎn)聚丙烯能力2萬(wàn)噸/年，原油接轉(zhuǎn)卸能力達(dá)到800萬(wàn)噸。并建成了處理能力為1000噸/小時(shí)的第二污水處理場(chǎng)，生產(chǎn)能力為7萬(wàn)噸/年的聚丙烯裝置，將第一套蠟油催化裂化裝置改造成了重油催化裂化裝置，使原油深度加工能力提高，質(zhì)量保證手段加強(qiáng)，產(chǎn)品品種增加，加快了向煉油化工下游的延伸。公司有較強(qiáng)的機(jī)械加工、制造、建筑安裝施工隊(duì)伍，已取得Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)壓力容器的設(shè)計(jì)資格和檢驗(yàn)、制造許可證，可承擔(dān)中型石油化工裝置、各類(lèi)技術(shù)改造的設(shè)計(jì)和工程施工以及大型石油化工裝置的檢修工程。目前，該公司的主要產(chǎn)品為二甲苯，甲苯，苯，甲醇(精)，原油，聚丙烯，催化劑，催化重整催化劑，抽提溶劑油6號(hào)。二、實(shí)習(xí)目的化學(xué)化工實(shí)踐教育是化工專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)以致用、理論聯(lián)系基礎(chǔ)的一次難得機(jī)會(huì)；是我們?cè)诖髮W(xué)期間接觸大型石油化工設(shè)備以及學(xué)習(xí)石油化工相關(guān)知識(shí)的大好時(shí)機(jī)。本次實(shí)習(xí)主旨在于：增加我們對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的了解，使我們掌握工藝流程、設(shè)備、管理措施，設(shè)備檢修及其他許多細(xì)節(jié)方面的知識(shí)、更好的鞏固所學(xué)的化工原理知識(shí)、提高理論與實(shí)際的結(jié)合程度，同時(shí)也為今后的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們應(yīng)達(dá)到以下基本要求：生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是熟悉和了解實(shí)際化工生產(chǎn)過(guò)程、接觸化工生產(chǎn)實(shí)踐，掌握基本化工生產(chǎn)技能的重要教學(xué)手段。通過(guò)在實(shí)習(xí)工廠主要崗位的生產(chǎn)勞動(dòng)，實(shí)地參觀、教學(xué)和討論，要求我們每個(gè)學(xué)升熟悉工廠生產(chǎn)工藝主線的生產(chǎn)原理和工藝流程，了解主要設(shè)備的性能和構(gòu)造，了解主要工藝環(huán)節(jié)的操作指標(biāo)制定依據(jù)及測(cè)試方法，運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)，聯(lián)系實(shí)際分析和理解主要生產(chǎn)工藝主線和關(guān)鍵操作和原理，為專(zhuān)業(yè)的繼續(xù)深造打好基礎(chǔ)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段。第一階段為安全教育培訓(xùn)，第二階段為入場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。（一）安全教育在我們進(jìn)行安全教育的開(kāi)始，大屏幕上就出現(xiàn)了幾個(gè)大字，“化工生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”，背景音樂(lè)及其嚴(yán)肅莊重。很多對(duì)安全的認(rèn)知都是無(wú)數(shù)用無(wú)數(shù)條鮮活的生命換來(lái)的，它的背后，是血的代價(jià)！這讓我對(duì)這些知識(shí)極其的敬畏。我們都十分認(rèn)真地看了安全教育視頻，雖然覺(jué)得這些生命很惋惜，但更多的是反思。其實(shí)很多事故時(shí)可以避免的。如揚(yáng)子石化的爆燃事故，操作人員在對(duì)用氮?dú)馓幚砗斜┑墓艿肋M(jìn)行處理后，沒(méi)有確認(rèn)里面丙烯已吹掃干凈，就貿(mào)然動(dòng)用黑色金屬去敲換管道上的閥門(mén)，其碰撞產(chǎn)生的火花造成丙烯與氮?dú)獾谋ㄐ曰旌蠚忾W燃，操作人員當(dāng)場(chǎng)喪命。另外，高橋石化的操作人員在對(duì)輸送輕柴油的管道進(jìn)行穿孔時(shí)，由于對(duì)管道尺寸的估計(jì)不夠，不慎將其對(duì)穿，造成輕柴油的泄漏。后又沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)確認(rèn)，操作人員擅自對(duì)管道動(dòng)火焊接，當(dāng)即輕柴油閃燃縱觀這些事故，我們可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)事故的發(fā)生都涉及到施工人員的操作不規(guī)范、人員的技術(shù)不夠、維護(hù)管理不到位、勞動(dòng)力管理有漏洞、監(jiān)護(hù)不到位等,這些都不是客觀原因，都是可以通過(guò)相關(guān)措施或者教育就能解決的。所以即將工作或深造的我們，了解這些安全知識(shí)是十分有必要的。（二）工廠實(shí)習(xí)我們參與實(shí)習(xí)的部門(mén)有：催化裂化、硫化、焦化三個(gè)部門(mén)，均屬于煉油一部。1）催化裂化催化裂化的原料和產(chǎn)品1、原料加氫重油：來(lái)自渣油加氫減壓餾分油：來(lái)自減壓塔側(cè)線焦化餾分油：焦化分餾塔側(cè)線，環(huán)狀烴多難裂化減壓渣油：來(lái)自減壓塔底2、產(chǎn)品干氣：脫硫后作燃料；做乙苯裝置原料液化氣：丙烯做聚丙烯、環(huán)氧丙烷或醋酸酯原料；飽和液化氣做產(chǎn)品催化汽油：去SZORB脫硫（趨勢(shì)）；經(jīng)輕重汽油分離后重汽油去RSDS脫硫催化柴油：返回催化回?zé)?；去加氫改質(zhì)裝置催化油漿：經(jīng)去除粉塵和輕組分后做瀝青原料；去焦化回?zé)?、催化裂化產(chǎn)品特點(diǎn)催化干氣非烴含量高催化汽油的辛烷值較高?催化柴油的十六烷值低，芳烴含量高?催化裂化液態(tài)烴含大量烯烴，主要是C3、C4焦炭不作為產(chǎn)品，而是沉積在催化劑表面在再生器中燒掉，提供反應(yīng)熱4、生產(chǎn)工藝為降低催化汽油的烯烴含量，同時(shí)增產(chǎn)丙烯，中國(guó)石化長(zhǎng)嶺分公司1號(hào)催化裂化裝置于20xx年5月進(jìn)行了FDFCC-I工藝技術(shù)改造。為進(jìn)一步改善裝置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足多產(chǎn)液化氣尤其是丙烯的需求，同時(shí)提升汽油產(chǎn)品質(zhì)量，20xx年3月對(duì)裝置進(jìn)行了FDFCC-III工藝改造。5、工藝流程本裝置由反應(yīng)－再生部分、主風(fēng)機(jī)組部分、分餾部分、氣壓機(jī)部分、吸收穩(wěn)定部分組成。除重油提示管移位更新、汽油提升管反應(yīng)部分及副分餾塔部分新增外，原有流程保持不變，以下只敘述改動(dòng)部分的工藝流程。反應(yīng)部分重油提升管反應(yīng)部分自裝置外來(lái)的減壓渣油、減壓蠟油及焦化蠟油混合后進(jìn)入原料油緩沖罐，由原料油泵升壓后經(jīng)油漿－原料油加熱至175℃左右分4路經(jīng)原料油噴嘴進(jìn)入提升管反應(yīng)器（R-101A）下部，自分餾部分來(lái)的回?zé)捰瓦M(jìn)入提升管中部，與通過(guò)預(yù)提升段整理成活塞流的高溫催化劑進(jìn)行接觸完成原料的升溫你、汽化技反應(yīng)，反應(yīng)油氣與待生催化劑在提升管出口經(jīng)粗旋得到迅速分離后經(jīng)升氣管進(jìn)入沉降器單級(jí)旋分，在進(jìn)一步除去攜帶的催化劑細(xì)粉后，反應(yīng)油氣離開(kāi)沉降器，進(jìn)入分餾塔。來(lái)自重油提升管的再生斜管的再生催化劑與來(lái)自汽油待生循環(huán)斜管的汽油待生催化劑通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的預(yù)提升段整理成活塞流。汽油提升管反應(yīng)部分粗汽油出口來(lái)的粗汽油分四路進(jìn)入汽油提升管（R201A）。R201A的反應(yīng)油氣在提升管出口經(jīng)粗旋迅速分離，油氣經(jīng)單旋進(jìn)一步除去攜帶的催化劑細(xì)粉，最后離開(kāi)汽油沉降器，進(jìn)入副分餾塔。來(lái)自R201A粗旋以及汽油沉降器單級(jí)旋分回收的催化劑進(jìn)入汽油汽提段，在此與蒸汽逆流接觸以汽提催化劑所攜帶的油氣，汽提后的一部分催化劑經(jīng)汽油待生斜管、汽油待生滑閥進(jìn)入再生器（R-101C）的密相床上部，在此進(jìn)行逆流完全再生；另一部分催化劑由汽油待生循環(huán)斜管經(jīng)汽油待生循環(huán)滑閥進(jìn)入重油提升管反應(yīng)器（R-101A）底部預(yù)提升段，與再生催化劑混合。再生后的催化劑通過(guò)各自的再生立管及再生單動(dòng)滑閥，進(jìn)入提升管反應(yīng)器（R-101A）和汽油提升管反應(yīng)器（R201A）底部，在蒸汽或干氣的預(yù)提升作用下，完成催化劑加速、分散過(guò)程，然后與霧化原料接觸。由汽油提升管反應(yīng)器經(jīng)汽油沉降器來(lái)的反應(yīng)油氣進(jìn)入副分餾塔底部，通過(guò)人字擋板與主分餾塔來(lái)的油漿逆流接觸，洗滌反應(yīng)魚(yú)群那中的催化劑并脫過(guò)熱，然后進(jìn)入副分餾塔上部進(jìn)行分餾。副分餾塔頂油氣經(jīng)副分餾塔頂油氣－熱水換熱器（E2201/1-4）換熱，再經(jīng)副分餾塔頂油氣冷卻器（E2202/1-4）冷卻至40℃，進(jìn)入副分餾塔頂油氣分離器（V-2201），分離出的粗汽油經(jīng)副粗汽油泵（P2201AB）后分為兩路，一路作為冷回流返回副分餾塔頂部，另一路進(jìn)入吸收塔，如果回?zé)?＃催化粗汽油，則還有一路返回2＃催化。酸性水自壓至酸性水泵入口；富氣經(jīng)碟閥與主分餾塔頂富氣混合后進(jìn)氣壓機(jī)。副分餾塔的多余熱量由副分餾塔中段取走，副中段循環(huán)泵自副分餾塔抽出，用副分餾塔中段泵（P206/1-2）升壓后分兩路，一路經(jīng)輕重汽油分離塔底重沸器（E317）、解吸塔底重沸器（E-304/2）、副分餾塔中段循環(huán)油－熱水換熱器（E2203）溫度降至145℃后返回副分餾塔，另一路作為輕柴油送至分餾塔入口。副分餾塔塔底油漿自壓至分餾塔實(shí)習(xí)目的:生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生工程實(shí)踐教育非常重要的環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在進(jìn)入工作單位之前接觸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工藝等的一次全面性、系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。主要通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生增加對(duì)石化生產(chǎn)企業(yè)的了解,掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識(shí)。增加對(duì)工藝流程、機(jī)器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過(guò)程等方面的感性認(rèn)識(shí),為今后專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)向工人及技術(shù)人員學(xué)習(xí),了解社會(huì)和石化企業(yè)對(duì)大學(xué)生的基本要求實(shí)習(xí)內(nèi)實(shí)習(xí)內(nèi)容：進(jìn)廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發(fā)展史，在廠內(nèi)應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)，及當(dāng)今世界煉油廠的發(fā)展?fàn)顩r。參觀車(chē)間一車(chē)間：常減壓裝置１．電脫鹽電脫鹽是原油進(jìn)入蒸餾前的一道預(yù)處理工序。從地底油層中開(kāi)采出來(lái)的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無(wú)機(jī)鹽，如NaCl、MgCl2、CaCl2等，這些物質(zhì)的存在對(duì)加工過(guò)程危害很大，因此要通過(guò)電脫鹽將其除去。由于無(wú)機(jī)鹽大部分溶于水，故而脫鹽與脫水同時(shí)進(jìn)行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注入一定量的新鮮淡水（注入量一般為5%），PH值一般為5.5-6.5左右，呈弱堿性，這樣有助于對(duì)乳化劑中乳化膜的破除和無(wú)機(jī)鹽的脫除。在破乳劑和強(qiáng)電壓的作用下，破壞了乳化液的保護(hù)膜，使水滴由小變大，不斷聚合形成較大的水滴，借助于重力與電場(chǎng)的作用沉降下來(lái)與油分離主要設(shè)備1、混合設(shè)施。油、水、破乳劑進(jìn)脫鹽罐前應(yīng)充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。一般來(lái)說(shuō)，分散細(xì)，脫鹽率高；但分散過(guò)細(xì)時(shí)可形成穩(wěn)定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設(shè)備多用靜態(tài)混合器與可調(diào)差壓的混合閥串聯(lián)來(lái)達(dá)到上述目的。2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備。3、電脫鹽罐其主要部件為原油分配器與電級(jí)板。原油分配器的作用是使從底部進(jìn)入的原油通過(guò)分配器后能夠均勻地垂直向上流動(dòng)，目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫鹽罐常采用水平電極板，交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層．當(dāng)原油經(jīng)過(guò)三重電脫鹽罐后，以下，當(dāng)原油經(jīng)過(guò)三重電脫鹽罐后，原油中水的含量降到3mg/l以下，再進(jìn)入加熱爐進(jìn)行加熱，將原有加熱到一定溫度后即可進(jìn)入常壓精餾裝置即可進(jìn)入常壓精餾裝置進(jìn)行初步分餾將原有加熱到一定溫度后即可進(jìn)入常壓精餾裝置進(jìn)行初步分餾。２．常減壓蒸餾常壓蒸餾原理：精餾又稱(chēng)分餾，它是在精餾塔內(nèi)同時(shí)進(jìn)行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過(guò)程。原油之所以能夠利用分餾的方法進(jìn)行分離，其根本原因在于原油內(nèi)部的各組分的沸點(diǎn)不同。在原油加工過(guò)程中，把原油加熱到360～370℃左右進(jìn)入常壓分餾塔，在汽化段進(jìn)行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點(diǎn)的餾分優(yōu)先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。減壓蒸餾原理液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。降低外界壓力就相當(dāng)于降低液體的沸點(diǎn)。壓力愈小，沸點(diǎn)降的愈低。如果蒸餾過(guò)程的壓力低于大氣壓以下進(jìn)行，這種過(guò)程稱(chēng)為減壓蒸餾原油經(jīng)過(guò)常減壓裝置后，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來(lái)，原油經(jīng)過(guò)常減壓裝置后，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來(lái)，但是這些餾分所占比例很低，最高只有30％遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足工業(yè)需求。原油中大部分渣油，膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出，例很低，30％遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足工業(yè)需求。原油中大部分渣油，膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出，如果不利用起來(lái)就造成極大浪費(fèi)。煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進(jìn)行催化裂化，如果不利用起來(lái)就造成極大浪費(fèi)。煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進(jìn)行催化裂化，得到汽油、柴油等，以達(dá)到將渣油利用起來(lái)提高產(chǎn)量的目的。得到汽油、柴油等，以達(dá)到將渣油利用起來(lái)提高產(chǎn)量的目的。二車(chē)間:重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過(guò)程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達(dá)法80左右），安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構(gòu)烴多。催化裂化是按碳正離子機(jī)理進(jìn)行的，催化劑促進(jìn)了裂化、異構(gòu)化和芳構(gòu)化反應(yīng)，裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，氣體中C3和C4較多，異構(gòu)物多；汽油中異構(gòu)烴多，二烯烴極少，芳烴較多。其主要反應(yīng)包括：①分解，使重質(zhì)烴轉(zhuǎn)變?yōu)檩p質(zhì)烴；②異構(gòu)化；③氫轉(zhuǎn)移；④芳構(gòu)化；⑤縮合反應(yīng)、生焦反應(yīng)。異構(gòu)化和芳構(gòu)化使低辛烷值的直鏈烴轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝镣橹档漠悩?gòu)烴和芳烴。催化裂化工段有三個(gè)部分組成，即反應(yīng)―再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收―穩(wěn)定系統(tǒng)。１．反應(yīng)―再生系統(tǒng)本車(chē)間采用的是提升管流化催化系統(tǒng)。反應(yīng)是在提升管反應(yīng)器中進(jìn)行的，由于反應(yīng)過(guò)程中吸收熱量和器壁散熱，反應(yīng)器進(jìn)口和出口的溫度是不相同的，進(jìn)口溫度高于出口大約20~30°C減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區(qū)和燃料油灌區(qū)用泵抽入裝置，在管線與輕柴油換熱，再經(jīng)經(jīng)過(guò)其他一系列循環(huán)油換熱后與渣油混合進(jìn)加熱爐加熱與回?zé)捰陀蜐{混合后進(jìn)入提升管反應(yīng)器的下部噴嘴。提升管反應(yīng)器的進(jìn)料與來(lái)自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應(yīng)。反應(yīng)器生成的反應(yīng)油氣進(jìn)入沉降器先經(jīng)旋風(fēng)分離器除去大量催化劑后，進(jìn)入塔201下部，反應(yīng)后的待生催化劑經(jīng)汽提段汽提后進(jìn)行結(jié)焦再生。燃燒生成的延期經(jīng)旋風(fēng)分離器除去大量催化劑后，先經(jīng)雙動(dòng)滑閥，后經(jīng)降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。２.分餾系統(tǒng)分餾系統(tǒng)的作用是將反應(yīng)－再生系統(tǒng)的產(chǎn)物進(jìn)行初步分離，得到部分產(chǎn)品和半成品。３.吸收―穩(wěn)定系統(tǒng)吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的任務(wù)是利用吸收和精餾的方法將來(lái)自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣（≤C2）、液化氣（C3、C4）和蒸汽壓合格的穩(wěn)定汽油。吸收解吸過(guò)程要求同時(shí)達(dá)到三個(gè)目的：通過(guò)吸收塔盡可能的吸收C3、C4組分；通過(guò)解吸塔盡量將C2解吸出去。催化重整（簡(jiǎn)稱(chēng)重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整汽油的過(guò)程。如果以80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過(guò)程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應(yīng)條件是：反應(yīng)溫度為490~525℃，反應(yīng)壓力為1~2兆帕。重整的工藝過(guò)程可分為原料預(yù)處理和重整兩部分?；瘜W(xué)反應(yīng)包括以下四種主要反應(yīng)：①環(huán)烷烴脫氫；②烷烴脫氫環(huán)化；③異構(gòu)化；④加氫裂化。反應(yīng)①、②生成芳烴，同時(shí)產(chǎn)生氫氣，反應(yīng)是吸熱的；反應(yīng)③將烴分子結(jié)構(gòu)重排，為一放熱反應(yīng)（熱效應(yīng)不大）；反應(yīng)④使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體，會(huì)減少液體收率，并消耗氫,反應(yīng)是放熱的。除以上反應(yīng)外,還有烯烴的飽和及生焦等反應(yīng)，各類(lèi)反應(yīng)進(jìn)行的程度取決于操作條件、原料性質(zhì)以及所用催化劑的類(lèi)型。經(jīng)過(guò)裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤(rùn)滑油的原料，南充煉油廠采用的是溶劑脫蠟的方經(jīng)過(guò)裂化后的原油產(chǎn)生的