汽車維修基本知識

主講：楊菊芳

汽車維修本課程的教學(xué)目的和任務(wù)掌握汽車維修的根底理論對汽車維修制度、工藝有較全面、系統(tǒng)的了解了解汽車零件的修復(fù)方法、做出合理的選擇學(xué)會對維修企業(yè)進行科學(xué)管理汽車維修的根底緒論維修：是指在系統(tǒng)投入使用后，為保持或在系統(tǒng)發(fā)生故障后恢復(fù)產(chǎn)品完成規(guī)定功能的能力而采取的技術(shù)與管理措施。汽車技術(shù)狀況1.汽車工作能力：汽車按技術(shù)文件規(guī)定的實用性能指標(biāo)，執(zhí)行規(guī)定功能的能力。2.故障率：使用到某行程的汽車，在該行程后單位行程內(nèi)發(fā)生故障的概率。3.汽車技術(shù)狀況：定量測定的表征某一時刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。汽車修理廠前臺接待、調(diào)度

電腦檢測車間客戶休息室修理車間

汽車維護站汽車維修制度、內(nèi)容及原那么

一、根本定義1.維修：維護與修理。2.維護：預(yù)防性維修。保持汽車根本技術(shù)狀況完好。例如：出車時的清潔作業(yè)、車用一定期后緊固作業(yè)等。3.修理：事后維修。是指汽車發(fā)生故障后，恢復(fù)汽車技術(shù)狀況良好例如：發(fā)動機燒瓦、車架的變形、汽缸的磨損等之后所進行的作業(yè)。汽車維修制度、內(nèi)容及原那么二、維修原那么預(yù)防為主，定期檢測強制維護，視情修理三、維修制度維護制度1.定期維護：〔1〕日常維護〔駕駛員〕補給：潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池電解液等三檢：出車前、中、后檢車輛各重要部件的工作情況四清：機濾器、空濾器、燃濾器車容、蓄電池外部等四漏：防水、油、氣、電定期維護非定期維護定期維護〔2〕一級維護〔專業(yè)維修工〕

以清潔、潤滑、緊固為主。

轎車：7500~15000Km或6個月

貨車：3000Km左右

〔3〕二級維護〔專業(yè)維修工〕

除一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整為主使車輛平安性、動力性、經(jīng)濟性達(dá)標(biāo)。

轎車：30000Km或12個月

貨車：12000Km左右非定期維護：

〔1〕走合期維護：對新車、大修車按生產(chǎn)廠或維修廠的要求進行的一次不低于二級的維護?！?〕季節(jié)維護：對汽車進入冬、夏季時，按季節(jié)特點對其進行一次相應(yīng)維護，它一般是在最近的一次二級維護中進行?！?〕典型車維護——據(jù)廠家推薦〔二〕修理制度

1.汽車修理分級車輛大修總成大修車輛小修零件修理新車、大修車---里程、時間---鑒定---修理或更換任何零部件車輛總成---里程或時間后---修理、更換總成任何零部件修理或更換個別零件---保證或恢復(fù)車輛工作能力運行性修理對失效零件進行的修理〔經(jīng)濟合理原那么〕車輛送修的標(biāo)志

〔1〕車輛大修送修標(biāo)志：客車、轎車：車身總成，同時結(jié)合發(fā)動機或其他兩個總成；貨車：發(fā)動機總成，同時有兩個或兩個以上總成符合送修條件〔2〕發(fā)動機總成送修標(biāo)志：氣缸磨損(圓度:0.05~0.063圓柱度:0.175~0.250)；發(fā)動機最大功率或缸壓降低>25%；燃油和潤滑油明顯增加〔3〕車架、變速器、前橋、后橋、車身的大修標(biāo)志三、汽車維修技術(shù)與維修目前，已經(jīng)建立的維修網(wǎng)站有：汽車維護與修理網(wǎng)中國汽車檢測維修專業(yè)網(wǎng)://autopx.cc中華汽車培訓(xùn)網(wǎng)笛威歐亞汽車科技中國汽車維修網(wǎng)汽車維護與保養(yǎng)湖北省道路運輸協(xié)會1.專項維修經(jīng)營模式專項維修是指只進行某個總成維修或只進行某種作業(yè)的企業(yè)。一般情況下企業(yè)的規(guī)模都比較小，維修工程單一。其經(jīng)營方式與連鎖店有較大的差異。屬于三類企業(yè)。2.特約維修效勞特許經(jīng)營是國際先進的經(jīng)營模式，是低本錢擴張的有效途徑之一。特許經(jīng)營模式包含:效勞品牌的特許經(jīng)營模式的特許修理技術(shù)的特許純粹配件的特許維修企業(yè)經(jīng)營模式上海群眾建立的上海群眾特約維修站是中國規(guī)模最大、建立較早的特許經(jīng)營模式維修企業(yè)經(jīng)營模式3.三位一體(3S)經(jīng)營模式3S也稱‘三位一’體即集“專賣銷售、特約維修、配件供給〞三大效勞于一體，國際上統(tǒng)稱3s，而國內(nèi)一些企業(yè)將內(nèi)涵中的“信息反響〞列出，也叫“四位一體〞。3S店給顧客提供的效勞是：建檔電腦跟蹤，車況關(guān)注，提醒保養(yǎng)維修，專業(yè)技術(shù)效勞，原廠配件供給，質(zhì)量全程保障。中國的汽車制造商正在全力以赴建設(shè)3S或4S店，3S或4S店的建設(shè)和運行費用也很高，因此加大了顧客的支出。廠商們都在大力開展3S店，竭力擴充特約維修點，并以此作為吸引消費者購車的賣點之一。維修企業(yè)經(jīng)營模式4.連鎖維修效勞連鎖快修將成為特許經(jīng)營新的競爭對手，有人曾形容連鎖快修是售后市場最厲害的殺手。美國汽車連鎖業(yè)的龍頭老大NAPA是中國連鎖業(yè)的學(xué)習(xí)典范。NAPA的實力在同行業(yè)中無與倫比，它旗下大小規(guī)模的連鎖維修養(yǎng)護店多達(dá)10500家，在全國50個州星羅棋布，顧客一般都能很方便地在公路沿途和自己居家附近找到NAPA連鎖店。維修企業(yè)經(jīng)營模式汽車維修方法1.總成互換修理法：用儲藏的完好總成替換汽車上的不可用總成的修理方法。2.就車修理法：進行修理作業(yè)時，要求被修復(fù)的零部件和總成裝回原車的修理方法。汽車零件的失效形式失效：汽車零件喪失原設(shè)計和制造所規(guī)定的功能。失效規(guī)律：汽車總成失效一般符合浴盆曲線。汽車零件的檢查方法

檢驗的目的：將汽車零件分出可用的、待修的和報廢。檢驗的內(nèi)容：零件外表的損傷、零件尺寸及形位公差、零件隱傷、平衡、密封性能和其他物理力學(xué)性能。檢驗的主要方法：感官法、測量法、探傷法、平衡檢驗等。未來開展趨勢1.開展信息化、網(wǎng)絡(luò)化維修技術(shù)和市場