2023年檢測試驗個人工作總結

2023年檢測試驗個人工作總結檢測試驗個人工作總結1

又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格起先，便嘗試著對馬路工程試驗檢測技術的進一步了解、熟識、駕馭，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經(jīng)從施工限制轉到監(jiān)理監(jiān)督限制，現(xiàn)在又回到施工過程限制。

一、近階段主要工作：

1、目前在沾會高速馬路其次合同段工地試驗室負責試驗工作，經(jīng)過這段時間的工作與學習，讓我受益匪淺。在指揮部中心試驗室主任、駐地辦試驗室主任的指導下，對項目部工地試驗室進行標準化建設組建，并督促六個工區(qū)按要求進行工區(qū)試驗室組建；

2、依據(jù)標準化建設指南及上級管理部門的相關文件要求，完善相關管理制度，管理方法，建立各類管理臺賬及試驗檢測臺賬；

3、依據(jù)項目施工狀況，組織項目部試驗室及工區(qū)試驗人員提前對料源、材料廠家的選定進行相關試驗，并牽頭組織各工區(qū)完成了前期施工涉及的混凝土協(xié)作比設計、試配工作；

4、在項目部領導的指導下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結閱歷，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、確定的，哪些是應當訂正和避開的，從勝利中吸取閱歷，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實踐。

二、工作開展的思路：

1、酷愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，聽從領導工作支配。

2、仔細履行崗位職責，合理支配項目部試驗室的日常工作，帶領試驗室每個成員努力提高試驗檢測檢測技能，

3、督促試驗人員剛好完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格限制材料質量，杜絕運用不合格材料進行施工。

4、對現(xiàn)場施工質量進行嚴密監(jiān)控，剛好將試驗數(shù)據(jù)剛好反饋到施工現(xiàn)場的技術及管理人員，為施工工藝的改善供應依據(jù)，以便通過試驗更好的指導施工。

5、仔細審核各種試驗報告，剛好向施工現(xiàn)場提交試驗資料

三、工作執(zhí)行過程：

以仔細的對待每一項工作的心態(tài)，關切每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作安排，有主次的先后剛好的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習更多的學問，也熬煉了自己組織和管理實力，經(jīng)過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。

四、工作中遇到的問題、緣由及解決方案：

工作中盡管有了肯定的進步和成果，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)建性的工作思路還不是許多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結，并剛好制定解決方案，詳細問題.

云上風景

20xx年12月18日

檢測試驗個人工作總結2

本人zz，男，大專學歷，交通部注冊試驗檢測工程師、注冊專業(yè)監(jiān)理工程師，現(xiàn)在新疆Ｇ045線賽－果馬路改建工程第六合同段監(jiān)理組從事試驗檢測工作，現(xiàn)將20xx年上半工作匯報如下：

4月份受公司托付來到天山北脊G045線國道賽-果馬路改建工程第六合同段監(jiān)理組。只見這里山高，坡陡，彎急。山上馬路和山下馬路之間落差有一千多米，地質地形困難，氣候嚴峻多變，山上和山下溫差有十多度，晝夜溫差大。我們第六合同段監(jiān)理組所監(jiān)理施工項目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋墻，護坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環(huán)境中，氣候惡劣的條件下，我們監(jiān)理組的每個人肩負重任，任勞任怨，無私奉獻著。

我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。

工程試驗檢測機構的職能是對工程項目或產(chǎn)品進行檢測。檢測結果推斷工程質量或產(chǎn)品質量狀態(tài)。是馬路工程施工質量限制和竣工驗收評定工程不行缺少的一個重要環(huán)節(jié)，能定量的方法科學的評定各種材料和構件的質量，能合理地限制并科學地評定工程質量，對“提高工程質量，加快工程進度，推廣應用新材料，新技術和新工藝”起著極其重要的作用！本著為工程質量負責的原則，我必需依據(jù)工程實際狀況和性質，運用國家和地方頒布的行業(yè)最近技術標準，操作規(guī)程和技術規(guī)范?！皣栏癖O(jiān)理，熱忱服務，秉公辦事，一絲不茍”的為工程質量服務。

從這半年的工作狀況來看，我確的確實盡到了自己的一份責任。

在試驗室的管理制度上，嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格根據(jù)檢測規(guī)范，檢測大綱，實施細則進行檢測工作。確保檢測數(shù)據(jù)精確，牢靠。督促施工單位對檢測儀器設備進行標定修理，杜絕運用不合格的檢測儀器或超過標定周期的儀器。

要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。駕馭試驗檢測標準和規(guī)程；有試驗檢測工作制度，計量標準，檢測儀器管理制度，儀器設備管理，驗收，修理，保養(yǎng)，降級和報廢制度。

樣品管理制度，試驗管理制度。內業(yè)資料填寫規(guī)范，書寫整齊，剛好完成，剛好歸檔，不存在缺資料，沒有資料的狀況。

督促施工單位試驗室按頻率剛好自檢，報檢。在最短的時間內對現(xiàn)場供應精確牢靠的數(shù)據(jù)，指導現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體，對于特種材料（土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等）剛好外委試驗。

我能夠隨時深化現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查?；炷灵_盤、試件的制作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發(fā)覺問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。盡管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的.本職工作。

我負責的監(jiān)理試驗室起到了對工程質量負責和監(jiān)督的作用。根據(jù)頻率抽檢。并對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監(jiān)管作用。杜絕了不合格材料用于工程。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。構成了既有自檢又有抽檢的質量保證體系。

試驗檢測是項特別重要的工作。是一門正在發(fā)展的新興學科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及馬路工程相關科學基礎學問于一體。是工程設計參數(shù)、施工質量限制、施工驗收評定，養(yǎng)護管理決策及各種技術規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據(jù)。隨著馬路技術等級的提高，各級馬路管理部門對加強質量檢測與施工質量限制和驗收工作高度重視。對此，我必需堅持原則，忠于職守，遵守質檢機構規(guī)定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或運用樣品。不利用職權和工作條件接受受檢單位或企業(yè)的禮品。仔細學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格根據(jù)產(chǎn)品技術標準、試驗檢測規(guī)程進行各項檢測工作。服務于工程質量。做一名優(yōu)秀的試驗檢測工程師。為新G045線賽-果項目交一個完整滿足的答卷~！

檢測試驗個人工作總結3

20xx年已經(jīng)過去了一半，在這半年的時間里，我主要的工作是在檢測試驗部做各種檢測試驗，在這期間付出了汗水，也得到了回報，那就是個人工作實力、業(yè)務實力的提升，并且可以能夠獨立精確的完成各種摩擦試驗。

身為檢驗員，這半年里我完成了摩擦材料洛氏硬度、摩擦性能、剪切強度、壓縮應變、受熱膨脹量、耐水耐油、內剪切強度、密度、丙酮萃取、摩擦性能拖曳、沖擊強度、抗壓強度以及抗拉強度等各類摩擦材料相關試驗，這半年以來完成相關試驗、出具各類原始記錄三百余份。目前做的試驗種類比較全面，雖然涉及的范圍比較廣，做起來比較費精力，但是我深知這是對自己的一種考驗，讓自己能熟識各種公司業(yè)務所能涉及到的試驗，更能熬煉自己做到全面發(fā)展，當一個全能人才。同時在七月底也參與了上海市的年度汽車用制動器襯片的樣品抽查工作，雖然期間經(jīng)驗了臺風帶來的惡劣天氣，但是在同事們的共同努力下，緊趕慢趕地還是圓滿的按期完成了抽查工作。

但是做的越多，暴露的問題就