超聲波檢測-超聲波探傷設(shè)備（無損檢測課件）

超聲波探傷設(shè)備簡介——鋼軌探傷小車鋼軌探傷小車定義目錄1鋼軌探傷小車的性能特點2鋼軌探傷小車的結(jié)構(gòu)特點3GT－2型數(shù)字鋼軌探傷儀4鋼軌探傷小車定義01定義鋼軌探傷小車是指能在鋼軌上推行并同時對鋼軌內(nèi)部質(zhì)量進行檢測的小型探傷設(shè)備。鋼軌探傷小車的性能特點02鋼軌探傷小車的性能特點目前國內(nèi)使用的鋼軌探傷儀型號較多，不同型號的儀器性能和功能各有差異，除以往使用的A型顯示超聲波鋼軌探傷儀外，目前已經(jīng)有多個生產(chǎn)廠制造出具有B型顯示的超聲波鋼軌探傷儀。由于鋼軌探傷的特殊條件，儀器一般應(yīng)具有下表所列性能。鋼軌探傷小車的性能特點序號性能內(nèi)容說明1適應(yīng)環(huán)境溫度范圍廣工作溫度范圍普通型為－15℃~45℃，低溫型為－25℃~40℃，超低溫型為－35℃~40℃。2多通道多探頭同時工作5~9個通道，具有5~6條基線（A型顯示超聲波探傷儀），可同時用5~9只探頭對鋼軌進行全面探測。常規(guī)探傷按1個0°探頭、2個37°探頭、多個70°探頭（根據(jù)通道數(shù)多少確定）配備。9通道儀器最多使6個70°探頭，采用2個70°探頭偏斜放置朝內(nèi)、2個70°探頭無偏角放置、2個70°探頭偏斜放置朝外，分別檢測軌頭不同部位核傷。鋼軌探傷小車的性能特點序號性能內(nèi)容說明3抗電磁干擾性能較強在電氣化鐵路和電臺附近能正常工作。4適用于多種軌型探測通過軌型選擇開關(guān)，可實現(xiàn)43~75kg/m任一種鋼軌的探測。5各通道探傷靈敏度分開調(diào)節(jié)每個通道都有獨立的粗、細(xì)衰減器（和增益旋鈕，調(diào)節(jié)方便，互不牽制。6具有兩種探傷方式反射式探傷方式（70°、37°和0°探頭），主要檢測鋼軌軌頭、軌腰和軌底（軌腰投影范圍）裂紋；穿透式探傷方式（0°和45°探頭），主要探測鋼軌軌腰和焊縫的傷損。鋼軌探傷小車的性能特點序號性能內(nèi)容說明7具有反報警功能0°和37°探頭連接的通道均設(shè)有反報警閘門，以滿足螺孔波不報警的要求。其中37°探頭連接的通道反報警閘門內(nèi)還具有雙波或前后出波報警功能。8多種報警音響不同通道回波發(fā)出不同報警音響，有利于探傷人員對各個通道報警聲音的分辨。鋼軌探傷小車的結(jié)構(gòu)特點03鋼軌探傷小車的結(jié)構(gòu)特點俯仰旋轉(zhuǎn)托架電訊連接插座工具箱和蓄電池座鋼軌探傷小車的結(jié)構(gòu)特點翻板結(jié)構(gòu)。由前后翻板架和翻板提手組成。探傷時需將前后翻板架放下并鎖定，在公路上或不探傷在鋼軌上推行，應(yīng)按壓“翻板提手”將翻板翻起。給水系統(tǒng)走行系統(tǒng)鋼軌探傷小車的結(jié)構(gòu)特點探頭架。探頭架具有簡易手動升降裝置，可縱向、橫向調(diào)節(jié)。前后翻板上各安裝1個探頭架，可以松開蝶形螺帽進行橫向調(diào)節(jié)。4~5個探頭架均有橫向細(xì)調(diào)裝置，以便將探頭調(diào)至軌面適當(dāng)位置。GT－2型數(shù)字鋼軌探傷儀044.1GT－2型數(shù)字鋼軌探傷儀GT－2型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀，是廣東汕頭超聲電子股份有限公司超聲儀器分公司生產(chǎn)的全數(shù)字式、彩色顯示、手推式鋼軌超聲探傷設(shè)備。具備數(shù)據(jù)處理功能，靈活可調(diào)的增益曲線，可儲存、調(diào)用，缺陷記錄、全程記錄、動態(tài)錄象及跟計算機通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題。4.2界面信息1路線信息：用于顯示當(dāng)前的路程信息，顯示內(nèi)容為“線名：線別：左右股”。2全程記錄狀態(tài)信息：用于顯示當(dāng)前儀器全程記錄功能處于開啟或者關(guān)閉的狀態(tài)，紅色為關(guān)閉狀態(tài)，綠色為開啟狀態(tài)。4.2界面信息3速度信息：用于顯示儀器當(dāng)前的即時速度和平均速度，綠色為正常狀態(tài)，紅色為超速狀態(tài)。4軌型信息：用于顯示當(dāng)前檢測鋼軌的軌型，包括P75、P60、P50和P43。4.2界面信息波形顯示區(qū)：用于顯示各個通道的波形。54.2界面信息增益信息：用于顯示各個通道的角度、探頭方向、報警狀態(tài)、增益和補償增益值，注意檢測界面下只能調(diào)整補償增益值，增益值只能在校準(zhǔn)中進行調(diào)整。64.2界面信息圖像顯示區(qū)：用于顯示B掃圖像，信息區(qū)域用于顯示各種類型的標(biāo)記。74.39個探頭探傷的探頭組合排列4.4探傷儀車體的維修保養(yǎng)注意事項外出探傷前要對探傷儀車體進行必要的保養(yǎng)清潔，零件有松動的要及時加固，缺損的要補充更換。1探傷儀主機配有雨衣罩，雨天?工作時使用可以避免主機受雨淋。2探傷儀上下軌時要輕放,防?止探頭架和翻板架受撞擊損壞。34.4探傷儀車體的維修保養(yǎng)注意事項探頭護套的更換。探頭護套使用一定時間后磨損嚴(yán)重的必須及時更換。更換探頭護套時要注意加耦合劑。前后翻板的耦合劑要用粘度較大的，以免翻起時漏出。4電池長期不使用時，應(yīng)該經(jīng)常補充損耗的電量，建議每月充電一次，電池用完時需及時充電。54.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)鋼軌探傷的探傷靈敏度大小直接影響缺陷的檢出能力，探傷前必須將探傷靈敏度調(diào)節(jié)好。4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)70°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)：在鋼軌上調(diào)節(jié)，前方無雜波的情況下盡量開大增益，使接頭端面回波位移長，波幅強。4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)70°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)：斜70°探頭二次波探測GTS-60C試塊上4mm平底孔波高80%，此時儀器衰減器的讀數(shù)即為70°斜探頭的靈敏度。4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)70°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)：直70°探頭二次波探測GTS-60C試塊上3mm橫孔波高80%，此時儀器衰減器的讀數(shù)即為70°直探頭的靈敏度。4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)37°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)（現(xiàn)場）：在正常螺孔上調(diào)節(jié)，螺孔最高點回波波幅80%，釋放50kg/m軌12～14dB、P60軌14～16dB，這是探傷靈敏度較低的標(biāo)準(zhǔn)，實4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)37°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)：際探測中為防止小傷損的漏檢，以及軌面狀態(tài)不良等因素，還應(yīng)適當(dāng)提高探傷靈敏度。4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)37°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)：37°探頭探測GTS-60C試塊上3mm上裂紋波與螺孔波高等高80%，此時儀器衰減器的讀數(shù)即為37°斜探頭的靈敏度。4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)0°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)（現(xiàn)場）：在軌枕外軌底上調(diào)節(jié)，軌底回波波幅80%，釋放8～10dB。由于0°探頭在鋼軌探傷中擔(dān)負(fù)穿透和反射兩種探傷方式

，增益釋放量過多有利4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)0°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)（現(xiàn)場）：于反射式探傷，不利于穿透式探傷；增益釋放量過少有利于穿透式探傷，不利于反射式探傷，因此，探傷靈敏度調(diào)節(jié)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場鋼軌狀態(tài)和傷損情況而定。4.5探傷靈敏度的調(diào)節(jié)0°探頭探傷靈敏度調(diào)節(jié)：0°探頭探測GTS-60C試塊上5mm螺孔水平裂紋波高80%，此時儀器衰減器的讀數(shù)即為0°直探頭的靈敏度。4.6鋼軌探傷儀的距離幅度特性1、700探頭探WGT-3試塊深度為10、20、30、40、50、60、70的橫通孔，波高80%，靈敏度最大差值不大于12dB。2、370探頭探WGT-3試塊深度為20、40、60、80、100、120、150的橫通孔，波高80%，靈敏度最大差值不大于8dB。3、00探頭用階梯試塊校驗，探深度為20、40、60、80、100、120、150的大平底，波高80%，靈敏度最大差值不大于8dB。4.7鋼軌探傷儀斜探頭的折射角誤差TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》要求，350-450探頭，誤差不在于1.50；700探頭：+00,-30.4.８

鋼軌探傷儀缺陷檢出能力和信噪比信噪比是信號和噪聲的比值，越大越好。缺陷的檢出能力：發(fā)現(xiàn)鋼軌試塊規(guī)定的缺陷達到基準(zhǔn)波高時儀器應(yīng)保留的靈敏度余量。１、將儀器的增益調(diào)高到電噪聲波高10%，此時的增益值為S0.2、00探頭探測CTS-60試塊上底波80%，此時的增益值為S1。探頭不去，調(diào)節(jié)增益使噪聲達到80%，記下此時的增益值為S2。4.８

鋼軌探傷儀缺陷檢出能力和信噪比00探頭檢出能力=S0-S1，不小于24dB。信噪比=S2-S1，不小于16dB。3、370探頭探測CTS-60試塊上3mm上裂紋和螺孔波等高80%，此時的增益值為S3。探頭不去，調(diào)節(jié)增益使噪聲達到80%，記下此時的增益值為S4。370探頭檢出能力=S0-S3，不小于22dB。信噪比=S4-S3，不小于8dB。4.８

鋼軌探傷儀缺陷檢出能力和信噪比4、700探頭探測CTS-60試塊上4mm平底孔回波高80%，此時的增益值為S5。探頭不去，調(diào)節(jié)增益使噪聲達到80%，記下此時的增益值為S6。700探頭檢出能力=S0-S5，不小于20dB。信噪比=S6-S5，不小于10dB。4.9鋼軌探傷儀探頭保護膜衰減值根據(jù)JJG-2003《鋼軌超聲波探傷儀檢定規(guī)程》在CSK-1A試塊上測，00探頭測100mm底波，370探頭和700探頭測R100mm圓弧面，帶保護膜和不帶保護膜的增益差值，就是衰減值，不大于8dB.超聲波探傷設(shè)備簡介——通用超聲波探傷儀目錄超聲波探傷儀概述1數(shù)字式超聲波探傷儀2超聲波探傷儀概述01概述超聲波探傷儀是根據(jù)超聲波的傳播特性和電聲轉(zhuǎn)換原理，利用電子技術(shù)而制造的。超聲波探傷儀的種類很多，有模擬式和數(shù)字式，有通用式和專用式，有固定式和便攜式，有單通道和多通道等。數(shù)字式超聲波探傷儀022.1數(shù)字式超聲波探傷儀概述數(shù)字式超聲波探傷儀是計算機技術(shù)和超聲探傷儀技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它具有模擬式超聲探傷儀的基本功能，同時又增加了數(shù)字化帶來的數(shù)據(jù)測量、顯示、存儲與輸出功能。2.2數(shù)字式超聲波探傷儀定義所謂數(shù)字式超聲探傷儀，主要是指發(fā)射、接收電路的參數(shù)控制和接收信號的處理、顯示均采用數(shù)字式方式的儀器。探頭接收的超聲信號需經(jīng)模—數(shù)轉(zhuǎn)換、數(shù)字處理后顯示出來。2.3數(shù)字式超聲波探傷儀基本組成典型A型脈沖反射式數(shù)字式超聲探傷儀的電路框圖見下圖信號經(jīng)放大到一定程度后，則由模—數(shù)轉(zhuǎn)換器將模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，由微處理器進行處理后，在顯示器上顯示出來。數(shù)字式超聲波探傷儀的顯示是二維點陣式的，由微處理器通過程序來控制顯示器實現(xiàn)逐點掃描。2.4數(shù)字式超聲波探傷儀的功能在數(shù)字式儀器中，通過人機對話，用按鍵或菜單的方式，將控制數(shù)據(jù)輸入給微處理器，然后，由微處理器發(fā)出信號控制各電器的工作。微處理器還可以按照預(yù)先設(shè)定的程序，自動對儀器進行調(diào)整。2.5數(shù)字式超聲波探傷儀的主要性能水平線性探傷儀熒光屏?xí)r間或距離軸上顯示的信號與輸入接收信號成正比關(guān)系的程度。垂直線性探傷儀熒光屏上顯示的信號幅度與輸入接收器的信號幅度成正比關(guān)系