大型車(chē)企數(shù)字化智能工廠戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)解決方案（PPT）

大型車(chē)企數(shù)字化智能工廠戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)解決方案（PPT）能力智能化營(yíng)銷(xiāo)客戶(hù)旅程體驗(yàn)+服務(wù)生態(tài)智能化研發(fā)協(xié)同研發(fā)+數(shù)字孿生智能化制造智慧工廠+供應(yīng)鏈協(xié)同智能化運(yùn)營(yíng)全流程在線+數(shù)字決策●全線數(shù)據(jù)采集和流程打通客戶(hù)旅程全域觸達(dá)與智能客戶(hù)聲音洞察驅(qū)動(dòng)需求定義●批量化生產(chǎn)到個(gè)性化定制●數(shù)據(jù)治理“三化”:標(biāo)準(zhǔn)化、舉措●傳統(tǒng)銷(xiāo)售到新零售●用戶(hù)參與的NPI全過(guò)程協(xié)同●工廠智能化升級(jí)模塊化、平臺(tái)化●構(gòu)建服務(wù)生態(tài)，深度用戶(hù)運(yùn)營(yíng)●數(shù)字孿生的工程仿真●智慧供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)協(xié)同●基于數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)決策：可視、分析與預(yù)測(cè)智能化轉(zhuǎn)型總體架構(gòu)智能化轉(zhuǎn)型總體架構(gòu)為1個(gè)目標(biāo)，4大智能化能力，3大平臺(tái)和1個(gè)轉(zhuǎn)型推進(jìn)組織，核心策略是用戶(hù)、車(chē)輛和生活全面貫通，培育企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)精神，即開(kāi)放、創(chuàng)新、共享、共贏。平臺(tái)

三駕馬車(chē)：業(yè)務(wù)中臺(tái)+數(shù)據(jù)中臺(tái)+用戶(hù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)組織

智能化轉(zhuǎn)型卓越中心文化

開(kāi)放、創(chuàng)新、共享、共贏提升運(yùn)營(yíng)效率，驅(qū)動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)基于人、車(chē)、生活的數(shù)據(jù)、流程及服務(wù)的全面貫通目標(biāo)策略業(yè)務(wù)

生產(chǎn)管理

質(zhì)量管理

物流管理

設(shè)備管理

能源管理總體目標(biāo)與范圍核心的業(yè)務(wù)目標(biāo)定義自動(dòng)化率沖焊100%,涂裝關(guān)鍵工位100%,總裝4%外板件返修≤3%焊點(diǎn)合格率99%

光澤度≥90鮮艷性≥85質(zhì)量追溯100%

車(chē)身合格率96%

膜厚一致性6裝配防錯(cuò)100%整車(chē)下線直發(fā)庫(kù)存下降50%

供貨準(zhǔn)時(shí)率95%智能化、自動(dòng)化、智能化鎖定計(jì)劃變更率5%

序列計(jì)劃變更率0%設(shè)備開(kāi)動(dòng)率98%存貨周轉(zhuǎn)率400%

自動(dòng)化率70%質(zhì)量追溯100%HPV降低10%分解JPH60能源利用率95%指標(biāo)目標(biāo)智能化轉(zhuǎn)型總體目標(biāo)為提升運(yùn)營(yíng)效率，驅(qū)動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)。通過(guò)實(shí)施XData2025計(jì)劃，對(duì)于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，目標(biāo)定位在運(yùn)營(yíng)成本降低、人

員效率提升和增加銷(xiāo)售收入，新商業(yè)模式上主要在2B和2C兩個(gè)方面進(jìn)行推進(jìn)，不斷提升新模式在總體收入結(jié)構(gòu)的比例，并逐步成為新的利潤(rùn)主要來(lái)源。

銷(xiāo)售收入提升50%單車(chē)邊際貢獻(xiàn)提升80%資產(chǎn)利潤(rùn)率提升50%……運(yùn)營(yíng)效率智慧工廠

XData

2025人均銷(xiāo)售收入提升100%產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期縮短30%

交付周期縮短30%·2B商業(yè)創(chuàng)新收入占比10%

供應(yīng)鏈金融、異業(yè)聯(lián)盟、租賃、

共享服務(wù)、產(chǎn)業(yè)縱向多元化等庫(kù)存資金占用降低50%

單車(chē)銷(xiāo)售費(fèi)用降低30%

單車(chē)管理費(fèi)用降低50%智能化轉(zhuǎn)型總體目標(biāo)2B商業(yè)創(chuàng)新收入占比5%

移動(dòng)出行、用戶(hù)生態(tài)運(yùn)營(yíng)等2B

商業(yè)

創(chuàng)新2C

商業(yè)

創(chuàng)新收入/利潤(rùn)運(yùn)營(yíng)成本智能化轉(zhuǎn)型總體策略以用戶(hù)為核心，以車(chē)輛服務(wù)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外資源高效協(xié)同，打通人車(chē)生活服務(wù)生態(tài)，轉(zhuǎn)型成服務(wù)型企業(yè)。餐飲旅游酒店核心層-企業(yè)經(jīng)營(yíng)層協(xié)同層-協(xié)同資源層購(gòu)物拓展層-服務(wù)生態(tài)層訪客

市銷(xiāo)突破業(yè)績(jī)瓶頸數(shù)據(jù)資產(chǎn)化服務(wù)場(chǎng)景化留客訪客獲客潛客生活服務(wù)生態(tài)打通高效協(xié)同內(nèi)外部資源全生命周期管理車(chē)的價(jià)值鏈車(chē)聯(lián)網(wǎng)加油充電人的價(jià)值鏈以用戶(hù)為中心社交游戲產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商供應(yīng)商保險(xiǎn)公司車(chē)飲食銀行采購(gòu)制造音樂(lè)醫(yī)院業(yè)務(wù)需求業(yè)務(wù)需求：基于前期與整車(chē)各專(zhuān)業(yè)交流，整理形成業(yè)務(wù)需求表，整理維度與前面一致。領(lǐng)域

需求及描述實(shí)時(shí)透明，構(gòu)建生產(chǎn)要素全程透明化管理系統(tǒng)，及時(shí)掌握生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、設(shè)備、能源等信息；實(shí)現(xiàn)訂單從提報(bào)到交付的全程透明；自動(dòng)排產(chǎn)及排產(chǎn)仿真，全面實(shí)現(xiàn)整車(chē)、KD、備件、沖壓等自動(dòng)排產(chǎn)管理；大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化計(jì)劃及結(jié)果；與供應(yīng)鏈端的高效協(xié)同，減少總體庫(kù)存及成本；在線測(cè)量、自動(dòng)檢測(cè)，實(shí)時(shí)獲取質(zhì)量信息，并支持大數(shù)據(jù)分析；實(shí)現(xiàn)一車(chē)一檔管理，通過(guò)VIN號(hào)能完整的查詢(xún)整理的生產(chǎn)履歷、物料信息及設(shè)備操作信息等；質(zhì)量管理構(gòu)建統(tǒng)一的設(shè)備綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期的管理及標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備集成管理方案；實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)與設(shè)備的參數(shù)交互，運(yùn)行監(jiān)控，動(dòng)態(tài)掌握產(chǎn)線及設(shè)備的工作狀態(tài)；AR/VR等遠(yuǎn)程調(diào)試及維修指導(dǎo)，便于及時(shí)解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備故障；設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)保養(yǎng)，自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備異常，及時(shí)預(yù)警及處理異常，保證高的設(shè)備可動(dòng)率；設(shè)備視覺(jué)自動(dòng)涂膠及缺陷控制的應(yīng)用；建立統(tǒng)一的能源管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)采集及監(jiān)控工廠能源信息；動(dòng)態(tài)分析能源使用情況，支持與計(jì)劃排產(chǎn)系統(tǒng)集成，分析仿真能源利用情況。能源管理設(shè)備管理生產(chǎn)管理■工藝過(guò)程的全要素仿真，在設(shè)計(jì)階段規(guī)避量產(chǎn)潛在的問(wèn)題；■工藝文件與研發(fā)端實(shí)時(shí)集成，工藝文件可以在關(guān)鍵工位及時(shí)展示及防錯(cuò)；工藝參數(shù)可以自動(dòng)下發(fā)到工位，支持產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化作業(yè)；設(shè)置科學(xué)合理的工藝路線，避免復(fù)雜的內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)及調(diào)度；■供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)高效協(xié)同，全程透明作業(yè)，基于中央控制塔模式的物流管理；■科學(xué)合理的運(yùn)輸路徑及配載計(jì)算，與廠區(qū)道口道閘的無(wú)縫對(duì)接和自動(dòng)調(diào)度；■自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸技術(shù)的應(yīng)用，提高物流作業(yè)效率；業(yè)務(wù)需求業(yè)務(wù)需求：基于前期與整車(chē)各專(zhuān)業(yè)交流，整理形成業(yè)務(wù)需求表，整理維度與前面一致?；?G的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，覆蓋整體工廠；■業(yè)務(wù)建設(shè)計(jì)劃的輸入，指導(dǎo)智能化建設(shè)計(jì)劃的制定；數(shù)據(jù)中心的設(shè)置，以及云資源的有效利用；信息安全管理，尤其對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的信息安全，避免因遭受病毒攻擊，產(chǎn)生重大的影響。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、物流的全部異常呼叫覆蓋，支持現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)進(jìn)行異常的呼叫以及升級(jí)；實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序及設(shè)備全程視頻監(jiān)控，便于質(zhì)量問(wèn)題的回溯及管控；■電子圍欄及異常分析，對(duì)異常情況自動(dòng)發(fā)現(xiàn)及報(bào)警；監(jiān)控管理工藝管理物流管理智能化年度

3

4

(

(;A

類(lèi)訂單標(biāo)記及在線分車(chē))1、年度能力計(jì)劃

1、三個(gè)月配置計(jì)劃

測(cè)計(jì)劃

力計(jì)劃

+2WB

別2、物流

異地循環(huán)取貨

直送中繼地

本地循環(huán)取貨外地供應(yīng)商(華東)外地供應(yīng)商本地供應(yīng)商系統(tǒng)關(guān)聯(lián)透明可修改顏色)LS定-V鎖ES劃S-M置計(jì)AP配S-度DM月、、21動(dòng)計(jì)劃個(gè)月滾劃滾計(jì)月動(dòng)6個(gè)供應(yīng)商A供應(yīng)商B供應(yīng)商C循環(huán)取貨(MR)區(qū)域集貨中心干線運(yùn)輸RDC(物流中心)BDC執(zhí)行已執(zhí)行計(jì)劃透明化本地直送工廠供應(yīng)商/動(dòng)總車(chē)間同步生產(chǎn)排序到貨(JIS)3、

計(jì)劃

2、三個(gè)月MRP

物料計(jì)劃分解至周度計(jì)算

(

料計(jì)劃(鎖定)

序P鏈分割程物料訂單預(yù)測(cè))天物0周滾動(dòng)度MRP:14直送PC排序、準(zhǔn)時(shí)化到貨(JIS、J智能1個(gè)月預(yù)

月度能1

排產(chǎn)程序

2W

序列總體業(yè)務(wù)藍(lán)圖同步生產(chǎn)

適時(shí)配送總裝P鏈區(qū)總裝SPS循環(huán)取貨

(MR)3計(jì)劃排程2全程透明順引/順建區(qū)(焊、總)周度平準(zhǔn)化序列配送上線指示整車(chē)物流供應(yīng)商D計(jì)劃層執(zhí)行層經(jīng)銷(xiāo)執(zhí)行沖壓涂裝焊裝總裝41智能物流在線刷寫(xiě)來(lái)料檢驗(yàn)運(yùn)營(yíng)層生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心計(jì)劃層產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同整車(chē)預(yù)測(cè)管理產(chǎn)銷(xiāo)評(píng)審產(chǎn)能調(diào)查生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)布生產(chǎn)計(jì)劃整車(chē)計(jì)劃KD計(jì)劃物料計(jì)劃計(jì)劃協(xié)議自制計(jì)劃備件計(jì)劃貨源清單配額協(xié)議執(zhí)行層智能制造產(chǎn)品交付入庫(kù)分配配賬務(wù)計(jì)劃執(zhí)行BDC管理發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃管理備件計(jì)劃管理沖壓生產(chǎn)焊裝生產(chǎn)涂裝生產(chǎn)協(xié)同生產(chǎn)及配送過(guò)程執(zhí)行及監(jiān)控總裝生產(chǎn)裝配指導(dǎo)刀具管理過(guò)程防錯(cuò)過(guò)程質(zhì)量管理KD包裝生產(chǎn)ANDON呼叫設(shè)備管理設(shè)備集成管理制能源管理和監(jiān)控PMC監(jiān)控過(guò)程質(zhì)量控支持層新品質(zhì)量閥質(zhì)量廢品管理過(guò)程AUD智能化關(guān)重件追溯實(shí)驗(yàn)管理整車(chē)評(píng)價(jià)質(zhì)量監(jiān)控供應(yīng)商8D問(wèn)題管理計(jì)量管理質(zhì)量策劃財(cái)務(wù)應(yīng)付-非生產(chǎn)采購(gòu)應(yīng)付-生產(chǎn)采購(gòu)員工費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)應(yīng)收-銷(xiāo)售財(cái)務(wù)成本主數(shù)據(jù)物料主數(shù)據(jù)銷(xiāo)售物流財(cái)務(wù)信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心信息安全智慧工應(yīng)用系統(tǒng)系統(tǒng)集成生產(chǎn)采購(gòu)執(zhí)行非生產(chǎn)性采購(gòu)(申請(qǐng)/訂單)循環(huán)取貨運(yùn)輸管理RDC倉(cāng)儲(chǔ)管理LOC倉(cāng)儲(chǔ)管理J智能化物料退貨/報(bào)廢管理庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)以運(yùn)營(yíng)、計(jì)劃、執(zhí)行、支持四層共十大業(yè)務(wù)模塊對(duì)智能工廠進(jìn)行總體業(yè)務(wù)藍(lán)圖設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)端到端的有效集成，提升整體效能。供應(yīng)商協(xié)同入廠協(xié)同物料配送/領(lǐng)用管理器具管理庫(kù)存賬務(wù)整車(chē)自動(dòng)自動(dòng)庫(kù)位車(chē)輛揀交貨過(guò)庫(kù)存賬總體業(yè)務(wù)藍(lán)圖設(shè)計(jì)法規(guī)清單JISBOM測(cè)HPV人員出勤人員培訓(xùn)人員技能運(yùn)行狀態(tài)技術(shù)參數(shù)工藝防錯(cuò)啟停信息OEE短缺物料庫(kù)存信息供應(yīng)信息質(zhì)檢信息··*工藝文件工藝參數(shù)變更信息溫度濕度能源工具管理刀具管理方案建議口1、利用智能化技術(shù)，

將人機(jī)料法環(huán)測(cè)等要素

全面集成，實(shí)現(xiàn)透明化管理；口2、圍繞QCDS等核心指標(biāo)，時(shí)刻掌握當(dāng)前最

新信息及進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)偏

差及時(shí)進(jìn)行干預(yù)；需求要點(diǎn)口1、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不透明，異常無(wú)法及時(shí)預(yù)警及響應(yīng)；口2、生產(chǎn)要素情況不能快速獲取，效率低下；口3、調(diào)度管理人員依靠經(jīng)驗(yàn)為主，缺乏有效的數(shù)據(jù)支撐；核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(1)-生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心環(huán)1各銷(xiāo)售部門(mén)1.產(chǎn)品規(guī)劃2.年度銷(xiāo)售預(yù)測(cè)16.整車(chē)月度計(jì)劃6.KD月度計(jì)劃6.備件月度計(jì)劃②人員類(lèi)型③技能要求產(chǎn)量3.年度產(chǎn)能安排采購(gòu)計(jì)劃7.匯總需求計(jì)劃28.生產(chǎn)測(cè)算機(jī)料法①設(shè)備能力①供貨周期①試制計(jì)劃②維保計(jì)劃②關(guān)鍵廠商③改造計(jì)劃③物料均衡方案建議□1、優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)銷(xiāo)平衡方式，實(shí)現(xiàn)面向訂單式的計(jì)劃提報(bào)；□2、全面管控影響計(jì)劃排產(chǎn)的人機(jī)料法等因素精細(xì)化管理方式口3、建立大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)進(jìn)行市場(chǎng)銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)提高預(yù)測(cè)能力；需求要點(diǎn)□1、統(tǒng)一平臺(tái)管理各銷(xiāo)售部門(mén)的整車(chē)、KD、備件需求計(jì)劃；口2、結(jié)合歷史銷(xiāo)量、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、產(chǎn)品規(guī)劃以及車(chē)型銷(xiāo)售配置等大數(shù)據(jù)分析加強(qiáng)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性；經(jīng)銷(xiāo)商/總代4.月度目標(biāo)管理35.M+2月計(jì)劃提核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(2)-產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同9.預(yù)備會(huì)10.產(chǎn)銷(xiāo)平衡會(huì)11.生產(chǎn)計(jì)劃歷史銷(xiāo)量市場(chǎng)預(yù)測(cè)

可售資源

配置占比生

產(chǎn)1.備件分解訂單2.限制資源更新工廠協(xié)同生產(chǎn)6.工廠供應(yīng)商需求7.零部件計(jì)劃方案建議口1、構(gòu)建全新的計(jì)劃模

式，實(shí)現(xiàn)三個(gè)月滾動(dòng)預(yù)

測(cè)及排產(chǎn)；口2、實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層統(tǒng)一計(jì)

劃管控，基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)

計(jì)劃執(zhí)行；口3、綜合管理供應(yīng)鏈能

力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的計(jì)劃指

導(dǎo)與協(xié)同。需求要點(diǎn)口1、計(jì)劃均衡性差，鎖

定周期短，對(duì)生產(chǎn)組織

及供應(yīng)鏈保障造成挑戰(zhàn)

口2、計(jì)劃排產(chǎn)對(duì)操作人

員經(jīng)驗(yàn)及人工操作依賴(lài)

較高，排產(chǎn)效率低下；□3、供應(yīng)鏈信息不透明，

無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同；月度序列計(jì)劃1.KD分解訂單

2.計(jì)劃匯總

4.沖壓生產(chǎn)計(jì)劃核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(3)-生產(chǎn)計(jì)劃3長(zhǎng)途物料按P鏈需求計(jì)劃取貨6.異地供應(yīng)商需求4.整車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃4.KD生產(chǎn)計(jì)劃6.動(dòng)總需求7.動(dòng)總計(jì)劃外地/工廠供應(yīng)商23.高級(jí)計(jì)劃排產(chǎn)集團(tuán)計(jì)劃物流部4.自制備件生產(chǎn)計(jì)劃5.物料需求計(jì)劃0.產(chǎn)銷(xiāo)平衡結(jié)果1.整車(chē)周度訂單生產(chǎn)基地動(dòng)總工廠協(xié)同生產(chǎn)銷(xiāo)

售研發(fā)TCPMM1IPPE產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同組織銷(xiāo)售預(yù)測(cè)銷(xiāo)售訂單制造需求管理計(jì)劃排產(chǎn)采購(gòu)短期采購(gòu)窗口2中長(zhǎng)期采購(gòu)預(yù)測(cè)一MRP物料需求計(jì)劃物料訂單P鏈分割SRM

系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)訂單生產(chǎn)物料計(jì)劃協(xié)議SAP

系統(tǒng)·12周滾動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃(整車(chē)、KD)自制備件調(diào)撥單執(zhí)行MRP生產(chǎn)物料計(jì)劃協(xié)議(非標(biāo)準(zhǔn)件)接口LES

系統(tǒng)3采購(gòu)訂單創(chuàng)建

P

鏈訂單物料看板(按計(jì)劃批創(chuàng))

順引看板按供應(yīng)商集配組單模擬MRP標(biāo)準(zhǔn)件物料計(jì)劃需求要點(diǎn)口

1

、BOM

數(shù)據(jù)冗余，缺乏配置有效性管理□

2、定制化生產(chǎn)適應(yīng)能力弱；口3、多車(chē)型生產(chǎn)缺乏基于約束條件的科學(xué)高效排產(chǎn)口4、焊裝、涂裝、總裝不具備有效的聯(lián)動(dòng)性；口5、缺乏精準(zhǔn)的物料需求計(jì)劃，無(wú)法有效提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)

效率，無(wú)法降低倉(cāng)儲(chǔ)空間，

倉(cāng)儲(chǔ)利用率低。方案建議口1、引入IS-AUTO

解決方案

將研發(fā)BOM

數(shù)據(jù)傳輸

SAP

系統(tǒng)IPPE模塊進(jìn)行處理；口2、根據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同組織確認(rèn)

產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同計(jì)劃；口3、增加P鏈物流方式，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫(kù)存的統(tǒng)一精細(xì)化管

理

；短期W2順序訂單(批量-1)有限產(chǎn)能排序約束中期W3-W8班次批量(批量>1)有限產(chǎn)能平滑分布長(zhǎng)期W9-52周批量(批量<1)無(wú)線產(chǎn)能計(jì)劃1)14D+10周：MRP根據(jù)14D+10周生產(chǎn)計(jì)劃生成供應(yīng)商備貨計(jì)劃2)14天序列物料訂單P鏈分割：物料訂單P鏈分割指導(dǎo)本異地循環(huán)取貨MRP原則：集團(tuán)層統(tǒng)一生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、配送計(jì)劃管理模式，規(guī)范業(yè)務(wù)核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(4)-物料計(jì)劃接口手工標(biāo)準(zhǔn)件直送，集貨看板年度物料需求計(jì)年度物料需求計(jì)劃供應(yīng)商周物料需求計(jì)劃取貨清單、路徑排序指示單·直供扣減3PI庫(kù)存與未清·回整包裝；3需求要點(diǎn)口1、供應(yīng)鏈平準(zhǔn)化差，生產(chǎn)異常對(duì)供應(yīng)鏈影響大；口2、廠外運(yùn)輸管理缺乏 有效手段實(shí)現(xiàn)優(yōu)化作業(yè)口3、物流管理模式與先 進(jìn)車(chē)企存在一定差距；□4、供應(yīng)鏈不透明，無(wú)法及時(shí)獲取信息及決策方案建議□1、采用P鏈推式物流作業(yè)，精細(xì)化供應(yīng)鏈管理口2、提升物流運(yùn)輸、道口及作業(yè)的自動(dòng)化，精

益化，減少總體物流成本；口3、物流控制塔及異常

呼叫的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整體

管控及物流大數(shù)據(jù)的分

析應(yīng)用；外/工廠供應(yīng)商供應(yīng)鏈協(xié)同預(yù)測(cè)協(xié)同訂單/交付協(xié)同拉動(dòng)協(xié)同結(jié)算協(xié)同生產(chǎn)備貨確認(rèn)發(fā)貨倉(cāng)儲(chǔ)管理入庫(kù)P鏈進(jìn)度管理庫(kù)內(nèi)管理(盤(pán)點(diǎn)/報(bào)廢/凍結(jié)/移庫(kù))出庫(kù)管理運(yùn)輸管理路線匹配和車(chē)輛配載取貨計(jì)劃輸出和優(yōu)化物料拉動(dòng)排序拉動(dòng)

電子看板拉動(dòng)3智能呼叫拉動(dòng)紙質(zhì)著板拉動(dòng)SPS

拉動(dòng)

人工緊急拉動(dòng)2智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備立體庫(kù)AGV無(wú)人叉車(chē)SPSRFID..3PL/

集貨中心/RDC供應(yīng)鏈協(xié)同預(yù)測(cè)協(xié)同拉動(dòng)協(xié)同核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(5)-智能物流倉(cāng)儲(chǔ)管理入庫(kù)P鏈進(jìn)度管理庫(kù)內(nèi)管理(盤(pán)點(diǎn)/報(bào)廢/凍結(jié)/移庫(kù)…出庫(kù)管理運(yùn)輸管理同步收貨數(shù)據(jù)承運(yùn)商運(yùn)費(fèi)結(jié)算物流中心運(yùn)費(fèi)結(jié)生產(chǎn)計(jì)劃子流程物料需求采購(gòu)訂單車(chē)輛排隊(duì)入場(chǎng)登記排隊(duì)管理車(chē)輛呼叫排隊(duì)終端顯示運(yùn)輸管理取貨任務(wù)派發(fā)運(yùn)輸在途監(jiān)控回單管理運(yùn)輸管理集貨訂單歸集處理生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心丨智能大數(shù)據(jù)分析揀貨物料上線1222卸貨1收貨承運(yùn)商工廠3基礎(chǔ)BOM數(shù)據(jù)設(shè)備集成沖壓線質(zhì)量故障碼信息1ECOS/TPMS檢測(cè)尾氣整車(chē)銘牌擰緊需求要點(diǎn)口1、制造現(xiàn)場(chǎng)越來(lái)越多的自動(dòng)化、智能化的設(shè)備被投入使用，需要跟MES系統(tǒng)集成交互；口2、制造數(shù)據(jù)可視化、制造現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際模擬，隨時(shí)需通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行展示；口3、不受限空間的限制，移動(dòng)端應(yīng)用及時(shí)準(zhǔn)確的完成操作。方案建議口1、構(gòu)建制造執(zhí)行統(tǒng)一平臺(tái)，集成在線質(zhì)量業(yè)務(wù)、人員管理業(yè)務(wù)、設(shè)備集成模塊，物流信息集成業(yè)務(wù)，進(jìn)行移動(dòng)端的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，通過(guò)多樣性終端展現(xiàn)各種生產(chǎn)信息。核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(6)-智能制造-整車(chē)物流集成車(chē)輛限蹤查理物流管理生產(chǎn)管理品質(zhì)管理人員管理機(jī)器人

ADAS機(jī)械化設(shè)備/RFID1過(guò)程質(zhì)量采集組合加注PLC生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)度基礎(chǔ)監(jiān)控管理生產(chǎn)日計(jì)劃發(fā)布生產(chǎn)/物料計(jì)劃生產(chǎn)序列輸出物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)返修質(zhì)呈管理人員基礎(chǔ)信息焊裝打號(hào)機(jī)一車(chē)-BOM沖壓計(jì)劃計(jì)劃管理執(zhí)行管理11

1裝配線機(jī)加工線人員基礎(chǔ)信息方案建議口1、構(gòu)建動(dòng)力工廠制造、物流平臺(tái)，將機(jī)加納入系統(tǒng)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)從原材料到成品，從計(jì)劃到交付，全面過(guò)程管理口2、實(shí)現(xiàn)刀具的智能出入庫(kù)管理，預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)等，提高產(chǎn)品質(zhì)量及刀具使用壽命，降低成本。需求要點(diǎn)口1、機(jī)加工自動(dòng)化程度高，監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，做好車(chē)間級(jí)控制口2、機(jī)加工按批次進(jìn)行生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配按計(jì)劃、按需進(jìn)行裝配；口3、過(guò)程檢驗(yàn)、零件防錯(cuò)、人員管理等業(yè)務(wù)支持。核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(7)-智能制造-動(dòng)力數(shù)據(jù)生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)物流集成設(shè)備集成機(jī)加工設(shè)備管理平臺(tái)機(jī)械化設(shè)備/RFID生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)度基礎(chǔ)監(jiān)控管理生產(chǎn)日計(jì)劃發(fā)布生產(chǎn)/物料計(jì)劃CCR中控監(jiān)控智能刀具管理生產(chǎn)序列輸出生產(chǎn)管理物流管理品質(zhì)管理人員管理計(jì)劃管理執(zhí)行管理基礎(chǔ)BOM冷試熱試2方案建議口1、依托新建整體計(jì)劃排產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)包裝作業(yè)自動(dòng)化排產(chǎn)及物料需求計(jì)劃自動(dòng)化；口2、增加作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化水平及新技術(shù)的應(yīng)用提升包裝管理水平，保持行業(yè)領(lǐng)先水平；輔材供應(yīng)商生產(chǎn)備貨零件供應(yīng)商生產(chǎn)備貨供應(yīng)商/3PL發(fā)貨倉(cāng)儲(chǔ)管理入庫(kù)管理庫(kù)內(nèi)管理(盤(pán)點(diǎn)/報(bào)廢/凍結(jié)/移庫(kù)…)出庫(kù)管理需求要點(diǎn)口1、包裝計(jì)劃及物料需求計(jì)劃對(duì)人工依賴(lài)較高效率較低；口2、包裝作業(yè)過(guò)程自動(dòng)化水平不高，以傳統(tǒng)作業(yè)模式為主，缺乏行業(yè)領(lǐng)先性及技術(shù)更新；包裝工藝包裝清單自動(dòng)物料要貨計(jì)劃自動(dòng)排產(chǎn)日生產(chǎn)計(jì)劃核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(8)-智能制造-KD

包裝包裝計(jì)劃

物料需求

配送/倉(cāng)儲(chǔ)

包裝生產(chǎn)

包裝發(fā)運(yùn)包裝自動(dòng)化生產(chǎn)線包裝校驗(yàn)掃描裝箱標(biāo)識(shí)管理智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備體

庫(kù)AGV無(wú)人叉車(chē)2創(chuàng)建裝載月度生產(chǎn)計(jì)劃KDBOM清單發(fā)運(yùn)校驗(yàn)掃描裝箱輔材需求零件需求發(fā)運(yùn)計(jì)劃成品發(fā)運(yùn)成品入庫(kù)堆垛機(jī)21需求要點(diǎn)口

1、過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)人工統(tǒng)計(jì)分析，效率低下；事后分析，無(wú)法在線實(shí)時(shí)管控口2、過(guò)程質(zhì)量缺陷可追溯性差，難以及時(shí)、有效的追溯方案建議口1、沖焊涂總過(guò)程質(zhì)量全面管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控，自動(dòng)預(yù)警和上傳口2、生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備集

成等質(zhì)量信息與VIN匹

配，實(shí)時(shí)采集、共享口3、

一車(chē)一檔，建立完

整的整車(chē)質(zhì)量檔案，采

取批次追溯與精確追溯

相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)按

照零部件進(jìn)行質(zhì)量追溯潛在供應(yīng)商評(píng)審產(chǎn)能評(píng)估型式試驗(yàn)受控發(fā)運(yùn)質(zhì)量考核索賠質(zhì)量能力提升APQP/PPAP早期遏制零部件檢驗(yàn)供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)質(zhì)量審核供應(yīng)商質(zhì)量檔案質(zhì)量改進(jìn)監(jiān)控1

過(guò)程質(zhì)量2質(zhì)量目標(biāo)管理沖壓過(guò)程質(zhì)量焊裝過(guò)程質(zhì)量涂裝過(guò)程質(zhì)量總裝過(guò)程質(zhì)量項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控項(xiàng)目質(zhì)量質(zhì)量目標(biāo)管理節(jié)點(diǎn)質(zhì)量管理質(zhì)量活動(dòng)管理歷史問(wèn)題FMEA

過(guò)程管理市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控市場(chǎng)質(zhì)量售后索賠處理維修數(shù)據(jù)分析保修數(shù)據(jù)分析IQS

評(píng)價(jià)機(jī)制APPLE

評(píng)價(jià)機(jī)制綜合質(zhì)量監(jiān)控綜合質(zhì)量年度目標(biāo)管理體系質(zhì)量管理質(zhì)量檔案管理法規(guī)件管理精確追溯產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題管理(質(zhì)量改進(jìn))實(shí)物質(zhì)量問(wèn)題

采購(gòu)質(zhì)量問(wèn)題售后預(yù)分析問(wèn)題

售后分析核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(9)-智能制造-質(zhì)量供應(yīng)商質(zhì)量監(jiān)控

過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控采購(gòu)質(zhì)量數(shù)據(jù)質(zhì)量問(wèn)題橫向排查問(wèn)題售后質(zhì)量問(wèn)題體系質(zhì)量問(wèn)題制造質(zhì)量問(wèn)題歷史問(wèn)題規(guī)避經(jīng)營(yíng)質(zhì)量質(zhì)量體系內(nèi)審質(zhì)量決策/質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成質(zhì)量策劃需求要點(diǎn)口

1、過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)人工統(tǒng)計(jì)分析，效率低下；事后分析，無(wú)法在線實(shí)時(shí)管控口2、過(guò)程質(zhì)量缺陷可追溯性差，難以及時(shí)、有效的追溯方案建議口1、沖焊涂總過(guò)程質(zhì)量全面管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控，自動(dòng)預(yù)警和上傳口2、生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備集成等質(zhì)量信息與VIN匹配，實(shí)時(shí)采集、共享口3、一車(chē)一檔，建立完整的整車(chē)質(zhì)量檔案，采取批次追溯與精確追溯相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)按照零部件進(jìn)行質(zhì)量追溯1、在線清潔2、面品檢驗(yàn)3、離線尺寸測(cè)量4、沖壓件AUD智能化1、2、3、4、離線尺寸測(cè)量在線尺寸掃描力矩測(cè)量焊點(diǎn)強(qiáng)度檢驗(yàn)5、密封(膠品6、白車(chē)身AUD能化7、DTS測(cè)量1、清潔度過(guò)程質(zhì)量油漆AUD能

化4、油漆車(chē)身氣密性5、外觀：漆膜性能檢測(cè)(膜厚6、內(nèi)外飾匹配2、

底盤(pán)功能

7、

整車(chē)法規(guī)11、

DTS

測(cè)員3、

力

矩

檢

測(cè)8、異響12、

門(mén)蓋閉合為

4.裝9、整車(chē)AUD智13、淋雨密封5、加注/漏液

14、氣味價(jià)3、防商試驗(yàn)/烘干性/附著力/光澤/橘皮等)檢驗(yàn)前置供應(yīng)商/3PL端免檢清單、檢驗(yàn)基準(zhǔn)沖壓

焊裝鋼板生產(chǎn)、設(shè)備集成等信息采集涂裝前處理電泳質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量監(jiān)控預(yù)警消息基礎(chǔ)管理不良代碼車(chē)間、采

集點(diǎn)沖壓全尺寸

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)/控制線核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(9)-智能制造-質(zhì)量車(chē)輛檔案/精確追溯車(chē)輛、物料、生產(chǎn)加工等信息總裝23來(lái)料檢驗(yàn)

生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集零件不良信息不末良裝臺(tái)車(chē)帳

料廢/工廢匹配中心計(jì)量中心+材料試驗(yàn)室不良柏拉圖

FTT

一次合格率C/1000

千車(chē)缺陷數(shù)SPC

統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制制造過(guò)程質(zhì)量綜合分析質(zhì)量改進(jìn)管理車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)流出不良統(tǒng)計(jì)PVC中涂翻邊整形白車(chē)身庭盤(pán)內(nèi)SERVER需求要點(diǎn)口1、設(shè)備加工工藝參數(shù)

單機(jī)、單類(lèi)別維護(hù)，維

護(hù)復(fù)雜，不便于管理；口2、設(shè)備加工過(guò)程及結(jié)

果參數(shù)分散存儲(chǔ)，無(wú)法

實(shí)時(shí)、集中查詢(xún)；口3、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控?zé)o全

局、可視化工具支撐，

預(yù)防性維護(hù)人為判斷；方案建議口1、建立標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備集成接口規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全規(guī)范，基于規(guī)范進(jìn)行設(shè)備采集交互，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、異常預(yù)警，預(yù)測(cè)性維護(hù)口2、AR/VR等新技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，減少設(shè)備故障處理時(shí)間，降低異常損失成本；1

巡點(diǎn)檢遠(yuǎn)程巡點(diǎn)檢維修維護(hù)預(yù)測(cè)性維護(hù)2

AR

遠(yuǎn)程維修指導(dǎo)1生產(chǎn)制造加工設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控加工狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備異常預(yù)警加工數(shù)據(jù)在線追溯核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景(10)-智能制造-設(shè)備備件管理備件需求預(yù)測(cè)呆滯庫(kù)存分析庫(kù)存管理安裝驗(yàn)收資產(chǎn)臺(tái)賬管理設(shè)備資料管理知識(shí)管理工藝參數(shù)下發(fā)集中維護(hù)下發(fā)定期在線核查設(shè)備部門(mén)需求評(píng)估工藝部門(mén)需求評(píng)估生產(chǎn)部門(mén)設(shè)備需求選型采購(gòu)報(bào)廢1危廢堆放點(diǎn)視頻監(jiān)控變電所設(shè)備及光伏設(shè)備視頻監(jiān)控動(dòng)力站房設(shè)備視頻控生產(chǎn)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成網(wǎng)絡(luò)通訊及狀態(tài)監(jiān)控及預(yù)警診斷運(yùn)行狀態(tài)及能耗檢測(cè)能源計(jì)量器具全周期管理能源數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)分析介質(zhì)平衡參數(shù)及設(shè)備效率檢測(cè)危廢管理變電所無(wú)人值守管控動(dòng)力站房重點(diǎn)設(shè)備管控其他系統(tǒng)集成網(wǎng)絡(luò)及通訊設(shè)備監(jiān)控工廠重點(diǎn)能耗設(shè)備能源計(jì)量器具管理系統(tǒng)能源計(jì)量系統(tǒng)能效監(jiān)測(cè)系統(tǒng)智慧能源管理1

1 工廠能源監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中監(jiān)控系統(tǒng)動(dòng)力設(shè)備集方案建議口1、構(gòu)建能源管控模型及體系，動(dòng)態(tài)監(jiān)控車(chē)間能源、環(huán)境環(huán)保信息；□2、能源大數(shù)據(jù)采集及分析；制造成本成本優(yōu)化提升；口3、能源的節(jié)能回收管理；需求要點(diǎn)口1、能源數(shù)據(jù)采集手段落后，不能實(shí)時(shí)、智能監(jiān)控；口2、管理系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)；口3、能源數(shù)據(jù)的分析利用，與產(chǎn)能排班的支持關(guān)系薄弱；1.現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控；2.能源數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計(jì)；3.光伏發(fā)電量預(yù)測(cè)；4.電能平衡測(cè)試及異常預(yù)警；5.儲(chǔ)能調(diào)度預(yù)測(cè)；6.變電所運(yùn)行管控。1.依據(jù)不同管控用戶(hù)，管理層級(jí)輸出相對(duì)應(yīng)的能源分析模型1.