居配電負(fù)荷計算

居配電負(fù)荷計算居住區(qū)配電容量的配置原則：1.1需用最高電力負(fù)荷（kW）=建筑面積×單位面積負(fù)荷密度×綜合同時率。1.2綜合同時率是指用電設(shè)備考慮需用系數(shù)、同時系數(shù)后的綜合值。1.3需安裝配電變壓器的容量（千伏安）=需用最高電力負(fù)荷（kW）×容載比/功率因數(shù)（其中容載比=1/80%，取1.25，功率因數(shù)根據(jù)實際情況取0.8～0.85）。表1居住區(qū)配電容量配置原則用電指標(biāo)用電性質(zhì)單位面積設(shè)備容量（W/m2）綜合同時系數(shù)容載比單位面積容量（VA/m2）普通住宅1（注1）600.3～0.41.2525～33.3公寓樓700.35～0.451.2534～43.75普通住宅2（注2）800.3～0.361.2533.3～40配套商業(yè)用房（注3）800.50～0.681.2555～75配套管理用房（注3）700.4～0.651.2538～63車庫（不含充電樁）（注4）120.71.2511.6注1：一般住宅；注2：洋房、別墅等高檔住宅；注3：配套用房當(dāng)采用非電力空調(diào)時，容量指標(biāo)減半；注4：車庫采用7kW/個的交流充電樁，配建標(biāo)準(zhǔn)參照《湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理暫行辦法》湘政辦發(fā)【2016】59號，配電變壓器容載比為1.25。（新建住宅和已建住宅充電樁位與車位配比均需達(dá)到10%以上，新建商業(yè)項目充電樁位與車位配比10%以上，已建的配比為5%以上；新建的辦公項目充電樁位與車位配比為20%以上，已建的配比為10%以上）以住宅小區(qū)的300個車位的地下汽車庫為例，預(yù)留充電樁用電電源：P＝Kp×Pe＝1.0×300×10%×7＝210（kW）。1.4居住區(qū)充電設(shè)備負(fù)荷容量按以下公式計算：Sjs=Kt×[Kx1×ΣP1÷（η1×cosΦ1）+Kx2×ΣP2÷（η2×cosΦ2）]式中：Sjs——計算容量（千伏安）；cosΦn——各類充電設(shè)備的功率因數(shù)，一般>0.95；ηn——各類充電設(shè)備的工作效率，一般取0.9；ΣPn——各類充電設(shè)備的總額定功率，按7kW交流充電樁、非車載充電機(jī)進(jìn)行負(fù)荷分組、分類；Kxn——各類充電設(shè)備需要系數(shù)；Kt——同時使用系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充）5-50個，取0.9-0.95；50個以上，取0.8-0.9。當(dāng)僅有一類充電設(shè)備時，Kt值為1。

表2居住區(qū)充電設(shè)備負(fù)荷容量住宅小區(qū)停車場業(yè)主自用7kW交流充電樁需要系數(shù)（Kx1）0.8～1.0（n≤10）0.7～0.8（10<n≤30）0.6～0.7（30<n≤50）0.4～0.6（n>50）用于計算供電干線的計算負(fù)荷0.56～0.7（n≤10）0.49～0.56（10<n≤30）0.42～0.49（30<n≤50）0.28～0.42（n>50）用于計算變壓器容量，當(dāng)7kW交流充電樁與其他負(fù)荷共用變壓器時，不再考慮充電樁與其他負(fù)荷的同時使用系數(shù)非車載充電機(jī)需要系數(shù)Kx230kW直流充電設(shè)施0.4～0.860kW直流充電設(shè)施0.2～0.72.居住區(qū)公建設(shè)施（電梯，水泵等大樓公用負(fù)荷），原則上不分遠(yuǎn)近期，以實際設(shè)備裝機(jī)容量計算。當(dāng)消防設(shè)備的計算負(fù)荷小于火災(zāi)時切除的非消防設(shè)備的計算負(fù)荷時，消防負(fù)荷不計入負(fù)荷計算。3.居住區(qū)主干網(wǎng)導(dǎo)線截面按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇，分支線截面按計算負(fù)荷電流選擇。低壓干線及分接表箱電纜截面配置原則如下：3.1為了滿足居民住