安全駕駛重點(diǎn)培訓(xùn)

平安駕駛培訓(xùn)一、學(xué)習(xí)目標(biāo)

車輛一般平安知識(shí)了解駕駛環(huán)境中的危險(xiǎn)了解必要的道路法規(guī)和駕駛平安要求能夠識(shí)別道路危險(xiǎn)及處置措施一、學(xué)習(xí)目標(biāo)平安駕駛內(nèi)容：一、了解你的車輛及檢查車輛二、駕駛環(huán)境危險(xiǎn)三、一般道路法規(guī)及平安駕駛要求四、認(rèn)識(shí)和控制疲勞駕駛一、學(xué)習(xí)目標(biāo)第一：了解你的車輛平安從您的車輛本身開始：在您上路之前，您的車輛應(yīng)該處于最正確狀態(tài)。開一輛有機(jī)械問題的車簡直是自找麻煩，還可能因此喪命。由于不同的設(shè)計(jì)和平安設(shè)施的配備，某些車輛的性能就是比另外的車輛更加平安。購置新車時(shí)，請務(wù)必慎重考慮。一、學(xué)習(xí)目標(biāo)剎車：定期到4S店檢查剎車，主要包括剎車片、剎車鼓、以及剎車液的液位，并留心以下磨損跡象：剎車時(shí)，發(fā)出嘎吱嘎吱的鋒利聲音，往往說明剎車片磨損，剎車反響速度慢。如果汽車在積水處行駛過一段距離，駛出積水區(qū)時(shí)，應(yīng)再踩剎車直到您感覺出剎車重新磨合為止。一、學(xué)習(xí)目標(biāo)開車絕對不可以不系平安帶。務(wù)必再三檢查并佩帶。確保平安帶不打結(jié)，回縮流暢，佩帶時(shí)不松松垮垮；行駛中盡量保持座位直立。喇叭：是汽車上很重要的平安設(shè)施之一。它對于引起其他道路使用者對您的注意有著關(guān)鍵作用。然而，喇叭不要過于響亮，否那么可能會(huì)影響或驚嚇其他駕駛員；轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈只是表達(dá)了您對前方或前方交通的意向。對轉(zhuǎn)向燈正確使用和了解，可以非常有效地幫助您了解路上其他駕駛員的動(dòng)向；為何要做車輛檢查及車輛檢查的方法一、學(xué)習(xí)目標(biāo)車輛檢查為何要做車輛檢查及車輛檢查的方法車輛檢查表的應(yīng)用介紹：1、機(jī)油保證機(jī)油液面高度

方向助力器液面高度

離合器液面高度

尋找任何肉眼可見的泄露點(diǎn)2、水檢查散熱器冷卻液面的高度，散熱連接管頂部和地步是否在泄露點(diǎn)3、電檢查蓄電池終端是否連接可靠，清潔、無腐蝕4、橡膠件輪胎、氣囊、前懸置各部位氣壓和胎壓維護(hù)檢查表一、學(xué)習(xí)目標(biāo)輪胎氣壓缺乏及過高一、學(xué)習(xí)目標(biāo)缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛缺氣行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度下降。此時(shí)車輛假設(shè)高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。車輛的充氣壓力高于標(biāo)準(zhǔn)值，隨著行駛里程的增加，輪胎的溫度會(huì)慢慢地升高，當(dāng)氣壓高于輪胎的壓力承受極限時(shí)就容易形成爆胎。一、學(xué)習(xí)目標(biāo)輪紋基底暴露輪肩不均勻磨損〔需要更換〕〔需進(jìn)一步檢查〕輪肩磨損中部磨損〔與需進(jìn)一步檢查〕〔需進(jìn)一步檢查〕輪胎磨損的目視檢查如下圖，在輪紋里放置一枚一硬幣。如果能夠看到完整的圖像說明輪紋過度磨損，需要更換。請謹(jǐn)記一、學(xué)習(xí)目標(biāo)用不正確充氣氣壓的輪胎駕駛是危險(xiǎn)的。不要超過最高限定速度,轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞時(shí)請減速。立即更換鼓包輪胎。使用損傷的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎毀壞。覺察輪胎不規(guī)那么磨耗或抖動(dòng)，馬上檢查定位和平衡。防止陽光、油、酸和碳?xì)浠衔锴治g輪胎一、學(xué)習(xí)目標(biāo)中央后視鏡左后視鏡右后視鏡調(diào)整到可以看到整個(gè)后車窗。行駛中，為了清楚地看到左后方的情況，把鏡子調(diào)整到路面占鏡子二分之一左右、同時(shí)能看到一些自己車身的位置上。為了清楚地看到右后方的車輛，可以把鏡子調(diào)整到路面占鏡子二分之一左右、同時(shí)能看到一些自己車身的位置上。

●調(diào)整座位與方向盤的位置調(diào)整座椅的前后位置和方向盤的位置，可以使駕駛者視野良好同時(shí)便于操作。正確的駕駛姿勢不僅可以使操作順暢，還可以防止事故的發(fā)生，一旦發(fā)生事故也可以把危害降到最小限度。一、學(xué)習(xí)目標(biāo)二、平安駕駛五要素平安駕駛技能：

防御性駕駛的技能，必須依靠良好的駕駛技術(shù)和了解必要的法律法規(guī)1.

放眼遠(yuǎn)方，先知先覺；2.眼觀六路，洞悉危機(jī)；3.視線靈活，保持掃視；4.預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，留有余地；5.目光接觸，信息溝通。二、平安駕駛五要素要素1：放眼遠(yuǎn)方，先知先覺我們將駕駛的前方環(huán)境劃分為三個(gè)視區(qū)：方案區(qū)是我們在15秒鐘以外將要到達(dá)的區(qū)域觀察區(qū)6-15秒時(shí)間內(nèi)觀察潛在危險(xiǎn)的區(qū)域執(zhí)行區(qū)6秒時(shí)間內(nèi)必須采取行動(dòng)的區(qū)域您需要搜索地平線各個(gè)方向，而不只是正前方

二、平安駕駛五要素方案駕駛區(qū)域反響駕駛區(qū)域被動(dòng)反響駕駛區(qū)域車將到達(dá)的前方15秒以外的距離；可及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，有充足的時(shí)間調(diào)整自己的駕駛行為；主動(dòng)反響駕駛區(qū)域；城市道路行駛看到至少第二紅綠燈。車將到達(dá)的前方6到15秒的距離；危險(xiǎn)可明顯識(shí)別，有時(shí)間進(jìn)行駕駛調(diào)整，方案采取措施；反響駕駛區(qū)；尋找無障礙和平安的行車路線和位置。車前6秒鐘內(nèi)的距離；如果出現(xiàn)危險(xiǎn)，需立即采取行動(dòng)，如：緊急剎車，打方向避讓等駕駛行為且有可能在操作過程中發(fā)生或引發(fā)駕駛事故；被動(dòng)反響區(qū)；練習(xí)具備急停和剎車的技術(shù)和能力。要素2：眼觀六路，洞悉危機(jī)二、平安駕駛五要素

保持足夠的跟車距離和視角，并依照平安駕駛要求觀察道路和四周交通狀況，采取正確操作、駕駛車輛。 保持駕駛空間；駕駛空間=車輛周圍360°的空間；要保持好自己的平安駕駛空間，必須不斷地搜索駕駛環(huán)境周圍的信息；隨著條件的改變，兩種方法改變車輛位置,保持良好視野。

二、平安駕駛五要素要素3：視線靈活，保持掃視要做一名無事故駕駛司機(jī)你必須:經(jīng)常地變換視野；搜索道路上的所有信息和危險(xiǎn)；相應(yīng)地調(diào)整駕駛。每隔5-8秒鐘掃視后視鏡；確保了解、更新周圍狀況；使用掃視而非凝視；區(qū)分相關(guān)與不相關(guān)的物體。二、平安駕駛五要素每2秒鐘變換一下視線或眨眼；保持掃視，防止專注的凝視；保持警覺，防止發(fā)呆的凝視。

要素3：視線靈活，保持掃視二、平安駕駛五要素要素4：預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，留有余地

當(dāng)您認(rèn)識(shí)到駕駛環(huán)境發(fā)生改變時(shí)必須迅速而又平安地做出反響–時(shí)刻保持適宜的駕駛空間。二、平安駕駛五要素二、平安駕駛五要素正確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)與反響一名無事故駕駛的司機(jī)必須能夠做到：

識(shí)別6種不利的駕駛條件選擇最平安的駕駛措施對駕駛環(huán)境中的條件變化做出正確反響二、平安駕駛五要素應(yīng)付突發(fā)事件高速爆胎轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)滑應(yīng)對技巧與疲勞有關(guān)的車輛失控追尾和被追尾這些事情發(fā)生時(shí)你怎么做？二、平安駕駛五要素在高速公路汽車輪胎爆破的處置方法：緊握方向盤，全力控制住車輛的行駛方向不要一下放松油門，待將車輛駛向路肩區(qū)后，再將車停住。如果慌亂間實(shí)施制動(dòng)反而會(huì)引起方向失控，導(dǎo)致發(fā)生事故

在路肩上將車停穩(wěn)健后，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在行駛方向的前方150米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須現(xiàn)時(shí)開啟示寬燈、示尾燈，并通過緊急請求援助，。切記：更換輪時(shí)要將車停在平安地帶?。?！二、平安駕駛五要素預(yù)防追尾和被追尾

減速–掃視后視鏡停車習(xí)慣–減速，慢慢停到車位上保持與前車之間的停車距離別拉手剎觀察危險(xiǎn)方向-通過后視鏡確認(rèn)后邊車輛停好停車時(shí)為什么要車頭朝外？

風(fēng)險(xiǎn)最小可提高低次起步時(shí)的能見度確保你下一次起動(dòng)車時(shí)始終是向前開二、平安駕駛五要素要素5：目光接觸，信息溝通車輛轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭等發(fā)生操作變化前，與其他道路使用者做信息溝通轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭等操作的步驟與超車根本一致：

打燈

看鏡

掃視盲區(qū)

變道、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭

三、控制疲勞駕駛疲勞駕駛是最大的殺手：疲勞導(dǎo)致了

20%

的公路事故是貨車駕駛員事故死亡的最常見原因疲勞事故是貨車損毀的最常見原因疲勞駕駛事故后果更糟–高速,無避險(xiǎn)措施死亡和重傷概率要高出2倍睡眠有問題的人在工作中發(fā)生事故的概率要比正常人高出1倍“我能對付〞“多少年來我都如此〞錯(cuò)誤觀念：“我一晚上睡2-3小時(shí)就行〞“沒人因疲倦而死〞三、控制疲勞駕駛疲勞病癥-你何時(shí)需要停車休息很難集中注意力時(shí)?頻繁調(diào)整駕駛姿勢時(shí)?反復(fù)伸展肢體并打