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橋梁的分類知識(shí)要點(diǎn)例題分析目錄010203小結(jié)知識(shí)要點(diǎn)
橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu),是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。
橋梁的分類
根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),橋梁可以分為很多種:
1.按照受力體系一般分為梁橋、拱橋、剛架橋、斜拉橋和懸索橋等;
2.按照承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分為圬工橋、鋼筋混凝土橋梁、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、鋼橋、木橋、鋼管混凝土等;
3.按照橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同劃分為特大橋、大橋、中橋和小橋;
4.按跨越障礙的性質(zhì)分為高架橋、跨線橋(立體交叉)、跨河橋和棧橋;
5.按上部結(jié)構(gòu)的行車位置分為上承式橋、下承式橋和中承式橋等。12例題分析按受力體系分類:梁橋的主要承重結(jié)構(gòu)為梁或者板,在豎向力的作用下,主要承受壓力,也有彎矩和剪力。常見(jiàn)梁橋的主梁橫斷面結(jié)構(gòu)類型有空心板、箱型、T形梁等。梁橋2例題分析按受力體系分類:拱橋是以拱圈或拱肋作為主要承重構(gòu)件,承受軸向壓力為主。按拱圈所使用的材料又分為圬工拱橋、鋼筋混凝凝土拱橋、鋼管混凝土拱橋和鋼拱橋等。拱橋2例題分析按受力體系分類:剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系,它是由受彎的上部結(jié)構(gòu)與承壓的下部結(jié)構(gòu)整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。是一種橋身主要承重結(jié)構(gòu)為剛架的橋梁。剛架橋2例題分析按受力體系分類:斜拉橋是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。斜拉索布置有單索面、雙索面、平行索面、斜索面等,是大跨度橋梁的主要橋型。斜拉橋2例題分析按受力體系分類:懸索橋是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。纜索以承受拉力為主。懸索橋適用于大跨度及特大跨度公路橋梁。懸索橋2例題分析按承重結(jié)構(gòu)材料分類:圬工橋鋼管混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼筋混凝土橋2例題分析按橋梁全長(zhǎng)和跨徑分類:橋梁分類多孔橋全長(zhǎng)L(m)單孔跨徑Lk(m)特大橋L>1000Lk>150大橋100≤L≤100040≤Lk≤150中橋30<L<10020≤Lk<40小橋8≤L≤305≤Lk<20京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山段特大鐵路橋,全球最長(zhǎng)大橋,全長(zhǎng)164.851公里2例題分析上承式橋的橋面系設(shè)置在橋跨主要承重結(jié)構(gòu)的上面。
其優(yōu)點(diǎn)是:橋面系構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便,橋跨主要承重結(jié)構(gòu)的寬度可以做得小一些,因而節(jié)省墩臺(tái)圬工;另外,橋上視野開(kāi)闊。
缺點(diǎn)是橋面到梁底的建筑高度較大。按上部結(jié)構(gòu)的行車位置分類:上承式橋2例題分析下承式橋的橋面系設(shè)置在橋跨主要承重結(jié)構(gòu)下面,即橋梁上部結(jié)構(gòu)完全處于橋面高程之上。主要特點(diǎn)是建筑高度低,可減少兩岸引道長(zhǎng)度,減少工程量,但行車時(shí)兩側(cè)視野受限制。按上部結(jié)構(gòu)的行車位置分類:下承式橋2例題分析中承式橋的橋面系設(shè)置在橋跨主要承重結(jié)構(gòu)中部。中承式橋教多用于大跨徑的肋拱橋,一般在橋梁建筑高度受到嚴(yán)格控制時(shí)考慮。按上部結(jié)構(gòu)的行車位置分類:中承式橋3小結(jié)橋梁的作用是架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁廣泛用于跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要,使通行更加便捷。橋梁因材質(zhì)、受力體系、跨徑、上部結(jié)構(gòu)位置等不同,可以劃分不同的類別,識(shí)讀
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