基于指標(biāo)遞階分解的集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化研究的開題報告_第1頁
基于指標(biāo)遞階分解的集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化研究的開題報告_第2頁
基于指標(biāo)遞階分解的集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化研究的開題報告_第3頁
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基于指標(biāo)遞階分解的集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化研究的開題報告1.研究背景近年來,隨著全球貿(mào)易的快速發(fā)展,集裝箱碼頭在全球經(jīng)濟(jì)交往中扮演著越來越重要的角色。然而,在集裝箱碼頭生產(chǎn)中,傳統(tǒng)的基于經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)計(jì)劃方式已經(jīng)無法滿足業(yè)務(wù)的需求,如何進(jìn)行科學(xué)合理的生產(chǎn)計(jì)劃成為了集裝箱碼頭管理者面臨的挑戰(zhàn)。指標(biāo)遞階分解是一種較為成熟的分析方法,能夠?qū)⒐究傮w目標(biāo)分解為若干個可管理的指標(biāo),使得每個部門或成員都能通過完成其工作來貢獻(xiàn)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此,將指標(biāo)遞階分解的思想應(yīng)用到集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化中,可實(shí)現(xiàn)對公司總體目標(biāo)的優(yōu)化貢獻(xiàn);同時,指標(biāo)遞階分解法的應(yīng)用還有望將生產(chǎn)計(jì)劃的復(fù)雜問題簡化為若干個更易處理的子問題。2.研究目的本研究的目的是基于指標(biāo)遞階分解,探索集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化的方法和思路,為企業(yè)制定科學(xué)合理的生產(chǎn)計(jì)劃提供參考。3.研究內(nèi)容本研究計(jì)劃分為以下幾個部分:(1)分析集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃的特點(diǎn)和難點(diǎn),明確優(yōu)化的目標(biāo)和指標(biāo)系統(tǒng)。(2)基于指標(biāo)遞階分解的思想,將總體目標(biāo)分解為若干子目標(biāo),并建立指標(biāo)遞階分解模型。(3)將子目標(biāo)進(jìn)一步分解為可管理的指標(biāo),建立各級目標(biāo)之間的關(guān)系模型。(4)研究生產(chǎn)計(jì)劃的核心問題,如作業(yè)順序、時間安排,同時考慮一些常見的約束條件,如作業(yè)機(jī)具和人員的數(shù)量限制等,建立生產(chǎn)計(jì)劃模型。(5)通過實(shí)例分析和模擬實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證指標(biāo)遞階分解模型和生產(chǎn)計(jì)劃模型的可行性和有效性。4.研究意義本研究的意義在于:(1)探索一種科學(xué)合理的集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化方法,比傳統(tǒng)的基于經(jīng)驗(yàn)的方法具有更強(qiáng)的指導(dǎo)意義。(2)建立一個可行的指標(biāo)遞階分解模型和生產(chǎn)計(jì)劃模型,為企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃提供技術(shù)支持。(3)為集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化研究提供創(chuàng)新思路和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。5.研究方法本研究采用理論研究和實(shí)證研究相結(jié)合的方法。首先,通過文獻(xiàn)研究和案例分析,梳理集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化的相關(guān)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);然后,基于指標(biāo)遞階分解的思想,建立集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化的指標(biāo)體系,分析各項(xiàng)指標(biāo)之間的關(guān)系;最后,通過實(shí)例分析和模擬實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)研究結(jié)果的可行性和有效性。6.預(yù)期成果(1)建立集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化的指標(biāo)體系和指標(biāo)遞階分解模型。(2)建立集裝箱碼頭生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化的生產(chǎn)計(jì)劃模型,并提出相應(yīng)的優(yōu)化算法。(3)驗(yàn)證研究結(jié)果的可行性和有效性,并提出進(jìn)一步的優(yōu)化建議。7.研究計(jì)劃本研究預(yù)計(jì)用時一年,具體時間安排和研究計(jì)劃如下:(1)第一季度:調(diào)研文獻(xiàn),明確研究背景和研究問題,初步建立指標(biāo)遞階分解模型。(2)第二季度:進(jìn)一步完善指標(biāo)遞階分解模型,建立生產(chǎn)計(jì)劃模型,提出優(yōu)化算法。(3)第三季度:利用實(shí)際數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化。(4)第四季度:撰寫研究報告,撰寫學(xué)術(shù)論文,并開展學(xué)術(shù)交流活動。8.參考文獻(xiàn)[1]BhaskaranPK.Analysisofproductivityincontainerterminals[J].MaritimeEconomics&Logistics,2004,6(1):70-91.[2]LiW,LiY.Anintegerprogrammingmodelfortheintegratedschedulingofvesselroutingandquaycraneassignmentatmarinecontainerterminals[J].AppliedMathematicalModelling,2009,33(12):4626-4645.[3]ShiomiH,ImaiA.Anewshipschedulingmethodusingmixedintegerprogrammingforacontainerlinerservice[J].EuropeanJournalofOperationalResearch,2005,167(2):390-404.[4]TongzonJL,NgAKY.Portprivatization,efficiencyandcompetitiveness:Someempiricalevidencefromcontainerports(terminals)[J].TransportationResearchPartA:PolicyandPractice,2001,35(5):417-438.[5]WangJ,MengQ.Evaluatingoperationalefficien

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