瀝青路面施工方案

日期：2022年7月20日 690.967m,西站一路全長689.307m,西站二路全長338.555m,萬通路全長196.578m,路基標(biāo)準(zhǔn)斷面詳見(附圖一、二、三)。道道姓車行通率打薄人行溢人行津12、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計算行車速度：城市次干路40Km/h,城市支路30Km/h路面類型：瀝青混凝土路面交通等級：中交通路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：瀝青路面10年抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度為7度，地震加速度值為0.10g,設(shè)計特征周期為0.45S路段沿線所處地貌單元為成都平原沱江水系一級階地，沛、夏無酷暑、冬少冰雪。多年平均氣溫17.5℃,極端最高氣溫39.0℃,極端最低氣溫5.9℃;多年平均降水量為1124.6mm,最大日降水量為195.2mm。米、第二層粉質(zhì)黏土，厚度為1.5~2.5米；第三層卵石層(Qm),厚度大于15米。調(diào)查訪問，地下水位在5.3~5.6米，最大變幅值約1~2米。故對本工程基礎(chǔ)設(shè)計和施工標(biāo)段施工用水點。XXXX相關(guān)規(guī)定要求。材料供應(yīng)：工程采用商品混凝土，泵送入模。1、材料要求基質(zhì)瀝青：采用A級道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號采用70號。其技術(shù)要求見下表：指標(biāo)單位針入度(25℃,5s,100g)針入度指數(shù)PI軟化點(R&B)不小于℃60℃動力粘度不小于10℃延度不小于15℃延度不小于蠟含量(蒸餾法)不大于%閃點不小于℃溶解度不小于%質(zhì)量變化不大于%殘留針入度比不小于%殘留延度(10℃)不小于6改性瀝青：采用SBS-D型改性瀝青，具體技術(shù)要求見下表：針入度(25℃,5s,100g)針入度指數(shù)PI不小于0延度S℃,5cm/min不小于軟化點(R&B)不小于℃運動粘度135℃不大于3閃點不小于℃溶解度不小于%彈性恢復(fù)25℃不小于%48h軟化點差不大于℃質(zhì)量變化不大于%殘留針入度比25℃不小于%殘留延度(5℃)不小于石屑及碎石時，應(yīng)調(diào)整碎石機，盡可能減少粉塵的產(chǎn)量。軋好的碎石應(yīng)分開堆放，并做好防塵處理，保持碎石清潔。具體質(zhì)量技術(shù)要求見下表：中下面層石料壓碎值，不大于%洛杉磯磨耗損失，不大于%吸水率，不大于%堅固性，不大于%%%%水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于%11軟石含量，不大于%35粗集料與瀝青的粘附性，不小于44磨光值PSV,不小于1個破碎面顆粒含量，不小于%2個或2個以上破碎面顆粒含量，不小于%技術(shù)要求表觀相對密度，不小于堅固性(>0.3mm部分),不小于%含泥量(<0.075mm的含量),不大于%3砂當(dāng)量，不小于%亞甲藍(lán)值，不大于S(注：細(xì)集料的潔凈水準(zhǔn)，天然砂以小于0.075mm的含量的百分?jǐn)?shù)表示，制砂以砂當(dāng)量(合用于0~4.75mm)或者亞甲藍(lán)值(合用于0~2.36mm和0~0.15mm))料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出，具體質(zhì)量技術(shù)要求詳見下表：表觀相對密度，不小于堅固性(>0.3mm部分),不小于%含泥量(<0.075m的含量),不大于%3砂當(dāng)量，不小于%亞甲藍(lán)值，不大于棱角性(流動時間),不小于S混合料的級配及性能指標(biāo)要求見下表：瀝青含量(%)AC-13C10~28AC-20C50~72瀝青混合料性能要求試驗項目SBSAC-13擊實次數(shù)(雙面)空隙率(%)穩(wěn)定度(KN)不小于流值(mm)瀝青飽和度(%)凍融劈裂試驗劈裂強度比(%)不小于極限破壞應(yīng)變(μ3)不小于現(xiàn)場空隙率(%)不小于77第10頁共26頁序號機械設(shè)備名稱型號數(shù)量單位備注14臺22臺34臺4雙鋼輪振動振蕩壓路機4臺56臺64臺序號工種名稱人數(shù)備注1管理人員8人項目部管理人員2測量員6人項目部測量定位、放線人員3各種類型設(shè)備司機30人機械設(shè)備操作人員4技工50人技術(shù)工人5普工70人搬運、卸貨6電工3人施工區(qū)域內(nèi)暫時用電維護(hù)7后勤人員5人材料采購、管理人員生活等第11頁共26頁瀝青混凝土面層①透層油灑布經(jīng)驗收合格后，即可實行下面層瀝全固化后，應(yīng)立即鋪筑中上面層瀝青混凝土。進(jìn)場使用，并在施工過程中隨時實行抽檢。③瀝青混合料在拌和前，應(yīng)實行認(rèn)真的級配設(shè)計④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機的計量精度，在確認(rèn)計量精⑤瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應(yīng)保證充足的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，⑥瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應(yīng)采取保溫措施，以免⑦已運到施工現(xiàn)場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機需要的條件下，應(yīng)盡可能完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長度不小于80cm⑨壓路機應(yīng)視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時應(yīng)緊跟攤鋪機實行碾壓。在碾壓過程中壓路機重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機輪寬的三分之一。⑩施工完畢后的路面應(yīng)在24小時內(nèi)禁止一切車輛通行。①在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布②在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土0.6～0.9Kg/m2(瀝青用量),灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對局③瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可實行粘層油的灑布。灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢測改性乳在攤鋪瀝青混合料時，應(yīng)先在水泥穩(wěn)定層上均勻噴灑透層，離子乳化瀝青(PA-2),瀝青用量為0.6~0.9KGL/m2,通過試灑確定；宜分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含量約35%的瀝青乳液，使其能透入基層表面一定深度，然后第二次噴布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛行駛速度是否正常，定單位面積的乳化瀝青灑布的用量、行駛速度和油作業(yè)的地方，人工補灑。灑布后乳化瀝青不得浮現(xiàn)流淌現(xiàn)象，縱橫銜接處要采取措施，避免瀝粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青(PC-3),透層瀝青酒布后，應(yīng)待其充分滲透水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，時間不宜少于24小時。下封層應(yīng)具有與基層表面充足的粘結(jié)力，現(xiàn)場可采用快速行使的重載車在新鋪的下封層上急剎，以檢驗層間的粘結(jié)性。在正式鋪筑瀝青上、下面層前，應(yīng)徹底清除表面的污染物及松散顆粒，并酒布粘層油，酒布量0.3～0.5kg/m2(瀝青用量)。稀漿封層應(yīng)選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，各項性能應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》表4.8.2和表4.9.2的要求。稀漿封層用通過4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于50%。細(xì)集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的機制砂或潔凈的石屑。本路所用稀漿封層采用0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層ES-2(改性乳化瀝青選用BCR型),其礦料級配及混合料技術(shù)要求按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中要求實施。瀝青砼施工中各部門按施工前制定的原則在各部位嚴(yán)把質(zhì)粒式表面應(yīng)盡量避免表面的污染。攤鋪時松攤系數(shù)按1.15~1.35考慮(視實驗段攤鋪情況而定),攤鋪時機械與側(cè)石之間保持10cm間隙(細(xì)粒式),由人工實行找補，以以下措施：低溫攤鋪溫度不低于120℃~140℃。熨平板應(yīng)加熱。攤鋪后緊接著碾壓，縮速度或者中途停頓，攤鋪速度根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情況度確定為2.5米/每分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有很多于送料器高度三分之二的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。用機械攤鋪的混合料，不用人工反復(fù)修整。但現(xiàn)場有專人對局部負(fù)責(zé)實施，并即時處理后碾壓。壓路機碾壓速度(米/每分鐘)類型最大最大最大25-3540-6040-6065-100振動靜壓50靜壓振動65-85振動靜壓80靜壓F40—2004)中，表5.7.4的規(guī)定，換算成米/分鐘。對應(yīng)于攤鋪機4—6米/每分鐘的要求，調(diào)整碾壓的分段長度，更加合理地配備壓路機數(shù)量，避在混合料攤鋪后較高溫度下實行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度在110℃一復(fù)壓采用振動壓路機或者鋼筒式壓路機，碾壓遍數(shù)由試驗段確定，普通不宜少于當(dāng)使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重迭寬度10~20厘米，振動壓路機倒車時，先、在所有工程施工中，注意使攤鋪完的瀝青砂攔水帶線型順暢，且無裂縫。剛攤鋪完的瀝青砂攔質(zhì)量要求或允許偏差外觀隨時隨時緊密平整、順直、無跳車逐條縫檢測評定度攤鋪溫度逐車檢測評定符合《規(guī)范》規(guī)定碾壓溫度隨時符合《規(guī)范》規(guī)定實測厚度隨時，厚度50mn以下厚度50mm以上厚度1個臺班區(qū)段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上總量檢驗總厚度每2000m2一點單點評定上面層每2000m2一點單點評定壓實度每2000m2檢查1組逐個試第18頁共26頁平整度(最大間隙)上面層隨時，接縫處單桿評定中下面層隨時，接縫處單桿評定平準(zhǔn)度(標(biāo)準(zhǔn)上面層連續(xù)測定中面層連續(xù)測定下面層連續(xù)測度寬度有側(cè)石無側(cè)石不小于設(shè)計寬度橫披度瀝青面層上的滲水系數(shù)，不大于每1km很多于5點，4、新舊瀝青路面處理措施(詳見附圖四)苗苗不【【附圖四：新舊道路連接節(jié)點圖1、建立健全質(zhì)量管理系統(tǒng)，落實質(zhì)量責(zé)任制。明確本工程項目經(jīng)理部各相關(guān)職能部門、人員在保證和提升工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任1.1、項目領(lǐng)導(dǎo)班子要環(huán)繞本工程質(zhì)量目標(biāo)，貫徹和執(zhí)行工程項目責(zé)任制，確保工1.2、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，要堅持“質(zhì)量第一”的方針，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，向業(yè)主交付符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的工1.3、項目總工負(fù)責(zé)組織編制工程質(zhì)量計劃，組織相關(guān)人員實行圖紙會審、技術(shù)交底，增強施工監(jiān)控，負(fù)責(zé)對工程關(guān)鍵技術(shù)和難點部位提出超前預(yù)防措施和處理質(zhì)量事故1.4、質(zhì)量主管。負(fù)責(zé)組織物資、試驗人員對工程原材料，半成品和成品的檢測，并即時提供質(zhì)量合格證明；負(fù)責(zé)組織工程施工質(zhì)量檢測和隱蔽工程驗收。1.5、施工主管負(fù)責(zé)編制施工計劃安排，合理實行施工部署和安排，處理常規(guī)技術(shù)問題。在計劃、布置，檢查生產(chǎn)工作時堅持把質(zhì)量放在首位。2、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制2.1、針對本工程質(zhì)量目標(biāo)和施工特點，對全體人員實行質(zhì)量教育，提升全員質(zhì)量2.2、認(rèn)真做好各項技術(shù)準(zhǔn)備，針對本工程設(shè)計意圖實行圖紙會審制定施工組織設(shè)計、技術(shù)交底。組織相關(guān)人員加深對本工程施工質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)全面而準(zhǔn)確的理解。2.3、做好物資、設(shè)備準(zhǔn)備。編制物資、設(shè)備進(jìn)場計劃落實，保證機械設(shè)備的完好。特殊重視質(zhì)量檢測儀器的采購和鑒定。以確保施工質(zhì)量檢測的準(zhǔn)確性。2.4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備。做好測量放線工作，劃出施工范圍。協(xié)助業(yè)主完成地下障礙管線的查檢和改遷工作。做好施工現(xiàn)場平面布置及水、電、施工路的準(zhǔn)備工作。制定好交通疏導(dǎo)方案和文明施工措施。由物資負(fù)責(zé)人組織更換的措施，以保證原材料進(jìn)場質(zhì)量。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求對每道工序?qū)嵤z驗和實驗，并做好驗證記錄。3.2.3、執(zhí)行驗證的人員均有“質(zhì)量否決權(quán)”,并有權(quán)向項目總工，項目經(jīng)理匯報。要5.2.4、文件、資料管理設(shè)專人負(fù)責(zé)，提升內(nèi)務(wù)文檔工作水平。5.2.5試驗人員定期培訓(xùn)，提升工作責(zé)任心和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。5.3、檢測項目及要求5.3.1、原材料檢驗為了處理好施工中的技術(shù)難點、關(guān)鍵部位、新工藝、新技術(shù)成立有針對性的QC質(zhì)量攻關(guān)小組，展開廣泛的提合理化建議活動，作到全員動員，群策群力，把提升施工技術(shù)水平、質(zhì)量水平作為最終目標(biāo)。整個現(xiàn)場的工作，必須嚴(yán)格遵照施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施規(guī)定的相關(guān)安全措施組織施工。建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。堅持新進(jìn)工地隊伍的安全教育制度；項目安全員要時常檢查作業(yè)隊，各專業(yè)施工隊，認(rèn)真做好分部份項工程安全技術(shù)書面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。大型施工設(shè)備進(jìn)場檢驗，安裝和日常操作要嚴(yán)格加以控制與監(jiān)督，設(shè)備性能不符合安全要求的一律不許使用。主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或者安全警告牌。施工階段對各類洞口的防護(hù)措施安排專人每天檢查并作好記錄。防護(hù)設(shè)施的變動必須經(jīng)技質(zhì)科與項目安全員的批準(zhǔn)，變動后要有相對應(yīng)的防護(hù)措施，作業(yè)后徹底恢復(fù)，書面資料由安全員保管。堅持項目部管理人員安全值日制度，夜間都安排安全保證體系成員堅持夜間值班；施工現(xiàn)場周圍的圍護(hù)設(shè)置要有專人制度，并設(shè)門衛(wèi)。強化安全監(jiān)督檢查制度，并認(rèn)真做好安全日記。堅持班組“三上崗，一講評”活第23頁共26頁動的檢查考評制度：班組在班前須實行上崗交底、上崗檢和每周一次的"一講評"安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。堅持危(wei)險點、重要部位(區(qū)域)安全監(jiān)護(hù)制度動保護(hù)記錄卡”。施工現(xiàn)場必須有“五牌一圖”:即施工單位及工地名稱牌；全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌；防火須知牌；安全無重大事故計數(shù)牌；工地主要管理人員規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志。根據(jù)不同的施工階段即時調(diào)整交通標(biāo)志確地進(jìn)出口處安排專人指揮車輛進(jìn)出，確保路口交通安全。為確保行人的安全，施工車輛盡量避開每日交通高峰期通行，從者綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或者接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或者開關(guān)箱一一對應(yīng)配合，作分路設(shè)置,以確保