建筑施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)

建筑施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)第一，留意作業(yè)現(xiàn)場相互的信號聯(lián)絡(luò)。先舉一個事例。1991年3月，在日本廣島市新干線鐵路一號線的工程現(xiàn)場，在橋墩上做固定作業(yè)的鋼鐵橋桁(長64m，重59t)突然從離地10m高處掉落，造成15人死亡、8人輕重傷的重大事故。經(jīng)調(diào)查，造成事故發(fā)生的緣由是，使用千斤頂進(jìn)行橋桁移動的作業(yè)人員，與同時(shí)在橋桁腳手架上進(jìn)行矯直作業(yè)的人員。在相互作業(yè)時(shí)沒有準(zhǔn)時(shí)聯(lián)絡(luò)所致，真是難以置信。

其次，留意施工機(jī)械誤作他用。由于施工現(xiàn)場作業(yè)的緊急變化，在沒有吊車的狀況下。

利用臨時(shí)安裝吊鉤的鏟土機(jī)去搬運(yùn)捆扎過的粗大管構(gòu)件而發(fā)生的碰傷、壓傷作業(yè)人員之事也不在少數(shù)。其緣由是違反了施工機(jī)械專機(jī)專用的有關(guān)規(guī)定。

第三，留意施工用的貨梯。在高層住宅建設(shè)工程中，作業(yè)人員搭乘垂直貨梯時(shí)．易發(fā)生手、腳、頭部被夾在作業(yè)平臺與鋼管扶手之間的傷亡事故。其緣由有：

1．違反了禁止搭乘施工專用貨梯的規(guī)定；

2．搭乘人員有手、腳、頭部伸出梯外的擔(dān)心全行為；

3．施工企業(yè)沒有實(shí)行有力措施。

第四．時(shí)刻留意不被絆倒。

1．確定通道是否被水弄濕或因油污而變得易滑倒；

2．使用警示標(biāo)志，將危急區(qū)域標(biāo)明，使人易辨認(rèn)；

3．在橫跨通道的管道或線路等物上設(shè)置跨越橋。利用照明設(shè)備，照亮易發(fā)生絆倒、滑倒的環(huán)境；

4．在出入口、通道上堆放物品、材料時(shí)，不能阻礙視線，必要時(shí)，應(yīng)使用照明設(shè)備。通道寬度不得小于80cm；

5．在樓梯上行走要精神集中，不要踏錯腳步。

牛哥捉醒：除上述平安留意事項(xiàng)外，還有不要由于高度低而掉以輕心，堆得越高、危急越大．吊裝時(shí)要時(shí)刻留意鋼絲繩的承受力等方面也要引起警惕，以防止傷亡事故的發(fā)生。另外，建筑施工現(xiàn)場傷亡事故的特點(diǎn)有：

1．不聽取建設(shè)投資者或業(yè)主等外部人士的看法與忠告；

2．對事故沒有意識：

3．不重視企業(yè)中的員工群體，不實(shí)行有效的教育和宣揚(yáng)。這些都應(yīng)當(dāng)引起企業(yè)管理者和員工足夠的重視。

建筑施工現(xiàn)場事故的防止

“如何防止建筑施工現(xiàn)場事故發(fā)生呢?”牛哥強(qiáng)調(diào)：

第一，不行放過可疑之處。事實(shí)證明，有很多事故都是在未確認(rèn)是否平安的狀態(tài)下發(fā)生的，其緣由包括看錯、聽錯、講錯、做錯等。通常狀況下，人是依據(jù)自己的理解力量去聽取別人的話的，因此，重要的信息肯定要經(jīng)過重復(fù)、強(qiáng)調(diào)及核對。當(dāng)感覺到有微小的可疑之處時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步了解到直至的確為止。例如，昨天，小李從腳手架上摔下來，受傷了，工友A傳遞給B說，昨天小李從腳手架上摔下來，非常嚴(yán)峻，可能有生命危急。工友B傳遞給工友C說，昨天，一只狡猾的狐貍竄上腳手架，五個人被嚇得摔了下來，狐貍卻跑了，五個工友傷得很嚴(yán)峻。

其次，多從自己身上找緣由。平安管理需要我們主動努力，一旦事故發(fā)生后，有些人喜愛用環(huán)境因素(客觀因素)去掩蓋自身的不足，如人手不足，上司指導(dǎo)不妥、材料不好等。所以，平安管理者應(yīng)從自身的管理上發(fā)掘問題的根源，從事