綜合交通樞紐市政配套工程（新鳳中路及內(nèi)環(huán)改道）排水施工圖設(shè)計說明

第9頁重慶西客站綜合交通樞紐市政配套工程（新鳳中路及內(nèi)環(huán)改道）

排水施工圖設(shè)計說明設(shè)計依據(jù)1.1建設(shè)方設(shè)計委托書及與我院簽訂的建設(shè)工程設(shè)計合同；1.2業(yè)主提供的1:500地形圖；1.3我院所作的本工程道路及相關(guān)專業(yè)施工圖設(shè)計文件；1.4我院設(shè)計人員現(xiàn)場踏勘收集的相關(guān)資料及其他相關(guān)資料；1.5《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃》（2007-2020）1.6《重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于重慶西站綜合交通樞紐市政道路工程可行性研究報告批復(fù)》（渝發(fā)改交[2014]1426號，2014.12.22）1.7《重慶西站城市綜合交通樞紐工程—市政道路建設(shè)工程方案設(shè)計文件》（重慶市設(shè)計院，2014.11）1.8《重慶西客站綜合交通樞紐市政配套工程（新鳳中路及內(nèi)環(huán)改造）工程地質(zhì)勘察報告（詳細(xì)勘察）》（重慶市市政設(shè)計研究院，2015.1）1.9《市政工程設(shè)計方案審查意見函》（重慶市規(guī)劃局，渝規(guī)市局方案函[市政][2014]0500號，2014.10）1.10《重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會建設(shè)工程方案設(shè)計并聯(lián)審查協(xié)辦意見復(fù)函》（重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會，渝建方案協(xié)辦【2014】27號，2014.9）1.11《重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于重慶西客站綜合交通樞紐市政配套工程（新鳳中路及內(nèi)環(huán)改道）初步設(shè)計的批復(fù)》（渝建初設(shè)[2016]15號）1.11業(yè)主提供周邊道路及管網(wǎng)設(shè)計資料；1.12設(shè)計采用的主要標(biāo)準(zhǔn)：1）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014-2006）（2014版）2）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（GB50013-2006）3）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50069-2002）4）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50332-2002）5）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）6）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）7）《給水排水工程構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB50141-2008）設(shè)計原則2.1執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境的保護(hù)政策，符合國家的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；2.2以城市總體規(guī)劃和片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃為指導(dǎo)，在現(xiàn)狀管線勘測及道路設(shè)計資料的基礎(chǔ)上，對排水系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，為規(guī)劃區(qū)內(nèi)人口和經(jīng)濟(jì)增長提供安全的水環(huán)境。2.3排水管網(wǎng)設(shè)計應(yīng)滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，排水管道均按遠(yuǎn)期設(shè)計，并能適應(yīng)片區(qū)建設(shè)需要。2.4新建排水管網(wǎng)充分考慮區(qū)域排水現(xiàn)狀及地塊建設(shè)的情況，結(jié)合地塊建設(shè)規(guī)劃，在排水管道斷面、平面布置、高程布置上適應(yīng)功能的需要和接入的可能性、便利性。2.5排水管網(wǎng)設(shè)計注意技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合。尊重事實，在滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量考慮利用現(xiàn)有管網(wǎng)體系和排水設(shè)施，并將其整合以發(fā)揮功能。2.6設(shè)計選材在不斷總結(jié)科研和工程實踐的基礎(chǔ)上，既考慮技術(shù)發(fā)展的趨勢，積極推動新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，同時又兼顧經(jīng)濟(jì)投入的合理性。不得使用淘汰產(chǎn)品及與國家產(chǎn)業(yè)政策不符的材料和產(chǎn)品。2.7排水管道的平面、高程布置充分考慮各種城市管線的敷設(shè)走廊，在考慮經(jīng)濟(jì)性的同時預(yù)留足夠的空間，為管線綜合提供條件。工程概況本項目屬于重慶西客站綜合交通樞紐市政配套工程。本次施工圖設(shè)計范圍主要包括新鳳中路（含新鳳中路下穿道）、內(nèi)環(huán)快速路拓寬還建（新鳳中路下穿處）、施工期間內(nèi)環(huán)快速路臨時轉(zhuǎn)換道以及新鳳中路臨時轉(zhuǎn)換道等內(nèi)容。新鳳中路起點位于沙坪壩區(qū)西山村，線路呈南北走向，下穿新區(qū)大道和內(nèi)環(huán)快速路后，終點止于重慶市上橋稅務(wù)所，路線全長2984.214m。道路等級為城市主干路，設(shè)計車速50km/h，雙向六車道。新鳳中路下穿道（含敞口段）全長1812.508m，設(shè)計車速50km/h，雙向四車道。本次設(shè)計施工圖設(shè)計文件按照專業(yè)共分為六冊。第一冊為道路；第二冊為下穿道及支擋結(jié)構(gòu)；第三冊為橋梁；第四冊為框架結(jié)構(gòu)；第五冊為道路排水、電照、交通、綠化；第六冊為臨時交通。初步設(shè)計審查意見及執(zhí)行情況2015年6月9日下午，市城鄉(xiāng)建委在機(jī)關(guān)辦公大樓16樓設(shè)計處會議室組織召開了重慶西客站綜合交通樞紐市政配套工程（新鳳中路及內(nèi)環(huán)改道）初步設(shè)計專家審查會。給排水專業(yè)審查意見及回復(fù)情況如下：1）本工程雖然有高家花園水廠和豐收壩水廠聯(lián)合供水，但是供水壓力不能滿足消防用水壓力要求，應(yīng)在施工圖設(shè)計前核實水壓資料，如水壓不足，則應(yīng)增加消防水池和增壓設(shè)施?；貜?fù)：按專家意見，在施工圖設(shè)計前核實水壓資料，確保下穿道消火栓系統(tǒng)水壓達(dá)到規(guī)范要求。2）圖號CX-X-02，消火栓系統(tǒng)中的倒流防止器不應(yīng)采用地下式，并應(yīng)采取防粉塵和被水淹沒的措施。(GB50974-8.3.5)回復(fù)：按專家意見復(fù)核，改用地上式倒流防止器，選型為圖集《倒流防止器選用及安裝》（12S108-1）第14頁，法蘭連接減壓型倒流防止器室外地上式安裝（帶水表）。已修改CX-X-02下穿道消防給水系統(tǒng)圖及相應(yīng)說明。3）圖號CX-X-03，圖中從市政給水管道接入的四個水表的方向均不正確?；貜?fù)：按專家意見復(fù)核并修改水表方向。排水工程概況現(xiàn)狀流域本次排水設(shè)計區(qū)域位于九龍坡區(qū)和沙坪壩區(qū)的交界處，亦為華巖流域和清水溪流域（楊公橋流域）的分界處，現(xiàn)狀排水管道遵循上述排水流域分界，呈南北兩部分分區(qū)域排放?，F(xiàn)狀排水概況本項目中現(xiàn)狀排水管道主要集中于老火車東站與老鳳中路之間區(qū)域，其中老鳳中路是區(qū)域內(nèi)排水的主通道，雨、污水分別向南和北排放。南面雨水最終進(jìn)入華巖水庫和現(xiàn)狀沖溝，北面雨水最終排入清水溪；污水則排入華巖水庫和清水溪沿岸污水截流干管。根據(jù)收集到的現(xiàn)狀管線資料，項目范圍內(nèi)沿原鳳中路和火車站有一現(xiàn)狀箱涵，孔徑B×H=1.2m×1.1m~2.3m×1.2m，由華巖路排至原鳳中路再經(jīng)原火車站站場最終排入清水溪，其上游管道經(jīng)新鳳中路K1+050、K1+100、K1+500自東向西穿過，管徑分別為DN400、1400x1300、DN800，均為合流管涵。另外K2+200及K2+510處分別有1000x1000和DN1000雨水管涵自東向西穿過新鳳中路，最終排入清水溪。本次設(shè)計排水概況新鳳中路起點位于沙坪壩區(qū)西山村，線路呈南北走向，下穿新區(qū)大道和內(nèi)環(huán)快速路后，終點止于重慶市上橋職業(yè)學(xué)院，路線全長2984.214m。道路等級為城市主干路，設(shè)計車速50km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度35m。新鳳中路起、終點與原鳳中路線位重合，在西站站前廣場段將原鳳中路線位向東側(cè)偏移，在起終點新建及還建管網(wǎng)與原鳳中路管網(wǎng)接順。雨污水采用雙側(cè)布置，雨水管線總長約5.7Km，污水管線總長約4.7Km，雨水箱涵2座，總長約1.8Km。設(shè)計范圍內(nèi)以下沉廣場為界，北側(cè)屬清水溪流域，南側(cè)屬華巖流域，北側(cè)雨水主要通過北側(cè)箱涵匯集后排入清水溪，南側(cè)雨水主要通過南側(cè)箱涵匯集后排入華巖水庫。污水北側(cè)最終接入清水溪旁截污干管，南側(cè)最終接入華巖水庫截污干管。為方便兩側(cè)地塊雨污水接入，雨污水預(yù)留接口結(jié)合道路交叉口布置，間距控制為150m。主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)污水計算污水定額根據(jù)《重慶市主城區(qū)中梁山組團(tuán)A、D標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)（重慶西站片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃》，本次人均最高日用水量按500L/d計，人口計算按人均建筑面積40m2計，污水量按用水量的85%計。本次設(shè)計為新建區(qū)域永久性市政排水工程，污水系統(tǒng)規(guī)模按遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計。污水管道流量按人均綜合污水量進(jìn)行計算，公式如下：式中，Qs——設(shè)計污水流量（l/s）；N——服務(wù)面積人口數(shù)量；q——人均綜合污水量（l/cap.d）；q=人均最高日用水量×85%Kz—污水量總變化系數(shù)，按下表確定：污水平均流量(l/s)5154070100200500>1000總變化系數(shù)2.32.01.81.71.61.51.41.3雨水計算本次設(shè)計采用推理公式法計算雨水設(shè)計流量，公式如下：Qs=qΨF雨水量計算采用重慶市主城區(qū)暴雨強度修訂公式中的沙坪壩公式計算，公式為：=1\*GB3①1年≤P≤10年時：(L/s?104m2)=2\*GB3②10年<P≤100年時：(L/s?104m2)雨水管渠設(shè)計重現(xiàn)期按特大城市中心城區(qū)，取5年；下穿道排水泵站按特大城市中心城區(qū)地下通道，并適當(dāng)提高，取50年。雨水箱涵按重慶市水利電力建筑勘測設(shè)計研究院方案階段成果確定的斷面。并以50年一遇重現(xiàn)期進(jìn)行復(fù)核。道路綜合徑流系數(shù)Ψ取0.7；涵洞綜合徑流系數(shù)Ψ取0.6，下穿道敞口段徑流系數(shù)取0.95。道路地面集水時間t1取5~10分鐘，涵洞地面集水時間t1取10~15分鐘，下穿道敞口段地面集水時間t1取1~2分鐘。雨水系統(tǒng)平縱設(shè)計雨水管道布置原則雨水系統(tǒng)的收集既要考慮到雨水能順利地從匯水區(qū)域內(nèi)排出，又要考慮到經(jīng)濟(jì)與合理性。1）充分利用地形，就近排入水體。2）結(jié)合道路和地塊規(guī)劃布置，由于道路通常都是地面徑流的集中地，所以雨水管渠應(yīng)平行道路敷設(shè)。3）雨水排出口宜分散布置，以便雨水就近排放，使管線較短，減小管徑。4）雨水口布置應(yīng)使雨水不漫過路口，因此雨水口布置在交叉路口的匯水點上和低洼處，并適當(dāng)增設(shè)雨水口。雨水口間距取決于道路縱坡，路面積水以及雨水口進(jìn)水量，本次設(shè)計取值為15至35m。同時檢查井間距和雨水口配套布置。雨水管道平面布置本次設(shè)計新鳳中路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為35m，雨水管雙側(cè)布置于車行道下，距路沿石1.5m，詳《綜合管網(wǎng)橫斷面圖》。雨水檢查井間距按30m控制，覆土按2m控制。其中K0~K2+240段僅道路路面、路沿石及人行道面層進(jìn)行改造，本段利用現(xiàn)狀雨水管網(wǎng)，僅進(jìn)行相應(yīng)的提升，并更換井蓋井座和加固處理。與周邊道路雨水管網(wǎng)銜接由于項目為重慶西客站綜合交通樞紐的市政配套工程，且本次設(shè)計鳳中路為西客站提供主要交通及管網(wǎng)服務(wù)的主干道，西客站及周邊地塊雨污水主要由鳳中路承接，業(yè)主組織西客站及周邊道路設(shè)計單位進(jìn)行了多次對接，并提出相應(yīng)管道容量及標(biāo)高需求，其中雨水接口共5個，具體坐標(biāo)，需求底標(biāo)高及管道規(guī)模和本次設(shè)計預(yù)留底標(biāo)高及管道規(guī)模見下REF_Ref436575796\h表61。表STYLEREF1\s6SEQ表\*ARABIC\s11雨水接口對接情況一覽表編號需求情況預(yù)留情況檢查井坐標(biāo)井底高程管道規(guī)模井底高程管道規(guī)模對應(yīng)井編號1X62763.463297.19d600297.181d600Y-91-1Y51461.5732X62885.888296.01d800295.864d800Y-97-1Y51456.0173X62001.479295.4d1400箱涵涵0+26處預(yù)留跌水附井Y51465.9434X62045.124298.471d800298.471d800Y-48-1Y51399.8895X61719.285290.4d1600290.4d1600Y-37-1Y61324.379注：1~5號接口均為重慶市設(shè)計院南北循環(huán)道需求接口。雨水出口本次設(shè)計新鳳中路雨水總體分為4段排放：其一，設(shè)計起點至K0+160段，接入起點處現(xiàn)狀雨水管網(wǎng)；其二，K0+160至K1+540段，接入1號涵洞（九龍坡區(qū)雨水箱涵）；其三，K1+540至K2+620段，接入2號涵洞（沙坪壩區(qū)雨水箱涵）；其四，K2+620至設(shè)計終點。接入K2+920處橫穿內(nèi)環(huán)DN1600管道（西環(huán)立交改造設(shè)計新建）。雨水管道水力計算根據(jù)確定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)，對雨水管道進(jìn)行水力計算，計算結(jié)果如下：表STYLEREF1\s6SEQ表\*ARABIC\s12雨水管道水力計算表雨水管段匯流面積重現(xiàn)期徑流系數(shù)暴雨量管徑粗糙系數(shù)坡度流速過流能力起點終點(ha)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)現(xiàn)狀0.7950.70.2314000.0103.8%4.200.53現(xiàn)狀0.8450.70.2454000.0103.8%4.200.53Y-1Y-145.2050.71.5198000.0102.0%4.842.43Y-15Y-274.8450.71.41810000.0100.3%2.1741.71Y-28Y-5926.950.77.85518000.0100.7%4.91312.50Y-60Y-670.3350.70.0474000.0100.4%1.3630.17Y-69-2Y-682.8350.70.8266000.0101.5%3.4600.978Y-84Y-703.9450.71.1518000.0101.0%3.4201.719Y-85Y-1129.6750.72.82412000.0100.3%2.4552.966Y-117Y-1120.8650.70.2515000.0100.3%1.3690.269Y-159Y-156-116.2250.74.73614000.0101%4.9667.645雨水管道內(nèi)澇重現(xiàn)期復(fù)核城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治的主要目的是降雨期間的地面積水控制在可接受的范圍。根據(jù)規(guī)范分類，沙坪壩區(qū)屬于特大城市，內(nèi)澇重現(xiàn)期取上限100年。使用推理公式法進(jìn)行內(nèi)澇重現(xiàn)期復(fù)核：=1\*GB3①雨水管渠按壓力流計算其臨界設(shè)計流量，即雨水管渠處于超載狀態(tài)，其水力坡度如上圖。i=H1-（h2+管高+0.5）/LV=(1/n)R2/3i0.5臨界流量Qp＝vA=2\*GB3②用內(nèi)澇重現(xiàn)期計算內(nèi)澇重現(xiàn)期下的設(shè)計流量Q100。=3\*GB3③內(nèi)澇風(fēng)險判斷臨界流量Qp大于內(nèi)澇重現(xiàn)期設(shè)計流量Q100時，滿足內(nèi)澇城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治要求，當(dāng)臨界流量Qp小于內(nèi)澇重現(xiàn)期設(shè)計流量Q100時，需進(jìn)一步復(fù)核是否滿足地面積水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)核表如下：雨水管段匯流面積重現(xiàn)期徑流系數(shù)暴雨量管徑粗糙系數(shù)壓力流坡度流速臨界流量起點終點(ha)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)現(xiàn)狀0.791000.70.3624000.0100.044.310.54現(xiàn)狀0.841000.70.3854000.0100.0424.420.55Y-1Y-145.201000.72.3858000.0100.0214.962.49Y-15Y-274.841000.72.2210000.0100.0093.762.96Y-28Y-5926.91000.712.34018000.0100.0167.4318.91Y-60Y-670.331000.70.0734000.0100.0112.260.28Y-69-2Y-682.831000.71.2986000.0100.0496.251.77Y-84Y-703.941000.71.8078000.0100.0103.421.72Y-85Y-1129.671000.74.43612000.0100.0104.485.07Y-117Y-1120.861000.70.3955000.0100.0274.110.81Y-159Y-156-116.221000.77.44114000.0100.0257.8512.09雨水箱涵設(shè)計本工程共設(shè)計兩條箱涵，箱涵方案階段由業(yè)主委托的重慶市水利電力建筑勘測設(shè)計研究院完成，我院在通過評審及行洪論證的方案成果基礎(chǔ)上，根據(jù)本次施工圖設(shè)計的實際情況調(diào)整，但平面位置及斷面大小均依據(jù)該成果。1)箱涵平面位置1號箱涵（2.6x2.5~3.0x3.2m）起于大件路，與現(xiàn)狀1.3x1.4m的現(xiàn)狀箱涵接順，然后向南沿鳳中路車行道下敷設(shè)，收集沿線地塊雨水后排入東南面的華巖水庫。1號箱涵總長1259m，至設(shè)計終點接入新建1號明渠明渠，新建1號明渠長50m，終點順接華巖水庫，出口底標(biāo)高280.462。1號箱涵及1號明渠均采用明開挖，與下穿道并行段與下穿道共基坑開挖。2號箱涵（3.0x3.4~4.0x2.5）起于張家灣成渝下穿道附近，與現(xiàn)狀沖溝接順，然后向北沿鳳中路車行道下敷設(shè)，收集沿線地塊雨水后，排入北面西環(huán)立交清水溪改造段。2號箱涵總長360m，至設(shè)計終點接入新建2號明渠，新建2號明渠長125.8m，終點順接3號明渠，2號明渠出口底標(biāo)高288.066。3號明渠斷面為8.35mx5.8m，總長50m，起點接現(xiàn)狀箱涵，終點接西環(huán)立交清水溪改造段起點（2孔4x4），3號明渠起點底標(biāo)高288.165，終點底標(biāo)高288.094。2號箱涵除穿內(nèi)環(huán)段外采用明開挖，穿內(nèi)環(huán)段涵2+90~涵3+60（2號箱涵終點）采用暗挖，暗挖工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計詳本冊結(jié)構(gòu)部分。箱涵沿道路鋪設(shè)，主要受下穿道及立交匝道影響，具體平面位置詳《箱涵平面圖》。2)箱涵縱斷面設(shè)計為保證周邊雨水自流接入，同時避免與埋設(shè)較深的污水管線高程沖突，覆土按3m控制，坡度0.005，局部坡度較大段采用階梯跌水，階梯坡度0.005。箱涵縱斷面設(shè)計詳《雨水箱涵縱斷面設(shè)計圖》3)箱涵水力計算箱涵水力計算如下（根據(jù)重慶市水利電力建筑勘測設(shè)計研究院提供的水力計算成果）：雨水涵洞水力計算表箱涵設(shè)計管徑（mm）（BXH）設(shè)計坡度設(shè)計流速(m/s)過流能力(L/s)設(shè)計流量（L/s)匯水面積（hm2）1#箱涵3.0x3.2m0.0054.193815630360942#箱涵4.0x2.5m0.0053.439576329401024)箱涵結(jié)構(gòu)設(shè)計=1\*GB3①設(shè)計年限本涵洞工程為永久性市政排水工程設(shè)計，排水系統(tǒng)規(guī)模均按遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計。=2\*GB3②設(shè)計指標(biāo)（1）斷面尺寸：B×H=3.0×3.4m；B×H=4.0×2.5m；B×H=2.6×2.5m；B×H=2.8×3.0m；B×H=3.0×3.2m。（2）填土最大高度：5m。注：填土高度系指箱涵頂面到路面頂面的最大高度差，包括路面厚度在內(nèi)。（3）頂板、底板及側(cè)墻厚：0.30m~0.50m；基礎(chǔ)厚：0.15m。（4）設(shè)計荷載：城—A級。（5）填料設(shè)計參數(shù)：土的容重γ=20kN/m3，計算內(nèi)摩擦角Ф=30°=3\*GB3③設(shè)計要點（1）箱涵橫向按框架結(jié)構(gòu)計算。（2）箱涵所受恒載包括箱涵自重、箱涵側(cè)面及頂面填土的重力，箱涵頂汽車荷載等。（3）箱涵頂填土對箱涵的豎向壓力按土柱重力計算，在進(jìn)行計算時，行車荷載按車輪或履帶著地面積的邊緣向下作30°分布，當(dāng)幾個車輪或兩條履帶的壓力擴(kuò)散線相交重疊時，則擴(kuò)散面積以最外邊的擴(kuò)散線為準(zhǔn)，不計車輛荷載的沖擊力。=4\*GB3④箱涵材料要求(1）混凝土：箱涵采用C30防水混凝土，混凝土抗?jié)B等級不得小于P8；基礎(chǔ)采用C20混凝土。(2）鋼筋：設(shè)計采用HPB300、HRB400鋼筋：HPB300鋼筋其抗拉、抗壓設(shè)計強度為250MPa，HRB400級鋼筋其抗拉、抗壓設(shè)計強度為330Mpa，，除特殊說明外，直徑d≥12mm者采用HRB400熱扎螺紋鋼筋；直徑d＜12mm者采用HPB300熱扎圓鋼筋。直徑d≥20mm者采用等強度直螺紋機(jī)械連接，連接等級達(dá)到Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)。=5\*GB3⑤箱涵施工(1）箱涵溝槽開挖遇地質(zhì)情況局部土質(zhì)較差時，可根據(jù)現(xiàn)場情況減緩邊坡或采取支護(hù)措施以保證安全。施工中應(yīng)加強對邊坡的監(jiān)控量測，確保施工安全。(2）箱涵溝槽施工到位后，及時進(jìn)行封底工作。根據(jù)現(xiàn)場實際開挖情況，對地基承載力做現(xiàn)場試驗；不良地基處理：當(dāng)涵洞底標(biāo)高以下的地基達(dá)不到承載力要求時，應(yīng)將其挖除進(jìn)行換填處理，換填料根據(jù)不良地基層厚度確定：當(dāng)達(dá)不到要求的地基層厚度小于0.3m時直接用C20素混凝土回填至底標(biāo)高，當(dāng)基底為淤泥時，換填厚度為3.0m，上部0.5m采用級配碎石換填，下部2.5m范圍采用塊片石換填,塊片石料粒徑10～50cm,且粒徑小于30cm的片石含量不得超過20%,強度不小于25MPa且具有良好的透水性。。若達(dá)不到承載力要求的地基厚度大于3m時，通知設(shè)計人員現(xiàn)場處理?；A(chǔ)換填時基礎(chǔ)范圍各方向加寬1.0m，按1：1坡率放坡。對于地質(zhì)條件較差地段，若承載力未達(dá)到設(shè)計要求，應(yīng)及時通知設(shè)計單位，會同建設(shè)單位和質(zhì)監(jiān)部門等進(jìn)行處理、確保工程質(zhì)量。(3）在鋼筋綁扎時應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量墊塊及馬凳筋，確保受力鋼筋的保護(hù)層厚度和鋼筋就位準(zhǔn)確。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋布置，但應(yīng)確保鋼筋的根數(shù)和凈保護(hù)層厚度(4）模板要求尺寸準(zhǔn)確，表面平整；同時采取必要措施，防止?jié)耥疟＃_保澆出的混凝土尺寸準(zhǔn)確。模板應(yīng)涂刷正規(guī)的脫膜劑，表面光潔美觀、無銹斑和異色痕跡。(5）各段應(yīng)嚴(yán)格控制斷面尺寸，施工誤差應(yīng)限制在施工規(guī)范允許的偏差之內(nèi)。(6）應(yīng)嚴(yán)格保證混凝土的質(zhì)量和強度，在澆筑新混凝土前應(yīng)將舊混凝土的接縫面鑿毛潔凈，以保證新舊混凝土的整體性，并注意混凝土的養(yǎng)護(hù)。(7）箱涵兩側(cè)回填應(yīng)在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90％后進(jìn)行，并應(yīng)同時均勻回填，分層夯實密實，密實度要求同道路路基且大于94％（當(dāng)場平或道路設(shè)計有更高要求時按更高要求進(jìn)行回填）。(8）涵洞的出口與洞身建筑應(yīng)設(shè)縫隔開?？p寬3厘米，并填以瀝青麻絮或其它不透水材料。(9）涵身在順?biāo)较虻某两底冃慰p應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況設(shè)置。除地形、地質(zhì)變化較大處、基礎(chǔ)埋置深度不一或基礎(chǔ)對地基的壓力變化較大處，涵洞跌水段跌水處以及基礎(chǔ)填挖交界處應(yīng)設(shè)置沉降變形縫外，其他部位按照巖質(zhì)地基每隔10m設(shè)置一道，土質(zhì)地基每4~6m設(shè)置一道設(shè)置。沉降縫應(yīng)貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)）。洞口部分與洞身部分應(yīng)分離砌筑。沉降縫寬3cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮。沉降縫下設(shè)置60×80cm的C25素混凝土沉降縫基礎(chǔ)。(10）箱涵八字式進(jìn)出口詳見箱涵出水口大樣圖。箱涵進(jìn)水口須與現(xiàn)狀涵洞出水口接順，出水口須通過明溝與現(xiàn)狀河溝接順。(11）施工期間頂板上不得堆放建筑材料和施工垃圾。(12）箱涵基礎(chǔ)墊層澆注時要求滿足相關(guān)規(guī)范要求，且平整度要求不得超過3cm。(13）凡因施工需要，斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時，必須進(jìn)行焊接，并應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(14）箱涵兩側(cè)及涵頂回填必須待箱涵混凝土達(dá)到100%設(shè)計強度且混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得小于7天后方能進(jìn)行箱涵兩側(cè)及涵頂?shù)幕靥睢?15）施工時應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片），鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。(16）箱涵結(jié)構(gòu)施工如設(shè)計文件未作特別說明，均按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。5）超前大管棚預(yù)支護(hù)設(shè)計（1）管棚超前預(yù)支護(hù)采用外徑φ127mm、壁厚8.0mm的熱扎無縫鋼尖管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊接φ10加勁箍，管壁四周鉆4排φ20mm壓漿孔，施工時鋼管沿隧道周邊以1外插角打入圍巖，插入鋼筋籠，再灌注M30水泥砂漿，其環(huán)向布置間距為40cm。（2）管棚固定端采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，管棚套拱內(nèi)設(shè)φ150孔口管（根數(shù)與管棚根數(shù)相同）。6）超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計（1）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿采用φ42mm.壁厚4mm的熱軋無縫鋼管加工制成，長400cm,鋼管前端加工成錐形，尾部焊接φ6.5鋼筋加勁箍，管壁四周鉆四排φ6mm壓漿孔，施工時鋼管沿隧道周邊以15°外插角打入圍巖。（2）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿應(yīng)有不小于1.0m的搭接長度。（3）超前小導(dǎo)管設(shè)計參數(shù):鋼管規(guī)格：熱扎無縫鋼花管，φ42，壁厚4mm。管距：環(huán)向間距40cm。注漿材料：M20水泥砂漿或M20水泥漿。箱涵暗挖段全斷面開挖施工，采用大管棚加超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)支護(hù)施工。首先采用管棚進(jìn)行加固支護(hù)，再用頂進(jìn)法將預(yù)制箱涵用千斤頂頂進(jìn)，箱涵每次開挖進(jìn)尺為2.5m，管棚在的搭接長度不小于5m，且開挖時應(yīng)在開挖面采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固。污水系統(tǒng)平縱設(shè)計污水管道平面布置本次設(shè)計新鳳中路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為35m，污水管雙側(cè)布置于人行道下，距路沿石2.8m，詳《綜合管網(wǎng)橫斷面圖》。雨水檢查井間距按25m控制，覆土按2.5m控制。在K1+780至設(shè)計終點段，由于新鳳中路與內(nèi)環(huán)快速路并行，無開發(fā)地塊，沒有污水接入需求，故本段僅涉及有東側(cè)污水管。其中K0~K2+240段僅道路路面、路沿石及人行道面層進(jìn)行改造，本段利用現(xiàn)狀污水管網(wǎng)，僅進(jìn)行相應(yīng)的提升，并更換井蓋井座和加固處理。與周邊道路污水銜接由于項目為重慶西客站綜合交通樞紐的市政配套工程，且本次設(shè)計鳳中路為西客站提供主要交通及管網(wǎng)服務(wù)的主干道，西客站及周邊地塊雨污水主要由鳳中路承接，業(yè)主組織西客站及周邊道路設(shè)計單位進(jìn)行了多次對接，并提出相應(yīng)管道容量及標(biāo)高需求，其中雨水接口共5個，具體坐標(biāo)，需求底標(biāo)高及管道規(guī)模和本次設(shè)計預(yù)留底標(biāo)高及管道規(guī)模見下REF_Ref436575796\h表61。表STYLEREF1\s7SEQ表\*ARABIC\s11污水接口對接情況一覽表編號需求情況預(yù)留情況檢查井坐標(biāo)井底高程管道規(guī)模井底高程管道規(guī)模對應(yīng)井編號1X62023.601299.017d400298.549d400W-81Y51447.1412X61724.868290.6d500289.811d500W-39-1Y51325.4733X62259.902299.0d400299.0d400W-42-1Y51425.4934X62612.048299.0d800298.654d400W-98Y51454.677注：1、2號為重慶市設(shè)計院南北循環(huán)道需求接口，3、4為鐵二院廣場需求接口。污水下游接口本次設(shè)計范圍內(nèi)污水總體分為3段排放：其一，設(shè)計起點至K0+160段，順坡向接入起點段原鳳中路現(xiàn)狀污水管；其二，K0+160至K1+540段，從K0+240處接入H8路；其三，K1+540至設(shè)計終點段，接入西環(huán)立交改造新建污水管，最終穿過內(nèi)環(huán)接入沿清水溪截污干管。污水管道水力計算根據(jù)確定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)，對污水管道進(jìn)行水力計算，計算結(jié)果如下：排放口設(shè)計管徑設(shè)計坡度設(shè)計流速過流能力設(shè)計流量變化系數(shù)K服務(wù)面積（mm）(m/s)(L/s)(L/s)（hm2）W-46d5000.0031.84721811.699W-142-2d5000.00331.9290.61215.41.6117.8排水管渠及附屬設(shè)施設(shè)計管材目前許多新排水管材涌現(xiàn)，雙壁波紋管、玻璃鋼管逐漸得到推廣，其流水性能好，耐沖刷腐蝕，安裝方便，綜合考慮造價、使用功能、安全等各方面問題，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)等多方面綜合考慮，本次設(shè)計排水管采用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管，環(huán)剛度SN≥8000N/㎡，本工程中所標(biāo)注管道大小均指管道內(nèi)徑。管徑d300的雨水口連接支管采用II級鋼筋混凝土排水管。鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管應(yīng)符合《埋地排水用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管》（CJ/T225－2011）的規(guī)定。與檢查井連接可采用“中介層”作法，詳見CECS164:2004《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)范》或廠家說明。國標(biāo)鋼筋混凝土管材應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相關(guān)規(guī)定。管道斷面形式：本工程的雨、污水管道均采用采用圓形斷面。管道基礎(chǔ)鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管采用砂墊層基礎(chǔ)，詳細(xì)作法參照本設(shè)計圖冊《砂墊層基礎(chǔ)大樣圖》。管頂覆土深度在0.7~5.0m的鋼筋混凝土排水管道采用120°混凝土基礎(chǔ)，做法詳06MS201-1第17頁；覆土在5.0~7.5m的鋼筋混凝土排水管道采用180°混凝土基礎(chǔ)，做法詳06MS201-1第19頁。管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，在鋪設(shè)管道時隨鋪隨挖。凹槽長度為0.4~0.6米，深度為0.05~0.1m，寬度為管道外徑的1.1倍。在接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實。管道采用承插接頭，管道承口應(yīng)放在進(jìn)水方向，插口放在出水方向。排水管道地基處理應(yīng)滿足道路工程的要求和管道基礎(chǔ)對承載力的要求，地基承載力0.20MPa。管底填方高度不大于3m時，可按道路密實度要求回填到路基標(biāo)高后，再開挖管槽施工管道。管底填方大于3m時，應(yīng)按道路密實度要求回填至管頂以上1.5m后，再開挖管槽施工管道；且管道基槽應(yīng)超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或級配碎石，最后施工管道基礎(chǔ)。管道施工回填壓實后，再分層回填壓實至設(shè)計路面高程。當(dāng)開挖溝槽基礎(chǔ)為巖石時，槽底應(yīng)超挖200mm，采用砂礫石回填至設(shè)計高程后，再施工管道基礎(chǔ)。管道接口鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管采用電熱熔絲承插連接，管道承口應(yīng)放在進(jìn)水方向，插口放在出水方向，與檢查井連接采用短管連接，管道與井壁間采用中介層，加水泥沙漿，中介層材料由廠家提供，承插頭距離檢查井不小于1.5m。鋼筋混凝土管道接口基礎(chǔ)較好時其接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶剛性接口，做法詳06MS201-1第28、29頁。對于軟土基礎(chǔ)接入檢查井或涵洞處等構(gòu)筑物和巖土分界段有可能發(fā)生不均勻沉降的排水管段處，采用現(xiàn)澆混凝土套環(huán)柔性接口，當(dāng)管道縱向不均勻沉降的范圍較大時，應(yīng)在管段上連續(xù)設(shè)置一個以上的柔性接口，柔性接口部位的現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)應(yīng)用變形縫分離，做法詳06MS201-1第35~36頁。普通檢查井1）管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井，檢查井做法詳見排水檢查井大樣圖相關(guān)部分。2）管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井。檢查井做法詳見本圖冊排水檢查井大樣圖相關(guān)部分。3）檢查井井身大于5.5m時，采用超深檢查井，詳相關(guān)大樣。根據(jù)“渝新整治辦發(fā)〔2010〕9號”通知要求，統(tǒng)一采用防盜鑄鐵井蓋及蓋座。按其承載能力，人行道上最低選用B125類型，車行道上最低選用D400類型。井座采用方形，井蓋采用圓形；爬梯均采用新型復(fù)合材料成品。所選井蓋應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）的要求。檢查井蓋應(yīng)滿足通氣要求，至少設(shè)有兩個不小于5cm的通氣孔。為避免井蓋損壞或缺失時發(fā)生行人墜落檢查井的事故，檢查井需安裝防墜落裝置。防墜落裝置應(yīng)牢固可靠，具有一定的承重能力（≥100kg），并具備較大的過水能力，避免暴雨期間雨水從井底涌出時被沖走。防墜落裝置包括防墜落網(wǎng)、防墜落井箅等，本項目采用放墜落網(wǎng)，詳本圖冊大樣。跌水井當(dāng)?shù)渌^大于1.0m、管道穿越地下障礙物或管內(nèi)計算流速超過最大設(shè)計流速需要采取跌水消能時，設(shè)置跌水井。跌水井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。詳大樣圖。涵洞跌水附井雨水管接入涵洞涵洞處采用跌水附井的形式，在箱涵側(cè)壁開孔，具體詳《跌水附井大樣圖》。涵洞檢查井為方便涵洞的檢修及維護(hù)，在箱涵頂板靠近側(cè)壁位置開孔，并設(shè)置爬梯，涵洞檢查井間距按120m控制，具體詳《涵洞檢查井大樣圖》。雨水口本工程采用C30砌塊砌筑雙篦雨水口。雙篦雨水口泄水能力要求不應(yīng)低于35L/s。雨水口連接管管徑為d300mm，以＞1.5%的坡度接入臨近雨水檢查井，管材采用II級鋼筋混凝土管。道路豎曲線最低點、道路交叉口附近及未置于道路最低洼處的雨水口，在實施時應(yīng)調(diào)整至實際路面的最低洼點，以保證有效收水。雨水口低于路面3～5cm，以保證有效收水。雨水口做法詳見相關(guān)大樣圖。隧道排水設(shè)計泵站排水量計算本工程下穿道排水包含雨水排水、消防水、結(jié)構(gòu)滲水、沖洗水。下穿道敞開部分暴雨設(shè)計重現(xiàn)期采用50年，地面集流時間為1分鐘，管內(nèi)流行時間取1分鐘，徑流系數(shù)為0.95。結(jié)構(gòu)滲水量按1升每天每平方米。沖洗水量按4.0立方米每天沖洗一次計（消防時不考慮沖洗水量）。下穿道內(nèi)消防、廢水及敞開部分的雨水通過邊溝收集，分兩段排放。其一，下穿道起點~K1+180段，起下穿道起點處接入本次新建雨水管；其二，K1+180~K2+336.27段進(jìn)入泵房提升后進(jìn)入新鳳中路本次設(shè)計雨水管網(wǎng)系統(tǒng)。在下穿道兩側(cè)設(shè)置排水溝，坡度與隧道結(jié)構(gòu)坡度相同，匯集至泵站前池，為避免來水中含有較大顆粒對水泵造成危害，選用安全可靠的無阻塞潛水排污泵，同時嚴(yán)格控制蓋板溝的柵條間隙。雨量計算采用重慶市沙坪壩暴雨強度公式計算，暴雨流量公式為：Q=Ψ×F×ｑA、1年≤P≤10年時：(L/s?104mB、10年<P≤100年時：(L/s?104m式中q——暴雨強度，L/(s·hm2)t——降雨歷時，t=t1+t2t1——地面集流時間，按1min計t2——管（渠）內(nèi)雨水流行時間，t2=1min隧道敞口段集水范圍為K2+239.768至K2+336.27，約96.5m，集水范圍寬度為18m，共計0.09hm2。計算得暴雨流量為56L/s。最不利情況下，泵站極限流量包括三部分，消防水量、結(jié)構(gòu)滲水量和雨水量。消防水量為20L/s，結(jié)構(gòu)滲水量為8.80L/s，雨水量為56L/s，泵站極限流量為84.8L/s。本次設(shè)計下穿道泵站設(shè)兩臺潛污泵，在極限狀態(tài)下兩臺泵同時啟用，并聯(lián)運行排放流量為134.6L/s，能夠滿足極限工況的極限流量。泵站工藝設(shè)計=1\*GB3①泵站泵站規(guī)模：0.067m3/s（暴雨量的1.2倍）泵站主要設(shè)備及材料見下表：主要設(shè)備一覽表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注eq\o\ac(○,A)潛水排污泵Q=250m3/hH=17mN=18.5kW效率=89.4%泵重0.48噸臺2含2臺變頻自耦式安裝、無阻塞型，含控制箱泵體帶自動沖洗閥（一用一備）eq\o\ac(○,B)超聲波液位儀H=5m臺1宜與水泵控制系統(tǒng)配套采購eq\o\ac(○,C)電動葫蘆起重量1噸起吊高度9米臺1工字鋼軌道結(jié)構(gòu)預(yù)埋主要材料一覽表序號名稱規(guī)格材料單位數(shù)量備注eq\o\ac(○,1)柔性防水套管（B型）DN200L=500Q235-A根2結(jié)構(gòu)施工時預(yù)埋eq\o\ac(○,2)雙法偏心漸縮管DN150*DN200L=395Q235-A根2eq\o\ac(○,3)雙法短管DN200L=1000Q235-A根2eq\o\ac(○,4)雙法直管DN200L=2000Q235-A根2eq\o\ac(○,5)雙法短管DN300L=450Q235-A根2eq\o\ac(○,6)雙法90°彎管DN300L=450Q235-A根3eq\o\ac(○,7)雙法直管DN300L=4000Q235-A根2eq\o\ac(○,8)閘閥DN200個2eq\o\ac(○,9)止回閥DN200個2eq\o\ac(○,10)柔性防水套管（A型）DN300L=700Q235-A根3結(jié)構(gòu)施工時預(yù)埋eq\o\ac(○,11)立管支架DN300套1eq\o\ac(○,12)立管支架DN200套1eq\o\ac(○,13)鋼管DN300L=1000Q235-A根2維護(hù)間風(fēng)管eq\o\ac(○,14)給水PPR管DN25L=6000根1eq\o\ac(○,15)給水龍頭DN25個1泵房為全地下式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，前池與機(jī)器間合建，平面內(nèi)空尺寸4.0m*4.6m。在隧道側(cè)墻開門，泵房頂部設(shè)置起吊設(shè)備，方便水泵檢修。本次設(shè)計泵站為無人值守泵站，通過前池水位的變化來自動控制水泵的開啟臺數(shù)和運行時間。建筑面積：36.8m2，建筑耐火等級：一級。泵檢修預(yù)留孔為1100×800，施工前需復(fù)核預(yù)留孔尺寸是否滿足泵安裝需求。=2\*GB3②出水井出水井為地下式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，平面內(nèi)空尺寸1.6m*2.0m，出水壓力管道接入池內(nèi)，出水井上設(shè)檢修人孔。壓力出水井詳壓力出水井大樣。=3\*GB3③出水管出水井內(nèi)雨水由DN400的雨水管道接入新鳳中路新建雨水管網(wǎng)。=4\*GB3④泵站給水為方便進(jìn)行沖洗，在維護(hù)間內(nèi)設(shè)置一個DN25水龍頭，并配備相應(yīng)的沖洗軟管。（3）管材、基礎(chǔ)及接口給水管采用PPR給水管，熱熔接口，管道基礎(chǔ)為0.1m厚中粗砂基礎(chǔ)，偎砂至管頂以上0.5m。車行隧道內(nèi)邊溝之間的連接管以及泵站壓力管均采用鋼管，鋼管與設(shè)備相接處采用法蘭連接外，其余均采用焊接。埋地鋼管采用120°中粗砂基礎(chǔ)。（4）鋼制管件防腐要求所有需作防腐處理的金屬構(gòu)件均須先作除銹處理后再涂防腐材料。但直接埋入鋼筋砼的鋼管件外壁只作除銹處理，不得涂刷任何涂料。本工程金屬管件防腐采用改性聚氨酯新型高分子防腐涂料。防腐要求：1、埋地鋼管外防腐：要求手工除銹ST3級，采用新型高分子防腐涂料兩布四油，防腐層漆膜干厚度280~300um。2、浸泡在水中的鋼管或管件外防腐：采用手工除銹ST3級，采用新型高分子防腐涂料刷兩道底漆、兩道面漆，防腐層漆膜干厚度80~100um。3、直接埋入砼中鋼管外壁防腐：外壁僅采用手工除銹ST3級，不涂刷涂料。4、鋼管內(nèi)防腐均：采用噴砂防銹Sa2.5級，防腐涂料刷兩道底漆、二道面漆，防腐層漆膜干厚度80~100um。5、鋼制構(gòu)件（鐵管、支架、欄桿、樓梯等）均要求進(jìn)行防銹處理后采用高分子防腐涂料涂刷一道底漆，二道面漆。面漆顏色根據(jù)各構(gòu)筑物要求確定。管道溝槽開挖及回填設(shè)計管道及構(gòu)筑物溝槽回填必須在混凝土及砂漿達(dá)到80%以上設(shè)計強度后方可進(jìn)行，回填要求分層壓實、對稱均勻回填，密實度不小于90%。對于鋼筋混凝土管道，填料采用符合要求的原土回填，回填密實度不小于90%；對于塑膠管道具體砂墊層基礎(chǔ)大樣圖；當(dāng)檢查井在車行道下時，應(yīng)在檢查井周圍采用砂石回填，寬度為40cm，在道路范圍內(nèi)，壓實度應(yīng)達(dá)到道路路基密實度要求，同時必須符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）相關(guān)規(guī)定。管道及構(gòu)筑物溝槽開挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)按1:0