出行調(diào)查報告

1/1出行調(diào)查報告

國慶長假，必定是旅游族最為高興的日子，或是去游覽景色美麗的名山大川，或是去逛逛熱鬧繁華的現(xiàn)代名城，或是到濃濃鄉(xiāng)情野味的農(nóng)家樂逍遙自在。因此，旅游觀光的安全問題，便成了長假里一個普遍而備受關(guān)注的事情。為此，日前，我們就把關(guān)注的目光對準了國慶期間出游的安全問題，在杭州市青少年活動中心進行了一次不完全的隨機調(diào)查。

我們總共隨機調(diào)查了50個人，其中大多數(shù)是30多歲的中年人，他們是有孩子、有車的家長。其中，在國慶期間出去旅游過的家長有32人，接近三分之二；沒出去旅游的人只有18人，約占三分之一。由此看出，盡管旅游景點游人眾多，還有甲型H1N1的影響，國慶長假出游，是人們一個比較普遍的選擇。

而對于出游交通工具的選擇，多數(shù)人首選飛機，由于旅游地離家較遠，飛機因快捷、方便及特價機票等因素，而受到了人們的青睞，盡管經(jīng)?？吹斤w機失事、飛機誤點糾紛的消息，也沒有使人產(chǎn)生太多的恐懼心理。至于短途旅行，由于多數(shù)家庭有私家車，一般都是選擇自己開車出行，畢竟非常方便。

大多數(shù)人對國慶期間的出行安全狀況感覺總體良好。開車出行時，超過一半的人說能做到遵守交通規(guī)則，會自覺系好安全帶，遇到堵車或紅燈時會耐心等待。只有極少數(shù)人不能完全做到遵守交通規(guī)則，如系安全帶等一些容易忽視的問題。

很多被調(diào)查者還呼吁：騎自行車不要在機動車道上騎；駕車不要超速；不要醉酒駕車；不要疲勞駕車。還要注意個人衛(wèi)生、飲食衛(wèi)生、防范小偷、預(yù)防H1N1等。

2

摘要:

如今，互聯(lián)網(wǎng)日益改變著我們的生活方式和出行旅游方式。因為互聯(lián)網(wǎng)，我們的出行旅游變得越來越便捷。然而大學(xué)生是互聯(lián)網(wǎng)上最活躍的群體，也是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。因此本次以大學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游為主題進行線上問卷調(diào)查。

關(guān)鍵字：

互聯(lián)網(wǎng)，出行旅游，大學(xué)生

一、調(diào)查基本情況

調(diào)查時間：2016年11月24日至2016年11月29日，調(diào)查對象：在校大學(xué)生，調(diào)查目的：了解和分析在校大學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游的情況，大學(xué)生對利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游的看法。調(diào)查方法：抽樣問卷調(diào)查法。問卷情況：本次抽查總共收回調(diào)查問卷44份，有效問卷44份。

調(diào)查思路：當代的大學(xué)生作為這個社會的特殊群體，他們愛旅游且向往自由的生活。他們又是作為年輕的一代，知道怎么靈活運用互聯(lián)網(wǎng)，因此本次調(diào)查選擇了大學(xué)生這個群體，并結(jié)合旅游與互聯(lián)網(wǎng)這個對象設(shè)定了”關(guān)于大學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游的問卷調(diào)查“這個題目，調(diào)查了大學(xué)生是否支持利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游確定調(diào)查對象后，根據(jù)大學(xué)生是否愿意利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游這一點為出發(fā)點，以漸進的順序設(shè)計了九個問題。

基本情況：本次調(diào)查問卷中大學(xué)一年級的學(xué)生占了%，二年級學(xué)生%,三年級學(xué)生%，四年級學(xué)生25%，其他占了%。男女比例%比%。本次調(diào)查問卷總共回收44份，有效問卷44份。

二、調(diào)查結(jié)果分析

對在校大學(xué)生進行了在線問卷調(diào)查，然后進行分析，現(xiàn)將結(jié)果總結(jié)如下：

（一）對大學(xué)生獲得旅游相關(guān)信息的渠道進行調(diào)查得知，大學(xué)生通過互聯(lián)網(wǎng)獲得信息占的比列最高。其中電視、廣播、報刊雜志占%,網(wǎng)絡(luò)占75%，咨詢旅行社占%，親朋好友推薦占%，其他占%。這個數(shù)據(jù)表明，大學(xué)生出行旅游相關(guān)的信息主要是通過互聯(lián)網(wǎng)獲取的，這也證明互聯(lián)網(wǎng)在大學(xué)生心目中有很重要的作用，互聯(lián)網(wǎng)也變成了大學(xué)生搜索查詢旅游信息最關(guān)鍵的渠道。

（二）對于大學(xué)生是否經(jīng)常利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃自己的旅行的情況調(diào)查得知，有%的大學(xué)生經(jīng)常利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃自己的旅行，有%的大學(xué)生則不經(jīng)常利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃旅行。由此可知大部分大學(xué)生經(jīng)常會利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃自己的旅行。

（三）對于大學(xué)生對互聯(lián)網(wǎng)上旅游相關(guān)信息的滿意程度的調(diào)查得知，有%的大學(xué)生認為網(wǎng)上的旅游相關(guān)信息可以滿足自己的需求，則有%的大學(xué)生認為不能滿足。雖然絕大多數(shù)大學(xué)生經(jīng)常利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃旅行，但是他們依然覺得網(wǎng)上的信息沒法滿足他們的需求，這是應(yīng)該關(guān)注的。

（四）對于大學(xué)生通過互聯(lián)網(wǎng)搜集旅游信息時，最關(guān)注的內(nèi)容的調(diào)查可知，有75%的學(xué)生認為是費用，有%的大學(xué)生認為是住宿，有75%的學(xué)生認為是交通，有%的大學(xué)生認為是飲食，有%的大學(xué)生認為是景點路線。根據(jù)大學(xué)生關(guān)注的點可推測他們的消費趨向。

（五）對于大學(xué)生在互聯(lián)網(wǎng)上經(jīng)常使用的一些服務(wù)得知，有%的大學(xué)生經(jīng)常在網(wǎng)上訂票，有%的大學(xué)生進行酒店預(yù)訂，有%的大學(xué)生只是預(yù)覽，還有%選擇其他的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。從這些大學(xué)生關(guān)注的點可推測他們的消費趨向。

（六）對于大學(xué)生認為，在網(wǎng)上購買旅游產(chǎn)品的制約因素的調(diào)查得知，有%的大學(xué)生認為網(wǎng)上旅游信息的不可靠，有%的大學(xué)生認為網(wǎng)上的個人信息的安全問題沒法保證（個人信息，支付手段的安全），有%的大學(xué)生認為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不完善，有%的大學(xué)生認為他們習(xí)慣于傳統(tǒng)的旅游方式，有%的大學(xué)生認為網(wǎng)站的操作性較難，還有%選擇了其他原因。這些制約因素是互聯(lián)網(wǎng)旅游商應(yīng)該關(guān)注的。

（七）對于大學(xué)生是否支持利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游的問題的調(diào)查結(jié)果得知，有%的大學(xué)生支持利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游，只有%的大學(xué)生不支持利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游。還是有絕大多數(shù)同學(xué)信任和依賴互聯(lián)網(wǎng)，還是希望互聯(lián)網(wǎng)有更好的發(fā)展。

三、總結(jié)，建議和收獲

（一）從調(diào)查問卷的各項結(jié)果得知，有%的大學(xué)生支持利用互聯(lián)網(wǎng)進行旅游規(guī)劃，也喜歡利用互聯(lián)網(wǎng)安排自己的旅行，互聯(lián)網(wǎng)和旅游在大學(xué)生心目中起著重要的作用。因此我們應(yīng)該抓住此機遇并大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)連接的旅游行業(yè)，為大學(xué)生提供更加完善的系統(tǒng)服務(wù)，這不僅能得到更加多的大學(xué)生客戶，也會為企業(yè)帶來更多的利潤。

（二）根據(jù)制約大學(xué)生在網(wǎng)上購買旅游產(chǎn)品的幾個點出發(fā)，查找到制約大學(xué)生購買行為的因素，并減少或消滅這些制約，因此達到銷售更多互聯(lián)網(wǎng)旅游產(chǎn)品的目的。

(三)根據(jù)大學(xué)生在互聯(lián)網(wǎng)上規(guī)劃自己的旅游時，最關(guān)注的幾個點出發(fā)，可以推測出大學(xué)生的消費趨向。這個有利于企業(yè)確定方向，以此來提高利潤。

（三）根據(jù)調(diào)查報告看出，有%的大學(xué)生支持互聯(lián)網(wǎng)出行旅游，但是真正通過互聯(lián)網(wǎng)尋找旅游相關(guān)信息到利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃自己的出行旅游的大學(xué)生比列卻是下降的，因此我認為我們應(yīng)該尋找有效的途徑，引導(dǎo)大學(xué)生進一步了解“利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游”這一新型的旅游方式，由此進一步提高利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃出行旅游的比列

收獲：通過本次調(diào)查問卷了解到了在校大學(xué)生對利用互聯(lián)網(wǎng)出行旅游的觀點和看法，也認識到了網(wǎng)絡(luò)營銷的重要性。也希望我的調(diào)查問卷可以為更多的企業(yè)和平臺提供實際的數(shù)據(jù)支持。

3

馬路上的那些車呢？原來是政府為保證2008年奧運會而實行的單雙號行車制度。太好了，沒有煩人的汽車馬達聲，沒有難聞的令人窒息的汽車尾氣，只有新鮮的空氣和寧靜的環(huán)境。不知道其他的人是不是和我想的一樣呢？我決定走上街，去問問別人的想法。

我把工作的重點放在司機的身上。我看見一位阿姨正在路邊打掃她的車，于是我走上前，很客氣的叫了聲阿姨好。阿姨看看我又專心去打掃車。我問：“阿姨，您對單雙號的制度有什么看法？”沒想到剛才還是一副和藹的目光的阿姨，突然破口大罵：“有什么看法？說的好聽，我們司機一年到頭起早摸黑，沒想過一天的好日子，一年掙的錢，還不夠交油錢的呢?，F(xiàn)在單雙號出行，我們掙的就更少了。政府規(guī)定我們也不能反，我這一家老小就靠我開車掙錢養(yǎng)家了?！?/p>

我又來到了一個超市，問那里的工作人員：“你們對單雙號出行制度有看法么？”“太不好了，以前馬路上的車多，但不影響我們工作?，F(xiàn)在車子不能上路，只能停在路邊，這下就把我們門口的地方給占了，讓我們怎么做生意呀！”

看來不能這樣問，我攔住一位行人，問她有什么看法，她高興的對我說：“太好了，路上的車少，過馬路就安全多了。而且不會污染環(huán)境、污染空氣。真是一舉多利呀！我特別贊成這個措施。

4

近幾年來，**的旅游業(yè)發(fā)展日益紅火，各旅行社也此起彼伏的出現(xiàn)，旅游更成了**市居民生活中一項不可或缺的事情。

于是，我們調(diào)查小組特地對**小區(qū)進行了定點的問卷調(diào)查，一共發(fā)放100份，回收了100份，回收率100%。通過這次調(diào)查，目的在于了解**市居民，尤其是在假期的出行情況，同時也可從中發(fā)現(xiàn)本市旅游業(yè)的某些不足之處，能為有關(guān)部門提供點意見或建議，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

一、基本情況：

1.出行情況：

根據(jù)問卷調(diào)查所得，**市居民雙休日、節(jié)假日真正出行的人較少，且每次出行時間間隔較長。下面是些有關(guān)數(shù)據(jù)，即可證明：在家基本不外出的（包括在家休息、在家打掃衛(wèi)生、給自己充電學(xué)習(xí)）占%，剩下的%包括了外出旅游、走親訪友和購物逛街，而真正外出旅游的也只占全部人數(shù)的15%。其中%的人已經(jīng)有1年甚至更多年沒外出旅游了。

2.出行目的：如今人們出行目的各異，休閑觀光、探親訪友多種多樣，至于**市民的出行目的如下圖所示：3.出行方式：

據(jù)我所知，如今的出行方式主要有兩種，跟團出游和自助旅游。當然兩種方式各有利弊，而我們74%的市民選擇了自助旅游，原因很簡單，多數(shù)人認為可以省錢，當然時間、路線方面可以自由支配，不像跟團去那么貴。

在問及旅游形式時，有將近一半的居民選擇了傳統(tǒng)觀光型的旅游方式，這是與出行目的較為符合的。同時，我也發(fā)現(xiàn)有30%左右的人選擇了野營探險型。這說明，在出行人之中年輕人占了不少的比例。

4.出行的注意點：

在居民的心中，我們在旅游時通常最擔(dān)心的還是天氣和安全兩大因素。這兩點直接能導(dǎo)致此次旅游的順利進行，誰都希望一路順風(fēng)而去，滿“載”而歸，即使累點也無所謂。

當然問到黃金周是否愿意出行時，我所調(diào)查的11戶家庭絕大部分都說不會，有的則不肯定。因為他們認為黃金周出行人太多，交通擁擠，給旅游帶來諸多不便；同時各種花費也隨之上漲，自然不能盡興而歸，還不如其他時間出行更好。

5.對旅游地的評價：

據(jù)調(diào)查，**市居民除對交通、景點評價較好之外，其余的住宿、餐飲、旅行社、導(dǎo)游服務(wù)都認為一般。他們認為**的旅行社報價不明，服務(wù)欠好，導(dǎo)游的個人素質(zhì)也有待提高；同時，**景點少而散，門票價格又高，少特色旅游，希望有關(guān)部門進一步研究、開發(fā)。

二、原因：

對本次調(diào)查的情況有了基本了解之后，我經(jīng)過認真細致的分析研究，總結(jié)了以下幾點原因：

首先，**作為正在全速發(fā)展的新興城市，人們的生活節(jié)奏自然變快，導(dǎo)致市民們?nèi)狈r間外出旅游；有時間的也多數(shù)選擇了短線。

其次，那些居民多為工薪階層，有限的收入支付不起較為昂貴的旅游費用，因此也減少了出行次數(shù)或選擇了短線。

再次，**雖然有著較為久遠的文化歷史，但開發(fā)較晚，景點不多且分散，同時景點又缺少特色，這樣一來，又限制了短線旅游的進一步發(fā)展。

最后，**的旅游業(yè)發(fā)展不夠完善。**的旅行社個數(shù)也不少，為何生意并不紅火呢？許多旅行社紛紛打出低價旅行路線，可為何還是少游客呢？這與旅行社發(fā)展不健全有關(guān)。市民希望跟團去有較為合理的價格，有較好的導(dǎo)游服務(wù)，給出行帶來方便，而**旅行社在這些方面做得都不到位。

三、意見及建議：

針對上述四點原因，我總結(jié)了幾點意見和建議：

我覺得當務(wù)之急應(yīng)該是打造甬城文化，發(fā)展特色景點，注重“長短結(jié)合”，把**的悠久歷史及文化介紹出去。這樣文化、景點雙管齊下，**才能成為旅游新城。比如我們的梁祝、河姆渡等已小有名氣，但浙東大峽谷、天下玉苑等如今還并不出名。所以我們應(yīng)該在原有的景點上多發(fā)展新景點，不但在市區(qū)內(nèi)發(fā)展，而且還要在全大市發(fā)展，**、象山、寧海等地好的自然風(fēng)光及人文景觀有的是，我們應(yīng)該充分利用現(xiàn)有的資源開發(fā)有價值的景點群，形成“長短結(jié)合”旅游，不但能吸引本地游人，更能招來外地及國外游客。

當然，這些離不開政府部門的大力支持。政府推行有利于旅游業(yè)的政策，為旅游部門做堅強的后盾。通過市定時定點搞的有影響的大型活動來帶動市旅游熱潮，以及充分利用兩個“黃金周”的效應(yīng)。因此，像“**國際服裝節(jié)”這樣的活動就是典型。

還有就是旅行社的健康發(fā)展的問題。他們可以把自己打造成特色旅行社，適合各個層次市民的需要。在各自發(fā)展的同時，注重集體以“誠實守信，熱心服務(wù)”為宗旨，做到真心為游人，這樣才會有更大的市場。例如，可以針對市民收入，開辟特色市場，制定合理價格，開展“市民實惠游”游線等。還可以根據(jù)我市景點少而散的特點，開專線游車，分別組織長線游或短線游等，這樣既能滿足游人的目的，也給自己帶來收益。當然，對導(dǎo)游素質(zhì)的提高，對旅行社服務(wù)信譽的改善，旅行社也是刻不容緩的。

同時，要想提高市民出行率，調(diào)動市民出行的積極性是至關(guān)重要的。所謂“天時、地利、人合”。只有“人合”了，事情才會更好辦。

當然，做好這些事需要時間，需要人力、物力、財力，所以我們不急，慢慢來，發(fā)展好了，一步到位，到時候就不怕**市民沒有出游地，就不怕**旅游業(yè)會不振興！

5

為了解市民目前對交通出行方式的選擇和偏好，需求服務(wù)的痛點，以及對x熱線的認知程度、使用情況、服務(wù)滿意度和意見建議等，開展此次交通出行服務(wù)情況民意調(diào)查?，F(xiàn)將調(diào)查結(jié)果反饋如下：

一、在線調(diào)查基本情況

1、您的性別

男占%

女占%

2、您的年齡

20歲以下占%

20-30歲占%

30-40歲占%

40-50歲占%

50-60歲占%

60歲以上占%

3、您的職業(yè)

機關(guān)事業(yè)人員占%

企業(yè)職工占%

個體戶占%

學(xué)生占%

離退休人員占%

其他占%

4、您的日常使用的出行方式有哪些？可多選

私家車占%

網(wǎng)約車占%

出租車占%

公交車占%

有樁共享單車占%

非機動車占%

步行占%

其他占%

5、您是否撥打過96196熱線？

打過占%

沒有打過，且不知道96196占%

沒有打過，知道96196但不需要撥打占%

6、您撥打時，能順利接通嗎？

一次撥通占%

多次撥通占%

多次撥不通占%

未打過占%

7、您撥打96196熱線因為

未打過占%

出租車召車占%

咨詢公交出行等占%

投訴舉報（出租車、公交車、客運班車等）占%

失物求助占%

表揚從業(yè)人員占%

其他占%

8、您認為以下哪種召車方式更方便有效？

路邊揚召占%

96196電召占%

xx行平臺占%

網(wǎng)約車平臺占%

9、96196熱線受理您的電話召車后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

不清楚占%

是占%

否占%

10、96196熱線受理您的咨詢后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

不清楚占%

是占%

否占%

11、96196熱線受理您的投訴后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

不清楚占%

是占%

否占%

12、96196熱線投訴舉報類工單處理時限5個工作日，你認為是否合理？

不清楚占%

是占%

否占%

13、96196熱線服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度您滿意嗎？

不清楚占%

滿意占%

較滿意占%

較不滿意占%

不滿意占%

14、您認為96196客服人員在哪些方面需要改進？

不清楚占%

業(yè)務(wù)能力占%

服務(wù)態(tài)度占%

規(guī)范用語占%

溝通水平占%

其他占%

二、總結(jié)分析

通過本次調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，交通出行參與市民中以20—40歲為主要年齡段，共占x%；職業(yè)分布以機關(guān)企事業(yè)單位為主，占x%；在出行方式選擇上，前三個選擇分別為公交車、私家車和步行。在x熱線的知曉度方面，約有x%的市民不知道x且從未打過；在撥打過x熱線的市民中，以出租車召車為主，其次是投訴舉報；在召車方式上，x%的市民選擇網(wǎng)約車平臺，其次是路邊揚召；市民對x熱線提供的服務(wù)總體滿意，并認為熱線話務(wù)員主要還需在業(yè)務(wù)能力和溝通水平上進行改進提升。

三、下步工作打算

一是夯實基礎(chǔ)抓服務(wù)質(zhì)量。通過優(yōu)化完善96196熱線新績效考核制度，重點加強工時利用率、十秒接通率、話務(wù)評價率等考核指標，投訴類工單基本實現(xiàn)短信回訪全覆蓋。持續(xù)抓好日常話務(wù)質(zhì)檢工作，定時質(zhì)檢抽查錄音，通過獎優(yōu)罰劣、誡勉談話和末位淘汰機制，有效減少“短板效應(yīng)”，提升熱線整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二是加大熱線業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。創(chuàng)新培訓(xùn)的方式方法。重點培養(yǎng)標桿性人物，用一小批人帶動團隊的共同進步；培養(yǎng)熱線崗位上的多面手，打造業(yè)務(wù)水平精良、工作處理能力強、溝通交流能力強的優(yōu)秀團隊。同時，在常規(guī)化的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，要創(chuàng)新培訓(xùn)方式，讓培訓(xùn)方式更具靈活性，培訓(xùn)方向更具專業(yè)性，培訓(xùn)內(nèi)容更具針對性和全面性。

三是深入服務(wù)公眾出行。高度重視群眾的每一個來電，認真梳理每一項數(shù)據(jù)，積極主動地解決群眾的每一份訴求，努力推動熱線朝著“服務(wù)更深入”、“百姓更依賴”的方向發(fā)展，解民難、排民憂、順民意，讓百姓出行更加依賴熱線，讓百姓心中更加信賴熱線。

6

近幾年來，寧波的旅游業(yè)發(fā)展日益紅火，各旅行社也此起彼伏的出現(xiàn)，旅游更成了寧波市居民生活中一項不可或缺的事情。

于是，我們調(diào)查小組特地對范江岸小區(qū)進行了定點的問卷調(diào)查，一共發(fā)放100份，回收了100份，回收率100%。通過這次調(diào)查，目的在于了解寧波市居民，尤其是在假期的出行情況，同時也可從中發(fā)現(xiàn)本市旅游業(yè)的某些不足之處，能為有關(guān)部門提供點意見或建議，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

一、基本情況：

1.出行情況：

根據(jù)問卷調(diào)查所得，寧波市居民雙休日、節(jié)假日真正出行的人較少，且每次出行時間間隔較長。下面是些有關(guān)數(shù)據(jù)，即可證明：在家基本不外出的（包括在家休息、在家打掃衛(wèi)生、給自己充電學(xué)習(xí)）占%，剩下的%包括了外出旅游、走親訪友和購物逛街，而真正外出旅游的也只占全部人數(shù)的15%。其中%的人已經(jīng)有1年甚至更多年沒外出旅游了。

2.出行目的：

如今人們出行目的各異，休閑觀光、探親訪友多種多樣，至于寧波市民的出行目的如下圖所示：

3.出行方式：

據(jù)我所知，如今的出行方式主要有兩種，跟團出游和自助旅游。當然兩種方式各有利弊，而我們74%的市民選擇了自助旅游，原因很簡單，多數(shù)人認為可以省錢，當然時間、路線方面可以自由支配，不像跟團去那么貴。

在問及旅游形式時，有將近一半的居民選擇了傳統(tǒng)觀光型的旅游方式，這是與出行目的較為符合的。同時，我也發(fā)現(xiàn)有30%左右的人選擇了野營探險型。這說明，在出行人之中年輕人占了不少的比例。

4.出行的注意點：

在居民的心中，我們在旅游時通常最擔(dān)心的還是天氣和安全兩大因素。這兩點直接能導(dǎo)致此次旅游的順利進行，誰都希望一路順風(fēng)而去，滿“載”而歸，即使累點也無所謂。

當然問到黃金周是否愿意出行時，我所調(diào)查的11戶家庭絕大部分都說不會，有的則不肯定。因為他們認為黃金周出行的人太多，交通擁擠，給旅游帶來諸多不便；同時各種花費也隨之上漲，自然不能盡興而歸，還不如其他時間出行更好。

5.對旅游地的評價：

據(jù)調(diào)查，寧波市居民除對交通、景點評價較好之外，其余的住宿、餐飲、旅行社、導(dǎo)游服務(wù)都認為一般。他們認為寧波的旅行社報價不明，服務(wù)欠好，導(dǎo)游的個人素質(zhì)也有待提高；同時，寧波景點少而散，門票價格又高，少特色旅游，希望有關(guān)部門進一步研究、開發(fā)。

二、原因：

對本次調(diào)查的情況有了基本了解之后，我經(jīng)過認真細致的分析研究，總結(jié)了以下幾點原因：

首先，寧波作為正在全速發(fā)展的新興城市，人們的生活節(jié)奏自然變快，導(dǎo)致市民們?nèi)狈r間外出旅游；有時間的也多數(shù)選擇了短線。

其次，那些居民多為工薪階層，有限的收入支付不起較為昂貴的旅游費用，因此也減少了出行次數(shù)或選擇了短線。

再次，寧波雖然有著較為久遠的文化歷史，但開發(fā)較晚，景點不多且分散，同時景點又缺少特色，這樣一來，又限制了短線旅游的進一步發(fā)展。

最后，寧波的旅游業(yè)發(fā)展不夠完善。寧波的旅行社個數(shù)也不少，為何生意并不紅火呢？許多旅行社紛紛打出低價旅行路線，可為何還是少游客呢？這與旅行社發(fā)展不健全有關(guān)。市民希望跟團去有較為合理的價格，有較好的導(dǎo)游服務(wù)，給出行帶來方便，而寧波旅行社在這些方面做得都不到位。

三、意見及建議：

針對上述四點原因，我總結(jié)了幾點意見和建議：

我覺得當務(wù)之急應(yīng)該是打造甬城文化，發(fā)展特色景點，注重“長短結(jié)合”，把寧波的悠久歷史及文化介紹出去。這樣文化、景點雙管齊下，寧波才能成為旅游新城。比如我們的梁祝、河姆渡等已小有名氣，但浙東大峽谷、天下玉苑等如今還并不出名。所以我們應(yīng)該在原有的景點上多發(fā)展新景點，不但在市區(qū)內(nèi)發(fā)展，而且還要在全大市發(fā)展，余姚、象山、寧海等地好的自然風(fēng)光及人文景觀有的是，我們應(yīng)該充分利用現(xiàn)有的資源開發(fā)有價值的景點群，形成“長短結(jié)合”旅游，不但能吸引本地游人，更能招來外地及國外游客。

當然，這些離不開政府部門的大力支持。政府推行有利于旅游業(yè)的政策，為旅游部門做堅強的后盾。通過市定時定點搞的有影響的大型活動來帶動市旅游熱潮，以及充分利用兩個“黃金周”的效應(yīng)。因此，像“寧波國際服裝節(jié)”這樣的活動就是典型。

還有就是旅行社的健康發(fā)展的問題。他們可以把自己打造成特色旅行社，適合各個層次市民的需要。在各自發(fā)展的同時，注重集體以“誠實守信，熱心服務(wù)”為宗旨，做到真心為游人，這樣才會有更大的市場。例如，可以針對市民收入，開辟特色市場，制定合理價格，開展“市民實惠游”游線等。還可以根據(jù)我市景點少而散的特點，開專線游車，分別組織長線游或短線游等，這樣既能滿足游人的目的，也給自己帶來收益。當然，對導(dǎo)游素質(zhì)的提高，對旅行社服務(wù)信譽的改善，旅行社也是刻不容緩的。

同時，要想提高市民出行率，調(diào)動市民出行的積極性是至關(guān)重要的。所謂“天時、地利、人合”。只有“人合”了，事情才會更好辦。

當然，做好這些事需要時間，需要人力、物力、財力，所以我們不急，慢慢來，發(fā)展好了，一步到位，到時候就不怕寧波市民沒有出游地，就不怕寧波旅游業(yè)會不振興！

7

為了解市民目前對交通出行方式的選擇和偏好，需求服務(wù)的痛點，以及對x熱線的認知程度、使用情況、服務(wù)滿意度和意見建議等，開展此次交通出行服務(wù)情況民意調(diào)查?，F(xiàn)將調(diào)查結(jié)果反饋如下：

一、在線調(diào)查基本情況

1、您的性別

男占%

女占%

2、您的年齡

20歲以下占%

20-30歲占%

30-40歲占%

40-50歲占%

50-60歲占%

60歲以上占%

3、您的職業(yè)

機關(guān)事業(yè)人員占%

企業(yè)職工占%

個體戶占%

學(xué)生占%

離退休人員占%

其他占%

4、您的日常使用的出行方式有哪些？可多選

私家車占%

網(wǎng)約車占%

出租車占%

公交車占%

有樁共享單車占%

非機動車占%

步行占%

其他占%

5、您是否撥打過96196熱線？

打過占%

沒有打過，且不知道96196占%

沒有打過，知道96196但不需要撥打占%

6、您撥打時，能順利接通嗎？

一次撥通占%

多次撥通占%

多次撥不通占%

未打過占%

7、您撥打96196熱線因為

未打過占%

出租車召車占%

咨詢公交出行等占%

投訴舉報（出租車、公交車、客運班車等）占%

失物求助占%

表揚從業(yè)人員占%

其他占%

8、您認為以下哪種召車方式更方便有效？

路邊揚召占%

96196電召占%

xx行平臺占%

網(wǎng)約車平臺占%

9、96196熱線受理您的電話召車后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

不清楚占%

是占%

否占%

10、96196熱線受理您的咨詢后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

不清楚占%

是占%

否占%

11、96196熱線受理您的投訴后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

不清楚占%

是占%

否占%

12、96196熱線投訴舉報類工單處理時限5個工作日，你認為是否合理？

不清楚占%

是占%

否占%

13、96196熱線服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度您滿意嗎？

不清楚占%

滿意占%

較滿意占%

較不滿意占%

不滿意占%

14、您認為96196客服人員在哪些方面需要改進？

不清楚占%

業(yè)務(wù)能力占%

服務(wù)態(tài)度占%

規(guī)范用語占%

溝通水平占%

其他占%

二、總結(jié)分析

通過本次調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，交通出行參與市民中以20—40歲為主要年齡段，共占x%；職業(yè)分布以機關(guān)企事業(yè)單位為主，占x%；在出行方式選擇上，前三個選擇分別為公交車、私家車和步行。在x熱線的知曉度方面，約有x%的市民不知道x且從未打過；在撥打過x熱線的市民中，以出租車召車為主，其次是投訴舉報；在召車方式上，x%的市民選擇網(wǎng)約車平臺，其次是路邊揚召；市民對x熱線提供的服務(wù)總體滿意，并認為熱線話務(wù)員主要還需在業(yè)務(wù)能力和溝通水平上進行改進提升。

三、下步工作打算

一是夯實基礎(chǔ)抓服務(wù)質(zhì)量。通過優(yōu)化完善96196熱線新績效考核制度，重點加強工時利用率、十秒接通率、話務(wù)評價率等考核指標，投訴類工單基本實現(xiàn)短信回訪全覆蓋。持續(xù)抓好日常話務(wù)質(zhì)檢工作，定時質(zhì)檢抽查錄音，通過獎優(yōu)罰劣、誡勉談話和末位淘汰機制，有效減少“短板效應(yīng)”，提升熱線整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二是加大熱線業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。創(chuàng)新培訓(xùn)的方式方法。重點培養(yǎng)標桿性人物，用一小批人帶動團隊的共同進步；培養(yǎng)熱線崗位上的多面手，打造業(yè)務(wù)水平精良、工作處理能力強、溝通交流能力強的優(yōu)秀團隊。同時，在常規(guī)化的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，要創(chuàng)新培訓(xùn)方式，讓培訓(xùn)方式更具靈活性，培訓(xùn)方向更具專業(yè)性，培訓(xùn)內(nèi)容更具針對性和全面性。

三是深入服務(wù)公眾出行。高度重視群眾的每一個來電，認真梳理每一項數(shù)據(jù)，積極主動地解決群眾的每一份訴求，努力推動熱線朝著“服務(wù)更深入”、“百姓更依賴”的方向發(fā)展，解民難、排民憂、順民意，讓百姓出行更加依賴熱線，讓百姓心中更加信賴熱線。

8

一、調(diào)查主題

關(guān)于大學(xué)生旅游情況的調(diào)查

二、調(diào)查背景與目的

近年來，隨著生活水平的提高，我國高等教育規(guī)模的不斷擴大，大學(xué)生旅游越來越成為熱點。作為中國旅游市場的特殊消費群體，大學(xué)生因其蘊涵的巨大商機，日益受到社會各界的關(guān)注。通過本次調(diào)查，初步了解大學(xué)生旅游的整體情況，以便為旅行社今后的決策提供相關(guān)的依據(jù).

三、調(diào)查方法

通過問卷對長沙理工大學(xué)城南學(xué)院經(jīng)管一系,經(jīng)管二系,設(shè)計藝術(shù)系,能動汽機系,土木建筑系進行抽樣調(diào)查.

四、樣本數(shù)據(jù)及分析

（一）樣本容量發(fā)放120份問卷，回收問卷100份，回收率為83%，實際有效問卷100份，占83%。

（二）樣本數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1、在回收的調(diào)查問卷中，有女生39人，男生61人。

2、在回收的調(diào)查問卷中，大一學(xué)生18人，大二學(xué)生32人，大三學(xué)生45人，大四學(xué)生5人。

3、在回收的調(diào)查問卷中，非常喜歡旅游的32人，喜歡的58人，無所謂的10人。

4、在回收的調(diào)查問卷中，出游目的為放松一下的有36人，為尋找樂趣的有25人，為增長見識的有11人，為探親訪友的有24人，為其他的4人。

5、在回收的調(diào)查問卷中，出游費用來源于家庭支持的有70人，為兼職打工的有13人，為獎學(xué)金的有5人，省吃儉用的有12人，其中選填省吃儉用的都與家庭支持同時選擇。

6、在回收的調(diào)查問卷中，獲取旅游信息渠道為身邊朋友介紹的有50人，通過報刊雜志的有5人，通過電視網(wǎng)絡(luò)的有24人，通過旅行社宣傳海報的有12人，通過其他形式的有9人。

7、在回收的調(diào)查問xx內(nèi)容

隨著我們的生活水平不斷提高，旅游消費變得越來越熱，出外旅游已成為我們生活中必不可少的部分。在旅游群體當中，大學(xué)生是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學(xué)生作為社會的一個特殊群體，具有一定的經(jīng)濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學(xué)生旅游熱。因此，大學(xué)生作為一支旅游生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數(shù)量已達2000多所，在校生人數(shù)超過2000萬人，可見中國的大學(xué)生旅游是一個巨大的市場。

同時，國內(nèi)的旅行社達萬個，競爭非常激烈。但是大學(xué)生旅游卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學(xué)生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對于大學(xué)生市場的潛力不是很明了。鑒于這兩點，對當今大學(xué)生旅游的調(diào)查就顯得是有必要的。

所以，我通過自己搭建的個人網(wǎng)站“一起旅游吧-大學(xué)生自助游”做了相關(guān)調(diào)查。此次調(diào)查的目的在于了解當今大學(xué)生旅游的大體情況以及大學(xué)生對旅行社的態(tài)度，為了解大學(xué)生旅游市場狀況提供最直接最有效的數(shù)據(jù)。同時通過對調(diào)查結(jié)果分析，為大學(xué)生的旅游市場開發(fā)提供可行的建議。

一、大學(xué)生旅游的意向

在旅游意向上，有接近95%的大學(xué)生表示非常喜歡旅游，另外5%的大學(xué)生表示一般喜歡。但來自城市和農(nóng)村的學(xué)生卻有明顯的差異，幾乎100％來自城市的學(xué)生有旅游意向，而只有接近85％來自農(nóng)村的學(xué)生非常旅游。引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農(nóng)村的學(xué)生的經(jīng)濟條件的差異造成的。對旅游沒感覺的大學(xué)生有66％主要是沒有錢，其中來自農(nóng)村的學(xué)生占74%。

去旅游的目的是欣賞景觀、增長見識（62%）和休閑散心（21％），另外找同學(xué)、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質(zhì)上的游玩、觀光不大受大學(xué)生的歡迎。

同時，調(diào)查也顯示80％以上的大學(xué)生認為影響出游最重要的是金錢，15%左右的大學(xué)生認為時間是影響他們出游的重要因素，而5%左右的大學(xué)生認為伙伴、宣傳地、朋友意見影響他們。

在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，由于不同學(xué)校的大學(xué)生專業(yè)的差異，有些同學(xué)是出于專業(yè)的目的而選擇去哪里旅行，例如旅游管理專業(yè)，勘探專業(yè)的大學(xué)生，他們由于學(xué)習(xí)目的而選擇旅游。

以上調(diào)查結(jié)果顯示由于大學(xué)生受到來自學(xué)校、家庭、社會的壓力，故對旅游的喜愛不同。但大部分人喜歡旅游是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響著多數(shù)大學(xué)生出游的主要因素。

二、大學(xué)生旅游的地點與時間

調(diào)查結(jié)果表明，大學(xué)生偏愛自然風(fēng)景區(qū)，占了總?cè)藬?shù)的54%，表明大學(xué)生更愿意與大自然親近。

其次，旅游目的地選擇民族風(fēng)俗區(qū)有30%左右；有相當一部分人選擇繁華城市區(qū)和海濱城市區(qū)，分別約占總?cè)藬?shù)的9%和5％。反而紅色旅游革命區(qū)和高校校園不大受大學(xué)生的歡迎。

在對于旅游時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，占了總?cè)藬?shù)的56%左右，說明了大學(xué)生都喜歡把外出旅游的時間由自己自由安排，不受約束。在具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約占了總?cè)藬?shù)的52％。選擇寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分別約占總?cè)藬?shù)的20%和24%。原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數(shù)學(xué)生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅游；而普通周末由于時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和旅行后的休息調(diào)整，不利于出游；另一方面，由于大學(xué)生的課業(yè)比較重，一般會利用周末進行復(fù)習(xí)或預(yù)習(xí)新知識，還有相當部分大學(xué)生利用課余時間做兼職或參加各種活動；故國慶、五一長假是大學(xué)生旅游的高峰（56%），大學(xué)生有更多的時間可以自由分配，而且還可以趁黃金周的時間休息調(diào)整。

三、大學(xué)生旅游的消費方式

在選擇旅游消費方式上，更多的大學(xué)生選擇自助游，約占51％；其次是選擇個人游的，占21％；而只有28％的大學(xué)生選擇跟旅游團。

調(diào)查結(jié)果表明，大學(xué)生有較強的獨立自主意識。在選擇自助游和個人游的學(xué)生中，高年級明顯多于低年級，這可能是高年級有更多的社會知識和經(jīng)驗；來自城市的學(xué)生明顯多于來自農(nóng)村的學(xué)生，這可能與學(xué)生的個性有關(guān)。

四、大學(xué)生旅游的方式

在調(diào)查中，大學(xué)生以往出游時，出游方式選擇與同學(xué)結(jié)伴而游的（約52%）占大多數(shù)，與男（女）友一起的約占21%，數(shù)字表明大學(xué)生大多數(shù)喜歡跟同年齡段的人一起外出旅游，而與家人一起（約6%）和獨自一人出游（約21%）也占一定比例。在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男（女）友一起去旅游，這可能是大學(xué)生旅游的一大特點。大學(xué)生正處于感情萌發(fā)的時期，與情侶同游一方面可以體驗生活，增加旅游樂趣，共同解決旅途中的困難，另一方面又可以促進雙方的了解，培養(yǎng)共同興趣、增加雙方的感情。相反，選擇與父母親人同游的人很少，只占6％，這也表明大學(xué)生自主獨立的意識在不斷增強。

大學(xué)生選擇旅游地點的因素，以及個人消費水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學(xué)生選擇了不同的出行方式。

五、大學(xué)生旅游的次數(shù)（每年）

調(diào)查顯示，大學(xué)生每年出游次數(shù)為1次為約32%，2次為約53%，3次為約10%，4次約3%和5次以上為約2%。

由調(diào)查結(jié)果可知，大多數(shù)大學(xué)生平均每年出游次數(shù)為一到兩次，少數(shù)有條件的學(xué)生也有年出游次數(shù)為三到四次的，但每年出游次數(shù)為五次以上的很少。

六、大學(xué)生旅游的消費狀況

在以往外出旅游的花費上，游覽、門票占其主要，占總數(shù)的約67%，其次是吃的，約占14%，交通約占19%。而對旅游地的風(fēng)味小吃上，感覺一般約占33%，喜歡約占46%。而特別喜歡僅約占13%。由此可見，當?shù)氐娘L(fēng)味小吃沒有將其特色表現(xiàn)出來，就深入了解，許多大學(xué)生對在沒有品嘗時給予的期望值偏高，而真正品嘗之后，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之后，沒有其想象的好時，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅游地的風(fēng)味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。在住宿上，一般學(xué)生（約53%）選擇30元左右（人/每晚），可見，大學(xué)生旅游消費的要求體現(xiàn)了節(jié)約原則，這可能表明現(xiàn)代的大學(xué)生保持著儉樸節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，也有可能是大學(xué)生的旅游費用大部分還是處于家庭資助。因為有80%左右大學(xué)生的生活費是來自家庭資助的。

在旅游途中，約76%大學(xué)生愿意投入到購物中的比重是10—20%，表明購物在大學(xué)生旅游中也占主要活動。同時安全第一在大學(xué)生旅游中感覺是最重要的約占43%，其次是費用的約為23%，舒適度約為22%，旅游的經(jīng)歷約為12%。

總體來看，大學(xué)生的旅游消費水平中等偏下，旅游范圍及方式也趨向保守。選擇徒步及旅行自行車出游的人數(shù)也占了一部分的比例，顯然大學(xué)生旅游有這一方面的需要，旅行社可以考慮開展徒步、自行車旅游的相關(guān)項目，滿足市場需求。

七、大學(xué)生旅游的信息渠道

調(diào)查表明，親朋好友介紹的旅游景點可信度相當高（約占53%），其次是網(wǎng)絡(luò)搜索約占33%，報刊廣告約占12%，旅行社咨詢約占2%，可看出親朋好友親身游玩過的景點的好壞對周圍的同學(xué)產(chǎn)生很大的影響。而由于種種因素的影響，報刊廣告、旅行社對大學(xué)生并沒有起到較大到關(guān)鍵。因此收集旅游信息對于部分大學(xué)生來說只是較容易，同時在收集旅游信息是，出游費用是最關(guān)注的，其次是景點的吸引力，住宿條件、安全問題、交通便利也受到一定程度的關(guān)注。目前各景點、旅行社及其它媒體提供的信息與實際享用服務(wù)自建的距離相差較大，由此可見提供的信息與實際景觀大相徑庭。

根據(jù)調(diào)查，一半大學(xué)生表明學(xué)校極少組織大學(xué)生出去旅游，并且部分大學(xué)生極少參加學(xué)生組織的旅游活動?？梢妼W(xué)校對大學(xué)生的旅游沒有足夠的重視，大學(xué)生旅游具有很大的市場空間。

八、大學(xué)生對旅行社的滿意程度

從調(diào)查顯示的結(jié)果看，大學(xué)生對隨團旅游的評價的確不高，約75%左右的大學(xué)生對旅行社不滿意。

導(dǎo)致大學(xué)生不滿意的主要原因是“導(dǎo)游未盡職責(zé)”和旅行社“降低等級標準”。這兩項的比例分別約達到34%和28%。其次是“擅自變更行程安排”約占23%，和“配套設(shè)施不完善”約占15%。

在整個旅游過程中，游客與旅行社的接觸更多的在出游前期的報名環(huán)節(jié)。而在旅行途中，導(dǎo)游則很大成分上充當了旅行社的代表。游客對旅行社服務(wù)的不滿意在得不到導(dǎo)游的妥善處理后，則很容易轉(zhuǎn)化成對導(dǎo)游的不滿。

九、大學(xué)生旅游的優(yōu)點

（1）開拓視野

旅游最基本的優(yōu)點可謂拓寬視野。來自于川大的IS同學(xué)說：“我覺得出去旅游最大的優(yōu)點就是開拓了我的視野。我這次去了西塘，見識了不少地方的風(fēng)土人情，也了解到一些當?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣。雖然這是旅游，但是我也從中學(xué)到了很多知識。另外，我還在旅游期間吃了很多他們那兒的地方特產(chǎn)，他們那里的水果也特別甜，并且比這里便宜，總之，我覺得旅游還是好處多?！?/p>

（2）強身健體

出外旅游無論是乘車還是徒步旅行，都是一件很辛苦的事情。通過旅游，可以強身健體。來自于武大陳應(yīng)同學(xué)五一期間游玩了杭州的景點，在我跟他聊天時，他講到道：“我沒有出省旅游，只在杭州逛了幾天，也不用帶太多的行李，不過也累得夠嗆，但是走了這么多路，我也鍛煉了身體?！?/p>

（3）放松心情

走出學(xué)校，沒有學(xué)業(yè)的壓力，我們可以盡情地舒展自己的身心。來于中財王聰同學(xué)，他笑著說道，“旅游，旅的是心。平時在學(xué)校里，除了看書就是這樣那樣的活動，很少有閑下來的時候，五一黃金周正是放松心情的一個好的機會，我是帶著愉快的心情出去旅游的。我看到了那么多的美景，身心得到放松，我可以忘掉所有疲憊沉醉在美景中。我覺得在平時疲憊的生活中，要多出去走走，讓疲憊的身軀舒展一下，輕松一下?！?/p>

（4）增進友誼

在我交談中的幾個同學(xué)都是與朋友一同出外旅游的，問及旅游的優(yōu)點，他們都說可以很好的增進友誼。來于川音小謝同學(xué)說：“通過旅游，我與朋友們之間的感情更深了，因為在旅游過程中我們互相幫助，互相照顧。在旅游期間，可以更好地增進朋友之間的感情?！?/p>

從上述的調(diào)查結(jié)果分析表明，大學(xué)生旅游呈現(xiàn)以下特點：

1、出行時間固定。大學(xué)生的空閑時間都是以學(xué)校的課程安排為準，所以出行時間很固定，主要集中在五一、國慶黃金周。

2、消費水平較低。大學(xué)生大都還沒有自己獨立的經(jīng)濟收入，旅游的錢都是從自己的生活費或是辛苦打工的所得中省出來的，所以“窮大學(xué)生”基本都是選擇最便宜最劃算的旅游路線和方案，同時在旅游中的購買力比較弱。

3、旅游出行目的。大學(xué)生旅游主要是欣賞景觀、增長見識，所以選擇的景點主要是自然風(fēng)景區(qū)。

4、信息來源單一。大學(xué)生經(jīng)濟上還沒有完全獨立，因此大學(xué)生旅游一定要考慮資金方面的問題。故旅游前的功課必須做好，針對這一點，我搭建了大學(xué)生自助游的平臺。

傳統(tǒng)的隨團旅游，衣食住行不用自己操心，但代價是失去了自由；自己出行有了隨意安排的自由，但凡事都需自己操辦，難免玩得盡興。自助旅游似乎實現(xiàn)了兩者的結(jié)合，取長補短。而調(diào)查結(jié)果也說明這種新型旅游方式潛力巨大，這是否意味著在自助旅游市場上，令一場戰(zhàn)爭又要開始了呢

9

一．調(diào)查背景：

越來越多的同學(xué)選擇在節(jié)假日出去旅游，并且，寒暑期出行回家也是大學(xué)生所面臨的共同的話題。并且因此，我們想就大學(xué)生選擇何種出行交通工具進行調(diào)查，進一步了解我校大學(xué)生出行狀況。

二．調(diào)查準備過程：

首先，我在網(wǎng)上查閱了一些有關(guān)調(diào)查問卷及報告的信息，通過收集各方面信息并參考范例初步設(shè)計出了調(diào)查表，通過自己反復(fù)查看并參考別人意見，反復(fù)修改最終做出用于調(diào)查的問卷。接下來尋找了調(diào)查對象，根據(jù)實際情況最后確定了調(diào)查人群及較為可行的實施方案，對具體的調(diào)查實施作出計劃。自此，調(diào)查的籌備工作基本完成。

三．調(diào)查報告說明：

1.調(diào)查時間：～

2.調(diào)查對象：重慶能源職業(yè)學(xué)院

3.調(diào)查目的：通過本次調(diào)查，了解我校大學(xué)生出行交通工具選擇的情況。

4.調(diào)查方法：

A問卷調(diào)查，共100份。

B.指定對象問詢

5.調(diào)查結(jié)果預(yù)測：本次調(diào)查題目貼近生活，由于某些因素限制，實施調(diào)查范圍過小，能夠調(diào)查的人群也十分有限，以及調(diào)查方法不夠準確全面，結(jié)果必然不夠準確。況且，在不同地區(qū)，由于經(jīng)濟發(fā)展水平等原因，當?shù)卮髮W(xué)生出行交通工具的選擇情況也會有所不同。因此，該調(diào)查結(jié)果可能具有片面性，但調(diào)查能代表我們重慶能源職業(yè)學(xué)院學(xué)生關(guān)于出行交通工具選擇的情況，還是具有一定的意義。

四.數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析：

1）調(diào)查表（共100份）

調(diào)查表格式如下：

1.您的性別是

□男□女

2.您的年級是

□大一□大二□大三□大四

3.您是所在院校本地（省市）學(xué)生嗎

□是□不是

4.您覺得我們校園周邊交通環(huán)境如何

□差□一般□好□很好

5.您平均每月的生活費

□低于500□500～800□800～1200□1200以上

6.您每月用于出行的費用為

□低于100□100～200□200～300□300以上

7.您一次出行的交通話費一般是

□3元以下□3～5元□5～7元□7～9元□9元以上

8.您每月的出行頻率為

□1～3次□4～6次□7～9次□9次以上

9.您主要的出行方式為

□公交車□火車□自行車□出租車□其他

10.您為什么選擇上述的出行方式

□方便快捷□安全□價格便宜□舒適□環(huán)境好

11.在大學(xué)階段，你城市出行的主要目的為（多選）

□學(xué)習(xí)□購物/娛樂□返家□會友□實習(xí)/兼職□公共事務(wù)□其他

12.您覺得交通工具對個人形象的重要性

□很重要□比較重要□一般□不重要

13.您最喜歡哪種交通工具

□火車□公交車□出租車□自行車□其他

14.您認為哪種出行方式最劃算

□火車□公交車□出租車□自行車□其他

15.燃油價格上調(diào)對您有什么影響

□減少出行頻率□更換交通工具□沒有影響

16.您每次出行花費的時間為

□1小時以內(nèi)□1～2小時□2～3小時□3小時以上

17.您的出行距離為

□2公里以內(nèi)□2～5公里□5～10公里□10～15公里□15公里以上

18．您可以接受的候車時間為

□小于10分鐘□10～15分鐘□15～20分鐘□20分鐘以上

1