汽輪機(jī)液壓調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)培訓(xùn)20140917

汽輪機(jī)EH系統(tǒng)介紹哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司自動(dòng)控制工程分公司

目錄

序：調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)任務(wù)一.EH系統(tǒng)原理1.概述2.供油系統(tǒng)3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)4.危急遮斷系統(tǒng)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)1.概述2.供油系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試與維護(hù)4.危急遮斷系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)5.機(jī)械超速及手動(dòng)停機(jī)裝置調(diào)試與維護(hù)6.其他7.經(jīng)常性維護(hù)三.EH系統(tǒng)典型案例分析

汽輪機(jī)工作原理熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)并做功，推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械功郎肯循環(huán)溫-熵圖，焓-熵圖序汽輪機(jī)分類工業(yè)汽輪機(jī)--拖動(dòng)風(fēng)機(jī)，泵，槳等電站汽輪機(jī)—驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)凝汽汽輪機(jī)（水冷/空冷）背壓汽輪機(jī)再熱/二次再熱汽輪機(jī)抽汽式汽輪機(jī)多汽源汽輪機(jī)沖動(dòng)/反動(dòng)，單缸/多缸，單軸/雙軸聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)核電汽輪機(jī)MPa2623171384中壓汽輪機(jī)高壓/超高壓亞臨界超臨界超超臨界核電汽輪機(jī)600℃500400序汽輪機(jī)系統(tǒng)和部件軸承及潤(rùn)滑油系統(tǒng)頂軸盤車系統(tǒng)汽缸，導(dǎo)葉，臺(tái)板，滑銷轉(zhuǎn)子，動(dòng)葉主汽閥，調(diào)節(jié)閥軸封及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)高加，低加，除氧器凝汽器及其真空系統(tǒng)疏水系統(tǒng)危急跳閘系統(tǒng)安全監(jiān)視系統(tǒng)液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)序汽輪機(jī)特性材料學(xué)熱力學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)自動(dòng)控制信息科學(xué)機(jī)械加工液壓傳動(dòng)電子/電氣儀器/儀表計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò)序

汽輪機(jī)特性大容量，高參數(shù)，響應(yīng)快（時(shí)間常數(shù)5秒甚至更小）多缸，再熱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜多級(jí)，多閥配置熱電聯(lián)產(chǎn)，聯(lián)合循環(huán)，直接空冷，運(yùn)行復(fù)雜序

汽輪機(jī)特性高溫?zé)岵考某氐焦ぷ鳒囟龋ǔ^600℃）。材料，結(jié)構(gòu)滿足要求溫度分布，溫度變化受控，避免熱疲勞高壓高加，低加，除氧器等壓力容器，結(jié)構(gòu)及密封（包括軸端）滿足要求納入順控及連鎖保護(hù)高速轉(zhuǎn)子高速運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)間隙及潤(rùn)滑滿足要求監(jiān)視相關(guān)參數(shù)，及時(shí)報(bào)警，停機(jī)序汽輪機(jī)運(yùn)行要求安全，連續(xù)，穩(wěn)定運(yùn)行提供滿足品質(zhì)，數(shù)量要求的電力優(yōu)化運(yùn)行方式，提高發(fā)電效率序液壓（EH)系統(tǒng)作用序一.EH系統(tǒng)原理一.EH系統(tǒng)原理1.1EH系統(tǒng)概述

A.獨(dú)立供油裝置提供動(dòng)力油，輸送到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)及危急遮斷系統(tǒng)；工作壓力:14MPa；介質(zhì):三芳基磷酸酯。B.每一個(gè)進(jìn)汽閥門均有一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制。執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為：開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)，

伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液壓力開啟，彈簧力關(guān)閉。

可調(diào)針閥可調(diào)整閥門關(guān)閉速度。主汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受AST指令快關(guān)。調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受OPC指令快關(guān)。C.機(jī)械保安油壓力為0.5-1.96MPa，介質(zhì)為透平油。薄膜閥是低壓保安系統(tǒng)與高壓抗燃油系統(tǒng)的接口，作用于高壓抗燃油系統(tǒng)AST油路。

一.EH系統(tǒng)原理

一.EH系統(tǒng)原理1.2.EH系統(tǒng)圖

一.EH系統(tǒng)原理1.2.EH系統(tǒng)圖

一.EH系統(tǒng)原理1.3.EH系統(tǒng)組成EH供油系統(tǒng)部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分危急遮斷部分2.EH供油系統(tǒng)

2.1EH供油系統(tǒng)的組成

供油裝置

油再生系統(tǒng)

自循環(huán)冷卻系統(tǒng)

EH油管路及其附件為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供液壓動(dòng)力保持液壓油的正常理化特性給水泵汽輪機(jī)和備用油源的接口。一.EH系統(tǒng)原理一.EH系統(tǒng)原理2.2油箱

有壓回油濾油器濾油器空氣濾清器磁性濾棒PT100人孔板空氣濾清器不銹鋼板焊接。人孔板供維修清潔?？諝鉃V清器，確保清潔度磁性濾棒PT100回油過濾器

一.EH系統(tǒng)原理電控柜儀表箱主泵控制柜2.2油箱

63/HP63/LP63/MP壓力變送器備用泵聯(lián)鎖試驗(yàn)電磁閥磁翻柱液位計(jì)一.EH系統(tǒng)原理2.2油箱450mm370mm230mm230mm電控柜中安裝部件：1.三個(gè)壓力開關(guān):63/HP≥16.2MPa，63/LP≤11.2MPa,63/MP≤11.2MPa.2.壓力變送器輸出4-20mA(0-21MPa)輸出；3.備用泵聯(lián)鎖試驗(yàn)電磁閥。4.磁翻板液位計(jì)就地及遠(yuǎn)方指示,

液位開關(guān)有四個(gè)報(bào)警點(diǎn)

溫控儀一.EH系統(tǒng)原理2.2油箱

溫控儀(PT100)：油溫≤20

C，報(bào)警禁起主泵油溫≤37

C切冷卻器油溫≥55

C，投冷卻器，切加熱器油溫≥60

C時(shí)，報(bào)警

2.3供油裝置一.EH系統(tǒng)原理主供油回路:并聯(lián)配置一用一備自動(dòng)聯(lián)鎖注意：柱塞式變量泵對(duì)清潔度及粘度要求很高,必須在確認(rèn)油溫高于20℃才允許啟動(dòng)泵組。

主油路集成塊油泵-電機(jī)組件油源高壓蓄能器組2.3供油裝置一.EH系統(tǒng)原理油泵-電機(jī)組件油泵-電機(jī)組件

溢流閥主泵出口過濾器單向閥泵出口截止閥一.EH系統(tǒng)原理2.3供油裝置主油路集成塊位于油箱的側(cè)面,裝有:主泵出口過濾器溢流閥泵出口截止閥單向閥

2.4油再生系統(tǒng)一.EH系統(tǒng)原理纖維素濾油器樹脂濾油器二級(jí)濾油結(jié)構(gòu)樹脂濾油器調(diào)節(jié)抗燃液理化特性去除水分和降低酸值纖維素濾油器過濾顆粒污染。

2.5自循環(huán)冷卻系統(tǒng)一.EH系統(tǒng)原理冷油器循環(huán)泵在線油循環(huán)控制油箱油溫保證EH抗燃油的質(zhì)量。循環(huán)泵與加熱器，電磁水閥聯(lián)鎖啟動(dòng)?；蛴啥俗酉渖系目刂瓢粹o直接啟動(dòng)或停止。

EH油管全部采用不銹鋼。

高壓蓄能器：積蓄能量--短期或周期性給執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送壓力油(短時(shí)間內(nèi)大量供油)。

穩(wěn)定油壓--吸收系統(tǒng)壓力的脈動(dòng)分量。減少因液壓閥突然關(guān)閉或換向等產(chǎn)生的系統(tǒng)沖擊力。

2.6EH油管路及其附件：一.EH系統(tǒng)原理高壓蓄能器組HPDV進(jìn)油截止閥回油截止閥壓力表

2.7EH主油泵：一.EH系統(tǒng)原理靠柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封容積變化實(shí)現(xiàn)吸壓油。2.7EH主油泵：一.EH系統(tǒng)原理柱塞泵特點(diǎn)圓形構(gòu)件配合，加工方便，精度高，密封性好特點(diǎn):

（1）工作壓力高，效率高。（2）易于變量（3）流量范圍大

軸向柱塞泵的組成配油盤、柱塞、缸體、傾斜盤等2.7EH主油泵：一.EH系統(tǒng)原理

鑒于三芳基磷酸脂抗燃油的理化特性：

所有密封件均采用氟橡膠

蓄能器皮囊采用丁基橡膠

油漆采用特殊的聚氨脂漆。

注意:

a.密封件是液壓系統(tǒng)的生命線，一定不能讓丁晴橡膠的密封件混入本系統(tǒng)。

b.新泵初始使用或檢修后啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將殼體內(nèi)灌滿工作介質(zhì)同時(shí)盤泵。

c.定期做A泵、B泵的在線聯(lián)鎖試驗(yàn)，建議15－30天做一次。一.EH系統(tǒng)原理3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)到控制柜伺服型開關(guān)型控制信號(hào)保安油回油信號(hào)HP油回油保安油LVDT卸荷閥伺服閥電磁閥濾芯油缸開關(guān)開關(guān)卸荷閥油缸HP油一.EH系統(tǒng)原理伺服式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)

典型配置：

2個(gè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)

4個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)

2個(gè)再熱主汽閥油動(dòng)機(jī)

2個(gè)再熱調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)

伺服控制卡接受閥位指令信號(hào)并與位移傳感器（LVDT）反饋信號(hào)相加，經(jīng)放大形成伺服閥驅(qū)動(dòng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)電液伺服閥；動(dòng)力油進(jìn)入或排出油缸工作腔，開啟或關(guān)閉閥門。當(dāng)反饋與指令相等時(shí)，伺服放大器的輸出信號(hào)為零，伺服閥的主閥回到中間位置，不再有高壓油通向油缸工作腔，閥門停留在期望工作位置。

經(jīng)逆止閥與保安油（OPC油或AST油）母管相連，實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉。

另一只逆止閥通向有壓回油的母管，阻止有壓回油倒流至油動(dòng)機(jī)。一.EH系統(tǒng)原理3.2伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)到控制柜控制信號(hào)保安油回油LVDT卸荷閥伺服閥濾芯油缸開關(guān)HP油

一.EH系統(tǒng)原理3.2伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)200MW伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)

一.EH系統(tǒng)原理3.2伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)300MW及以上伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)

一.EH系統(tǒng)原理3.2伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)高壓進(jìn)油口AST油口有壓回油口進(jìn)油截止閥伺服閥卸荷閥低壓蓄能器接線端子300MW及以上伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)

接受DEH控制信號(hào)，機(jī)組掛閘后，開關(guān)電磁閥失電，在高壓油的作用下，閥門緩慢開啟。卸荷閥---當(dāng)汽輪機(jī)危急遮斷油（AST油）卸去后，卸荷閥快速打開，卸去油動(dòng)機(jī)油缸工作腔的壓力油，閥門在彈簧力作用下迅速關(guān)閉。3.3開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)一.EH系統(tǒng)原理活動(dòng)試驗(yàn)電磁閥---將油缸工作腔與有壓回油相連，活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，DEH發(fā)出信號(hào)，該電磁閥打開泄去工作腔的壓力油，閥門在彈簧力作用下關(guān)閉，達(dá)到活動(dòng)試驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

一.EH系統(tǒng)原理3.3開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)200MW開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)截止閥開關(guān)電磁閥DP活動(dòng)電磁閥HPAST卸荷閥

一.EH系統(tǒng)原理3.3開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)300MW及以上開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)

一.EH系統(tǒng)原理3.3開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)300MW及以上開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)高壓進(jìn)油口有壓回油口AST油口進(jìn)油截止閥卸荷閥開關(guān)/活動(dòng)電磁閥低壓蓄能器接線板行程開關(guān)油控跳閘閥一.EH系統(tǒng)原理3.4伺服閥在力矩馬達(dá)中，安裝有環(huán)繞在銜鐵四周的永久磁鐵磁軛。一.EH系統(tǒng)原理3.4伺服閥在力矩馬達(dá)線圈中通入電流會(huì)激磁銜鐵，并引起其傾斜。銜鐵傾斜方向由電壓極性來確定，傾斜程度則取決于電流大小。這樣會(huì)使主閥兩端控制腔中的壓力產(chǎn)生壓差...一.EH系統(tǒng)原理3.4伺服閥...引起主閥芯移動(dòng)，比例閥有流量輸出。隨著主閥芯移動(dòng)，當(dāng)兩控制腔中的壓力相等時(shí)，擋板又處于兩噴嘴中間，這時(shí)主閥芯停止移動(dòng)。

防止汽輪機(jī)或其它設(shè)備工作異常而可能導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生重大事故?？焖訇P(guān)閉蒸汽閥門，緊急停止汽輪機(jī)運(yùn)行。OPC/AST電磁閥組

200MW及以下低壓透平油保安系統(tǒng)300MW及以上低壓透平油保安系統(tǒng)

危急遮斷器及危急遮斷器滑閥薄膜閥

危急遮斷試驗(yàn)裝置一.EH系統(tǒng)原理4.危急遮斷4.1.OPC/AST電磁閥組件一.EH系統(tǒng)原理2個(gè)OPC電磁閥并聯(lián)布置任一電磁閥動(dòng)作，泄去OPC油壓4個(gè)AST電磁閥串并聯(lián)布置每組中任一電磁閥動(dòng)作，即可泄去AST母管安全油壓。既防“拒動(dòng)”又防“誤動(dòng)”。支持在線試驗(yàn)。

壓力油口OPC油口AST油口無壓回油口OPC壓力表ASP壓力表AST壓力表2個(gè)OPC電磁閥安裝位置四個(gè)AST電磁閥安裝位置4.1.OPC/AST電磁閥組件一.EH系統(tǒng)原理2個(gè)逆止閥

4.2.200MW及以下低壓透平油保安系統(tǒng)一.EH系統(tǒng)原理機(jī)械超速保護(hù)系統(tǒng)：雙通道危急遮斷器、危急遮斷器滑閥及危急遮斷器杠桿。

4.2.200MW及以下低壓透平油保安系統(tǒng)一.EH系統(tǒng)原理

系統(tǒng)掛閘

掛閘電磁閥打開，泄掉掛閘油，危急遮斷器滑閥動(dòng)作，建立低壓保安油，薄膜閥關(guān)閉，高壓抗燃油危急遮斷油建立，EH控制系統(tǒng)投入使用。掛閘油壓≤0.45MPa,掛閘壓力開關(guān)閉合，發(fā)出信號(hào)給DEH控制系統(tǒng)，掛閘電磁閥關(guān)閉，掛閘油壓恢復(fù)至1.96MPa,掛閘完成。

4.2.200MW及以下低壓透平油保安系統(tǒng)一.EH系統(tǒng)原理手動(dòng)停機(jī)：手動(dòng)解脫滑閥泄去附加保安油，危急遮斷器滑閥動(dòng)作泄去保安油,關(guān)閉所有汽門。噴油試驗(yàn)：操作滑閥選擇噴油試驗(yàn)的撞擊子；1#（或2#）噴油試驗(yàn)滑閥；1#（或2#）撞擊子動(dòng)作

4.3.300MW及以上低壓透平油保安系統(tǒng)一.EH系統(tǒng)原理實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)掛閘、手動(dòng)遮斷，飛錘噴油試驗(yàn)等功能

4.4.危急遮斷器、危急遮斷器滑閥一.EH系統(tǒng)原理手動(dòng)遮斷杠桿

試驗(yàn)杠桿手動(dòng)噴油試驗(yàn)截止閥

危急遮斷器危急遮斷器滑閥動(dòng)作原理：撞擊子飛出,打擊危急遮斷器杠桿，危急遮斷器滑閥下移，泄掉低壓保安油，打開薄膜閥，泄掉高壓抗燃油AST油，關(guān)閉各蒸汽閥門，遮斷汽輪發(fā)電機(jī)組的進(jìn)汽。改變撞擊子的彈簧力，可改變撞擊子的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。順時(shí)針調(diào)整螺帽旋轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)30

相當(dāng)于撞擊子的動(dòng)作轉(zhuǎn)速提高100r/min。動(dòng)作轉(zhuǎn)速：額定轉(zhuǎn)速的110-112%。

4.5.薄膜閥（危急遮斷活塞閥）高壓抗燃油與低壓透平油的接口；低壓遮斷通過薄膜閥（危急遮斷活塞閥）使機(jī)組停機(jī)。一.EH系統(tǒng)原理4.6危急遮斷試驗(yàn)裝置

一.EH系統(tǒng)原理根據(jù)機(jī)組的要求，配備EH油壓低、軸承油壓低、冷凝低真空、軸承油泵、事故油泵等各種試驗(yàn)裝置。4.6危急遮斷試驗(yàn)裝置

一.EH系統(tǒng)原理實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方和就地分別試驗(yàn)。雙通道壓力開關(guān)兩或一與

二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)供油系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試與維護(hù)危急遮斷系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)機(jī)械超速及手動(dòng)停機(jī)裝置調(diào)試與維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)1.概述

2.供油系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)EH油箱注油：主泵壓力補(bǔ)償器調(diào)整桿調(diào)到全松；濾芯已裝好；空氣濾清器硅膠已安裝；各處閥門置于正確位置。系統(tǒng)油循環(huán)：管路已焊接完成并焊口檢查合格；換上沖洗板；濾芯已安裝；拆除節(jié)流孔；啟泵；旋緊泵壓力補(bǔ)償器，油壓升高。系統(tǒng)耐壓試驗(yàn)：各處閥門位置正確；AST復(fù)位；泵出口溢流閥關(guān)死；旋緊泵壓力補(bǔ)償器，油壓升高，升至21MPa，工作3分鐘系統(tǒng)工作狀態(tài)整定：溢流閥整定（

17MPa

）；額定油壓整定（

14MPa

）；聯(lián)鎖試驗(yàn)（油壓低啟動(dòng)備用油泵，油溫連鎖，液位連鎖）

3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試與維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)a）執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀完好。b）行程開關(guān)及位移傳感器處于安全位置。c）壓力油、安全油已建立，且進(jìn)油截止閥開啟。d）用伺服試驗(yàn)儀使執(zhí)行機(jī)構(gòu)由全關(guān)至全開，測(cè)量執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程。f）調(diào)整伺服試驗(yàn)儀輸出電流大小，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在全行程平穩(wěn)移動(dòng)，無卡澀。g）調(diào)整位移傳感器，處于工作線性區(qū)。h）調(diào)整行程開關(guān)，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整行程開關(guān)位置，保證其按設(shè)計(jì)要求動(dòng)作。i）確定所有隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的零件均活動(dòng)自如，無卡澀及異常摩擦。j）恢復(fù)伺服閥航空插頭。k）DEH聯(lián)合調(diào)試，測(cè)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)快速關(guān)閉時(shí)間。伺服型執(zhí)行機(jī)構(gòu)維護(hù)

3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試與維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)a）檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀完好。b）行程開關(guān)及位移傳感器處于安全位置。c）壓力油、安全油已建立，進(jìn)油截止閥關(guān)閉。d）打開進(jìn)油截止閥，無開關(guān)電磁閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)此時(shí)緩慢開啟；有開關(guān)電磁閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，需使開關(guān)電磁閥失電，執(zhí)行機(jī)構(gòu)緩慢開啟。執(zhí)行機(jī)構(gòu)在全行程平穩(wěn)移動(dòng)，無卡澀及異常摩擦，測(cè)量記錄執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程，記錄執(zhí)行機(jī)構(gòu)開啟時(shí)間。e）執(zhí)行機(jī)構(gòu)全開，活動(dòng)試驗(yàn)電磁閥帶電，全行程活動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)全關(guān)，非全行程活動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)小至全部行程的80%或設(shè)計(jì)要求的活動(dòng)行程?；顒?dòng)試驗(yàn)電磁閥失電后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)開啟至全開。f）調(diào)整位移傳感器（如有），使其處于工作線性區(qū)。g）調(diào)整行程開關(guān)，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整行程開關(guān)位置，保證其按設(shè)計(jì)要求動(dòng)作。h）DEH聯(lián)合調(diào)試后，測(cè)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)快速關(guān)閉時(shí)間，并記錄。開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)維護(hù)

4.危急遮斷系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)危急遮斷試驗(yàn)裝置:雙通道分別做就地手動(dòng)和遠(yuǎn)控試驗(yàn)OPC/AST電磁閥組件：分別給每個(gè)電磁閥通電和斷電，觀察并記錄AST、ASP和OPC壓力值。薄膜閥：薄膜式膜片有使用壽命，要特別注意！機(jī)械超速及手動(dòng)停機(jī)裝置：機(jī)械超速跳閘機(jī)構(gòu)的功能試驗(yàn)間隔：1.每6個(gè)月2.在啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)電機(jī)已經(jīng)停機(jī)一段時(shí)間3.如果超速跳閘機(jī)構(gòu)要求保安操縱裝置：定期進(jìn)行噴油試驗(yàn)及數(shù)據(jù)的收集和管理。

5.其它裝置調(diào)試與維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)蓄能器：高壓蓄能器充氮的理論壓力整定值為8.4-9.2MPa，低壓蓄能器充氮的理論壓力整定值為0.35-0.4MPa*開始一個(gè)月，每個(gè)星期測(cè)一次蓄能器的氮?dú)鈮毫Γ?！以后每月檢查一次。

6.經(jīng)常性維護(hù)二.EH系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)項(xiàng)目過濾器濾芯高、低壓蓄能器EH冷油器EH油泵進(jìn)口濾芯抗燃油橡膠件(O型圈)EH供油裝置的溢流閥、單向閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)油箱抗燃油的處理、使用和注意事項(xiàng)噴油試驗(yàn)

機(jī)組運(yùn)行時(shí)，巡檢并記錄各壓力表的數(shù)值，檢驗(yàn)系統(tǒng)是否正常。

巡檢整個(gè)系統(tǒng)各個(gè)部位是否有外漏，如有外漏及時(shí)處理。三.EH系統(tǒng)典型故障分析三.EH系統(tǒng)典型故障分析

調(diào)節(jié)系統(tǒng)在啟動(dòng)或運(yùn)行中，因某種原因可能出現(xiàn)這樣或那樣的問題，如何準(zhǔn)確的找出問題原因并及時(shí)排除故障是擺在電廠安全運(yùn)行的首要任務(wù)。

下面介紹幾種電廠中常見的問題及分析原因及排除?，F(xiàn)象問題可能原因解決方法1抗燃油油溫過高冷卻水電磁水閥未打開打開冷卻水電磁水閥冷卻水溫度過高，冷卻效果差降低冷卻水溫度油泵泄漏過大或損壞更換油泵系統(tǒng)有卸荷檢查有無卸荷閥泄油三.EH系統(tǒng)典型故障分析現(xiàn)象問題可能原因解決方法2運(yùn)行中EH油壓異常波動(dòng)EH油管路破裂緊急停機(jī)，修復(fù)所破裂油管路蓄能器內(nèi)膽破裂更換蓄能器內(nèi)膽溢流閥卡死或未調(diào)整好重新調(diào)整溢流閥或更換油溫過低開啟加熱器DEH閥位指令未歸零DEH閥位指令未歸零三.EH系統(tǒng)典型故障分析現(xiàn)象問題可能原因解決方法3執(zhí)行機(jī)構(gòu)開不上去伺服閥兩線圈上的電阻分別應(yīng)為80

如果不是更換伺服閥進(jìn)油管有無油流聲有，則卸載閥故障，更換或檢修無，則說明伺服閥故障，更換用1.5V電池就地開啟汽門DEH柜到油動(dòng)機(jī)的電纜線或閥位控制板故障汽門閥桿卡死檢修汽門閥桿三.EH系統(tǒng)典型故障分析現(xiàn)象問題可能原因解決方法4執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不下去拆下伺服閥上的接線插頭，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不下去則為伺服閥卡死更換伺服閥拆下伺服閥上的接線插頭，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)下，則為閥位控制板電纜線或LVDT故障

閥位控制板電纜線或LVDT故障

汽門閥桿卡死檢修汽門閥桿三.EH系統(tǒng)典型故障分析現(xiàn)象問題可能原因解決方法5執(zhí)行機(jī)構(gòu)或油管路振動(dòng)伺服閥的噴嘴擋板腐蝕抗燃油油質(zhì)要合格的同時(shí)更換新伺服閥油管路安裝不合理，油管路進(jìn)回油管直角多油管路盡可能大的彎管半徑管夾布置不合理和不牢管夾應(yīng)布置2-3m為一組較佳，并且應(yīng)牢固LVDT固定不牢緊固LVDT螺帽伺服卡件故障更換伺服卡件三.EH系統(tǒng)典型故障分析

案例1現(xiàn)象：某電廠1#機(jī)靜態(tài)調(diào)試時(shí)一切正常,但在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，左側(cè)中調(diào)門關(guān)閉后無法開啟，檢查進(jìn)油、排油、伺服閥及工作腔壓力等都正常，可以排除是液壓本身的問題。原因：最后發(fā)現(xiàn)由于該執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在與閥門裝配時(shí)，沒有調(diào)整6.5