技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷15)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷15)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共69題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.牽引梁是車輛()部分的部件之一。A)車鉤緩沖裝置B)車體底架C)轉(zhuǎn)向架D)車鉤緩沖裝置答案:B解析:[單選題]2.B21，B21-1的輔修檢修周期是（）。A)12個(gè)月B)9個(gè)月C)6個(gè)月D)3個(gè)月答案:C解析:[單選題]3.牽引拉桿檢修時(shí)，其彎曲超過(guò)（）mm時(shí)調(diào)修。A)5B)4C)2D)3答案:D解析:[單選題]4.（）不能用于充分發(fā)揮手臂的力量，故銼削效率低，只適用于加工余量較小和修整尺寸時(shí)。A)順向銼B)交叉銼C)推銼D)平銼答案:C解析:[單選題]5.緩解閥拉桿、空重車調(diào)整桿及吊架破損、脫落、丟失屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]6.94.側(cè)架導(dǎo)框中心距檢測(cè)尺由（）組成。A)調(diào)整套、尺身二部分B)組合滑尺、尺身二部分C)調(diào)整套、組合滑尺、尺身三部分D)調(diào)整套、尺桿、尺身三部分答案:C解析:[單選題]7.接車時(shí)要提前到達(dá)接車地點(diǎn)，蹲在兩線（）安全位置接車。A)外側(cè)B)內(nèi)側(cè)C)中間D)之間答案:C解析:[單選題]8.鐵路貨車送往修理工廠色票是指（）。A)車統(tǒng)-16B)車統(tǒng)-17C)車統(tǒng)-18D)車統(tǒng)-19答案:C解析:[單選題]9.制動(dòng)主管、支管、連接管裂損屬于（）故障范圍。A)小件修B)摘車臨修C)大件修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:B解析:[單選題]10.貨物裝載偏載、偏重是指貨物重心偏離車輛中心線()，而又未采取配重調(diào)整重心的措施。A)80mmB)100mmC)120mmD)140mm答案:B解析:[單選題]11.鐵路貫徹實(shí)施《勞動(dòng)法》，實(shí)行(）。A)集中管理B)行業(yè)管理C)行業(yè)分級(jí)管理D)行政管理答案:B解析:[單選題]12.橡膠制品是以生膠為基礎(chǔ)，并加入適量的（）和增強(qiáng)材料組成的。A)耦合劑B)水C)配合劑D)植物油答案:C解析:[單選題]13.二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅（）以下的各種電器火災(zāi)。A)2000VB)1000VC)800VD)600V答案:D解析:[單選題]14.《中華人民共和國(guó)消防法》是由(）審議通過(guò)的。A)國(guó)務(wù)院B)全國(guó)人民代表大會(huì)C)全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)D)中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議答案:C解析:[單選題]15.交叉桿是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:A解析:[單選題]16.常接觸式彈性旁承更換尼龍摩擦板時(shí)，緊固螺釘頭須低于摩擦板表面（）。A)6mmB)3mmC)2mmD)1.5mm答案:D解析:[單選題]17.列車運(yùn)行原則上以開(kāi)往北京方向?yàn)?)，車次編為雙數(shù)。A)下行B)上行C)逆時(shí)針D)順時(shí)針答案:B解析:[單選題]18.車統(tǒng)-23是（）。A)《鐵路車輛送往修理工廠》B)《檢修車回送單》C)《車輛檢修通知單》D)《車輛破損技術(shù)記錄》答案:C解析:[單選題]19.車統(tǒng)-23是()。A)《鐵路車輛送往修理工廠》B)《車輛檢修通知單》C)《檢修車回送單》D)《車輛破損技術(shù)記錄》答案:B解析:[單選題]20.C63的車體結(jié)構(gòu)形式為（）A)底架承載結(jié)構(gòu)B)整體承載結(jié)構(gòu)C)底架、側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)D)自由承載底架結(jié)構(gòu)答案:C解析:[單選題]21.在R≥800m線況，DA21型凹底平車空、重車運(yùn)行限制速度（）。A)空車70km／h、重車80km／hB)空車80km／h、重車90km／hC)空車90km／h、重車100km／hD)空車100km／h、重車120km／h答案:B解析:[單選題]22.（）不是KZW-4G測(cè)重機(jī)構(gòu)的配件。A)傳感閥B)抑制盤(pán)C)調(diào)整閥D)觸頭答案:C解析:[單選題]23.控制型轉(zhuǎn)向架的搖枕、側(cè)架無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限，制造質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）。A)5年B)9年C)1個(gè)廠修期D)1個(gè)段修期答案:A解析:[單選題]24.《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》有效期自始發(fā)站過(guò)軌技術(shù)檢查合格時(shí)起，至到達(dá)目的地（）時(shí)止。A)集團(tuán)公司B)車輛段C)列檢作業(yè)場(chǎng)D)車站答案:D解析:[單選題]25.29.采取人機(jī)分工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過(guò)（）輛。A)30B)5C)10D)20答案:D解析:[單選題]26.XC2600型便攜式標(biāo)簽讀寫(xiě)器讀取標(biāo)簽距離為（）米。A)0～0.5B)1～1.5C)0～2D)0～1.5答案:D解析:[單選題]27.C70車體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用()。A)螺栓連接B)電焊連接C)鉚釘鉚接D)專用拉鉚釘鉚接答案:D解析:[單選題]28.車輛滾動(dòng)軸承保持架斷裂會(huì)引起車輛車軸（）。A)變形B)熱切C)斷裂D)冷切答案:B解析:[單選題]29.貨車緊湊型軸承保持架采用（）。A)青銅B)鋼C)玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺D)不銹鋼答案:C解析:[單選題]30.轉(zhuǎn)8AG.轉(zhuǎn)8G型搖枕主要區(qū)別是彈簧臍子（）。A)結(jié)構(gòu)不同B)間距不同C)材質(zhì)不同D)高度不同答案:D解析:[單選題]31.自備鐵路貨車進(jìn)入國(guó)鐵運(yùn)行前，所屬或使用單位應(yīng)向當(dāng)?shù)兀ǎ┨岢錾暾?qǐng)。A)車輛段B)運(yùn)用車間C)車站D)鐵路局答案:C解析:[單選題]32.（）是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)維護(hù)的。A)法律B)道德C)規(guī)章D)制度答案:B解析:[單選題]33.枕簧是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:A解析:[單選題]34.列車運(yùn)行安全地面檢測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()。A)TFDSB)TPDSC)THDSD)TADS答案:B解析:[單選題]35.心盤(pán)的磨損系數(shù)固定為（),有助于穩(wěn)定空重車時(shí)車體相對(duì)轉(zhuǎn)向架的回轉(zhuǎn)阻力矩值。A)0.4B)0.1C)0.3D)0.2答案:A解析:[單選題]36.無(wú)論何種起鋸方法,其起鋸角度都應(yīng)控制為()。A)0~5°;B)5°;~10°;C)15°;左右D)20°;~30°;答案:C解析:[單選題]37.軸箱橡膠墊的功用不包括（）。A)實(shí)現(xiàn)輪對(duì)彈性定位B)隔離輪軌的高頻震動(dòng)C)降低對(duì)軌道的沖擊D)提升車體高度答案:D解析:[單選題]38.列車中車輛的連掛,由()負(fù)責(zé)。A)列檢人員B)調(diào)車作業(yè)人員C)機(jī)車乘務(wù)組D)車站值班員答案:B解析:[單選題]39.轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架減振彈簧內(nèi)圈圓鋼的直徑為()。A)12mmB)14mmC)16mmD)18mm答案:C解析:[單選題]40.配件實(shí)行壽命管理,配件無(wú)制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí),應(yīng)按()處理。A)按廠修時(shí)間B)報(bào)廢C)按制造時(shí)間D)按裝車時(shí)間答案:B解析:[單選題]41.脫軌制動(dòng)裝置拉斷制動(dòng)閥桿后，溝通()的通路，引起列車發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A)制動(dòng)主管與三通閥B)制動(dòng)主管與制動(dòng)缸C)制動(dòng)主管與大氣D)制動(dòng)主管與副風(fēng)缸答案:C解析:[單選題]42.長(zhǎng)大貨物車空車臨修時(shí)應(yīng)涂打()標(biāo)記A)KB)WC)AD)Z答案:A解析:[單選題]43.平車火災(zāi)或爆炸燒損面積達(dá)（），即構(gòu)成車輛大破。A)（A）25%B)(B)30%C)(C)50%D)(D)90%答案:D解析:[單選題]44.制動(dòng)軟管是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:C解析:[單選題]45.貨車枕梁破損合計(jì)夠（）為車輛大破。A)（A）1根B)(B)2根C)(C)3根D)(D)4根答案:B解析:[單選題]46.貨車位于平直線路時(shí)，沿貨車前后的連接牽引方向?yàn)樨涇嚨模ǎ)垂直方向B)縱向C)橫向D)水平方向答案:B解析:[單選題]47.研究表明，轉(zhuǎn)向架式車輛有兩種形式的蛇行運(yùn)動(dòng)：第一種車體搖晃很大的車體蛇行運(yùn)動(dòng)，稱之為()。A)轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動(dòng)B)二次蛇行運(yùn)動(dòng)C)一次蛇行運(yùn)動(dòng)D)蛇形運(yùn)動(dòng)臨界速度答案:C解析:[單選題]48.車輛的位置規(guī)定一般以()的車端為一位端。A)制動(dòng)缸活塞桿推出方向B)通過(guò)臺(tái)位置C)閘調(diào)器安裝位置D)人力制動(dòng)機(jī)安裝位置答案:A解析:[單選題]49.腳蹬是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)車體D)制動(dòng)裝置答案:C解析:[單選題]50.費(fèi)提速車輛同一轉(zhuǎn)向架（未更換側(cè)架者）兩側(cè)加固定軸距差不大于（）。A)5mmB)3mmC)2mmD)4mm答案:A解析:[單選題]51.K1型轉(zhuǎn)向架能通過(guò)最小曲線半徑（限速）為（）m。A)70B)80C)100D)120答案:C解析:[單選題]52.進(jìn)行貨車單車制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)需要使制動(dòng)管緩慢增壓，以此來(lái)檢查制動(dòng)機(jī)的緩解靈敏度時(shí)應(yīng)使用單的（）A)第一位B)第二位C)第四位D)第三位答案:D解析:[單選題]53.截?cái)嗳T是車輛()部分的部件之一。A)車鉤緩沖裝置B)車體C)轉(zhuǎn)向架D)制動(dòng)裝置答案:D解析:[單選題]54.運(yùn)用客車十大?卡死?制度規(guī)定：外屬客車出庫(kù)時(shí)踏面摩擦不能大于（）mm。A)1.00B)1.5C)0.5D)1.2答案:A解析:[單選題]55.采取人機(jī)分工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過(guò)（）輛。A)10B)30C)5D)20答案:D解析:[單選題]56.平車渡板是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:D解析:[單選題]57.特級(jí)列檢作業(yè)廠對(duì)有調(diào)中轉(zhuǎn)列車技檢時(shí)間為（）。A)25minB)30minC)35minD)40min答案:D解析:[單選題]58.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝，新技術(shù)，新材料或者使用新設(shè)備時(shí)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A)普及B)班組級(jí)C)車間級(jí)D)專門答案:D解析:[單選題]59.上旁承是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車軸緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:D解析:[單選題]60.裝車站發(fā)現(xiàn)缺少車門時(shí)，禁止裝車，在無(wú)列檢作業(yè)廠車站，應(yīng)由車站報(bào)告調(diào)度所，由車輛調(diào)度員布置列檢作業(yè)廠派員前往檢查并填發(fā)（）向車輛段回送。A)車統(tǒng)-25B)車統(tǒng)-26C)車統(tǒng)-24D)車統(tǒng)-23答案:B解析:[單選題]61.D2A型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A)重車無(wú)特殊限速要求B)空車無(wú)特殊限速要求C)空、重車均有特殊限速要求D)重車有特殊限速要求答案:C解析:[單選題]62.（）型車鉤的鉤頭部分設(shè)有聯(lián)鎖套頭。A)13號(hào).17型B)16型.17型C)13A號(hào).16型D)15號(hào).16型答案:B解析:[單選題]63.列檢作業(yè)場(chǎng)臨時(shí)整修故障修竣后，填發(fā)（）與車站值班員辦理簽認(rèn)手續(xù)。A)《檢修車輛竣工移交記錄》B)《車輛檢修記錄單》C)《車輛檢修回送單》D)《車輛破損技術(shù)記錄》答案:A解析:[單選題]64.C70型敞車打開(kāi)中立門時(shí)，必須先打開(kāi)上門鎖，撥開(kāi)上門鎖手把支座，左旋上門鎖桿()，然后向下拉即可打開(kāi)上門鎖。A)60°B)30°C)45°D)90°答案:D解析:[單選題]65.裝有易燃物品的車輛發(fā)生臨修須焊修時(shí),須填插（）色票。A)車統(tǒng)-16B)車統(tǒng)-17C)車統(tǒng)-18D)車統(tǒng)-19答案:D解析:[單選題]66.制動(dòng)裝置單車試驗(yàn)前，制動(dòng)機(jī)空重車手把（）。A)置于空車位B)置于重車位C)不限D(zhuǎn))根據(jù)要求隨時(shí)調(diào)整答案:A解析:[單選題]67.轉(zhuǎn)k2型整體式斜楔無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）。A)6年B)5年C)9年D)3年答案:B解析:[單選題]68.補(bǔ)裝鉤舌銷屬于（）。A)大件修B)臨時(shí)整修C)小件修D(zhuǎn))摘車臨修答案:C解析:[單選題]69.120型控制閥()的作用是使列車管、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、制動(dòng)缸、緊急室、局減室分別與主閥、緊急閥內(nèi)各對(duì)應(yīng)的氣路相連通。A)主閥B)緩解閥C)緊急閥D)中間體答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共5題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]70.四不放過(guò)內(nèi)容包括()。A)事故原因未查清不放過(guò)B)責(zé)任人員未處理不放過(guò)C)整改措施未落實(shí)不放過(guò)D)有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)答案:ABCD解析:[多選題]71.轉(zhuǎn)向架摩擦減震器故障主要有()。A)側(cè)架立柱磨耗板破損B)斜鍥破損C)斜鍥摩擦板竄出D)旁承破損答案:ABC解析:[多選題]72.車輛結(jié)構(gòu)及零件應(yīng)具備足夠的()、()和()三種條件。A)硬度B)強(qiáng)度C)剛度D)穩(wěn)定性答案:BCD解析:[多選題]73.TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置常見(jiàn)故障有:()、空車位或重車位制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力過(guò)低。A)空車位或重車位制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸不出閘B)TWG-1A型或C型自動(dòng)調(diào)整裝置重車位制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力只達(dá)到220kPa左右C)空車位制動(dòng)時(shí)降壓氣室壓力過(guò)低D)空車位制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力過(guò)低答案:ABCD解析:[多選題]74.運(yùn)用限度是指零件的損傷已達(dá)到了()，或車輛及部件的位置達(dá)到了()A)更換標(biāo)準(zhǔn)B)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)C)極限損傷D)極限狀態(tài)答案:CD解析:第3部分：判斷題，共26題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]75.（）同一輛車制動(dòng)梁及閘瓦型式須一致。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.車鉤緩沖裝置借助鉤舌銷將車鉤和鉤尾框連成一體。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.安全閥安裝在制動(dòng)閥通往副風(fēng)缸的連通管上。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.（）機(jī)械制圖基本視圖中由后向前所得的投影為后視圖。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.雙層集裝車當(dāng)配置轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架時(shí)，車型為X2K。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.（）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是將制動(dòng)缸的空氣壓力直接傳遞到閘瓦上去。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.側(cè)梁是車體的基礎(chǔ)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.承載鞍擋邊折斷后,使側(cè)架導(dǎo)框失去橫向控制。(A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.（）轉(zhuǎn)8G側(cè)架滑槽部位采用與轉(zhuǎn)K2側(cè)架滑槽相同結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止開(kāi)閉罐車或保溫車的注口(蓋)以及在這些注口外進(jìn)行作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.我國(guó)目前運(yùn)用中的B20、B21型機(jī)冷車輛的車體采用的是無(wú)中梁的整體承載結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.轉(zhuǎn)8B是指對(duì)轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架進(jìn)行改造后