橋梁環(huán)評報告范文公示

橋梁環(huán)評報告范文公示建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱：臨西縣楊圈南橋項目建設(shè)單位：臨西縣（蓋章）中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制編制日期：二0二0年五月月口《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1、項目名稱——指項目立項批復時的名稱，應(yīng)不超過30個字（兩個英文字段作一個漢字）。2、建設(shè)地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。3、行業(yè)類別——按國標填寫。4、總投資——指項目投資總額。5、主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6、結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。7、預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。8、審批意見——由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。綠化面積（平方米）/總投資資（萬元）207.0667其中：環(huán)保投資（萬元）40環(huán)保投資占總投資比例19.32%評價經(jīng)費（萬元）投產(chǎn)日期2022.12項目內(nèi)容及規(guī)模:一、項目背景以及建設(shè)由來“十三五”時期，臨西縣經(jīng)濟社會發(fā)展圍繞“強縣、富民、進位”目標，實施“創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、綠色發(fā)展、跨越發(fā)展”主戰(zhàn)略，發(fā)揮“區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、平臺、環(huán)境、人脈、文化”優(yōu)勢，實現(xiàn)“項目建設(shè)、招商引資、協(xié)同發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級、城鄉(xiāng)建設(shè)、民主和諧”六大突破，深入弘揚玉蘭精神，全力加快“經(jīng)濟強縣、美麗臨西”建設(shè)進程。完善便利的交通基礎(chǔ)建設(shè)對于促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型有著關(guān)鍵的作用。目前，臨西縣環(huán)城水系擬在臨西縣楊圈村南建設(shè)，為保證交通舒暢和周圍居民出行要求，臨西縣擬投資建設(shè)臨西縣楊圈南橋項目。項目的實施有利于臨西縣的交通運輸條件，對促進地方區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展有著重要的意義。二、項目基本情況建設(shè)地點：本項目位于臨西縣平安大街與遼河路交叉口南7.5m處（呂尖線童呂段K0+077.98至K0+122.02）,橋梁全長44.04m,起點坐標為東經(jīng)115°30/53.25//，北緯36°53，23.66//，終點坐標為東經(jīng)115°30,54.70',,北緯36°53,24.79,,。項目周圍無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和其它特別需要保護的敏感目標。項目位置見附圖1。施工進度：本項目計劃2022年6月份開工建設(shè)，預計于2022年12月份竣工并投入使用，建設(shè)周期為6個月。勞動定員：本項目不設(shè)收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)以及監(jiān)控中心等交通設(shè)施，故不設(shè)勞動定員。項目占地：本項目總占地面積5.7山2,全部為永久性占地，占地主要利用現(xiàn)狀道路。臨西縣楊圈南橋項目屬于臨西縣2022年農(nóng)村公路建設(shè)工程的一部分。臨西縣2022年農(nóng)村公路建設(shè)工程已取得臨西縣行政審批局關(guān)于項目可行性研究報告的批復（臨行審審字【2022】3號）。2、主要工程內(nèi)容本項目為臨西縣楊圈南橋工程，主要工程為建設(shè)楊圈南橋1座，全長44.04m，按設(shè)計車速40km/h一級公路標準建設(shè)，全寬11米。項目主要建設(shè)內(nèi)容和工程數(shù)量見表1。表表1項目主要建設(shè)內(nèi)容和工程數(shù)量序號項目分類建設(shè)內(nèi)容1橋梁1座2橋梁長44.04m3橋梁寬凈10+2某0.5m4上部結(jié)構(gòu)4-10m普通鋼筋砼現(xiàn)澆板橋5下部結(jié)構(gòu)柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)36護欄混凝土防撞護欄項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標見表2。表表2項目主要技術(shù)指標采用情況序號指標單位采用值1公路等級級一級2里程長度m44.043設(shè)計車速km/h404橋梁寬度m115橋面橫坡%雙向1.56斜交角度。90I上部結(jié)構(gòu)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用4-10m普通鋼筋砼現(xiàn)澆板橋，斷面圖見下圖1。圖圖1橋梁上部結(jié)構(gòu)斷面圖^下部結(jié)構(gòu)橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)，斷面圖見下圖2。4圖圖2橋梁下部結(jié)構(gòu)立面圖3、交通量預測本項目選取2022年、2025年、2033年代表營運近期、中期、遠期。晝間交通量占日交通量的比例為85%，夜間交通量占15%。項目交通量預測結(jié)果見表3。表表3項目交通量預測結(jié)果單位：輛/日（折合成小客車）時間2022年20252033年晝夜晝夜晝夜車流量56299609107665118項目車型比見表4。表表4項目車型比單位：%車型比（%）小型車中型車大型車702010注：1輛中型車相當于1.5輛小型車，1輛大型車相當于3輛小型車；晝間：6-22點，16個小時；夜間22點-6點，8個小時。4、原輔材料表表524外購52細粒式瀝青混凝土m312外購3鋼筋t146.1外購4碎石t737.3外購542.5水泥t384.7外購6砂礫t664.2外購①水工程用水采用市政綠化用水，水質(zhì)潔凈，礦化度較低，化學侵蝕性微弱，可滿足工程用水的要求。②工程用電工程區(qū)域電力供應(yīng)情況良好，工程供電可同當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。③運輸條件項目所在區(qū)域發(fā)達的地方道路，筑路材料可由呂尖線、東呂高速公路連接線及地方道路進入工地，運輸條件便利。材料運輸以汽車為主，短途也可采用拖拉機運輸。6、臨時工程①取土場、棄土場本項目工程量較小，不設(shè)取土場、棄土場。②臨時堆土場項目路線較短，挖方量較小，挖方臨時堆置于道路紅線范圍內(nèi)，回填土方及時回填。③拌合站現(xiàn)場不設(shè)置瀝青混凝土拌合站、灰土拌合站、水溫碎石拌合站等。④施工便道項目沿線道路交通方便，施工便道利用現(xiàn)有道路，不再開辟新的施工便道。⑤施工場地施工材料均外購后運輸至施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場不設(shè)施工生活區(qū)，租賃附近村莊閑置住房。施工機械停工時，停放于施工場地內(nèi)。8、征地拆遷情況項目總占地面積5.7山2,全部為永久性占地，占地主要利用現(xiàn)狀道路，不涉及文化遺產(chǎn)保護、礦產(chǎn)等問題，不涉及征地拆遷。6由于項目租用附近閑置的民房，因此不再單獨設(shè)立辦公生活區(qū)，施工生產(chǎn)區(qū)設(shè)在工程建設(shè)征地范圍內(nèi)，不再新增占地。9、產(chǎn)業(yè)政策項目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄（2022年本）》（中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第21號）中“鼓勵類”第二十四項“公路及道路運輸”中的第12條“農(nóng)村公路建設(shè)”；不屬于《河北省新增限制和淘汰類產(chǎn)業(yè)目錄（2022年版）》（河北省人民政府文件冀政[2022]7號文）中限制和淘汰類項目；不屬于《邢臺市禁止投資的產(chǎn)業(yè)目錄（2022年版）》禁止投資的產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)。綜上所述，本項目建設(shè)符合國家及地方產(chǎn)業(yè)政策要求。10、、“三線一單”符合性分析①與生態(tài)保護紅線符合性分析臨西縣生態(tài)保護紅線面積為0.57km2,占全縣國土面積的0.10%,占邢臺市國土面積的0.01%。本區(qū)域生態(tài)保護紅線類型為河湖濱岸帶敏感脆弱區(qū)。臨西縣生態(tài)保護紅線集中分布在縣域的東部漳衛(wèi)南運河附近。本項目位于臨西縣北部，不在邢臺市臨西縣生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)，周邊無自然保護區(qū)、生態(tài)功能保護區(qū)、文物保護地等法律、法規(guī)規(guī)定的環(huán)境敏感區(qū)等生態(tài)保護目標，符合生態(tài)保護紅線的要求。臨西縣生態(tài)保護紅線分布圖見下圖3。②與環(huán)境質(zhì)量底線符合性分析根據(jù)《河北省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案》中的目標：2022年，全省二氧化硫、氮氧化物排放總量較2022年下降28%；全省設(shè)區(qū)城市細顆粒物（PM2.5）平均濃度較2022年下降28%以上，較2022年下降15%以上，達到55微克/立方米。本項目施工期和運營期廢氣污染物均可達標排放，對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量影響較?。豁椖渴┕て谑┕U水經(jīng)沉淀后用于施工場地潑灑抑塵，施工人員生活污水排入旱廁，定期清掏用作農(nóng)肥，不直接排入地表水體，對地表水環(huán)境影響較?。皇┕て诤瓦\營期噪聲采取治理措施后能達到相關(guān)排放標準要求，固體廢物均得到合理處置，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。因此，項目符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。7圖圖3臨西縣生態(tài)保護紅線分布圖④與環(huán)境準入負面清單的對照符合性分析項目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄（2022年本）》（中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第21號）中“鼓勵類”第二十四項“公路及道路運輸”中的第12條“農(nóng)村公路建設(shè)”；不屬于《河北省新增限制和淘汰類產(chǎn)業(yè)目錄（2022年版）》（河北省人民政府文件冀政[2022]7號文）中限制和淘汰類項目；不屬于《邢臺市禁止投資的產(chǎn)業(yè)目錄（2022年版）》禁止投資的產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)，因此本項目符合環(huán)境準入負面清單相關(guān)要求。與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題:無8建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等等）：1、地理位置臨西縣地處東經(jīng)115°18,~115°45,,北緯36°44,~36°57,之間，位于河北省東南部，東瀕衛(wèi)運河與山東省臨清市相鄰，南鄰館陶，西接丘縣，北銜威縣、清河。縣域東西橫跨34km,南北縱距19km，總面積542km2本項目位于臨西縣平安大街與遼河路交叉口南7.5m處（呂尖線童呂段K0+077.98至K0+122.02）,橋梁全長44.04m,起點坐標為東經(jīng)115°30,53.25',,北緯36°53,23.66,‘，終點坐標為東經(jīng)115°30,54.70',,北緯36°53,24.79,,。項目周圍無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和其它特別需要保護的敏感目標。項目地理位置見附圖1，項目周邊關(guān)系見附圖2。2、地形地貌臨西縣地處華北平原南部，地質(zhì)構(gòu)造屬于新華夏系構(gòu)造體系的第二沉降帶，屬黃河沖擊平原，無高山丘陵，地勢平坦，西南稍高，東北低，中部有古堤縱貫全境，把該區(qū)分為西堤上緩崗和東部堤下洼地兩大區(qū)域。西部海拔在33-36山之間，東部海拔在28-33山之間。地勢由西南向東北稍有傾斜，地面坡降為1/5000-1/6000，堤下坡被西部高地東部衛(wèi)運河左岸所圍，北部為南坡洼、白坡洼與清河、威縣部分區(qū)域共同封閉洼地，最低點為海拔27m。口該項目位于臨西縣平原地區(qū)，廠址所在區(qū)域地勢平坦。3、水文地質(zhì)臨西縣位于河北平原中南部黃河、海河水系沖積平原，地下水主徑流向方向是自東向西。本區(qū)含水層為第四系含水層，厚度約470-600m。按照地下水的賦存條件、水力特征對本區(qū)第四系含水層劃分為第四系潛水和承壓水。第四系潛水含水層主要賦存于第四系全新統(tǒng)地層中，厚度6-18m，底板埋深10-60m，單位涌水量1.0-8.3m3/h?m，根據(jù)礦化度分為咸水區(qū)、微咸水和淡水區(qū)。第四系承壓含水層根據(jù)水理性質(zhì)和開發(fā)利用情況分為上下兩段：（1）深層含水層上段微承壓含水層：該段底板埋深240-280m，厚度10-30m，單位涌水量2-5m3/h?m，水質(zhì)為咸水；口9（2）深層含水層下段承壓含水層：底板埋深500-550m,含水層厚度50-100m,單位涌水量5m3/h?m左右，礦化度＜2g/L,含水層富水性極好，該層是臨西縣城集中生活飲用水主要開采層。4、地層地質(zhì)一、地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域所處的大地構(gòu)造位置為中朝準地臺（I）-華北斷凹（II）-臨清臺陷（III）,跨兩個四級構(gòu)造單元，即邱縣斷凹（W）和館陶斷凸（”），區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育一般，以北東向斷裂為主，斷裂有滄州—大名深斷裂和三郎—清河壓扭斷裂。（1）滄州—大名深斷裂此斷裂為繼承性正斷層，累計鉛直斷距近6000m以上。斷裂亦稱滄東斷裂，為平原區(qū)的一條重要隱伏斷裂。斷裂北起豐潤、唐山之間，向南經(jīng)天津、滄州、德州、大名延入河南，總體走向北東30°左右，區(qū)內(nèi)長約155km。西盤新近系一第四系直接覆蓋在古生界或中—上元古界之上，其間缺失古近系和中生界；東盤隱伏有巨厚的古近系。近斷裂處可達1300m左右，下伏侏羅系。對地面影響很小。口（2）三郎一清河壓扭斷裂（F2）：走向北東，呈彎曲波狀，在臨西縣城西北處被近東西向斷裂切穿錯移。二、地層概述區(qū)內(nèi)地層全被第四系覆蓋,第四紀地層劃分以地質(zhì)年齡2.58Ma作為第四紀下限，同時以0.78Ma、0.128Ma、10.3Ka分別作為中更新統(tǒng)、上更新統(tǒng)、全新統(tǒng)下限年齡。現(xiàn)將區(qū)域內(nèi)第四系地層由老至新簡述如下：下更新統(tǒng)（Q1）：為一套沖積、湖積相堆積物，巖性為棕紅、紫紅色夾灰綠斑點的半固結(jié)粘土，夾中細砂、粉細砂層。由西向東砂層的分選性逐漸變好，頂部有一層灰綠色古風化殼與中更新統(tǒng)分界。沉積物厚度及地層底板埋深受古地形及基底構(gòu)造控制，區(qū)域底板埋深470?600m?？谥懈陆y(tǒng)（Q2）：為一套沖洪、湖積相沉積物。巖性為黃紅-褐黃色具混粒結(jié)構(gòu)亞砂土，亞粘土與黃土狀亞砂土互層。以棕紅、褐黃色粘土為主。該層上部多為鈣質(zhì)富集段。頂界面常有青灰色古風化殼；內(nèi)含大量鈣質(zhì)結(jié)核，并見豆狀鐵錳結(jié)核。區(qū)域底板埋深340?420m,厚度80m左右。口10上更新統(tǒng)（Q3）：為一套沖積、洪積及沖積-湖積成因為主，厚度40m左右，底板埋深140?280m。巖性為黃土狀亞砂土、亞粘土中夾疏松純凈砂層，為沖積風積形成的似黃土狀土，內(nèi)含高量分散鈣和鈣質(zhì)結(jié)核富集層。全新統(tǒng)（Q4）：以沖積為主夾有湖沼相堆積是一套疏松的灰黃色、灰褐色、灰色亞砂土，內(nèi)含較多腐殖質(zhì)并夾中細、粉細砂層。底板深度40?60m?？?、地表水系臨西縣境內(nèi)自然河流有2條：衛(wèi)運河、清涼江，均屬海河水系，上述河流為季節(jié)性河流，河水豐枯交替，非雨季流量甚少，甚至干枯。灌溉水渠主要有：衛(wèi)西干渠、臨館渠、臨威渠、新清臨渠、東清臨渠、東干渠等，其中，新清臨渠為臨西縣城污水處理廠排水去向。衛(wèi)運河古稱清河、白溝，和上游的漳河、衛(wèi)河，下游的南運河、漳衛(wèi)新河是海河流域的五大水系之一。衛(wèi)運河流經(jīng)河北省的館陶、臨西、清河、故城、山東的冠縣、臨清、夏清、武城、平原九縣市邊境，自漳衛(wèi)匯流處至四女寺河長157km。衛(wèi)運河經(jīng)館陶北來到尖冢入臨西縣境內(nèi)，經(jīng)尖冢鎮(zhèn)、黎博寨鄉(xiāng)、單屯鄉(xiāng)、東棗元鄉(xiāng)，最終出境入清河縣，系河北山東兩省邊界河道，境內(nèi)長36.52km?？谇鍥鼋B同上游的老沙河、東風渠稱清涼江水系。從魏縣的北善村至廣平縣的南寺頭稱東風渠，南寺頭到威縣牛寨稱老沙河，牛寨以下稱清涼江。改水系流經(jīng)魏縣、廣平、丘縣、臨西、威縣、清河、南宮、故城、棗強、武邑、阜城、交河12縣，在交河縣喬官屯注入南排河，全長356km。擬建項目西距清涼江約10km?？谂R威渠（原名申街分洪渠）流經(jīng)館陶、臨西、威縣，現(xiàn)從館陶木官莊到申街館陶縣境，下接臨西、威縣，全長47.1km。臨威渠為行洪排瀝渠，經(jīng)臨西縣境內(nèi)后入威縣，最終進入清涼江，臨西境內(nèi)長19.45麻?？谛屡R清渠是臨西縣主要的行洪排瀝水渠之一，該水渠起點為牛莊，最終匯入清涼江，全長24.85km。新臨清渠為引黃濟津輸水工程在臨西縣段的名稱。引黃濟津調(diào)水主要是利用現(xiàn)有渠道和河道，從山東省聊城市東阿縣的黃河位山閘引水，經(jīng)位山三干渠到臨清市引黃穿衛(wèi)樞紐，進入河北省境內(nèi)的臨清渠、清涼江、清南連渠，在泊鎮(zhèn)市附近入南運河，在九宣閘進入天津市境內(nèi)。6、氣候氣象11臨西縣屬暖溫帶半濕潤大陸氣候，四季分明。年平均氣溫13.4℃，最冷月平均氣溫-2.1℃；最熱月平均氣溫27.3℃，全年平均風速1.96m/。春季干旱多風，平均氣溫13.8℃，季降雨量76.6mm，平均風速2.8m/；夏季炎熱多雨，季平均氣溫26.1℃，降水量298.0mm，秋季風清氣爽，平均氣溫13.69℃，降水量103.5mm；冬季寒冷干燥，平均氣溫0.3℃，降水量9.3mm。全年無霜期203天，最大凍土深度為45cm。風向由于受季風環(huán)流的影響，本縣多偏南風和偏北風，以偏南風為主要風向，而偏東風和偏西風出現(xiàn)頻率很小。12環(huán)境質(zhì)量狀況題建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）:1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀按《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2022）相關(guān)規(guī)定，本評價選取《2022年河北省生態(tài)環(huán)境狀況公報》邢臺市2022年監(jiān)測數(shù)據(jù)作為基本污染物環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，對各污染物的年評價指標進行環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價，現(xiàn)狀評價結(jié)果見表6。表表6基本污染物環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)果一覽表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度印8/印3)標準值(口目/m3)占標率(%)達標情況SO2年均值266043達標日平均第98百分位數(shù)日均值達標率為100，第98百分位數(shù)日平均值達標達標NO2年均值5040125不達標日平均第98百分位數(shù)日均值達標率為92.1，第98百分位數(shù)日平均值不達標不達標PM2.5年均值6935197不達標日平均第95百分位數(shù)日均值達標率為71.4，第95百分位數(shù)日平均值不達標不達標PM10年均值14870211不達標日平均第95百分位數(shù)日均值達標率為60.5，第95百分位數(shù)日平均值不達標不達標CO日平均第95百分位數(shù)2.8(95per)4.070達標O3日平均第90百分位數(shù)203(90per,8h)160127不達標由表6可知，2022年邢臺市SO2和CO滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2022)中二級標準；NO2、PM10、PM2.5、O3現(xiàn)狀濃度均超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(683095-2022)中二級標準。項目評價區(qū)域為不達標區(qū)。隨著《河北省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案》、《邢臺市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃》等方案的實施，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量將得到逐步改善。2、地下水：評價區(qū)域地下水水質(zhì)良好，滿足《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-2022)ni類標準?？?、聲環(huán)境：區(qū)域聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2022)中的2類標準。13主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別)：評價區(qū)域內(nèi)沒有重點文物古跡、珍稀動植物資源等敏感環(huán)境目標，根據(jù)項目性質(zhì)及周圍環(huán)境特征，將橋梁兩側(cè)200m范圍內(nèi)居民點、學校作為大氣環(huán)境保護目標、聲環(huán)境保護目標，周圍區(qū)域地下水為地下水保護目標。項目主要保護目標見表7。表表7環(huán)境保護目標一覽表環(huán)境要素保護目標保護級別環(huán)境空氣橋梁兩側(cè)200m范圍內(nèi)《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2022)二級標準聲環(huán)境橋梁兩側(cè)200m范圍內(nèi)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2022)2類標準水環(huán)境地下水環(huán)境《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-2022)in類標準口14評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準準1、環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(683095—2022)二級標準；2、地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-2022)ni類標準；3、聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2022)中2類標準，道路沿線一定標范圍內(nèi)(若臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主，第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域；若臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主，道路紅線外距離35±5m距離內(nèi)的區(qū)域)執(zhí)行4a類標準?？诒肀?環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2022)口24小時平均150Hg/m3口《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(683095-2022)二級標準1小時平均500Hg/m3NO224小時平均80Hg/m3口1小時平均200Hg/m3CO24小時平均4mg/m3口1小時平均10mg/m3O3日最大8小時平均160Hg/m31小時平均200Hg/m3PM1024小時平均150Hg/m3PM2.524小時平均75Hg/m3TSP24小時平均300Hg/m3表表9地下水質(zhì)量標準(GB/T14848-2022)口3.0mg/L《地下水質(zhì)量標準》(68/口4848-2022)中的III類標準溶解性總固體1000mg/L總硬度450mg/L硝酸鹽20mg/L亞硝酸鹽1mg/L氨氮0.5mg/L表表1015污染物排放標準準1、施工揚塵排放執(zhí)行《施工場地揚塵排放標準》(DB13/2934-2022)揚塵排放標準?？诒肀?1《施工場地揚塵排放標準》(DB13/2934-2022)80ug/m3注：某指監(jiān)測點PM10小時平均濃度實測值與同時段所屬縣(市、區(qū))PM10小時平均濃度差值。當縣(市、區(qū))PM10小時平均濃度大于150ug/m3時，以150ug/m3計?？?、施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2022)標準，晝間W70dB(A)、夜間W55dB(A)?？诒肀?2總量控制指標標本項目不設(shè)服務(wù)設(shè)施(如收費站、服務(wù)區(qū)、汽車站)，項目營運期廢氣主要為汽車尾氣，無集中SO2、NO某、粉塵排放源；廢水主要為橋面雨水徑流，故不需要申請總量控制指標。16建設(shè)項目項目分析工藝流程簡述(圖示)：根據(jù)施工設(shè)計施工單位進行施工放樣，材料、機械設(shè)備入場；橋梁下部工程經(jīng)鉆孔樁、樁基、橋墩等步驟完成；橋梁上部工程采用滿堂支架施工，現(xiàn)澆筑板混凝土，混凝土強度達到80%且齡期不小于7天后，方可拆除支架；拆除支架后進行橋面鋪裝和護欄施工，橋面鋪裝采用9cm厚瀝青混凝土，護欄采用鋼筋混凝土防撞護欄。橋梁施工工藝流程圖見圖4。圖例：N噪聲G廢氣S固廢W廢水圖圖4橋梁施工工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點圖主要污染工序：一、施工期主要污染工序1、廢氣本工程施工期產(chǎn)生的大氣污染物主要為施工現(xiàn)場揚塵、道路運輸揚塵，運輸及動力設(shè)備運行產(chǎn)生的燃油廢氣和瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙。(2)在工程施工過程中各類燃油動力機械在挖方、填筑、清理、平整、運輸?shù)冗^程排放燃油廢氣，其主要污染物為CO、NO某，其排量有限，排放方式為間斷散排。（3）橋面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，本項目不設(shè)置瀝青攪拌站，直接購買商品瀝青，在鋪設(shè)時瀝青煙會對環(huán)境產(chǎn)生一定影響。172、廢水施工期廢水主要為施工人員生活污水以及施工廢水。（1）生活污水項目施工期施工人生活污水排入臨時旱廁或依托附近村莊居民旱廁，定期清掏，用作農(nóng)肥。3、噪聲施工階段的噪聲主要來自于各種施工機械的噪聲，其噪聲強度與施工設(shè)備的種類和施工隊伍的管理有關(guān)；建筑材料運輸過程中產(chǎn)生交通噪聲，另外還有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性的敲打撞擊噪聲。施工過程中，不同階段會使用不同的機械設(shè)備，使現(xiàn)場產(chǎn)生具有強度較高、無規(guī)則、不連續(xù)等特點的噪聲。其強度與施工機械的功率、工作狀態(tài)等因素有關(guān)。常用的施工機械主要噪聲源見表13。表表13施工機械設(shè)備源強一覽表序號機械類型測點距施工機械距離（m）口聲級dB（A）口1挖掘機5842裝載機5903自卸卡車7.5844推土機5865平地機5906攤鋪機5877壓路機586由上表13可知，施工機械中聲級最大的是平地機和裝載機，噪聲級最高可達90dB（A）?？?、固體廢物施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工人員生活垃圾和施工時所產(chǎn)生的水泥、沙石等垃圾。18(1)生活垃圾項目施工期施工人員生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門收集外運到城市垃圾填埋場處理。二、運營期主要污染工序1、廢氣本項目營運過程中主要污染源是各種機動車輛排放的尾氣，主要污染物為一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO某)和碳氫化合物(THC),營運期汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型的耗油量及排放系數(shù)有一定的關(guān)系。項目建成后隨著使用年限增加，交通量逐年增大，其污染物的排放量也將逐年增大，路線兩側(cè)的局部污染將加大。另外車輛行駛過程根據(jù)路面情況也會有揚塵問題產(chǎn)生，由于本項目路面采用瀝青混凝土路面，道路運營后揚塵污染相對較小。2、廢水本工程不設(shè)收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)以及監(jiān)控中心等交通設(shè)施，故無生活污水產(chǎn)生。營運期廢水污染源主要為橋面降水形成地表徑流，由于在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故時，可能泄漏汽油和機油污染路面，故在降水后形成的地表徑流污染物主要污染因子為石油類和SS。此部分廢水污染物產(chǎn)生量較小、水質(zhì)簡單，通過降水稀釋、泥沙對污染物的吸附等作用，不會對沿線水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。3、噪聲在橋梁上行駛的機動車輛為非穩(wěn)態(tài)噪聲源。營運后的主要噪聲源為車輛排氣、進氣噪聲、喇叭聲和輪胎與路面摩擦的噪聲。另外，車輛的發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等部件均會產(chǎn)生噪聲。4、固廢本工程不設(shè)收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)以及監(jiān)控中心等交通設(shè)施，運營期沒有固體廢物產(chǎn)生。該段施工作業(yè)范圍內(nèi)的植物物種都是當?shù)爻Ｒ姷钠胀ㄖ参铮虼?，本項目的建設(shè)對該區(qū)域內(nèi)的植物多樣性影響甚微。施工后期，由于逐步采取邊坡綠化措施，物種量將有所增加，生物量都將有所恢復。20環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：一、環(huán)境空氣影響分析施工現(xiàn)場揚塵、道路運輸揚塵、運輸及動力設(shè)備運行時產(chǎn)生的燃油廢氣和瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣均會對大氣環(huán)境造成影響。2、道路運輸揚塵施工過程中，車輛在行駛過程中會產(chǎn)生揚塵污染，在同樣的路面條件下，車速越快，揚塵量越大；在同樣的車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此，限制車輛行駛速度以及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效手段。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場地、施工道路在自然風作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右，下表為某工程灑水抑塵的試驗監(jiān)測結(jié)果?？梢姡刻鞛⑺?~5次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，可將揚塵污染距離縮小到20?50m范圍?？诒肀?4灑水抑塵試驗結(jié)果本工程通過采取定期灑水措施，對周圍環(huán)境敏感點的影響較小。3、施工設(shè)備運行時產(chǎn)生的燃油廢氣施工設(shè)備產(chǎn)生燃油廢氣，主要含NO某、CO等，會對周圍環(huán)境空氣造成一定的影響。本項目地處平原地帶，場地開闊，這些污染物產(chǎn)生后能快速擴散，類比同類工程，本項目施工過程中機械尾氣對當?shù)丨h(huán)境影響較小。4、橋面鋪裝過程瀝青煙距離（m）口102050100TSP小時平均濃度（mg/m3）口灑水2.011.700.670.6不灑水10.142.891.150.8621施工期在瀝青鋪設(shè)過程中會產(chǎn)生瀝青煙氣，參考同類項目，在主導風向下方向100m范圍內(nèi)可能出現(xiàn)超標影響?？跒闇p少瀝青煙氣對周圍大氣環(huán)境的污染，保護沿線居民的人體健康，本項目不設(shè)置瀝青攪拌站，本項目直接購買預制好的瀝青，現(xiàn)場只進行瀝青鋪裝。為有效控制施工期間的揚塵影響，本評價要求橋梁建設(shè)和施工單位嚴格執(zhí)行《關(guān)于采取有效措施控制城市揚塵污染的通知》（河北省冀建城[2001]28號）《關(guān)印發(fā)于<關(guān)于進一步加強建筑工程施工揚塵治理的若干規(guī)定>的通知》（冀建法[2022]28號）、關(guān)于印發(fā)<河北省建筑施工揚塵治理方案>的通知》（冀建安[2022]9號）、《河北省大氣污染防治條例》（2022年1月13日）、《河北省揚塵污染防治辦法》（河北省人民政府令[2022]1號）、《關(guān)于印發(fā)<邢臺市大氣污染防治行動計劃實施細則>的通知》（邢發(fā)[2022]10號）、《邢臺市重污染天氣應(yīng)急預案（試行）》（邢政函（2022）70號）的要求，同時結(jié)合《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）及同類施工場地采取的抑塵措施，對本項目施工提出以下?lián)P塵控制要求：②在施工現(xiàn)場周邊設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋或者圍墻，位于主要路段的，高度不低于2.5m,位于一般路段的，高度不低于1.8m,并在圍擋底端設(shè)置不低于0.2m的防溢座。口③對施工現(xiàn)場出入口、場內(nèi)施工道路、材料加工堆放區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)進行硬化處理，并保持地面整潔。④在施工現(xiàn)場出入口處設(shè)置車輛清洗設(shè)施并配套設(shè)置排水、泥漿沉淀設(shè)施,車輛沖洗干凈后方可駛出。⑤按照規(guī)定使用預拌混凝土、預拌砂漿等建筑材料，只能現(xiàn)場攪拌的，應(yīng)道采取防塵措施。⑥在施工工地內(nèi)堆放水泥、灰土、砂石、建筑土方等易產(chǎn)生揚塵的粉狀、粒狀建筑材料的,應(yīng)當采取密閉或者遮蓋等防塵措施,裝卸、搬運時應(yīng)該采取防塵措施。⑦建筑垃圾應(yīng)當及時清運，在場地內(nèi)堆存的，應(yīng)當集中堆放并采取密閉或者遮蓋等防塵措施。22⑧在施工工地同步安裝視頻監(jiān)控設(shè)備和揚塵污染物在線監(jiān)測設(shè)備，分別與建設(shè)主管部門、生態(tài)環(huán)境主管部門的監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng),并保證系統(tǒng)正常運行,發(fā)生故障應(yīng)當在二十四小時內(nèi)修復。⑨W級（藍色）預警：強化日常檢查。III級（黃色）預警：停止土石方作業(yè)。落實工地圍擋、覆蓋、灑水抑塵措施,工地灑水每日2次以上。渣土運輸車輛加強揚塵防護措施。加強對施工工地的督查,督導施工單位強化建工地抑塵措施。II級（橙色）預警：建停止土石方作業(yè)。停止施工工地石材切割、渣士運輸,建筑施工現(xiàn)場禁止進行砂漿現(xiàn)場攪拌。嚴格落實工地圍擋、覆蓋、酒水抑塵措施,工地灑水每日4次以上。加強對施工工地的督查，督導施工單位強化工地抑塵措施。I級（紅色）預警：停止所有施工作業(yè)。工地灑水抑塵每日5次以上?？紤]到物料運輸和裝卸、路面施工均為階段性作業(yè)，采取上述措施后，施工廢氣不會對周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。二、水環(huán)境影響分析施工期廢水主要為施工人員的生活污水、施工場所產(chǎn)生的施工廢水。施工場地四周設(shè)排水溝，對施工中混凝土養(yǎng)護、車輛、施工機械沖洗等產(chǎn)生的廢水，經(jīng)沉淀池處理后，用水泵抽出上清液，全部重復利用。施工生活區(qū)租用閑置民房，施工人員飲食為外購食物，不在施工生活區(qū)做飯，施工人員生活污水主要為盥洗廢水，含少量的COD、SS、氨氮等，用于施工場地潑灑抑塵。施工人員如廁依托于臨時旱廁或附近村莊居民旱廁，定期清掏，用作農(nóng)肥。項目施工期產(chǎn)生的廢水不外排，不會對周圍水環(huán)境造成影響。三、聲環(huán)境影響分析噪聲主要來自于施工機械和運輸車輛，具有高噪聲、無規(guī)律的特點，它對外環(huán)境的影響是暫時的，隨施工結(jié)束而消失。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)目前道路施工采用的機械設(shè)備主要有推土機、挖掘機、平地機、混凝土攪拌機、壓路機和攤鋪機等。施工噪聲源可近似視為點聲源，根據(jù)點聲源噪聲衰減模式，可計算出各施工設(shè)備的施工場地邊界噪聲。點聲源衰減模式如下：LPLP20Lgr/roL23式中：LP一距聲源r(m)處聲壓級，dB(A)；LPO一距聲源ro(m)處聲壓級，dB(A)；4L—各種衰減量(除發(fā)散衰減外)，dB(A)。室外噪聲源取為零。在不考慮樹林及建筑物的噪聲衰減量的情況下，各類施工機械在不同距離處的噪聲值(未與現(xiàn)狀值疊加)預測結(jié)果見表15。表表15各類施工機械在不同距離處的噪聲預測值單位：dB(A)□機械類型噪聲預測值5m10m20m40m50m100m200m300m推土機8684787264585248挖掘機8480746866605450裝載機9084787264585450平地機9084787270645854壓路機8584746158544842攤鋪機8584806555514741打樁機7963595755514844由于施工機械聲壓級較高，施工時對施工現(xiàn)場及周圍敏感目標將產(chǎn)生一定影響，同時對施工機械的操作工人、現(xiàn)場施工人員以及兩側(cè)居民的生活環(huán)境造成較大影響。由上表可知，在沒有聲屏障衰減情況下，晝間施工噪聲在距聲源50m處，噪聲值滿足《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》規(guī)定的70dB(A)標準限值(夜間不施工)。本項目施工噪聲源晝間噪聲達標距離為50m，橋梁施工對50m范圍內(nèi)的敏感目標噪聲影響較大。為了盡可能減少施工期噪聲對周圍敏感目標影響，建議建設(shè)單位和施工單位從以下幾個方面采取措施：1、降低設(shè)備聲級（1）采用低噪聲的施工機械和先進的施工技術(shù)，以達到控制噪聲的目的。（2）在施工機械設(shè)備與基礎(chǔ)或連接部位之間采用彈簧減震、橡膠減震、管道減震、阻尼減震技術(shù)，可減少動量，降低噪聲。（3）合理布局施工場地，在允許的情況下，高噪聲施工機械設(shè)備布置在遠離居民的位置。按照有關(guān)規(guī)定，每個施工段對作業(yè)區(qū)設(shè)置圍擋。2、合理安排施工時間24整個項目應(yīng)進行合理分期規(guī)劃安排，減少不同建筑之間的相互影響；制定施工計劃時，盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時施工。項目在夜間22時至次日凌晨6時應(yīng)禁止施工作業(yè)。如必須在夜間施工時，必須取得當?shù)丨h(huán)保部門的批準，盡量減短工時，以減輕對居民正常生活環(huán)境的影響。3、人為噪聲控制（1）提倡文明施工，增強施工人員的環(huán)保意識，提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為噪聲污染。（2）作業(yè)中搬運物件，必須輕拿輕放，鋼鐵件堆放不發(fā)出大的聲響，嚴禁拋擲物件而造成噪聲。本項目應(yīng)加強施工期環(huán)境監(jiān)理，進行合理、科學的進行設(shè)計、施工，切實落實以上降噪隔聲措施，確保施工期場界噪聲達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2022）要求，有效減緩施工期噪聲對周圍敏感目標和環(huán)境的影響。施工噪聲是社會發(fā)展過程中的短期污染行為，一般居民均可理解。建設(shè)施工單位為保護沿線居民正常生活和休息，合理地安排了施工進度和時間，文明施工，采取了必要的噪聲控制措施（如移動式聲屏障等），降低了噪聲對環(huán)境的影響。施工期的噪聲影響是暫時的，伴隨著施工期的結(jié)束，施工噪聲的影響也隨之消失，所以本項目施工期對周圍聲環(huán)境及居民的影響較小。施工人員的生活垃圾集中收集，定期由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門收集處置。項目施工過程產(chǎn)生的廢砂石，定期由渣土車送城市管理部門指定地點統(tǒng)一處理，運輸時采用封閉車或增加覆蓋，以免散落。因此，施工期固體廢物對周圍環(huán)境影響較小。5、交通影響分析項目施工期暫時影響了當?shù)亟煌ㄖ刃?，增加其他道路的交通運輸負擔，短期內(nèi)可能會出現(xiàn)交通不暢、堵塞以及出行不便等現(xiàn)象。而且由于施工車輛作業(yè)，也將增大當?shù)亟煌?，導致原有道路車流的動態(tài)變化，擾亂正常交通運輸格局，給25居民的出行、工作、生活帶來了不利影響，但這種影響是暫時的，施工結(jié)束后，道路交通通行能力得到了加強，對社會環(huán)境的不利影響轉(zhuǎn)為了積極影響。項目建設(shè)改變了區(qū)域交通環(huán)境，提高了行車質(zhì)量，促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。6、生態(tài)影響分析施工期由于橋下結(jié)構(gòu)工程施工擾動了表土結(jié)構(gòu)，致使土體抗蝕能力降低，土壤侵蝕加劇，導致水土流失增加。在運營期，因施工破壞而造成水土流失的各種因素在各項水土保持措施實施后逐步得到恢復和改善，水土流失量逐漸減少，直至達到新的穩(wěn)定狀態(tài)。在施工過程中土石方施工以機械施工為主，采用鏟運機和挖掘機配合自卸汽車施工，破壞原生地表土層結(jié)構(gòu)，這是造成水土流失的主要原因。另外，場地的整平或填筑，造成的裸露松散的土質(zhì)平面和坡面，會引起局部水土流失的加重。但這種影響是暫時的，工程竣工后，水土流失基本得以消除。為有效防止項目建設(shè)中產(chǎn)生的水土流失，項目采取了工程防護和植物防護措施，施工組織方面合理安排了工序，盡量減少破壞層面，做好了挖、填平衡，最大限度地控制了新的水土流失面積，減緩了項目對區(qū)域水土流失影響。綜上所述，項目施工期給所在區(qū)域環(huán)境造成了不同程度的影響，對項目周圍的居民造成了一定的不利影響，但在施工期采取了必要的措施，已將施工期的環(huán)境影響降至最小，隨施工期結(jié)束，其對環(huán)境的影響也隨之消除。26營運期環(huán)境影響分析：1、大氣環(huán)境影響分析項目廢氣主要是各種機動車輛排放的尾氣，主要空氣污染物是CO、NO某、TSP等?？谖廴疚锱欧帕康拇笮∨c交通量的大小、車輛的類型以及汽車運行的工況有關(guān)。通過保持良好的路面狀況，使之運行順暢，也可有效減少汽車怠速及路況不好降低汽車行駛速度而引起的大量尾氣的排放。在橋梁沿線栽種可吸收或吸附汽車尾氣污染物的植被，可減少機