2022年二建《公路》考點(diǎn)：軟土路基施工技術(shù)

2022年二建《公路》考點(diǎn)：軟土路基施工技術(shù)

2B311051軟土路基施工技術(shù)

一、軟土的工程特性

淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般黏性土統(tǒng)稱為軟土。特點(diǎn)：天然含水量高、

孔隙比大、滲透系數(shù)小、壓縮系數(shù)高、抗剪強(qiáng)度低、觸變性、流變性顯著。

某路基發(fā)生斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象，該路基屬于

()。

A.滑坡地段路基

B.泥石流地段路基

C.巖溶地區(qū)路基

D.崩塌地段路基

答案：A

二、軟土地基處理施工技術(shù)

1.基底開挖換土施工方法

(1)開挖方式

基底開挖同魚塘清淤相似，深度在2m以內(nèi)可用推土機(jī)、挖掘機(jī)或人工直接去除至路基范圍以外堆放或

運(yùn)至取土坑還田;深度超過2m時(shí)，要由端部向中央，分層挖除，并修筑臨時(shí)運(yùn)輸便道，由汽車運(yùn)載出坑。

軟土在路基坡腳范圍以內(nèi)應(yīng)全部去除。邊部挖成臺(tái)階狀再回填;路基穿過沼澤地只需要去除路基坡腳(含

護(hù)坡道)范圍以內(nèi)的軟土。護(hù)坡道以外，對(duì)于小滑塌的軟土，可挖成1：1?1：2的坡度，對(duì)于泥沼地區(qū)的淤

泥質(zhì)高壓縮性軟土可將護(hù)坡道加寬加高至沼澤地相平或高出。

(2)泥沼基底的換填

1)在第一類泥沼地區(qū)，路堤高度小于3m時(shí)，應(yīng)采取局部挖填的方法，換填深度一般超過2m,橫向換

填底寬應(yīng)等于路基面寬;路堤高度大于3m時(shí)，一般不予挖除;當(dāng)淤泥外表干裂時(shí)，可采用齒墻式的路堤斷面，

即挖除路堤基底兩側(cè)的淤泥(每邊可挖3m寬)，換填良好的土質(zhì);淤底橫向坡度陡于1：10時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整平處

理。

2)在第二類泥沼地區(qū)，泥沼深度小于3m時(shí)，均應(yīng)將泥沼全部挖除，換填滲水土，使路堤落到沼底。泥

沼深度大于3m時(shí)，應(yīng)考慮局部換填和采取路堤兩側(cè)增加反壓護(hù)道的措施

3）在第三類泥沼地區(qū)，不管泥沼多深，路堤均應(yīng)落到實(shí)底上，或?qū)⒛嗵科ね诔?，拋填片石沉落到沼底?/p>

在石方填筑路堤八道工藝流程中，“檢測(cè)簽認(rèn)”之前的工序是（）。

A.施工準(zhǔn)備

B.分層填筑

C.振動(dòng)碾壓

D.路基整修

答案：C

（3）填筑及壓實(shí)

1）軟基在開挖時(shí)要注意解決滲水或雨水兩個(gè)問題，可采用邊挖邊填，也可全部或局部去除后進(jìn)行全部或

局部回填，盡可能換填滲水性材料，并注意及時(shí)抽水。

2）碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料，為到達(dá)較好的壓實(shí)效果，常采用振動(dòng)壓路機(jī)和重型靜力

壓路機(jī)（三輪壓路機(jī)12-15t）?

4）路堤與兩側(cè)沼澤不能完全隔離，在去除路基底部軟土后，如滲透性良好的土源缺乏，可在路堤底面用

砂石料設(shè)置透水性路堤。

5）路堤兩側(cè)設(shè)立全鋪式（塊石、片石漿砌護(hù)坡）護(hù)坡或護(hù)面墻（擋土墻式護(hù)坡）時(shí)，砌石應(yīng)用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化

開山片石，用5號(hào)砂漿砌筑，墻基應(yīng)埋人非軟基土中0.50?1.20m左右，

2.砂墊層

作用：起淺層水平排水作用。適用于路堤高度小于2倍極限高度（在天然軟土地基上，基底不作特殊加

固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度），軟土層及其硬殼較薄，或軟土外表滲透性很低的硬殼

等情況。亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。其形式有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土

工布混合使用等形式。

3.反壓護(hù)道

作用：改善路堤荷載方式增加抗滑力。適用于路堤高度不大于1.5?2倍的極限高度，非耕作區(qū)和取土

不太困難的地區(qū)。

關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的選項(xiàng)是（）。

A.采用拋填片石，對(duì)片石大小沒有要求

B.拋填時(shí)，自兩側(cè)向中線同時(shí)展開

C.橫坡陡于1：15時(shí)，自低向高展開拋填

D.該法在大型機(jī)械無法進(jìn)入工地的情況下也可以適用

答案：D

4.土工聚合物處治

作用：排水、隔離、應(yīng)力分散和加筋補(bǔ)強(qiáng)。土工布連接一般采用搭接法或縫接法。目前縫接法有一般縫

法、丁縫法和蝶形法。

土工格柵加固土的機(jī)理存在于格柵與土的相互作用之中。一般可歸納為格柵外表與土的摩擦作用;格柵

孔眼對(duì)土的鎖定作用和格柵肋的被動(dòng)抗阻作用。

5.拋石擠淤法

適用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動(dòng)狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼或

厚度為3-4m的軟土;在特別軟弱的地面上施工由于機(jī)械無法進(jìn)入，或是外表存在大量積水無法排除時(shí);適用

于石料豐富、運(yùn)距較短的情況。

拋投順序，應(yīng)先從路堤中部開始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展，以使淤泥向兩旁擠出。當(dāng)軟土或

泥沼底面有較大的橫坡時(shí)，拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低的一側(cè)多拋填一些.

利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法稱為

A.預(yù)裂爆破

B.光面爆破

C.微差爆破

D.定向爆破

答案：D

6.爆破排淤法

爆破排淤是換土的一種施工方法，較一般方法換填深度大、工效較高，軟土、泥沼均可采用。

7.堆載預(yù)壓法

堆載預(yù)壓需要一定的時(shí)間，適合工期要求不緊的工程。

其方式有超載預(yù)壓和等載預(yù)壓兩種。

8.砂井。用振動(dòng)、柴油打樁機(jī)。材料：砂或砂和角礫的混合料。

具體方法有套管法、水沖成孔法、螺旋鉆成孔法三種。

9.袋裝砂井

主要用導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)（在行進(jìn)方式上普遍采用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機(jī)導(dǎo)架式等）,

運(yùn)用了貝克曼梁法原理的檢測(cè)技術(shù)是（）。

A.外表振動(dòng)擊實(shí)儀法

B.自動(dòng)彎沉儀法

C.核子密度濕度儀法

D.落錘彎沉儀法

答案：B

10.塑料排水板

按整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具就位T塑料排水板穿靴T插入套管一拔出套管T割斷塑料排水

板一機(jī)具移位一攤鋪上層砂墊層℃的施工工藝程序進(jìn)行。（注意前后次序）

11.粒料樁

主要用振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料（粒徑宜為20~50mm,含

泥量不應(yīng)大于10%）O

12.旋噴樁

（1）施工材料：可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作為加固料。

（3）施工流程：整平原地面一鉆機(jī)定位-鉆進(jìn)一上提噴粉（或噴漿）一強(qiáng)制攪拌一復(fù)拌一提桿出孔一鉆機(jī)移

位

O

13.生石灰樁

主要用振沖器、吊機(jī)或施工專用步履式、門架式振動(dòng)沉樁設(shè)備。使用材料為生石灰（顆粒直徑不超過30mm

要求填充材料要密實(shí)）。