技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷37)

試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷37)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共39題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.絲錐是攻（）的一種刀具，也稱螺絲攻，用工具鋼或高速鋼制成。A)外螺紋B)鉆孔C)內(nèi)螺紋答案:C解析:[單選題]2.開關(guān)門時(shí)，開關(guān)門指示燈顯（）。A)橙色B)綠色C)紅色D)藍(lán)色答案:A解析:[單選題]3.運(yùn)用列車質(zhì)量鑒定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C、D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障(問題)，每處每件扣()。A)5分B)10分C)20分D)50分答案:B解析:[單選題]4.當(dāng)給二極管加()電壓時(shí)，由于內(nèi)部的PN結(jié)截止，此時(shí)二極管不導(dǎo)通，相當(dāng)于斷開的開關(guān)，稱二極管截止。A)反向B)逆向C)正向D)雙向答案:A解析:[單選題]5.三號(hào)線單個(gè)受電弓碳滑板的寬度和數(shù)量為（）。A)40mm，4根B)50mm，2根C)60mm，2根D)42mm，4根答案:D解析:[單選題]6.移動(dòng)照明燈的電壓不得超過()V，燈泡應(yīng)裝有防護(hù)罩A)24B)36C)50D)48答案:B解析:[單選題]7.長(zhǎng)大下坡道為：線路坡度超過12‰，長(zhǎng)度為（）及以上。A)8kmB)12kmC)5kmD)3km答案:C解析:[單選題]8.母材與焊波本身的金屬組織分離稱為（）。A)焊縫開裂B)開裂C)裂損D)裂紋答案:D解析:[單選題]9.()型集控連接器是用來溝通各客車的空調(diào)機(jī)組集控電纜，以便于在發(fā)電車上實(shí)現(xiàn)集中控制。A)JL1B)JL2C)KC10D)KC20答案:A解析:[單選題]10.同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和的運(yùn)用限度客車為（）mm彈性旁承及旁承承載結(jié)構(gòu)的除外。A)2～6B)3～6C)4～6D)5～6答案:A解析:同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和的運(yùn)用限度客車為2～6mm彈性旁承及旁承承載結(jié)構(gòu)的除外。[單選題]11.運(yùn)用中快速客車制動(dòng)盤摩擦盤面熱裂紋長(zhǎng)度距制動(dòng)盤邊緣10mm以外/內(nèi)分別小于()mm。A)100mm/70mmB)98mm/68mmC)95mm/65mmD)90mm/60mm答案:C解析:[單選題]12.快速客車踏面圓周磨耗深度的運(yùn)用限度都是不大于()mm。A)5B)6C)7D)8答案:D解析:[單選題]13.?安監(jiān)報(bào)2?須保管()。A)1年B)2年C)3年D)4年答案:C解析:[單選題]14.SW-160型轉(zhuǎn)向架采用()軸箱定位裝置。A)導(dǎo)柱式B)拉板式C)導(dǎo)框式D)轉(zhuǎn)臂式答案:D解析:[單選題]15.制動(dòng)軟管水壓試驗(yàn)時(shí)，外徑膨脹率不得超過（）。A)0.03B)0.04C)0.05D)0.06答案:D解析:[單選題]16.（）是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用線并由其管理的線路。A)站線B)段管線C)岔線D)特別用途線答案:B解析:[單選題]17.206G轉(zhuǎn)向架拉桿吊座，拉桿吊；杠桿、拉桿及支座良好，不抗臺(tái)，開口銷角度符合規(guī)定：（）A)60°B)65°C)60°~70°D)60°~80°答案:C解析:[單選題]18.硬座車的基本記號(hào)為（）。A)YWB)YZC)RZD)RW答案:B解析:[單選題]19.車輛模式下，列車運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)下列哪種情況不會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng)（）。A)客室側(cè)門顯白B)ATI（TCMS）報(bào)空轉(zhuǎn)滑行C)客室側(cè)門顯黃D)以上都不會(huì)答案:D解析:[單選題]20.48.密接式鉤緩裝置通過4個(gè)（）螺栓安裝在車體底架的車鉤安裝座上。A)M38B)M50C)M36D)M40答案:A解析:[單選題]21.牽引電機(jī)使用多久需要增加潤(rùn)滑脂（）A)6個(gè)月B)7.5個(gè)月C)1年D)3年答案:B解析:[單選題]22.最高運(yùn)行速度超過120km/h客車的輪對(duì)裝車前應(yīng)進(jìn)行()。A)電磁探傷B)紅外線探傷C)動(dòng)平衡試驗(yàn)D)超聲波探傷答案:C解析:[單選題]23.80.獨(dú)立鍋爐溫水取暖裝置鍋爐注水口管子的顏色是()A)白色B)黃色C)藍(lán)色D)紅色答案:D解析:[單選題]24.隨著鐵路集中供電的空調(diào)客車迅速增加，為適應(yīng)供電方式的要求，部分鐵路餐車電冰箱改為交流 ()／380V的方式供電。A)110VB)220VC)380VD)600V答案:B解析:[單選題]25.車鉤閉鎖位時(shí)，鉤舌與鉤腕間距大于（）時(shí)可導(dǎo)致車鉤分離A)110mmB)125mmC)135mmD)155mm答案:C解析:[單選題]26.當(dāng)空調(diào)制冷機(jī)組的()壓力過高，會(huì)使壓縮機(jī)電機(jī)超載運(yùn)行，容易損壞壓縮機(jī)零件。A)壓縮B)冷凝C)節(jié)流D)蒸發(fā)答案:B解析:[單選題]27.機(jī)車連掛作業(yè)時(shí)雙班雙司機(jī)值乘時(shí)，機(jī)車與機(jī)次一輛客車車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A)調(diào)車作業(yè)人員B)客列檢作業(yè)人員C)車輛乘務(wù)員D)司機(jī)答案:D解析:[單選題]28.制動(dòng)夾鉗裝置各圓銷與襯套配合間隙（）mmA)2B)3C)4D)5答案:B解析:[單選題]29.廠、段修時(shí)車鉤緩沖裝置須（）。A)局部分解B)對(duì)關(guān)健部位分解C)全部分解D)進(jìn)行緩沖器分解答案:C解析:[單選題]30.分配閥部件分解后，除規(guī)定更換的零件外，其他零件均須清洗。清洗介質(zhì)可加溫，但最高溫度不大于（）℃。A)60B)50C)40D)70答案:B解析:[單選題]31.車輛垂直振動(dòng)的原因有道岔、道床質(zhì)量部均勻和路基松緊程度不一而產(chǎn)生的線路（）短促不平。A)局部B)上部C)底部D)周邊答案:A解析:[單選題]32.檢查用的量具每()至少校對(duì)，檢修一次。A)半年B)一年C)二年D)三年答案:B解析:[單選題]33.TFXI型防滑器系統(tǒng)采用了（）防滑判據(jù)。A)l種B)2種C)3種D)4種答案:B解析:[單選題]34.閘調(diào)器拉桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)后不能復(fù)原的原因是（）。A)制動(dòng)缸連接拉桿眼孔錯(cuò)位B)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程太長(zhǎng)C)換閘瓦時(shí)，手調(diào)閘調(diào)器旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多D)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程太短答案:B解析:[單選題]35.從板是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:B解析:[單選題]36.原則上燃煤鍋爐點(diǎn)火交接工作應(yīng)于車底上線（）小時(shí)前進(jìn)行。A)6B)12C)24D)48答案:B解析:[單選題]37.58.當(dāng)車內(nèi)循環(huán)空氣和車外新鮮空氣混合后流過客車空調(diào)機(jī)組的蒸發(fā)器時(shí)進(jìn)行熱交換。這時(shí)，空氣的熱量被蒸發(fā)器內(nèi)的氟利昂吸收，()降低。A)濕度B)高度C)溫度D)密度答案:C解析:[單選題]38.209HS轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()A)150～165mmB)165～180mmC)185～190mmD)185～200mm答案:D解析:[單選題]39.登高（）及以上者作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩帶安全帶或采取有效防護(hù)措施，安全帶應(yīng)定期檢驗(yàn)，工具材料不得丟擲。A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共17題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，采取急救正確的是（）A)使觸電者迅速脫離電源。發(fā)現(xiàn)者迅速把就近電源開關(guān)切斷或用絕緣鉗、木柄斧切斷電源線，或用絕緣物將觸電者與帶電體分開B)在切斷電源的同時(shí)，要考慮觸電者脫離電源后防止摔傷的措施。C)觸電者脫離電源后，應(yīng)就地迅速進(jìn)行人工呼吸，如需送醫(yī)院搶救，在送往醫(yī)院途中也不能停止人工呼吸，一直做到復(fù)活或交給醫(yī)師搶救為止。D)觸電者脫離電源后，不應(yīng)做任何處理，等待120急救車到來后有醫(yī)生處理。答案:ABC解析:[多選題]41.旅客列車在庫(kù)內(nèi)停留時(shí)，未滅火的（）須由使用部門派人看管，看管人員要定時(shí)巡視。A)燃煤鍋爐B)燃煤茶爐C)餐車爐灶D)電茶爐答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]42.行途中，兩車鉤差超過限度的原因多為（）、（）、（）、（）造成A)列車超員B)貨物超重C)集重D)偏載答案:ABCD解析:[多選題]43.旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生J5發(fā)電機(jī)高溫時(shí)，處理方法包括（）A)檢查判斷高溫部位，卸皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子聽有無(wú)摩擦聲，沒有則是繞組高溫，有摩擦聲是掃膛B)檢查前后蓋是否高溫，如軸承有異響是軸承損壞，若是機(jī)械故障，為防止事故的擴(kuò)大應(yīng)立即拆下皮帶，固定綁牢電機(jī)C)檢查判斷高溫部位，并對(duì)電機(jī)進(jìn)行拆解檢查D)通知前方有客列檢作業(yè)的車站進(jìn)行處理答案:AB解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]44.車電裝置檢修后的檢修標(biāo)記可選用（）A)金屬銘牌B)粘貼標(biāo)記C)油漆標(biāo)記D)金屬刻映標(biāo)記答案:ABC解析:車輛電工-[多選題]45.途中車上交接班。交接內(nèi)容包括列車運(yùn)行狀態(tài)、()_、前方站、()、工具備品、《旅客列車技術(shù)狀態(tài)交接薄》、()等。A)故障車輛B)作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)C)《乘務(wù)日志》D)《工作日志》答案:ABC解析:[多選題]46.R407C是由（）組成的混合冷媒。A)R32B)R125C)R134aD)R134答案:ABC解析:[多選題]47.承載防跳輪集成安裝于基座上,優(yōu)點(diǎn)為（）A)優(yōu)化結(jié)構(gòu)減少零件數(shù)量B)減少累積誤差C)易于維護(hù)D)減少共振答案:AB解析:[多選題]48.列車廣播系統(tǒng)和（）系統(tǒng)有接口關(guān)系A(chǔ))車載信號(hào)系統(tǒng)B)PIS系統(tǒng)C)TCMS系統(tǒng)D)乘務(wù)作業(yè)采集系統(tǒng)答案:BC解析:[多選題]49.凡觸碰安全紅線的，由職工所在單位組織分析，落實(shí)責(zé)任，按《成都鐵路局安全責(zé)任追究辦法》（成鐵安〔2015〕150號(hào)）給予（）、（）、（）、（）之一的處分或給予誡勉、免職、降職之一的組織處理（構(gòu)成事故的按照事故處理有關(guān)規(guī)定予以處理），并按《成都鐵路局職工獎(jiǎng)懲管理辦法》（成鐵勞衛(wèi)〔2014〕379號(hào)）規(guī)定給予內(nèi)部待崗。A)警告B)記過C)記大過D)撤職答案:ABCD解析:[多選題]50.25型客車使用的車鉤有（）。A)1號(hào)B)15號(hào)C)15G型D)密接式答案:BCD解析:[多選題]51.運(yùn)用檢修故障庫(kù)故障來源應(yīng)涵蓋（）等的各類故障。A)工作者自檢發(fā)現(xiàn)B)車輛乘務(wù)組交接C)質(zhì)量鑒定D)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)答案:ABCD解析:[多選題]52.下列關(guān)于TCMS顯示屏HMI的說法正確的是（）。A)在TCMS顯示屏HMI上可修改牽引能耗B)在TCMS顯示屏HMI上可修改運(yùn)行公里數(shù)C)在TCMS顯示屏HMI上可修改輔助能耗D)在TCMS顯示屏HMI上可修改再生能耗E)在TCMS顯示屏HMI上可修改故障等級(jí)答案:ABCD解析:[多選題]53.日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查壓潰管是否觸發(fā)，若()則代表壓潰管可能遇到非正?？v向沖擊造成觸發(fā)，應(yīng)更換新的壓潰管使用。A)觸發(fā)判斷裝置剪斷B)壓潰管已走行程C)壓潰管油漆爆裂D)壓饋管掉漆E)壓潰管安裝螺栓松動(dòng)答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.各單位要常態(tài)化開展宣傳教育，加強(qiáng)安全警示教育和安全法治教育，深入開展?敬畏規(guī)章、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、夯實(shí)基礎(chǔ)?專項(xiàng)教育，加強(qiáng)對(duì)紅線條款內(nèi)容的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增強(qiáng)全員的紅線意識(shí)和底線思維。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.經(jīng)庫(kù)列檢檢修后的列車中有車鉤互相連掛后中心線相差75nllTl的情況時(shí)，可以出庫(kù)A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]56.客室照明由LED燈具和驅(qū)動(dòng)電源組成，每節(jié)每側(cè)各2個(gè)電源模塊，互為備份；當(dāng)其中一個(gè)電源故障時(shí)，另一個(gè)電源通過電源間的并聯(lián)線接受另一個(gè)電源的負(fù)載，照度會(huì)相應(yīng)的降低。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.列車工作人員不可以登乘空凋發(fā)電車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]58.車床運(yùn)轉(zhuǎn)中，不能隔著機(jī)床取物件、傳遞物品和清除切屑。切斷工作物時(shí)，不要正對(duì)切口站立。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:預(yù)防傷害（第九章）[判斷題]59.造成50人以上100人以下重傷是特別重大事故。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:有下列情形之一的，為重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重傷。（三）造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。（四）客運(yùn)列車脫軌18輛以上。（五）貨運(yùn)列車脫軌60輛以上。[判斷題]60.車輪踏面表面金屬成片狀剝落而形成小凹坑或片狀翹起的現(xiàn)象叫做踏面剝離。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.104型分配閥設(shè)有轉(zhuǎn)換蓋板，可實(shí)現(xiàn)一次緩解與階段緩解的轉(zhuǎn)換。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.在車頂作業(yè)時(shí)，須將工具、材料放在邊沿腳位。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.客車甩掛計(jì)劃應(yīng)提前安排，減少因輪對(duì)故障、轉(zhuǎn)向架運(yùn)行品質(zhì)不良等原因造成的臨時(shí)甩車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[判斷題]64.從停留車輛的端部橫過線路時(shí)，要留有安全距離：搬運(yùn)材料、工具時(shí)不少于5m。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]65.單車試驗(yàn)做制動(dòng)安定試驗(yàn)時(shí)，將把手把移到第四位。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.滾動(dòng)軸承與軸頸的配合方法有間隙配合、過盈配合、過渡配合。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.半永久鉤緩裝置分為A、B、C、D兩種車鉤。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.對(duì)軸端接地裝置進(jìn)行檢修：接地體、車體接地線及保護(hù)電阻線連接牢固，有斷線時(shí)更換，電阻線任意一端斷股3根及以上整根更新。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.104型制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)作用能防止制動(dòng)缸漏泄而造成的壓力下降。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.商務(wù)座車備有防寒毯、耳機(jī)、眼罩、托盤、熱水瓶和一次性紙杯。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.列車中部的關(guān)門車不得超過2輛。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.段?110?故障應(yīng)急處置小組為段應(yīng)急故障處置的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)部門，日常管理由段調(diào)度科負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.制動(dòng)盤盤體表面不允許有深度大于1mm的凹槽。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.客車轉(zhuǎn)向架各組裝螺栓緊固后須留有１0mm以上的余量。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞的機(jī)車車輛，禁止編入列車。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.廣播系統(tǒng)為6編組車型，系統(tǒng)采用集中式控制，在各車廂中分別設(shè)置一套控制設(shè)備。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]77.下列四個(gè)選項(xiàng)中所顯示的情況不是禁止編入列車機(jī)車車輛的是()。A)車體傾斜超過規(guī)定限度B)超過定期檢修期限的客車車輛C)經(jīng)車輛部門鑒定的回送客車D)未關(guān)閉側(cè)開門答案:3解析:《普速技規(guī)》[問答題]78.應(yīng)急電源整流器工作正常表現(xiàn)為()。A)48VB)24VC)12VD)36V答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]79.標(biāo)記速度為160km／h運(yùn)用客車同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不得大于()。A)20mmB)10mmC)40mmD)50mm答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]80.活塞推力經(jīng)過各種杠桿作用擴(kuò)大若干倍后傳遞到各個(gè)閘瓦上，變成各閘瓦的合力，即為()。答案:閘瓦總壓力解析:[問答題]81.途中更換機(jī)車時(shí)，機(jī)車與車輛制動(dòng)軟管連接不上時(shí)怎么辦?答案:答：(1)檢查折角塞門角度是否符合規(guī)定和制動(dòng)軟管角度位置是否正確。發(fā)現(xiàn)角度和位置不正時(shí)，及時(shí)處理。(2)檢查制動(dòng)軟管連接器膠圈，發(fā)現(xiàn)膨脹變形時(shí)及時(shí)更換。(3)如輔助管尺寸過短時(shí)，更換補(bǔ)助管。(4)如屬機(jī)車方面的原因，要求機(jī)車乘務(wù)員處理。(5)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)良好后方可開車。解析:[問答題]82.防滑閥C與G、P與G的電阻值滿足如下要求：SWKP型防滑閥為（）。對(duì)防滑閥用500V兆歐表測(cè)試絕緣，C、G、P分別對(duì)閥體的絕緣電阻須大于10MΩ，否則更新線圈組件。A)67～83ΩB)180～350C)180～450D)180～300答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]83.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）mm。A)500B)1000C)1500D)2000答案:4解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]84.高度閥試驗(yàn)完畢后放置（），閥體外部不得有漏油現(xiàn)象。A)24hB)32hC)36hD)48h答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]85.在列車尾部安裝壓力表時(shí)，應(yīng)先開放車輛（）塞門排水。A)折角B)截?cái)郈)全開D)風(fēng)源答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]86.10.全面標(biāo)桿管理就是同時(shí)從戰(zhàn)略、流程、產(chǎn)品/服務(wù)、支持性職能角度，全面與()進(jìn)行對(duì)照管理。答案:標(biāo)桿對(duì)象解析:[問答題]87.客車運(yùn)用限度（單位：mm）：踏面缺損，缺損部位長(zhǎng)度≤（）。A)148B)147C)149D)150答案:4解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]88.根據(jù)AC380V空調(diào)客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查（庫(kù)檢）指導(dǎo)書，在車內(nèi)開啟隔離鎖，在有電有氣狀態(tài)下，操作門內(nèi)電控操作開關(guān)，電控方式下開門時(shí)，門的單程運(yùn)行時(shí)間為（）秒。A)1～3B)2～5C)4～7D)5～10答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]89.BY-2型逆變器的頻率為()。A)(33-t-5)kHzB)(36___5)kHzC)(39~5)kHzD)(42-／-5)kHz答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]90.沿車鉤鉤舌外側(cè)及鉤頭兩側(cè)在