船運物流管理系統(tǒng)解決方案

船運物流管理系統(tǒng)解決方案方案介紹智能船運物流管理系統(tǒng)對各類水運業(yè)務進行高效管理和安全控制的綜合性管理系統(tǒng)，目前適用于建材、煤炭、有色金屬等大宗商品貨主企業(yè)的水路運輸全場景，并能提供各類定制化開發(fā)和運營服務，船運物流管理系統(tǒng)提供針對發(fā)運找船、調度計劃、運力資源管控、運輸全程智能跟蹤、運輸異常智能監(jiān)控、運輸全程協(xié)作、移動辦公、運輸結算、運輸數據匯總和智能分析，乃至業(yè)務性OA功能等體系化的服務。既能幫助企業(yè)實現從0到1的全方位信息化智能化改造，也能對于已經具備一定信息化基礎的企業(yè)進行局部重點升級。方案特點1.高效管理多模式輕松管理在運、待運船舶，運輸動態(tài)“零操作”了解及傳遞，極大提升人員的管理效率協(xié)同 船動舶態(tài)，運輸鏈各角色之間“零發(fā)送”獲取，極大的提升了各種角色之間船舶動態(tài)的傳遞效率。規(guī)范人工智能及效率工具有效的規(guī)范船主運輸中的行為，避免位置作假、狀態(tài)作假及照片作假等行為，所有運輸信息及相關照片自動整理及歸檔。4.靈活接入系統(tǒng)接入使用靈活，對接各類系統(tǒng)功能介紹1.運力管理快速搭建企業(yè)自有運力及外部承運商運力的綜合性運力管控平臺（1）運力管控歷史合作及當前合作運力均可進入平臺實現監(jiān)控及共享，可以根據需要適用無硬件、輕硬件和全硬件三種模式的監(jiān)控。高監(jiān)控頻率、自動識別在運非在運、數據安全（阿里云+危險操作限制）、急速部署（無硬件及輕硬件）、船舶軌跡查詢時間最長1年，遠超行業(yè)標桿的時長和數量限制。（2）運力分類應用按照業(yè)務需要或者管理需要對運力進行應用：a.分類管控查看，如重點監(jiān)控，違規(guī)記錄或一般航線分類船舶分類等；b.運力日報/調度輔助（3）運力檔案運力檔案上云，安全保存，靈活調用，覆蓋基礎檔案及承運檔案、證照檔案。（4）運力大屏運力大屏，展示企業(yè)物流管理能力和業(yè)務管理水平，提升企業(yè)形象。（5）適應未來布局適應企業(yè)未來物流發(fā)展的需要2.運輸管理（1）運輸跟蹤運輸動態(tài)在前中后全程自動化，WEB和移動端實時查看運單情況，快照、視頻、軌跡多維度展現。①全程可監(jiān)控可自動監(jiān)控船舶到港前、到港、在途、兩港作業(yè)及卸貨完成后各節(jié)點狀態(tài)，全程動態(tài)系統(tǒng)流程化、實時展示。②全程規(guī)范運輸全程（含兩港裝卸及企業(yè)自定義業(yè)務環(huán)節(jié)）信息規(guī)范，信息造假0容忍，保障業(yè)務管控。實現個性化定制運輸節(jié)點監(jiān)控反饋均采用反作弊機制和多重驗證機制。③自定義+模板化支持企業(yè)根據自身業(yè)務管理需求進行運輸全程的重要節(jié)點自定義，系統(tǒng)服務拓展性和靈活度極高，同一系統(tǒng)可實現不同類型業(yè)務（采購和銷售）、不同貨種的的多樣化要求，實現最大程度的定制化和自由靈活度。④全局展示每一單的運輸全程的節(jié)點按照時間先后，清晰展示，也通過對企業(yè)所有在運/待運/待卸/卸空的運輸計劃分類展示，還可通過地圖模式快速實現全局展示。⑤、全局“無感”監(jiān)管支持透明和全方位的內部“無感”監(jiān)管和實時介入。通過對系統(tǒng)內架構和角色的管理配置，根據企業(yè)內部角色和分工情況不同，讓全局管理人員和分管人員可以進行無聲無感監(jiān)管查看每一次運輸情況，能進行實時介入，減少監(jiān)管匯報環(huán)節(jié)。內部管理更透明有效。（2）運輸協(xié)同計劃協(xié)同：實現訂單計劃流轉的協(xié)同處理（手動錄入下發(fā)和系統(tǒng)同步下發(fā)）。過程協(xié)同：計劃信息、運輸進度等全程透明。貨主、企業(yè)內部高級管理人員、下游承運商、承運船主等均可根據需要覆蓋。小程序、PC兩端均可操作，隨時隨地實現日常業(yè)務管理的關鍵操作和查看。可根據企業(yè)內部現行要求和制度，靈活使用協(xié)同和同步功能，固定協(xié)同和臨時協(xié)同，批量協(xié)同和獨立協(xié)同（上下游合作伙伴多方自動關聯(lián)，單運單手動關聯(lián)）可根據業(yè)務種類和要求、人員分工和管理情況靈活使用系統(tǒng)，通過對系統(tǒng)內架構和角色的管理配置靈活性設計，不同于一般系統(tǒng)固定模式，既能一般情況下按照企業(yè)行政管理架構來分配使用，也能根據業(yè)務分工需要按照業(yè)務類型、航線類型、上游合作伙伴來配置使用。（3）異常監(jiān)測通過系統(tǒng)AI算法，可以實現4大類運輸異常判斷，并實時同步通知，異常情況清晰記錄，主動預警和避免運輸風險。①流向監(jiān)測承運船舶實時監(jiān)測，智能化場景識別，自動反饋，及時掌控運輸流向異常②運輸節(jié)點監(jiān)測覆蓋各環(huán)節(jié)承運商運輸全程各節(jié)點，實時監(jiān)測及反饋，掌控運輸動態(tài)及突發(fā)情況（4）運單管理將日常經營管理中繁雜常態(tài)化并且標準化的工作通過工具的介入提升人員效率，釋放人員的效能，并能降低錯誤發(fā)生率。如動態(tài)報表信息收集制作分發(fā)，運輸檔案信息匯總，審批流轉等支持手動錄入和系統(tǒng)集成。支持復雜運輸業(yè)務訂單，適用多種運輸業(yè)務場景。安全高效的運輸檔案管理，自動規(guī)整、永久保留。

3.移動下單貨主/貨代/船主可通過微信小程序直接操作系統(tǒng)，有效連接貨主、貨代、船主和客戶，實現多方實時協(xié)同。微信小程序的超強適配性和水運業(yè)務聯(lián)系依賴微信的背景下，移動端可以實現便捷操作（查看運輸進度和檔案、審核、分享、快速聯(lián)系等）和系統(tǒng)通知（運單狀態(tài)、異常情況等）。各環(huán)節(jié)用戶賬號認證：貨主、貨代、船主（證照認證、水印、使用管控機制）。

四、發(fā)貨流程客商通過微信小程序注冊移動端賬號；企業(yè)相關人員審核客商賬號，并給賬號綁定對應的下單客戶；客商通過移動端進行派車下單，根據需求選擇品種、噸位、船號等信息，下單完成；企業(yè)相關人員對船運訂單進行審核，審核之后訂單生效；裝船人員進行掃碼，驗證船號對應訂單信息，驗證通過之后，系統(tǒng)自動給DCS發(fā)送船號、訂單量、品種等信息，同時給PLC控制系統(tǒng)發(fā)送開始裝船信號，PLC控制系統(tǒng)發(fā)送裝船開始給DCS并開始計數。當裝船累積量≥訂單量的時候給PLC發(fā)送停止信號，PLC同步發(fā)送結束信號給DCS，同時PLC系統(tǒng)把訂單對應的裝船量發(fā)送給智能物流管理系統(tǒng)，裝車完成之后裝船人員對船運訂單錄入封簽；封簽錄入完成之后掃碼打票或者推送電子票據；全程跟蹤運輸動態(tài);配置清單功能模塊功能介