洋流 課件 高中地理新湘教版選擇性必修第一冊(cè)（2023~2024學(xué)年）

洋流第四章第二節(jié)新課導(dǎo)入1992年,我國一艘裝載有2.9萬只塑料小黃鴨的貨輪駛往美國,途中在太平洋遭遇強(qiáng)烈風(fēng)暴，集裝箱墜海破裂，小黃鴨散落在海上，形成了漂流的“鴨子艦隊(duì)”。其中1萬多只小黃鴨漂流多年之后,于2007年抵達(dá)英國海岸。1.散落的塑料小黃鴨為什么會(huì)漂流?2.結(jié)合圖示，說明“鴨子艦隊(duì)”抵達(dá)英國海岸的路徑及原因?！傍喿优炾?duì)”漂流路線示意1.能說明世界洋流分布的主要規(guī)律。2.能理解洋流對(duì)地理環(huán)境和人類活動(dòng)的影響。海洋中具有相對(duì)穩(wěn)定的流速和流向的大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)，稱為洋流。潮汐波浪海嘯灣流下列現(xiàn)象屬于洋流？思考什么是洋流？洋流的分類暖流寒流一般情況：低緯流向高緯，水溫高于流經(jīng)海區(qū)一般情況：高緯流向低緯，水溫低于流經(jīng)海區(qū)20℃15℃10℃北半球暖流20℃15℃10℃南半球暖流10℃15℃20℃南半球寒流10℃15℃20℃北半球寒流一、洋流的形成風(fēng)力吹拂洋流的實(shí)質(zhì)：能量的轉(zhuǎn)化風(fēng)海流勢能差異補(bǔ)償流密度差異密度較低密度較高密度流1.風(fēng)海流盛行風(fēng)吹拂海面，推動(dòng)海水隨風(fēng)漂流，使上層海水帶動(dòng)下層海水流動(dòng)，形成的大規(guī)模洋流。印度洋亞洲赤道北回歸線夏季風(fēng)大氣運(yùn)動(dòng)和近地面風(fēng)帶，是海洋水體運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?。印度洋亞洲赤道北回歸線夏季洋流地轉(zhuǎn)偏向力和陸地形狀突出也是影響洋流流向的重要因素2.密度流由于各個(gè)海區(qū)的水溫、鹽度不同，導(dǎo)致海水密度分布不均，引起海水的流動(dòng)。直布羅陀海峽10°W9°W8°W7°W6°W5°W4°W120010008006004002000深度（米）←西東→地中海鹽度38‰大西洋鹽度36‰直布羅陀海峽直布羅陀海底山脈直布羅陀海峽10°W9°W8°W7°W6°W5°W4°W120010008006004002000深度（米）←西東→地中海鹽度38‰大西洋鹽度36‰直布羅陀海峽直布羅陀海底山脈密度流3.補(bǔ)償流由風(fēng)力和密度差異所形成的洋流，使出發(fā)海區(qū)的海水減少，由相鄰海區(qū)的海水補(bǔ)充而形成的洋流。補(bǔ)償流補(bǔ)償流垂直補(bǔ)償流水平補(bǔ)償流上升流下降流

索馬里洋流是下層較冷海水上涌至表層，形成的補(bǔ)償流，在夏季西南季風(fēng)的推動(dòng)下向北流動(dòng)，具有寒流性質(zhì)。印度洋亞洲赤道北回歸線夏季洋流索馬里海岸90°N90°S30°S60°S0°30°N60°N極地東風(fēng)帶極地東風(fēng)帶盛行西風(fēng)帶盛行西風(fēng)帶東北信風(fēng)帶東南信風(fēng)帶90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N二、全球洋流模式1.全球洋流模式90°N90°S30°S60°S0°30°N60°N90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N【風(fēng)海流】北赤道暖流南赤道暖流西風(fēng)漂流西風(fēng)漂流90°N90°S30°S60°S0°30°N60°N90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N【風(fēng)海流】北赤道暖流南赤道暖流西風(fēng)漂流西風(fēng)漂流【補(bǔ)償流】北赤道暖流副熱帶環(huán)流副熱帶環(huán)流南半球北半球北冰洋為大陸包圍南緯60°以南基本是大陸不存在形成經(jīng)向環(huán)流的條件洋流自西向東環(huán)繞南極大陸構(gòu)成副極地環(huán)流90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N北半球副極地環(huán)流（逆時(shí)針方向）南半球副熱帶環(huán)流（逆時(shí)針方向）北半球副熱帶環(huán)流（順時(shí)針方向）90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N暖流寒流o82.太平洋洋流分布90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N千島寒流阿拉斯加暖流日本暖流東澳大利亞暖流西風(fēng)漂流加利福尼亞寒流秘魯寒流北太平洋暖流北赤道暖流南赤道暖流赤道逆流暖流寒流北太平洋副極地環(huán)流60°N模式圖：阿拉斯加暖流千島寒流北太平洋暖流60°N千島寒流40°N140°E160°E千島群島北太平洋暖流阿拉斯加暖流北太平洋副熱帶環(huán)流30°N日本暖流北太平洋暖流加利福尼亞寒流北赤道暖流模式圖：30°N北赤道暖流北太平洋暖流日本暖流加利福尼亞寒流南太平洋副熱帶環(huán)流30°S東澳大利亞暖流南赤道暖流西風(fēng)漂流秘魯寒流模式圖：30°S西風(fēng)漂流秘魯寒流南赤道暖流東澳大利亞暖流3.大西洋洋流分布90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N暖流寒流西風(fēng)漂流北赤道暖流南赤道暖流幾內(nèi)亞暖流墨西哥灣暖流加那利寒流巴西暖流本格拉寒流北大西洋暖流拉布拉多寒流東格陵蘭寒流60°N模式圖：拉布拉多寒流北大西洋暖流40°N50°N60°N80°W70°W拉布拉多半島格陵蘭島紐芬蘭島北大西洋副極地環(huán)流60°N北大西洋暖流拉布拉多寒流北大西洋副熱帶環(huán)流30°N模式圖：30°N北赤道暖流北大西洋暖流墨西哥灣暖流加那利寒流加那利群島20°N10°N30°N10°W20°W北大西洋暖流南赤道暖流北赤道暖流墨西哥灣暖流加那利寒流南大西洋副熱帶環(huán)流30°S模式圖：30°S西風(fēng)漂流本格拉寒流南赤道暖流巴西暖流10°S20°S30°E20°E10°E本格拉安哥拉南赤道暖流西風(fēng)漂流巴西暖流本格拉寒流太平洋副熱帶環(huán)流系統(tǒng)的洋流包括北赤道暖流、日本暖流、北太平洋暖流、加利福尼亞寒流,構(gòu)成順時(shí)針環(huán)流;太平洋副極地環(huán)流系統(tǒng)的洋流包括北太平洋暖流、阿拉斯加暖流、千島寒流,構(gòu)成逆時(shí)針環(huán)流。太平洋副熱帶環(huán)流系統(tǒng)中大陸東岸是暖流、大陸西岸是寒流;太平洋副極地環(huán)流系統(tǒng)中大陸東岸是寒流、大陸西岸是暖流。這個(gè)洋流分布規(guī)律在大西洋中也基本吻合?；顒?dòng)1.讀圖,識(shí)別太平洋副熱帶、副極地環(huán)流系統(tǒng)洋流的名稱,說出這兩個(gè)環(huán)流系統(tǒng)所在海城東西兩側(cè)洋流的性質(zhì)有什么不同,總結(jié)其中的規(guī)律,并在其他大洋進(jìn)行驗(yàn)證。世界表層洋流的分布（北半球冬季）全球風(fēng)帶和洋流模式2.日本暖流(黑潮)和墨西哥灣暖流(灣流)都是副熱帶環(huán)流的組成部分,但由于兩者所處大洋及其附近大陸地形結(jié)構(gòu)的差異,它們的性質(zhì)差別非常大。據(jù)此完成相關(guān)任務(wù)?；顒?dòng)(1)灣流無論在水量、熱量和鹽量輸送等方面,都明顯大于黑潮。試解釋灣流成為全球最大暖流的原因。(2)黑潮很強(qiáng)大,但冬季對(duì)歐亞大陸東岸氣溫的調(diào)節(jié)作用比較微弱。試從季風(fēng)、地形等角度思考其原因。(1)灣流無論在水量、熱量和鹽量輸送等方面,都明顯大于黑潮。試解釋灣流成為全球最大暖流的原因。由于南美洲大陸輪廓的關(guān)系,墨西哥灣暖流由大西洋南北赤道暖流兩支洋流匯聚轉(zhuǎn)化而成;暖流在加勒比海、墨西哥灣一帶曲折運(yùn)動(dòng),加熱時(shí)間充分;墨西哥灣一帶較為封閉,信風(fēng)促使大量暖流在此聚集,形成一個(gè)“蓄熱水庫”,信風(fēng)把大量海流匯入墨西哥灣,加上密西西比河的徑流補(bǔ)給,使得墨西哥灣的海平面抬升,與大西洋形成落差,加強(qiáng)了暖流的動(dòng)能?；顒?dòng)墨西哥灣南赤道暖流北赤道暖流密西西比河(2)黑潮很強(qiáng)大,但冬季對(duì)歐亞大陸東岸氣溫的調(diào)節(jié)作用比較微弱。試從季風(fēng)、地形等角度思考其原因。冬季,歐亞大陸東岸盛行偏北風(fēng),受偏北風(fēng)影響,大陸東岸形成南下沿岸冷水流,阻擋黑潮北上,使冬季黑潮對(duì)歐亞大陸東岸氣溫的調(diào)節(jié)作用比較微弱;同時(shí),冬季盛行的西北季風(fēng)(離岸風(fēng))也減弱了黑潮對(duì)歐亞大陸東岸氣溫的調(diào)節(jié)作用。4.印度洋洋流分布90°S30°S60°S0°30°N60°N90°N暖流寒流西風(fēng)漂流西澳大利亞寒流厄加勒斯暖流南赤道暖流赤道逆流北赤道暖流季風(fēng)漂流（冬季）馬達(dá)加斯加暖流南印度洋副熱帶環(huán)流30°S模式圖：30°S西風(fēng)漂流西澳大利亞寒流南赤道暖流厄加勒斯暖流西風(fēng)漂流西澳大利亞寒流南赤道暖流厄加勒斯暖流厄加勒斯角馬達(dá)加斯加暖流印度洋亞洲赤道北回歸線印度洋亞洲赤道北回歸線【北印度洋的季風(fēng)漂流】季風(fēng)方向洋流方向北半球夏季（7月），北印度洋盛行西南風(fēng)，海水向東流，洋流呈順時(shí)針方向流動(dòng)索馬里寒流南赤道暖流季風(fēng)漂流印度洋亞洲赤道北回歸線季風(fēng)方向洋流方向北半球冬季（12月），北印度洋盛行東北風(fēng)，海水向西流，洋流呈逆時(shí)針方向流動(dòng)印度洋亞洲赤道北回歸線赤道逆流索馬里暖流季風(fēng)漂流【北印度洋的季風(fēng)漂流】小結(jié)副熱帶大洋環(huán)流副極地大洋環(huán)流分布海區(qū)環(huán)流方向洋流性質(zhì)太平洋北太平洋南太平洋南北半球中低緯海區(qū)北半球順時(shí)針，南半球逆時(shí)針大陸東岸/大洋西岸：暖流大陸西岸/大洋東岸：寒流北半球中高緯海區(qū)北半球順時(shí)針大陸東岸/大洋西岸：寒流大陸西岸/大洋東岸：暖流30°N北赤道暖流北太平洋暖流日本暖流加利福尼亞寒流阿拉斯加暖流千島寒流北太平洋暖流60°N30°S西風(fēng)漂流秘魯寒流南赤道暖流東澳大利亞暖流副熱帶大洋環(huán)流副極地大洋環(huán)流大西洋北大西洋南大西洋印度洋北印度洋南印度洋30°N北赤道暖流北大西洋暖流墨西哥灣暖流加那利寒流30°S西風(fēng)漂流本格拉寒流南赤道暖流巴西暖流30°S西風(fēng)漂流西澳大利亞寒流南赤道暖流厄加勒斯暖流夏季冬季三、洋流對(duì)地理環(huán)境和人類活動(dòng)的影響1.洋流對(duì)氣候的影響40°20°60°0°北極輻射虧損60°30°赤道30°60°輻射盈余南極年平均輻射能量熱量輸送全球太陽輻射出現(xiàn)盈余和虧損的分別是什么地區(qū)？低緯度地區(qū)和中高緯度地區(qū)低緯度地區(qū)氣溫沒有持續(xù)上升，中高緯度地區(qū)氣溫沒有持續(xù)下降，這能說明什么？不同緯度帶間存在熱量和水分的輸送者承擔(dān)熱量輸送任務(wù)的是什么地理現(xiàn)象？大氣環(huán)流輸送為主，洋流輸送為輔北極輻射虧損60°30°赤道30°60°輻射盈余南極年平均輻射能量熱量輸送活動(dòng)都柏林比圣約翰斯所處的緯度高,但1月份都柏林的氣溫為8℃時(shí),圣約輸斯的氣溫通常在0℃以下。想一想,這是為什么?哥倫布航海路線示意都柏林沿岸為北大西洋暖流,暖流對(duì)沿岸起到增溫的作用,使都柏林1月份溫度較高;圣約翰斯沿岸為拉布拉多寒流,寒流對(duì)沿岸起到降溫的作用,使圣約翰斯1月份溫度較低。俄羅斯濱海邊疆區(qū)英國泰晤士河畔0°40°20°60°暖流經(jīng)過的地區(qū)增溫增濕寒流經(jīng)過的地區(qū)降溫減濕北大西洋暖流千島寒流0°40°20°60°北大西洋暖流摩爾曼斯克俄羅斯西北的摩爾曼斯克（33°E，69°N）是北極圈內(nèi)唯一的不凍港，這是為什么？

北大西洋暖流經(jīng)過，使得摩爾曼斯克海區(qū)水溫較高，終年不凍。思考世界氣候類型分布

熱帶雨林氣候主要分布在南北緯10°之間的地區(qū)，除此以外也存在一些非地帶性的分布：西非海岸馬達(dá)加斯加島東岸澳大利亞東北部中美地區(qū)巴西東南沿海

結(jié)合世界洋流分布圖，思考這些地區(qū)出現(xiàn)熱帶雨林氣候的原因。思考世界表層洋流的分布（北半球冬季）秘魯寒流流經(jīng)，使得沿岸地區(qū)濕度降低，沙漠范圍擴(kuò)大；地處東南信風(fēng)背風(fēng)坡，安第斯山脈阻擋了大西洋的水汽。

為何南美洲西部海岸的熱帶沙漠氣候范圍可以向北延伸至赤道附近？思考

大陸東西岸某些地區(qū)的氣候，受洋流作用的影響顯著。對(duì)照下圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí),舉例進(jìn)行說明?；顒?dòng)世界氣候類型分布世界表層洋流的分布（北半球冬季）歐亞大陸中高緯的大陸西岸受北大西洋暖流影響,增溫增濕,形成溫帶海洋性氣候;同緯度的歐亞大陸東岸受千島寒流影響,降溫減濕,形成溫帶季風(fēng)氣候或亞寒帶針葉林氣候。2.洋流對(duì)海洋資源的影響千島寒流日本暖流北海漁場北大西洋暖流北冰洋南下冷水北海道漁場墨西哥灣暖流拉布拉多寒流紐芬蘭漁場海水受到擾動(dòng)，下層的營養(yǎng)鹽類被帶至表層，有利于浮游生物大量繁殖，為魚類提供了豐富的餌料；洋流往往形成魚類洄游的通道；洋流交匯處阻礙魚類的游動(dòng)，使魚群更加集中；喜暖水和喜冷水的不同魚種在此匯集。寒暖流交匯秘魯漁場秘魯寒流

受離岸風(fēng)的影響，表層海水遠(yuǎn)離陸地而去，深層海水上涌補(bǔ)充，沿海地區(qū)形成上升補(bǔ)償流，將大量營養(yǎng)物質(zhì)帶至海表，有利于魚類的生長。上升流形成紐芬蘭漁場，曾是世界四大漁場之一，由拉布拉多寒流和墨西哥灣暖流在紐芬蘭島附近海域交匯而形成，有著“踩著鱈魚背就可以上岸”的美名。但經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的肆意捕撈之后，特別是20世紀(jì)五六十年代大型機(jī)械化拖網(wǎng)漁船開始作業(yè)后，漁業(yè)資源逐漸枯竭。2003年，加拿大漁業(yè)部宣布徹底關(guān)閉該漁場。紐芬蘭漁場紐芬蘭的鱈魚涸澤而漁3.洋流對(duì)海洋交通的影響

哥倫布從歐洲去北美洲時(shí)，走了圖中A、B兩條路線。走距離較短的A路線用了37天，而走距離較長的B路線卻只用了22天，這是為什么？AB北赤道暖流墨西哥灣暖流加那利寒流北大西洋暖流路線B順風(fēng)順?biāo)?，為航海提供了輔助動(dòng)力；路線A逆風(fēng)逆水，不利于航行?；顒?dòng)泰坦尼克號(hào)，是英國白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級(jí)郵輪，于1912年建造完畢，有“永不沉沒”的美譽(yù)。然而，1912年4月14日，在它的首次航行中，泰坦尼克號(hào)和一座冰山相撞，導(dǎo)致船體斷裂而沉入海底，1517人喪生。紐約南安普頓沉沒處拉布拉多寒流墨西哥灣暖流冰山：拉布拉