2023中小學生水上交通安全教育活動總結（8篇）

第2023中小學生水上交通安全教育活動總結（8篇）

2023中小學生水上交通安全教育活動總結【篇1】

我單位根據(jù)上級部門轉發(fā)的《關于轉發(fā)中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的通知》精神，結合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現(xiàn)將活動情況總結如下：

一、領導重視，分工明確

幼兒園在接到上級文件后，立刻召開安全領導小組會議，安全領導小組成員即為水上交通安全活動領導小組成員。

組長：園長書記

副組長：副園長

組員：工會主席、保教主任、班段長

職責：組長負責全面統(tǒng)籌安排；副組長負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結；班段長負責水上安全工作的教育內容的安排、檢查、落實。

二、對照文件，排查摸底

我園根據(jù)文件精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經(jīng)過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。

三、日常教育，扎實開展

1.組織水上交通安全普及教育活動。

結合幼兒園實際，我園利用周一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們通過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。

2.上好一次水上交通安全教育主題課。

幼兒園的孩子年紀小，簡單的說教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂于接受，愿意與同伴分享，讓活動效果更顯著。

四、及時梳理，認真總結

我園將了解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負責總結整理、報送。

2023中小學生水上交通安全教育活動總結【篇2】

根據(jù)文件關于組織開展水上交通安全知識進校園活動的通知精神，為了加強學生水上交通安全教育，普及學生水上交通安全知識，我校以“教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標，近期在學生中開展了水上交通安全教育活動，使全校學生受到了深刻的教育，增強了學生水上交通安全意識和防范能力，在我校形成了“關愛生命、文明出行”的濃厚氛圍，現(xiàn)將開展的活動情況小結如下：

一、開展水上交通安全知識宣講活動，增強防范意識

利用升國旗活動的時間，向全校師生進行了水上交通安全教育動員，并對全校學生進行了一次水上交通安全知識講座，講座從乘船要注意的安全事項和翻船后如何自救的方法、如何應急處理等方面進行了詳細的講解。宣講了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。

二、采取豐富多彩的形式對學生進行水上交通安全教育

1、以班為單位召開了主題班會，各班下載了中小學生水上安全知識講座材料，制作了教學課件，并結合實際組織學生學習了水上交通安全知識，介紹了救生衣、救生板的使用方法等方面的知識，讓學生了解到了水上交通事故所造成的危害性。

2、由學校少先隊大隊輔導員利用學校宣傳櫥窗，承辦了一期內容豐富的水上交通安全知識黑板報，對學生進行水上交通安全知識宣傳教育。

3、由中高年級的班主任牽頭，開展水上交通安全知識手抄報制作活動，加大了水上交通安全知識的學習和宣傳力度，從思想上、行動上增強了學生的防范意識。

4、開展小手拉大手活動，學校安全管理員向全校學生家長印發(fā)了“水上交通安全常識”宣講告別，真正使一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動全社會，增強了新場村廣大村民的水上交通安全意識和安全防范能力。

在今后的安全教育工作中，我校將以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，提高師生交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障我校師生的出行安全，最大限度地減少小學生水上交通事故的發(fā)生。

2023中小學生水上交通安全教育活動總結【篇3】

一、基本情況

20__年我處安全生產工作，在縣委、政府的正確領導下，認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20__年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產事故，工作取得了一定成效。

（一）加強領導，落實責任

認真落實安全生產監(jiān)管的主體責任，為抓好水運的安全生產工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產工作領導小組。

（二）認真開展安全生產檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內渡口船舶進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。

（三）突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產宣傳材料216份。

（四）加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺）簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產宣傳材料216份。

（五）采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產工作的發(fā)展。

二、存在的問題

（一）雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建立了縣—鄉(xiāng)—村一船舶的四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶未能形成有效的安全管理；

（二）部分船舶船體狀況差，從業(yè)人員素質偏低，法制觀念淡薄，安全意識不強，存在一定的安全隱患；

（三）船舶船體狀況差，針對這一問題，我局多次遞達停航通知書，但各游艇業(yè)主仍然違法經(jīng)營；

（四）部分航運業(yè)主安全管理仍然僅僅流于形式，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行；

（五）水上安全警示牌的設置數(shù)量少。

三、下半年工作打算

1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育；

2、加大對非法營運船舶的打擊；

3、逐步完善水運安全生產各項制度，進一步明確責任

4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患。

5、增設水上安全警示牌；

6、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段的安全監(jiān)理。認真研究分析轄區(qū)內水上安全管理的特點，組織調研，全面排查，尋找規(guī)律，科學監(jiān)管；

7、新的《內河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關條款真正落實到實處。

8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。

9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。

2023中小學生水上交通安全教育活動總結【篇4】

上半年度我市水上交通安全生產工作在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實全國、全省、全市安全生產工作會議和全省交通系統(tǒng)安全生產視頻會議精神，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”為工作方針，以“船舶適航、船員適任、安全暢通、有效監(jiān)管、優(yōu)質服務”為工作中心，以“平安交通”創(chuàng)建為工作抓手，以春運安全為工作重心，以建設四型海事為工作目標，強化安全監(jiān)管，狠抓責任落實，認真履職，主動作為，確保上半年度各項工作任務圓滿完成，現(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、上半年水上交通安全工作

（一）強化安全生產責任落實

根據(jù)上級下達的安全目標管理責任，結合實際制定下發(fā)了關于我市20__年內河交通安全管理工作實施方案的通知。嚴格落實“一崗雙責”規(guī)定，進一步明確安全監(jiān)管職責，落實安全管理責任。督促轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“三長”責任制和船舶“四級”安全管理責任落實，“三長責任制”及渡工安全承諾書簽訂率達100%。為全面推進我市水路運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作，我處督促各水運企業(yè)按照《__市水路運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案》要求，持續(xù)深入開展企業(yè)安全生產標準化建設工作，真正把安全生產責任落實到企業(yè)和每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人員。

（二）組織領導，切實抓好水上安全監(jiān)管

1、認真做好春運安全保障工作。一是成立了春運工作領導小組，制定并下發(fā)了《關于切實做好20__年水路春運有關工作的通知》。春運前在全市范圍內開展春運船舶安全檢驗，對所有參與春運的客渡船、旅游船（筏、艇）進行安全檢驗，經(jīng)檢驗準予投入春運合格客渡船舶9艘，排筏50張，嚴禁不合格船舶參與春運，從源頭上確保春運期間群眾生命財產安全。二是根據(jù)__市海事局要求，我處與客渡船舶船員簽訂《安全渡運承諾書》，三是為提高廣大水運從業(yè)人員及群眾安全意識，我處在客運碼頭、渡口及客渡船醒目位置張貼宣傳標語30余張，分發(fā)“春運安全宣傳單”和“20__春運須知”400余份，大力營造出安全春運氛圍。四是通過海事短信平臺及時將天氣、水文及春運安全要求告知廣大船員、水運企業(yè)，旅游竹筏公司及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）渡口渡船管理人員。五是不定期組織人員深入轄區(qū)一線開展安全檢查，針對春運期間民俗活動較多、群眾集中出行這一特點，及時派出人員對重點渡口、碼頭進行現(xiàn)場監(jiān)控，確保了春運期間我市水上交通持續(xù)平穩(wěn)。重點加強節(jié)日期間安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全。

安全生產是假日客運工作的重中之重，要求各涉水單位要堅持“安全第一”原則，按照“三把關一監(jiān)督”的職責要求，嚴把企業(yè)資質、船舶技術狀況和從業(yè)人員持證上崗管理關，加強船舶運營源頭管理。同時加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查、及時消除安全隱患，避免重特大安全事故發(fā)生。并結合客渡船安全專項整頓、“打非治違”等專項活動開展有效打擊非法從事渡口渡船運輸，船舶超限，超載航行等違法行為，禁止船舶超航區(qū)航行，禁止人貨混裝，禁止客渡船、旅游船非法裝載危險品貨物和旅客攜帶危險品上船，堅決取締“三無”船舶。加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，切實做好日常性安全工作，對存在的隱患發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，不留死角。

2、尤其是對學生過往的官墩渡和日渡運量超過100人以上的重點渡口經(jīng)常檢查和監(jiān)管，在重點時段現(xiàn)場巡視值守，確保學生、乘客不坐超載渡，防止各類水上交通事故的發(fā)生。

3、認真按照__市地方海事局關于開展水上交通安全生產大檢查和重點整治百日行動的方案精神開展專項整治。我處集中力量開展打擊違法生產經(jīng)營建設，治理糾正違規(guī)違章行為，嚴厲整治內河水上交通安全。針對轄區(qū)水域采砂工程船及其他船舶進行重點排查。對存在著水上交通安全隱患的“三無船舶”，依照國家有關規(guī)定予以堅決打擊。

4、精心部署防汛備汛安全工作。一是及時下發(fā)《__市地方海事處關于做好20__年防汛備汛工作的通知》，和《__市地方海事局關于進一步加強水上安全監(jiān)管的通知》南地?！?0__〕_文件精神，3月20日__市夏道鎮(zhèn)“閩南渡4195號”因突發(fā)極端惡劣天氣翻沉，造成人員傷亡。為吸取事件教訓，要求各涉水單位進一步強化責任意識，建立健全以主要領導負責制為核心的各項防汛安全責任制，各水運企業(yè)法人要對公司所屬船舶防汛安全負總責，要求按照屬地管理、分級負責的原則，進一步細化主管部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村、水運企業(yè)、船舶或業(yè)主的具體防汛責任，層層簽訂責任書；二是在認真總結歷年防汛工作經(jīng)驗的基礎上，結合我市實際，從完整性、可操作性和流程的合理性等方面對防汛預案進行了重新疏理、完善，重點做好“主要應急措施”落實工作，特別是細化超標準洪水、重大險情的應對措施，提高了防汛預案的針對性和可操作性；三是重點檢查各類船舶，特別是采砂工程船和活動設施的系泊設施、纜繩以及應急備用纜繩、救生設備等到位情況，確保汛期安全。

（三）三項舉措取得實效著力提升水上交通安全監(jiān)管能力

一是落實承運人責任險制度。為抵御事故風險，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)__市交通運輸局決定在全市范圍內全面實行水路客運承運人責任保險制度。地方海事處于5月30日前積極配合中華聯(lián)合財產保險公司__中心支公司做好投保工作，切實把這一惠民措施做好做實具體落實，督促轄區(qū)所有在用的客渡船舶（六艘）及時參保，堅決做到“應保盡保，不漏一船”。

二是完善水上安全救生設備。結合“安全生產月”活動，積極在全市開展“救生衣—生命衣”專項活動。6月6日地方海事處、市電視臺記者一行向鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船免費贈送救生衣54件、救生圈12個，全部配發(fā)到位，確保我市客渡船按乘客定額100%配備救生設備。

三是推進GPS視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)建設。海事處積極配合電信部門，為進一步強化渡運現(xiàn)場安全監(jiān)管，適時監(jiān)控客渡船渡運情況，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章渡運行為，有效防范惡劣天氣或突發(fā)災害事件，在紫云湖碼頭安裝全球眼監(jiān)控系統(tǒng)，6艘客渡船、3艘畫舫船安裝上船舶定位監(jiān)控系統(tǒng)，于６月11日前將客、渡船GPS視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)接入衛(wèi)星定位安全服務監(jiān)控站，適時監(jiān)管，進一步強化水上交通運輸安全生產管理。

二、存在問題：

1、重點時段現(xiàn)場監(jiān)管不到位，平時行政村很少派人到渡口渡船現(xiàn)場監(jiān)管，渡工由于工資低，經(jīng)常脫崗兼顧他職；

2、有關渡口鄉(xiāng)村兩級財力困難，投入少，而且渡工還不能按時領到工資，造成渡工隊伍不穩(wěn)定經(jīng)常更換渡工；

1、繼續(xù)抓好市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村“三長責任制”和“四級管理制度”落實，明確和理順各部門職責，解決好渡口渡船管理的難點問題，不斷強化水上交通安全管理。

2、繼續(xù)深化節(jié)假日期間渡船安全大檢查制度，形成長效機制。尤其要做好“元旦”、“春運”期間渡運安全監(jiān)管，確保人民群眾安全便捷、出行；抓好“五一、國慶”黃金周水上交通安全監(jiān)管工作；作好重點時段防汛、防臺工作措施的落實。

3、是推進GPS視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)建設，為進一步強化渡運現(xiàn)場安全監(jiān)管，適時監(jiān)控客渡船舶渡運情況，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章渡運行為，有效防范惡劣天氣或突發(fā)災害事件，加強系統(tǒng)建成后日常運行管理隨時以上級部門保持信息暢通。

三、下階段工作安排

下階段，認真落實水上交通安全生產大檢查和百日行動方案，進一步加大水上安全監(jiān)管力度，認真履職、主動作為，努力提升應急處置能力，全力開展“平安交通”創(chuàng)建活動，全面建設“四型海事”確保轄區(qū)水域安全有序。

2023中小學生水上交通安全教育活動總結【篇5】

隨著夏季的到來，灣甸壩的天氣一天比一天熱了，防溺水成了幼兒園安全工作的重中之重，為了提高幼兒的安全防范意識，增強家長對防溺水知識的重視，灣甸鄉(xiāng)中心幼兒園開展了防溺水安全教育活動。

班級內開展了主題班會，老師們以觀看溺水視頻、圖片、講故事等多種形式對孩子進行教育，讓孩子做到六不一會。小朋友通過老師的講解基本掌握了防溺水的相關知識。

對家長進行幼兒防溺水知識的傳授，家長是幼兒的監(jiān)護人。通過層層簽訂承諾書讓家長明確監(jiān)護人應盡的義務和職責。承諾書的簽訂率達到了100%。

大一班郭繼超小朋友在國旗下進行了珍愛生命，預防溺水為主題的講話，生動形象地告訴小朋友防溺水的重要性。講話結束后值周教師進行小結，豐富了全園老師和小朋友們在日常生活中預防溺水的知識。

教育是安全的前提，安全是教育的目的。我園將始終堅持把幼兒的安全教育工作放在首位。當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠一兩次活動是遠遠不夠的，從小事抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，杜絕溺水事故的發(fā)生。

2023中小學生水上交通安全教育活動總結【篇6】

上個星期三下午第三節(jié)課，張老師給大家講了《防溺水主題班會》。夏季到來，很多會游泳的人就會不停的去游泳，或許，這，就是生命的盡頭。大家是否了解，天天，溺水者高達20多人，90%的人都會游泳。

游泳是小孩們夏季的體育項目之一，也是男生的專長，可以說有的人的惡夢就此開始行動起來。老師說過，不可以去不知道水域狀況的湖泊，不可以去不正軌的游泳池，會發(fā)生安全事故的.!但，有的男生不聽教會，執(zhí)意前去，結果導致悲慘下場。

下暴風雨時，不要盲目的走在大街上。沒發(fā)水災時，看一看路邊的沙井蓋，假如有些地方?jīng)]沙井蓋，就立即打電話給修理工人準時維修，發(fā)水災時注意腳下。有一位孕婦，買菜時下起了暴雨，發(fā)了大水，可是她仍然向前走，走著走著掉下下水道，幾天后才讓人發(fā)現(xiàn)，真可憐，一尸兩命!有的小孩為了避暑，長期逗留在游泳池。有的小孩游泳時間過長，疲憊過度，在水中突發(fā)急性病，尤其是心臟病，死了都沒人會知曉。

溺水致死的重要原因是氣管吸入很多水分妨礙呼吸，或因頭暈等等。溺水癥狀有：呼吸困難，嘴唇和指甲青紫，嘴唇和口鼻有泡沫，重者則昏迷或心跳停止。饑餓，太飽和疲勞時不可以下水游泳。

同學們，大家必須要愛護我們的身體，別一時糊涂，不但自己受傷了，還會讓家長沉浸在悲痛之中啊。

2023中小學生水上交通安全教育活動總結【篇7】

安全，是一個時刻回響在大家耳邊的一個詞。在學校老師不停的強調，在家里家長也不停的強調，可見，“安全”這個詞已經(jīng)深入人心，人的生命只有一次，因此，大家只有加大自己的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命紛

可是，到底有多少人真的了解“安全”的真的含義。一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實每人都了解抽煙是有害健康的，可為何國內的“煙鬼”還是在持續(xù)的增多呢?有多少人知曉，“煙鬼”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生失火的頻率又增多了。有些人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那樣一點點的時間又讓多少年青的生命死于車禍；就那樣一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個漂亮的世界。我在新聞上聽到過一則消息：在一所幼兒園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那樣多的小生命都還沒有來得及過是他們我們的生活，沒來得及向生他們的爸爸媽媽告別一下，還沒有為祖國做貢獻，也還沒放眼去看這個世界，便離開了人間，多么被人遺憾啊!他們可是祖國將來的棟梁啊!

大家要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、每件事抓，要正常的狀態(tài)。在安全演練時，必須要嚴肅、認真，學生不可以嘻嘻哈哈。不可以為了完成老師布置的任務才演練，不可以為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了培養(yǎng)好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及很多方面，譬如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

諸這樣類的事情常常都在大家身邊“上演”，可為何就不可以使活著的大家引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那樣無關緊要嗎?難道非得等到失去將來才知曉生命的可貴。大家常常在學習安全常識，通過學習，讓我學到了更多的安全常識，譬如：在家用電時，應注意安全，家沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若失火，不可以往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，預防火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說了解，說具體，等等。

其實，這部分都不是非常重要的，而只須每一個人在日常都多用一點心，做每件事都多想想會導致哪種