項(xiàng)目8-81海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約解析課件_第1頁
項(xiàng)目8-81海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約解析課件_第2頁
項(xiàng)目8-81海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約解析課件_第3頁
項(xiàng)目8-81海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約解析課件_第4頁
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文檔簡介

【項(xiàng)目描述】國際相關(guān)公約和我國相關(guān)法規(guī)及航運(yùn)企業(yè)的相應(yīng)規(guī)定是船舶人員必須要熟悉的基本知識(shí)。

項(xiàng)目八

船舶人員管理【項(xiàng)目劃分】任務(wù)一

海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約任務(wù)二

2006年海事勞工公約任務(wù)三

國際衛(wèi)生條例任務(wù)四

中華人民共和國勞動(dòng)法、勞動(dòng)合同法任務(wù)五

中華人民共和國船員管理相關(guān)規(guī)則任務(wù)六

中華人民共和國船員管理任務(wù)七

中華人民共和國輪機(jī)部船員職責(zé)和行為準(zhǔn)則項(xiàng)目八

船舶人員管理能力和素質(zhì)要求1.主動(dòng)學(xué)習(xí),了解各公約法規(guī)的更新;2.遵守各公約法規(guī);3.根據(jù)各公約法規(guī)的規(guī)定及時(shí)審查自己是否合乎要求。項(xiàng)目八

船舶人員管理任務(wù)一

海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約

能力目標(biāo):

1、了解海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約;2、重點(diǎn)掌握公約的適用范圍、內(nèi)容及各次更新。學(xué)習(xí)任務(wù):掌握海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約授課方式:知識(shí)介紹任務(wù)一

海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約學(xué)習(xí)內(nèi)容海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約

InternationalConventiononStandardsofTraining,CertificationandWatch-keepingforSeafarersSTCW

《STCW78/95公約》的產(chǎn)生背景《STCW78/95公約》的構(gòu)成和性質(zhì)STCW78/95公約新增的內(nèi)容

STCW規(guī)則的性質(zhì)和主要內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)《STCW78/95公約》的產(chǎn)生背景STCW公約于1978年7月7日由國際海事組織(IMO)召開的“培訓(xùn)與值班外交大會(huì)”上通過,故又稱“STCW78公約”。1995年STCW修正案和STCW規(guī)則,簡稱“STCW78/95公約”。1997年2月1日生效,1998年8月1日起強(qiáng)制實(shí)施。《STCW78/95公約》的構(gòu)成和性質(zhì)STCW78/95公約的構(gòu)成公約正文STCW規(guī)則A部分B部分附則附則第1章總則第2章船長和甲板部第3章輪機(jī)部第4章無線電通信和無線電人員第5章特定類型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求第6章應(yīng)急、職業(yè)安全、醫(yī)護(hù)和救生職能第7章可供選擇的發(fā)證第8章值班《STCW78/95公約》的構(gòu)成和性質(zhì)軍艦、海軍輔助艦艇或者為國家擁有或營運(yùn)而只從事政府非商業(yè)性服務(wù)的其他船舶。結(jié)構(gòu)簡單木船非營業(yè)游艇《STCW78/95公約》的構(gòu)成和性質(zhì)公約的適用范圍:適用于在有權(quán)懸掛締約國國旗的海船上服務(wù)的海員,而下列×漁船STCW78/95公約新增的內(nèi)容①全面、嚴(yán)格、多方位的遵章核實(shí)機(jī)制,包括對締約圍主管機(jī)關(guān)的監(jiān)督、對船舶和船員的港口國監(jiān)督、對方便旗船舶海員發(fā)證的監(jiān)督等。②加強(qiáng)對海員的實(shí)際技能培養(yǎng)和評(píng)估,并規(guī)定海員必須接受系統(tǒng)的專業(yè)教育和培訓(xùn)。STCW78/95公約新增的內(nèi)容③對海員培訓(xùn)、考試、評(píng)估和發(fā)證,規(guī)定必須建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系并受到連續(xù)的質(zhì)量控制。④允許重組傳統(tǒng)的船上崗位分工體系,引入適應(yīng)先進(jìn)自動(dòng)化船舶的“職能發(fā)證”體系。⑤增加了包括模擬器訓(xùn)練、特殊類型船舶、基本安全和人員管理在內(nèi)的多種強(qiáng)制性和非強(qiáng)制性的培訓(xùn)項(xiàng)目。STCW78/95公約新增的內(nèi)容⑥嚴(yán)格并擴(kuò)大對證書再有效的規(guī)定和適用范圍。⑦集中和系統(tǒng)地規(guī)定了海員在各種條件下保證正常和安全值班的原則和要求。STCW公約馬尼拉修正案(2010)造船技術(shù)的快速發(fā)展,國際社會(huì)對海上交通安全和海洋環(huán)境保護(hù)提出了更高的要求,對海員的培訓(xùn)與值班標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來越高。產(chǎn)生的背景STCW公約馬尼拉修正案(2010)8項(xiàng)原則,即:①保留1995年修正案的結(jié)構(gòu)與目標(biāo)。②不降低現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)。③不修改公約條款。④解決不一致的問題,清理過時(shí)的要求及體現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的需求。產(chǎn)生的背景STCW公約馬尼拉修正案(2010)8項(xiàng)原則,即:⑤確保有效的信息交流。⑥由于技術(shù)的創(chuàng)新,在履行培訓(xùn)、發(fā)證與值班要求方面提供一些靈活性。⑦考慮短航線船舶與近海石油工業(yè)的特點(diǎn)與環(huán)境。⑧考慮海上保安。產(chǎn)生的背景STCW公約馬尼拉修正案(2010)STCW公約和規(guī)則的修正草案于2010年6月21日~25日在菲律賓馬尼拉召開的STCW公約締約國外交大會(huì)上獲得通過,該修正案稱為《STCW公約馬尼拉修正案》,于2012年1月1日生效。主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)A.新增“適任證書,”培訓(xùn)合格證書”、“書面證明”、“電子電氣員”、“電子技工”、“高級(jí)值班水手”、“高級(jí)值班機(jī)工”、“保安職責(zé)”等新定義。B.新增證書的簽發(fā)和登記條款,對海上服務(wù)資歷的認(rèn)可、培訓(xùn)課程的確認(rèn)、登記的電子查詢、證書注冊數(shù)據(jù)庫的開發(fā)者都作了明確的規(guī)定。第1章“總則”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)C.在控制近岸航行原則中新增締約國應(yīng)與相關(guān)締約國就有關(guān)航區(qū)和其他相關(guān)條件的細(xì)節(jié)達(dá)成一致的條款。D.增加了獨(dú)立評(píng)價(jià)報(bào)告內(nèi)容的明確要求。第1章“總則”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)E.明確了海員健康標(biāo)準(zhǔn)及健康證書的簽發(fā)要求。F.增加了公司的責(zé)任。G.明確了過渡期的安排。過渡期為生效日加5年(2012.1.1----2016.12.31)。第1章“總則”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)A.強(qiáng)調(diào)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)的應(yīng)用。B.簡化天文航海的知識(shí)、理解和熟練要求,提倡使用電子計(jì)算軟件。第2章“船長和甲板部”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)C.新增領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)工作技能的使用(操作級(jí))及領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的使用(管理級(jí))的強(qiáng)制性適任能力。駕駛臺(tái)資源管理成為強(qiáng)制性適任標(biāo)準(zhǔn)。D.新增海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)方面的知識(shí)、理解和熟練要求。第2章“船長和甲板部”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)E.新增按照船舶報(bào)告系統(tǒng)和VTS報(bào)告程序的一般規(guī)定進(jìn)行報(bào)告的內(nèi)容。F.新增高級(jí)值班水手發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求。第2章“船長和甲板部”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)A.刪除“至少30個(gè)月的認(rèn)可的教育與培訓(xùn)”的要求。B.提高普通船員晉升輪機(jī)員的要求,從1995年修正案的“不少于6個(gè)月的輪機(jī)部海上服務(wù)資歷”提高到“完成不少于12個(gè)月的金工實(shí)習(xí)和認(rèn)可的海上服務(wù)資歷”,其中包括不少于6個(gè)月的機(jī)艙值班(在輪機(jī)員的指導(dǎo)下)服務(wù)資歷。第3章“輪機(jī)部”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)C.新增領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技能的使用(操作級(jí))及領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的使用(管理級(jí))的強(qiáng)制性適任能力。機(jī)艙資源管理成為強(qiáng)制性適任標(biāo)準(zhǔn)。D.新增電子電氣員和電子技工發(fā)證和資格的強(qiáng)制性最低要求。E.新增高級(jí)值班機(jī)工發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求。第3章“輪機(jī)部”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)本次修訂對第4章的有關(guān)概念進(jìn)行了修改。將第4章標(biāo)題“無線電通信和無線電人員”修改為“無線電通信和無線電操作員”。本章中出現(xiàn)的“無線電人員”全部被改為“無線電操作員”。第4章“無線電通信和無線電操作員”的修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)A.對1995年修正案的液貨船船長、高級(jí)船員和普通船員培訓(xùn)和資格強(qiáng)制性的最低要求作了重大的調(diào)整。證書調(diào)整為5種:油船和化學(xué)品船貨物操作基本培洲證書、油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)證書、化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)證書、液化氣船貨物操作基本培訓(xùn)證書、液化氣船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)證書。B.新增承擔(dān)貨物裝卸、積載、洗艙、過駁或其他與貨物有關(guān)操作直接責(zé)任的人員強(qiáng)制性適任能力的要求。第5章“特定類型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求”的主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)A.明確所有船員的熟悉和基本安全培訓(xùn)及訓(xùn)練的強(qiáng)制性最低要求,增加海洋環(huán)境保護(hù)基本知識(shí)、船上有效溝通、團(tuán)隊(duì)工作、理解并采取措施控制疲勞等新內(nèi)容。第6章“應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護(hù)和求生職能”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)B.保安培訓(xùn)分為4類培訓(xùn):船舶保安員培訓(xùn),熟悉保安培訓(xùn),保安意識(shí)培訓(xùn),負(fù)有指定保安職責(zé)人員的培訓(xùn)。船舶保安員必須持有船舶保安員培訓(xùn)合格證書,所有船員必須持有“保安意識(shí)培訓(xùn)合格證書”,被指定負(fù)有保安職責(zé)的海員則還應(yīng)持有“負(fù)有保安職責(zé)培訓(xùn)合格證書”。第6章“應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護(hù)和求生職能”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)C.對船員保持包括基本安全、熟練救生艇操作、高級(jí)消防等適任能力的方式修改為每5年需要提供保持適任的證據(jù);對于那些可以在船上實(shí)施的訓(xùn)練項(xiàng)目,主管機(jī)關(guān)可以接受船員在船上的訓(xùn)練和實(shí)踐經(jīng)歷。但對于“如何保持不能在船上實(shí)施的訓(xùn)練項(xiàng)目的適任能力的方式與方法”并沒有達(dá)成一致。第6章“應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護(hù)和求生職能”主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)增加了高級(jí)值班機(jī)工申請高級(jí)值班水手和高級(jí)值班水手申請高級(jí)值班機(jī)工應(yīng)符合的適任標(biāo)準(zhǔn),支持級(jí)船員發(fā)證資歷要求和甲板部、輪機(jī)部特殊綜合培訓(xùn)項(xiàng)目的指導(dǎo)。第7章“可供選擇的發(fā)證”的主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)主管機(jī)關(guān)為防止負(fù)有安全、防污染及保安職責(zé)的值班人員疲勞,應(yīng)制訂與實(shí)施保證足夠休息時(shí)間的措施,規(guī)定主管機(jī)關(guān)為防止濫用藥物和酗酒,應(yīng)制訂適當(dāng)?shù)拇胧?。增加了?fù)有保安職責(zé)的值班人員的規(guī)定、值班時(shí)間和休息時(shí)間的要求和防止藥物和酒精濫用的指導(dǎo)。第8章“值班”的主要修正內(nèi)容STCW公約馬尼拉修正案(2010)在STCW公約中引用的一些法規(guī)的變化也體現(xiàn)此次修正案中。例如以《國際航空和海上搜尋救助手冊》取代《商船搜尋和救助手冊》,以《IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語》取代《標(biāo)準(zhǔn)航海用語》,以《IMSBC規(guī)則》取代《BC規(guī)則》等。主要修正內(nèi)容STCW規(guī)則的性質(zhì)和主要內(nèi)容STCW規(guī)則A部分

船員知識(shí)和技能的七個(gè)功能塊貨物裝載和積載輪機(jī)工程船舶作業(yè)管理和人員管理電氣、電子和控制工程無線電通訊維護(hù)和修理航行STCW公約馬尼拉修正案(2010

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