燃氣工程中彎管加工

燃氣工程中彎管加工一、煨彎時管子受力與變形煨彎時管子受力與變形，見圖5-4。管子在煨制過程中，其內(nèi)側(cè)管壁各點均受壓力，由于擠壓作用管壁增厚。直線CD成為圓弧C′D′，由于壓縮變短；外側(cè)管壁受拉力，在拉力作用下管壁減薄，直線AB變?yōu)閳A弧線A′B′且伸長。管壁減薄會使強度降低，為了保證肯定強度，要求管壁有肯定厚度，在彎曲段管壁減薄應勻稱。

<imgborder=“0”src=“/UploadFiles/201300/20139/Manage/201309031330323420.jpg”width=“300”/圖5-4彎管受力與變形壁厚減薄率，高壓管不超過10％，中低壓管不超過15％，且不小于設(shè)計計算壁厚。

<imgborder=“0”src=“/UploadFiles/201300/20139/Manage/201309031330327207.jpg”width=“300”/斷面橢圓率，高壓管不超過5％，中低壓管不超過8％。

<imgborder=“0”src=“/UploadFiles/201300/20139/Manage/201309031330321308.jpg”width=“300”/影響彎管壁厚的主要因素是彎曲半徑R(見圖5-5)。同始終徑的管子彎曲時，R大，彎曲斷面的外側(cè)的減薄量或內(nèi)側(cè)的厚量小，R小，彎曲斷面外側(cè)減薄量大。從強度方面和削減管道阻力考慮，R值大較為有利，但在工程上R大的變頭占空間大且不美觀，所以R值應有選用范圍。一般常用R=(1.5～4)D(D為管子公稱直徑)，熱煨彎R=3.5D，冷煨彎R=4D，沖壓彎頭R=1.5D，焊接彎頭R=1.5D。

<imgborder=“0”src=“/UploadFiles/201300/20139/Manage/201309031330323654.jpg”width=“300”/圖5-5彎管用直縫鋼和煨彎時應留意焊縫的位置，應將焊縫放在受力小、變形小的部位。圖5-4的I-I斷面圖是對最大利斷面的描繪。煨彎后圓形斷面(虛線圓)變?yōu)闄E圓形，圓周上只有A、B、C、D四點位置不變，其他各點都發(fā)生了移位，AB弧及CD弧區(qū)內(nèi)的各點在拉力作用下沿徑向向移位，AD弧與BC弧區(qū)的各點在壓力作用下沿徑向向圓心移動，形成橢圓。橢圓長軸和短軸與橢圓交點處均屬受力最大，變形最大的位置，應避開放焊縫。A、B、C、D四個點不受力的作用，不產(chǎn)生移位，這四個點與橢圓的長短軸近似成45°角，是放焊縫的最佳位置。二、彎管加工1.鋼管冷彎指鋼管不加熱，在常溫下彎管加工。常用手工彎管器與電動彎管機。(1)手工彎管器手工彎管器的形式較多，圖5-6是滾輪工彎管器，由固管輪1、活動輪2、管子夾持器3及杠桿4組成。將需要煨彎的管子插入兩滾輪之間，一端用夾持固定，然后扳動杠桿，則管子彎曲，達到需要的彎曲角度后停止扳動杠桿。其缺點是一套滾輪只能變一種管徑的管子，需要有多套滾輪，勞動強度高，只適用于小管徑。

<imgborder=“0”src=“/UploadFile