單元四照明與信號

汽車電器設備與修理教師-劉亮亮汽車照明裝置汽車照明燈的種類及用途前照燈第一節(jié)汽車照明燈和信號燈的種類及用途汽車的照明系統(tǒng)主要由燈具、電源和電路〔包括掌握開關〕三大局部組成。而燈具大體分為照明用的燈具和信號及標志用的燈具。照明用的燈具有前照燈、防霧燈、后照燈、牌照燈、頂燈、儀表燈和工作燈等。信號及標志用燈具有轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈、小燈、尾燈、指示燈和警報燈等。

多盞小圓燈的組合

方形燈與圓形燈的組合

不規(guī)章的異形燈組合而成的前大燈“復古”的獨立圓形前大燈設計，顯得更有靈氣

前照燈的改裝〔天使眼〕氙氣燈和天使眼完全是2個不同的東西，前者是指大燈內(nèi)照明用的燈，說通俗點，燈泡。后者是指大燈內(nèi)裝飾用的光圈，觀察下面這個騏達大燈了吧，紅色和藍色的光圈就是天使眼，市面上或許是LED的天使眼和CCFL陰極管的天使眼兩種，比照明根本沒有作用，可以說是純裝飾品。其次節(jié)前照燈

前照燈的照明要求1.前照燈應保證車前有光明而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速大路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應的增長，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已到達200～250m。2.應具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。前照燈的構(gòu)造前照燈由光源(燈泡)、反射鏡、配光鏡三局部組成。燈泡的燈絲由功率大的遠光燈絲和功率較小的近光燈絲組成。由鎢絲制作成螺旋狀，以縮小燈絲的尺寸，有利于光束的聚合。下一頁燈泡燈泡的種類：充氣燈泡鹵素燈泡新型高壓放電氙燈返回汽車前照燈承受雙絲燈泡，分別稱作遠光燈絲和近光燈絲常見的燈泡有以下兩種：白熾燈泡玻璃泡內(nèi)充惰性氣體，削減鎢的蒸發(fā)，延長燈泡壽命鹵鎢燈泡惰性氣體中滲入某種鹵族元素，利用鹵鎢再生循環(huán)反響，進一步提高燈泡的質(zhì)量和使用壽命。我國目前生產(chǎn)的是溴鎢燈泡。燈泡燈泡鹵族元素鹵化鎢鎢燈泡〔充氣燈泡〕充入的氣體：氮氣以及惰性氣體氦、氖、氬、氙、氪等。優(yōu)點：可以避開鎢絲氧化，阻擋鎢絲蒸發(fā)。缺點：對流的氣體會把更多的熱量傳遞給玻殼，并通過玻殼散失到四周的空間，結(jié)果是增加了熱的損失，降低了發(fā)光效率。燈泡充氣燈泡的四周抽成真空并布滿了惰性氣體。但是燈絲的鎢質(zhì)點仍舊要蒸發(fā)，使燈絲損耗。而蒸發(fā)出來的鎢沉積在燈泡上，使燈泡發(fā)黑。燈泡〔充氣燈泡實物〕返回燈泡〔鹵鎢燈泡〕在充氣燈泡充填的惰性氣體中參加微量鹵素或鹵化物而制成的燈泡。優(yōu)點：構(gòu)造簡潔、光色好、發(fā)光嚴峻穩(wěn)定、本錢低，使用便利。缺點：光效低、耗電大、壽命短，逐步為節(jié)能電光源取代。燈泡〔鹵鎢燈泡〕鹵素燈實物鹵素燈實物返回氙氣大燈HID(HighIntensityDischarge)-高密度氣體放電燈，是依據(jù)電弧放電原理，燃燒燈泡內(nèi)的氙氣來發(fā)光，取代傳統(tǒng)的鎢絲燃燒發(fā)光，它是以點燃兩電極間的電弧發(fā)光。構(gòu)造：小型石英燈泡、變壓器和電子掌握器組成工作原理：接通電源后，通過變壓器，在幾微秒內(nèi)升到2萬伏以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，鼓勵燈泡內(nèi)的物質(zhì)〔氙氣、少量的水銀蒸氣及金屬鹵化物〕在電弧中電離產(chǎn)生亮光。氙氣大燈優(yōu)點：高出傳統(tǒng)鹵素燈三倍的亮度效率；使用壽命長〔2500小時〕；電力消耗小〔節(jié)省近1/2〕；色光好〔跟太陽光相像〕，可以有效削減駕駛?cè)说囊曈X疲憊。缺點：價格高氙氣大燈是一種含有氙氣的新型前大燈，又稱高強度放電燈或氣體放電燈，英文簡稱HID〔HighIntensityDischargeLamp〕。氙氣大燈亮度大，發(fā)出的亮色調(diào)與太陽光比較接近，消耗功率低，牢靠性高，不受車上電壓波動影響。燈泡內(nèi)沒有燈絲，布滿氙氣，壓力到達40～60個大氣壓〔bar〕工作時承受85～98V溝通電工作溫度到達4200℃，一般鹵素燈泡一般為2500℃啟動燈光的瞬間，電壓更可到達1000V以上，利用該高電壓使燈泡內(nèi)的氣體電離，產(chǎn)生光弧。氙氣大燈-Xenon-氣體放電燈的特點：亮度大，消耗能量小，壽命長，不受電壓波動影響。改善橫向分布，擴大亮區(qū)范圍。提高了駕駛的舒適性和安全性，特殊是在彎道上，能夠盡早地觀看到路邊行人、汽車及障礙物。掌握單元水平傳感器〔前軸〕水平傳感器〔后軸〕大燈照程掌握電機〔左側(cè)〕大燈照程掌握電機〔右側(cè)〕系統(tǒng)元件組成：大燈自動調(diào)整裝置大燈自動調(diào)整裝置該車可依據(jù)車輛前后車軸的位置變化，自動調(diào)整前照燈的照射角度〔上/下〕，以適應照射要求氙氣大燈實物氙氣大燈實物鹵素燈與氙氣燈的照射效果比較鹵素燈與氙氣燈的照射效果比較返回由薄鋼板沖壓而成，外表呈旋轉(zhuǎn)拋物面，內(nèi)外表鍍銀、鋁或鉻。將燈泡的光線聚合〔成平行光〕并導向前方。反射鏡反射鏡2.反射鏡反射鏡一般用0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓而成反射鏡的外表外形呈旋轉(zhuǎn)拋物面，其內(nèi)外表鍍銀、鋁或鍍鋁，然后拋光。由于鍍鋁的反射系數(shù)可以到達94％以上，機械強度也較好，所以現(xiàn)在一般承受真空鍍鋁。反射鏡由于前照燈燈泡燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅45～60W。如無反射鏡，那只能照清汽車燈前6m左右的路面。而有了反射鏡之后，使前照燈照距可到達150m。返回用透光玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。將反射鏡反射出的平行光束進展折射，使照明更加均勻。配光鏡配光鏡3.配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，它是用透光玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。其幾何外形比較簡單，外形一般為圓形和短形配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進展折射，使車前路面和路線都有良好而均勻的照明。返回前照燈避開眩目的措施1、前照燈承受遠近光變光措施遠光位于反射鏡焦點上，近光位于焦點的上方偏右前照燈避開眩目的措施2、承受裝有遮光罩的雙絲燈泡和偏轉(zhuǎn)配光鏡實現(xiàn)非對稱性配光。第三節(jié)前照燈的分類、檢測與調(diào)整前照燈的分類依據(jù)構(gòu)造的不同，前照燈可分為半封閉式和封閉式兩種。封閉式前照燈的反射鏡和配光玻璃制成整體，燈絲焊接在反射鏡底座上，密封性好，避開了反射鏡被污染，照明效果好，但燈絲一旦損壞就必需整體更換，本錢高。半封閉式前照燈的反射鏡和配光玻璃可拆解開來，燈泡從后面裝入，損壞時，可個別更換。應用較廣泛。前照燈的分類依據(jù)安裝的數(shù)目不同，可分為二燈制、四燈制、六燈制。二燈制——雙絲燈泡，遠/近光四燈制——外側(cè)為雙絲燈泡，內(nèi)側(cè)僅為遠光六燈制——再加上組合霧燈前照燈的檢測與調(diào)整依據(jù)《機動車前照燈使用和光束調(diào)整技術(shù)規(guī)定》GB7454-87，光束的調(diào)整檢驗應在較暗環(huán)境中的屏幕前進展，或用測量儀檢查調(diào)整。檢驗與調(diào)整之前應做到場地平坦，輪胎氣壓符合規(guī)定，車輛空載，乘坐一名駕駛員……承受屏幕檢驗法，將被測車輛停置于屏幕前方并與屏幕垂直，使前照燈基準中心距離屏幕10m，分別測量左、右，遠、近光束的水平和垂直照射方位的偏移量。機動車同時裝用遠、近光雙光束燈，以調(diào)整近光光束為主前照燈的檢測與調(diào)整承受儀器檢驗法，可同時檢驗前照燈的光束照射位置〔偏移量〕與發(fā)光強度。常用的前照燈檢驗儀分為聚光式、屏幕式、投影式及自動追蹤式。前照燈燈光強度〔每個燈不得低于〕對于燈光照射強度不合格，要查找可能的緣由，主要是：電源電壓缺乏線路電阻過大反射鏡、配光鏡污濁燈泡老化，功率缺乏對于燈光偏移量超出范圍，應進展調(diào)整最新型的AFS具備隨轉(zhuǎn)