2023年武裝押運駕駛員年終工作總結

2023年武裝押運駕駛員年終工作總結武裝押運駕駛員年終工作總結1

光陰如梭，韶光似箭，轉瞬間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的驚慌一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領的結壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結著每位帶領的賢明決議安排和精確教育，讓每位員工都以穩(wěn)當?shù)牟秸{邁向極新的一年。

對我個人來講，這一年意義深化!方才過去的一年里，我們在中隊帶領和中間帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅決以高標準嚴厲要求本身，小心翼翼做好本職工作，較高雅地結束可帶領交給的各項工作任務，個人做作本事獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成果。

1、以高度的責任感自動做好本職工作

一年來，我在做好本職工作的根本上，堅決高標準，嚴要求，竭力把握金融押運方面的學問，獲得了較大的`進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負擔的重擔，以保衛(wèi)國度財產為己任，在運鈔途中經(jīng)驗保存高度集結，并嚴厲依據(jù)操縱規(guī)程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到萬無一失。當真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勤愛護”，發(fā)覺為題剛好處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當真的進修政治表面，和交通法律學問，使本身的思維見解緊跟期間的步調。其次，在工作之余慢慢養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的風俗，明白押運單位英雄人物的進步古跡。另外一方面，當真進修交易技巧，連續(xù)進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產生，加強自我把握本事，堵塞弊端，防患于未然。

2、以“軍事化”標準嚴厲要求自我

一個單位，一個集體，異國一套得當?shù)霓k理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干學問從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索閱歷。從中熬煉了我自力處理題目的本事，培育了好學苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進一步進修探討交易學問，在工作中進修，在工作中立異。

3、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運新場面。

最終聯(lián)合當前實際環(huán)境，細致分析了如今押運中間的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，當真進修上級的政策和各項規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維相識改革了工作風格。押運工作是長期的，艱難的任務，使中間面對社會的窗口，押運辦事質量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且干脆感化到全部押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事相稱驚慌。在長期的押運工作傍邊慢慢構成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關切集體、愛護集體聲譽，切當建立起押運中間“押神”員工新形象。

4、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作。

作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還聽從帶領的支配，盡我所能的結束好帶領交辦的或其他臨時性的工作任務，依據(jù)帶領的叮囑將各項工作支配剛好分化，明白工作目標和具體任務，并剛好向帶領反饋辦理結果;盡力做好中隊平常工作。中隊事變困難，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長叮囑的修車任務，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認當真真補綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中遇到?jīng)]法平常履行押運任務叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行;另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中小心翼翼，克已奉公，勇于開拓，竭力進步，已身作則，按章辦事，自動結束帶領下達的各項工作任務，我的工作獲得了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年里，我將立足本職，開拓立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力!

5、認清自我，找出差距。

在這一年的工作中，當然我有許多的成果和進步，但出項的題目也不容忽視。如：本身有待進一步進步，對交通法律標準學問，不能活學活用，辦事意識有待進步，駕駛程度的進步等。在今后的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質，交易程度、辦事質量，為我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。

總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成果，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻!

武裝押運駕駛員年終工作總結2

自20xx年xx月參與工作至今已一年有余了。短短一年時間，假如說我徹底完成了從一個初出茅廬的畢業(yè)生到走上社會的工作者的蛻變過程，妄加推斷總結，明顯是頗有些不自量力了；但倘如一言不發(fā)，故作低調，做麻木不仁狀，又有不敬重事實之嫌——兩難之際，只能斗膽根據(jù)自己的想法，把這段時間的一些感受一些體會或客觀或主觀的記錄下來，算是一個不成熟的小結吧。

我從來沒有懷疑過我的思想政治方面學習的與時俱進，直至20xx年xx月xx日。那一天，當我百般缺憾的得知自己投稿至人民日報社的一篇關于科學發(fā)展觀的短論未發(fā)表的時候，我懷著“文人相輕”的破心情上網(wǎng)搜尋了幾篇相關的理論探討文獻，不禁嘆服：“井鼃不行以語于海者，拘于虛也；夏蟲不行以語于冰者，篤于時也”——我自以為自己對于“和諧”對于“科學發(fā)展觀”的理解有了創(chuàng)新有了肯定深度的時候，相對于多數(shù)深刻解讀這一指導思想的學者而言，無非是井底之蛙不見天而已。

工作看法仔細，主動負責——在各種各樣的工作總結中，我看過許多類似的自我評價，我從來沒有懷疑同志們的工作看法——我原來也準備這樣小結，但尋思這個句子的概括性可能太強，作為一個一整年工作的小結，對我來說可能忽視了太多的東西。

這一年見習期里，我有過剛參與工作時的熱忱，有過一展宏圖的沖勁，有過“數(shù)風流人物還看今朝”的懷想；我也有過失敗的受挫感，有過受到指責責怪的'委屈，有過憋在肚子里的苦水——想我的第一個工程“xxxx”設計出圖的時候眾人圍繞在圖紙旁或指引或指責或嘲弄，那圖紙的錯漏頗有些“雖人有百手，手有百指，不能指其一端；雖人有百口，口有百舌，不能名其一處也”的壯麗；那設計者“崔皓”的臉上，也少不得青一陣紅一陣，魯迅先生說“橫眉冷對千夫指”——嗚呼，那時的我，只怕在千夫指之下還能站立著就很不錯了……重新出圖——懊喪過后對自己的重新相識。

一年了，看著自己上面列舉的“主要工作成果”，想想實在也相當有限。不過從胡總的口氣來看，好像圖紙質量的確有了相當?shù)奶岣摺磺卸細w功于我的師傅謝工——沒有她對我嚴格的訓練，沒有跟她一起加班的若干個深夜，沒有她不間斷的提點指導，我就不行能從兩天畫一部樓梯成長到現(xiàn)在能基本按時完成手頭上的任務，我也絕不行能從校對后圖紙上的“滿江紅”到現(xiàn)在的“比較紅”，將理論學問和實際工作的逐步結合或許我要摸索更長的時間——感謝不盡！

林林總總，總歸是言不盡意，不過既然是小結，紙沒了，文也順勢結了吧。最終在這轉正之際，感謝一切一年里幫助過我的同事、摯友，并祝自己其次年的工作越來越好。

武裝押運駕駛員年終工作總結3

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，聽從公司領導支配，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參與各種學習培訓，使自我成為本事過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠主動參與各項學習活動，不斷提高自身素養(yǎng)

依據(jù)公司統(tǒng)一支配，今年以來能主動參與公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關切時事，利用報紙、廣播剛好了解國家大事，在政治思想上和黨中心堅持高度一樣;在行動上做到與上級的要求和公司的.決策堅持一樣，自身素養(yǎng)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱忱服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、仔細鉆研本職業(yè)務，確保平安行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，平安第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能仔細學習和鉆研駕駛專業(yè)學問。同時愛惜車輛，勤儉節(jié)儉，對所駕駛的車輛剛好檢查、修理，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況，剛好做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。仔細堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。仔細做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀遵守法律、禮貌駕駛，確保平安出車，禮貌駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自我的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有須要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計酬勞從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到剛好傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經(jīng)過去，我在平安駕駛方面和日常工作取得了必需成效，也得到了公司領導和同事們的確定。可是我也深知與領導的要求相比，還存在必需的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自我，進一步增加服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

武裝押運駕駛員年終工作總結4

一、20xx年工作回顧

本人20xx年所做主要工作如下：

（一）立足本職，做好司機工作

1、平安駕駛。以高度的職責感和平安感主動做好本職工作。嫻熟駕馭自我所駕車輛的性能，在開車途中精力堅持高度集中，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證平安行車。

2、愛惜車輛。剛好進行車輛保養(yǎng)，發(fā)覺問題剛好處理，時刻堅持車況良好。對車輛的修理，能自我修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，修理前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行修理。購買配件時講質量、比價格，盡量降低公司用車費用，

3、做好服務。時刻堅持車輛干凈整齊，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從；領導不用車時，聽從辦公室調動，從未私自出車；隨時做好打算，接到任務馬上動身，決不讓人等車。

（二）、聽從部門管理，主動主動工作

作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了堅固的服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事

們的須要，爭取為大家多供應一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決聽從領導的安排并仔細努力去完成。

二、工作中存在的不足和改善

工作熱忱有余，工作本領不足。

作為一名司機，我酷愛我的`崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿足的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自我只局限于司機工作，我期望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必需不斷提高我的工作本領。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1、本職工作方面：仔細學習車輛修理技能、駕馭交通法律法規(guī)和有關政策、剛好知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更剛好更平安地為大家供應服務。

2、對外提高自我的辦事本領，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自我的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。

3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關學問，爭取在這些方面能為大家多做一點事。

4、增加文化修養(yǎng)，多學習多思索，留意言談舉止、待人接物的細微環(huán)節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。

三、20xx年工作設想及將來努力方向

20xx年，我要牢記自我的職責，在本職工作方應對自我高標準、嚴要求，提高工作質量，并爭取在其他方面取得一些提高。總之，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。

武裝押運駕駛員年終工作總結5

在駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細完成監(jiān)理部交派的各項工作。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、思想狀況

自參與工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持聽從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導支配什么工作，我都自覺仔細的去履行。

二、工作狀況

我緊緊圍繞平安行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）是仔細做好給領導、同事的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟識了領導的工作、生活習慣等，并根據(jù)新的要求，主動調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不剛好而耽擱領導工作的事情。

同時，我把為領導服務和為監(jiān)理部服務緊密結合起來，能夠主動協(xié)作，均做到了平安行車。

（二）是仔細做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)驗使我相識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務時，剛好對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平常始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，剛好發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保平安”。

（三）是主動做到外出期間為領導的服務工作。一年來，在隨領導外出過程中的工作，我都不推委，仔細去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿足的事情。

（四）是主動做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，全部的.車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在等候通知，沒有發(fā)生因為各種緣由而影響值班出車的狀況。

（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務實力，做到干一行愛一行。仔細學習業(yè)務學問。我在本崗位上，根據(jù)監(jiān)理部要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要主動參與各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做主動工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。整改時限：從我起先，從現(xiàn)在起先，永葆工作熱忱，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三、業(yè)務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛修理、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學問，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)約了開支，保證了行車的平安。

平常、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。我始終強化道路平安法律法規(guī)的學習，提高自身的平安責隨意識，并在實際工作中不斷總結閱歷，培育自己應對突發(fā)事務的心理素養(yǎng)。

我酷愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有劇烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持高度一樣，仔細貫徹執(zhí)行黨的路途、方針、政策。團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一點成果，是在上級的正確領導下，在領導的細心指導下，在同事的幫助下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

武裝押運駕駛員年終工作總結6

我叫xxx，xx年12月入伍，是一名共青團員，xx年12月轉為一級駕駛技術士官，擔當xx單位駕駛員。在xx年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規(guī)章制度，主動參與各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟，發(fā)揮了一名士官的模范帶頭作用?，F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學習狀況向組織與領導總結如下：

一、不斷提高政治思想覺悟：

一年本我仔細學習馬列主義、毛澤東思想和“三個代表”重要思想，主動參與xx單位領導組織的各項政治教化學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有志向、有信念、政治牢靠、立場堅決，主動學習各項基本學問。做為一名士官駕駛員還要仔細學習道路交通平安法，車輛平安的管理規(guī)定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業(yè)務學問和科學文化學問，堅固樹立全心為人民服務的宗旨。

二、仔細履行職責，立足崗位：

我嚴格要求自己，努力學習專業(yè)學問，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴格要求自己，仔細學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，仔細鉆研技術，提高技術水平，愛惜車輛裝備，剛好檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規(guī)行車紀律，正確駕駛車輛愛惜乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執(zhí)勤中，做到聽從吩咐、聽從指揮、文明執(zhí)勤，主動參與xx單位領導組織的`xx任務，在xx中留意行車平安，遵守好交通法規(guī)，沒特別狀況嚴禁超速行駛，確保乘載人的平安，圓滿完成上級領導交給的各項任務。

三、加強軍事訓練，不斷提高軍事技能：

作為一名駕駛士官，我能主動參與各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰(zhàn)的訓練，提高了自己的軍事素養(yǎng)和聽從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執(zhí)勤工作中。

四、遵守紀律和一日生活制度：

我嚴格要求自己，敬重領導、團結同志，在詳細工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷看法的現(xiàn)象。努力為戰(zhàn)友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創(chuàng)執(zhí)法為民窗口，爭當執(zhí)法為民標兵”的良好形象動身。主動主動地加強與戰(zhàn)友之間的溝通。作為“三互”活動的一名成員，我認開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的聽從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯(lián)系在一起。仔細做好本職工作，仔細遵守部隊紀律和一日生活制度，主動參與單位里的各項文體活動。

總之，在這一年的工作中，在上級領導的關切教化下，我各方面都有了肯定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作駕馭的還不夠嫻熟，學習主動性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信念改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成果，為xx事業(yè)做出最高的奉獻。

武裝押運駕駛員年終工作總結7

20xx年在領導和同事們的關切和支持下，我嚴格要求自我，敬重領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自我的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結如下：

1、嚴格要求自我，不斷提高素養(yǎng)

作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自我的言行，留意時刻維護公司良好的形象，同時主動協(xié)作領導的工作，比較圓滿地完成了領導叮囑的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事常常溝通如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自我的駕駛技能和遵守法律意識。

2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務

一年來，我堅守自我的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，精確剛好地完成領導支配的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和諧相處，主動協(xié)作同事們的工作，熱心為同事服務。

3、團結同事，主動參加團體活動

我以公司為家，敬重領導，愛惜同事。在領導們的支持和同事的熱心幫忙下，我主動參與公司組織的各項團體活動，進取為團體活動貢獻自我的一份力氣。

4、嚴格遵遵守法律律，謹慎平安行車

因為崗位的特別性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻堅持醒悟的'頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，禮貌駕駛，平安行車。

經(jīng)過努力學習和實踐，我的平安駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在必需的差距，我會在今后的工作中加以改善，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自我的一份力氣。

武裝押運駕駛員年終工作總結8

一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫忙下，本人堅持努力學習，仔細履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)詳細匯報如下，不妥之處，請領導和同志們指責指正。

一、強化學習，不斷提高自身素養(yǎng)

不學習就會落伍。強化學習是提高素養(yǎng)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與團體學習相結合，經(jīng)過向領導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式，仔細學習奧迪的相關學問，不斷提高自我的政治素養(yǎng)和大局意識，堅持增加自我工作的進取性、主動性和職責感。仔細學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務學問，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增加服務意識和業(yè)務本領，勤于思索，敢于鉆研，剛好發(fā)覺和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。仔細學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的肅穆性和權威性。

二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益聽從全局利益，不斷增加增加服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，聽從領導支配和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，

不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐性、細致、周到，仔細完成各項工作任務。堅持“平安第一、禮貌駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內整齊、車身光滑，禮貌駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了平安行車無事故，確保了不因車輛耽擱工作。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必需具備的基本素養(yǎng)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和隱私，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的'事，真心敬重每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格根據(jù)領導要求辦事，從不走樣。

四、存在的問題和今后的準備

總結回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了許多的工作，取得了一點成果，但也存在很多缺點和不足：學習還不夠深化系統(tǒng)，對工作還不夠熟識，業(yè)務水平還須要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思索，不斷提高業(yè)務學問和服務水平，努力做好各項工作。

武裝押運駕駛員年終工作總結9

或許在許多人的眼中我所干的只是個簡潔機械的工作開車，是啊，當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的消逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的相識，同時也慢慢愛上了這項工作，轉瞬間，工作已接近尾聲，為今后更好的的工作，總結閱歷、吸取教訓，現(xiàn)將年終工作總結如下：

一、工作狀況：

一年來，我緊緊圍繞平安行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）仔細做好給同事們的車輛服務工作。

以確保領導和同事們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種理由出車不剛好而耽擱同事們工作的事情。

（二）仔細做好車輛的.保養(yǎng)和維護工作。

日常中始終保持車容整齊，車況良好，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。對車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對大的問題剛好向領導匯報，并到指定的修理廠進行修理。

（三）是主動做好單位值班工作。

依據(jù)辦公室的支配，在廠區(qū)夜間值班，負責領導用車，值班期間，不隨意外出，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班。每個周六的休息日，我都值班，任勞任怨。沒有發(fā)生因為各種緣由而影響值班出車的狀況。

二、加強學習，努力提高自身的思想素養(yǎng)和駕駛技能。

俗話說：“活到老，學到老”，本人始終在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應教化教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到學問的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機學問