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PAGEPAGE1 研制新型防護(hù)紅牌XX工務(wù)段QC小組2017年6月
目錄一、選擇課題 1(一)小組概況 1(二)選課理由 1(三)確定課題 3二、設(shè)定目標(biāo) 3(一)設(shè)定目標(biāo) 3(二)目標(biāo)可行性分析 3三、提出方案并確定最佳方案 5(一) 提出方案 5(二)確定最佳方案 5四、制定對策 9五、對策實(shí)施 101.按照選定方案,繪制產(chǎn)品圖紙。 102.采購零部件,按照圖紙加工制作 123.現(xiàn)場驗(yàn)證,提出合理化建議 144.針對問題,改進(jìn)紅牌 16六、效果檢查 201.新舊紅牌對比情況 202.目標(biāo)值實(shí)現(xiàn)情況 203.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 20七、標(biāo)準(zhǔn)化 21八、總結(jié)與今后打算 21一、選擇課題(一)小組概況小組名稱XX工務(wù)段QC小組課題類型創(chuàng)新型課題名稱研制新型防護(hù)紅牌注冊時(shí)間2016年1月活動(dòng)時(shí)間2016年3月~2017年3月注冊號(hào)序號(hào)姓名年齡學(xué)歷小組職務(wù)職稱分工接受教育時(shí)間(小時(shí))149本科組長工程師組織策劃48249大專副組長助理工程師方案設(shè)計(jì)組織實(shí)施48354大專組員助理工程師分析指導(dǎo)組織實(shí)施48438本科組員助理工程師組織實(shí)施48530碩士組員助理工程師收集信息48630碩士組員助理經(jīng)濟(jì)師QC知識(shí)指導(dǎo)48735本科組員助理工程師組織實(shí)施48830本科組員助理工程師組織實(shí)施48743大專組員高級(jí)工對策實(shí)施48844大專組員高級(jí)工對策實(shí)施48小組成果《延長鋼軌絕緣接頭使用壽命》在2013年獲得湖北省省優(yōu)成果。(二)選課理由1.現(xiàn)有“紅牌”攜帶不便。我段現(xiàn)場防護(hù)員有600余人,“紅牌”是晝間施工作業(yè)“停車防護(hù)信號(hào)”,是現(xiàn)場防護(hù)員每天必須攜帶的防護(hù)工具。設(shè)置紅牌既是確保施工作業(yè)期間行車安全的有效措施,也是保證現(xiàn)場人身安全的最后屏障。目前,我單位現(xiàn)用的“紅牌”高1.8米,重達(dá)6.1公斤,攜帶過程中極為不便和費(fèi)力。2.現(xiàn)有“紅牌”易造成交通事故。防護(hù)員攜帶“紅牌”一般采取肩扛的方式,上下班途中是步行或使用摩托車、騎電瓶車運(yùn)輸,途中“紅牌”容易傷及他人,造成交通事故,存在極大的交通隱患。防護(hù)員到達(dá)現(xiàn)場翻越線路,由于“紅牌”笨重影響瞭望列車和易摔倒,造成人身傷害。3.施工作業(yè)后易遺忘“紅牌”在現(xiàn)場?,F(xiàn)場作業(yè)后若“紅牌”遺忘在作業(yè)現(xiàn)場未撤除,將會(huì)造成列車停車或列車撞紅牌,構(gòu)成鐵路交通事故。近年來,兄弟單位就先后出現(xiàn)多起類似事故,存在極大的安全隱患。由于傳統(tǒng)的“紅牌”存在著體積大、較為笨重、影響交通安全,無防止遺忘裝置等問題亟待解決。因此,研制一種輕便、牢固、實(shí)用,既方便攜帶,又能夠防止遺忘在現(xiàn)場,避免發(fā)生事故的“紅牌”迫在眉睫!(三)確定課題雖然現(xiàn)在沒有其它防護(hù)工具可以替代“紅牌”,但是通過查閱借鑒自拍桿、雨傘、樂譜架等制作原理,小組成員經(jīng)過反復(fù)討論醞釀一致認(rèn)為,可研制一種新型紅牌,使其具有輕便、可折疊、并且能夠防止遺忘的特點(diǎn)。因此我們小組確定將《研制新型防護(hù)紅牌》作為我們小組的研究課題。二、設(shè)定目標(biāo)(一)設(shè)定目標(biāo)研制新型防護(hù)紅牌,將安全隱患降到0。(二)目標(biāo)可行性分析1.技術(shù)上可實(shí)現(xiàn)雨傘和自拍桿的伸縮原理目前已比較明確,為連桿機(jī)構(gòu)原理。把幾根桿狀的物體用一定的方式連接起來,中間有鉸節(jié)、滑動(dòng)連接等,使它們在設(shè)定的范圍內(nèi)按設(shè)定的動(dòng)作運(yùn)動(dòng)。傘的骨架是三連桿,立的傘柄是一根,傘面上的用一根,斜撐的用一根。各桿的長短、鉸接的位置、滑套滑動(dòng)的距離、事前計(jì)算好或用試驗(yàn)得出,可以達(dá)到達(dá)到雨傘折疊的效果。樂譜架的折疊原理是靠骨架的轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到從條形變方形,從而起到伸縮折疊的效果。工務(wù)在大型施工過程中,一般采取用短路線搭接在兩股鋼軌上,使得鋼軌出現(xiàn)紅光帶,導(dǎo)致線路信號(hào)變?yōu)榧t色,以此起到防護(hù)和提醒作用。借鑒以上三種原理,新型“紅牌”在理論上是可以實(shí)現(xiàn)的。2.小組成員經(jīng)驗(yàn)豐富QC小組成員擁有多年的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和QC攻關(guān)經(jīng)驗(yàn),有創(chuàng)新的熱情并且有主管工程師做指導(dǎo),我們有齊全的加工設(shè)備,能進(jìn)行切、焊、鉆、錨、銑等加固,有技術(shù)高超的加工師傅,能夠在QC攻關(guān)過程中解決遇到的問題,有信心圓滿完成此次攻關(guān)任務(wù)。3.材料多樣化通過小組成員對材料進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),可選擇材料具有多樣性,在當(dāng)?shù)亟ú氖袌錾戏奖悴少?,且成本較低,能夠在新型防護(hù)紅牌的研制中使用。4.從數(shù)據(jù)分析上看,現(xiàn)用的“紅牌”高1.8米,重達(dá)6.1公斤,而一般雨傘的重量僅為1到2公斤左右,紅牌重量還有很大的減少空間,研制輕便、可折疊的紅牌是可以實(shí)現(xiàn)的。三、提出方案并確定最佳方案提出方案小組成員采取頭腦風(fēng)暴法,討論出了新型紅牌研制的各種方案。(二)確定最佳方案(1)對紅牌折疊方案的確定方案一:拉桿仿照折疊雨傘桿用“彈珠”固定原理控制桿件伸縮長度;紅牌面板用雨傘折疊與展開原理制作架骨,紅色畫質(zhì)材料制作紅牌版面。方案二:拉桿用接頭扣件(螺絲調(diào)整)固定伸縮長度。紅牌面板采用樂譜架原理制作架骨,靠骨架的轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到從條形變方形,可以變化紅牌版面。采用反光布制作紅牌版面。方案三:拉桿用接頭扣件(螺絲調(diào)整)固定伸縮長度。紅牌面板采用鋁合金板材料,把紅牌分成3塊,用合頁連接,把3塊折疊在一起,紅牌折疊上方采用翻轉(zhuǎn)V型卡固定。通過對三種折疊方案細(xì)致對比,選出最佳方案三種方案對比方案折疊原理優(yōu)缺點(diǎn)對比綜合效果對比一像雨傘打開,向下收起,向上展開,后90度翻轉(zhuǎn)。折疊后寬度30mm,重量減輕,長度縮短,但紅牌背面有支撐遮擋,影響紅牌效果。制作復(fù)雜、效果不佳二框架向上收起,向下展開,牌面采用布質(zhì)。折疊后寬30mm,重量減輕,長度縮短,便于攜帶。制作簡單。效果好三紅牌分為三分,用合頁連接,v型卡進(jìn)行固定,左右進(jìn)行折疊紅牌可以進(jìn)行折疊,但折疊后寬度還有200mm,依然不便于攜帶。制作簡單,重量大,不易攜帶通過上述三種方案對比,確定方案二為最佳折疊方案。(2)防止遺忘裝置設(shè)置方案方案一:根據(jù)每次作業(yè)時(shí)間,設(shè)置定時(shí)提醒裝置,如鬧鐘或者鈴聲等。方案二:借鑒我段大型施工運(yùn)用多年的方法,加裝短路線,直接搭接在兩股鋼軌上,若不撤除,則將出現(xiàn)鋼軌紅光帶,提醒作業(yè)人員。通過上述兩種方案對比,發(fā)現(xiàn)方案二簡單易行,且運(yùn)用成熟,因此,確定方案二為最佳防止遺忘裝置方案。通過上述對比,我們確定出研制新型防護(hù)紅牌的最佳方案。四、制定對策根據(jù)選定的最佳方案,制定如下對策表:序號(hào)對策目標(biāo)措施完成時(shí)間地點(diǎn)負(fù)責(zé)人1繪制產(chǎn)品圖紙,編制相關(guān)技術(shù)資料為紅牌設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐,指導(dǎo)后期制作1.繪制相關(guān)部件圖紙;2.繪制短路線圖紙2016年4月XX北線路車間王長春王平胡有名2按照圖紙加工制作零部件符合技術(shù)要求1.采購零部件,制作骨架2016年5月-2016年6月XX北線路車間胡有名王平施國棟2.選擇版面材料制作紅牌3.加裝短路線裝置3現(xiàn)場驗(yàn)證滿足現(xiàn)場需要,得到現(xiàn)場防護(hù)員認(rèn)可1.現(xiàn)場試驗(yàn)并召集防護(hù)員討論提合理化建議2016年7月-2016年12月現(xiàn)場王平胡有名唐浩施國棟胡安峰2.通過提出的建議對紅牌進(jìn)一步優(yōu)化五、對策實(shí)施1.按照選定方案,繪制產(chǎn)品圖紙。(1)根據(jù)折疊方案,繪制骨架圖和零部件圖紅牌伸縮高度1.8m,收起長度0.6m。拉桿分為3節(jié),厚度為0.5mm,三節(jié)直徑分別為20mm、18mm、16mm,長度均為600mm。拉桿用接頭扣件(螺絲調(diào)整)固定伸縮長度。紅牌面板采用樂譜架原理制作骨架,厚度為2mm,寬為20mm,采用鋼板鉚釘連接??抗羌艿霓D(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到從條形變方形,可以變化紅牌版面。采用反光布制作紅牌版面,版面長600mm,寬400mm。(2)繪制短路線,長度為1.7m,直徑為5mm。(兩股鋼軌之間的間距為1435mm)2.采購零部件,按照圖紙加工制作(1)在市場上采購鋼管,然后進(jìn)行加工,拉桿采用3節(jié)厚0.5mm(直徑20mm、18mm、16mm)、長600mm鋼管,采用異徑接頭鎖扣進(jìn)行任意鎖定。骨架厚2mm、寬20mm,采用鋼板鉚釘連接。(2)紅牌面版采用尼龍布,上面粘貼反光條進(jìn)行制作固定。(3)在桿部搭接短路線,起到防止遺忘的作用。3.現(xiàn)場驗(yàn)證,提出合理化建議將新制作的紅牌由防護(hù)員帶到現(xiàn)場進(jìn)行試用,觀察并記錄現(xiàn)場試用效果。新舊紅牌攜帶對比圖試用流程圖經(jīng)過三個(gè)月的現(xiàn)場試驗(yàn),防護(hù)員普遍反映較好,攜帶方便,且能夠有效防止遺忘,然而,經(jīng)過大家的一致討論,發(fā)現(xiàn)研制的新型紅牌仍然存在著以下不足:(1)紅牌骨架使用材料是鐵質(zhì)的不防銹,厚度和寬度較大,造成頭部偏重,抗風(fēng)能力差。(2)紅牌采用面料不防水,遇雨天增加自重,布料易發(fā)霉、腐爛。(3)拉桿直徑較細(xì),抗風(fēng)強(qiáng)度不足。(4)短路線纏繞在拉桿上,不方便收放且影響美觀。4.針對問題,改進(jìn)紅牌針對以上提出的問題,小組成員對紅牌進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn):(1)骨架材料選用厚1mm,寬10mm不銹鋼材質(zhì),抗銹蝕,強(qiáng)度高,并且進(jìn)一步減輕了重量。(2)采用雨傘的防水面料重新制作,能夠不沾水,抗霉變,耐老化并且抗皺褶。(3)采用直徑27mm,厚度1.2mm的合金鋼材料,制作拉桿,進(jìn)一步減輕了重量,增加了硬度。(4)采用不銹鋼片在拉桿下部設(shè)置繞線卡,方便短路線纏繞,易收放,且更加美觀??癸L(fēng)實(shí)驗(yàn):經(jīng)過模擬大風(fēng)實(shí)驗(yàn),紅牌桿件、面料能抗6級(jí)風(fēng),完全滿足現(xiàn)場需要?,F(xiàn)場運(yùn)用:對改進(jìn)后的紅牌運(yùn)用到現(xiàn)場,再次反饋,得到防護(hù)員的一致好評。六、效果檢查1.新舊紅牌對比情況序號(hào)項(xiàng)目原有紅牌新型紅牌1重量6公斤1.3公斤2能否折疊,便于攜帶1.8米,不能折疊,不方便攜帶伸展長度1-1.8米,可折疊,收縮長度0.6米3有無防止遺忘裝置無紅牌帶有短路線,紅牌沒有撤除,紅光帶無法消失,無法開通線路2.目標(biāo)值實(shí)現(xiàn)情況通過新型紅牌運(yùn)用到現(xiàn)場以來,通過對安全科查處安全隱患進(jìn)行分析,我段各車間、班組無因?yàn)榧t牌造成的安全隱患,因此,紅牌安全隱患降到0的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了!3.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益:在XX工務(wù)段安全生產(chǎn)過程中,曾出現(xiàn)多次安全隱患交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),我段每年防護(hù)員攜帶紅牌造成交通事故和本人摔傷花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)約2萬多元,賠賞3萬多元,合計(jì)支出5萬多元。通過新式紅牌使用,有效杜絕的交通事故和本人摔傷事故的發(fā)生,即每年減少支出約5萬元。社會(huì)效益:一是發(fā)生交通和摔傷事故給本人、他人及家庭金錢和精神上帶來損失和影響。二是發(fā)生紅牌遺忘在現(xiàn)場,輕者造成列車停車(D類事故),重者造成撞紅牌(C類事故),嚴(yán)重者因列車緊急制動(dòng)造成列車顛覆重大事故,會(huì)造成無法估量的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。使用新型紅牌以來有效規(guī)避了因紅牌造成的安全隱患。七、標(biāo)準(zhǔn)化形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書或管理制度等。1.我們對新一代紅牌的各種部件尺寸、材料進(jìn)行了規(guī)范,并進(jìn)行了小規(guī)模生產(chǎn),運(yùn)用到了全段各個(gè)班組,通過對全段現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn),使得所有防護(hù)員能夠有效使用新型紅牌。2.對紅牌的使用程序與日常保養(yǎng)編寫了《紅牌使用說明書》。3.將這一創(chuàng)新成果的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)一步優(yōu)化修改,并申請專利。八、總結(jié)與今后打算1.通過開展攻關(guān)活
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