《汽車車身診斷與修復》學習情境五測試卷及答案

裝訂班級學號裝訂班級學號姓名※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※線第3頁，共3頁線《汽車車身診斷與修復》學習情境五測試卷題號一二三四五總分得分一、判斷題（每題2分，共20分）1.若車身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護作用。（）2.汽車車容裝飾美觀與汽車產(chǎn)品的技術指標無關，只與車輛年檢有關。（）3.工業(yè)上聚氯乙烯樹脂只有兩類，即高分子量聚氯乙烯樹脂與低分子量聚氯乙烯樹脂。（）4.涂料成膜的過程都是有機化學反應。（）5.溶劑的揮發(fā)快慢與附著力無關，與流平性有關。（）6.涂料的流平過程與光澤度無關。（）7.固化劑主要應用于不能自干或烤干結膜的涂料中。（）8.膩子的涂刮范圍應超出羽狀邊范圍。（）9.底漆的作用主要是提供附著力和防腐蝕，但不具備填補缺陷功能。（）10.面漆是物體表面最外層的涂膜，起著裝飾、標識和保護物面的作用。（）二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.國家行業(yè)標準《汽車油漆涂層》（QC/T484—1999）中規(guī)定油漆涂層分（）個組和若干等級。A．8B．10C．122.在成膜物質(zhì)的分類中，丙烯酸樹脂屬（）。A．天然樹脂B．人造樹脂C．合成樹脂D．油脂3.涂膜的流平過程與膜厚有關，厚度減少一半，流平時間要增加（）倍。A．1B．2C．4D．84.涂料中加入增塑劑，（）性能有所下降。A．耐沖擊強度B．附著能力C．耐熱性D．抗彎曲性5.打磨工具配有不同打磨墊，研磨帶有弧形的工件選用（）。A．硬磨墊B．軟磨墊C．超軟磨墊D．耐高溫磨墊6.小面積的噴涂修補使用（）最合適。A．吸上式噴槍B．重力式噴槍C．壓送式噴槍D．加壓式噴槍7.下列三種不同形式的打磨工具，用于除銹、脫漆等粗磨工作的是（）。A．單向旋轉式B．軌道式單振動式C．雙軌道偏心振動8.下列三種不同形式的打磨工具，適用于平面打磨的是（）。A．單向旋轉式B．軌道式單振動式C．雙軌道偏心振動9.干磨吸塵方法中，適合大型維修站使用的吸塵方法是（）。A．中央式多工位吸塵系統(tǒng)B．分離式單工位吸塵系統(tǒng)C．簡易袋式吸塵系統(tǒng)10.噴槍的氣帽上有多種氣孔，其中與槍幅大小有關的是（）。A．主霧化孔B．輔助霧化孔C．扇幅控制孔D．出漆孔三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車車身殼體按結構形式分為（）等類型。A．無骨架式B．骨架式C．半骨架式D．殼體式2.汽車車身的構件一般經(jīng)過防銹處理，典型的是（）。 A．鍍鋅板B．不銹鋼板C．合金化鍍鋅板D．鉻酸鋅板3.在空氣中能造成汽車車身損壞的因素有（）。A．氧氣與鐵生成氧化亞鐵B．酸雨C．二氧化碳D．灰塵4.大客車車身的分類方法有（）。A．按車身材料分類B．按發(fā)動機布置形式分類C．按豪華程度分類D．按座位排列分類5.用塑料代替金屬可改善汽車的（）性能。A．耐磨B．防腐C．避振D．降噪E．輕量化6.承載式車身的特點是（）。A．質(zhì)量小B．剛性好C．抗彎抗扭D．無獨立車架E．噪聲小7.轎車車身耐候性要求：使用四年后，涂層仍要完整并達到（）。A．不起泡B．不粉化C．不生銹D．不開裂E．不失光8.對車身拆檢維修和裝配中，通常涉及到（）等方面的作業(yè)。A．鈑金B(yǎng)．焊接C．涂裝D．舉升9.導致汽車車身變形的因素很多，主要包括（）。A．銹蝕B．碰撞C．斷裂D．磨損10.在實際施工中，涂料的烘干時間與（）等因素有關。A．涂料的顏色B．工件的形狀C．工件的材質(zhì)D．工件的厚度E．工件的質(zhì)量四、問答題（每題8分，共40分）

1.汽車涂裝常用的涂裝方法有哪些？答：2.簡述汽車車身涂裝工藝的基本流程。答：3.怎樣評估受損車身漆面的損壞程度？答：4.為何噴涂前要進行表面預處理？答：5.中涂層的作用是什么？答：《汽車車身診斷與修復》學習情境五測試卷題號一二三四五總分得分一、判斷題（每題2分，共20分）1.若車身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護作用。（√）2.汽車車容裝飾美觀與汽車產(chǎn)品的技術指標無關，只與車輛年檢有關。（╳）3.工業(yè)上聚氯乙烯樹脂只有兩類，即高分子量聚氯乙烯樹脂與低分子量聚氯乙烯樹脂。（√）4.涂料成膜的過程都是有機化學反應。（√）5.溶劑的揮發(fā)快慢與附著力無關，與流平性有關。（╳）6.涂料的流平過程與光澤度無關。（╳）7.固化劑主要應用于不能自干或烤干結膜的涂料中。（√）8.膩子的涂刮范圍應超出羽狀邊范圍。（╳）9.底漆的作用主要是提供附著力和防腐蝕，但不具備填補缺陷功能。（√）10.面漆是物體表面最外層的涂膜，起著裝飾、標識和保護物面的作用。（√）二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.國家行業(yè)標準《汽車油漆涂層》（QC/T484—1999）中規(guī)定油漆涂層分（B）個組和若干等級。A．8B．10C．122.在成膜物質(zhì)的分類中，丙烯酸樹脂屬（C）。A．天然樹脂B．人造樹脂C．合成樹脂D．油脂3.涂膜的流平過程與膜厚有關，厚度減少一半，流平時間要增加（D）倍。A．1B．2C．4D．84.涂料中加入增塑劑，（C）性能有所下降。A．耐沖擊強度B．附著能力C．耐熱性D．抗彎曲性5.打磨工具配有不同打磨墊，研磨帶有弧形的工件選用（C）。A．硬磨墊B．軟磨墊C．超軟磨墊D．耐高溫磨墊6.小面積的噴涂修補使用（B）最合適。A．吸上式噴槍B．重力式噴槍C．壓送式噴槍D．加壓式噴槍7.下列三種不同形式的打磨工具，用于除銹、脫漆等粗磨工作的是（A）。A．單向旋轉式B．軌道式單振動式C．雙軌道偏心振動8.下列三種不同形式的打磨工具，適用于平面打磨的是（B）。A．單向旋轉式B．軌道式單振動式C．雙軌道偏心振動9.干磨吸塵方法中，適合大型維修站使用的吸塵方法是（A）。A．中央式多工位吸塵系統(tǒng)B．分離式單工位吸塵系統(tǒng)C．簡易袋式吸塵系統(tǒng)10.噴槍的氣帽上有多種氣孔，其中與槍幅大小有關的是（C）。A．主霧化孔B．輔助霧化孔C．扇幅控制孔D．出漆孔三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車車身殼體按結構形式分為（BCD）等類型。A．無骨架式B．骨架式C．半骨架式D．殼體式2.汽車車身的構件一般經(jīng)過防銹處理，典型的是（ACD）。 A．鍍鋅板B．不銹鋼板C．合金化鍍鋅板D．鉻酸鋅板3.在空氣中能造成汽車車身損壞的因素有（ABC）。A．氧氣與鐵生成氧化亞鐵B．酸雨C．二氧化碳D．灰塵4.大客車車身的分類方法有（ACD）。A．按車身材料分類B．按發(fā)動機布置形式分類C．按豪華程度分類D．按座位排列分類5.用塑料代替金屬可改善汽車的（ABCDE）性能。A．耐磨B．防腐C．避振D．降噪E．輕量化6.承載式車身的特點是（ABCD）。A．質(zhì)量小B．剛性好C．抗彎抗扭D．無獨立車架E．噪聲小7.轎車車身耐候性要求：使用四年后，涂層仍要完整并達到（ABCD）。A．不起泡B．不粉化C．不生銹D．不開裂E．不失光8.對車身拆檢維修和裝配中，通常涉及到（ABC）等方面的作業(yè)。A．鈑金B(yǎng)．焊接C．涂裝D．舉升9.導致汽車車身變形的因素很多，主要包括（AB）。A．銹蝕B．碰撞C．斷裂D．磨損10.在實際施工中，涂料的烘干時間與（ABCD）等因素有關。A．涂料的顏色B．工件的形狀C．工件的材質(zhì)D．工件的厚度E．工件的質(zhì)量四、問答題（每題8分，共40分）

1.汽車涂裝常用的涂裝方法有哪些？答：汽車修復行業(yè)過去常用的涂裝方法有刷涂、刮涂、噴涂、浸涂等。2.簡述汽車車身涂裝工藝的基本流程。答：一般涂裝修復工藝的大體程序是：清洗→鑒定損壞程度→表面處理→噴底漆→涂中間涂料→噴面漆→面漆層干燥（烤漆）→拋光、清洗→交車。3.怎樣評估受損車身漆面的損壞程度？答：（1）目測評估。根據(jù)光照射鈑金件的反射情況，可以評估損壞的程度及受影響面積的大小。目測中，稍微改變眼睛相對于鈑金件的位置，即可看到鈑金件微小的變形。（2）觸摸評估。戴上手套（最好為棉質(zhì)薄手套），從各個方向觸摸受損的區(qū)域，但不要用任何壓力。（3）直尺評估。將一把直尺放在車身另一邊沒有被損壞的區(qū)域上，檢查車身和直尺間的間隙；然后將直尺放在被損壞的車身鈑金件上，評估被損壞的和未被損壞的車身板之間的間隙相差多少。在用直尺評估時，若損壞件有凸出部分，將影