現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素課件

第二章

現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素2023/10/231物流的動(dòng)脈—運(yùn)輸物流的中心-保管物流的接口-裝卸搬運(yùn)物流的起點(diǎn)-包裝物流的中樞神經(jīng)-物流信息物流的價(jià)值新途徑-流通加工2.1

物流的動(dòng)脈—運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸在物流中的作用運(yùn)輸在物流中的方式運(yùn)輸?shù)暮侠砘咐治鑫?023/10/2322.1.1

運(yùn)輸?shù)母拍?023/10/233運(yùn)輸:是指物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地講，它是在不同的地域范圍內(nèi)（如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠或兩個(gè)物流結(jié)點(diǎn)之間），以改變“物”的空間位置為目的，實(shí)現(xiàn)物流的空間效應(yīng)。運(yùn)輸和搬運(yùn)的區(qū)別在于：運(yùn)輸是在較大范圍內(nèi)（如不同城市）的活動(dòng)，搬運(yùn)是在同一地域之內(nèi)（如同一城市）的活動(dòng)。運(yùn)輸和配送的區(qū)別在于：運(yùn)輸一般指長途運(yùn)輸，而配送則是從物流網(wǎng)點(diǎn)到用戶的短距離、小批量的運(yùn)輸。2.1.2

運(yùn)輸在物流中的作用2023/10/234運(yùn)輸是物流過程的兩大支柱之一，物流過程的其他各項(xiàng)活動(dòng)如包裝、裝卸搬運(yùn)、物流信息、情報(bào)等，都是圍繞著運(yùn)輸而進(jìn)行的。因此，運(yùn)輸已成為物流過程中各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的中心環(huán)節(jié)，起著舉足輕重的作用。運(yùn)輸在物流中的作用主要表現(xiàn)在：1、運(yùn)輸已構(gòu)成物流的動(dòng)脈系統(tǒng)。2、運(yùn)輸能創(chuàng)造物流的空間效用。3、合理的運(yùn)輸能降低物流費(fèi)用，提高物流速度。4、合理的運(yùn)輸能加快資金周轉(zhuǎn)速度，降低資金占用時(shí)間，提高物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2.1.3

運(yùn)輸在物流中的方式2023/10/235運(yùn)輸有五種基本方式:分別是鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸及管道運(yùn)輸。（一）鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸指在鐵路上以車輛編組成列車載運(yùn)貨物的一種方式，是現(xiàn)代物流中最重要的貨物運(yùn)輸方式之一。（二）公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸。（三）水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸指使用船舶及其它航運(yùn)工具，在江河湖海上載運(yùn)貨物的一種運(yùn)輸方式。（四）航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸指在有航空線路和航空港（飛機(jī)場）的條件下，利用飛機(jī)運(yùn)載工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。（五）管道運(yùn)輸指利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。2.1.4

運(yùn)輸?shù)暮侠砘?023/10/236（一）不合理運(yùn)輸不合理運(yùn)輸是指在現(xiàn)有條件下可以達(dá)到的運(yùn)輸水平而未達(dá)到，從而造成運(yùn)力浪費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間增加，運(yùn)輸費(fèi)用超支等問題的運(yùn)輸形式。目前我國存在的主要不合理運(yùn)輸形式有：1、返程或起程空駛(這是最嚴(yán)重的不合理運(yùn)輸形式)2、對流運(yùn)輸3、迂回運(yùn)輸4、重復(fù)運(yùn)輸5、倒流運(yùn)輸6、過遠(yuǎn)運(yùn)輸7、運(yùn)力選擇不當(dāng)8、托運(yùn)方式選擇不當(dāng)（二）合理運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩剡\(yùn)輸是物流中最重要的功能要素之一，物流的合理化在很大程度上依賴于運(yùn)輸?shù)暮侠砘＿\(yùn)輸合理化的影響因素主要有：1、運(yùn)輸距離:

運(yùn)距長段是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)最基本因素。2、運(yùn)輸環(huán)節(jié):

減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，能促進(jìn)運(yùn)輸合理化。3、運(yùn)輸工具:根據(jù)運(yùn)輸工具的特點(diǎn)對其進(jìn)行選擇、使用，最大限度發(fā)揮所用運(yùn)輸工具的作用。4、運(yùn)輸時(shí)間:運(yùn)輸時(shí)間的縮短對整個(gè)物流時(shí)間的縮短有著決定性作用。5、運(yùn)輸費(fèi)用:運(yùn)費(fèi)降低，是運(yùn)輸合理化一個(gè)重要目標(biāo)。2023/10/237（三）合理運(yùn)輸?shù)挠行緩?、組織雙程運(yùn)輸，杜絕空車行駛;2、減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力；3、發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系;4、開展中短距離鐵路公路分流、“以公代鐵”的運(yùn)輸；5、開展直達(dá)運(yùn)輸;6、組織“四就直撥”運(yùn)輸；7、提高技術(shù)裝載量。具體做法有：⑴

組織輕重配載⑵實(shí)行解體運(yùn)輸⑶堆碼技術(shù)的運(yùn)用2023/10/2382.1.5

案例分析五2023/10/2392.2

物流的中心-保管保管的概念保管在物流中的作用保管在物流中的任務(wù)保管應(yīng)遵循的基本原則案例分析六2023/10/23102.2.1

保管的概念2023/10/2311物流中的保管是對貨物的保管：指對貨物進(jìn)行合理的保存和經(jīng)濟(jì)管理。合理的保存就是將貨物存放在適

宜的場所和位置；經(jīng)濟(jì)地管理包括對貨物實(shí)體和貨物

倉儲(chǔ)信息兩方面的科學(xué)管理。對貨物實(shí)體的管理主要

是技術(shù)管理，是對貨物進(jìn)行科學(xué)地保養(yǎng)和維護(hù)，為貨

物提供良好的保管環(huán)境和條件。對貨物倉儲(chǔ)信息的管

理，主要是對與庫存貨物有關(guān)的各種技術(shù)證件、單據(jù)、憑證、賬卡等的管理。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中，保管發(fā)揮著調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上偏離的功能。2.2.2

保管在物流中的作用2023/10/2312（一）保管是物流系統(tǒng)中處在中心位置的重要環(huán)節(jié)在物流過程中，運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的重任，創(chuàng)造了物流的空間效用，而保管則承擔(dān)了改變時(shí)間狀態(tài)的重任，創(chuàng)造物流的時(shí)間效用。因此，在物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸與保管是并列的兩大功能要素，被稱作物流的兩根支柱。（二）保管對貨物進(jìn)入下一道環(huán)節(jié)前的質(zhì)量提供了保證作用在物流中，通過保管環(huán)節(jié)，對貨物在進(jìn)入下一環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)，可防止偽劣貨物混入市場。(三)保管是保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件貨物的保管過程不僅是商品流通的保證,也是社會(huì)再生

產(chǎn)過程得以進(jìn)行的必要條件。缺少了保管，流通便會(huì)終止，再生產(chǎn)過程也會(huì)停止。（四）保管是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段目前，物流成本的降低已成為“第三利潤源”。保管作為物流的一個(gè)重要組成部分，其費(fèi)用的降低是節(jié)約整個(gè)流通費(fèi)用的重要手段。（五）保管為貨物進(jìn)入市場做好準(zhǔn)備在保管期間，可以對貨物完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀、加標(biāo)簽等加工工作，為貨物進(jìn)入市場做好準(zhǔn)備，以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作和時(shí)間，加快貨物的流通。2023/10/23132.2.3

保管在物流中的任務(wù)2023/10/2314保管的基本任務(wù)是:根據(jù)物品本身的特性及其變化規(guī)律，合理規(guī)劃并有效利用現(xiàn)有倉儲(chǔ)設(shè)施，采取各種行之有效的技術(shù)與組織措施，確保庫存物品的質(zhì)量與安全，并為物流的其他活動(dòng)提供服務(wù)與支持。具體地包括以下幾方面：（一）合理規(guī)劃與配備倉儲(chǔ)設(shè)施（二）制定商品儲(chǔ)存規(guī)劃（三）提供良好的保管條件（四）進(jìn)行科學(xué)的保養(yǎng)與維護(hù)（五）掌握庫存商品信息（六）合理儲(chǔ)存，降低費(fèi)用。（七）建立健全必要的規(guī)章制度。（八）提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。2.2.4

保管應(yīng)遵循的基本原則2023/10/2315以物品保管的合理化為目標(biāo)，充分考慮保管費(fèi)用與保管作業(yè)效率，在此基礎(chǔ)上做好保管各項(xiàng)工作。

在實(shí)際中，一般應(yīng)遵循以下基本原則：（一）面向通道進(jìn)行保管原則（二）高層堆碼原則（三）先出原則（四）以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)原則（五）同一性原則（六）類似性原則（七）重量特性原則（八）產(chǎn)品特性原則（九）儲(chǔ)位標(biāo)識原則2.2.5

案例分析六2023/10/23162.3

物流的接口-裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)的概念裝卸搬運(yùn)在物流中的作用裝卸搬運(yùn)的基本原則裝卸搬運(yùn)設(shè)施和設(shè)備裝卸搬運(yùn)合理化案例分析七2023/10/23172.3.1

裝卸搬運(yùn)的概念2023/10/2318裝卸搬運(yùn)是物流過程中對于保管物資和運(yùn)輸兩端物資的處理活動(dòng)。具體來說，包括物資的裝載、卸貨、移動(dòng)、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動(dòng)的作業(yè)。習(xí)慣上，“裝卸”是指以垂直位移為主的實(shí)物運(yùn)動(dòng)形式；而“搬運(yùn)”是指物資在區(qū)域范圍內(nèi)所發(fā)生的以水平方向?yàn)橹鞯亩叹嚯x的位移運(yùn)動(dòng)形式。2.3.2

裝卸搬運(yùn)在物流中的作用2023/10/2319裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)，無論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是在流通領(lǐng)域里，裝卸搬運(yùn)都是影響物流速度和物流費(fèi)用的重要因素。其在物流中的作用表現(xiàn)在以下幾方面：（一）裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是銜接物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)的橋梁與紐帶。通過裝卸搬運(yùn)活動(dòng)將物流的各個(gè)階段連接起來，使之成為連續(xù)的流動(dòng)過程。（二）合理進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，是提高物流速度的關(guān)鍵。（三）合理進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，能降低物流費(fèi)用支出。（四）合理進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，可減少貨物的損失。2.3.3

裝卸搬運(yùn)的基本原則2023/10/2320（一）減少裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，降低裝卸搬運(yùn)次數(shù)原則（二）移動(dòng)距離（時(shí)間）最小化原則（三）人身、設(shè)備、物品三安全原則（四）單元化原則（五）機(jī)械化原則（六）標(biāo)準(zhǔn)化原則（七）系列化原則2.3.4

裝卸搬運(yùn)設(shè)施和設(shè)備2023/10/2321裝卸搬運(yùn)設(shè)施和設(shè)備是進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)工具或物質(zhì)基礎(chǔ)，其技術(shù)水平是裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。裝卸搬運(yùn)設(shè)施主要包括：存?zhèn)}、漏斗。裝車隧洞、卸車棧橋、高路基、裝卸線、固定站臺、活動(dòng)站臺、照明、動(dòng)力、維修、工休設(shè)施、防疫、計(jì)量檢驗(yàn)、保潔設(shè)施等。裝卸搬運(yùn)設(shè)備的制造已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，西方和日本一般稱為搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)，我國稱為起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)，都在機(jī)械工業(yè)上占有相當(dāng)?shù)谋戎兀瑸檠b卸搬運(yùn)作業(yè)提供各種機(jī)械設(shè)備。為便于管理，通常按其用途和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。按裝卸機(jī)械的用途主要分為：單件作業(yè)用設(shè)備、集裝作業(yè)用設(shè)備和散裝作業(yè)用設(shè)備三大類。按結(jié)構(gòu)則分為起重機(jī)械，輸送機(jī)械、工業(yè)車輛、專用機(jī)械四大類。2.3.5

裝卸搬運(yùn)合理化2023/10/2322裝卸搬運(yùn)合理化的途徑有：（一）防止無效裝卸無效裝卸的含義是指有用貨物必要裝卸勞動(dòng)之外的多余裝卸勞動(dòng)。例如，過多的裝卸次數(shù)，過大的裝卸包裝，無效物質(zhì)的裝卸，這些無效裝卸會(huì)阻緩物流速度，耗費(fèi)勞動(dòng)，增加物流費(fèi)用。（二）利用重力作用，減少能量消耗在裝卸時(shí)，考慮重力因素，利用貨物本身的重量，進(jìn)行一定落差的裝卸，以減輕勞動(dòng)力和其他能量消耗。（三）提高貨物裝卸搬運(yùn)活性及運(yùn)輸活性裝卸搬運(yùn)活性的含義是指從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度。如果容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊窖b卸搬運(yùn)而不需要過多做裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則活性就高；反之，則活性就低。貨物的運(yùn)輸活性是指裝卸搬運(yùn)操作時(shí)直接為運(yùn)輸服務(wù)，是貨物在下一步直接轉(zhuǎn)入運(yùn)輸狀態(tài)。運(yùn)輸活性越高，貨物越容易進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)，能帶來縮短運(yùn)輸時(shí)間的效果。（四）合理選擇裝卸搬運(yùn)方式，節(jié)省體力消耗在裝卸搬運(yùn)過程中，必須根據(jù)貨物的種類、性質(zhì)、形狀、重量來確定裝卸搬運(yùn)方式，節(jié)省人工體力勞動(dòng)消耗，提高裝卸效益。2023/10/23232.3.6

案例分析七2023/10/23242.4

物流的起點(diǎn)-包裝包裝的概念包裝在物流中的作用包裝的基本功能包裝器材包裝器材的選擇原則案例分析八2023/10/23252.4.1

包裝的概念2023/10/2326我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4122.1-1996《包裝流通術(shù)語》中，對包裝的定義為：所謂包裝是指為在流通過程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。2.4.2

包裝在物流中的作用2023/10/2327在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產(chǎn)過程的終點(diǎn)，又是物流的起點(diǎn)。作為生產(chǎn)的終點(diǎn)，是最后一道工序，標(biāo)志著生產(chǎn)的完成，包裝必須根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)、形狀和生產(chǎn)工具進(jìn)行，必須滿足生產(chǎn)的需要。作為物流的起點(diǎn)，包裝完成后便具有物流的能力，在整個(gè)物流過程中，包裝便發(fā)揮對產(chǎn)品的保護(hù)作用。2.4.3

包裝的基本功能2023/10/2328（一）保護(hù)商品的功能這是最基本最重要的功能。它是指保護(hù)被包裝的商品在制造、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)中不破損、不變質(zhì)，防止風(fēng)險(xiǎn)，避免出現(xiàn)滲漏、浪費(fèi)、偷盜、損耗、散落、摻雜、收縮和變色等現(xiàn)象。產(chǎn)品從生產(chǎn)來到使用之間這段時(shí)間，保護(hù)措施非常重要，包裝如不能保護(hù)好里面的物品，這種包裝則是一種失敗。（二）提供方便的功能經(jīng)過包裝的商品，特別是推行包裝標(biāo)準(zhǔn)化，可以給生產(chǎn)者、銷售者及消費(fèi)者在運(yùn)輸或攜帶物品時(shí)帶來極大的方便。（三）促進(jìn)銷售的功能包裝具有識別、美化產(chǎn)品的作用，可以吸引、指導(dǎo)消費(fèi)者。（四）增加利潤的功能包裝還具有增值的功能。好的包裝不僅可與好的產(chǎn)品相得益彰，避免“一等產(chǎn)品，二等包裝，三等價(jià)格”，而且還能提高產(chǎn)品檔次，獲得超值。同時(shí)，由于包裝產(chǎn)品便于儲(chǔ)存管理，方便運(yùn)輸，減少損耗等，可提高物流各環(huán)節(jié)的效率，也能相對增加盈利。2023/10/23292.4.4

包裝器材2023/10/2330包裝器材與包裝功能存在著不可分割的聯(lián)系，不同的商品特性要求采用不同的包裝材料，采用不同的包裝容器。常用的包裝器材有以下幾種：（一）木制包裝容器（二）紙制包裝容器（三）塑料包裝容器（四）金屬包裝容器（五）玻璃包裝容器（六）其它包裝容器（如用草類植物、天然纖維、合成纖維）2.4.5

包裝器材的選擇原則2023/10/2331包裝容器選擇需考慮以下因素：（一）商品的形態(tài)貨物有液體、帶有粘性的流體、粉狀體、顆粒體、固體、氣體等不同狀態(tài)，不同狀態(tài)的商品應(yīng)選擇不同的包裝。（二）商品的特性例如對于已損壞、易腐蝕、易編制、有毒等物品，需考慮其自身特性選擇適宜的包裝容器。（三）流通的特性物品的包裝容器還需考慮到方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷售以及方便用戶等。2.4.6

案例分析八2023/10/23322.5

物流的中樞神經(jīng)-物流信息物流信息的概念物流信息在物流中的作用物流信息的內(nèi)容物流信息系統(tǒng)案例分析九2023/10/23332.5.1

物流信息的概念2023/10/2334物流信息是指與物流活動(dòng)相關(guān)的信息。是反映物流各活動(dòng)內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。從狹義上講，物流信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保

管、包裝、裝卸、流通加工）有關(guān)的信息；從廣義上

講，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，還包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息（如商品信息和市場信息）。2.5.2

物流信息在物流中的作用2023/10/2335（一）物流信息在物流系統(tǒng)中起著中樞神經(jīng)的作用物流各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依賴于科學(xué)合理的決策，而科學(xué)合理的決策又依賴于反映實(shí)際的各種信息。在

物流過程中，通過物流信息的采集、整理、加工、傳

遞后，成為決策的依據(jù)并對物流活動(dòng)進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)，使各項(xiàng)活動(dòng)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)進(jìn)行。如果缺乏有效的信

息系統(tǒng)，就有如人因沒有中樞神經(jīng)系統(tǒng)而造成動(dòng)作失

調(diào)一樣，整個(gè)物流活動(dòng)就會(huì)陷入癱瘓。因此，高效的

物流信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用，是物流系統(tǒng)正常

運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。（二）物流信息可提高經(jīng)濟(jì)效益物流系統(tǒng)的優(yōu)化，各個(gè)物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化所采用的辦法和措施，如選用合適的設(shè)備、設(shè)計(jì)合理線路、決定最佳庫存等，都要切合實(shí)際，既要依靠準(zhǔn)確反映實(shí)際的物流信息，否則，任何活動(dòng)都免不了帶有盲目性。因此，從這個(gè)意義上講，物流信息對提高經(jīng)濟(jì)效益起到非常重要的作用。2023/10/23362.5.3

物流信息的內(nèi)容2023/10/2337物流信息主要包括以下幾個(gè)方面：接受訂貨信息一切物流活動(dòng)的基本信息。辦理接受訂貨手續(xù)是物流活動(dòng)的始發(fā)點(diǎn)，所有物流活動(dòng)均從接受訂貨開始。為迅速準(zhǔn)確地將商品送到，必須準(zhǔn)確迅速地辦理接受

訂貨的各種手續(xù)。庫存信息正確把握商品庫存，是企業(yè)制定恰當(dāng)采購計(jì)劃、接受訂貨計(jì)劃、收貨計(jì)劃和發(fā)貨計(jì)劃必不可缺的條件。所以，庫存信息乃是物流信息的中心。3、采購指示信息當(dāng)商品庫存量不足時(shí)根據(jù)采購指示信息安排采購。4、發(fā)貨信息為做好發(fā)貨準(zhǔn)備，需根據(jù)發(fā)貨信息將商品轉(zhuǎn)移到搬運(yùn)地點(diǎn)，以便發(fā)貨。5、收貨信息根據(jù)收貨信息，對收到貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，與訂貨要求進(jìn)行核對無誤后，計(jì)入庫存。6、物流管理信息物流管理信息部門為了能有效地管理物流活動(dòng)，必須收集各種表單以及關(guān)于物流成本、倉庫和車輛等物流設(shè)施、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等資料，以此作為物流管理信息。2023/10/23382.5.4

物流信息系統(tǒng)2023/10/2339物流信息系統(tǒng)是指以計(jì)算機(jī)為工具，對物流信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、檢索、加工和傳遞的人機(jī)交互工作系統(tǒng)。（一）物流信息系統(tǒng)的主要工作1、收集信息2、信息處理3、信息傳遞4、信息應(yīng)用（二）物流信息系統(tǒng)的類型1、訂單處理系統(tǒng)一個(gè)企業(yè)從發(fā)出訂單到收到貨物的時(shí)間，稱為訂貨提前期，而對于供貨方，這段時(shí)間稱為訂貨周期。在訂貨周期中，要相繼完成四項(xiàng)重要活動(dòng)：訂單傳遞、訂單處理、訂貨準(zhǔn)備、訂貨運(yùn)輸。這就是訂單處理系統(tǒng)的流程。2、庫存信息系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)目的：⑴、掌握各分散地點(diǎn)的庫存量及生產(chǎn)企業(yè)庫存量；⑵、具體于某一倉庫中進(jìn)行庫存管理；⑶在高層貨架倉庫中建立庫存信息分系統(tǒng)等。庫存信息系統(tǒng)是應(yīng)用較為廣泛的系統(tǒng)，也可以說是各類型物資及物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)系統(tǒng)。無論進(jìn)行哪種管理，庫存都是首先要掌握和收集的。3、運(yùn)輸信息系統(tǒng)主要是處理各種運(yùn)輸問題。例如日本開發(fā)的直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)，目的在于選擇最接近用戶的倉庫，然后對用戶實(shí)行快速直達(dá)運(yùn)輸。4、配送信息系統(tǒng)配送信息系統(tǒng)有一定的綜合性，主要目的有：向各營業(yè)點(diǎn)提供配送物資信息，根據(jù)訂貨查詢庫存及配送能力，發(fā)出配送指示，發(fā)出結(jié)算指示及發(fā)貨通知，匯總及反饋配送信息等。5、貨物追蹤系統(tǒng)在貨物流動(dòng)范圍內(nèi)，對貨物的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)把握信息的系統(tǒng)。2023/10/23402.5.5

案例分析九2023/10/23412.6

物流的價(jià)值新途徑-流通加工流通加工的概念流通加工的作用流通加工的內(nèi)容流通加工合理化案例分析十2023/10/23422.6.1

流通加工的概念2023/10/2343流通加工是流通過程中輔助性的加工活動(dòng)，是為了方便流通、方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷售、方便用戶，在保證產(chǎn)品使用價(jià)值不發(fā)生改變的前提下，對產(chǎn)品進(jìn)行的加工。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸。和一般生產(chǎn)加工相比較，在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面無明顯區(qū)別，但在加工對象、加工程度方面差別較大，其差別主要表現(xiàn)在：加工對象不同：流通加工的對象是進(jìn)入流通過程的商品，具有商品屬性，而生產(chǎn)加工的對象不是最終產(chǎn)品，是原材料、零配件和半成品。加工內(nèi)容不同：流通加工大多是簡單加工，使生產(chǎn)加工的一種輔助和補(bǔ)充，而生產(chǎn)加工一般是復(fù)雜加工。加工目的不同：流通加工目的是為了方便流通、促進(jìn)銷售，完善產(chǎn)品的使用價(jià)值，并在不做大改變的情況下提高其價(jià)值。而生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造物資的使用價(jià)值，使它成

為人們所需要的商品。所處的領(lǐng)域不同：流通加工出在流通領(lǐng)域，由流通企業(yè)完成，生產(chǎn)加工處在生產(chǎn)領(lǐng)域，由生產(chǎn)企業(yè)完成。2023/10/23442.6.2

流通加工的作用2023/10/2345一般認(rèn)為，生產(chǎn)是通過改變物的形態(tài)來創(chuàng)造價(jià)值，流通則是保持物的原有形態(tài)和使用價(jià)值。但隨著流通現(xiàn)代化的

發(fā)展，上述概念已發(fā)生了很大的變化。現(xiàn)在，工業(yè)發(fā)達(dá)的

國家廣泛開展流通加工活動(dòng)，使流通過程更加合理。例如，日本東京、大阪、名古屋地區(qū)的90家公司，在倉庫及流通

中心配有加工設(shè)備的超過了一半，流通加工的規(guī)模也很大。流通加工正日益成為創(chuàng)造物流價(jià)值的新途徑。流通加工的作用表現(xiàn)在以下幾方面：（一）方便流通包括方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷售、方便用戶。例如，流通加工將生產(chǎn)企業(yè)直接運(yùn)來的整包裝、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，分割成適合用戶需要的規(guī)格、尺寸或包裝的物品，方便了銷售，方便了用戶。（二）提高原材料的利用率2023/10/2346流通加工中的集中下料，能做到優(yōu)材優(yōu)用，小材大用，合理套裁，提高原材料的利用率，降低產(chǎn)品的原材料消耗。（三）提高加工效率及設(shè)備利用率由于建立了集中加工點(diǎn)，可操作效率高，加工量大，技術(shù)先進(jìn)的專門機(jī)具和設(shè)備，提高了加工效率和設(shè)備的利用率。（四）改變功能，增加商品價(jià)值，提高收益蔬菜等食品原料經(jīng)過深加工，如加工成半成品，可滿足消費(fèi)者對商品高度化需求，提高商品的附加價(jià)值。（五）提高物流效率，使物流更加合理通過物流加工，改變商品的形態(tài)和包裝，更能合理地組織配送，提高物流效益。如鋼板的剪裁，玻璃的裁剪，一般是在接到用戶訂貨后再進(jìn)行剪裁。（六）提高運(yùn)輸保管效率例如，組裝型商品運(yùn)輸和保管過程中處于散件狀態(tài)，出庫配送前或到達(dá)用戶后再進(jìn)行組裝，以此提高運(yùn)輸工具的裝載率和倉庫保管效率。2.6.3

流通加工的內(nèi)容2023/10/2347（一）生產(chǎn)資料的加工包括鋼材的加工、水泥的加工、木材的加工及其它生產(chǎn)資料的加工。例如，鋼材的加工主要包括：⑴鋼板的切割。⑵)使用矯直機(jī)將薄板卷材展平。⑶縱向切割薄板卷，使之成為窄幅（鋼管用卷材）。⑷用汽割厚板。⑸切斷成形鋼材。這種加工以適應(yīng)顧客需求的變化，服務(wù)顧客為目的。（二）消費(fèi)資料的流通加工消費(fèi)資料的流通加工以服務(wù)顧客、促進(jìn)銷售為目的。如：⑴衣料品的標(biāo)識和印記商標(biāo)。⑵粘貼標(biāo)價(jià)。⑶安裝作廣告用的幕墻。