集裝箱運輸管理-集裝箱運輸概述

第六章集裝箱運輸管理學(xué)習(xí)目標(biāo)重點難點主要內(nèi)容本章小結(jié)思考與練習(xí)學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握集裝箱以及集裝箱運輸?shù)亩x了解集裝箱貨物的分類掌握集裝箱運輸方式的選擇了解集裝箱海運運輸?shù)姆诸愓莆占b箱海運運輸組織的一般程序理解集裝箱海運提單的定義和作用能力目標(biāo)能區(qū)分各種不同國際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱能對貨物進行分類能按貨物的種類類選擇集裝箱能根據(jù)實際需要選擇集裝箱運輸?shù)慕唤臃绞侥軈^(qū)分海運提單的種類重點難點國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類；適箱貨物分類；集裝箱選擇；海運提單。主要內(nèi)容第一節(jié)集裝箱運輸概述第二節(jié)集裝箱貨物第三節(jié)集裝箱運輸方式選擇第四節(jié)集裝箱海上運輸管理第一節(jié)集裝箱運輸概述本節(jié)點睛集裝箱運輸系統(tǒng)集裝箱運輸?shù)奶攸c與優(yōu)越性集裝箱運輸系統(tǒng)本節(jié)點睛集裝箱的在運輸行業(yè)的引入，不僅保證了貨物運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量，減少了貨損貨差，同時也提高的裝卸效率和包裝成本，非常適合是高價值件雜貨物運輸。一、集裝箱與集裝箱運輸?shù)亩x集裝箱是我國大陸的稱謂，其英文名稱是container。在中國香港稱為“貨箱”，在中國臺灣稱做“貨柜”(用中國地圖來表示)。（一）集裝箱的定義一、集裝箱與集裝箱運輸?shù)亩x一、集裝箱與集裝箱運輸?shù)亩x國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)委員會對集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)作過多次補充和修改，現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)為第I系列共13種，如表6.1所示。目前，在海上運輸中，經(jīng)常使用的是IAA型和ICC型集裝箱，在實際使用中常以不同長度作為區(qū)別的標(biāo)準(zhǔn)，如6.1m（20ft）、12.2m（40ft）集裝箱就是指ICC、IAA型集裝箱。（二）國際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱一、集裝箱與集裝箱運輸?shù)亩x規(guī)格箱型長度L寬度W高度H最大總重/kg3m(10ft)箱ID2.99m(9ft9.75in)2.44m(8ft0in)2.44m(8ft0in)10160IDX<2.44m(8ft0in)6.1m(20ft)箱ICC6.05m(19ft10.25in)2.44m(8ft0in)2.59m(8ft6in)24000IC2.44m(8ft0in)ICX<2.44m(8ft0in)9.1m(30ft)箱IBBB9.12m(29ft11.25in)2.44m(8ft0in)2.9m(9ft6in)28400IBB2.59m(8ft6in)IB2.44m(8ft0in)IBX<2.44m(8ft0in)12.2m(40ft)箱IAAA12.2m(40ft0in)2.44m(8ft0in)2.9m(9ft6in)30480IAA2.59m(8ft6in)IA2.44m(8ft0in)IAX<2.44m(8ft0in)表6-1國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱一、集裝箱與集裝箱運輸?shù)亩x圖6-1幾種常見箱型的集裝箱一、集裝箱與集裝箱運輸?shù)亩x“集裝箱運輸”是指貨物裝在集裝箱內(nèi)進行運送的運輸方式。（三）集裝箱運輸圖6-2幾種常用的集裝箱運輸設(shè)備二、集裝箱運輸?shù)奶攸c與優(yōu)越性三、集裝箱運輸系統(tǒng)由于集裝箱運輸是一種“門——門”的運輸方式，是一種國際間的多式聯(lián)運，所以集裝箱運輸必定是一個復(fù)雜的大系統(tǒng)。這個復(fù)雜的大系統(tǒng)可從“基本要素”和由“基本要素”不同組合方式而形成的各個子系統(tǒng)等兩個層面上去觀察和認(rèn)識。三、集裝箱運輸系統(tǒng)1．適箱貨物（一）集裝箱運輸?shù)幕疽貓D6-4適箱貨物三、集裝箱運輸系統(tǒng)2．標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（一）集裝箱運輸?shù)幕疽厍懊媪_列了國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的含義。除了國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外，各國還有一些國內(nèi)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，在這里不一一敘述。三、集裝箱運輸系統(tǒng)3．集裝箱船舶（一）集裝箱運輸?shù)幕疽丶b箱船舶經(jīng)歷了一個由非專業(yè)到專業(yè)轉(zhuǎn)化的過程。最早的集裝箱船舶是件雜貨與集裝箱混裝的，沒有專門的裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)。發(fā)展到現(xiàn)在，在國際海上集裝箱運輸使用的集裝箱船舶，均已專業(yè)化，而且船型越來越大。內(nèi)河運輸?shù)募b箱船，大多是由原來的駁船改造的。三、集裝箱運輸系統(tǒng)4．集裝箱碼頭（一）集裝箱運輸?shù)幕疽嘏c集裝箱水路運輸密切相關(guān)的是集裝箱港口碼頭。集裝箱水路運輸?shù)膬啥吮仨氂写a頭。以便裝船與卸船?，F(xiàn)代化的集裝箱碼頭已高度專業(yè)化，碼頭前沿岸機配置、場地機械配置、堆場結(jié)構(gòu)與裝卸工藝配置均完全與裝卸集裝箱配套。三、集裝箱運輸系統(tǒng)5．集裝箱貨運站（CFS）（一）集裝箱運輸?shù)幕疽貓D6-5集裝箱貨運站的分類與職能集裝箱貨運站：集裝箱貨運站在整個集裝箱運輸系統(tǒng)中發(fā)揮了“承上啟下”的重要作用，是一個必不可少的基本要素三、集裝箱運輸系統(tǒng)6．集裝箱卡車（一）集裝箱運輸?shù)幕疽丶b箱卡車主要用于集裝箱公路長途運輸、陸上各結(jié)點（如碼頭與碼頭之間、碼頭與集裝箱貨運站之間、碼頭與鐵路辦理站之間）之間的短駁以及集裝箱的“末端運輸”（將集裝箱交至客戶手中）。三、集裝箱運輸系統(tǒng)7．集裝箱鐵路專用車（一）集裝箱運輸?shù)幕疽丶b箱鐵路專用車主要用于鐵路集裝箱運輸。鐵路集裝箱專用車主要用于集裝箱的陸上中、長距離運輸和所謂的“陸橋運輸”。三、集裝箱運輸系統(tǒng)（二）集裝箱運輸?shù)淖酉到y(tǒng)集裝箱運輸?shù)母鱾€“基本要素”，以各種不同的方式組合起來，大致可以組成四個子系統(tǒng)。三、集裝箱運輸系統(tǒng)（二）集裝箱運輸?shù)淖酉到y(tǒng)集裝箱船舶、集裝箱碼頭與集裝箱貨運站等基本要素，可組合成集裝箱水路運輸子系統(tǒng)。集裝箱水路運輸子系統(tǒng)完成集裝箱的遠(yuǎn)洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸，是承擔(dān)運量最大的一個子系統(tǒng)。集裝箱水路運輸子系統(tǒng)由集裝箱航運系統(tǒng)和集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)兩個次級系統(tǒng)組成。1．集裝箱水路運輸子系統(tǒng)三、集裝箱運輸系統(tǒng)（二）集裝箱運輸?shù)淖酉到y(tǒng)集裝箱鐵路專用車、集裝箱鐵路辦理站與鐵路運輸線等組成了集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng)。它是集裝箱多式聯(lián)運的重要組成部分。隨著“陸橋運輸”的起始與發(fā)展，集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng)在整個集裝箱多式聯(lián)運中起著越來越重要的作用。2．集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng)三、集裝箱運輸系統(tǒng)（二）集裝箱運輸?shù)淖酉到y(tǒng)集裝箱卡車、集裝箱公路中轉(zhuǎn)站與公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了集裝箱公路運輸子系統(tǒng)。集裝箱公路運輸子系統(tǒng)在集裝箱多式聯(lián)運過程中，完成短駁、串聯(lián)和“末端運輸”的任務(wù)。在不同國家和地區(qū)，由于地理環(huán)境、道路基礎(chǔ)設(shè)施條件的不同，集裝箱公路運輸子系統(tǒng)處于不同的地位，發(fā)揮著不同的作用。3．集裝箱公路運輸子系統(tǒng)三、集裝箱