成立年產(chǎn)xxx萬片工業(yè)芯片公司實施方案

成立年產(chǎn)xxx萬片工業(yè)芯片公司實施方案xx有限責(zé)任公司

報告說明xx有限責(zé)任公司主要由xxx投資管理公司和xxx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資1190.00萬元，占xx有限責(zé)任公司85%股份；xxx（集團(tuán)）有限公司出資210萬元，占xx有限責(zé)任公司15%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資42629.25萬元，其中：建設(shè)投資34883.87萬元，占項目總投資的81.83%；建設(shè)期利息726.33萬元，占項目總投資的1.70%；流動資金7019.05萬元，占項目總投資的16.47%。項目正常運營每年營業(yè)收入70600.00萬元，綜合總成本費用60478.27萬元，凈利潤7372.86萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率10.23%，財務(wù)凈現(xiàn)值388.66萬元，全部投資回收期7.42年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。汽車電子由半導(dǎo)體器件組成，用以感知、計算、執(zhí)行汽車的各個狀態(tài)和功能。汽車電子按應(yīng)用領(lǐng)域可分為車體汽車電子控制系統(tǒng)（發(fā)動機電子、底盤電子、駕駛輔助系統(tǒng)、車身電子）以及車載電子電器（安全舒適、娛樂通訊）等；按用途可分為傳感器、控制器和執(zhí)行器。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章籌建公司基本信息 7一、公司名稱 7二、注冊資本 7三、注冊地址 7四、主要經(jīng)營范圍 7五、主要股東 7六、項目概況 10第二章項目背景、必要性 14一、IC分銷行業(yè) 14二、全球及中國半導(dǎo)體發(fā)展?fàn)顩r 16三、國內(nèi)IC分銷市場概況 16四、項目實施的必要性 17第三章市場預(yù)測 19一、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及前景 19二、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及前景 29三、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè) 39第四章公司組建方案 42一、公司經(jīng)營宗旨 42二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 42三、公司組建方式 43四、公司管理體制 43五、部門職責(zé)及權(quán)限 44六、核心人員介紹 48七、財務(wù)會計制度 49第五章發(fā)展規(guī)劃 53一、公司發(fā)展規(guī)劃 53二、保障措施 54第六章法人治理結(jié)構(gòu) 57一、股東權(quán)利及義務(wù) 57二、董事 61三、高級管理人員 67四、監(jiān)事 69第七章項目選址可行性分析 71一、項目選址原則 71二、建設(shè)區(qū)基本情況 71三、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展 73四、社會經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo) 75五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 75六、項目選址綜合評價 76第八章環(huán)境保護(hù)分析 78一、編制依據(jù) 78二、環(huán)境影響合理性分析 78三、建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 80四、建設(shè)期水環(huán)境影響分析 82五、建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 83六、建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 83七、建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析 84八、營運期環(huán)境影響 84九、清潔生產(chǎn) 85十、環(huán)境管理分析 86十一、環(huán)境影響結(jié)論 87十二、環(huán)境影響建議 88第九章風(fēng)險防范 89一、項目風(fēng)險分析 89二、公司競爭劣勢 96第十章經(jīng)濟效益評價 97一、基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取 97二、經(jīng)濟評價財務(wù)測算 97三、項目盈利能力分析 101四、財務(wù)生存能力分析 104五、償債能力分析 104六、經(jīng)濟評價結(jié)論 106第十一章進(jìn)度實施計劃 107一、項目進(jìn)度安排 107二、項目實施保障措施 108第十二章投資方案 109一、投資估算的依據(jù)和說明 109二、建設(shè)投資估算 110三、建設(shè)期利息 114四、流動資金 116五、項目總投資 118六、資金籌措與投資計劃 119第十三章項目綜合評價 121第十四章附表 123籌建公司基本信息公司名稱xx有限責(zé)任公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）注冊資本1400萬元注冊地址xxx主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事工業(yè)芯片相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）主要股東xx有限責(zé)任公司主要由xxx投資管理公司和xxx（集團(tuán)）有限公司發(fā)起成立。（一）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進(jìn)一步增強。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額17363.5813890.8613022.69負(fù)債總額7522.846018.275642.13股東權(quán)益合計9840.747872.597380.56表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入53064.6742451.7439798.50營業(yè)利潤12312.309849.849234.22利潤總額10880.038704.028160.02凈利潤8160.026364.825875.21歸屬于母公司所有者的凈利潤8160.026364.825875.21（二）xxx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡介公司堅持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識和社會責(zé)任意識進(jìn)一步增強，誠信經(jīng)營水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司不斷推動企業(yè)品牌建設(shè)，實施品牌戰(zhàn)略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強品牌策劃與設(shè)計，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額17363.5813890.8613022.69負(fù)債總額7522.846018.275642.13股東權(quán)益合計9840.747872.597380.56表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入53064.6742451.7439798.50營業(yè)利潤12312.309849.849234.22利潤總額10880.038704.028160.02凈利潤8160.026364.825875.21歸屬于母公司所有者的凈利潤8160.026364.825875.21項目概況（一）投資路徑xx有限責(zé)任公司主要從事成立年產(chǎn)xxx萬片工業(yè)芯片公司的投資建設(shè)與運營管理。（二）項目提出的理由物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案應(yīng)用于多個細(xì)分行業(yè)市場，在工業(yè)制造、醫(yī)療健康、無線支付、車載運輸、智慧能源、智慧城市、智能安防、無線網(wǎng)關(guān)和農(nóng)業(yè)環(huán)境等各行業(yè)中早已有應(yīng)用，由于各行業(yè)的信息化水平參差不齊以及行業(yè)利益的關(guān)系，不同行業(yè)、各部門之間的壁壘現(xiàn)象廣泛存在。另外，由于行業(yè)融合度很低，許多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都是封閉的，不能進(jìn)行信息之間的交流、應(yīng)用之間的協(xié)同，從而產(chǎn)品應(yīng)用帶來較大壁壘。綜合判斷，在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢總體向好有利，將通過全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級，步入發(fā)展的新階段。知識經(jīng)濟、服務(wù)經(jīng)濟、消費經(jīng)濟將成為經(jīng)濟增長的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。（三）項目選址項目選址位于xx，占地面積約94.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx萬片工業(yè)芯片的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項目建筑面積111972.65㎡，其中：生產(chǎn)工程71377.39㎡，倉儲工程24018.00㎡，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10761.32㎡，公共工程5815.94㎡。（六）項目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資42629.25萬元，其中：建設(shè)投資34883.87萬元，占項目總投資的81.83%；建設(shè)期利息726.33萬元，占項目總投資的1.70%；流動資金7019.05萬元，占項目總投資的16.47%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：70600.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：60478.27萬元。3、凈利潤（NP）：7372.86萬元。4、全部投資回收期（Pt）：7.42年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：10.23%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：388.66萬元。（八）項目進(jìn)度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（九）項目綜合評價本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。項目背景、必要性IC分銷行業(yè)1、IC分銷商在產(chǎn)業(yè)鏈中角色有望進(jìn)一步加強未來5到10年時間內(nèi)，IC分銷商在IC產(chǎn)業(yè)鏈上的角色仍舊不可替代，并有望進(jìn)一步加強。一方面，在IC產(chǎn)業(yè)鏈上，下游需求和上游服務(wù)的信息不對稱情況持續(xù)存在。因為資源和運營成本等原因的限制，IC設(shè)計制造商只能服務(wù)于少數(shù)全球性客戶。只靠自身的渠道和銷售能力，IC設(shè)計制造商難以實現(xiàn)類型繁雜的產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的推廣，大部分市場開拓、產(chǎn)品推廣和技術(shù)支持工作需要由IC分銷商完成。另一方面，電子信息制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要IC分銷商的技術(shù)支持服務(wù)。目前，中國電子信息制造業(yè)大而不強，亟需轉(zhuǎn)型升級，電子信息制造業(yè)從“代工制造”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸O(shè)計制造”已是大勢所趨。這個過程中，企業(yè)特別需要加強自主創(chuàng)新能力。然而，電子產(chǎn)品制造商完全掌握眾多上游IC設(shè)計制造商的產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)不太現(xiàn)實，需要分銷商強有力的技術(shù)支持。在電子產(chǎn)品制造商希望分銷商提供的服務(wù)中，“技術(shù)支持”一直列在首位。2、IC授權(quán)分銷商市場份額將進(jìn)一步擴大IC授權(quán)分銷商擁有與IC設(shè)計制造商穩(wěn)定的合作關(guān)系和較強的市場開發(fā)和技術(shù)支持能力，相對于獨立分銷商而言，更加容易與電子產(chǎn)品制造商建立和提升伙伴關(guān)系，于競爭中占據(jù)優(yōu)勢。隨著技術(shù)支持能力的進(jìn)一步加強，以及與終端客戶合作關(guān)系的進(jìn)一步提升，IC授權(quán)分銷商的市場份額將進(jìn)一步擴大。3、行業(yè)整合加速IC分銷行業(yè)并購整合的驅(qū)動因素來自于上游整合的被動調(diào)整以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)橫向主動并購整合。近年來，NXP收購飛思卡爾、聯(lián)發(fā)科收購絡(luò)達(dá)、博通收購Brocade、蘋果收購東芝芯片業(yè)務(wù)均對下游IC分銷商造成了一定的影響。同時，由于IC設(shè)計制造商的價格管控及庫存要求，傳統(tǒng)中小分銷商庫存及資金壓力不斷增加，IC分銷行業(yè)整合近年來持續(xù)火熱。4、國家政策驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展我國高度重視集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來出臺了多項扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，鼓勵技術(shù)進(jìn)步。國家的政策支持為行業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)越的政策環(huán)境和投融資環(huán)境，為集成電路行業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的同時加速產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移進(jìn)程，國內(nèi)集成電路行業(yè)有望進(jìn)入長期快速增長通道。隨著芯片國產(chǎn)化進(jìn)程的加快，本土IC分銷商有望迎來新的快速增長契機。全球及中國半導(dǎo)體發(fā)展?fàn)顩r根據(jù)WSTS統(tǒng)計，2011年到2018年，全球半導(dǎo)體市場規(guī)模從2,995.21億美元增長至4,687.78億美元，年均復(fù)合增長率達(dá)到6.61%。雖然2019年受國際貿(mào)易環(huán)境變化的影響，全球半導(dǎo)體市場規(guī)模為4,089.88億美元，同比下降了12.75%，但隨著貿(mào)易環(huán)境的改善，以及新的應(yīng)用領(lǐng)域快速增長，預(yù)計全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將恢復(fù)增長趨勢。在2019年全球4,089.88億美元的半導(dǎo)體銷售額中，集成電路共計3,303.50億美元，占比80.77%，近十年來占比基本穩(wěn)定，其他半導(dǎo)體元器件如光電器件、分立器件和傳感器等，占比分別為10.04%、5.86%、3.33%。而在集成電路中，存儲芯片、邏輯電路、處理器芯片、模擬電路則分別占據(jù)32.06%、31.67%、19.88%、16.39%的比例。根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2011年至今，我國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額始終保持遠(yuǎn)超全球平均水平的增速。2011年至2018年，我國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額從1,933.70億元增加至6,532.00億元，年復(fù)合增長率高達(dá)18.99%。2019年，中國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額為7,562.30億元，同比增長15.77%，繼續(xù)保持較高增速。國內(nèi)IC分銷市場概況中國電子產(chǎn)品制造商的產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域眾多、產(chǎn)品多樣、技術(shù)支持服務(wù)需求復(fù)雜，相較于境外分銷商分銷的IC產(chǎn)品線與產(chǎn)品品種多、多領(lǐng)域覆蓋及全球化，并通過兼并收購持續(xù)擴大企業(yè)規(guī)模的特點，本土IC分銷商可以較為全面地滿足下游中小型客戶對技術(shù)支持服務(wù)及供應(yīng)鏈服務(wù)的需求，已成為本土電子產(chǎn)品制造商的重要合作伙伴。隨著“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，本土電子產(chǎn)品制造商對技術(shù)支持服務(wù)的需求不斷提升，會更加傾向與具有技術(shù)支持服務(wù)能力的本土分銷商進(jìn)行緊密合作。長期來看，受汽車電子、工控行業(yè)、智能手機及其他消費電子等需求爆發(fā)性增長拉動，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能家居、智能電網(wǎng)、智能制造、智能照明的發(fā)展，以及寬帶網(wǎng)絡(luò)的升級，電子產(chǎn)品消費數(shù)量將出現(xiàn)持續(xù)增長的局面，IC分銷市場規(guī)模將進(jìn)一步擴大。同時，隨著行業(yè)競爭的加劇以及互聯(lián)網(wǎng)帶來的信息直通導(dǎo)致IC制造商向下游延伸的條件越來越成熟，優(yōu)秀分銷商將通過改善運營效率、提供增值服務(wù)、并購擴張產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)等多種方式降低成本，提高自身的利潤水平，而小型分銷商利潤水平將進(jìn)一步降低。對技術(shù)型分銷商而言，其通過專業(yè)的技術(shù)服務(wù)一方面可提升自身的不可替代性，增強下游客戶的用戶黏性，保證盈利的穩(wěn)定性；另一方面，技術(shù)型分銷商能提供較高的技術(shù)附加值，幫助客戶提高研發(fā)和量產(chǎn)效率來爭取議價空間，從而獲得比市場型分銷商更強的定價能力。項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。市場預(yù)測產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及前景1、工業(yè)控制在過去的幾年里，由于通信，互聯(lián)網(wǎng)，軟件和光學(xué)技術(shù)的綜合解決方案的興起，物聯(lián)網(wǎng)逐步成為發(fā)展的重點方向，工業(yè)自動化控制系統(tǒng)開始滲透到更多應(yīng)用市場，包括云計算、汽車電子、醫(yī)療、消費電子、游戲、智慧城市、智能樓宇自動化監(jiān)控系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域。整體目標(biāo)市場從原來的“工業(yè)”擴展到“智能”方向，應(yīng)用領(lǐng)域大為拓展。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，中國已成為世界最大的自動化控制設(shè)備市場，自動化技術(shù)正在向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化方向發(fā)展。2、工業(yè)通訊物聯(lián)網(wǎng)帶給工業(yè)通訊領(lǐng)域的價值體現(xiàn)在高效率的數(shù)字化連接以及設(shè)備與人之間的共聯(lián)所產(chǎn)生的競爭優(yōu)勢。工業(yè)通訊設(shè)備主要包括通訊芯片、通信模組等，工業(yè)通訊圍繞時間同步、確定性調(diào)度、跳信道、路由和安全技術(shù)等內(nèi)容，綜合使得工業(yè)傳感器的布線成本大大降低，有利于傳感器功能的擴展，形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。通訊芯片方面，根據(jù)中國信通院《物聯(lián)網(wǎng)白皮書（2018年）》，目前，全球70億物聯(lián)網(wǎng)連接中有近80%為無線個域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)連接，故短距離芯片仍將是未來數(shù)年的出貨量主力，根據(jù)MachinaResearch數(shù)據(jù)，目前短距離無線網(wǎng)絡(luò)連接占物聯(lián)網(wǎng)連接的70%以上，其中個域網(wǎng)的低功耗藍(lán)牙（BLE）芯片出貨量最大，但LPWA增長速度更快，主要得益于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。通信模組是將芯片、存儲器、功放器件等集成在一塊線路板上，并提供標(biāo)準(zhǔn)接口的功能模塊。物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)的快速增加帶來了通信模組的持續(xù)需求，每增加一個連接需要一到兩個模組。當(dāng)前出貨量最大的模組是短距離無線模組，但蜂窩物聯(lián)網(wǎng)無線模組出貨量正在快速增長。根據(jù)Techno預(yù)測，到2022年，全球蜂窩模組出貨量將達(dá)到3.13億片，市場規(guī)模在30億美元以上。3、汽車電子（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，全球范圍內(nèi)歐美等發(fā)達(dá)國家汽車市場已進(jìn)入成熟期、相關(guān)需求日趨飽和，汽車行業(yè)的增長動力主要來源于發(fā)展中國家。中國汽車行業(yè)發(fā)展時間較短，滯后于發(fā)達(dá)國家，但近年來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提高以及我國汽車制造業(yè)技術(shù)水平的逐步提升，我國汽車行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量從2009年的1,379萬輛增長至2019年的2,572萬輛；同時，我國汽車銷量從2009年的1,364萬輛增長至2019年的2,577萬輛。（2）汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀汽車電子由半導(dǎo)體器件組成，用以感知、計算、執(zhí)行汽車的各個狀態(tài)和功能。汽車電子按應(yīng)用領(lǐng)域可分為車體汽車電子控制系統(tǒng)（發(fā)動機電子、底盤電子、駕駛輔助系統(tǒng)、車身電子）以及車載電子電器（安全舒適、娛樂通訊）等；按用途可分為傳感器、控制器和執(zhí)行器。汽車電子屬于汽車行業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，自汽車工業(yè)革命以來，每一次汽車技術(shù)的進(jìn)步均與汽車電子技術(shù)的應(yīng)用相聯(lián)系，當(dāng)前世界汽車工業(yè)60%以上的技術(shù)創(chuàng)新均來源于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為衡量整車水平的主要標(biāo)志。因此，汽車電子不僅是汽車的核心技術(shù)，更是各國汽車技術(shù)競爭的焦點，未來汽車技術(shù)的競爭更多體現(xiàn)在汽車電子技術(shù)的競爭上，汽車電子產(chǎn)業(yè)的地位日益突出。隨著近幾年來消費者對汽車安全性、舒適性和娛樂性的需求不斷增加，汽車智能化趨勢不斷加速。其中以汽車主動安全為代表的高級輔助駕駛不斷運用在高檔車中，并不斷在向中低端滲透。汽車在智能化的過程中廣泛使用傳感器、攝像頭、雷達(dá)、微控制器、電路板等汽車電子部件，汽車從功能性向智能化的發(fā)展過程，也是汽車電子廣泛運用和升級的過程。同時，我國新能源汽車產(chǎn)銷增長快速，自2009年新能源汽車行業(yè)的扶持政策陸續(xù)出臺，2011年新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速產(chǎn)業(yè)化階段。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年全國新能源汽車產(chǎn)量124.20萬輛，其中，純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛，同比增長3.4%。根據(jù)工信部起草的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（征求意見稿）的規(guī)劃目標(biāo)，到2030年，新能源汽車形成市場競爭優(yōu)勢，銷量占當(dāng)年汽車總銷量的40%，有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比70%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路廣泛應(yīng)用，在部分城市道路規(guī)?；瘧?yīng)用，汽車新車能耗到達(dá)世界領(lǐng)先水平。隨著新能源汽車產(chǎn)量逐漸增加，汽車電子單車產(chǎn)值仍將持續(xù)提升。目前而言，中國新車汽車電子產(chǎn)品成本在整車成本中的占比與世界發(fā)達(dá)國家水平相比仍存在差距，中國汽車電子的滲透率仍然低于發(fā)達(dá)國家。隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車電子行業(yè)的增長潛力將進(jìn)一步釋放。（3）汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢汽車智能化趨勢使得汽車電子市場的增長不再依賴于汽車產(chǎn)量的提升，而是車載汽車電子器件數(shù)量的增加。隨著對駕駛安全性認(rèn)識的不斷提高，汽車電子智能化這一趨勢在自動駕駛系統(tǒng)中體現(xiàn)得尤為突出。ADAS技術(shù)作為主動安全技術(shù)的重要一環(huán)，通過車道偏離警示（LDW）、前碰預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、緊急制動系統(tǒng)（AEB）等有效提高道路安全、減少交通事故帶來的人員傷亡和財產(chǎn)損失。ADAS系統(tǒng)需要大量CMOS傳感器、MEMS傳感器、各種原理的探測雷達(dá)來感知周圍環(huán)境，如識別交通標(biāo)志、甄別障礙物類型、測量障礙物距離車身距離，以及計算相對移動速度。故汽車智能化發(fā)展趨勢有效帶動了包括傳感器在內(nèi)的汽車電子器件質(zhì)量不斷提升，種類和數(shù)量不斷增加。未來汽車不僅是交通工具，更是信息匯總、計算和傳遞的中心，對信息存儲提出了更高的要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復(fù)雜和豐富，對存儲空間和速度提出更高要求。二是ADAS系統(tǒng)存儲需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲空間和高存儲速度支撐系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。尤其是圖像傳感器的數(shù)量和分辨率不斷提升，產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)存儲需求。受節(jié)能減排綠色環(huán)保大趨勢的影響，汽車電氣化、電子化的發(fā)展將極大改變汽車的動力性、可靠性，安全性以及舒適性。目前，全球主流新能源汽車廠商以三電（電池、電機和電控）為主要功能的發(fā)展方向。一套優(yōu)秀的三電系統(tǒng)需要具備高集成度、高效率、高安全性，同時保持良好的動力表現(xiàn)，其技術(shù)水決定了新能源電動汽車的基本性能表現(xiàn)。隨著WIFI，BLE和5G技術(shù)等在車端的普及，車與云、物的通訊阻礙將不復(fù)存在，汽車將成為下一個重要的信息交互入口。車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)正在從功能簡單的扁平分布式向域控制器演變，對于車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也提出了更加多樣化的需求，從簡單的CAN/LIN，到CANFD，再到以太網(wǎng)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)帶寬亦從10Kpcs拓展至1Gbps，并向著更高速的帶寬發(fā)展。不斷提升的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為車載互聯(lián)提供了穩(wěn)定的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通道。從輔助駕駛到自動駕駛是汽車智能化發(fā)展的主要趨勢之一。智能傳感、圖像視覺、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)以及地圖、定位、路側(cè)環(huán)境等都是輔助駕駛及自動駕駛的重要組成元素。為滿足輔助駕駛及自動駕駛不斷增長的性能要求，汽車節(jié)點集成度將隨著功能需求、安全需求變得越來越高，逐漸向域控制器演變。4、電力產(chǎn)業(yè)在電力系統(tǒng)實際運營中，配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，覆蓋區(qū)域廣泛，故障多發(fā)，難以定位，給電力運維人員的工作帶來很大的挑戰(zhàn)。智能電網(wǎng)是電網(wǎng)的智能化應(yīng)用，結(jié)合先進(jìn)的傳感測量、通訊、信息、計算機和控制等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)二者的有效整合，基于高度數(shù)字化的整合、收集體系形成新型電網(wǎng)，達(dá)到優(yōu)化電網(wǎng)的運行以及管理的目的，提高電網(wǎng)的可靠性、管理效率以及服務(wù)水平。2019年3月，在全國兩會上，國家電網(wǎng)首次提出“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”的概念，提出要全力打造“三型兩網(wǎng)”企業(yè)，其中“三型”指能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的樞紐型、平臺型、共享型，“兩網(wǎng)”指堅強智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。2019年10月，國家電網(wǎng)發(fā)布《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2019》，提出了兩個階段的戰(zhàn)略性安排：第一階段（2019-2021年）：三年攻堅突破期，于2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。基本實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)貫通，對內(nèi)業(yè)務(wù)實現(xiàn)線上率100%，對外涉電業(yè)務(wù)線上率70%。初步實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理，各級智慧能源綜合服務(wù)平臺具備基本功能，基本實現(xiàn)對電網(wǎng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)的平臺化支撐。第二階段（2022-2024年）：通過三年提升期，于2024年建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。全面實現(xiàn)業(yè)務(wù)在線協(xié)同、數(shù)據(jù)全流程貫通對外涉電業(yè)務(wù)線上率90%，實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理建成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一模型的數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)對電網(wǎng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)的全面支持，全面形成共建共治共享的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。隨著國家電網(wǎng)不斷加速電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，電力產(chǎn)業(yè)迎來投資高峰，市場規(guī)模巨大。5、智能家居作為物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和云計算落地的載體，智能家居既能夠從技術(shù)的進(jìn)步中直接受益，又可以通過商業(yè)化的應(yīng)用實現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)，反過來推動技術(shù)的發(fā)展，從而形成智能家居應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)之間的正向反饋。根據(jù)IDC發(fā)布的全球智能家居設(shè)備跟蹤報告，2019年全球智能家居設(shè)備出貨量將達(dá)到8.33億臺，同比增長26.90%。到2023年全球智能家居設(shè)備出貨量將增至16億臺，2019年至2023年全球智能家居設(shè)備市場年均復(fù)合增長率為16.90%，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?、智慧醫(yī)療智慧醫(yī)療是指在醫(yī)療信息化的基礎(chǔ)上，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并通過智能化的方式，將與醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)相關(guān)的人員、信息、設(shè)備、資源連接起來，實現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間形成互動的信息化醫(yī)療，以保證患者及時獲得預(yù)防性和治療性的醫(yī)療服務(wù)。一方面，受益于國家政策對醫(yī)療信息化行業(yè)的大力支持、醫(yī)院內(nèi)生需求以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的興起等因素影響，近年來國內(nèi)醫(yī)療信息化市場投資規(guī)模持續(xù)擴大；另一方面，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會生活水平的提高以及政府對公共衛(wèi)生事業(yè)投入的增加，近年來人們對診療保健的需求從被動、應(yīng)對性的就醫(yī)診療，逐漸轉(zhuǎn)向主動、常態(tài)性的預(yù)防保健，眾多醫(yī)療機構(gòu)加大對智能化、信息化的投入以滿足患者更高水平的服務(wù)需求。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，我國醫(yī)療信息化市場總花費規(guī)模將從2010年的124.41億元增長到2020年的430.55億元，年均復(fù)合增長率為13.22%。IDC預(yù)測，從組織結(jié)構(gòu)上看我國醫(yī)療信息化市場仍將以醫(yī)院市場為主，占據(jù)80%左右的市場份額，其他公共衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生醫(yī)療信息化平臺等占據(jù)20%。目前，國內(nèi)參與醫(yī)療信息化建設(shè)的公司眾多，根據(jù)醫(yī)盟網(wǎng)統(tǒng)計，2018年我國醫(yī)療IT企業(yè)超過300家，總體來看，國內(nèi)醫(yī)療信息化行業(yè)具備一定的門檻，需要經(jīng)過長時間的經(jīng)驗積累，集中度較低，競爭激烈，目前已初步形成一批具有一定品牌效應(yīng)的公司，但并未形成寡頭格局。7、智慧交通“十三五”期間，《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》等政策的出臺進(jìn)一步明確了智慧交通行業(yè)發(fā)展方向，依靠數(shù)字化、智能化和協(xié)同化提升交通系統(tǒng)安全水平和服務(wù)水平。AI、自動駕駛、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用以及共享交通等創(chuàng)新商業(yè)模式的推廣將逐漸改變舊有交通業(yè)態(tài)，為智慧交通帶來新一輪的發(fā)展驅(qū)動力，以基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理、交通大腦等方向為代表的智慧交通系統(tǒng)升級改造需求正加速釋放。受益于政策及需求的雙輪驅(qū)動，智慧交通行業(yè)有望迎來持續(xù)高景氣發(fā)展。8、消費電子（1）無人機中國民用消費級無人機市場火爆，民用行業(yè)級無人機市場容量大，隨著用戶擴張和技術(shù)發(fā)展，民用無人機增長將快于軍用無人機；預(yù)計中國無人機市場規(guī)模將從2018年257億元，增至2023年1,318億元，年復(fù)合增長率48.5%；其中2023年中國民用、軍用無人機市場規(guī)模，將分別達(dá)968億元、350億元。在政策支持方面，隨著國內(nèi)無人機行業(yè)的監(jiān)管體系涵蓋范圍擴大、管理體系日益成熟，將有利于無人機行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。未來，無人機行業(yè)仍將在專業(yè)性領(lǐng)域持續(xù)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化，其中，專業(yè)級無人機的應(yīng)用將在農(nóng)業(yè)植保、巡線巡檢、物流運輸、森林防火、警用安防等應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大。（2）手持云臺手持云臺又稱為手持穩(wěn)定器，它是無人機產(chǎn)業(yè)的一個衍生開發(fā)產(chǎn)品，無人機上運用的自動穩(wěn)定協(xié)調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)運用轉(zhuǎn)移到手機或相機拍攝上，是一種高科技的便攜式移動攝影器材，其核心功能是防抖防震。手持穩(wěn)定器從誕生起，短短幾年間歷經(jīng)爆發(fā)式增長，而隨著智能手機深度普及與更新?lián)Q代，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，短視頻社交的崛起，攝影視頻需求進(jìn)一步爆發(fā)，均為攝影配件行業(yè)發(fā)展利好因素，處于行業(yè)風(fēng)口的手持穩(wěn)定器將迎來進(jìn)一步躍遷。目前國內(nèi)手持穩(wěn)定器頭部企業(yè)在生產(chǎn)效能、算法技術(shù)等方面相較全球均具有領(lǐng)先優(yōu)勢，國外成熟攝影消費環(huán)境為我國頭部品牌出海提供穩(wěn)定的發(fā)展空間。國內(nèi)市場目前狀態(tài)雖然相對滯后，但具備主場優(yōu)勢的中國企業(yè)預(yù)期在未來將更進(jìn)一步擴大行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力，且隨著社交娛樂興起，龐大的國內(nèi)消費市場在企業(yè)悉心培育下可產(chǎn)生極強爆發(fā)力。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及前景1、工業(yè)控制在過去的幾年里，由于通信，互聯(lián)網(wǎng)，軟件和光學(xué)技術(shù)的綜合解決方案的興起，物聯(lián)網(wǎng)逐步成為發(fā)展的重點方向，工業(yè)自動化控制系統(tǒng)開始滲透到更多應(yīng)用市場，包括云計算、汽車電子、醫(yī)療、消費電子、游戲、智慧城市、智能樓宇自動化監(jiān)控系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域。整體目標(biāo)市場從原來的“工業(yè)”擴展到“智能”方向，應(yīng)用領(lǐng)域大為拓展。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，中國已成為世界最大的自動化控制設(shè)備市場，自動化技術(shù)正在向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化方向發(fā)展。2、工業(yè)通訊物聯(lián)網(wǎng)帶給工業(yè)通訊領(lǐng)域的價值體現(xiàn)在高效率的數(shù)字化連接以及設(shè)備與人之間的共聯(lián)所產(chǎn)生的競爭優(yōu)勢。工業(yè)通訊設(shè)備主要包括通訊芯片、通信模組等，工業(yè)通訊圍繞時間同步、確定性調(diào)度、跳信道、路由和安全技術(shù)等內(nèi)容，綜合使得工業(yè)傳感器的布線成本大大降低，有利于傳感器功能的擴展，形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。通訊芯片方面，根據(jù)中國信通院《物聯(lián)網(wǎng)白皮書（2018年）》，目前，全球70億物聯(lián)網(wǎng)連接中有近80%為無線個域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)連接，故短距離芯片仍將是未來數(shù)年的出貨量主力，根據(jù)MachinaResearch數(shù)據(jù)，目前短距離無線網(wǎng)絡(luò)連接占物聯(lián)網(wǎng)連接的70%以上，其中個域網(wǎng)的低功耗藍(lán)牙（BLE）芯片出貨量最大，但LPWA增長速度更快，主要得益于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。通信模組是將芯片、存儲器、功放器件等集成在一塊線路板上，并提供標(biāo)準(zhǔn)接口的功能模塊。物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)的快速增加帶來了通信模組的持續(xù)需求，每增加一個連接需要一到兩個模組。當(dāng)前出貨量最大的模組是短距離無線模組，但蜂窩物聯(lián)網(wǎng)無線模組出貨量正在快速增長。根據(jù)Techno預(yù)測，到2022年，全球蜂窩模組出貨量將達(dá)到3.13億片，市場規(guī)模在30億美元以上。3、汽車電子（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，全球范圍內(nèi)歐美等發(fā)達(dá)國家汽車市場已進(jìn)入成熟期、相關(guān)需求日趨飽和，汽車行業(yè)的增長動力主要來源于發(fā)展中國家。中國汽車行業(yè)發(fā)展時間較短，滯后于發(fā)達(dá)國家，但近年來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提高以及我國汽車制造業(yè)技術(shù)水平的逐步提升，我國汽車行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量從2009年的1,379萬輛增長至2019年的2,572萬輛；同時，我國汽車銷量從2009年的1,364萬輛增長至2019年的2,577萬輛。（2）汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀汽車電子由半導(dǎo)體器件組成，用以感知、計算、執(zhí)行汽車的各個狀態(tài)和功能。汽車電子按應(yīng)用領(lǐng)域可分為車體汽車電子控制系統(tǒng)（發(fā)動機電子、底盤電子、駕駛輔助系統(tǒng)、車身電子）以及車載電子電器（安全舒適、娛樂通訊）等；按用途可分為傳感器、控制器和執(zhí)行器。汽車電子屬于汽車行業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，自汽車工業(yè)革命以來，每一次汽車技術(shù)的進(jìn)步均與汽車電子技術(shù)的應(yīng)用相聯(lián)系，當(dāng)前世界汽車工業(yè)60%以上的技術(shù)創(chuàng)新均來源于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為衡量整車水平的主要標(biāo)志。因此，汽車電子不僅是汽車的核心技術(shù)，更是各國汽車技術(shù)競爭的焦點，未來汽車技術(shù)的競爭更多體現(xiàn)在汽車電子技術(shù)的競爭上，汽車電子產(chǎn)業(yè)的地位日益突出。隨著近幾年來消費者對汽車安全性、舒適性和娛樂性的需求不斷增加，汽車智能化趨勢不斷加速。其中以汽車主動安全為代表的高級輔助駕駛不斷運用在高檔車中，并不斷在向中低端滲透。汽車在智能化的過程中廣泛使用傳感器、攝像頭、雷達(dá)、微控制器、電路板等汽車電子部件，汽車從功能性向智能化的發(fā)展過程，也是汽車電子廣泛運用和升級的過程。同時，我國新能源汽車產(chǎn)銷增長快速，自2009年新能源汽車行業(yè)的扶持政策陸續(xù)出臺，2011年新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速產(chǎn)業(yè)化階段。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年全國新能源汽車產(chǎn)量124.20萬輛，其中，純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛，同比增長3.4%。根據(jù)工信部起草的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（征求意見稿）的規(guī)劃目標(biāo)，到2030年，新能源汽車形成市場競爭優(yōu)勢，銷量占當(dāng)年汽車總銷量的40%，有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比70%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路廣泛應(yīng)用，在部分城市道路規(guī)?；瘧?yīng)用，汽車新車能耗到達(dá)世界領(lǐng)先水平。隨著新能源汽車產(chǎn)量逐漸增加，汽車電子單車產(chǎn)值仍將持續(xù)提升。目前而言，中國新車汽車電子產(chǎn)品成本在整車成本中的占比與世界發(fā)達(dá)國家水平相比仍存在差距，中國汽車電子的滲透率仍然低于發(fā)達(dá)國家。隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車電子行業(yè)的增長潛力將進(jìn)一步釋放。（3）汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢汽車智能化趨勢使得汽車電子市場的增長不再依賴于汽車產(chǎn)量的提升，而是車載汽車電子器件數(shù)量的增加。隨著對駕駛安全性認(rèn)識的不斷提高，汽車電子智能化這一趨勢在自動駕駛系統(tǒng)中體現(xiàn)得尤為突出。ADAS技術(shù)作為主動安全技術(shù)的重要一環(huán)，通過車道偏離警示（LDW）、前碰預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、緊急制動系統(tǒng)（AEB）等有效提高道路安全、減少交通事故帶來的人員傷亡和財產(chǎn)損失。ADAS系統(tǒng)需要大量CMOS傳感器、MEMS傳感器、各種原理的探測雷達(dá)來感知周圍環(huán)境，如識別交通標(biāo)志、甄別障礙物類型、測量障礙物距離車身距離，以及計算相對移動速度。故汽車智能化發(fā)展趨勢有效帶動了包括傳感器在內(nèi)的汽車電子器件質(zhì)量不斷提升，種類和數(shù)量不斷增加。未來汽車不僅是交通工具，更是信息匯總、計算和傳遞的中心，對信息存儲提出了更高的要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復(fù)雜和豐富，對存儲空間和速度提出更高要求。二是ADAS系統(tǒng)存儲需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲空間和高存儲速度支撐系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。尤其是圖像傳感器的數(shù)量和分辨率不斷提升，產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)存儲需求。受節(jié)能減排綠色環(huán)保大趨勢的影響，汽車電氣化、電子化的發(fā)展將極大改變汽車的動力性、可靠性，安全性以及舒適性。目前，全球主流新能源汽車廠商以三電（電池、電機和電控）為主要功能的發(fā)展方向。一套優(yōu)秀的三電系統(tǒng)需要具備高集成度、高效率、高安全性，同時保持良好的動力表現(xiàn)，其技術(shù)水決定了新能源電動汽車的基本性能表現(xiàn)。隨著WIFI，BLE和5G技術(shù)等在車端的普及，車與云、物的通訊阻礙將不復(fù)存在，汽車將成為下一個重要的信息交互入口。車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)正在從功能簡單的扁平分布式向域控制器演變，對于車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也提出了更加多樣化的需求，從簡單的CAN/LIN，到CANFD，再到以太網(wǎng)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)帶寬亦從10Kpcs拓展至1Gbps，并向著更高速的帶寬發(fā)展。不斷提升的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為車載互聯(lián)提供了穩(wěn)定的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通道。從輔助駕駛到自動駕駛是汽車智能化發(fā)展的主要趨勢之一。智能傳感、圖像視覺、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)以及地圖、定位、路側(cè)環(huán)境等都是輔助駕駛及自動駕駛的重要組成元素。為滿足輔助駕駛及自動駕駛不斷增長的性能要求，汽車節(jié)點集成度將隨著功能需求、安全需求變得越來越高，逐漸向域控制器演變。4、電力產(chǎn)業(yè)在電力系統(tǒng)實際運營中，配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，覆蓋區(qū)域廣泛，故障多發(fā)，難以定位，給電力運維人員的工作帶來很大的挑戰(zhàn)。智能電網(wǎng)是電網(wǎng)的智能化應(yīng)用，結(jié)合先進(jìn)的傳感測量、通訊、信息、計算機和控制等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)二者的有效整合，基于高度數(shù)字化的整合、收集體系形成新型電網(wǎng)，達(dá)到優(yōu)化電網(wǎng)的運行以及管理的目的，提高電網(wǎng)的可靠性、管理效率以及服務(wù)水平。2019年3月，在全國兩會上，國家電網(wǎng)首次提出“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”的概念，提出要全力打造“三型兩網(wǎng)”企業(yè)，其中“三型”指能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的樞紐型、平臺型、共享型，“兩網(wǎng)”指堅強智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。2019年10月，國家電網(wǎng)發(fā)布《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2019》，提出了兩個階段的戰(zhàn)略性安排：第一階段（2019-2021年）：三年攻堅突破期，于2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)?；緦崿F(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)貫通，對內(nèi)業(yè)務(wù)實現(xiàn)線上率100%，對外涉電業(yè)務(wù)線上率70%。初步實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理，各級智慧能源綜合服務(wù)平臺具備基本功能，基本實現(xiàn)對電網(wǎng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)的平臺化支撐。第二階段（2022-2024年）：通過三年提升期，于2024年建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。全面實現(xiàn)業(yè)務(wù)在線協(xié)同、數(shù)據(jù)全流程貫通對外涉電業(yè)務(wù)線上率90%，實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理建成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一模型的數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)對電網(wǎng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)的全面支持，全面形成共建共治共享的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。隨著國家電網(wǎng)不斷加速電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，電力產(chǎn)業(yè)迎來投資高峰，市場規(guī)模巨大。5、智能家居作為物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和云計算落地的載體，智能家居既能夠從技術(shù)的進(jìn)步中直接受益，又可以通過商業(yè)化的應(yīng)用實現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)，反過來推動技術(shù)的發(fā)展，從而形成智能家居應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)之間的正向反饋。根據(jù)IDC發(fā)布的全球智能家居設(shè)備跟蹤報告，2019年全球智能家居設(shè)備出貨量將達(dá)到8.33億臺，同比增長26.90%。到2023年全球智能家居設(shè)備出貨量將增至16億臺，2019年至2023年全球智能家居設(shè)備市場年均復(fù)合增長率為16.90%，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?、智慧醫(yī)療智慧醫(yī)療是指在醫(yī)療信息化的基礎(chǔ)上，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并通過智能化的方式，將與醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)相關(guān)的人員、信息、設(shè)備、資源連接起來，實現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間形成互動的信息化醫(yī)療，以保證患者及時獲得預(yù)防性和治療性的醫(yī)療服務(wù)。一方面，受益于國家政策對醫(yī)療信息化行業(yè)的大力支持、醫(yī)院內(nèi)生需求以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的興起等因素影響，近年來國內(nèi)醫(yī)療信息化市場投資規(guī)模持續(xù)擴大；另一方面，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會生活水平的提高以及政府對公共衛(wèi)生事業(yè)投入的增加，近年來人們對診療保健的需求從被動、應(yīng)對性的就醫(yī)診療，逐漸轉(zhuǎn)向主動、常態(tài)性的預(yù)防保健，眾多醫(yī)療機構(gòu)加大對智能化、信息化的投入以滿足患者更高水平的服務(wù)需求。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，我國醫(yī)療信息化市場總花費規(guī)模將從2010年的124.41億元增長到2020年的430.55億元，年均復(fù)合增長率為13.22%。IDC預(yù)測，從組織結(jié)構(gòu)上看我國醫(yī)療信息化市場仍將以醫(yī)院市場為主，占據(jù)80%左右的市場份額，其他公共衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生醫(yī)療信息化平臺等占據(jù)20%。目前，國內(nèi)參與醫(yī)療信息化建設(shè)的公司眾多，根據(jù)醫(yī)盟網(wǎng)統(tǒng)計，2018年我國醫(yī)療IT企業(yè)超過300家，總體來看，國內(nèi)醫(yī)療信息化行業(yè)具備一定的門檻，需要經(jīng)過長時間的經(jīng)驗積累，集中度較低，競爭激烈，目前已初步形成一批具有一定品牌效應(yīng)的公司，但并未形成寡頭格局。7、智慧交通“十三五”期間，《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》等政策的出臺進(jìn)一步明確了智慧交通行業(yè)發(fā)展方向，依靠數(shù)字化、智能化和協(xié)同化提升交通系統(tǒng)安全水平和服務(wù)水平。AI、自動駕駛、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用以及共享交通等創(chuàng)新商業(yè)模式的推廣將逐漸改變舊有交通業(yè)態(tài)，為智慧交通帶來新一輪的發(fā)展驅(qū)動力，以基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理、交通大腦等方向為代表的智慧交通系統(tǒng)升級改造需求正加速釋放。受益于政策及需求的雙輪驅(qū)動，智慧交通行業(yè)有望迎來持續(xù)高景氣發(fā)展。8、消費電子（1）無人機中國民用消費級無人機市場火爆，民用行業(yè)級無人機市場容量大，隨著用戶擴張和技術(shù)發(fā)展，民用無人機增長將快于軍用無人機；預(yù)計中國無人機市場規(guī)模將從2018年257億元，增至2023年1,318億元，年復(fù)合增長率48.5%；其中2023年中國民用、軍用無人機市場規(guī)模，將分別達(dá)968億元、350億元。在政策支持方面，隨著國內(nèi)無人機行業(yè)的監(jiān)管體系涵蓋范圍擴大、管理體系日益成熟，將有利于無人機行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。未來，無人機行業(yè)仍將在專業(yè)性領(lǐng)域持續(xù)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化，其中，專業(yè)級無人機的應(yīng)用將在農(nóng)業(yè)植保、巡線巡檢、物流運輸、森林防火、警用安防等應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大。（2）手持云臺手持云臺又稱為手持穩(wěn)定器，它是無人機產(chǎn)業(yè)的一個衍生開發(fā)產(chǎn)品，無人機上運用的自動穩(wěn)定協(xié)調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)運用轉(zhuǎn)移到手機或相機拍攝上，是一種高科技的便攜式移動攝影器材，其核心功能是防抖防震。手持穩(wěn)定器從誕生起，短短幾年間歷經(jīng)爆發(fā)式增長，而隨著智能手機深度普及與更新?lián)Q代，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，短視頻社交的崛起，攝影視頻需求進(jìn)一步爆發(fā)，均為攝影配件行業(yè)發(fā)展利好因素，處于行業(yè)風(fēng)口的手持穩(wěn)定器將迎來進(jìn)一步躍遷。目前國內(nèi)手持穩(wěn)定器頭部企業(yè)在生產(chǎn)效能、算法技術(shù)等方面相較全球均具有領(lǐng)先優(yōu)勢，國外成熟攝影消費環(huán)境為我國頭部品牌出海提供穩(wěn)定的發(fā)展空間。國內(nèi)市場目前狀態(tài)雖然相對滯后，但具備主場優(yōu)勢的中國企業(yè)預(yù)期在未來將更進(jìn)一步擴大行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力，且隨著社交娛樂興起，龐大的國內(nèi)消費市場在企業(yè)悉心培育下可產(chǎn)生極強爆發(fā)力。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)1、技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的逐步成熟技術(shù)進(jìn)步方面，主要體現(xiàn)在連接能力和數(shù)據(jù)處理能力較10年前有數(shù)量級的提升。目前在全球范圍內(nèi)低功率廣域網(wǎng)(LPWAN)技術(shù)快速興起并逐步商用，面向物聯(lián)網(wǎng)廣覆蓋、低時延場景的5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程加速，同時工業(yè)以太網(wǎng)、LTE-V、短距離通信技術(shù)等相關(guān)通信技術(shù)也取得顯著進(jìn)展。隨著大數(shù)據(jù)整體技術(shù)體系的基本形成，信息提取、知識表現(xiàn)、機器學(xué)習(xí)等人工智能研究方法和應(yīng)用技術(shù)發(fā)展迅速，隨著數(shù)據(jù)處理能力提升，邊緣計算等新的技術(shù)和應(yīng)用不斷出現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)成熟度方面，則主要體現(xiàn)在相比10年前，全球物聯(lián)網(wǎng)使用的主流處理器價格大幅下降，成本大幅降低成為物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用的前提條件。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成熟度大幅增加。此外，產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建所需的關(guān)鍵能力加速成熟。云計算、開源軟件等有效降低了企業(yè)構(gòu)建生態(tài)的門檻，推動全球范圍內(nèi)水平化物聯(lián)網(wǎng)平臺的興起和物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的進(jìn)步。2、平臺化和智能化物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案應(yīng)用于多個細(xì)分行業(yè)市場，在工業(yè)制造、醫(yī)療健康、無線支付、車載運輸、智慧能源、智慧城市、智能安防、無線網(wǎng)關(guān)和農(nóng)業(yè)環(huán)境等各行業(yè)中早已有應(yīng)用，由于各行業(yè)的信息化水平參差不齊以及行業(yè)利益的關(guān)系，不同行業(yè)、各部門之間的壁壘現(xiàn)象廣泛存在。另外，由于行業(yè)融合度很低，許多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都是封閉的，不能進(jìn)行信息之間的交流、應(yīng)用之間的協(xié)同，從而產(chǎn)品應(yīng)用帶來較大壁壘。未來企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)云平臺打破在各種應(yīng)用中的壁壘，促進(jìn)大規(guī)模開環(huán)應(yīng)用的發(fā)展，形成新的業(yè)態(tài)，實現(xiàn)服務(wù)的增值化。同時利用平臺對數(shù)據(jù)的匯聚，在平臺上挖掘物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值，衍生新的應(yīng)用類型和應(yīng)用模式。智能化終端方面，傳感器等底層設(shè)備自身正在向著智能化的方向發(fā)展。此外，通過引入物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)等軟件，降低底層面向異構(gòu)硬件開發(fā)的難度，支持不同設(shè)備之間的本地化協(xié)同，并實現(xiàn)面向多應(yīng)用場景的靈活配置。3、“新基建”帶來的市場機遇中共中央政治局于2020年3月4日指出要加大新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（“新基建”），并于4月20日首次明確了包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域。在國家政策的引導(dǎo)下，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在我國經(jīng)濟調(diào)結(jié)構(gòu)、補短板的改革背景下扮演著日益重要的角色，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也將成為我國經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換的穩(wěn)固支撐。隨著國家和地方在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資建設(shè)不斷加速，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機遇，潛在市場規(guī)模將不斷增長。公司組建方案公司經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出貢獻(xiàn)。公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、工業(yè)芯片行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司組建方式xx有限責(zé)任公司主要由xxx投資管理公司和xxx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資1190.00萬元，占xx有限責(zé)任公司85%股份；xxx（集團(tuán)）有限公司出資210萬元，占xx有限責(zé)任公司15%股份。公司管理體制xx有限責(zé)任公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任目標(biāo)，加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實施細(xì)則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負(fù)責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負(fù)責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會批準(zhǔn)的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。核心人員介紹1、謝xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。2、李xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。3、薛xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。4、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。5、萬xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。6、蔡xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、田xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、鄧xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。財務(wù)會計制度（一）財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。2、公司年度財務(wù)會計報告、半年度財務(wù)會計報告和季度財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理投資回報；在有條件的情況下，公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟活動進(jìn)行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準(zhǔn)后實施。審計負(fù)責(zé)人向董事會負(fù)責(zé)并報告工作。第三節(jié)會計師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會計師事務(wù)所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務(wù)所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時，提前30天事先通知會計師事務(wù)所，公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進(jìn)行表決時，允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。發(fā)展規(guī)劃公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強的營銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對營銷人員進(jìn)行溝通與營銷技巧方面的培訓(xùn)，對管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權(quán)激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴(yán)格按照《公司法》等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學(xué)性和透明度，保證財務(wù)運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機制創(chuàng)新。保障措施(一)擴大國內(nèi)外合作鼓勵企業(yè)與國外公司加強合作，支持有條件的企業(yè)在境外設(shè)立研發(fā)中心，充分利用國際資源提升發(fā)展水平。加強與“一帶一路”沿線國家合作，支持有條件的企業(yè)開拓海外業(yè)務(wù)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走出去。(二)激發(fā)市場主體活力充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定作用，建立公平開放透明的市場規(guī)則。推動各類市場主體參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(三)強化人才隊伍建設(shè)在國內(nèi)外知名高校、產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)建立培訓(xùn)基地，開展產(chǎn)業(yè)專題培訓(xùn)，培育一批具有全球戰(zhàn)略眼光和產(chǎn)業(yè)理念的領(lǐng)軍型戰(zhàn)略企業(yè)家。采用市場化運作模式，加快培養(yǎng)造就一批具有產(chǎn)業(yè)意識的職業(yè)經(jīng)理人。鼓勵企業(yè)面向海內(nèi)外引進(jìn)高層次領(lǐng)軍型產(chǎn)業(yè)人才，著力打造具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊。面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，優(yōu)化高等院校學(xué)科設(shè)置，實施產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)工程，依托高技能人才公共實訓(xùn)基地、大型骨干企業(yè)、技工院校等，加快培養(yǎng)一批滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、具有實際技術(shù)操作能力的高技能人才。(四)完善組織協(xié)調(diào)機制完善產(chǎn)業(yè)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)推進(jìn)機制，強化信息化主管部門職責(zé)，建立跨部門、跨區(qū)域的協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)建設(shè)。建立產(chǎn)業(yè)建設(shè)考核評價指標(biāo)體系，將產(chǎn)業(yè)建設(shè)成效納入相關(guān)部門績效考核。建立區(qū)域產(chǎn)業(yè)專家咨詢委員會決策咨詢機制，充分發(fā)揮智庫作用，為產(chǎn)業(yè)建設(shè)規(guī)劃、重大項目建設(shè)等提供支撐。(五)廣泛開展規(guī)劃宣傳，提高公眾參與度區(qū)域各主要媒體要大力宣傳產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)事業(yè)規(guī)劃，通過開展規(guī)劃宣傳、解讀、跟蹤報道等活動，強化規(guī)劃影響力，在全社會形成普遍關(guān)心產(chǎn)業(yè)、熱愛產(chǎn)業(yè)、支持建設(shè)產(chǎn)業(yè)強市的輿論氛圍。定期公布規(guī)劃落實進(jìn)展情況，強化重大決策和項目的公眾參與，擴大公民知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，主動傾聽公眾對規(guī)劃實施的意見，保障規(guī)劃的順利落實。(六)加快項目建設(shè)對重點項目和重點企業(yè)，建立和實施重大項目跟蹤服務(wù)機制。各地區(qū)要結(jié)合當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展總體規(guī)劃，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)一安排，加強調(diào)度協(xié)調(diào)，推進(jìn)重點項目的建設(shè)，確保項目建設(shè)質(zhì)量和按期建成投產(chǎn)。法人治理結(jié)構(gòu)股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對公司收購、出售資產(chǎn)、對外擔(dān)保、對外投資等事項的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)《公司法》、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財務(wù)會計報告；2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機關(guān)申請撤銷變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源?？毓晒蓶|發(fā)生上述情況時，公司應(yīng)立即申請司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會對于負(fù)有直接責(zé)任的高級管理人員予以解除聘職，對于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請股東大會予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險、廣告等費用和其他支出；（2）公司代控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時償還公司承擔(dān)控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù)；（5）公司在沒有商品或者勞務(wù)對價情況下提供給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)，及時披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動和其他重大事項，并保證披露的信息真實、準(zhǔn)確、完整，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)積極配合公司履行信息披露義務(wù)，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負(fù)有保密義務(wù)，不得利用公司未公開的重大信息謀取利益，不得進(jìn)行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動。11、通過接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達(dá)到5%以上的股東或者實際控制人，應(yīng)當(dāng)及時將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應(yīng)當(dāng)公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時存在下列情形的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金；（2）未清償對公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的擔(dān)保；（3）對公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項。董事1、公司設(shè)董事會，對股東大會負(fù)責(zé)。董事會由5名董事組成。公司不設(shè)獨立董事，設(shè)董事長1名，由董事會選舉產(chǎn)生。2、董事會行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置；（7）根據(jù)董事長的提名，聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會秘書，根據(jù)總經(jīng)理的提名，聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項；（8）制訂公司的基本管理制度；（9）制訂本章程的修改方案；（10）管理公司信息披露事項；3、董事會應(yīng)當(dāng)就注冊會計師對公司財務(wù)報告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計意見向股東大會作出說明。董事會須及時對公司治理機制是否給所有的股東提供合適的保護(hù)和平等權(quán)利，以及公司治理結(jié)構(gòu)是否合理、有效等情況進(jìn)行討論、評估，并在其年度工作報告中作出說明。4、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實股東大會決議，提高工作效率，保證科學(xué)決策。董事會議事規(guī)則作為本章程的附件，由董事會擬定，股東大會批準(zhǔn)。5、董事長和副董事長由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。6、董事長行使下列職權(quán)：（1）主持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的文件；（4）行使法定代表人的職權(quán)；（5）在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務(wù)行使符合法律法規(guī)規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會或股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權(quán)。7、董事會可以授權(quán)董事長在董事會閉會期間行使董事會的其他職權(quán)，該授權(quán)需經(jīng)由全體董事的二分之一以上同意，并以董事會決議的形式作出。董事會對董事長的授權(quán)內(nèi)容應(yīng)明確、具體。除非董事會對董事長的授權(quán)有明確期限或董事會再次授權(quán)，該授權(quán)至該董事會任期屆滿或董事長不能履行職責(zé)時應(yīng)自動終止。董事長應(yīng)及時將執(zhí)行授權(quán)的情況向董事會匯報。8、公司副董事長協(xié)助董事長工作，董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由副董事長履行職務(wù)；副董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。9、董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開10日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。10、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會，可以提議召開董事會臨時會議。董事長應(yīng)當(dāng)自接到提議后10日內(nèi)，召集和主持董事會會議。11、召開臨時董事會會議，董事會應(yīng)當(dāng)于會議召開3日前以電話通知或以專人送出、郵遞、傳真、電子郵件或本章程規(guī)定的其他方式通知全體董事和監(jiān)事。12、董事會會議通知包括以下內(nèi)容：（1）會議日期和地點；（2）會議期限；（3）事由及議題；（4）發(fā)出通知的日期。13、董事會會議應(yīng)有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決，實行1人1票。14、董事與董事會會議決